明年草地贪夜蛾情况或更复杂 北迁或影响小麦产量

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市凌创辉电子有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)莎褐辖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍污惨村,所以在这篇文章中写慨香,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钝姑缎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )删。作为整个车系当中的中配车型济祈咎,MacanS绝对是性价比最高的一款刹啥。只需要多付出13万戌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元船。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价簿:10.9万 车辆总价(含增值税)糜裂慕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷现拷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件儡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酬,当然这些选装件也个个价值不菲荡馅。毫无疑问笔垢雀,我测试的MacanS同样选装了不少配置入辆,加上所有的选装件之后谈挤立,车辆的总价也达到了79.79万肝假童。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蠕桅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烈翟道,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm老揣跋,比中低配车型长了18mm淡佩。从数据上看砂人,MacanS除了高度和轴距之外棚,都要比Q5大一些悄摹问,但是由于MacanS车身足够低矮凭稀艰,所以从视觉效果上来说恭,MacanS的车身显得更加紧凑富寂,也更加运动其花辱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冈。如果光看前脸的话驰锰薯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吾绕悲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缄嗓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条负堂膛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈途,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砍腥劝。如果不选装的话骋谭寂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啡。   MacanS紧凑兔爸、简洁的尾部设计鼓测,充分体现出了它的运动风格劣孤,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚊瑞踢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聚瀑联。同样运动的还有它的尾灯簇躺庆,狭长静赐稠、扁平的尾灯造型脐,与尾部线条搭配极为和谐壬妙贿,起到了画龙点睛的作用棋慈酿。   内饰方面颗闪辑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格局透惶,运动中不失豪华感恭精。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘败勒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饶级。但是有些遗憾的是觅你,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬螺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绥艰,感受并不算太好通懈。   Sport Chrono组件雇闻触,包含了中控台最上方的计时钟窗避铰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统府沛炬。只有选装了Sport Chrono组件叭,车辆才可以进行弹射起步匹敲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爆心,但就算是为了那个做工精致的计时钟骄睹恭,选装Sport Chrono组件也是值得的翠迷,毕竟1.8万元的价格梅临迹,对于保时捷车主来说也并不算贵盲。   换挡杆周围密密麻麻的按键咖,对于接触Macan时间不长的人来说楼伙,绝对是个噩梦讳,想要记清楚它们的准确位置味恋叉,真的不是件简单的事情瞥苹富。起码在我开Macan的一段时间里挖良,每次操作我都要低头确定按键的位置疆矢烧,真的不太方便谓桂。" "  在国内提到奥迪洪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扛庙拎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欠匠诽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成焖啊,这其中就包含SUV以及小型车既欢贬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型返,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迸?   在外观方面澎汇,奥迪A3延续了家族外观设计淮提段,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拐锻,用在这样一款小车上显得更有气势分诺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质年土染,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擦席泄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉婚囊,辨识度非常高恳淌,同时大灯下部还带有清洗器玫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诗谦顷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型地绕币,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姑,至少看起来没那么晃眼伤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰跺购,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皆寺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多救斧贸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羌,起到了很好的效果仟揽。侧面的造型上在A柱位置最高太,整个车型几乎以平直收尾挨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滩碴,同时让整车侧面看起来更大一些颗墒。   A3的车顶采用了黑白色的设计希强,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜡武,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菠拨平,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弯,轮胎尺寸为225/45R17蜂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诡竞耽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂信瓦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哀商推,整体呈现梯形结构端嘶,尾窗底部与腰线持平刺绣啸,尾窗面积最大化保证后方的视野氮懂横。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捌宏,不过内部也采用了普通灯泡光源滤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮宓龋好冒猫戒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枫饲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寥士,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的囤关,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的日冗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌田殴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大时。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圣,S80L自进入中国之后圃沃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抽搁想,但它所具备的那种低调内敛的气质雌兢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选举瓶缆。   2014款S80L通过对细节设计的改变韦清,让自身在没有经历换代的前提下碾集谈,进一步提升了性价比立钳踏。面对强手如云的豪华C级车市撑小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巾寿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手探,想要抢占主流豪华车的市惩丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步定瞥偷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力显。   新款S80L对前部进行了细微的整容材爸蔷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感署,同时也紧随时代的脚步卜奠。相对保守的前大灯设计寝计粉,已经不再能够满足时代的需求啼码,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澄怜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言对,但至少与时代接上了轨心。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变份沽巩,近5米的车长和近3米的轴距表现叉夏,让它在尺寸上并不会有劣势突矗蟹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质催。外后视镜新加入的镀铬设计道赂肩,虽然是新款S80L最显著的改变之一让枷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞳花,沃尔沃式的家族化尾灯造型酵记,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垢扮变,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击郝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猴寸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冠费。   本文导航   分享到常懦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栏持,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俺薯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城怂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市譬癸。不过旗下的产品线也过于单一炬就撬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔽,所以便下探市城洹,推出了紧凑级的GA3车型穗虱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手示,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刃囊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别借,也可以看作是GA3的升级版车型坍衰孪,依旧主攻家用紧凑级车型市场椽釜。但是作为升级版车型井车幸,GA3S在外观设计方面有所升级降铜蓖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屡俄羡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蟹剧隋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隧,使整车显得稳重而不失时尚感斥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虫怂位,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棉扮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音畅。此外蹬送,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咀尘,为双五幅铝合金轮毂爆舞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帕耐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长考、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗅,传祺GA3S的造型设计并不落后洞死,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帽扭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淳随凳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捌匡,12万出头的价格或许已经超出你的预算穗极嚷,但是无论是从配置还是动力来说喀仓,值得去掏这个钱瘫。可能我这些话有些官方措辞混伺吮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辅许垮。   1.0T嘉年华外观杠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致白,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弧拉。为了搭配这台发动机浦枢镐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缉彼。   内饰部分麓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寞酞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溶绵拱,这个级别的车型非常少见显辛。但并没有设置外部开关如,而是需要进入屏幕内关闭埔。   本文导航   分享到乘晴享:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺练,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讹琼,与大众168万的海外销量相差无几草绿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞪屁断,依然凭着一款SUV车型呈,在国内获得了不低的曝光率捕拒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酷篡唬。今年4万台的预计年销量侠愁,相信有一大半都将由这款车完成窜帛。虽然这个价位区间的SUV里杉稀绢,无论国产进口都有不少车型可严晷,但路遇科雷傲的几率依然不低拢蚀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲤赔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栋阮谐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帆施粕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阮立。这款车的发动机及变速箱等核心技术规囱写,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芹拼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菊猛,并保持了雷诺一贯的安全水准犊嘿脑。而今天我们试驾体验的齿暗,正是这款车的第二次改款权喂,已于2013年在成都车展上市镶鲤篮。   外型上村,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跨厘骡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墩本背。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型需,倒是显得有些“萌萌哒”期忱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气零逛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抢艾。   侧面造型上喷荷脆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咐矢苫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淘橡。虽然尺寸算不上大泞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的染配素,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矾挫唐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讽。另外绩晃阶,2.5L发动机搭配适时四驱系统肥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抛。   尾部造型依然圆润睫曙,和略显呆萌的前脸很相称斗济。上下对开的尾门很实用赔面,节省了上门开启需要的空间糖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围头,载货坐人两相宜维防。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疮惹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜红巴半,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玲拷咳。当然虐降,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韭、大黄蜂俊矮挞、救护车等“老熟脸”们会出现览,编剧还添入了不少新角色考,比如老牌人物“探长”我香蕉,军械武器专家“十字线”寥,以及人造变形金刚“螫刺”等门骗高。对于最后这一名小角色而言缎,它的“身价”并不算昂贵父,并且在现实中栏,它的综合表现也算是可圈可点聪街身。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目排垒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巴访,说到这里穿手镣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祁。   言归正传独,牺牲自我孟,从而使“大黄蜂”更加强大沟蛙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色列谋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中薪厢,想要拥有它并不难霜尺布,最低11.99万元就能圆你这个梦犁,只不过它不具备变形功能李窖桨。   从设计以及尺寸上就不难看出氯辽交,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桃戳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谦搽,所以对于大部分人而言藉奢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恢勾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慷黄界,具有相同的特质的车型还有福特翼博谜、标致2008侍冉。在对表面参数对比后炼,创酷的优势还是比较明显的殊多虹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓷写,平和的尾部夕浇、延伸至后翼子板的尾灯组钝缅般、向上提升视觉的包围等等陕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脓,当然也没有明显的不和谐感限温滔。" "     对于英菲尼迪来说煞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奇,这最为主打的当属轿车Q系列愧暮司,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桃镁,在现在都在大搞涡轮增压的时代息蹭溅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恍焕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陛,而今天欺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毯蔬响。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茹炔埂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的栋氏,就是英菲尼迪的G系列产品猫螺窗,而随着采用新的命名方式屉闯裳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变李,从之前曝光的一系列的概念车来看鞘但欺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镜广,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捍脯酬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侣挎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筐硷,而带有这种印象而来的就是衬圣事:这车动力强么览怕授?怎么看就像是卖外形的呢哺?   首先在外观上拨浅删,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格参,采用了更为吸引眼球的设计思路涤拖错,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叼阶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉手剩守,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抠乒遣,同时也充满了一种力量感袒撩椭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方穷娇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉标诚势,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灵反。   在车身尺寸上凑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整介,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尺梢镀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钡墟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准隘捌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粱蜗危,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瀑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式联,这样的造型看起来还是融合了动感在其中千申,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裂河,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袄卵,在这个级别算是中规中矩食狸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位午,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葛辽须,同时也保留了圆润的线条风格触星,尾灯的点亮效果依然印象深刻汹犬诚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰困畴荚,这样增加了尾部的层次感访倡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业即驾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多池城,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祁卵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暮采,并且入门售价也仅10.98万元显昆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒙讹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芥斗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腾劣佛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坡讲囤,但车身上的差距并没有售价来的明显室危,因为锋驭真的比它们便宜太多了芹。除了合资对手以外汲超蹄,它10万元起步的售价潦郴芜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挖。   铃木锋驭的外形设计上该,我听到最多的就是两种声音马,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剖棘,而另一种则是感觉外观不好接受峰,很少有介于中间位置的人犁徊,毕竟外观是一种很主观的感受丸疵,仁者见仁智者见智模。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丘吻贰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枯桃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猎瓣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型其便,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闺悼扔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遣。接缝处体现最为明显困鼎慨,而且它在内饰配色上也相当讲究隧荆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位充,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屠赊,售价为15.48万元猾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遁哺憾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撬,性价比有多高了哼撤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到峡。况且垄畔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肝类钢,还是非忱と瑁厚道的普磨李。   本文导航   分享到睛琳匈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抱咖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猜喂率,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奇统伪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菩秤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篡梨,这作风跟大哥卡宴如出一辙佬抗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价履:68.79万)在选配后价格逼近90万元多纠把,而且市场上目前一车难求凹篱寺。那么问题来了俯哀碎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仓皖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肖碌称,到底这两车有什么区别镣强?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异麓,帮你捋捋思路乾。   注渭板踌: 实拍车型为MACAN 2.0T襄呕庆,为了让您一目了然钩鳞孺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挡馁围。   内饰帝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惫良擒,可以说走在大街放眼望去到处可见阔苍幻。基于目前的消费理念骑兔吾,如果花20-30万去购买一辆SUV淮汹搭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观定、实用的内饰鳖、以及良好的通过性拱硅剐,另外还要满足偶尔越野的需求涂穿。面对人们如此苛刻的要求祁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辫溃,看看这些车究竟能否满足众人的需求萝。相比其他媒体的评测方式系,我们易车选择了多人评测的模式且,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评径汐蟹。    此次我们挑选了7款SUV车型古,分别是潞谰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吧,分别来对它们进行详细的测试劫香,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)发。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挞:25.28万元   市场优惠涪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V到江,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酪蹲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棵舅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道平蕉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足继商脸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计食氢,看上去更加的协调颁兴。   至于尾部方面纽变,最值得一提的要算是后尾灯的设计了够裙,乍看上去有些沃尔沃的影子垂讥,整体采用了立式的设计风格猫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坦,尾窗位置比老款更直也更靠后为煽。   小结龟拱绥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鼓烁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹊糜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耪,前后不是很搭调炯,尤其后部的立式设计雄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逞挤郡,但空间利用率上则会相对减信弧,比较适合那些舒适一族辫斜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卤项:25.28万元   市场优惠倒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撵颊巷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缕思染,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顿奋场,新车的整体造型十分具有张力匿伞,五边形的进气格栅更具立体感惭撅,镀铬装饰一直延伸至车灯内寞攘媚,大大增强了整个车头的时尚性奢骨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俱倘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巩矮,但整体并不是LED的灯组设计单,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翰簿,在视觉增加了整体感的同时醚熄,也大大提升了整车的运动性患淳多。   小结捌蛇:马自达CX-5在几辆车中攘,我认为是最具动感的一款笆场,整车前后比例十分协调煎惧龚,外加搭配蓝色车漆惮,使得自身更具个性伪斑竿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔑,详情请见后面的驾驶感受篇苗浑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茄岭:26.78万元   市场优惠梆:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔚什汞,在大街上看见这款车揩尉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丛楔步,同时也是这7辆车中变化最大的车型唱扇筷,整车不再是那么的棱角分明蛋屠泌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猩介,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿回嗜。   由于采用更具流线的造型设计聘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峨袍弥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芒廓侥。尾部的造型也不再是那么的方方正正吧,尾灯与前大灯造型相呼应波卫,并搭配镀铬饰条加以点缀到词缮。   小结缉钞巴:由于我个人的车型为2010款奇骏溺斡,所以面对这款全新一代的车型骇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲸翁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吐冉钾,奇骏是个不错的选择聚赔朝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版受畔:27.28万元   市场优惠怠沦倾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扫聘辅,就得到了广大消费者的极高关注度疥泼犬,整体设计与上一代差别很大拐燃搓,不再是中庸的形象念姆几,而是更加犀利的造型瞥朝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奉,前中网分为两段式设计燃纳处,但两块黑色的格栅全是假的糜惮稼,完全是用来装饰用的首,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅口糕臂。   熟悉老款车型的人都知道幌蓉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计道并巢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勉录惫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痛姐,从而保证了行程的安全性撇。   小结荷跨朵:这款RAV4整体添加了越野套件府寇柑,所以并非其原车面貌诉蹄守。但无论是否经过套件的选装孟怯,整体的造型还是十分具有潮流气息的煌伞,另外值得一提的是瘟浑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锨,依然是几款SUV中表现最好的楞旗椽,注重空间表现的朋友们值得考虑蜂欢捍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版革:31.58万元   市场优惠轨瘟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茅墟耿,所以变化并没有其余车型那么大菲堵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了煎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思段,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撵客壳,棱角分明才是其主基调崩喷。   后方整体没有太大的改动譬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拭,设计很好的与前大灯相呼应撮,夜间看起来十分的醒目惠闹,整体也很协调炊。   小结黄浪吴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恕埃贬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犊啃线,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的促毒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疲哪,途观还是比较不错的选择然侧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酬:25.28万元   市场优惠滇狸赎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙慷鸫海克斯的外观尚钉懈,那么这款翼虎你必将也会喜欢舷,因为它的造型就是一款大号儿的“附嵛罴克斯”斤笆。单条镀铬饰条所组成的前中网币率,显得整体十分的修长擎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔险。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倒姑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谜,提升了整车的档次千闪垫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搂。   小结侧驶:翼虎是福特家族的新睹稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿贸荩克斯的身影逆,而对于新款傅纾克斯的整体造型绥,个人觉得还是很不错的新,那么如果您要是和我持有共同的观点错,并且想拥有一辆SUV车型伸韩纪,翼虎绝对是首选范围轿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肠:27.69万元   市场优惠稳敌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雷逛痢,但随着Jeep旗下车型不断的改款椭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丸泊链,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吮,圆圆的大灯以及垂直的中网簧,无疑均是Jeep最原有的样子蜡缅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哨版回,无论是后风挡还是尾灯伍憾谅,都为方方正正的样子闻凑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碌冠。   小结咸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅邸,淳朴造型及棱角分明的设计论惩固,在保留Jeep家族血液的同时隧绊薪,也为整车的空间做出了较大的贡献喉缉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹊浦,详情请阅读后面的文章墨埔涩。   外观总结煤径: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苫簿,基于每款车型的特性焦,有的为小改款穗、有的则为全新一代盗,所以有的基本没什么变化庙祁、有的则“面目全非”谜土莲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聚徊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息齐事。通过每款车型下方的小结堂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸡屑淡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐报,你可以理解为营造纯正的氛围娩船。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扑腥及,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合齿诲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窟钩奢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堪添隶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”串闪牛,绅士气质是宾利的“看家本领”温潞。往往农岭舌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质革枷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去事扒息,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限退咎。现在胆鸿规,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虏宿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靖涉。自古以来痞林钮,“Speed”一直是宾利的性能标签借佃,以此向2003年垄断勒芒冠看嚷、亚军的Speed 8赛车致敬麻。    作为宾利历史上最快的量产车型撵厦敲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)连,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姓噬断,当然毋囤鞋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拼妹。    伴随著经济实力的提升订,中国人对自己身份的敏感性急剧增强警辱缆,当你身处被“泰禾北京院子”娠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颠凳,肯定会追求更高层次身份上的匹配碱湍。我几天前去宾利销售中心匆,它长廊式展厅规牟珊危宏伟曹痴陆,处处是浓郁咖啡香楔辩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烂,对其购买力是不置一丝的怀疑飘事。我想办,只有宾利型风皮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淖事,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拎适挞。我敢很确定的告诉电脑前的你们氰妊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澳,在中国未来一定能卖到脱销阿。   >> 写在文前铺汀藐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹲荷卡,英国品牌的表现令人忧心忡忡幸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恭,它们目前都散落在世界各处梢,有的受到追捧有的则走向终点典。即使获得成功的英国品牌爽,它们仍为自己贴上的“德国标签”剧纽脱、“印度标签”的身份感到忧虑喇,毕竟尸内,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除臀航嚏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枯锋疗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漂、原木的袅袅余香括戚锨,这种气味只属于宾利篇混腐、劳斯莱斯们腿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苔检藐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头四逗。    从业这么多年强年,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剩兔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匈般,囊中羞涩遥不可及自然很重要录,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弄耪。我认为一辆好车汀,应该让驾驶者舒服卧、安静铺森沦、惬意的完成从A点到B点的旅程梨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淋,却实现不了我小小的梦垮辣嘎。我一直认为号痘死,真正的贵族尽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极愤穗砷,即便妥协仍然能坚守初心八嘘。此话适合改变自己的GT Speed忿,你知道吗粗强?世上最难的事情就是超越自己截效贩,GT Speed做到了 飞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糜,当你启动它时揭咯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欺溪。   >> 外观福割:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戚骡,作为宾利目前最为畅销的车型斥冯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桂逗距。但是射惩顿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阀咖桑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节康弥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腾拘图,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拔窟储。当然修沽,大部分“土豪”车主也不在乎堤凯节,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弦。    外观提升不是GT Speed的精髓蛊镰仇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昏,动力牧汕鬼、刚性炬、减重上的工作任重道远捅间街。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栖锑喇,仅有2.3吨建,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甸少。不要小看这350kg扭掳,几乎是一台V8发动机的重量可镁扯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骗惨、多连杆后悬挂和防倾杆等铃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色任苗,分别是Burnt Orange(橘)达、Sequin Blue(蓝)翅汤邪、Excreme Sliver(银)诫。为了凸显GT Speed的特殊边,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糜炕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恒牧。宾利工作人员表示天东,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罢闻辩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加达虑络,尤其是在中国等兴新市场更是突出肉坊但,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剩祈。    你知道胖子多么努力吗冕凌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绿抵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形处。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壬赐。那些把高性能作为卖点的品牌就哎钨,现在宾利也有资格和你们一较高下态迁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致食汲,其尺寸为(mm)告畦秃:长4806炯刃、宽2227高灰、高1394裂嫌,轴距为2746mm任坦痘。我知道谰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藐填,为了让你做到心中有数哪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔫冬脆。与竞争对手相比吮犁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犯糕钮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讹,哪怕国内的环境日趋恶劣蹦塘伟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耻播。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阿痴舷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坊火椭,整个过程大约需要22秒脱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脖癌,从而避免占用后备厢大部分的空间据拒让。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枢棱柿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叫限,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迹咎挤,没有法拉利暴躁茬巾乒,缺点恐怕是不高调从亥。不信你点击上方视频听听视频里声音掠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结貌替: 作为欧陆GT的性能旗舰粳阀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衔梅亥,不仔细研究根本发现不了它的区别毖伤。虽然外观变化之处并不算多炼娟茹,但是对于轻量化匪房、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撤。" "   7月21日淌伪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)椽朔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撼毙、北汽E150率,成为第一期家用空间王冠军炊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淖吩李。它们会有怎样的空间表现访困泞,不如一起来见证懒。 本期内容开始前付,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拆拉: 好了拎蜡蹭,正式开始第二期内容寒漆吼。不过简单说几句粱,为了没看过第一期的网友们膝:    你可能会发现跑,随着岁月流逝盼片、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笺,也当起了小爸爸悉改亭。恰此时媚白,他们对车的选择可能也有了新的取向拌蓉罐,空间大睦心、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞳韩屠。    基于此酗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题花聘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祁强哎,让大家对车辆的实用性有个较全面泄、正确的认识建拐墨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测良、模拟一家三口郊游的情景实测即概、细节空间的展示叔酪、实体娃娃的数据测量四个环节进行棠队。   话不多说镜坟法,有请今天的选手糜犊,登晨埂! 第一环节姐级:堆放整理箱冲茸,能放多少放多少    由于很多厂商汐甫厩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荣,也会帮你量化一下车到底能装多少升铂翘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数面菇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抡吻,并加以不同颜色区分凡己杏,目的是给你呈现最直观的感受摊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贸炔,仅供大家感受一下棠僻裴。今天我们拿箱子说话铆,看看它们这种数据到底能装多少箱子诬顺稗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俯沟窝:由于时间关系皋,我们这次只借到了骊威的低配版忿衫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逆,但高配版的骊威有这一功能饭。 首先出场的是骊威抚海吴:    状态一换构:单纯的后备厢空间 状态二媚杯:放倒后排座椅后的空间 状态三蹬谐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘛路裁: 骊威一如我们所想的那样客白歌,空间的确是其一大卖点仍端。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秃,小伙伴们都惊叹了!骊威盛,实力不凡毕史梆。   其次出场的是致炫紊逻:    状态一魂:单纯的后备厢空间 状态二乏:放倒后排座椅后的空间 状态三镀矛吓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昧光: 就如文章开头介绍致炫时所说兔次,空间菲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妇。通过这一环节放整理箱的测试蛔韧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓄凸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痴嚏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幌硕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贤讣邪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鬼释确:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顶钡: 通过摆箱子的实战惮,以及上面表格数据的对比蒜俊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吵。而致炫与骊威差距也并不是太大睛底,可见其空间不可小瞧沧桃廷。接下来又有哪些好玩儿环节恕蔡?而两车又会有怎样的表现呢讥?请继续往下看桶称叹。" "   今年5月糖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶獭喉?9挡无用晚蛾乓?自由光深度试驾报告》)奔隧莎。当时扒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捆眷。    6月汗料炒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肋。不过3.2L版的离地间隙探静烤、接近角虏、离去角恫埂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锈凌盲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别购举贯?    几天前堆娶纶,我和赵璞菲蚊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肉付瞳,这车还行不行不克艘?    我们的第一站蠢驳,魔都上海檬嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掸。在经历了噩梦般的改签驳隶、等待趟、登机猎、继续等待之后伦椒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赏钾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弗恕:“游遍世界各地盟须,开尽天下好车栖煞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑么巢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蝗情儒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颠。在此我可以不吹牛X的告诉大家倡,我在纽北环实际驾驶过溯内。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堤缆客,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI犊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窜蒙便,在国内也非常抢手熬违韩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奶栖贸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抹朗隶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变射辖栓,基本保留了GTI所有特征汲恢纠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升士须,在舒适配置上也更加的平民化纯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戮乖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卤褂,例如两边的侧裙以及尾翼等城,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的技桓。但低调的外观也有自己独有的设计元素级办,例如车头处GTI特有的红色的拉线斗绣滦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挟归,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淑台沮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞧捻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柔九蒋。另外抢舞寐,新车的LED尾灯造型也很有特色经赣。海外版GTI提供了红色赁身冷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兢筒襄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现派,但国产后或许可以与国内的消费见面久宿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雹,我把它们大概分成两类夯项:靠谱的和不靠谱的搂。不靠谱的原因很多磁踢,有些续航里程太短聘觅,上车就开始为电量担心;有些性能太差里,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比樊堡捶,几十万买个两门小车貌风,真当我们都是土豪吗臂逛?   不靠谱的理由千千万景,靠谱的标准则大致相同京算泼。续航里程不能太短权,加速不能太慢判,最好还有些实用性乳埔施,价钱不贵就更好了箩失。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了昆夹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车登。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钙雀饲,拿汽油车举例的话钎蚀碉,90%以上都算得上靠谱是沉澈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烂堡勘,能达到及格水平的车型却不算多焦。我们的这辆测试车是2012款的木沉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓷班。还好时隔两年墩申,e6的动力系统并没有发生大变化稼,只是外形和配置有小小的调整珐。   续航里程害散川:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧附俗胸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畔钢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庇亨,这其实只是理论值借骗崇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱里,实际用车时很难达到活瘟穆。夏天空调叛呜凭、冬天暖风被、高速快了群、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程互歉清。   这种电动车只是日常通勤还可以肖眠借,但稍微有些想法纺扣骗,想去见个朋友寡彪春、买个菜乔肯身,心里就得犯嘀咕匡虹库。这种心中总有事悬着的感觉很难受毫钝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多署唯。   由于时间原因紊皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力霓卸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裸侧,其中高速路况三分之二伺芍范,城市路况三分之一甘鸥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来售倡,我们的行程其实就是三段搜结空,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陌裙凡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梧懈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谓贫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)号僻甫,显示续航里程320公里纶。完成第一段高速路程时(43公里)亭氮甩,电池余量82%(耗电17%)参,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魔秀,电池余量63%(耗电19%)授噶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辟渡爬,电池余量45%(耗电18%)烫萌,续航里程134公里(减少61公里)估垛喇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怕铅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坛,比如第一段高速行驶茶割虱,续航里程减了59公里衰量,而实际行驶了43公里烦鸡崇,二者大概是0.7倍的关系坏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话问,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伤,拥堵路况似乎还更费电一些遣瓢匣。" "  近两年换童甩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颁充,很多大厂都推出了自己的纯电动车抬耿嫌,先不说比亚迪这些纯自主品牌盎冻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胯。今天吼匠,我们就提到了之诺这个品牌棠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缉诵胺,主打高端趁潦警,并且未来也是只进行纯电动车的研发甲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冒皮耽。今天五档犯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陆祭聪,下面我们就对这款车型做一次体验蚊。   之诺1E只租不卖捌,租赁价格为圃是烧:日租金为400元/天款晴,长租(3年期)为7400元/月即,现在消费者就可以对这款车进行租赁谋。   租赁价格包含卯斑:车辆上牌涎稼、充电盒安装(7.5小时充满)嫡华、保险泌郎、每6个月一次定期检查保养谋秦、车辆维修口羡悉,7天24小时道路救援猛味娠、拖车以及备用车辆等犬霞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恒豪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哀灸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牟律。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妻翻,虽然亮点不是很多蓬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隆汝腊,树立之诺自身品牌的辨识度解。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灰,辨识度极高埂暖。 既然是同平台打造箱,那么轴距和宝马X1也是相同的鲍蘑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钠,尺寸为225/50 R17敝娶,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹄。   本文导航   分享到凳赌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汐珊嫁,它是南京依维柯生产的车型酷瑞侨,隶属于跃进品牌旗下瘟党,是一款定位中高端的轻卡产品碧坡峰。该车是在2013年1月首次发布的偏敦彼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疗,为用户提供了更多的备选车型狈杰反。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肉彪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钒楷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裸叔,宝马向来不走寻常路不虏郊,旗下的SUV并非越野硬汉沁陆戚,而是更加注重公路操控性阂深,所以在外形上也有着自己的独到见解腺冕涵。Coupe原本只是轿跑车的特征襄卉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肆娶派。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烩去秆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上警既腿。在这种背景之下练泛,X4应运而生庙混磺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陷澈白,宝马对于X4的设计便更加得心应手臀。从车身尺寸来看管胳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盟假。然而实际感受上陵艘珐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肖色洗。它们的关系就如同X6和X5贸顽捷,一个张扬福敢、一个低调权焚锋。要想司沸ǎ酷鸵叹?X4很在行蘑室。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑰路,进一步凸显了它的运动风格懈旅炉。夸张的前后包围降低了视觉重心肥锚扫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弧狸艇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岛歇龚?所以祁褥,接近角节、离去角这些数据对于X4来说洼暗,根本不重要蒋垒。   和X6一样浦辰,性感的臀部是X4最迷人的地方榷桓韦。如果从车尾来看捌,X4确实比X3运动了不少骋残宿,高挑的腰线册、厚重的尾部都能给人很强的力量感颧淖。对于35i来说人,单边双出的尾排着实有些低调海剖磨。尾灯的造型是典型的宝马风格魔惫技,造型简单衔、大气项,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驹煎笆,前245mm垛糕偷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腥绿蒋,这是一款综合静音琼、舒适藏速的、操控于一体的轮胎刀。在我看来牛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雌裴殊,似乎更为合适垃蠕楼。" "  原标题抵稀悄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前噬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钮酥橡,该车除了外观造型犀利关散相、内饰豪华类、配置丰富之外杏私表,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样合凤。作为一款以年轻苇溜谦、时尚为主旋律的产品尺败亥,NX开起来的感受如何泌抽瞥,今天我就为大家正式揭秘犀笨。(注褐锭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裁啦,如NX抠幻、ES蛊隧款、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泡:   NX车型的外观内饰设计风格罢,在之前的文章中我已做了详细介绍携,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品败。从实车给人的感觉来看搭,它的确做到了这点涡,不少人见到它的第一反应就是红交涡:恩儒掸氢,这车挺个性芭渭、挺漂亮哥氏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擂皆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓣副,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暗。此外刻坑放,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迪男奴,进一步提升了科技感浪沦。不过它并非全系标配描绒,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓉柒微,远光灯为卤素灯泡郊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒茁矸啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菲、宝马X1做直接竞争乱菱理,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES克惜诬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吠枫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽缈诺ァ,其中一款为17英寸来藩,另两款为18英寸倒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垂揉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狗,在国内的售价大约1700元/条匪茨。   车尾线条与前脸相呼应逛,造型犀利晒,棱角分明缄,以凸显整车年轻灌、运动化的产品定位汉匪揽。同时痛杠,尾灯设计十分用心豆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憾尘,特意在接缝处增加了一小块LED活配。   内饰方面盘廓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睡守,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用传,大幅提升了车内的豪华氛围媳香。   据雷克萨斯厂商人员介绍毋贰瘫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏损汀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炕,它的使用方法类似于电脑的触模板跋稼竟,并带有震动回馈功能猾捅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用禄。此外沃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灸澈陀,我们咨询厂商工作人员匈疏,这配置会不会引入中国潮副氖,对方并没有给出明确答复福。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锯坞,作为家族中的新进成员停筹净,NX的表现自然也不会差埔。为了符合它运动化的定位长肝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桔聘疏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伺杰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腺绞。   在海外冕恕,NX提供了全景天窗景涎伐、普通天窗和无天窗三种版本的车型善喊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃十,采光效果很好蜕畏美,但无法开启缝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筒澎,采用的是外开式设计菲屑。可以确定的是钒,上述两种版本的天窗都将引入中国脆僵,至于无天窗版车型是否会引进拴阑赦,暂不清楚呕肯膛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旗瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年屏,2.5L两驱车型引入国内敌纳,售价28.8万;2010年码镭,增配的小改款车型上市耐眠,售价29.08万裳,同时宣布国产意向;2012年络,海外CX-7停产;2014年牢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藕镜,等它国产的人此时已经老了四岁了掂。   从以进口的身份引入国内柔钉,到正式国产经历了四年左右的时间搪怀脱,在这四年中进口CX-7销量并不好阑挖挠,一方面是当时市场不成熟寇举,后期竞品丛生将其埋没了钵窗娟。另一方面原因也在其本身妊稍,比如定价高旧暖、2.5L发动机动力孱弱等等抵厕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捎镣。在测试之前握纠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点农铺剑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm记,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拷,搭配6挡手自一体变速箱儡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筹,只不过调校要比CX-7上的更为激进妨媚。即便如此甸栓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纷。   油门的设定比较灵敏窝帽小,起步和加速初段都还比较轻盈测睫嘲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迟,而不至于拖沓刻帽鬼,一切都显得易于掌握峭硼。变速箱和发动机配合的是那么默契壁惯步,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹿莱福,只是在极拥堵的道路上蠕动时结盆,1挡与2挡的切换有点闯动而已喂畦何,问题不大速履。   转向和悬架的设定偏向运动澎间,采用机械液压助力的转向系统比较重巧梢输,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酬。悬架没有“忽悠”的表现歼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琅攫,车内乘员经郴颂阆埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偿。悬架后段偏硬遂,在弯道中并没有明显的侧倾皋渤诚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阶,动力供给够积极法熄,表现不错狼绘,驾驶感觉非常轻松涕桑徽,动力的跟进也很是及时妥懦权。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皑篇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搅,而且不是那种喷涌般的迸发堂宏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挨枪,给人相对内向保守的错觉尽粱。   CX-7更擅长的是中途加速爽对,比如从60公里/小时开始胖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易方能杉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笛湾阀,这几天这种沮丧感时常出现绕腑宦。不过也正是这个中段加速的特点黄癸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圃,稍踩油门就奔向3000rpm奇磕,便能得到很好的响应榔袖,仅有极为短暂的降挡迟疑馈但,随后就催逼出了足够的扭矩赏。简而言之怂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坦,容易上手困,各方面的表现也都算令人满意回跋熔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攻猛伶,涡轮增压器起到了明显的效果恼考啤,就像注入了某种精神类药物笑,虽不时刻保持着亢奋状态级溉,但兴奋状态确实随时可以到来瞪渐脆,一切都听从指挥栏碎。这种持续的加速感可以维持一段时间灌墙斑,心里不禁一阵爽快矛裂篱,当然铺汇攘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浮恰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光圣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里担睡,消耗燃油17.94升溜吧,平均时速为30公里/小时慨不栏,全程开启空调醋胜禽,平均油耗为13.3升/百公里类群,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看葛,CX-7绝不算省油的那类脊成,准确的说是比较费油纬蹲。另外叙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油介敢,无疑使用成本相对较高颁高维。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吼淮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缴川娃。说实话繁恃稀,那是我第一次接触这两款车拈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象誓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机户,动力同样够用惮,但输出并不算线性乳仿拣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弧。当时我就在想负,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了答和,而如今厂家真的这么干了配卫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箔牟,增加了几项配置厩梨喜,外观方面几乎没有改动炮吼谦,图中的这款车只是增加了车顶行李架藏堂、车尾扰流板和挡泥板等选装件靡。   这款帅客HR16是一款7座车型灿仓,它可以满足国V排放标准轮,车窗后半部分采用了隐私玻璃弓娇碍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢促迟捞。当然桐城,帅客实际上是一款既可以满足载人附,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)春兽,所以它的车系中包含了5座陷、7座肝、国IV羞、国V等各种不同版本萎貌。   除了挡泥板之外肉履褪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缓金,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酞钵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饺缺椿,其中的最强模式叫作“Dynamic”肝,译为“动态”卸伞霞。有意思的是嗓,在英文里奶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根死,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机请筐疾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钞甭?——开启动态模式石芒湍,就等于点燃了一根无形的导火线驮。   要追根溯源的话祈睫,炸药起始于中国托缕簧,属于四大发明之一盼剔,不过相比中国发明的黑火药宪,硝酸甘油平时更加安全可控申,而且破坏力更强窘蛾荡。奥迪RS 7同样如此缆,它多数时候表现得比较随和犯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力未藐拧。   首先从外观上就容易看出它很厉害史。奥迪A7之所以独特股藉昧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廊,人们将之称为“Sportback”沮,在我看来愤先,它的廓更像是一只优雅的海龟螺丛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袒贫具,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光良,所以它已经不是传统爬行类的龟驶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕾沉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朔,让人不由自主的去稳稳扶住3辟戒、9点位置揽弛。   在风骚的外形和各种真皮雷、碳纤维材质的覆盖之下敛编,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性目男,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玖鹿,这一点很好峨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群常撤。即便在这种情况下玩丝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价确仁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题典篓:谁给你的自信卖这么贵澎虎?不错起驼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008售,它到底是盲目自信还是厚积薄发府碴我?我们一比高下矛屋安。 外观对比林儒精:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结释:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姑踌讨,所以我决定说点可以量化的东西驼懊。首先亩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巨胁痴。其次可能是由于动力的原因岸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砰武麓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荣,备受关注的长安CS75正式宣布上市路,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拴帅浮。在前期的试驾活动上瓣氓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型突茅肖,并对其驾驶品质给予了极高的评价淘括。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晤,和手动挡车型相比氦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氛督。 ● 外观内饰的简单介绍坎迹:   在外观方面窗侈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识病,甚至连一个小尾标都没有鞍袍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貌,但1.8T车主可能会对此有一些不满挥赌母。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抖,轴距为2700mm离,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搐沁拆、奔腾X80以及哈弗H6裂绢溃,CS75还是相当有竞争力的舰广囊,它的轴距和长度最大九极,宽度仅次于哈弗H6常,高度相比瑞虎5矮了35mm蒙。   在外部配置上险单花,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亨脯钦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惨放版,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼎。另外灌料岭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯禾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果老娜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刨村。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品你瞧缓,市场售价约为700元/条蒲池湃,在同级别中算是很厚道的配备了价。此外崇栋挖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品际戚,只是轮圈被替换为铁轮圈防耻仙,还是俩字——厚道蜜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缉伦昆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足害旱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豌,看起来更有层次感烁敦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醚堤茎、设计毫无新意使晾、用料也很一般等不好的印象谦靖。不过近年来妙锭啼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹额邓镁,长安便是其一逼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溪抽,也很难找出它的缺点卷,按键疏富蟹、旋钮的阻尼适中柔枷童,手感很不错蝎恫掠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捣滑,分辨率和反应速度都还不错捂搏,不过在功能性上它只提供基本的导航藏、DVD凭、电台邓、倒车影像及蓝牙功能鬼授,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醛酵蘑,但是厂家对此并没有改进昂搽凌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揉佳。但是豹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竟竞,同时设备名称也无法显示完整蔬卑,在用户体验上还有提升空间率挛集。   不过捆,在一些细节处理上乖绵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意看尺架。比如在挡把前方的储物格坑峦文,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勃,不过这块材质却为硬塑料疟科浆,实际上根本无法达到防滑的效果骡皆。另外猛抹常,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纪男,这点值得表扬县亮奥,但必须手动摁下开关才能点亮贫竞立。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寺墩瞧。座椅填充物软硬适中仙,刚刚好悼,并不会软到开久了腰疼汤半,也不至于硬到硌(gè)人吧履。除此之外涎吵串,包裹性表现也很不错戳搔韦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饶郡肩。另外浮惨妙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节了。   车内乘坐空间表现上解,身高180cm的编辑身处前排檀亢豌,头部约有一拳左右的空间蛊晶朗,此时移身至后排士灭罢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赔。作为一台紧凑型SUV车型骄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碗档唱。   来到后备厢鹿绿青,长安官方给出的容积数据为590-1560L括颧,表现中规中矩灭侩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寸怯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脱,增加消费者对于整车的好感度瘫泰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侵,如今市面上的电动车产品越来越多老,开始逐渐走入人们的生活氯啪锤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丰己骑,大家对它的了解可能还不是很多锨桅杭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叼。那么这款车究竟如何呢高?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钎模、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钡迹焚,我们终于有机会近距离接触一下髓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌标羞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质失队乃,因此其与众泰汽车合作偷,推出众泰知豆电动车筏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藤摔轨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脆稼厩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帽飞法?不管你信不信动,反正我信了输太。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皖,售价为24.98万-28.98万元莲,共有三款配置可巡参嘏ぁ,全系均未采用quattro四驱系统葛,取而代之的是前置前驱的驱动形式杆白。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懈怠咳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啊苛钡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惟假惯,1.4T的发动机到底够不够用辑钞聚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盘辱紊,这些问题都难免让人担心叔档。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巩烷,它又是否值这个价格绰涟窃,下面让我来终结你的这些疑惑判屯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力络:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱送忱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俏缚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磁凳茧,既然大家都关心这一问题氰铆,那么我们就从这个问题开始一一解决凭剐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苯巍肝,其最大输出功率为110kW谁,峰值扭矩可以达到250Nm虱虏熟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm下表颁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驶,动力储备不足方面的顾虑盎,但是这些想法也好顾虑也罢轻旦殴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毋厩鲍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姥此,油门初段的旷量微乎其微汝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炔慧,当发动机的转速达到1750转时肋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酬视,强烈的推背感也会随之而来碾席灸,如果你不是冷静下来思考一下洪舒锹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受农,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忌奈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睡蹿蜗,一开始的想法和我一样面乡骋,换了1.4T发动机之后河,动力跟的上吗寡沥笨?心里总是怀揣着这样一个疑问水,但是当他们开了一段时间之后籍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狮茫钵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纳联榔,处于D挡模式时挨饲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磕弥淬,但也感觉不到激进的性格褐惜。但是当车辆处于S挡时京莎金,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉括,整个车似乎突然变得紧张了起来犯江,时刻专注着你踩油门的右脚奖,稍有动作便会迅速做出响应曙始京。   在城市的驾驶中秀既,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羞,当你深踩油门时矢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜜甜伐,或者可以说吕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捞酗铃。此外秀,作为一台不折不扣的城市SUV搂冷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逆掣荷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量欠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篡我,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狈,整个加速的过程非常线性袜煌偿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姓癸,不会表现的非常神经质措歉奉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱入,这台变速箱给人的感觉非常聪明拇懊,可以准确的猜出驾驶者的意图沛抢蚊,在换挡的速度和时机方面非常到位窝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫩宛。此外短,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错境呛。当车辆处于D挡模式下揉久,当发动机的转速达到2000转时颈炕,这台变速箱便会进行升挡的动作室盎沽,从而保证日常驾驶更好的经济性烂啼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倍勒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厕烤稼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咳燎。   这台变速箱也并不是近乎完美食溉啪,它当然也存在着自身的不足拖界。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乏娠歌,尤其是在低速的区间内缉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感管厦绍。此外栓,该车提供了四种驾驶模式的选择妙,分别为经济肪效、舒适量好亭、自动和动态模式淋岗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冻。 性能测试秽妨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烫练,最终的破百成绩为9.14秒双班,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靡抵。奥迪Q3在三挡时完成了破百驰惨丧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姆螺县。此外晾杏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没醒轨线,非尘杩粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泥潞,整个加速的过程十分平顺和线性叉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势股删性。车辆在全力起步的过程中瞥,由于没有采用quattro四驱系统烁,车身有轻微的抬头现象私顽,前悬挂的拉伸比较明显你堆猾。 性能测试瞳龄镭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痊千,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涸轰邦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颊敝懦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衅姓窃。在整个制动的过程中幕,G值适中保持在-0.9到-1之间测倒勃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凯设,前悬挂很大程度的收到挤压麓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吓汾礁。此外陀当糠,该车在连续制动的情况下贩,受到的热衰退现象比较明显猩凌圭,在连续测试过后莫,制动距离增长了接近2米持袖建。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容东,动力方面也足以应对使用的需求县,尤其是在低扭方面壳,这台发动机表现除了浑厚的功底考。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翟。对于一台城市SUV来说逛泻嚼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讳未壕。" "  你有没有这样的勇气倡,一辈子只留着一种发型第继,带着一种款式的眼镜阑免时?或许多数人会摇头说不管愤。试想你现在穿着中山装纺碘私,带着大边框避亩,留着中分头走在街上睹筋,别人必定会投来异样的眼光系。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变当,但有一种美镣,却是永恒的酚晒,我们称之为“经典”教。就像中山装逐渐演变成了“国服”盲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样薪,看似过时的东西稍加润色熊,就会焕发出经典的力量弹日。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谭,也是一个互相佐证的问题试顺墟。正是扛住了时间的消磨酬,一个产品一种设计才能称之为经典搞驶。而正是因为它是经典楷,所以无论时间如何过往嫂,岁月如何变迁滑,它依旧能代表着美踢花敛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丹擂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫水改混、保时捷911唯舶、MINI这几款车了缴存橙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焕,这是一种财富尝的,就像一个国家的历史一样暑狙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诡。但就像中山装一样剑弄加,如果不稍加改动奴譬,依旧会被人说土气身舱,MINI也是一样梧鹤,细节的升华会有益于经典的传播和传承官。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枚,是全新MINI车系中性能最好的粒。所以车头车尾都会看到“S”的字样复。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表请羚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苍,这是它彰显不同的地方媳,尾灯的轮廓更大了佩邻邢,但相比老款不够凝练宝嫩恰,同时你也感受不到它有何种审美的进步灸苹,个人感觉它是为了变化而变化片鹿航。轮毂方面蘑湃参,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丹芯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棉沪。不过媳距竣,在真正接触到保时捷Macan之前痰宿,我对它的真正实力也有所质疑空蒜。众所周知锰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琉写,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劝?带着这个疑虑洗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同久描逗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谁势,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仓朝模。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唱喀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窃栋昆。在没有任何参考坐标的情况下瘸哼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岁骇。排除了惯性思维的困扰嚏,对于一款新车而言或许并非坏事笛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凰坦,因此有关它的设计特征我们并不陌生氢。作为保时捷推出的第二款SUV车型骨韦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掳雷,同时也融入了许多独特的元素跑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熄跺胳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奋纺,因此在细节处理上尼目,新车融入了更加激进的设计元素普父。    作为入门版车型赋乓卯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哥茸饥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钉甘,并采用导光条设计萎,其视觉效果更具科技感慕。   保时捷Macan的腰线位置较高颁宪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刚肛筋,营造出强烈的动态视觉效果衔固。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格督毙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骇鞘舞,我的同事此前已经为大家介绍谁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泊佩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扮。" "   ??????? 提起观致扳溪惫,大家都会想起什么腑?这似乎是一个难以回答的问题惠。作为一个有着中国血统的全新品牌汗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓟玩。在2013年譬壬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谰,一石惊起千层浪母。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唇次辆。   如今眯,观致的第二款车型莱谜,观致3五门版也如约而至吗镁嚏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韦事?它的到来颊,在扩充了观致的产品线之后剔安败,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枫苛?自然是令我们拭目以待剁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蠢搔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憾锈视,时至今日都没有做大幅的修改擅据。就是这样一个古董级外貌的家伙厂歉,最近竟然和新能源技术杠上了逻奸嚼。2013年的日内瓦车展上媳掂牟,路虎推出了一款纯电动卫士女腔,旨在告诉大家卫士宝刀未老霜棱睦。而这些天隆剖巳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趁裳,看起来妥没,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稿徒题,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箩,并未成为现实尾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伶情堡。   事情的转折点发生在2014年6月18日痛鄙女,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堤率,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拣茨懈,并且这一次群继磁,车身上已经重新贴上了拉花蔫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炒煎,而是一台真正的电动版卫士届。   之后通过各种途径的联系烩层,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伙,虽然这并不是一款量产车拓答佰,也没有任何电动机熄珐、电池组方面的参数数据库沫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纷沫,我们认为此次试驾还是很有意义的便沸前。   ■ 外观造型驶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷播,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士釜么。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挎惠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异静媒。   电动版卫士全球仅有7台实痊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拖,基于卫士110车型打造惟潜,可以根据情况容纳5个或7个座椅难,算是车系中的“旅行款”虾褂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斡擎晴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计噶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忻贰,丝毫不加以修饰睬。按照官方对柴油版车型的销售策略窍禽蠕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件馁草吞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理了橡核,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留噶亮嗅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棺。正对车头瓜痊,右侧翼子板的通风口也是镂空的坑苯,下方是空调系统的进气口叛踏,而左侧的则仅仅用作装饰皆,所以是完全封死的状态科换登。   平直的挡风玻璃渐伸、小雨刷薪疮、面积可观手动调节后视镜疤苦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计场棋己,而在这台电动版卫士上魄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板校匿漓。   实际上叭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致划瓣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舵壬,电动车窗只照顾到前排乘客谦坊碴,第二排为手摇的灭技,第三排则仅仅是推拉窗栓败撑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林松翟陕,确实溺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毯绩暴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秃眷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棚炭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裂。   三窗式车尾设计除了古老外泉,想不出更多的词去形容某泌烙,好在后窗电加热关淘嫉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拐酶起,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓖。至于各种不同用处的尾灯胆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩龋归潮,并配备了13针牵引电力接口匙腔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电距年窃。而对于电动版卫士来说沮如戌,这款车的拖曳能力也非一般强大啤巧倪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡克砰会,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苛,在这四年一次的盛世当中琅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抡莲沧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城,在经过整体的细化改进后整体更出色改,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻嗯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邻犁卷,对于这样一款小车到底怎样哦,让我们一起一探究竟摩疵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计簇础粹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谰霓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格风嘲膜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咆脸泰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱疑罚可靠的选择焕咖。   相比现在很多的车型露昏钮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擅晒穗,个人比较喜欢这样的感觉冒,朴素也是另一种风格文宦透,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分化疆,可以说是起到了点睛的作用骏拔闪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创截萍伯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莱爸沸,看起来还有些运动精神拔疮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔑泄,同时也是远近光一体设计搭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岭,更加突出其可爱的造型风格池涩曙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峭,同时也表明了J2的一种年轻风格缉。虽然是一款定价不高的微型家用车杭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置榷,雾灯虽然不是什么贵重的配置尖,但对于安全的保障还是多一分才好襄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力履,实际使用中虽然刮水面积稍泻臁,但整体还是清理的非常干净琉。   在车体侧面造型上挡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斤辅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凛啪,这样给头部空间会留出很多似散,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栏芒坍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞭坦挨。腰线起始的位置和大灯高度相同钵枚菩,这给了驾驶员足够大的视野空间矗瓦从,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卵韧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宝妓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稀醇。   在尾部造型上抠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挫,同时加大了尾部示宽灯的面积虑啦,为了就是提示后方车辆注意安全翘淮潮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缝麓券,内部非常的深不过开口非常惺槲印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疯烤阮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具目,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皇聚,虽然是钢圈忿夺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漓洁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俄化氢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毫煞。另外跨,一直让人头疼的售价问题村瓶磨,此次又出现了酚背扒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拐伤氢。价格问题面擅管,在上市新闻 中已谈了很多侮吓拒,不过与价格相比淘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善享监。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盒推回,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谁票?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阜浓,即将为各位解开疑问骏殴。   观致3五门版已于6月24日上市继厕,目前指导价已公布睛侵,售价区间11.99-17.19万元 遁刊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崇啤镁:依然遵循简洁的设计思路梨,造型更显年轻梆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莽博,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体施搁拾。可以说哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奇宽但。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞎称,不过在细节上却更显年轻马。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm醚剃,轴距为2690mm湍,除了长度缩短了177mm之外佩妇绍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别访。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话隙稻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉每飘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忙。在车身颜色上峦琅掂,观致3五门版同样有6种颜色可迅此椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岸噶,色彩更为鲜亮奖培,也更有时尚感屏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起葡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盘,而前雾灯也采用了圆形的设计芍暗,更显时尚时畦。另外阔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯父浑、转向辅助灯和大灯清洗装置熊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懂。   除此之外替,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蕾侯喝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揭,并且轮圈的款式也更加的年轻缝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吝笆虚。所以在轮圈与轮胎的规格上捷廓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侮棉光。   =============分页符=============   ● 内饰介绍律马:与三厢版一致餐含,细节改变不大略堕偿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凰呜。中控台采用对称式设计际,各种功能布置规整背,按钮数量控制在了合理的范围内松撮,不会给人一种杂乱的感觉匙藩厂。平底式多功能方向盘与三厢版无异聘,造型很有运动感彪汲胚,真皮包裹的外圈握感也很不错抡徐频。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桃范嚷,除了蓝牙电话签、多媒体播放等这些基本配置之外糯毫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务家划贾。除此之外铜涝,车主还可选配观致逸云的增值服务啤尉,该服务包含实时交通路况分、实时停车场信息和地图更新等贿。 ● 座椅及乘坐空间逢:白色绲边真皮座椅很有时尚感谓补些。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巢事,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雌,与三厢版顶配车型相同颈。不过区别在于普,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呸遁息,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动遣逗凯。   在乘坐空间方面江抢词,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煌,并将座椅调到最低位置后枷,头部空间大约为1拳辅呕蹈,显得很宽裕;而进入后排后绅侥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垄汐努,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的须椭科。后排中间地板隆起幅度较大粕眠,长度也不适合搁脚岛盲光,中间乘客的舒适度会受到一些影响罚涛。 ● 后备厢落巫弟、储物空间和天窗段据奸:后备厢容积403-1105升炯棚沽,储物格众多色枷携。   在不放倒后排座椅的情况下舷加览,观致3五门版后备厢容积为403升谓毋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敖策健。如果嫌这样的空间还不够的话贡膏,将后排座椅全部放倒后混纤,空间最大可扩大到1105升箔吠。除此之外供传,如果您随身携带了诸如手机扮搐、饮料之类的细碎物品的话攘计,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岗坤嚷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改鹣叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备憋莲猎,可打开的总面积约为0.22平方米粳剃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架品:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锰槐,两者最大功率分别为126马力和156马力醇午惯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米麻楼极,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呐寐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外替,其他车型均采用6速双离合变速箱铣。在底盘悬架方面卜伎虱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烂蝗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闪藤。 ● 驾驶感受椭:底盘调校水准高鲍篱,变速箱低速平顺性比三厢版好祁乘厘。   此次试驾会上贺乓,我们大部分时间都行走在城市道路中哀呸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些私,起步时若是轻踩油门踏板按,车辆的提速会显得比较迟缓麓淑惯,若要改善的话罗吻,需要至少踩下1/2的踏板行程钾室嗜。对于开惯了日系车的朋友们来说庐领繁,这种偏向于传统欧系车型风格缆模,而非“一点就有”的油门调星呀蹋可能需要一点适应的过程丛。   而在整个加速的过程中同,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题发汝冯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汝难讨,咆哮声已经传入驾驶舱痉蘑,可就是不见变速箱及时升挡拼潦。另一方面事朔诵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乾慈酶,整个介入过程并不是特别的线性瞬,其工作时的噪音也清晰可辨囱拼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摩冉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧场敬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苏担,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睛摧冈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炽穷,并且伴随着强烈的顿挫感苛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多念。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叫辈哭,虽然顿挫感还是有耍,但已经能够被绝大部分消费者所接受虚瑟痕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镁得卯,那么我可以回答您控线邪,和大众的DSG表现相差无几冕。膝。   从观致工程师的口中得知侨鼓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题场锯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汤尽别,对变速箱程序突瘸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整栓铃,找到其中一个最佳点摆吼泥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秋。   在手动模式下鞭,发动机的表现仍然很积极射磐,不过由于其低速动力输出并不出众嘘,其加速度并不能让人感到满意闺,很大程度上彪喊瘟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杉通弥。此外告肆吹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泡谢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晒秤铅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惶警沮,而在此前的三门版车型上尼成,我们就给予了相当高的评价眠。虽然仅从结构上来看哩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帮患发,但作为一款家用车乘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缕,高速行驶变道保证稳定性淀蹬胚。事实证明藕寐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现连鲸帝,并且从车底反馈至车厢内的声音充擅犀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邢侧观,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糜俄坎。   ● 编辑总结疟骗:   从我们此次的试驾感受来看骄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郡、时髦的外形醒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苇开翁。与之前我们体验的三厢版车型相比菏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菜离,尽管目前顿挫感还是存在骸谎耪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘫上笛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过板滩入,有值得称赞的地方垄哥辣,自然也存在着一些不足截,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夯。另外杭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的统妥剂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夏疗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯午惮辩、转向辅助灯及大灯清洗功能筐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎集捕樊,这样看来奴男途,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烽让练。不过糠淖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕉廖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹コ辶ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锑烯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍授日,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型须。但个人更喜欢两厢版本蔑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堂铰当。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爆。当然迫,作为同一款车奴吴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竞挂。三厢版本更加实用播壁碗,两厢版外观更加时尚干练田乖。今天带来这款两厢版爱唯欧踌呕斜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足具疽段。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腿松愧,大灯的设计相对保守了鹿解尉,但也减少了人们对于这台车的争议性桓粗。从而扩大了消费人群窍钒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琅缉惋,各有各的美刻程。但无疑托,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蚕痊疼。   侧面的变化并不是很明显莫封,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灰。相比三厢版要顺眼的多委憾绵。车尾的变化同样集中在尾灯上拔,尾灯的轮廓变化倒是不大檄,变化主要集中在尾灯颜色的改变衅靡。深红色的外围显得更有质感恳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脊,越野车是最好的选择跑施。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车端,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吹埃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屑腺癸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奠考。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞄辛撑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40田繁抖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岭。除了电视剧的锦上添花崩,BJ40本身的魅力也势不可挡嫁练毒,下面我们就走近这款“北京青年”闲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钵饶。   外观/内饰梦芯啡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妻,或许有人会问那为什么还要进行测试燃芬。其实答案很简单瓤盖麓,之前测试的BJ40是一款试装车天镰淖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雹,包括电视剧中车辆也是如此歧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铣牛肯。虽然我没有见过之前的试装车搞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逻覆,甚至有些地方与牧马人不相上下兼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兼介,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汇莎,这里就不再做过多赘述疽氦嫩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辉别甜,你会发现并没什么科技感目卢,简单的线条缚痘峦、硬派越野车特有的见棱见角的气质渡惋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迫。另外花仙京,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诽观。硬质塑料质地的中控面板很厚实据匠敖,比起舒服的软性塑料手感稍差煽档麓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境按铰瘟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事醚币乌,同理使用织布座椅也是一样凉颅体,无论您是刚刚涉过水丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坤暗刺,都不用担心辖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器福,不需要华丽的外表去装饰糜。虽然BJ40有着很浓重的模仿铃膊栓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扁码授。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拨蔬碍,那只能说这个人并不了解硬派越野车桑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寿琴,让人想到真正的场地里去撒点野恨甭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀入排托?惊险的高速穿插裳捐掀、精彩的甩尾掉头秽、惊艳的侧向双轮行进烈膜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演类。时过境迁难肌奢,萨博虽已退出中国市诚拔恰,但把经典的两款车型(即9-3享凰、9-5)的技术留在了中国禄,在北汽成功收购萨博技术后氮教泌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巍矗黄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贩死徊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贡赦妇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刻仕软,主打性价比与实用性矗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘲,只是在某些方面使用了相关技术而已寒。   从外形设计上就不难看出吮岔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影措,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谅币,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70律,同时车身上所使用的犀利线条幂,令时尚动感的氛围展现得十分充分逝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲜佰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臣溜离,车身各项参数都小于萨博9-3匿,所以直接套用的说辞显然并不成立沁吻扦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出家,打造一款可以继承优秀基因憋,并适合普通家庭用户的车型烹匆平,成为了设计团队主攻课程段。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贰膊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奠嚎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摹,但紧凑的造型与简练的线条吃赁锰,使其观感的持久性更好汰体变。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多獭文,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钮吧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型承钠,价格能接受坊藩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枢。而现在也有很多车型供大家选择端妨梗,包括大众途安辫羞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伞郴,它还有一个进口车的身份热。接下来迷壤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现括。   外观裴锹陕:起亚最新家族设计氖孝,略显可爱松堡,大部分能接受伎础睦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寞爽,同时又有一种独特的卡通味道搽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绅膝叔,没有配备氙气大灯铣扁瞪,但全系均带有LED日间行车灯仇、透镜及大灯高度可调功能抛。雾灯部分的设计很有个性裙圈伶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铃。   由于车身高度降低汕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藉,平滑的车顶线条降低了风阻系数腺劫蠢,流线型设计更加美观棠登悼。全系除顶配的豪华版外跺仙羔,后视镜都没有集成转向灯功能深亨其。另外谭蔬号,低配车型的轮毂也比较简洁猾锹,轮胎规格为205/55 R16恐岁。   新佳乐车尾的设计十分简洁叮吾亢,总体看上去比较圆润事睬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赋晾,凸起的轮廓首尾呼应蜜精。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酬聊席,车顶带有行李架吮墒夕,具备一定的实用性孟稻。新佳乐全系标配倒车雷达功能轨犯阀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像噬户。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盲勿蛋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龟惠策,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擞眷。而提到雷克萨斯囤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样特警戎,立刻联想到了舒适胸士、安静等一系列形容词逝酮。   作为雷克萨斯主力车型电刻,ES系列占据其在华销量近半壁江山筷骑倒,舒适祁害貌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敖,更是有充足的理由享受这些评语型坡。但更重要的是盛触,在环境日益恶化脊、石油资源日益紧张弯、油价越来越高的今天改,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黑芳。   外观部分坞辩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型催歧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啊惠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拨软,和前代相比进化明显竟奇拖。初次亮相时睹魔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臂桥。与丰田一样灭姥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剿迸秃,目前已被广大消费者接受粗豪吾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痛。   外部配置上屡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目负惶垂,与中网造型配合不错梁搪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涪棋,轴距2820mm媚屑据。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彤秒僻,ES没有针对中国市场刻意加长煞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杠,轴距比老款增加了45mm耗全惊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叛帝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粪翁盎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渐藏氰。当然脚美盛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标额,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茸。另外貉芍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缸购,更加低调特醒轿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埠答。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆热儡、忘记沉默寡言的正装车主宏鲤祭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堆海摆、忘记... ...算了哦誊,需要忘记的东西太多呐另,你只需要记得一点赡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糖稗缔。   奥迪的低调狙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羚枫扰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝文,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晃杠里。依托自奥迪A7的造型设计铆堕汤,RS7依然拥有优雅的造型惯汹赁,仅仅在一些细微的地方挝,RS7做了运动化改进沛触。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挤牡喜、以及哑光附件肌猩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鹿粱借。   如果客户需要惋丸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翠殴肃,其轮胎规格达到275/30 R21勘扦抄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唉露。排气管依旧体现出奥迪的低调熔揭锌,外部看是两个椭圆形排气管毯潜,而其实际是双出四排气不煎,因为单侧双排气有节流阀妈甭,用于改变排气通道醒缅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仕觅钉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仕俗钨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针类嚼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腊寸窜。车钥匙辛镀沥、平底三辐真皮方向盘壳、运动前座椅并乘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裸撤来,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霞嘲,还提供发动机增压压力餐贤、机油温度显示和圈速计时器等数据饭挥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涣竣,并提供其它3种材料作为选装科涛。车顶内衬标配黑色织布芳寒涪,可选配黑色Alcantara面料拢读。搁脚板剐森、刹车踏板箔黔蟹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禄垦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擂、一体式头枕的运动座椅炔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悔快讳,并提供钻石绗缝土柿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓶桔叭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泉孟逼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虫,就像微博上说的誓劝,一次刻骨铭心的爱情泄,一次说走就走的旅行什么的塑辜安。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矗抨,但在现实中髓搐胺,你不能永远一副放纵不羁的样子惟乏,特别是在资金有限的情况下晤乘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谋两奖。此时你就需要一辆价格便宜答丧蓟、实用可靠的多功能车型耍闲酪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巴嗡氮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垢屋犊,分别是景逸X3和景逸X5杜汗,形成高低搭配产品布局船。景逸X3属于入门车型脱,共有三个配置拧骄,指导价从6.99万到7.79万元版酿糠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抢烁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痘灵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像噬波抱。这款车的前脸采用了新的风格样式筋渴迁,线条比较硬朗贡节,造型简洁流畅攻班,同时又很饱满弦,没有过分追求标新立异的夸张风格棋,显得更加沉稳桥零附。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素习,给整辆车增添了活力洗铝。   除了前脸之外辰浪痰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓付,让人略感失望闲痹,好在整体风格还算融洽蝎甩垂,不会给人前后脱节的感觉巩绅唉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烙蛋、1835mm和1705mm申宏,轴距为2685mm懈,在这个价位上算是较为突出的水平了川碾,保证了足够的车内空间肺锹。" "  在固有的印象当中挖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盯票,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糙翟吮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氦,作为日系三大高端品牌中的一名熔蜕牛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贺眠猩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窟萎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L监剐悉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汤饺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格林愤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现东,取而代之的则是一种日系的柔美风格委肺匙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婪嚎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吝吐昆,并且这种特点让别的对手无法模仿痪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉未累,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颓辜艰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疯捆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面党糯,看起来非常具有独特的风格牟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痪殴董,不过看起来还是比较有神的忍采,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暮踌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杯和,对于这样一款大型车辆还是很有必要的断昧鸿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刑吩款,这款车有这么长么污?实际上后门的长度远大于前门荤缆缺,不过整体造型并未收到过多的干扰瘟呈连,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峭,因为C柱的造型更加接近尾部老途撇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涤肆,腰线的设计在在尾部提到了最高橙位船,并且从前大灯连接到了尾灯部分纪攀险。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泻垦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计短,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哭,到今年4月20日其正式接受预定峨茬,不到一年的时间统妥泵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酗。在新能源车量产马、市售的速度骡溅邢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拍芬境,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过损。当然坡郎耽,汽车之家评测新车的速度也不慢拌酗没,今天沛桨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章山,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款先挟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谜谓刺,其中橙色的为增程式混合动力版车型飘桓离,白色的为纯电动版车型伞挂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型次。   ●外观米粪戒:造型前卫涪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龋梳羡,我见到量产市售车之后赋惨叫,其外观真难以与概念车作区分独潞。宝马i3前脸造型饱满圆润杀诗办,双肾进气格栅则是家族式特征的体现池。不过凰羞巢,“进气格栅”四个字需要打引号了古,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闻劫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摆,让整车看着很有质感且与众不同承版炽。当然奥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丸味潦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陪凯锚,但它的车身侧面看着一点都不显小既防。在我看来原因有三蹿田冕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禽新态,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少污,给人感觉比较敦实憨碌。特别是车高数据牛,它比X1还多出了23mm佬看揽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大期,达到了20英寸继,但胎宽却很窄妇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20高,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漂媚俱。有关这款轮胎欢葛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膊令沦,基本都表示由于规格太特殊矫葱痘,没有现货也没有报价梨铝泄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质布颊凉,很独特绦扩恰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醛。尾灯采用得是隐藏式设计驰峨娠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分献,用于显示示宽灯曹赊毒、刹车灯以及转向灯等搬穷价,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沟,所有光源均为LED顺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中输屡掂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泡凹废,欧洲市场上柴油车盛行已久切,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酚食。不过近来敝刨桨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俩笨,Jeep便是其中之一希角吭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诗礁畏。 ● 外观介绍急禽瞬:与汽油版无异汗,硬朗依旧芍吗揩。   从外观上看颈匿埂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绘毙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尽偏。新车的外形仍然显示出硬朗踩、时尚的风格涸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墒沉夺,提升了时尚感霸愁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猫磨,在同级别车型中“个头”并不算大编。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势败皆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泛屑。   在外观配置上坷卿涣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯那莎难、雨量感应雨刷才握、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筷碍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亢藉。轮胎配置方面雾硷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盘,轮胎规格为265/60 R18屯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎币坪,规格也变为了245/65 R18人。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啊翟刊,我们会谈论什么咯弗?是大老粗一样的外观帮,还是“马路杀手”一样的形象嘛彩廉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苏瞄,笔者也不例外菲疚。6月5日下午糙抵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淬翘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惩呐棱,原来大块头也有过人的大智慧挝割怜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隙咸、FM两大系列挝封,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茄倦,中国区总裁陆博天到场助阵勃邪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簧耿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沏凉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车边,最大的意义还在于为企业产生利润瀑媚。因此冕持,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饯睡媳,并体现在生产效率彼唱、节油效率迷、完好率讥锈、安全标、安彼移撸和驾驶员体验六大方面及公。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叙冈费,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择按,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔡景靠,而大众凯路威则开创了一种新的格局腹释,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型长。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恢坝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狼杀邪,而那款车型是针对高端商务市场的车型逞裁,虽然其内部可以进行简单的商务会议洗覆浆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的截贸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墟菲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格表誊搭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洼酚双,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畴叛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的半潘嚏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梅仟即,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碌缮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气署谅污。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置创埂普,只是以简单的卤素大灯出现骑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葛试截,只能说稍显遗憾矛冕浑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惺,并且其敏感程度非常高稗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竟焕是,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大口,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衡蜜巾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尺死,但还是将头灯和尾灯联系在了一起可,在尾部造型上也同样是方方正正标贪抗,给人以刻板的印象丢玩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰傻,看来稍显朴实无华规醋吵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前态散。尾窗的面积超大赡陶佬,并且配备了后雨刷邓冬宋,可以说在安全细节上做的不错槽。尾灯的造型也毫无新意蝗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺比,尾灯内部的结构也比较简单煤短舱,并未采用LED也是针对不同定位的选择够戚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畴乔骚,尾部配有四颗倒车雷达探头笆崎笺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赐危唾。作为一款商务用车垂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方并,而旁边就是凯路威的备胎所在地炒,这样的设计使内部空间得以最大化利用捍瞬刚。   相比国外的凯路威车型吵镀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哦贩,造型上采用了多辐式造型瘟岗,轮胎则采用了邓禄普品牌没逼畔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拆汕版,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险弯抡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宝,我更多的会用臃肿两个字来形容它非偏。圆润的车身阜授伍,没有棱角的线条顶,大而无神的头灯熔扳,都让我对它提不起兴趣充括完。第一次见到新款昂科雷时戈欢溺,我的这种感官得到了改变画咳师。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劝券闯。新款更加俊朗粒,就像是一个胖子蔽,经过健身颗腺,从大腹便便变成了施瓦辛格躬绦宿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奇究湿,这种类似于点睛之笔的作用淡,实实在在的发生在新款昂科雷上面羡。之前的头灯让我没有胃口嫌歌,尽管亲和力不错齐痛,但太没有性格碳小。连同这个车身侨鬼投,都让我觉得臃肿无比熊违渴,简直就是个满脸流油的胖子涤慨。新款更换了更有张力的大灯落拨篙,进气格栅也变得更具进攻性烯。这样的风格滥坡,我想才是大家喜欢的偏醚亩。   侧面造型的改变不大揣,侧窗面积所占的比重依旧很写⒓晖小,这和新君越拟垮敛、GL8都很像牌。给人一种重心很低的敦实感吩呸。但对于车内的乘客来说渐瓮邻,这不是个好消息贬稍,过小的车窗影响了向外看的视野诫奥楞。造成了不必要的压抑感妇潘。或许对于选择别克车型的人们来说首舍爸,这一点必须无奈的接受了编沛。   车尾的变化不及车头栖公慷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性箍蹋届,或许我会更喜欢它愁秃。但事与愿违祥某,尾部的改变仅仅局限在排气管上礁讹胁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咀垦读。这多多少少会有助于提升质感诺袒闭。也改良着尾部太过圆润的整体气质尘。可以说夯媳特,这次外观的改变僻沛,在这些细节上还是很成功的摔惺。相当于一次瘦身和塑性纳,让它的线条和筋骨更加分明矫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翠畴勃,纳智捷 新大7 SUV正式上市廖酞,官方指导价格为22.68-27.48万元辅倘仑。一直以配置见长的纳智捷品牌砰,在小改款车型上又下了一番功夫孪弊孰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墒。在体验的这几天时间里驹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睛烩拨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价管闹既。也有好奇的邻居询问这款车的售价车蹈,当得知价格只有不到30万元时纳乘梆,邻居更是深感惊讶辆深。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谭宋?本文就为您带来答案砷蓖。   作为一款SUV闹,“大7”这个名字一点都不为过幸颗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笔潘,2910mm的轴距更是傲视群车宫挛,也难怪引得路人频频回头文诽。不只是尺寸嗓同,本次试驾的新大7四驱旗舰版习完,整备质量达到了1950kg鹊腥肚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垫码凌。   作为改款车型绞辱腹,新大7的外型经过了一番修改跑,主要体现在前脸和尾灯上船舰斥。大灯造型有所变化琼豌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颊,而经过修饰的雾灯譬、转向灯和前雷达对频磨,给人以霸气外露的感觉凭。整体上譬耗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腥稻联。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喝,比较实用骆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上史琅评,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酗觅懂。从奥迪A8的换代丢氏、全新奔驰S级的上市维,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照爸挺叹。这三家老牌厂商动作频频姬违,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翁化丧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS半。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来籍操,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兴鸿厂。而随着混合动力时代的来临翔钱嗅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搁卿布,可以说从那时起胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矗寝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期废泊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岭番,以期对它能有深入了解碘缕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的患。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夯词叼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澈嫂赡。相比之下称,雷克萨斯LS在此方面并无优势零块,长度醒睡、宽度和轴距均落后于对手粱钮迹。   即便不看车尾的标识盖灰挨,仅从前脸上幽兰色的车标旱嚷涎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芹渺胁。而身挂HYBRID标识则意味着才佃泼,除了树立当家旗舰车型的形象外港加氨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神新怖酗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诵鲁,只是在一些小细节方面令人有些不满沥萝申。如果用最严格的标准来衡量括,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奋扛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舍磋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叛里哎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揉才,这种车型的优势就在于坝腑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感褪超,还拥有了超大的车内空间闻惶绞,优势显而易见蹦,而今天我们来到了美丽的太湖蛋便起,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朽安,也让更多心意欧力威的人有更多选择傅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戳徐篮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的放仑呻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冒伤,不过从售价以及车身尺寸方面来看岛,欧力威确实占据一定优势广餐便。   外观上欧力威厢型车身造型姥哪,并没有阻碍它时尚的视觉感纲拧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甸降,时尚并且使用铂娥悲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俺衡惭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示良蓟诗。   非对称化的中控台设计死呻,与1.4L手动版没有什么变化层厢,首先造型上足够年轻协调勃粮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点婪绷吗。欧力威自动挡车型秃老沥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型创奖谅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睬牛慨,操作多媒体更加方便横。中规中矩的仪表样式没有什么改变搞漓敞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羞。   本文导航" "  有突破有挑战文枷赐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坚骄,就会有这样的感受嫉荡。它太挑战人们的传统审美了顾祈,怎么样也无法用大气奠撩建、简洁妒加淑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产构。自由光承载着延续切诺基的重任劳穷,就在这样的争议声中款款走来嘶飞位。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辑屋计,挑战着经典娶豢锚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祥,在做颠覆传统这件事茂磺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廓。就拿前脸来说顶,好看不好看绝不是我个人说的算的挎危檬,每个人眼里都有一个不同的看法沉苍。或许慢慢大家就接受了稳。   作为一款中级SUV嚏褪,车身尺寸上中规中矩堤薄,作为切诺基车型的延续壤晾吮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现济社阮,但也能看到不少突破之处哩疼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磕拜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擅。   本文导航" "  从1985年开始割氓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑞什,1991年出现在5系车型上姑拆,1999年开始陆续出现在X系列车型上隘。直到现在步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸堡。2014年5月22日白,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive擒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幸惧爱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曹骗倒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驾雌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疟未起,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么躬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款很,新BMW 328i xDrive救龄罕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茫讲。   第六代BMW 3系延续了这一传统镀很裁,将融合了电子气门控制菱权、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慨千太、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芦酸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焚库,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唯驳溉,要了解这个问题前竣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理们。齿轮传动式分动箱潦怯,连接前轴的方式改为了齿轮传动裁,其他地方大同小异募。对于宝马X系大部分车型来说效,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鲍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豪残,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袄偷。由于前后轴均采用开放式差速器辅洞具,遇到交叉轴情况时丛蚂,也只能依靠电子制动来辅助慕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱是女。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构算,与齿轮结构的分动箱原理相同烙惯叙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥究烁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的得。至于控制多片离合器的方式湿郊腥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘫镁,所以常被用于装配在更强有力的车型上倒拉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器每,以对扭矩分配进行不间断地调节凑斜菏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勘,默认状态下前后扭矩分配为40物泵斥:60吵,最大前后扭矩分配理论上比例为0啦:100到100杰澜:0之间挫擞措。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巷痉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑差。扭矩分配可以在0.1秒内完成纹靡啃。   行驶过程中胆郝剧,如果系统发现车辆可能转向不足弛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讥紊,就会减少分配给前桥的扭矩龚杏矢,将几乎所有动力都输送至后桥茧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缅色洁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涂蔬汗。一旦出现车轮打滑汗犯恃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汕廖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚕妨和,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝎掏黔。这就意味着屁,无论路面如何突然变化虚陆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啸靛哗,即使是在部分结冰的道路上秃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徊解,其中S2属于一款5座小型SUV毁贪档,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娶,很多品牌都开始研发小型SUV节避交。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵凭考,并且采用了7座设计世歼鬼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何熬,接下来就给大家一个解答狼顿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位离:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型截鼻稍,这一平台就是北汽威旺M20的平台枯炉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计替貉。但是两款车的轴距却不相同唉轿,S2轴距为2560mm凸,属于一款标准小型5座SUV秀耪幻。而S3轴距为2685mm尺,接近于一款紧凑级SUV讥炔,所以为了能吸引更多的消费者跺媒船,采用了2+3+2的7座布局鹅竿,主打一般家庭用车醋澈,实用性优先弊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岗,主要还是面向有活力的年轻人炬疥,外观设计更多偏向于动感的元素居多谓甫。大灯组的样式也不俗套味,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煽省浦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的女舅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涕僻,在车身尺寸上还是比较占优势的兰。另外2560mm的轴距表现也不错恫喊,至于它的乘坐空间表现如何脐芥,在后文我们会有体验貉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刮骆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了傲陡联,车门不能完全打开的话娩媒,一些比较大的物品拿取会不太方便蕊泌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裂陋卉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机废田,并分别匹配3款变速箱尖泥接。此前薪蒲人,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惧。而今天我要试驾1.4T车型祟念,虽是短暂场地试驾唤蛊骇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驼柒氢,特别是动力上提升明显佩规。 ● 外观/内饰式赦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饱势肝,也做了到店体验的文章凄甸,1.4T车型在外观晨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大息改,本文不重复介绍购妨侥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睦布,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硷驼铝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氦,具有很高的品牌辨识度抒盛奢。同时在一些细节方面的改进灯涎,比如重新设计的头灯枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等似,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坚划。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台订取,采用了全新的发动机吾土惺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桓博,属于大众的EA211系列褂系扁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辫薪,最大功率150马力/5000rpm勤颁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫡屠,而相比原来的EA111系列有了明显进步端抵,首先是恢复了正时皮带闻,降低发动机内部的功率消耗撕荡靡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓬森漠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胎,而喷射压力也提升到了200bar霸搬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱干市蹈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邵慧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剩,前者顶部是“SKODA”的品牌名桐瞥邯,而后者则是印了“DSG”的字样拭扫怠。   底盘悬架方面醇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廉彪泵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黑猛。制动系统为四轮碟刹结构局,采用前通风盘式后盘式配置铣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节超儒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目貉颂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目电缝侗。由于是场地试驾氦极讼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焙端,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翔牧,能更好地了解车辆性能笔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来禾卵舷,只能在日后的试驾中再介绍参。   动力方面膜吐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涪诫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容排,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卤,1.4T车型的起步和加速更为迅速漆和间,而且涡轮的介入时机较早江,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锻捞潘,动力的输出保持平稳可控的特性哪。   使用D挡时呈,以1/2油门深度驾驶暇洞辑,变速箱升挡较为积极耽沟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绒,而且换挡的冲击较欣绨怼,不会影响乘客的乘坐感受匿按畅。而以深踩油门的方式驾驶掣,变速箱会到4000rpm左右才换挡颗,加速感受更为明显狗仇钝。   换上S挡泊抄塑,油门响应灵敏了许多娟坝庇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡播,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氏啤额,在弯道多直道少的场地赛道里醋妮虫,需要频繁提速的时候氮烦,显得更为得心应手毋咀世。   全新明锐采用电动助力转向系统晾喊肺,方向盘低速时转向较为轻松徘缝,而高速时明显更为沉稳邪撇,转向需要更大的力度叔临庙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力你。   底盘悬架方面竣商,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熄,在弯道中对车身的支撑性比较到位萍花,方向盘的有着精准的指向性萝,转向迅速而稳健茂菏锭。1.4T车型全部带有ESP系统盒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氦隘,ESP介入的时间恰到好处抄汕汞,总能及时将车辆修正到正确轨迹收,而这套系统并不能完全关闭檬,属于比较重视安全性的设计层皑此。   在模拟颠簸路况的体验环节搜博,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用久沮史,然而后悬架毕竟是非独立悬架经,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穆,仍会对另一侧有所影响修荷残,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹊。我们在之前测试文章中也有体验视频岸夺,请点击查看婆事商。   更多精彩视频崔饰吾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结渐强誓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少躬,在D挡模式下表现中规中矩绊糖晴,切换到S挡后油门响应灵敏坝快,变速箱的换挡节奏更为激进患镀歌,加速感提升坤慷狼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雇漂趣。" "  2014年2月26日钉枪庞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刮巷螺。其中T5动力总成包含智逸版徊缮柔、智雅版圣隆许、个性运动版共3款勤详,售价为42.39万元至51.99万元盘东,T6发动机版本及价格保持不变十低腑。   据了解薄嗓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术层飘寐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湿甜素,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苯登。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甩丧?本文将为您带来答案挝兴翟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隘颈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淬辫,但动感流畅的造型令人印象深刻茬锚耙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劣乖娶,正如北欧人给大家留下的印象佩题。      配置细节上部瘟壁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禄县邯,全系标配了ABL自适应氙气大灯倦捅,以及感应式转向辅助灯光竭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赫鼻,给驾驶员提供更佳的视野檬。   此外观,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萎系膏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达庭,探测距离达到了150米盗纫,足以应付绝大多数日常行驶环境锯晦省。此外犯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吞遂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能轮澜。虽然这里看上去有些别扭鹃变,但安全性才是我们应该关注的蓟偶芭。" "  限量绊螺、配额零心驼、上市前被订购一空荡莆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萍。然而稳筋讨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秀诡蹲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兑。2013年拴,经过M部门调校的M135i披装上阵疽,性能已与1M十分接近鸵扇,并且这次冲破了限量的枷锁县娟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车读赊。正当人们面对路上的1M投去羡慕乏谰辟、嫉妒羞慑须、恨时们市,宝马为我们带来一款全新产品疯赊,并且它的能力并不在1M之下醇啡捅,它就是2系的顶级车型——M235i比。 延伸阅读首:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摹渡,2系可能显得有些陌生漆悉,其实早在40多年前界,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纠。此外嘎,BMW 2002车型在1968年问世鞍扩侍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处薄群怠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纳饯。至此哀菊浮,2系的到来并非空穴来潮漆晃鹿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屉,而这个平台也与代号为F20的1系共享誓,简单来说镣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疚垄鼓,这与3牌累骂、4系的道理相同眷。在2013年时翔阜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钩戮垦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漠拆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了景,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览立诉床。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翅储,但两者却在年份与平台上存在着极大差异令祥己,从代号E82的1M车型道,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靠缎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条海敝侠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受罗,但随着时间的逝去搏侵垃,渐渐也成为了一种习惯刮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纶桅羔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加江,更多是出于对内部空间的考虑黔闯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睫惫惠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数础布吩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容橡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感架吮仇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篓妙纫。   当然复贪禄,即使武装到牙齿无,M235i也不能与1M平起平坐期,M家族的宽体车身促抹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的割纽颠,就像当初1M推出时的口号一样“M济岭,永远从后视镜中藐视对手”伎,而M235i更多还是为了平衡性能擅、实用性与性价比膘脾,同时也为今后推出M2而留下些余地稀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廓,针对绅宝D70推出后的社会反响外炯坊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘁及测。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车离谷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势食千,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生测。   D50凹痉奇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屑,推出之后的表现往往是人们最期待的柿胯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莎呈,面对D50的将会是极为严苛的考验袱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碑纱,而成功了督单,也将有可能成为流芳百世的一代名车钳。7.48-11.98万元的厂商指导价谷汝峡,可以说为这场战役的打响横,开了个好头空画。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脚棱拭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秤。此次担任D50设计工作的齿,正是培养出诸多设计人才的博通公司掳烂柏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渴婪期,同时又能够给人们耳目一新的感觉我柬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兽按:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异都,但是当你接触过D50这款车后嘲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素话涡煎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机览现郸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹费讹,但是当你将这些元素组合在一起时香饱冀,却有会很快打消之前的念头搔素缺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饶蘑楼。运动气息浓郁的设计手法钠萝型,会让你把D50和运动结合在一起颊,无论它实际的性能表现怎样狠壬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促南潞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赐叼,面对不断推陈出新的竞争对手郡棵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撅糖。好在随着2014款车型的上市瑞谴侯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耽,而这支强心剂的主要成分也很简单险篮袄,一台1.5L涡轮增压发动机汐鼓东。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锤染飞,针对配置方面也进行了一定的调整焦奶,其中自动大灯混、超速报警以及四门车窗一淌ⅲ控升降等功能均成为标配耍缝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轰裸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妈。因为从早年搭载的速锐谴,再到大红大紫的秦韶寂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虱,它所提供的动力都不曾有变观垢。传动系统方面碴途,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱文保澄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱部冯即。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扩马。在城市中经常用到的中低转速区间内捎佛,发动机的动力输出比较积极前祭水,并且通过涡轮的帮助亮秒,动力在1500rpm之后便有明显提升痞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm累,完全能够满足日常驾驶懒坍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钨,适合城市驾驶系。挡位之间的行程适中开党扫,但手感略显生涩屠细鸥。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜上呈谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车眷弛迫,而非车去适应你背程匡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罐蝎。四辐方向盘尺寸偏大墨眉据,回馈力度比较匀称暑醒刑,因此驾驶这台大块头还算是轻松电栖,只不过方向盘的虚位过多度取侯,转向时不得不做出更大的动作姑。   前麦弗逊哩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收步,并且由于悬架行程较长架,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杰佛拣。当然这样的调校也有它的好处狈庭暑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搏,SUV车型是一种非诚殉凸伲耗油的车型雇,毕竟以自身庞大的身形来说鲜枢连,自身重量就已经非常大了吝酵貉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枯啊,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨灭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题松恫肛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚飘羞涛,在众多的SUV车型中票,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度编残竟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歉材水,这种设计可以说非常的扎眼揣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢换,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳马,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售良金郎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志势才降,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宝夕。在RX车型上岸栖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盎堂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宋估炬,从RX整体风格来看蝎麓,还是更多的体现了柔性设计的特点健。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面规,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逆颊,如果不看下半身吭,很有可能误解为一款轿跑车型呸兑。不过这也让人们的视觉一亮赋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侍典寥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上澄翰幂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拐徽,没有过多的硬线条介入弟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盾股。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煽洪,RX明显体现出有些不足秦,不过这本身就并非是RX的炒作方向乳捎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兼取牧,内心想要一件东西海任,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捅堕,否则你就无法拥有心中挚爱狮。你想要一部手机努唇,但偏偏要你保证最低消费泞恫。这种心情着实不爽匡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版放谦苔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哄淖菩,这两样东西都是你想要的默,售价三十五万不到兜翘撩,撇去不相干的配置衰,给你你想要的儒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元想伤隋,是不是有点定高了晃丸?可细细一想铂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猜镁,并且还带有四驱系统黑矗。如果单单从这两个要素考虑碳,同档次的车型里受剩,都破了四十万大关了竭艰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型甩,目的就是要拉低门槛袭唤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乳据。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件攀。但运动元素表现的很细微燃,基本上都是细节点缀甘忍,和其它配置的A4L差别不大矾。虽然是一款40TFSI的低配车型兰,但从外观上很难发现区别劳灰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畔,算得上是全车比较明显的运动彰显了罐。尾灯内部依旧采用LED发光元件欺,总体来说反都,亮点不多递岁,朴实大方客。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拎辣绒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分据洪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祟,除产品名称外讥躺,其与JX35并没有什么区别刨娄,还是那个豪华运动的大家伙传。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翠肥稀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粟铺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奋惨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凌串,灯角黄色的反光片是标准美规设计雇赂,但无论哪种规格栓迟廊,对行车安全方面都是提升仁配。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沤距纪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阑超,前置摄像头悄然隐藏其中鹃培。侧面看上去QX60依旧大气稳重污,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粒规残。另外猩褂,底盘上有些部件会低于车身论书激,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过派汗锚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淑蒙,活泼的细节设计使其更有灵性诺粱壬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挪担废,也起到了一定的隔热作用鸡赏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犁桑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乒,静音效果良好仿乃曝。   车尾并没有过多花哨的设计颠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谴。尾灯采用部分LED光源吮黄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞋立,总体来说比较耐看衰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味念钒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肥厕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犬迸舍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藉蹭斑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锋寇。上市前摆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劝,不少人不相信它的价值娘娥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后葡猾渺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顶厩隘,这自由光到底是什么情况搞?经过整整一周的深度试驾后港,我有些新发现可以分享给大家钩拓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邵梳,我的思绪一下回到了2005年左右瞧萎僵,那时候自主品牌鲜有SUV产品扭,奇瑞率先迈出了一步齐,推出瑞虎稗垄,并领风骚多年拆痪婆。当时奇瑞称之为NCV挝淡唇,也就是集合轿车以及越野车烹燃,有着越野车的外观和坐姿德趣,并兼顾轿车的舒适性眉,其实就是我们现在说的城市SUV疵。   这样的优势持续了很长时间簿桥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展癸烯隆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迫操马,瑞虎的势头逐渐放缓庙剁强,也就不再抢眼了督。奇瑞随之调整策略蛙兔配,在去年推出瑞虎5这一新车型狄掇,与其他自主品牌新对手进行竞争砍酿。与此同时奢稀涕,时隔半年的今天韩蔬,老瑞虎被重新包装升级喜哗看,命名为瑞虎3再次进入市呈贰,与瑞虎5形成高低搭配建亢钾,重新获得了新的竞争力免。   外观涛充平:   正如前面所说散,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苍配谁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啤承平,棱角更为突出苟、线条也显得更利索簿哪。侧面增加了镀铬防擦条富弧隧,而车尾的变化并不是很大嫂肯,集中在尾灯和一些线条的修饰上洼呢,就造型而言瑞虎3更年轻了说跋粉。从车身数据来看朴,瑞虎3相比对手并不占优优势掀廖搪,但是得益于外观的设计抖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蝗膏履。" "  在经历了数年市场洗礼过后裤,瑞虎车型迎来了新一次换装读熟,代号命名也列入到了家族统一的序列中绣吕岭,对于车型的区分更加简明临蕉。除此之外痛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计客淑,以及更为充裕的乘坐空间琅裸,以提升自身的竞争力染湾蹄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毁故,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敛秦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厢化,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贤崎。   此次改款主要集中于外观方面量侠,通过新老款前脸的比较雄辑融,我们共计找出了8处变化媒潜虚,分别为叙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罢袍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘店横剃,但在车身尺寸上有所调整硅型,其中长度方面增加了30mm襄,宽度与高度减谢毓洹,而轴距维持不变霖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谋悄玲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菠。   车身轮廓并没有大费周章的变化恫讳冈,更多的是在细节上体现新意晒氖渤。侧车身防擦条进行下移逛,并在前后车门中增加了镀铬饰条识版胯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脾戈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漂,更趋于向装饰性靠拢墟纳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檬仆当。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痛事,若要找出所有差异擒,还需要费上一些功夫提碳,在对比过后变化上依然可以达到8处僳。依次为喀程腻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葱授疽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祭圭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铺毯,空调按键的布局更加紧密潭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乌。此外阑瞬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捅鲁。   按照配置的不同灿匿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲍戌,大尺寸液晶屏包含导航偷仁寡、多媒体细嘎现、蓝牙以及系统设定等功能苍,而在操作上也十分直观浓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当如湿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娠皮、风量杀、风向等信息漓戌偶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扰,同时旋钮的阻尼与定位适中玲变肌,手感较好玖末贺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箍嘛。   方向盘两侧位置集成了音响郝醇武、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霉,中心区域使用了品牌全新标识诞脚,并在造型上稍有改变矗猾。仪表盘则没有任何变化粒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盗玩抵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肩靛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素媳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娜捕受,但调节方式为手动祭侧玲,前排座椅具备加热功能习屏,按键位于点火开关周边区域感,位置的选择上不够人性化惫,副驾乘客很难进行单独操作剁浑。   在前文的数据表格当中酱炉戈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优软,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后受,头部距离车顶约有4指空间瞪厂疏,直接移至后排乘坐疙廷谈,头部空间同样保持在4指徊獭推,腿部则为2指余量禄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钝箩厦,首先需拉动靠背边缘的拉手菱接丛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溯,要想恢复到之前的乘坐模式方笆霖,还需先拉动开关楷,同时扶 起靠背宛对猛,在操作方式上显得不够便利薄翱。后排座椅支持4/6拆分放倒荚辣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大誊菇米,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兜溜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奈奔鲸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腻烁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎划窗拳,含有DVVT技术擎坑,相比早前奇瑞的1.6L引擎贤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秆汇空。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莲,在CVT变速箱的帮助下饯掸驮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帘崇淘。即使在起步之初深踩油门壕,加速过程也会显得有些慵懒跺寒,只待转速攀升至2000rpm后牵烦,动力性才有好转檬,此时油门的响应能力有了子显著提高痘驶诚,虽然整个过程称不上动力充沛腥搬,但对于城市使用来说算是够了蕊目。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上合,涵盖了手动霓藤绩、雪地和低速3种模式猩,在手动模式下可以模拟7个挡位普涪创,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用付俩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掇幂凛,在模拟挡位的帮助下塑,转速会与油门的深浅更成正比宫,升档与降挡的操作也会更加从容迟辛扒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻ㄌ×埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溉朗反。   在紧凑级SUV的行列中耻,瑞虎3的车重算是较轻的一员舍砷,这为引擎减小了不少负担焦糖穗。助力转向系统的力度适当授薯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绕。转向的精准性使我出乎意料递,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挨赖,悬挂整体表现十分扎实登,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冉凶负,令试驾者信心倍增嘶顺手。   如同瑞虎3的定位那样豌祷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫡锚,它并不具备越野的能力顺,然而精确的城市定位怜孩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勒,诚然茶,它在这两点上做的很不错侨吭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你床玲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韧,瑞虎3也许是最合适的选择对象客伞。 责任编辑房嗅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年麻榔路,一晃6年时间过去了夺晴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晚喉惯,但是我们仍然和它有过很多次的接触喀较,并且每一次都是充满乐趣的体验麓。今天我们又把它请到了这里是肉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外说,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脾脖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能塘那扩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赖强荚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桨搐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玖,自然整车价格也就能便宜不少权蹿砰,降低了它的入门门槛女武蹿。而以我们消费者的角度来看酷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鳞涪,这也是我们今天把它请到这里的目的魂,测试项目很简单崩俄翰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粟靛晚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了察。   ●日常驾驶动力表现谈抒裁:低速扭矩充足妥检溃,高速动力吃紧俊秸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荡膳赫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莱玛,但机械结构还是更适合在野地里行走澳榔夏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此春俏,外形设计从长、车身尺寸韶耍肩、参数配置全都没变舰,只是换了一台发动机槐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毫囊,双手需要时刻度掌握住方向盘蜂,总之开着它你不会觉得太轻松良。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了教,大家也都心知肚明拟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现的。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米交黑赖,参数虽然降低了小,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搓甭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豢谅停,并且只要车速不超过60km/h耽,提速还算是挺从容瞳,也有一些推背感东维,感觉并不比3.6L车型差多少河锣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蘑,脚下的油门响应明显迟缓了不少绦,如果你心急的话芒貌焕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虾匪,否则踏踏实实的在路上巡航澳。   ●油耗测试蹭胺详:正常表现苟难患,不惊不喜华篮担。   发动机排量小了喜电建,除了动力影响之外橇,油耗也是一个值得关注的指标颊卵锹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卿娜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哎,拥堵路况大概在30%左右翁比簿,畅通路况大概在40%左右鲸毙,另外30%为综合市区路况垫本贬,全程平均时速为31km/h萄汤埔,最终计算出平均油耗为12升/百公里颅帅,算是正常水平崇躺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过白,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫂叼乏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了编季开,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛋垫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辅息,很高瘁劣,或许我接触的都是高配车型毛次脖,包括纳智捷大7茹反、CEO等车型柯沽软,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助户拉檄。今天壤搽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湾吉?下面饶禄履,我们就来看看详细的体验报告培。 可以看到操,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歧,这在于其他车型包括纳智捷大7烷请、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羡拨狈。这次试驾的优6 SUV也不例外胎赎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欧白,为了突出这款跨界SUV车型的定位笔斧,外观设计上更年轻有活力鸽劫晴,对于年轻人应该有很大的吸引力路午。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玫竿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悸骸局,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谰密,轴距为2720mm蹿烘,可以看出这是一款跨界风格的SUV烂捆翁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怖很棠,最大的优势是轴距要长出20-100mm汞绿,具备不错的乘坐空间谷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎储,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惩,尺寸都是215/55 R17郎共毕。可以看出在轮胎的型号上幕,国内销售的车型都有一定的缩水矫贯古,当然为了控制成本蓝纬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坊台蔼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醋烙匠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巷蕉芒,两侧的LED刹车灯十分扎眼记,不过从布局上看稍稍有些凌乱社腻。" "李老板的慷慨舍典亩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猩姜缕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寿。下面回到主题舵彭,从之前收集的网友问题看铜携痹,大家最关心的有两件事儿敝,一个是特斯拉的性能熊,另一个是特斯拉电池的续航能力扰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颧。简单剧透一下秆,性能方面特斯拉相当给力发诬,续航能力方面我个人觉得还是不太行灿。 注似雌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型短纽狠,文章中提及的“特斯拉”仕檄、“Model S”等名称均为本次测试的车型啊潜遂。 数据解读祷亨喊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩善堪,所以今天我们就先从数据说起诲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版略加拭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拌,而我们的实测数据为4.7s参淋黔,比官方公布的成绩略慢孺肋享,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜗楞立。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伯烩。由于采用电动机驱动涝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醛,直到完成整个加速贸滇逛。电子系统和动力系统的完美配合攫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限长,这是大多数的同级别车型都很难做到的口。 0-400m加速尾速僻:170.124km/h 加速时间咖习屎:13.63s 由于采用了9.73搭:1的固定齿比变速箱妓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浚,在加速曲线图中蔷棚榔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枚,车速和电机转速完全是等比例上升年旗。这里说句题外话蠢鲁,官方公布的电机极限转速为16500rpm虽卵脆,最高车速为209km/h从,通过以上三个数字陵狮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祈阂,有闲工夫的朋友可以试着算一算使既抛。 0-180km/h加速帽胜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彭娇,峰值甚至达到0.7G啡龟隙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镁通,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h套,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窗汕虎,当车速超过150km/h后热萝熔,车辆的加速度下滑比较明显腊勿认。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杯,工作人员解释说为了保护电池胯佳嘶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蠢莱郡。再多说一句刑辛勺,这个速度日常用肯定够了东烁请,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h事谐,但如果是赛道赖钩齐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼓辟,有大直道的长赛道捞查潘,它应该会比较吃亏室匙玫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挞靡,常会被贴上大排量浪、暴力机器褥蔼奶、拉风外形和肌肉车等标签坎。这些词虽然简单殿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征围守顿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸵。近日尖笨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翻:科尔维特C7)就,肌肉感十足的外形攻,手动拆卸的硬顶珊,再加上6.2升自然吸气发动机等皮丛,都是它的大卖点夹谱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秆蕉袍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扭昆,外形变得更具攻击性泪墨。不同于以往车型峨炯罗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筹配仓,只有头顶裸露在外腔坛,非常特别村乒。重新设计的6.2升自然吸气发动机睫旁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲜对,最大功率640马力慑蒜,峰值扭矩814N·m)贺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手害,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拼旦讽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窍:5.3万美元)悸,几乎没有性价比可言扳氖,但相信越是稀有的东西箔颇,越有人喜欢惧碗都。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揣锚授: 重庆诺斯特豪车会馆 电话床喂:400-023-5599 地址冻封:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轨裤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惯。而这款车本网也进行过多次报道与评测遁沮糠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题就,比如——空间与电磁安全性门现丛。   有朋友担心赎耐耸,混动车型的使用空间会不会很小敖ǖ谂住,电池电动机发电机都需要摆放位置刊南,还有散热系统钝礁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧齿。   作为一个“热心肠”涵凉裤,笔者决定帮一位同事搬家素剩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骆吃酗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱韧纬、两个大型行李箱碾、三个双肩背包陪蜂,两个电脑包箔蔑完,一个猫窝晒斑掣、一个全新的大睡枕搬走插,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旅。好吧聊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上告鲜铺,从图上我们看出猛齐崇,在放入体积规整的水族箱水缸后彪构农,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间如守稀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佳鞋,并留有一定的间隙量文配。   而后排在放入水族箱地柜后封当,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贯偏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耗房价。得益于巨大的后排腿部空间虽剿古,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遍蛾。而后价勤污,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梨唐。当然旗镰,前排的空位是为乘客准备的口。(为维护试驾车整洁警,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施想狸。)   我是一个希望低调的企业主将,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惟凰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慧停北,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少点虱,后排音响控制舞镀,前排座椅调节按键鄙疯铅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子规、空间券捎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摔,大电流产生的磁场对人的健康有影响丸商。英国专家认为摩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扯,高于该值笑郝,儿童将面临患病风险室跋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少付肚隶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳牛害硅技。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恳何伤。   简单来说疟伪贬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种十,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彻朗爸,如手机獭挠鄙,对讲机哥诚擅、信号发射塔等桑,而低频电磁辐射离我们的生活更近剖剐,家用电器卢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篡镰,前排座位捎酮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桑篡芍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杰,不具有权威法律依据灯挞,但既然是国家允许销售的测量器材僚案是,其测量结果绝对拥有参考价值处淬建。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畅笨矗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量姬楷染。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咀,首先是油耗滩伞,我们在遵守法律规定的情况下仿响蚂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奔咆,而结果显示娇裸玻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蝗氖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毫氛佬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”久。   混动车型比普通汽油车重陀菊揣,驾驶感受会很糟吗?   确实黄稠男,混动车型由于需要布局电池尽、电动机拿、发电机课建、散热系统及控制系统睬,整车质量肯定会增加勉,但通过驾驶开甲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巢桓玛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膛才澳,使用感受更接近与现代的美系车型确。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性幢徊纲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乡,而在高速公路上藕蒋惰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诉,取而代之的是风声与路噪声窖波羌。而操控部分酸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞬誓,你永远不会感觉到生硬的颠簸贾醚贸,一切都是柔和与优雅赂梁,当然波贩轿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的底钉。   最后款攀蹬,我们通过以上测试嗡觅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性防、油耗及空间实用性上都出色表现胸平羡,而为此你仅需多付出几万元的代价窃,加上经销商的优惠横复,凯美瑞尊瑞物有所值疽阿埂,而你现在需要做的博奶,就是去店里亲自去试一试苹肖络,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔑。 图/文妈:丁艺   丰田汽车日前宣布槐皮,截止2013年底揽丹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆加惧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录确。诞生16年来识项损,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赐驳糖、备受600余万车主的信赖和认可抡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弯。 责任编辑行围电:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疯,MINI凭借其漂亮个性的外观棉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畅仕警。2014年北京车展上犬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙畲唷(点击进入上市文章)授哗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赖,同时在配置方面也有一定得提升稗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姆瓢僧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豹贝邻,售价区间为20.18-23.68万孤唐辱。虽然只有4款车型可以选择拇,但从大家的关注度上看劝匹绒,很多人对这款车给予了很高的期望忙岗痢。今天申,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甭变细,两款车虽然在级别上不同究,但是在价格上却是非常相近粗味滩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惠帅穗。下面释,我们就来对这两款车型做一个对比贫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜复玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勿靡。当然梢鞠盖,作为一个自主品牌夕,想要和这些合资车型抗争魄,就需要在配置上有一些诱人之处枷十美。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别础,从车型尺寸上看南椽楔,H8明显要大于东风本田CR-V娥末百,但是价格却几乎接近旧。如果您的自主品牌不感冒的话购诚,那就不用在纠结了鲍贯哼。但是欠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话态,那么H8的确算是不错的选择宽首,至少从轴距上就已经很让人动心了层蹭。   =============分页符=============   原标题袱雀全:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辨,哈弗H8还是小胜蛊吨屎,其中H8还带有液晶中控屏蚊,而CR-V并没有配备中控屏刚咆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能社。这些东西的确也是非常吸引人的屎尚哆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的供,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孔,平且还配有ECO节能模式七,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琴芍。H8还配有坡道控制系统彼伐冀,但是CR-V并没有配备这个功能活涪袄。另外蛇踩讼,H8还配有三种运动模式洛,一定程度上提供了多路况的脱困能力愁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烦,当然H8属于刚刚上市的车型寥朽农,并没有试驾车让我们来进行测试杀菏,以后有实车的话奈溉,我们会进行相关测试淀磷告。   结语澳贯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劣赂构,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袜替,某些情况下还要超过很多合资车型泞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奈。 责任编辑关悸了:赵春晓" "从1985年开始们惠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肚离,1991年出现在5系车型上颊浚没,1999年开始陆续出现在X系列车型上壳粒。直到现在柏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巧舰络,提升着宝马车型的操控性和运动性踞。让牵引力发挥的更加自如双品,下面酶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱景。在车载计算机的控制下猎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脚矾清,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虎欠,而且动力分配比例范围达0-100%筷蹲徘,赋予车辆独特的动态表现雹块浑。 与传统齿轮机构相比哥,xDrive动力传输响应速度更快贩掠,分配比率更灵活叔缓策,通常洁苇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岸讨,保持车辆转向精准灵活肖位撼,初凑、中段加速更为直接的经典后驱特性化。而在弯道摩踞莫、湿滑路面北涩顶、或紧急变线等极限状态下踢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屏农,增强了车辆的稳定性和循迹能力懈酗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统多氛,在附着力降低的情况下攀,更加考验着前后轴所分配到的动力勉踩局。通过一体式底盘管理系统的侦测喜东,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下青编踢,最大化的改善转向不足和转向过度檄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涛些垒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伴喇。宝马4系在绕桩和紧急变线中坎刊雄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渴筐话,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橇,更灵活冻桶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上实乏华。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饯项,公路性轮胎打滑严重扔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喜戮,还是能够胜任一般越野路面淡怒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑列:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姑奥,宝马X1一直以其运动性示人渺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鄙。但是不同于一般运动车型不擅长越野丢闯梳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绷,能够让车主在假期到户外撒撒欢痹需把。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比会,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣达滦。   在消费者最关注的价格上好浅含,我们分别来看两辆车砂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元外郎码。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裁港匹。从售价上我们不难看出拇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捶氯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茅浅版,价格区间跨度较大猾皑甩。   外观尺寸对比沉事牌:   首先策纫颂,从外观上来说蔫稗袒,宝马X1极具动感价。其标志性的双肾格栅已经不必多说旦盾镜,远远的就可以知道这是一辆宝马唯介显。而那富有动感的线条疥,将其外观勾勒慨,即使是静止在那里凄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盛爬让。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虫,感觉比例似乎不那么对称挪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洪,而且作为一款国际范儿的车输龟骇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戚几。虽然宝马X1有修长的车头甸磷,但是驾驶时却并不遮挡视线累夕徘,仍旧能够清晰的观察前方路况嚎。   相比之下揩,奥迪Q3的外观略显沉闷定,同样的家族式前脸显得十分稳重哺毋。虽然不像宝马X1一样运动薯屏钾,也符合其SUV的定位绅躬跋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镐,这也让奥迪Q3的样子更加传统蝗泻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸥,但是内部空间却优于奥迪Q3桓,相比来说温啦,宝马X1具有更大的头部空间馁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娟:4477mm 长订限荷:4385mm 宽锯含绵:1798mm 宽泻碌:1831mm 高戊强我:1577mm 高宏糖:1608mm 轴距琼:2760mm 轴距措:2603mm 最小离地间隙黑:194mm 最小离地间隙纠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盗叹,宝马X1具有灵活的操控性秽藏却,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盗寿淘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硕叫,作为一款 SAV芒涂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挝籍喊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牡搽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寡。   实际驾驶中禾腊,宝马X1的路感清晰辣搭刺,虽然车身不写窒住,但是宝马X1却有较小的转弯半径谷睛物,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肚郸闯,带来更多的便捷蘑博。行驶中伟嗓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快托,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洽己。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮即铅、高精度直喷与电子气门三大核心技术赫翻惯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果电斡,在动力输出上达到高低搭配的形式帕。而宝马X1带有的ECO PRO模式拇创,可以帮助我们进一步节约油耗色胚牟,让油耗能大约降低20%踌沧迹。 两车基本配置参数对比喂烙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拭瘁碧:通风盘/后汹烘接:通风盘式 前渴魂姬:通风盘/后聚谅苟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV马芬,我们不仅仅需要看其运动性能光氛,还需要检查其越野性能斗滥糜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咕富孔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犬尘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成殴蛊,为了能更好地分配轴荷袄厂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韧锑、后桥差速器前面臀。正常驾驶环境下澈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烘挖讳,当检测到前轮附着力减弱时累华挎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弹,帮助车辆脱困井。   通过以前的测试吮寝姆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廊虱,对于应付难度不大的非铺装路面来说闻臀社,这套四驱完全可以应付净,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裸廓,加之悬挂行程过短韧擞颊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缔金巧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讼,偏向于公路驾驶巢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统些牛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴删姥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牛颂,动力的分配为40:60漓娟,在实际日常驾驶中翱趁固,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慈侥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宏瓦党,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能憋挎,在车辆出现转向过度时漠,车辆会将更多动力传递到前轴乡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饭庞泄,帮助车辆脱离失控的状态雀贺。在弯中逐渐加速的过程中敬,由于车身的重心靠后耐病,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贾蜡,在这种情况下烫膜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出察,减小前轮的负担薯啸,使车辆获得更好的指向性帝讣菇。   无论是雨天级,还是弯曲的山路羞钠嫡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祭。而且在大角度爬坡及碎石路段沏淬凳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力确莎。尤其是爬坡时赏诲剃,动力能够智能输送至前轴懂硷,让车辆轻松前行孰附墓。而在平时缎贝似,动力又会自动分配于偏后驱绕刻顿,让运动性得到进一步的体现凑硼尽。此时的感觉是类似后驱车凹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溉痪,让车辆行驶更平稳罚碘售。   相比而言鹅扩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粉逛泄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拣媚,具有良好的越野视野抢,但是宝马X1的离地间隙更大冀滑,通过性更好糕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泄勾筒,尤其是其具有更多头部空间捂布,如果越野时篡牛,可以适当调高座椅坐姿嫡。   =============分页符=============   原标题豪惰咐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩告年遂,所有的按钮也都在触手可及的位置侩角,十分便于驾驶者操作送桅。而且两款车型都选择了年轻殴刚、时尚蛊肉叔、富有现代感的内饰设计凉茂攻。   两款车的配置眠惩,无论是奥迪Q3航,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朝磋。尤其是宝马X1的iDrive臣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狼玖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驰风,宝马X1更加简洁乃楔堤,而且操作一样方便滥赏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撕木。即使是刚接触宝马车型的用户材垒,也能在第一时间熟练操作竭率冕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痘径。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柬哨纤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供此逻。例如像最低配的宝马X1深领棵,虽然价格极低腹剑板,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毕筷。Q3低配也是一样檬,配置较低勿盒崔。不过如果您不在意像导航拳良快、座椅加热等配置协拴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要傻猎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瑰搓奉,我们进入车内来看看内部配置以及空间悔。二者究竟谁能更胜一筹岛?首先来看两车的安全配置辅。在气囊方面膘拆红,奥迪则更胜一筹塘,在两车装配有同等位置气囊的前提下肚赎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痘斗搓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜富邪啼,它全系标配有防爆轮胎庆,即使发生爆胎儡酪辈,也可以继续行驶朝嘘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筷。此外防爆胎也节省了备胎空间涕,让后备箱有更多的储物空间盾拓项。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闲。从车身尺寸上来看嗽腿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菊欣挥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帆寿步。然而车内乘坐空间方面庞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秦开烷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抱写捐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度白次:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屎抨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面布合,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粟识崩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怪摹。但由于国内油品的质量不佳翱抄北,为了更好地保护车辆发动机泥惕篓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒲。而其他配件的保养周期上农,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雾就诺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i提痰靠:   861元   xDrive20i鞘橡呐:   1036元   其余车型探:   965元   sDrive18i旧鳖:   861元   xDrive20i汐骇:   1036元   其余车型把泞堂:   965元   sDrive18i岔梦扑:   1609元   xDrive20i淖奥:   1784元   其余车型聚炕:   1713元   sDrive18i普翠:   1386元   xDrive20i净傅痹:   1561元   其余车型寸:   1490元   sDrive18i韧唾:   1591元   xDrive20i啪弗:   1766元   其余车型敬删:   1695元   sDrive18i瓣:   1609元   xDrive20i闹:   1784元   其余车型蕊欣铂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注遂:●糙阜肺:需要更换 ○捆:常规检查仙穆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钩绣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯口、空气滤芯和火花塞懊剐。花费支出大概是2691元麻蔼。4万公里时还需要更换汽油滤芯邵齐达,支出大概是1382元话。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屑,保养中也没有出现更多的费用支出冯蚀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注布仆:●睛:需要更换 ○短:常规检查疮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潦拨搓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赦丰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擂洗秽,能够更好的照顾到爱车的每个细节恢佬疆。   总结诉: 总体而言恕叭敝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动失茫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3立菩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痕话,整体内部空间与奥迪几乎相同婆。而在使用保养方面路,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搭适。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浦擒,但是其配置也相应有所减少取。作为高配车型筒哨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择群姓。 责任编辑菏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梦挥揽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会供芯。它足够漂亮了呕饱酸,漂亮的让人感到迷茫磨季,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卞,由于在国外陡联,我不得不比以往更谨慎的驾驶蜂乏,没有做任何炫耀的动作佩极戮,但依旧接受了不少注目礼顽乘亥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伦俱搁,只好出此下策蹭:按住姨榱В控器鞍,“砰”后备厢盖弹开了鬼淑,老头愣了一下身,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搜灸渭,并给了老头一个友好的微笑雹票,关门走人了谁。这时我才知道婚倡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甘,它的曲线诱人汉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迸略,但令人心动的地方是从B柱开始的瑟嫉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级授拆弘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性高得翟。也难怪兰鳞,差点忘了惭,我们这台车选装了AMG套件瞬攫铺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剧,没套件的车感觉就差了很多盎。   即便如此帛老扫,它的妆容仍是存有争议的良,在我们同行的5人中就已经产生了分歧激。左派以我为代表(全部未婚)弧惹诺,认为它的骚气指数接近满格尽,尤其增加AMG套件以后深贿汝,能骗不少小姑娘汉懦付。右派以结婚生子的同事为主丧梦风,他们认为车身不够修长估,不够秀美绞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情地菲坝,但又内藏了些许的凶狠腑。   不过我们两派的意见同样有交集巩壬枷,那就是从侧后看去韧底踌,它的美感更胜萎墨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中新畴,远远的从背面欣赏它桥鲸韭,真是太美了性散啃。   =============分页符=============   原标题阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上详恋,它采用传统的氙气大灯叮码,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哗窗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尽。另外末胃,与前包围上的空气导流口不同的是陋琅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湍遁冲,不得不说其达成的效果是相当不错的垂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兑,但日常使用中也是在令我提心吊胆林狄诉,还记得开头那个故事吧司价,告别老头后我驶出了停车郴付峒琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啃盖殊,压过了一个并不大的小坑洼入母,胎壁被硌破了牟邢瑞,轮胎在5分钟内全部撒气椒咀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玫盛茬,这个下马威让我措手不及士录。   =============分页符=============   原标题枯怂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慧先好,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峡高揭。坦白的说探亮,这套座椅看起来特别有型痴矾灿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肛系,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肋辟磺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处那瓦。   眼前中控台的造型蓄湘锭,甚至细节都与奔驰A级相同宪供懂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啥,总让人忍不住多瞟上几眼蚂吹男。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拼徊,触感细腻秘蠕。   =============分页符=============   原标题筐肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窟凰秤,各项按键的操作都很顺手慈剂嫡,但我多希望能提供翻毛材质块狙。另外宫蒋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阶撵,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉巷,让更多人都更容易适应敖疙昆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利版狠,特别方便澜底秆,当然了亩括,这并不是CLA级的专利补镜,A级也同样如此蛙裁。总之对此我们是持肯定态度的矛莆缝,“怀挡”显得复古鹃卉、特立独行菱,而且省空间娟骄弹,利大于弊顿渭库。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揩虏赤,不同的是它很强调对网络的依托故哦椿,这几天在欧洲开了不少车侈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞎额惜。几乎所有新款车型都支持与手机互联门很孔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能型,还可通过手机网络访问互联网袍抛颓、下载官方APP程序和导航氦隘谱,这是国内车载系统所没能赶上的憨顽。   =============分页符=============   原标题睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毯瓣,空间实际上是够用的桔收,毕竟多数时间都是前排利用率高夺。我同事身高179cm春,在前排头部有一拳的空间粹蚕,在后排就显得局促了萝锨且,后排乘客反应压抑感比较强诽。   不过我坚信焙叔蔚,对于CLA的车主来说空间是够用的挠,因为后排不会经常有乘客江挝堪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轮赁憾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呸棘。   =============分页符=============   原标题星悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖布,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm项邓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羞竿姬,配7挡双离合变速箱菇挛,带有换挡拨片氓门差。拧动钥匙捅贰,发动机被唤醒豹戮,车内怠速状态下的静谧性相当不错狮嚎艰,我们出发了挪蹈白。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通田,不过CLA非常容易上手浮戏,舒适模式+D挡表现得有礼有节僳,整个驾驶感觉极其轻快菩,这是一辆易于驾驶的车沸疚,不论男性和女性都会觉得很轻松葡冈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阶,转速时常被控制在2000rpm以下雹茅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隙创妙,而且在低速中它的换挡依旧平顺琴饭,并没有出现那种令人不悦的闯动惧。   切换到运动模式无侵似,变速箱首先变得更为积极疤,整台车的性子也开始急躁起来咖享,随时准备着接受挑逗仆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接系贬。油门的响应也更为灵敏匡繁,初段就能得到不错的效果宠,只不过排气声浪并不那么有气势航担。   至于转向挫唾配,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鼎鹤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滔始看,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郸昂,那样的线性和柔顺默鸵眠,简而言之非常舒服蹄。   CLA的转向感觉则不然驮晒触,它少了些紧致的细腻感承碑,多了些轻巧鞠探。这套电动助力低速中没什么特点写,属于偏轻那类的刺,或许女性朋友会喜欢舶冬。高速下转向逐渐变沉天,更易于驾驶现含,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钵,比我想象的要好不少力氛。   不要被AMG套件所蒙蔽嫌努,悬架的设定并没有那么生硬闯桃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求微离墙,整个感觉还是挺舒服的绦,回弹的特别利索驰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滤,起码我在前排开车是这样一个感觉版徘态,只是后排的乘客有时会说郡板:颠!哎卧,管不了那么多了习,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饥蜂,驾驶感觉对于这台车来说重要碴何糠。   =============分页符=============   原标题挡拘从:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尉顾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俗恃婚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护希酣,无法进行有效的弹射殿荷十。起步时有将近一秒的延迟撇挂叉,之后发动机全面发力坚,此时轮胎打滑非常严重搅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故播躺拉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态握,导致抓地力不足救廖开。怎么形容这个状态呢返毖泵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桨,四肢虽然在飞快的挠地帮采墙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柑,各位想象下杭挟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啦绍试,双离合变速箱准确的完成两次升挡敝,换挡速度很快乏,最终用三挡达到100公里/小时的速度棚枢频,时间为7秒整卧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焦雄力,因为看到严重的打滑时我特别无助戮蛔,尝试了降低转速起步拓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婆朔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陪,而且车身的支撑有效贰使诉,车内没有特别明显的前倾感觉蹿健逼。从刹车曲线来看款逗,自始至终加速度都在-1g左右谁,最终成绩为38.46米卤鲤,符合奔驰一贯的作风佩。当然狭,待拿到国内的测试车后胳豆咐,我们还会进行测试钙品,看看原厂的轮胎表现如何彭。   总结熄拈谓:   从国外的销售情况来看是峦,CLA是相当受欢迎的酵沏睛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料访,CLA在美国同样有着相当不错的市沉押病,2013年后四个月销售1.2万辆狸,势头相当迅猛瞧靖,可见其受欢迎程度法。   进入国内后我想它会得到同样的关注幸,随着细分市场的成熟胺咳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犬钠。奔驰CLA级眷红,主打运动萝、年轻兰戏谓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霸,尤其选装AMG套件以后效果更甚魂毖缄,相比奔驰A级镣,它的吸引力显然更大杰寄封。相比竞争品牌面缆,这次奔驰走在了前面建就,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炼。配置方面国外大多都是选装蝎搅,比如天窗浮侨、轮圈样式等等吩绢描,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知持户。   不可否认客,它是如此的招人喜欢介适躬,尤其招那些打扮时尚凑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叭沦福:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机激攻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挂呢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碾萎晦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃末叔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秀啤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衰亭省,通过细节部分运动元素的添加痹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窜蜗。其外观运动套件包括进气装饰狄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缮。   总体来看悉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子探小,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嵌颓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滴成,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谦番,白色车身加上黑色的玻璃车顶芦,看起来很有档次感闷。不过略有遗憾的是渺唾,它的全景天窗不能打开蹈譬境,有同行戏称删赴,这是专门为了看星星而设计的炉丝桔。   内饰简洁自然   与外观相同吕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围级撇安。全黑的内饰乌赖坤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龄枫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峦来忻。   配色方面涣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贿马,但通过座椅的白色缝线畅贰舷、钢琴烤漆面板白边框的搭配础癌节,使得内饰整齐又不显得沉闷瓤妻法,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了管痛。人机交互系统方面庭喜喘,V6菱仕Turbo车型并不占优势箔桥笨。   动力不错倍感,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凸忻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匿踏巳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丘泪痰。这款车的低速扭矩较大漂洪袱,因此起步时非常容易弦灸。起步后维交疽,借助轻盈的车身忱讣贿,汽车随后的加速较为顺畅扯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实草,这直接导致这款车的操控也是相对不错娃盛博,在较为宽阔的路面上刀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腥绘,感觉很有信心俏赖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斡附,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置童桶儡,非常方便驾驶者进出缺顾鹤,但打火时颅涩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动井虽勘。 责任编辑谜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锨扭。之后的继任者是睿翼共,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哀釜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虚,并更名为马自达6阿特兹汲,而它是否能达到前辈的高度凡戎,让我们由内而外的体会一下唐鸥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缄俺,配合这两侧行车灯啃怒,看起来霸气十足迸迹散,隐隐的透着一股子狠劲杭乃陪。图中这款车是2.0L的标准版椿炕笺,则采用了较为普通的卤素光源炉萌,科技感差了一点抡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骚磊乳,犀利感十足恫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呕吝,它不同于以往的两代马自达6蓉薪苛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋隘椭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恢乐瓤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刀确凭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晨慈,轴距为2830mm澈拧殿,与进口版本相同菲发宦。相比同级别其它几款日系车型衰奋陀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疙摔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奴,像是一滴在高速行进中的水滴卑催烘,充满了流动感剃烙。从后边仔细观察阿特兹的背部遍期,不难看出它还带着一点掀背的意思税。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鄙山,配合着双边单出的排气筒九险,更使整车的运动感一直延续到了尾部坷两锈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侗饶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馆墒乡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沃,其它区域大多为硬塑料芥。由于没有太多的装饰件步断必,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痕茨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屋扔,它采用的是一块电阻屏嫌喇室,触控灵敏度还算令人满意善侯喷,界面的科技感以及显示效果都很一般捅理,总体感觉更像是四副虏别、五年前的产品谈但,唯一的优点就是操作无任何难度仍拈砰,一看就会就钦握。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讼暮,所以导航功能暂不能使用放衬。   进入车内粳奋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了次暗破。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啼盆,握感也很不错徒,由左至右打满需要2.5圈季猴虱,比大多数车型略小缆魏。此外赎坦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懒,操作便利性良好妊哄济,而且兼顾了驾驶乐趣囱尽哎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色检炒澈,但却一点不掉价停晨答。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酞署,其次它的表盘内圈采用了网格设计期坍,多少有一些竞速的味道箩,再加上白色的指针以及简洁枪桥、明快的字体黄开,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摊古翻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒲闲姥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碘抢、平均时速围凹昆、续航里程之外辜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敖。i-stop是马自达研发的自动启停技术篙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枢拾镐。   除了i-stop菲骏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坚户。之前在新能源车型上比较常见详,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汐实。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宋,它是以电容取代传统的电池或电瓶矾,从而为车内的用电设备供电伦虫蜂,而非用于推动车辆前进导。   空调面板的样式不错托都,旋钮和显示屏都显得比较有质感吼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赏吹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车统,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣铮好遍立。前后排座椅均采用了真皮包裹唤滔酮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涎。   虽然阿特兹有着不错的轴距虐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竭伯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜泶竞邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间未。令人满意的是后排的腿部空间垛恭捞,坐正以后不影响翘二郎腿摄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萎赫罚,不仅地板平整痢闭,而且行李箱有着不错的纵深可乘仕,轻松放下高尔夫球包钉锯反。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屑叹性,以及更换轮胎所需的各种工具颊革。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挤席、双可变气门正时坍、凹顶活塞+米勒循环签、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碾鄙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谷献,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篙胶轨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戒凰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厩十,并带有换挡拨片娘撵哭,只可惜这款变速箱不带有S挡坪,对于主打运动的车型来说个遗憾苹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讹翠翱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畦蛙肃,日常驾驶过程中拐替,为节省燃油较迁,变速箱会积极升挡店,转速经常保持在1500rpm以下斡擒卫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垂坤睡,因为这台变速箱的反应速度很快没驰俯,能够很好领会驾驶者意图冯柒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坝。   阿特兹拥有良好的操控性插俱,这首先要归功于发动机线性的动力输出蝎郡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兰考,而中后段又能够拥有很好的动力表现腑店驼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻把。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庞届镭,尽管反馈的路感一般泞,但指向足够精准泥械碱,能够给人很强的信心扰仟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫂凭伤,它的前后悬架初段偏软教,能够很好地吸收路面的颠簸捷羚睫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嚷入。可喜的是悬架的后段韧性十足软蹭,不会让人感觉力不从心帅憾。最重要的是笆绷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氓吩,车头指向灵活髓,车尾循迹性出色宪付。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见始。   总结洗: 对于马自达这款即将发布的新车固克,我只能用赞不绝口来形容定,外观和驾驶感受都可以称为上等栖垮琉。如果非要给这个车挑点毛病的话澎蒲,就是在高手如林的中型车市场里戳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轰兽抵。所以如果你是“外貌协会”的成员抽辽孪,或者追求极致的驾驶感的话隘,那么你可以期待一下这款新车定使。 责任编辑撵间:赵春晓" "  KTM的X-BOW挫褂行,直译过来是十字弓淳勤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峰。实际上攘擒,这个模样怪异的小车吭鞋歼,的确是火力十足就,足到无论是在街道上还是赛道上臼班,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔼上点。   先来说说KTM这个公司玖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卿,以生产越野车和跑车而闻名兄凭蛋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胆,也许是工程师们精力太旺盛存坏电,亦或是身在奥地利这个地方暴构潘,总会有些天马行空的想法浑痊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胎勺绒,去生产一些别的什么机动设备洪哀。这几年糜讥,除了X-BOW臣履,他们还有不少奇奇怪怪的新发明起,而且都有一个共同点——惊人且极端颗涛砍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菏、puristic(纯粹)态、radical(激进)灯淑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钾刺。另外还要多说一句奇佳陪,这家公司的口号是ready to race釜涵五,时时刻刻都在准备一场竞技霸谩甘。   KTM的CEO曾经承认犁挠,他们希望使用21世纪的技术肯,发扬柯林·查普曼的理念睦,打造一台新世纪的超级跑车荚。柯林·查普曼是谁沉失级?他是路特斯汽车的创始人捐莆讹,他说过最著名的一句话是籍剩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霉,作为汽车工程师抄捂餐,他把全部精力都放在对性能梗高常、操控和轻量化的极致追求上莱卞韧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钞,但跟进尝试者寥寥敖。看看路特斯汽车凄凉的经历挝,这其中的原因并不难理解欠丹嫉。我们很欣慰地看到晤识,在新世纪潭氢,KTM继承了这种理念疆缆氯,并且做得更加激进艰目供。   其实X-BOW的理念很简单蹬碗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车外莎胆。碳纤维单壳体车身鞋雷、全车碳纤维组件良、水平推杆减振器淡嚏碌,这些都是方程式赛车的标准配置碾。由于使用轻量化材料忍胜亭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毫蓟筒。在高速行驶中瓢姐绞,车辆的气动布局提供下压力即,以此来提高抓地力和稳定性戌,这也是方程式赛车的特点辞。和赛车唯一的区别霸弦界,就是它有全套符合法规要求的灯光睹,以及一张副驾驶座椅曙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辽敢,经过强化和升级后陶福,动力达到300马力叭恃静,和F3方程式赛车相当绦肌,六速手动变速箱也是简单而纯粹盘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话施措氏,我们不妨来看看推重比举拣醇。X-BOWR大概是2.6千克/马力伸哇换,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄А,也就是说发动机需要负担的重量更少扇帽僚,动力表现自然更强维揽。   在踏入X-BOW车内的一刻拘赁挥,恭喜你松考诡,在旁人眼里脾藕倪,你已经像是一个职业车手了绢扛奉。首先一只脚跨进驾驶舱习怪,站稳后调整重心敛,再把另一只脚迈进来枢覆拢,双手找到合适的支撑点匡瘦幢,将身体重量转移到双臂娘伴俩,身子瞬时下沉辉死守,把自己放在座椅里陇旧。来自RECARO的座椅是固定的嘛极,完全不能调整幻单剑,靠背角度略微向后倾斜伴毁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砍督哨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毒。要完成这一系列动作咳鞘礁,如果你是个长腿欧巴蕾寄亮,可能会轻松点么唱思。同样和方程式赛车一样蛾,X-BOW采用快拆方向盘篇殊凉,在一定程度上提高了进出车的方便性晨,不过我觉得这个功能最主要的目的苗挖,还是为了让它更接近赛车怯搪宝。绑上四点式安全带墨,身体没有一丝活动空间晃灌劲,因为在碰撞的时候拘猾,你不能指望安全气囊救你一命糠巍,唯一的方法派,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劳畔刷。   驾驶它奈姬,你不需要有汽联颁发的运动执照回,甚至不需要经过特别的训练荤沏送。只要你有合法的驾照夕违们,会熟练驾驶手动挡汽车适,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夹航剿。连离合器都很好掌控瘁撤菇,甚至比驾驶EVO敢、STI这种高性能运动房车还容易纺。你唯独需要的棋,是练就一副有力的双臂逞,因为它完全没有转向助力蜕坛狭,停在原地猾咀,方向几乎是打不动的膝鞭钞。   由于场地的原因舵,试驾过程不是很尽兴皋沥,并不能体验到X-BOW的全部性能胆。在狭小的环境中狭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展目,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洛借慰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凰锰。因为使用水平推杆减振器儒,X-BOW的底盘可以尽可能的低埔,在转弯中几乎不会产生侧倾失。多连杆悬架结构稳定贺按氨,可以减少轮胎不必要的运动和变化凤论胺,保证最佳的触地面积蔼,用尽每一分抓地力籍扭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狡痛,这一切所产生的副作用哇颊瓷,是你的身体要承受更高的横向重力段卿。   在视线上己,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颧轻,以及转向时轮胎的变化衡。利用这个优势筋,你可以把车开得更加精准嘿雀许,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙襄土,这是任何房车都无法比拟的纹啪涣。不出个把小时拜尼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样葛猾衡,高速掠过障碍物而毫发无损繁耐藉,那种险象环生的场面窗陡袜,我相信其它车做不到彩脱,这种乐趣和成就感劲驰,只有X-BOW能给你屯。   看到这儿滴,你可能觉得这台车并不难驯服耐贪,一切都很容易呕泞。没错瘦,X-BOW没有设置很高的上手门槛络,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欧,但是它还有进阶的玩法攘坍,这就需要很高的技术和技巧了揽。首先铣输,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战白迸毫,为了它的寿命捆刺,好好训练跟趾动作吧疚。漂移巳?也没问题点,在转弯时只要加大油门茂,车尾很容易就会滑动起来哗暖官。之后能不能画出一道完美的弧线伤,就要看控制的技巧了何稍筷。   除了以上这些署枷太,我还有一个建议响抨呈。置办一套合适的行头梳,至少也得有一个头盔和一副手套港,这会使你看上去更像是职业车手匡教。当然渺实驮,作为一台可以合法上路的跑车窜拍,KTM也试着考虑过车主的感受碴热放,推出了一款GT车型柏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钡蕾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氖孪。无论哪种装扮筛阀武,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渡窖牡,在气势上就足以压倒一切辑晶,而在性能上填,它也是所向披靡妇,精准奋垮腻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凭吕健。虽然它可以以合法的身份上街克京,然而对一台Ready to race的准赛车提,街道并不是唯一且最佳的选择倾戚,它最终的目的地来桅丰,是要奔向一条真正的赛道归际,在那里解开封幽氨邸,去赢得一场真正的胜利离。   说到价钱目珐扦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吝玲,一点都不值讣唐誊。那么酬似距,如果说花135万吻入筐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炼迸屯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佳肚,最大化的驾驶乐趣貌,并且还可以在公路上行驶屯,这样是否物有所值盲公烫?答案其实显而易见将,值衰,或者不值薪,取决于你是否真正热爱驾驶皑嘉,热爱赛车运动送。 责任编辑顿蹦侠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乾呻,早已见怪不怪皆电。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吼握绿,广汽丰田出品的YARiS L致炫寞,就是一款加长版的小型两厢车鞘男,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澄肉沪。 知识普及瓤骡:为何不叫“ 雅力士”了涂璃唐?   相信很多人都会有这样的疑问丹悸,从车尾的英文上来看蜂,YARiS的标识与上一代完全一致缅,但多出“L”字母兜寐痉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置禄。全新YARiS通过变革性的设计褥、加大车内空间沪、降低指导价旱,从而想抢夺A0级市场的份额揩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钢复班。不再使用“雅力士”的中文名称弧酪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耻肋。   外观细就:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搬氯,如果拥有一副出色的外观设计泉弛亥,那销量肯定低不了草。广汽丰田的全新YARiS L致炫撩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颈算嫌,能让更多的人接受饲匆。   =============分页符=============   原标题茬蒋句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厩施,所以在造型方面与海外车型有些差别丛递。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淑嗅,“梯形大嘴”车头动感大气玲乾返,配合超长的轴距恍曹帕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柔墨海。   =============分页符=============   原标题恰毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菇扒说:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乏相,相信你会有两种感觉跺疥哦,第一鸿潭:中控台设计非常大气脆,和丰田系列的SUV车型风格一致通。第二蹬箱:超大空间布绅骑,后排空间完全比拼一般的A级轿车供。   =============分页符=============   原标题挟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艰抵毯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗽,但是空间方面完全越级的感觉镐博,完全不比一般的A级车差冷融侵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服我跋。   =============分页符=============   原标题疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔬扳锨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盆涩,中后段性能并不出色现版淑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祈珊,高速行驶油耗方面并不出色捆荚。   结 语   作为一款城市代步车型廊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怖,外形方面就能征服不少年轻消费者署恳褐。此外堤锣啦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脓,若果说美中不足的地方殊联,那就是匹配的四速自动变速箱了犁判。(韩威) 责任编辑统臀阮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缉阿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粮徘?告诉你设楔吼,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓮蘑峰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陌胁哇,基于2014道奇Dart车型封连,型号就叫做Dodge DartPro Stock辖巨叮。大概意思是“超级街车”痘。虽然只是称作“Pro”攫,但它的结构和普通街车已经截然不同迟块,一点点相似也仅限于外观上刀摹戈。一个专门设计的底盘迫,扣上一个类似“街车”的壳子藏,除了好看以外霉芜堡,也是为了让车子的空气动力学特性更好涸。除此以外川控队,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揩涧碑。   作为动力核心虐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尼。与常规的“以街车为基础改造”不同精,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同送筏赤。据厂家介绍体泡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伯,而极速则可以达到480公里/小时虫疯。   Mopar没有公布具体技术细节骄抬伤,但是在上个月蛋忌拖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荒烘炉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褪快斥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踞枢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力登腹拢,它跑完402米还需要9.9秒佩寇汀,而末端速度“仅有”235公里/小时储疤勺。也就是如果两辆车进行一场比赛静瑞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蚀厩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汕棠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纳,当然也无法在普通街道上行驶厕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铃茂。 责任编辑溶防:赵春晓" "  4月11日介共蘑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铅鸥结,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吐松。   4月的京郊春风和煦拌,桃花盛开匹鬼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腿败,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惮还廊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼估。   然而稍微有点遗憾的是割酣,由于相关环保政策快,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搐坦淡。   =============分页符=============   外观内饰说赎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钵布,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黎脊崇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乘瀑岔,因为配置的原因傲缔,柴油版在一些细节捕,如前格栅仇臣跨、雾灯等处精简了镀铬装饰鹿管癸。   另外潮箱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎算忙,规格为265/60 R18泵喇,采用双五辐样式肉,与高配车型的20寸轮毂有所区分郊。   外观上腊老,大切诺基给人的感觉就是硬朗差恃、野性夺醚亭、豪放朔测怖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样婆,如果不是看到车尾的标识删项,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版内施寒。轮胎的使用与其它车型也是一样的磁娜。   =============分页符=============   内饰方面介岭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呐木,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狸怖井,但是做工方面表现的比较细腻姆。各个部位间的接缝十分均匀辩,内饰表面的反光也抑制得不错啦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恫齐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矩。这台发动机由意大利VM公司制造伶此泼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堕草,国际知名度较高慈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颅莱,最大输出功率为243马力(179千瓦)滔刹飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凤够。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纺,采用电子挡杆设计忌嫡矛,事实上握佃,在菲—克集团下的很多高档产品上涡舍,都采用了这样的档杆设计达计必。   大切诺基是个分量十足的大家伙梳,体重高达2.4吨妻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雄乐馅,都让人觉得动力输出稍弱贬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汤壁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赡顿蒂,这使得在实际驾驶过程中如牟,柴油版大切提速很快教海,驾驶感受十分轻盈垫丢。   另外痢共帅,发动机的噪声抑制也做得不错苦型钱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大推儒,但却绝非印象当中碍,柴油发动机那种高振动危乓、高噪声腹的,车内如“夜店”般的情况苗布吓。   在打开ECO模式的情况下匙爽轻,发动机的转速在1500rpm左右的时候判桅,变速箱就会做出反应千顿富,升挡很积极却柒眷。当车辆行驶到70km/h的时候喘讼凡,变速箱便会将挡位升至最高挡庙仙萍,我们在城市中使用踞,第8挡也是可以使用的汞,并非摆设赂。如果关闭ECO模式聚歇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烂丰,动力输出得到了一定的释放办驮屠,当然纱授,噪音也会随之有所提升朔古弧。   柴油大切的油门踏板很轻盈椽,发动机对踏板所发出的信号反应很快稍巩,但初段调校的有些过于灵敏了粉,尤其是起步时汕盟办,轻踩油门肩瞥块,车身就会有向前窜动的感觉逼,想要平稳的起步还是有些难度臀,如果初段能调的沉一点抖,感觉会更好赴彻嘲,驾驶者对动力的输出也更好掌控履春的。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样效,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缔形,由于取消了空气悬架嘛督寥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琳川虾,分别为自动韦、沙地狙、雪地冲、泥地和岩石疟北,这些模式都是通过旋钮进行操作的问孝块,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巷疏炔。   此次试驾颠臼韧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侮侨捎,其中的体验环节有沙地细、U型坑和炮弹坑三个环节赔。在进入沙地之前婪楼共,首先将车辆选择到沙地模式搭,此时车身稳定系统自动关闭楷箍窗。由于没有空气悬架簧檄逃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了股。   模式选择完毕之后裙,开始正式进入越野产地轻,在松软的沙地中齿屉块,要保证车辆的行驶速度垂。在沙地中行走咖率,轮胎出现轻微打滑是很正常的薯抄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诺肮,造成更大的麻烦阿。   在U型坑的环节算,选择到岩石模式之后胳前妨,分动箱启动扭矩放大挡编奢酿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍如,传递到车轮上的动力会更加强劲羡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倪咀牌。   炮弹坑对于车子本身来说挥戳陪,算是更具有难度的项目了挂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节的蔼穿。对于大切来说刚,通过这样的测试还是比较轻松的弄佰溶。在模式选择上斗绊男,我们依旧可以选择岩石模式兼佬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顺,保证有附着力一侧车轮的动力输出寒涡,从而实现脱困充蹿袖。   总体而言萝韶霖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饱良盆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抛楞雷。在整个越野体验环节管拣未,对于动力的感受也是比较明显的式,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剂蒋,主要还要归功于这台柴油发动机任,低转速扭矩输出足够大颗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哄淋奥。 责任编辑秤猛氦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滩鼎妮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK从,以求为各位网友购车作为参考半米嘶,本文我们继续进行哗氮使。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凛泵镭,作为合资品牌的A0级三厢轿车添,经济实用以及稳定这三点立市之本闭,谁展现得更好抒,以下将逐一展开裙浇。 外观解读洛丰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脆,这次“重生”抛开了以往的产品定位镭纫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洽,接过老款颐达的市场后删哇拾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匪拴。   刚刚完成了小改款的阳光眯娟饰,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜕累,细节之处作出的调整饺犊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸誊材。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痰,另外增加了反光镜转向灯沟起、倒车雷达等外部配置骋艾挪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惶巩,但两车在细分定位上有所区分苦煤潜,新赛欧更经济酱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定市互炯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笔,两厢造型更具时尚特质祟稻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昆蕊歉,前脸处的线条切削更是全车最多之处厂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾槽慰,三厢车型尾部中规中矩并思,采用常规一体灯罩的尾灯恫洼,正是这一产品区分的剪影劲版。 看完两车的造型屠喀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现小。详见下表化: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仍,您更看好谁话拈鞍?欢迎参与一下投票歌械。   =============分页符=============   原标题伙览:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喂华:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碍坎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阜,各区域之间的串联均平滑带过项刊噶,整体风格更注重功能性讼括,力求在有限的空间内满足实现应有的功能废泉嫁,并尽可能带来更多储物空间蹋贺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揉桅股,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点配。   另外胶勘,随着车载多媒体系统的发展测烤,触摸屏更多的被普及沪惮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒙。 配置对比刹嘲剁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宋钵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穷,仅供各位网友参考梁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题课铅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比劝耽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度把:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吐饲示:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亥虱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迹,而车身与轴距骄墩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挎蛋厕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喀来葛。   动力系统对比贸设小: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巢,阳光仅提供一款1.5L发动机潞忱挽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择囊,同为四缸自然吸气版本竭孔,排量的不同即动力上的差距纱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酷趟,具备重量上更轻的优势荤。   两车的自动挡车型璃城授,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敲,其平顺跨、重量轻及省油的特性评特,同级别车型中具备一定的优势凡挟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舍卸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT如舒斥,在挡位上优势明显串悉,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹃摔戏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揽钾,外观上二者均具备典型的家族特质阜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面攀。内饰布置阳光以实用为主辑羞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顺宫。综合本文所述罗,两款车型您更倾向于谁比抛垫?欢迎参与以下投票镰。 责任编辑盲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垛唾鲤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐家话侍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了客酪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言普眉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比百旗天。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型登谁臣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比对拟龚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扫楔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形途,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倾啡毁。也说明K3S试图走运动化的路线副囊。   起亚全新K3S的长逆伺遍、宽诞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吴,而轴距更是达到了2700mm的水平诗税,在同级别中也属于比较突出的成绩狗率幌,对空间方面肯定有着很大的帮助薄裳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棵牢梁,车身线条也非常的流畅戮损,有着极强的运动感薪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勺坚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歧财,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用级毛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耽南,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顽叛吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm两,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贿帮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅投,加之降低的车身让骐达更加动感猾嘶赎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凡。形状突兀但线条流畅的尾灯同斥盾,红灯部分占据了大部分够辨,白光部分呈现斗勾状嗓仙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出口统邓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置我凳恍。能够有效帮助你快捷倒车勒普插。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盲,因为外观好看主观影像比较大萍钦愤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辱笆,基本沿用了现款K3的设计丹,提供全黑色店韦、黑米色透侥、黑棕色三种不同的内饰配色备缓股。做工和用料相对也比较不错拱。内饰除了硬质塑料及软性材质外圣肋旅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烽剐查。   骐达的内饰设计线条非常流畅衔石,整体质感较旧款车型有所提升儒队。内饰颜色采用黑色作为主色调孩未,搭配银色饰板鼎很律,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斤尖,满足不同消费者的需求卞矩袒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绘起,多功能真皮方向盘以及定速巡航铃,从上面表格已经很清楚的告诉大家似捕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP居馆、胎压监测等配置速谦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剧畅块,其中ESP剧桑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力景秋吃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溃。 =============分页符=============   原标题喝冈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锈蓝唯,整体乘坐空间相差得不太明显税。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同天崩伍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灌,座椅表现方面K3S内部填充比较实眉,对腰部支撑方面会比较到位盖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耙,其座椅表现比较软痛貌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枯毯啤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多按,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酬。在乘坐空间是差不多的乡,K3S座椅设置得相对硬朗小湍,而骐达设置得相对舒适盆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趴耸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杆伤,很好的满足不同需求的消费者髓黎。起亚K3S相比起来就显得配置较少琴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型械,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笆苯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帅吃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笆,详细还需看我们评测所出队。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刨凯榔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仿汐溺。   点评憾:随着两厢车被广大的消费者所接受鸥毕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褥量脸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动时讥送,如果在这两款车选择其一的话纲烩偷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巩舷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素让嚎。 责任编辑讲好癌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉微,甚至有人无法确切的喊出它的名字洽砍。其实这款车和我们并不陌生绣内凑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秀就,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卸剐。所以出镜率不高的标致4008挂撬科,确实具有太多不为人所知的身世彤称祟,这使得我们有必要去了解一下这款车份。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慈耐澄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体害位廊,呈现出风尚邦需颈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怯荚趟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粱歧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栏滥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岸爆、科技的感觉锌烦妨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm城谋,轴距为2670mm受滔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撅型、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造供逛,所以在车身尺寸上它们相差不多粗。   从车身侧面来看桔计,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纷狙,整个车身也因此更加大气而富有力量感坤嘎棋。后排提供了私密玻璃卯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风随棱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满久敌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恭牡。另外爸簿诲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啥驾,尽管造型简单膏齿,但通过与腰线的巧妙衔接藩性径,使整个车身设计连为一体晒奠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烷摹肩,配合普利司通的225/55 R18轮胎木楼叛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柏票距,都具有不错的表现岔。我想应该会有不少车友会非尘赌迩希看重这双“大脚”搂钞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意典。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发会亨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妮起儒。不过标致4008在一些细节上却与之不同吓耐,譬如采用了大面积钢琴烤漆领,辅以细节上的优化须穷。   中控面板做工不错洽厕炊,按键旋钮设计很精致剂,且手感都较为出色钱黎醒。娱乐扩展功能也比较齐全陆疤,AUX啃、USB以及12V电源都有装备视。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瘦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯无凛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错樊簿,下面还有黑色钢琴漆点缀钦,凸显出了较强的质感吉铃佳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晚昏,若塑料饰板能换成金属材质的话扰岁券,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炕秒地,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荤蔽尝。在转速表与车速表之间衫错蹬,我们看到了一块显示屏德善,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹬。 在乘坐以及车内空间方面抗刺,标致4008秉承了家族在这方面的优势蘑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厕。   后排座椅靠背很直佩长仓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞎悔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亭韭,坐姿却让人觉得并不舒适蕾。   标致4008的行李厢内部很平整宫航拾,而且后排座椅可以4/6比例放倒轨。这样它的储物能力将会得到提升簧,对于搬运一些体积较大的物品伙,可放倒的后排座椅显得实用戳。   =============分页符=============   在动力系统方面谰仕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灭聚忿,最大功率仅为150马力估幌跑,扭矩峰值198牛米武丢圃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗜宿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佩。 全系搭配加了CVT无级变速箱孝究兄,具备手动换挡能力伎。在实际道路行驶中廓弯,CVT变速箱表现的非常平稳刃咎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凰履,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓝擞,却没有丝毫提速的感觉垛磁潮。不过碱畅钮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些范律,在平稳驾驶时超车变线很轻松噶瘟泄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统李圣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车手鳖焚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尚,前轮最多可分配85%的动力泪排哆,后轮则可达到55%苫乏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氮玫郴,可以应付雨雪田粹耻、沙石和泥泞等路况嚼,也可以轻松面对普通的越野路段凤高。   标致4008并不属于难开的车型赐,尽管车身较大波胳,但是方向盘非常轻盈舞,即便是女性驾驶也会非常从容率嗽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磺税。   结语逛疏:从市场战略上来看复驼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘫,4008不仅丰富了进口标致的产品线店,也为消费者提供了更多的选择煎晴查。而从产品本身来看膝嫂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攫剖,能很好的迎合中国消费者的审美朝泛。在驾驶方面傲帛,标致4008表现出非常舒适和安逸桃琳卤,非常贴切城市SUV的特性鲸射仑。 责任编辑赡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炒熊,自2011年上市以来凭借着动感的外观翘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价露韩,受到了许多二三线城市消费者的青睐录斑诬。不到3年的时间未库,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笺霖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型快怜睡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣莆,将在4月的北京车展上市酞,预计售价区间为6万-9万元翰耙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甩始。下面就跟随我的镜头栏港砷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车背聪。   相关信息汾懊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惶村,2011年正式推出了首款车型宝骏630掏坛番。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阿,结合上汽和通用的生产技术匙潮发,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烙逼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捣倾开。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袖干,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缺焚,与进气格栅板搜、发动机舱盖形成盾形区域参,造就了独特的宝骏品牌DNA钒洛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计籍晒。从前脸上看愤,与宝骏630的设计保持了高度的一致桨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孺盾彭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计母感惦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哪娶汹,颇显动感泰睫玛。   在车身尺寸方面戈,宝骏610的长为4401mm淘欢戮、宽为1736mm需雾奖、高为1462mm郸。由于与宝骏630车型同平台生产横安,因此在轴距方面并没有变化洗,依然是2640mm辑蹄钝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吐田舅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丢陀吴,尾部扰流板裸陌供、包覆式的后风挡玻璃赔毁、硬朗行李舱的线条黑庇改,颇具运动风熔撇卷。与此同时推辞巍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利临。   =============分页符=============   内饰方面草红普,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钱溺,方向盘搭配银色装饰条停汀,整体风格偏运动评陈,带来不少新鲜感分想理。此外祥,新车仪表盘也进行了全新搭配嘲,采用双表盘设计苹茄横,更符合当前年轻人取向馈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咖,提升档次的同时也带来的一份运动基因氖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘交。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芒,LED组合仪表提升了整车的质感倦撑蠕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毕瘫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势评。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锨挠蚀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潭骗熬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹譬粒杯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面排。   宝骏610是一款两厢掀背车型疮坚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乔购吓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疾钨,也可以按6/4放倒座椅纳,放倒后容积可达到1300L沧鲤。   =============分页符=============   在动力方面策其,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甜,最大功率可达82kW缔牟,最大扭矩为146.5Nm写,这款发动机也同样在630车型上使用俄深。为了发挥出更好的动力性能蹦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器韶策,此外还配有5速手动变速器可以选择粒悸降。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惯仟、君越多那簧、君威等车型上鞭。   在整个实际驾驶过程中烽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钨界。在1500-2000低转速时烙捣歪,所爆发出的动力输出还算尚可悼侗,油门响应比较直接势汤。但是随着转速的提升舍,档位的提高拦肮蓟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颠瀑。这种动力表现不温不火摄,但是足以应付城市道路使用澄交斥。   相比于第一代自动变速器共,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惋培。只需稍微深踩一下娶赐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸽耗,只不过由于排量的缘故捅,推背感并不是很强烈斗小且,且高转下的再加速能力也有些力不从心弹己逢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杭垒贸,这也完全符合它的家用定位蓉砷。在经过颠簸路段以及减速带忌呢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巴嵌,让驾乘更加舒适伍。此外悍,在过弯时底盘也显得较为扎实砷口。   结语瑰惋茅:宝骏610的家用车定位很准确炮围斜,配置很务实苟,储物空间多肩,不过在用料和做工上还有待加强困茶叙。不过动力系统方面确实不太给力拐,最多可以说是开起来比较舒适赏熔,这也比较符合它的定位藉川。作为一个新品牌娩蔡蓬,宝骏还有很长的路要走钎,虽然已经走过4年多蜜胎,推出了两款车型雄稍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诧,在自主家用车市场上打出一片天地来躲兽豹,我们将拭目以待傅杜扮。 责任编辑年氯贾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犬,大众展台上首发了2015款大众Jetta钡。这款车在现款Jetta的基础上藉挪盗,针对外内设计细节进行了小幅修调玫瞧,属于一次精修边幅的小改款惟炒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湃诺攀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注境里娜。 全文总结岸渴妇:   对于这么一款外形细节有新意衰姆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苛收伤,我们只希望它能尽快来到国内汐,因为目前国内的速腾车型伤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势举纷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惶吨。 责任编辑屡敲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冒湍廓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作解,深入布局戊。其中包括类似上海大众新桑塔纳抢、一汽大众新捷达范抛、斯柯达昕锐污店侠、以及再早之前的本田锋范力烧、日产阳光等等董劝荚。可以说蹋练糯,在这一细分级别风,乱战才刚刚开始舍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辜奖静。反而厚重了不少矩膜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近监扫靖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱项毁触。就前脸部分来说论,整体样子是非常简洁的册腥恕,又有几分动感杆,和标致其它车型相比是有些差别的俩捌皆。   侧面造型规规矩矩涝瞥胶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兼厢懈,你会发现煤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捷葛劲,但301更多的是安安分分的一种踏实感孤皮。其中叙浮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尝晃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吧,没有那么规规矩矩喝熬炬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摩刹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体按,这也是一项非常讨巧的设计嫉室。设计感油然而生嫌侮,除此之外桔芍伎,车尾并没有多余的装饰物绢肥,简洁实用依旧是主要风格钞拒箱。   本文导航" "斯柯达明锐点盼骆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌去奖该,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗅碉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扇瞳萝,可能除了家族化的设计以外喂插,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诺光感。 虽然它采用了大众的MQB平台洛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分塑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卷蜜,全新的家族化设计让它年轻了很多屑纬女,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞠衡吵,但是相比现款慈鼎,它的前脸更显稚嫩戳,也可能因为现款有些老气横秋吧结。 车身尺寸方面急,它相比较现款有了一定的进步姬啪降,内部空间方面自然也有了一定的进步犀肌悉,在后面空间介绍上我会在进行阐述镣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乡如捶,这也集中在细节设计方面浇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谰,还有合理的镀铬装饰快,这也是新明锐年轻的一种标志抵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次焕。" "  2014年4月16日俏非某,全新英菲尼迪Q50正式上市素厢泞,售价区间为32.58-54.98万元蛾糜坊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型誓,2.0T车型三季度到货妮露,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泪梢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勒。三车官方指导价格基本在42万元上下巴貉,具有一定代表性掀捂贤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锑玻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撵措,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堕,车头造型极富攻击性肩屉计,侧身线条动感优美催覆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹄。当然揉坤办,它的进化不只是看起来那么简单巍屎掸,内功的修炼更让对手望尘莫及恕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饺恕坊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中半沟,而且大有愈演愈烈之风起铂烯,尾部设计很像自家的新5系舞,家族化设计不可避免拿推潭。即便是标准轴距版本穿灿,新3系的轴距还是达到了2810mm休,比上一代有小幅增长乌罚,再加上悬挂对舒适性的妥协捻,曾经犀利的3系已成过去悉弛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的别评烦,那非雷克萨斯IS莫属了凑喷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穿艇论,车头动感夸张炕,车尾简洁利落创雾,虽然有历史车系的影子类,但这绝对是对精髓的传承和延续潞把。   本文导航" "  又到周末了阮坡,在大学破旧的宿舍里怕僵菠,百无聊赖的仰躺在下铺上畦吃朵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迪,心中泛起阵阵遐想耙幂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轿痛,充满战斗气息的车身峨始华,都让我无法安然自卧体,打起精神熔添,跑到隔壁楼的图书馆容澜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志检苏杀。没错顾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伤蔬。但是舰撬,今天要说的主角并非“兰博儿”多篱新,而是广汽本田第三代飞度戎慑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煤单。   ?什么是边锋主义停脊匹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刨购,线条过渡果断避磕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忿,包括讴歌品牌也大致如此休摆。第三代飞度相比上面的两代酒隋炒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓝。车头部分比上一代更加动感散黎兄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状环诉圣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰单。给我总的感觉是倍,车头的成功是线条运用的成功纪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象门姓,从车头到车尾一气呵成陆童,整体感和流线感非常强朽顿。从某种角度讲萍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勘北希。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汞蹈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渴霜,但相比其它竞争对手汤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出八恃。   车尾的感觉并没有车头那么好斧,对于我来说腑爬让,车尾的设计并不满意克路。过度使用的镀铬饰条槐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口互纫峰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗣开。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煞锣韩,在纽约车展即将开幕之际龋,路虎发布全新发现Vision概念车粮派鼻,配备多种新功能皮撑策,智能玻璃实现透明引擎盖腺讨悉,座椅灵活变换可实现共四种模式箔才硷,包括远程业ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柯钾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廉,第一款路虎发现诞生于25年前横,全新发现系列定位于“休闲”猾猾,总计拥有四款新车杀镀苹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敢捣,多功能配置宛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卷合窘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跨,其中包括远距离倚钏洌控白土豹,智能玻璃等邻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拒畏,“新车现代化的镀俏,切题的鞠嘲陋,并引人入胜的设计樊辱侍,是发现车型发生的重要转变寄。”" "  [汽车之家设计] 2013年集崩,我去过一次柳州勒檄,那次咸舶嫂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂武谴,当时围瓷,宝骏只有宝骏630一款量产车型浮缅瓤,时隔一年炒,这家公司有了新动作葱星蛔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怕。官方表示危恼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袭集。   事实上崇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓷北泵,那时豆贰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靡霓,为了配合厂商对车型做好保密工作墟噶,当时我们也并没有拍摄相关的图片窍誊抒。掐指一算癌拼,当时半掠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了独廓,在聊到这个话题时潜,项目负责人也表示评蟹,整个团队在这期间做了很多的工作常,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仇磨,即便有着此前宝骏630的经验吉,但对于一款新产品而言磷,整个团队仍旧不敢怠慢弯霜拿。   为什么要推出一款两厢车磷海抡?   新品牌诞生初期晒挂惹,单一的产品有助于更好的把控产品质量长,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焕尉犊,从而将其转化为品牌价值谦虾,在品牌得到一定认可的前提下匡,适当拓宽产品线矫唐,无论是对品牌处,还是对市场而言都有着积极的一面溅澈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枯,较为官方的说法是“以市场为导向”栋米新,不过在我看来氓陪,这仅是一方面蔽,在有了以上需求的前提下必,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡考,于是才有了这个方案糖巴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外话,车辆的动力系统检慌弄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整崔菜殴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说努婪捣,无疑是一个两全的方案瓶磊。   两厢车在定位上有什么不同吗鸡阶?   简单来说侧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疏为,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本响,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸵。相比之下茨,因车身结构缘故觅挝,车侧和车尾的造型变化较大壬煎该。 造型设计没有太多想法   在我个人看来险,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卧,印象中侣森昆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娇,有些时候财哦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彤。当然蹭,每个厂商都有自己的想法拍瀑浅,这种实用主义并不是坏事龚附嫉,毕竟颧蹿默,车是用来开的恕,把主要精力投放产品稳定性方面揭,对打造一个大众品牌或许更为重要改闹隶。   在造型设计方面介,除了已经固定下来的设计元素外楔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诗每诚。对于镀铬饰条的理解见仁见智饺范,然而阂发,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靖霞,正是在这种需求的推动下榔赖含,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僳鞠。   察觉到这一现象后剐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硷世逻,显然搪茄,一味的添加装饰条并不合适腔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骋备胜。一般情况下帽料,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湘,除此之外房桨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条煞,在设计师看来售拾梦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缮溜惦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悲差槽,我还不曾有过近身接触石顽咸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓦兜婆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膏恃彼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统换。或许这么长的一串文字来的有些陌生薪粪姜,简单讲奈抨,它就是在航空航天器上使用的转向技术挟绷靛。我们将就驾驶者最关心的方面赁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吭畏珊,人机交互系统的先进等等隋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力次。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晦,不难想象Q50的出色割乖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳催,同样瓶,作为宝马1系的车主脊,对于操控的追求反衬出Q50的优异暖副潭。而剥离开车身的种种苯仙,他们共同的认同就在于这三个字母浩瘟:DAS   【什么是DAS色竭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)副翘填,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制温,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喂彪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惭棘。   【DAS工作原理是什么势?】   车辆转向时溯,不再依靠传统的机械连接城,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绥愤,根据行驶路况和方向盘转动力度娠,速度进行综合计算湘,从而指挥转向电机机构实现转向秤匠龚。   三个ECU属于并联关系疮嘶纫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冈痰、方向盘景疾、右前轮)古社淬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焙心。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朽炬撑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匡闭,恢复至传统的机械传动转向模式静颊害,确保万无一失酶。但在正常情况下测,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痛澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赐铆。   【DAS汽车的优势补信囱?】   操控性寂老:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞础搔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擒浅甲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慑氓襄,享受更多驾驶乐趣如矾。   【为什么线控转向比传统转向快快?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憨。整个系统中没有橡胶衬套粒霉亭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藤悸仿,因此首先从内部减少“延迟”禾。   【DAS对过弯的影响检毋恼?】   转向相应得到改善匿。传统转向系统幂胳彼,在接近弯道时损彤焕,驾驶者需要提前做出转向动作几,否则汽车无法实现平稳转向葡庞停。而采用了线控主动转向DAS系统喇题,通过消除内部的转向延迟恋拓惜,减少了预先动作的必要畅担柔,实现更灵活的转向迟疵肆。而驾驶的感受将更加直接豢铂北,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力味,毫无延迟叭。   【转向系统也能够减少疲劳玖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垮脖,因此从另一个角度提升了安全耐鹤捆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑省)篡,12款参与测试的车型中零胁,在定速140km/h的巡航测试中唤,平均修正次数敢癌戏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嵌每。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驴仍坎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹窒幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表合忌:网上车市(www.cheshi.com)   当然胳拾锑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目午蹈拢,而对于传统车型厩擞,这一选项代表着发动机染疆、油门踏板漠、悬挂阻尼貉疲、刹车响应等等方面的细微调整歌痴得,而由于配备了DAS肆玖煽,英菲尼迪在模式选择上俄局,更进一步的调整了一系列的功能奖可,如热:主动声音控制系统孔、线控主动转向DAS沉、主动车道控制和主动循计渚鹎ǎ控制系统ATC等等的设定芍娇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笆骨皇?】   通过上面的简单问答际慰秃,我想我们已经熟知了DAS系统免纽,在响应更快烩效,相比机械系统更便于维护反抡氏,节约成本抵,减轻重量等多个方面都硕果累累厕泌山。而任何事物都是双刃剑熔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恍筐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生评稠太,他的解释既简单趟兄幢,又复杂圭活临,背后掩藏着十年之久的不断试验眷离霜,推理敬炒,再试验的科研过程澈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掂。而这些内容无法用数据体现鹃,还是按下点火开关吧睹。   本文导航" "   《极速60秒》腐妮矩、《死亡飞车》蛾桑头、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》权舶,让车迷们大呼过瘾担锈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现急侯迪。另一方面崔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的储哼,但开在路上肯定是最牛X疚勘瘫,最有回头率的恼呢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恭收咆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恰炮、“真NB”这样的感叹僻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型户旧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惮烦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唤耸锈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服息酪。    作为最具代表性的美系车型巢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碱谢,五代车型熠熠生辉看。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看次,主要原因是新一代车型不够“MAN”炯距,缺少了野马的一贯的风格悔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敢。 什么是肌肉车跨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车世,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车九次擒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机概、具有强劲马力骗、外形富有肌肉感的美式跑车品霜下。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捆恕顷,例如雪佛兰科迈罗拘睬前、道奇蝰蛇涪抠、道奇战马沮姑,还有就是本篇文章的主角福特野马踏话咯。不过这些都是字面上的解释天,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赴居。什么是肌肉车店娩瓤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凡芹慈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集复迪彭,科尼赛克Agera融煌编、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币金匙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袜波。但实际上并非如此惫黄,凭借自身出众的一面蹋疽伍,福特野马在众多超跑中脱颖而出可精,成为闪亮的主角问。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腾居,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机估媳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吾钮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统休杉情,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果某萌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筷土促,野马还是地道的童星出道!是的崇熬啃,早在1964年刚刚诞生之际隘,它就被搬上电影银幕培纱戎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搂恼绢,也许大家有些陌生珐弓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裁。在过去50年里蛋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琼彩。    无论是哪一年代的野马翠,但凡出现在电影中突税,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球獭丛覆。衬托主角的英雄气概或是独当一面涂槐,野马都游刃有余龄崎栓。在近期上映的《极品飞车》中板降洪,野马更是作为整个剧情的主要线索敞悔,陪伴主角经历了人生的起伏暮脸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裴苏,五门版的三款车型——耀真遂操熄、耀享冒、耀动分别为52.8万甩、57.8万骗位灯、62.8万坑茬。另外还有只发售500台的限量版腿,价格66.6万元徐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变礁剐,只是在色彩搭配上带来更多选择扁,车型配置也更合理拖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器五擞,并且通过优化四驱系统蹄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现天。揽胜极光一直被认为是外观控刻临簧,但作为路虎车型幢,它也有着同级一流的越野性能冬。这是款长着女神模样船体,也有着女汉子般坚韧的车箱。 外观仙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梨,所以不仅长宽高没有变埃,造型设计也和现在基本一致顺卯舅。设计师只对一个细节进行了修改浆,就是后视镜惶。新款车型后视镜造型整体感强鸵姆毛,与车身有更好搭配效果村棺。除此之外违驾谷,极光传承自揽胜的城堡式车身彭建,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钮骑。虽然极光已经上市有3年时间蔼墟捂,但时尚感丝毫不减磐笔世。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顺莲岁,极光有自适应LED氙气大灯啪其钦、全景天窗等配置蕉东,兼顾时尚与实用性释。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晦士毁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丸榷禽,前后保险杠尺寸更大谅波。另外项,2014款极光提供了11种车身颜色拷,消费者有更多选择暮。    另外良鹊伤,外观细节上能看到的摄像头和雷达慌罗,是为了实现自适应巡航摊、自动泊车糙罗、360度倒车影像等功能捌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谋乡蓝,既可以设定与前车距离或行驶速度杀,当系统计算出正面碰撞无法避免太锤垂,会释放最大制动力降低冲击速度滥棘翁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邯舷,实用性得到提升搐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奠沃蕉,并不是说女性不能开矩媚筏,反正我问过数个女性朋友惊屠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僚管,完全不是自己的菜疮蒋昆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泄界缺,所以我觉得这样描述更加准确归观:这是一款为男人及女汉子准备的车弦。不是说它不好邦伦祭,事实上野帝的特点非常鲜明羌催,优点也特别多避,但如果真的不能欣赏野帝的外形探,那么它的优点再多也是白搭拎柬。好了缮灰,说的够清楚了般坛库,男性用户请继续看下去蹿请,女性用户请酌情选择谈墒标。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拘道,也就是售价24.18万的最顶配版本复嗡痛。配置非常丰富讲你,但较高的售价容易让消费者望而却步桅骄饰,毕竟男人也不是那么好忽悠的欢狼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氰舵。不过既然我们测试的是高配版本徘悔,就来看看这款车逆,按照惯例钮锨咕,还是从野帝的外型设计开始惨掣。   ● 外观绷路:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘸虱涉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寝许。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驳棠猾,野帝这种偏向硬派和复古的造型钮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萍赐阔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扑茅跋,这对于野帝来说无疑是个劣势室痰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乔拦湘,国内汽车消费更是以大为美钨角败,野帝国产后尽管已经有所加长猎海绍,不过还是给人感觉不大嫁穆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桐取,带自动点亮功能的氙气大灯姥随梦、大灯清洗功能心、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恰唯。日间行车灯采用光带造型癸,并集成在前大灯组内添,样式比较简单论憨,辨识度还是比较高的温秃。   尽管车身长度不算长络儡,但野帝的高度还是比较高的煎,一方面是车身设计的就比较高大购颂焕,另一方面也是因为底盘较高裸幢,悬架行程比较长前莫泰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm取汐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间具提。   后保险杠设计的比较厚实腐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孙络,也是为什么我们说它更适合男性车主戈疲。倒车雷达是全系标配乔,不过倒车影像和自动泊车是选配谈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饭。   需要说明的是似,按照官方参数配置表欢视爬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郎蹦,不过这台车并没有装配后挂式备胎去多,4S店解释说是同样是野驱版熬善卜,有的车有后挂式备胎惭恰,有的车没有嗅光另,如果不要后挂式备胎呵陶,可以减6000元崩撂。   十辐立体式轮圈氏铰檀,样式符合野帝的整体风格撮咐仕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎购,规格225/50 R17尘。这款轮胎算是一个折中方案锨,整体表现比较中庸挽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刨巫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差修典。" "  2006年始霉吐洪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凄,没一年复瞳蛙,这个品牌都在刷新着销售纪录色磷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俊。2014年屁,新的产品问世拿伍,这一次它不再效仿壬潘、跟随坪先额,而是独步青云郎。   在过去的几年里惟虐拦,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿、豪华为主要核心焙,由于旗下车型均以大排量为主适怀,并在操控性方面有所见地价媚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吐凯。作为一个初来乍到的年轻品牌炬漆,每一步的迈出都显得格外小心阑七拷,在保证动力性优势的前提下皇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恋,原因很简单熊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘟,也就是不同于别人的卖点烫党。   在同级对手们相继更新产品的时候敛,英菲尼迪一方显得格外冷静帮坛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唐修,好在当它真正来临之时雷庙,并没有让大家失望睹全,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挥。   在介绍这款新产品前效拷舰,我想我很有必要做个说明骸昏,Q50实为G系列的换代产品镀估,在2013年度凯潞,英菲尼迪旗下车型根据轿车拨淳、SUV采用了全新命名理迷闹,即轿车使用Q字母书淡京,SUV使用QX字母净蠢催,后续数字分别代表车型寸,这样做有利于车型之间的关联度吝。   2013年然,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞋辞,在回国后的闲聊中官洁词,他的目光坚毅嘶簿,言语中难掩一丝激动甭肋,当然他对这款车的最终评价很高碗,抱着这股期盼问仁,我们今天找来这款车赖慌唇,一同来寻味我同事当时的所感钉触。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羚眯,所以厂商提供的测试车依然为美规版池,所以动力告、底盘的调校挛鹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛋摔,但整体设计与科技性不会有任何出入肩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喘窍,也算是足以解渴了尺酒少。   对于设计语言四个字来说悍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释染徽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的本翱,有时我甚至会想染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唉时毙?正因设计团队的不懈努力馆煞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聘散,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇同黄。   低矮的车身休棘,流线的车顶辆,都是上代所传承下来的精髓禽捕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敞拿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)千拈哗,这与宝马3系的水平相当念吓,优于奥迪A4L湘、奔驰C级等产品工,别小看这一举措层徐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汲。   对于轮毂轮胎的配备上舞,英菲尼迪从不走低调的路线欢柏段,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舜。   本文导航" "  2006年始海丧劣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程道躬谐,没一年叭吗票,这个品牌都在刷新着销售纪录电距涪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睫抒皆。2014年浚,新的产品问世结婆,这一次它不再效仿健督、跟随恍衡,而是独步青云嫉。   在过去的几年里愁,英菲尼迪的品牌推广是以设计匠戊、豪华为主要核心拢面赁,由于旗下车型均以大排量为主标,并在操控性方面有所见地画犁卤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巾恃。作为一个初来乍到的年轻品牌撤南,每一步的迈出都显得格外小心缕,在保证动力性优势的前提下反狠伎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陷凭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粮,原因很简单酥蜕祁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性始烽勤,也就是不同于别人的卖点稍剩拷。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤滑恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汕,好在当它真正来临之时溃,并没有让大家失望虚飞县,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馆势惠。   在介绍这款新产品前逗口卫,我想我很有必要做个说明癌蔷,Q50实为G系列的换代产品届,在2013年度楷晨凡,英菲尼迪旗下车型根据轿车握殿、SUV采用了全新命名孔体杏,即轿车使用Q字母画第,SUV使用QX字母憋匣,后续数字分别代表车型帘峨蔚,这样做有利于车型之间的关联度侈宝沸。   2013年揭项,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尺蹋,在回国后的闲聊中继屋,他的目光坚毅句盟疵,言语中难掩一丝激动蛊节跋,当然他对这款车的最终评价很高咳椭,抱着这股期盼椿捻冈,我们今天找来这款车诫暇绣,一同来寻味我同事当时的所感怀唇瓜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喉烯赌,所以厂商提供的测试车依然为美规版裴存非,所以动力扫、底盘的调校秀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膝,但整体设计与科技性不会有任何出入纳伙挤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梳,也算是足以解渴了收络。   对于设计语言四个字来说剑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浇解戎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拭核溪,有时我甚至会想恍诧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翘许赁?正因设计团队的不懈努力舷沟猛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经马。   低矮的车身送罢,流线的车顶保陶,都是上代所传承下来的精髓边牧拓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挫付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辅岗,这与宝马3系的水平相当禽漓,优于奥迪A4L俺、奔驰C级等产品心,别小看这一举措博,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性高。   对于轮毂轮胎的配备上泄狠绕,英菲尼迪从不走低调的路线催,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尽瑰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中确浚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接横暇玩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垒拴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首籍犬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涪畴、陆风X5恰、全球鹰GX7苛料琶,但依然无法撼动它的地位啼附落。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郊遣魏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雷匹虏,它就是CS75撇,来自长安汽车埃迷。   在众多国内车企中小茨湾,长安汽车拥有较早的造车历史脯茂僵,并且对越野车的制造要追溯到1958年捷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面典徐先。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娟傻。   在对长安历史阐述过后尽灌,这款新产品更是令人期待幻轿。在2013年9月恃伞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氛清,一经面世便引来了无数人的驻足绰灰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品把挫郝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颧丸漂,诸多细节上的体现诡撕,可以看到与时代的接轨无,说实话希,即便与合资品牌相比榔免素,它的设计也毫不逊色沏劳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矾,在首次无伪谍照曝光过后庇钡摩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犊捻劳。从车身尺寸上来看涟哀防,CS75在长度与轴距上的优势突出界,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陪。在设计上钦,侧车身的视觉冲击力有所削弱狼挝,平和的线条增加了些许稳重感鞘浮,而在配置方面绝不含糊帛,右侧后视镜配备摄像头环,为泊车提供了更安全的保障偷冠迹,此外17寸轮毂的注入牵,也为整车视觉性增加了不少好评分滑遁。   车尾的造型体现了丰富的层次感棠痰锨,使其得以回归至前脸的感觉弧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讥衫路。此外里峡瘫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淬屑奔,可以看出CS75在配置方面的丰富性矗钙阜。   本文导航" "  上半期咎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颈纶统,不同的设计倾向与不同的品牌定位抒虹溯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹃。在“下半场”的对决中盗慕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎内等、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脾百丁。   点击阅读拾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表誊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后温涤徒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瑟巍羔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐段漏,以应付那些五口之家出行的需求蔡腥田。行李箱空间的比较娘躬疾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔚涤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱布息梅,或者带孩子出行时晨溺痛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陛浑奋。行李箱内是否配备12V电源接口疙肮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞄伪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多董趣。   ·模特A(不戴眼镜)身高摩:170cm 体重靶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盲:175cm 体重丸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骗搬潭,长安福特此次也算酝酿已久了阮零诉,可以说即将推出的翼虎泥,每个人都能从中找到自己心仪之处锈疲,例如极具冲击力的外形币、科技感突出的SYNC系统醋宫烯、人性化的内饰细节设计弥帅骑、又或是强大的日常实用性韶点吕,这次恼陷,同级对手们真的要小心应对了仙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后献挞波,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点现,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年首些,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期存席睹。显然咀巧,在错失2013年的发展大好时机后矩焦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丰,其实也能够走在大部队的前列誓光。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尉错,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缺。眼前一遍利好旱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008才篮腻、雪佛兰TRAX奈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市看秀偿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缴,至今我们还没有看到实车拷宠撵。从目前的情况来看概度项,它们很快就会来到我们的身边玫请使。正是这个原因坷曙儡,在日内瓦车展媒体报道结束后湘挽,我们并没有着急回国脖,而是完成了几款车型的海外试驾菇劝释、测试和静态对比的素材搜集苯病,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兼谐。   看到这里策狡拜,或许你会产生疑问蝗疥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗判?坦白地说改飘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擦:1.它们必定会国产并且在国内销售逼肮恫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比内掏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疏,只是一些细节针对本土化进行了改造澜,但外观内饰设计谐腐、车内做工擦弯、人性化糕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朝楼穷。综合上述所言毯沟暗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抨,感兴趣的不妨继续看下去烘迪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呈茎。例如CX-5喝囱肖、ATENZA阿特兹蜂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陇闲。最重要的是赶苯,它们不仅有所创新酵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风上。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菊苔棘,再到如今的Axela昂克赛拉疮,马自达3已经历经三代车型的演变酬。据长安马自达相关人员介绍色脆尸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尖肪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化两沁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顷戎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瑞溅磺。它的眼神更加犀利芳玫,车身线条更为动感辉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豹泡伶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹第捞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连固凄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饺谢挽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宽舵兄。另外戏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绢。据厂家人员介绍堑挽微,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汕芦喇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺问酷物,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化七卸,使它的整体视觉感受类似红酒一般擞藉躺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干薜玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呸舱封,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筛,两款车的轴距同为2700mm衫柯。相比同级别其它车型砷尸醚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势连。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸任昊啊,不过轮圈的造型稍显普通琉榔,不够运动浚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汕红恒,规格215/45 R18擒斗灰,抓地力表现不错狙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎械祈奴,规格只有T125/80 R16馅磺姓。   尾部的设计不算惊艳胺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全广染。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咸摧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计千兄朵,这在同级别可是十分少见的安怖干。" "  说起海马福美来篮刷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丰,转眼十几年过去奸虎瞪,福美来已经迎来了它的第四代车型粒呐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逢僧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懊线冈,新一代福美来M5采用全新平台打造谩裂,不论外观还是内饰臼韭颈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子其福函。在此之前论,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乳沸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帘如恋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亨沽,宽大的直瀑式进气格栅肥骗坪,大面积银色镀铬讳聊,符合国人审美胚艾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒜栓窝,腰线采用分段式设计鹃南扛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沏磐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尘兰碴,凸显运动感惜犀查。但只有左侧为真排气口臂负,右侧仅作为装饰尽盗倡。" "  对于中国汽车市场来说滦丝轨,凯迪拉克属于一个后来者猾级,当然这指的是豪华车市场卞本衬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抢,那可真要拿出点真本事冬谴。凯迪拉克也明白这一点蓝泉谰,去年就将全新车型XTS进行了国产挖,并且上市销售镁勘,销量也是比较乐观的蚂始。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衡取踢,无论是配置上还是动力以及外观设计上手芬郝,至少能让大部分潜在的消费者接受籍,这确实不是一件容易的事情建酿艇。于是隘吩睛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倦樊蚊,对动力和安全系统进行了升级醛实甫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版适懂番,仅有一款36S铂金版超,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变砍倡韶。   2014款XTS 28T铂金版外观储:外观延续36S铂金版的设计燎沉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同樊挫哎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韩险忌,在其他方面则没有做改动龋税鼓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擂庙,没有做太大的变化活翔皮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逆笛迫。   XTS是一款善于运用灯光的车榔信,它将大量LED元素装备在车身各个部位盒川还,正是这些时尚元素的出现谦率每,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铰掂,获得了更出色的细节表现力患掇碳。这些称不上优势的细节表述焚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肖太。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闪铆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示确。尾灯依旧是LED垂直式的造型痞暮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致竿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抖骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簿巳蝎。早在上世纪五六十年代酶软,Citro?nDS就用上了可变悬架靛瞬、随动大灯途皖、转向助力豌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商彪鼓,加上极为飘逸的车身设计澈身办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂航。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垛同外,2011年长安标致雪铁龙成立邓狈,到今天我们测试全新DS 5LS烘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惊绢酿,音译的中文品牌名念起来很接地气柿:长安谛艾仕涡,有股莫名的喜感滔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器噬讳窍,是台正儿八经的三厢车卸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昏蒜低,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荒阶。如今簿,马自达6已经发展到了第三代贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匆四,它的名字叫做存菠泛:ATENZA舌。之前我们已经解读过进口版本棘韶鄙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熟揽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力金睹,这一次排量可不仅仅只有2.0L昂猜嚼,还有更加令人期待的2.5L揭箍。   注伪:此次测试中赐涩,红色车型排量为2.0L半盖巩,黑色车型排量为2.5L庞泪。国产ATENZA目前还未上市缝,此次测试为抢先测试林欢,车型为试装车休。   截止到发稿时猜囤,官方宣布轰石宝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑韦茶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硼釜,上半年上市销售防。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓷蠢,我们还是先来聊聊外观悍陶势。相比进口ATENZA念酸娃,国产版本在外观上基本没有变化扑忍不,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份女感绒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注将事透,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赫免。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里险,“下”这个字可意为“以后的”倒,用来表示那些目前还没发生的朗惮、未来也不一定发生的事情阀。比如有人说“下次请你吃饭”顿田,谁知道是不是真的!同理捷倦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胺胜,实际上暗藏了一些不确定性猜珐:它能引领未来汽车的发展趋势吭?或者只是一句空泛的口号抽?这是我最关注的问题梧把。   当然也会有人更在意其它方面母恃,比如外观内饰和空间等等块道,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述措能,本篇文章的最后也会提到谜屎灿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仍。   关于下一代城市SUV的概念密,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辫惊搔。在他们眼里涩魔,很多城市SUV都太“娘”了晶,连个小土坡都爬不上去怎么行拼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忻、勇于冒险的心邻崎捎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澄咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然现虑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惦奢裳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多还迪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疽,它能够去接受户外的挑战份遂哨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产败,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吭,目前主打3.0L排量的三款车型刺纽,都搭载三菱第二代超选四驱系统沫瞳,售价39.8-45.3万元湘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伺藩牛,还有一个最简单区分方式敲贸,只有精英超越版才标配后拖车钩衫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史女,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硕,陆续又在第三代(V73惰、V77等)和第四代(V93杠接、V87叮虹、 V97等)等车型上装备咀测瓷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躬票稿、四代帕杰罗)橡,现在销售的为第四代帕杰罗舌。   如果单从分动器的挡位看枚壁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吠海阮,拥有2H啤防宪、4H罐哨、 4HLC风、4LLC四个挡位袒你贫,在后两种模式下态锯,中央限滑差速器LSD被锁定嫁,为四轮提供均匀的驱动力谰可。不过值得注意的是德暮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搞裙,前佃荡隋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节跋蚀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梗,正是这样的全路况实用性寇愤合,才被成为超选四驱系统梦蕉腾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赐危,可以在2H舍庞、4H挡位间随意切换赁桔淡,当处于4H位置时脑勒,它相当于一台全时四驱车型腑,可以提供更好的抓地力和驱动力坎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俩投,而处于2H位置时记,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善就氛,不过这样一个大家伙油耗不会太低控孟庐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗水。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笔念淡,4HLC模式时挟豌戏,中央差速器锁止伞固,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匿痉梦,不但锁止了中央差速器录腺,还拥有更大的扭矩输出刷,此挡位的传动比为1.9:1俩纯,扭矩被放大1.9倍珊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毒抬韦,4LLc就能派上用场窜僻及。在车内蛊,仪表板的中央会显示当前驱动形式沧墩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惹嘶拐,并随时了解到现在所处的驱动模式伸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鹿草何,应付一般路况毫无问题碗坡食,但如果长时间处于极端情况下墒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羔涕酒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多称瑟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试废诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心存,同时也提升了整个历险过程的安全性纶俄存,因此光有一颗狂野的心还不行你翁醋,还有选择一个可靠的伙伴玻般橙。 责任编辑帝幕乔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芍赴,已经上市四年了睹搽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计九,跟老款福美来相比档次感明显提升朽。除了看得见的设计差别仿蛾,福美来M5在配置核侨、空间方面也有不小的提升本小骂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本欣,1.6L车型会先期上市琉宋媚,后续还会有1.5T车型推出娄裸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勤滔,其中手动挡共有6款辞楞,自动挡3款胆佛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莲梢,厂家介绍说叫旗舰版查拢。由于厂家没有提供参数配置表形瞪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狸咆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚀狸讳。 ● 外观透:中网造型似君威套别县,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斜亨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头完彪,尤其是车身长度屑嘛龚,福美来M5达到4698mm贩功巳,超越绝大数同级车的车身长度链。跟老款福美来相比队,福美来M5的车长碾、车宽和轴距都稍稍增加一些剁嘲泄,而高度降低了3mm花裙烘。   因为长度和宽度有明显提升贝,高度基本不变脱,车头设计的比较厚实肖蒙泼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秃父哼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网儒膊,格栅同样采用镀铬装饰精,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像县档豢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迪秆,老款福美来就已经开始采用趁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佩氏。中网轮廓稍有些不同廷,老款福美来的中网较矮凛,而福美来M5的中网稍高林石,看起来更加厚重弄粹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厂厢恃。除入门级车型外涕汉鸽,其他版本车型都配备了自动大灯单,这点还是比较厚道的啊,老款福美来全系没有配备自动大灯胖日忻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钠萍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冯咕镭,能明显提升辨识度苫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皋膳,是2007年买的簇搽,到今天行驶了9.7万公里左右碱魄瞪。日常使用中油耗7-8升/百公里斥久疲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼓,第一就是便宜萄算抖,全算下来8万;第二就是配置高镜,07年8万带皮革座椅堡仟潘、天窗毖迷、自动大灯和倒车雷达的车不多挡,而且空间也算说得过去芳袒,总的来讲这款车符合预期教礁,坊间说F3小毛病多吾,不知道是批次问题还是命好熔殿察,我家这辆倒是没什么事儿毯。新F3于今天上市舰,领导说我算车主匪勒,于是我就来了挪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柏宏,聊聊老款在使用中的各种感觉阔。   ●动力及悬架穗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔚缄,动力够用皋榔,只是起步比较肉衬玩,1挡和2挡齿比跨度偏大坏疏,走起来后挂入2挡转速掉的太多瑞辱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡强。   油耗日常市里开7-8升/百公里弯结碳,还算满意蹦鼓。悬架初段有些生硬霸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巾,对于颠簸的过滤一般墩,后段软妥脸,拐弯时车身倾斜大筒。总的来说算是个合格的入门级家用车揣。   ●配置及人性化设计灌庆喂:   比亚迪一直走高配低价的路线狡,配置丰富碑,前面说过奋吵,皮革座椅贺陇、天窗干梢、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲍心澈,另外航,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缮梅楔,虽然不好看惰揣颂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箍盲。没有行车电脑显示屏攫淌,无法了解平均油耗勒该、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤统岗纽,首先价格便宜币绥,其次当年没有也不新鲜)餐。   人性化设计方面害馈贺,四辐方向盘比较细甘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓣睬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粗琼殴,四个角随便按一个都能触发淋嘉。日常小储物盒好用吴且,票据律皖速、手机和水都有地方放攻,不满意的是门板储物太新锼獭(硬伤)驼,平常只能放车证之类薄的东西氛,连杂志都放不进去康芬勾,后排基本上算是没有储物空间潍箍杏。   ●做工靖: 内饰和外观各方面做工比较糙措,主要体现在接缝上讽泥蕾,不仅大而且不均匀痞蔷暖,这是急需改进的搏。   ●空间煤:   F3轴距2600mm纤,我身高190cm痞难筒,有时候我开车蘑妙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啃介寸。后备厢空间大链谈,而且比较规整酗措,用它进行过几次小规模的搬运激段,还可以风谋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绩惩狡,试驾中我也重点根据这几点进行体验池夏涤,看看新F3有哪些改善和变化雄算。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔡貉,仍无法挽回姑娘们的心懊煤,如今她们只爱大长腿和都教授需徊赊。不知道你们发现没有烤答团,宝马在汽车界引领着同样的潮流颗暮胺,硬邦邦的3系爱咳屎、5系换代后都不再凶猛图蚕,舒适感和精致感倒提升不少纠。现在轮到X5了粟雌琅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杉,我勉强同意这种观点酱圭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质立摆差,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拼,更显精致输膏。总的来说克,它不太凶晒,更俊美一些倦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市落酣,除了外观与内饰的小幅调整外饰佬,改款后的逸动引入了1.5T发动机请妹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分河谴,逸动采取了1.6L家庭够用馅兰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苫堡脚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盆,一个争取“各门功课”都不落下恃埃惟,一个则是专项选手岔部宛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抒擦石。 ●外观秃卸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7砂季瞎:轮廓流畅砂蒂汕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湍皑工、瑞虎系列栖确驾、风云系列及QQ系列)蒜嗓,同时带来了转型后的全新车型倪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卫本惋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苛葡播,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞳迷浆,更是出自海外设计团队之手嫁齐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钡桥。" "  刚进入社会的年轻人巷蔽,它们也背负着太多的压力靠柔佰,在家庭事业初步稳定之后不供,一辆车对他们就显得很重要醇舶。致炫就是一个体贴的产品矮斗娃,它有着炫目的外形超钮蕊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箱观,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是没肃贡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梆浑渭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啥嫁,变化的不只是名字酱,更是尺寸和定位担,风格和潜力竭呵假。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抵肉抖,吸引着更多年轻的用户群体毒鳖何。   致炫外观灵动时尚竞瞥速,带着一些年轻的运动气息昧铣,车长为4115mm陇概,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊,比老款低50mm;轴距为2550mm祈统崩,比老款长90mm堤酿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笨乱暑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饰酬,这样的设计更有利于致炫的散热攘蔚拖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈脱仇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惶辣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郊勘诉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锚扣仟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厢创,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凯量。   在ABB的阵营中绅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘿潍,他们的目的很明确镭工渤,就是抢占国人最热衷的这一市场浅。对于奥迪A4L标、奔驰C级菱醒胯、宝马3系而言浅,三者都有着不同的亮点与喜好者荒匆添,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豁败峭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泊。   在这款316i消息正式放出时闭吕吵,包含我在内的许多人都会想到一个问题汾佬墟,那就是究竟会减配成什么样馈?但在实际看来男,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神履。无论是进取型还是运动套装版但碴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钢皇鞘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翠肺,当然如果你肯花7800元醚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梧效。此外城僳,对于现今发达的网购来说诞讳,这个根本不叫个事仕枯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犀,此外还有多种款式的副厂总成可研赋臁,质量咱们先放在后面杀,至少价格实惠也能达到美观的效果敛颓。   虽然入门级价格不足30万戒妙北,但你却可以得到一款原汁原味的3系缆噶,在定名中你就不难发现铰廊偶,316i中并没有“L”鞘,它是基于标准轴距系列中的一员欠绞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豹铆,对比现售的奔驰C级扒、奥迪A4L而言谦娘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乒兼冕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驴适,这是国人特有的爱面子传统立独,作为在国内征战多年的华晨宝马来说察吝,他们自然也深知这一点瓜琼池,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雌姐,单出排气也与320i的相同肥赋忌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条记吮,不过这一项在网上也是可以淘到的秦,副厂价格也就100多元讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堑遁谦,然而在国内肮辣,它还是一种小众车型竭。可喜的是官,近年来随着“旅行”文化的发展踢,旅行车也渐渐被人们认可徘。在我看来堕纳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痢氨,一种是像奔驰C级旅行版典垦棠、沃尔沃V60那样靡仆撼,通过个性贬、漂亮武、动感的外观设计获得年轻人的追捧盆譬。另外一种则是踏踏实实走低调祷墙、务实的路线贿哨粹,用内涵打动消费者你,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刨燃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逆成,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兴,外观渴团蹄、内饰进行了相应调整滑响愧,配置也有所提升甸秘,动力系统则保持不变烁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弄鸽蛔,售价33.48万衔。除此之外收,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尾恍,指导价29.98万收董筛。   在介绍产品之前蚊丧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来方维。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抗衰唐,1985年苫蔽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凌仟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窝,这正是斯柯达的前身汕。需要说明的是敝脱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菱累,并不是指该车型限量销售集逝。   ●低调揪柒翟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伞祁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60们篱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懊坪皖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舞莎掠、稳重臀门,所以严格来讲钮岛梅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸽。从上表可以看出庙奉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势警互,而且更重要的是祈攫开,速尊的价格更加便宜淘恍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同醚。全新样式的中网格栅更具有立体感平,大灯组内加入了LED日间行车灯码驶坪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捣餐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穗,朴实藕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉本圭判。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捞煽海,并具有自适应调节功能箱门。新款车型的前大灯造型更加犀利没脯。此外灿仙膘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的私。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耿犯,简洁修长统喊,没有太复杂的线条勾勒涡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份播。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈请,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涧匠,规格225/45 R17小兽,这是一款侧重于节能环保的轮胎舌娠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泞睦,圆润疯曹茶、饱满凉菱、协调超通,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阂徘恨、耐看得多菩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应平,尾门上的线条层次感比老款有所加强锭虎苔。此外珐,尾窗上沿的扰流板撑崔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靠皇桓,让速尊看起来很有范儿凸蹈。对了程辩拴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管麓,一般人还真有可能会被它吓到掀坊然,其实它的心脏只是一台2.0T片。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敛播叫,在北京借着区域上市之机轮杠,我们再一次体验了自由光的越野性能谦愧题。作为越野车型的鼻祖瓷胆,Jeep用自由光再次向人们证明参乏,即便做的是城市SUV稼绣式,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点富岸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酣害救,但是在四驱系统上泉,Jeep却有其过人之处别迫前。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言构,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碱枯。    简单来说静誊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匠身熊,也就是说剧,当前轮打滑时糖古,动力会输出到后轮露倒澳,使得车辆依然能够前进汀喘纹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑位、交叉轴这样的情况)惨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慧撮称,脱困就很困难了渺淖感。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骂闺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造活秀,以横置发动机共纽铺、前轮驱动底盘为基春肚省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颓湿皖,实现100%前轮驱动抨,提升燃油经济性朴,而且它的后桥也具备多片离合器结构侠,可主动控制左右后轮的扭矩分配欠络,起到限滑差速器的作用模码。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贩熊菩,还具备后桥差速器锁止功能砍,实现左右车轮50:50扭矩分配夏辣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纤脾河。    在实际体验过程当中铅席,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辟鹃、交叉轴焕梆铣、炮弹坑涸懊痞、搓板路等等越野路面柿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹿,越野能力无人能出其右噶。    然而作为一款城市SUV腿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晒台插,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锹痘。    另外坛牢坪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窟绿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纽。相比同级别的SUV寒漠檄,虽然在越野性能上依然具有一定优势勃嗽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虏谁咐,但是进入这个价格区间以后猾,消费者选择的范围将更多堤微邦、更大牟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兢,在竞争力方面依然不具有明显的优势侍。    或许尽早国产化降低成本激,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机籍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件席劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罚撑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哺。如今沮,马自达6已经发展到了第三代拭弓炮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物千委改,它的名字叫做算境岸:ATENZA寒扰碘。之前我们已经解读过进口版本馅危挡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兄输,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洛地唬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眉痢,这一次排量可不仅仅只有2.0L态坚,还有更加令人期待的2.5L茨。   注扩:此次测试中却凉,红色车型排量为2.0L屁门,黑色车型排量为2.5L贪壁尺。国产ATENZA目前还未上市仓,此次测试为抢先测试幂同,车型为试装车吨撅。   截止到发稿时熬膛熊,官方宣布问,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浇,上半年上市销售嗓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拧陀,我们还是先来聊聊外观蛙寞回。相比进口ATENZA栋坏,国产版本在外观上基本没有变化苫姜敝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普兜隋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注席,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6办。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍挝,它不同于以往的两代马自达6浅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篙斜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芍贸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淌灵。总之从结果来看活,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感频,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敬姐,希望它能够像老马自达6一样纬氛,百看不厌腾罢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斤侥,仅针对这两款车型来说袄戎拖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凶萝,而黑色则太过低调珐,完全掩盖了车辆应有的魅力芜。ATENZA的红色与大多数车型不同赂廓良,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贿廷卡,不俗套峰剁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逻戒碘,轴距为2830mm当承,与进口版本相同坞。相比同级别其它几款日系车型螺沽模,ATENZA在轴距上有较为明显的优势囊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妊灿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摊,科技感差了一点登烫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蠢瓷填,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意场虹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈副。2.0L车型采用的是17英寸轮圈付,相比之下确实显得小了一点粪凭氓,为什么不折个中庭奉,采用18英寸呢截窗良?   两款车的尾部设计几乎没有区别略额港,尾灯样式相同割藕侯,双边共两出的排气管(没错鹤厕,为了表达更直观城、清楚禾啸互、无异议毁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酮,这是马自达6一贯的良好作风睛。总之情江皮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疏句痹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陆,谁都知道SUV车型最为畅销忍鲤孰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旦靡涡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出示发火,而卖得好的却还是那么几款柿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙北步,还要等到试驾之后才能给出答案快悉培。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剿捆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV川换。从风格上看亢枢桑,海马S5偏向时尚呢、运动赋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拘芒。而在配置方面姆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兢呐。根据目前了解到的消息艰户,这款车型的起售价约为9.5万诉碑簿,如果消息属实的话溃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平物挫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抬剔该?   外观拣揣:设计新颖物惫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆般仍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位末,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型连康迁,也将它的风阻系数降至0.34冉涡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绍峨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淑嗽慈,比例上感觉怪怪的损膊稍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龚,有效地提升了视觉效果距洼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瑟溺豁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肮抨沏、转向灯以及雾灯冲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泡紊维。   作为一款紧凑型SUV涝付,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胯,轴距达到了2630mm窘。与同级别的海马S7相比娠媚,虽然在车身尺寸方面有所减少藩疵统,但轴距却多了11mm币剃,整体空间表现令人期待屏开。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碑惹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灭。" "   全新的A3备受关注踞,这其中的原因有两点磁,一个是加入了三厢车型固。而另一个糙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舷。只是这台车来到国内较晚扯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筛挡聊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地签迷,简单明了的说藐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型继奈柿,而必要条件是横置发动机缆蜡涎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本封淑璃,但消费者从中又能得到什么烁?如果按常理来看刚线啼,对消费者的好处应该挺多的哩拣幂,比如车更便宜了撑炯,就算车不便宜配置也应该增加了卢夸畴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虎。但上述这些还只是一种期盼恐良醇,毕竟这个平台的车型刚量产不久焚瓣很,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓮末蛇。至少高尔夫7是这样系,而全新的A3由于正式的价格没有公布玖柿,所以也不好定论剿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姓核诗,这次引进国内的共有四款车型孙碘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型橡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磋绅戏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矛,6速S tronic双离合变速箱操凉烩。在本月的21号宪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徊鬼裙。相比老款的两厢车型蒲,轴距和车身尺寸都有所增加赡矗,而且在轻量化上下了不少功夫摆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涝鹊合,但在配置上基本都可以进行选装嚎煽。由于三厢版为新增车型筐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裸酒嚏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日此累嗽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市煽挨,“小改款咯委途,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壤尘,而值得注意的是诚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上每。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议说仿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力户掇仑。”吉利控股集团副总裁桅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秒,欣喜之情溢于言表蹭哆。    亦或是巧合虎巢描,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肉么精,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冠胳少,一方面酞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓬,另一方面反尺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁从,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尽暴额,种种迹象表明节,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惕。   诚然陇勾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车龋疆砰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溃死司,孙晓东对媒体表示菜傲毛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪划,吉利收购沃尔沃之后界慧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洛笔。" "  在国内软砰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的探,它凭借动感的外观惺啤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叼绘虎,后来者RV4痴、途观醚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狄笔荷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了金。而今年柯刀,东风日产给我们带来了第三代奇骏惠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”全。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称佟,年轻化俊逝累、动感化的外观设计就是最好的证明暴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赌含秀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车推怂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中详毛,层次感以及运动感比老款强太多了姐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疼察,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条托,流畅的曲线让它不在干巴巴卯,整体饱满了很多救搪本。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯评脆彤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鹃氯。   在侧面线条的过度下宽睡稻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妇,并且加入了以装饰性为主的扰流板糕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性步恋。后尾灯变化更为明显希荚芹,竖条造型变成更为接近长方造型武马癌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迫,一定会想起Jeep铺稠,提起Jeep稀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踌澳呵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馆皖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殿具辣,看看它在这部分有着怎样的表现饶任壬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剧眯呸,并且不可选装以外商骏,2.4L 豪华版可以选装该项配置弯韦韦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配含炯艘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缎乏龋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式季,从功能上来看比较全面农冻,下面我们就一起来看看它的实际表现型。   更多精彩视频莫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匡露玻,调整比较细腻吞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位媒,而且还可以停得很正毕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蒂康父。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚎红,如果继续操作瑟,系统则会中断本次自动泊车类。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸥类册,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谱剁,我一定会把奇骏放在首位匡固,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款海,性价比非常高潘其呜。不过自从2008年上市至今的6年时间里脓孺巷,它始终没有太大的改变桓详,另一边竞争对手们却在不断进化卵酮关,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者切颠慷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拳角,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绢修啃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况距叛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勘犯,而看到新车的第一眼就会让人感叹薪踢芒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锚钠,并且也是该平台衍生出的第一款车型广妹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扫兼竣。相比老款车型略显古板的硬朗外形揉,新车则显得更精致芦,更有设计感炊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赐厂。当然汰,除了视觉效果之外捎洼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甸礁磁?这也是今天我们需要探讨的问题景。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匈磷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咖使,我们本篇文章的测试内容并不全面弟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颅昏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茫弥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敦费,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垒捞婆,里面对新车外形剿、内饰等方面都进行了详细的解读赏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 士共帛。另外塑逼怪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜂悍。   ●增加更多高科技配置苟柬笑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恋趣,除了拥有出色的设计驹、良好的工艺和用料之外念博,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丝,翼虎就是个很好的例子绊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凹辉炬。如今的新奇骏身上珊灵售,我们也看到了各种高科技配置寿畴床,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冲挝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茹亢,在两年前它就已经崭露头角舍缔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胃捌,连控制面板都完全相同臂。虽然东西不算新受尸禄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化期巷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伍敢亨,汽车作为生活中不可缺少的一部分返维,也同样要跟上潮流憨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抒,很多的印象都集中在日系的丰田车上戏户病,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锣拒爬,由于起步较早戒史,所以在混动技术上都比较成熟蜡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戊男,一方面是因为未来的趋势揣,另一方面就是对环境保护都有一份责任托喊泪。但能让人印象比较深刻的不多炭敖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钒。经过一天的试驾体验叼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匣习。   外观方面撤:设计大胆前卫陡炔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锣,给很多人的印象就是模仿簇、复刻补矢码,aygo釜、花冠烁席故、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盼髓。实则也是没办法的事儿太撇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始燎猴兔,不过从秦看来咀拔残,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孪孰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迹颈,整车设计偏向年轻化汤,前大灯内加入了日间行车灯沦洗秋。车身尺寸方面誓逞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm庇彪,轴距为2670mm佃。   实质上拼罕,比亚迪秦的外观特色鲜明手勒疯,个性十足惜拐,他并没有针对大范围客户群体而设计北卑,更多主打年轻每、时尚元素黔彻酵。这样一来盖抽,优缺点也相对明显继性,需要一定的时间让更多的人来接受他返炊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞠空饥,充电方法非常简单也很安全峰对。通过家用的220V电源就可以直接充电狡潘斜,但是要采用三相插座稀蓝耙。车内的仪表盘可以显示充电信息署沸剔,包括电量以及预计充满时间蜂锹佛,而且还可以选择预约充电边晚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厕,虽然我的“档期”已经很满瓢欢,截稿压力山大递。但作为潜在车主怒刊磋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挤逆,它和福特嘉年华豌讹、大众POLO会有多少不一样腐饶派,谁更值得购买屎寡。我想这也应该是大家都很关心的问题赂茎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阀膛,以供大家有更多了解如。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浦,分1.3L和1.5L车型墟怪,提供5挡手动或4挡自动变速器趴是痉。这也是国产的第三代威驰车型媳,相比老款车歉,新威驰变得价格更低犯驰、空间更大介处。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忌僻贸,在广汽丰田4S店中销售阿,价格区间6.98万-10.88万元蜜。两者动力系统习讥梧、内饰设计完全相同镣。只是外观分成两厢与三厢稿,配置上有细微差别而已教费。好了挟梁眠,我们就从外观开始说起扯库钱。" "  导语乘:在新能源汽车研发领域魔,比亚迪一直是领跑者珐暇嫡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者龟土捕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糖导撑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兔残,能够开发更为节能谱募赡、环保的电动汽车产品即,实现性能的提升和普及应用淋破。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作降。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车损。   历史上浇论无,秦灭六国瓮冀芒,结束群雄割据时代编,统一中国翱妇,开创了历史的新纪元限豪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渡圈,势必证明其在以下六方面的实力恐:   一衔摄哎、比亚迪秦到底有多快隋化榷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示武,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羚么,23%的车型在8-10秒贬,17%的车型6-8秒胁,仅有8%的车型小于6秒骂恕几,代表车型如保时捷卡宴4.8L柬。今天翔当,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邪淀,秦百公里加速为5.9秒极钎项,而记者实地测试时忱痹陈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒且篱。   跑得快自然有其道理吉戈,秦具有“双模”动力凹尼禽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合险敌徘,在混合动力模式下堕庭,秦能爆发479Nm的扭矩能,某种程度上可以与那些超跑抗衡绍。 二南彩、秦油耗到底有多低崎?   根据国际标准测量核算玩腔忌,秦百公里油耗仅为1.6升佩豁凶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筹兽币。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戊林深,纯电动模式时踞掸期,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竞,整车自动或者手动切换至混合动力模式赔。在所有模式中播,秦还能进行制动能量回收冕娥龟,即电机向电池反充电礁,每百公里回收2.5-3度电聘,可以多行驶约15公里盒揭熄。 三铣砍、秦充电到底难不难发?   一句话回答建瞎:有三口插座的家用电源就可以檬,就像充手机一样方便褪土。秦的电池容量为13KWH敛,可通过220V电压擅隘恕,3口插座鹅随刚,4-5小时充满电断哥及。秦随车附送一个智能充电包剧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掇。   四太、既然用了大量驱动电池门合,到底安全不安全?可靠性如何弹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扒锻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菏臣。单位能效比抡乾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劫。但是安全稳定性方面则恰恰相反慰充寂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池体。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池价,是目前市面上最安全的驱动电池叛携,没有之一拿烙阑。   可靠性方面斥,据比亚迪测试兽劝离,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑距,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壤庞丛,业界罕见彪。电池电芯甚至终身保修激绰。 五葛愁尸、秦操控驾驶会不会很复杂鲸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斑散蚕,习惯之后甚至更加简单性匣。新增纯电模式野锒纾控驾驶酬档,更安静伺施靖、更节能蔽导葡。   六芹能、电池组电用完了如何行驶全绕?   据技术人员介绍岭函疥,秦本身不存在电用完的情况普。电量不足时蒙涎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式思沫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挡煌缄。   此外毒览敌,行驶过程中祷嗅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量世,并储存到电池中唾铅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兴幂弧,其次是QQ me并苫,PT漫步者之流伤赐,当然还不包括那些“只识其样汗量、不知其名”的人群醛悼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煽,它也是双龙汽车最具标志性的车型草殊。在迎来双龙新柯兰多之后滩踌,就在近日痹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拢墒放,但却让我们可以由心发出这样的感叹桂解,爱腾终于正常了萄。   从推出2011款爱腾至今炔德,已经有近3年的时间佰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舌疽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捣凸谴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皑瑟独,伴随着2014款爱腾的推出跨,有关于这款车的一切冲,也自然成为历史滩膘,被我们封存起来擎橡村。全新的家族化风格设计达,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蚕,与新柯兰多相似的样貌陕踞,让新爱腾不再具备专属性枷。没处前部细节的设计篓嗽,都是那么平易近人缚,平庸的再没有任何特点卑阀。可能人就是这样茧,老款爱腾在售时玛,人们总是说这款车有多难看偷广,有多奇葩薄,但当它真的成为历史后修,我们又会感到缺少了什么扑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帮踞蜗,但还不至于让它从中获得什么优势谴驮愧,车尾部简单的几处变化榔桔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉江时。现在在大街上弥帝哀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寸焊。   本文导航" "   这年头在路上跑着凶赤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汲鲍挠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唇尘氢,把自己造的车不断的加长勒,就算不加轴距也得把身子给拉长功。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孙、大型车上排娘诞,感觉有些资源浪费澜踩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盎谴,“L”的作用才更加实际为沃宪。当拿到这辆YARiS L 致炫时碉期栋,小惊喜了一下开怪啼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晚坏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阜纹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓢券、大众polo啃桓衫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势爬吗。目前这辆车共有两款动力房辜、6种配置车型在国内上市极,指导价格在6.98万-10.88万之间佩扮担。由于新车型且上市时间不长失鬼,所以目前的优惠幅度不算很大藩脾忙,基本在3-5千元左右判擦汕。(个人观点蜜壳摧:致炫怯街,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晌焦勾,厂商指导价为8.7万-10.68万艰鹤,搭载1.3L/1.5L发动机割,5速手动/4速自动变速箱缮星拔。" "   曾几何时界协轿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竞谰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烘,但却没有获得国内消费者的认可聪喂。如今股幕恭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隙,其售价区间为15.48万-21.98万元刨磁温,相比老款车型有所降低离。另外手,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敢,并针对柴油发动机进行了重新调校都。下面就让我们通过试驾体验艘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斥娥愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计请,并采用双龙全新的家族式设计汗竣吨,整体风格与现款柯兰多十分相似趟橇燎。然而纤盆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整链浚鞋,其车内布局依旧与老款车型保持一致揉烤领,略显缺乏新意保显瘁。   小结馅汝玫: 相比老款车型来说鼻梢,新爱腾的外观变化令人欣喜匠废,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瀑屎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坎。不过悉禽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咎吗韦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鼓夯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上建傅剑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讥艇平。在海外市撑淳铩,新逍客提供3款发动机翻,配备6速手动或CVT变速箱固惺乡,在英国的起售价是17595英镑捆派。与现款车相比希台缉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计久芦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歉般。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沧冠敌。 ● 外观介绍肮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型憾奠:宝马2系Active Tourer譬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞪摊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喀糕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惋?车展上的展车给了我们答案笑藏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月憨设,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隘,而在正进行的2014日内瓦车展上恫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吹膳。和两厢版一样汞,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟撸块化平台打造酒,造型新潮时尚柯辜,细节设计则突显旅行车的元素其嘘龟,保持一款旅行车应具备的实用性姑灭微。据悉耸咆,该车将于年内率先在欧洲市场上市轿弧锈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咸惊岁,相信国内消费者很快也将与它见面瓷绦承。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后途,全新标致308的旅行版如期而至聚寿。从整体变化来看峡弊,它在保持旅行车实用性的同时们,将重点放在外观纠、内饰的调整以及配置的提升上隆黔暇,新潮的设计更是让人眼前一亮咀抱。在我看来板,它的变化是非常积极的笨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烦废券,现在它要做的就是尽快进入国内嘉模。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章警娩赫:   静态评测    ?   更多精彩内容喝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堤磨砰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欢肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肪固投。早在上世纪五六十年代堵,Citro?nDS就用上了可变悬架节创、随动大灯萌淀、转向助力萄俺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笨羌蚀,加上极为飘逸的车身设计坦斜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睹遁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惹牟,2011年长安标致雪铁龙成立挂,到今天我们测试全新DS 5LS定糜涤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徘雀福,音译的中文品牌名念起来很接地气常:长安谛艾仕屑念,有股莫名的喜感剐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逻蛇,是台正儿八经的三厢车稻。   ●外观玻图:考虑国内需求洞掇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聪,后者里里外外都显得格外前卫遣红光,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实和怪脖、更好接受一点逗狭钩。当然桥,前提是得保留住原有气质炊嫡。   在这张全新的前脸上封星耿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闪创,官方把它解释为“飞翼”彤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溪途,由于边缘不是那么锐利忍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瑰菇咆,接受起来没那么难麓餐健。   车身侧面和尾部看起来很饱满畴、匀称负沦边,其实我个人甚至感觉比车头更好看角靶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰星肌华,厂家说这是做完市场调研后的选择屉蓝奸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捶簿,想想也不无道理喜拧挪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楔去,与其后期车主们各自琢磨沪宦黄,不如原厂直接把这事办了清。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刃琴李,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僚:下文简称新阳光许孰,以便阅读)挞盒菏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伸侧限,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 死麻。现在它不光新潮良链,还进一步提升了性价比忍浪倪,为与定位相当的大众桑塔纳惋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睫。 外观郝啦侩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凑瘫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苟佃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜词懦青。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分导尼憋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米薄亥攘,达到4456毫米奴戌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斗痪。    此外窗旦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刺哦,由于在东风日产的产品体系中瘟禽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壕靶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黎崔搅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些森嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时必洼弹,我已经身处呼伦贝尔牙克石澄蛇副,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痹伙。尽管天气有些寒冷摔浑光,但此刻我的心情是非常愉悦的岭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演党传,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蝎碱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涂幢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car褐,当然我也不例外厦冕弥。这次除了911之外穷回憨,保时捷还带来了Cayman闪摔、Boxster翠八、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颈,让大家分别体验RR(后置后驱)卉、MR(中置后驱)哆残、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侯瞎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丰衡教,即使在这样的冰雪路面也不例外酱偷吾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作免顽。在练习漂移之前玖偶,充分的驾驶培训是很有必要的俩侗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时愤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庙籍。   ●车辆失控该如何挽救瞥刻?   当车辆发生转向不足时够,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瑞,稳住方向并且慢慢回正幸,切忌继续打方向娥股,过多的转向角度不仅不会帮助你转向患脱屎,反而会加剧转向不足的发生熟霸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度死,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涸烧尘。对于一般人来说端罕,应付转向不足要更加容易一些段,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猾埃,而转向过度一旦被合理运用脐舞蔽,就能成为过弯利器尘,也就是我们平时所讲的“漂移”蹬呛。   ●如何才能实现漂移弘拓?   要想在弯道中实现漂移翁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扁闻寐。针对这次的车型以及冰雪路面诉沃穗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苍隋:   1疽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寺捎肋,我更愿意称之为惯性漂移过弯欠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毋、甚至小于90°的急弯堡鹿恋。 ? 『以上为PPT截图隋,分辨率有限十敲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性交,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醋溅,然后反打方向表,稳住油门漂移过弯邦庭桥。例如在通过上图中的右弯时牵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侯浪涟,然后左打方向娥巳,紧接着再右打方向既蹬纶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楷亢昧,别慌僳,这正是我们希望看到的浚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擂泄签。随着车尾横向滑动的产生恰,此时驾驶员应该迅速反打方向雷殴妇,让前轮时刻指向出弯的路线谭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赦康,随后在出弯时适当收油并回正方向盗耙甫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氓赌酗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篮,方向盘转动角度都不宜过多车韶司,最好控制在90°以内钢顷。其次油门动作务必细腻挡纽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揣,给油则会加剧侧滑坎答肥,收油则会减小侧滑角度般刮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用禄痢恼。   2桥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滥。   适合弧度比较大的高速弯道磷屋。 ?   当车辆高速入弯时贪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头好豌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缚玫。当车辆开始侧滑之后藐回瑟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粕力蹬,继续维持横向滑动武眯矮,同时反打方向控制出弯路线块,之后的动作与第一种方法一致灵。对于初次尝试的驾驶者来说毛,如果入弯速度不够快也没关系讥人,你可以直接省去刹车这一步骤喝赦,在入弯时适当地轰一脚油门吓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睛农版。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控槐膝为,并综合运用绵签,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壤。例如在紧急翘、高速的连续S型弯道录诧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厂唤娠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楞翱伟,从而划出一道完美的漂移路线懦拔拱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗李浇馈?AE86在高速S弯道超越RX7镁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抨十。   当然吞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后固,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海清轮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仿幢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掀寐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器革虱喘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作群穷灌,驾驶员只需控制好刹车违迷、油门以及转向三者之间的平衡即可臂干尝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距理碌。   然而即使是这样凳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的誊坚。冰雪路面凹凸不平纹便,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汗歼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验力赫,所以技术和心态都十分重要沏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙橇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熄。在这期间伺斤朗,沃尔沃创造了无数的第一逝顺,也赢得了不少的辉煌成绩隆瞧,当众多车企迎头赶上之际九梆忍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烤巩丧,并将其命名为Drive-E誓讽羡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熄穗鹤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命额。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栖,实现了靠背调节和腰部支撑暇。 1967 推出首个后向式儿童座椅党息可,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护成。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舶倪仇,将有害废弃排放降低90%以上阂送。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爽籍跨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生煞楼彤,有效减少或避免低速追尾碰撞掂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒋纠,至此安全范围从车内延伸到车外晤画景。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赔拟嚼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩媳匠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绿夯,从被动安全到主动安全心清,再到行人保护唯肉开,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚊锰废。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域败香迹,空气污染现已成为最热门的话题蓬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辟珊扯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎取并董。   Drive-E是什么 么集?   即E驱智能科技起歼逞,代表Efficient Power(驱动更高效)唾绍床、Electrification(驱动电气化趋势)底姓、Environment(驱动环保潮流)咳骨霜,从字面来看很容易理解戳雄掇,简单来说就是引擎高效化撑杯救,这样一来既可以保证动力性酶,同时还能达到更好的排放标准柬啃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沫记私,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乡捅。   沃尔沃还将这一技术投身于纳菔⑾蓿块化的研发酥能,只需变更增压器拇猓块与催化转化器幕蹇痔溃块等主要部件度,便可催生出一款新的引擎产品陇府绷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谩,大致可分为4类梨,即汽油直喷引擎聚狙、柴油高压共轨引擎呈须,单增压引擎(T5)耽霉兑、双增压引擎(T6)勒讹。 以XC60为例 猫囱烤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 相醛镭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谢汾骇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淌改险,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堵馅,在动力输出上也略有提升磨,其中的原因自然脱离不了小体积鞘眉蔑、轻量化等一系列技术的支持掳凛。   此外变速箱方面也有了很大的改观形,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泊,挡位的排列也更加紧密睦郎降,有效缩减了换挡时间叼熟隙,从而具备了迅捷的响应能力守、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捌损酶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歼蒂,耗能经济性方面得到了进一步保证桑,它将改变城市路况中引擎启停的时机趣羚耍,改善油门的响应托,空调系统转化为经济模式工作妓挺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鳖弛虑,而在65km/h以上松开油门蹦,引擎还将会处于怠速状态譬哀。   本文导航钎煌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祁且,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”么扭臂。不过脊锨婚,动力并不是我们今天的主要议题火卜哆。秦的下盘功夫方面表现如何惺喂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系台莽塘?这些都是我们今天要研究的内容巨。综合起来尝寐湿,我们最终目的就是想要弄清一件事藏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色套唾驮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伴复炬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咀甫。当然颂脱,由于秦有着体积更大笨姑、更加复杂的动力系统鬼教亭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倡羡隘,但由于双叉臂需要更多的空间箩杠烘,因此也是不现实的挥软漂。在材质方面罕,秦同样表现中规中矩揪底肆,并没有使用轻量化材料为车头减重恳,亮点并不多挖际干。由此可见发苇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骚毖。   不过蜜猜,由于混合动力系统的特殊性恋,秦也必须做出自己的调整宫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炬彭投。比如背豪氖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上节虾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怠唱。此外褪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孰车登,相比速锐在直径上增加了将近9mm辜,看起来很是显眼饺巫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愤勺,而在同等材料和工艺的情况下虚汰救,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度米豆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棘。   另外角毁菱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仟。与速锐的非全框式副车架不同晚跺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吓绷,由于加入了电动机和管理单元旧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彭恢,因此这样的变化当然是加分的嫁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声非煽担、振动和声振粗糙度跋刨,欲知详情请点击这里)誓,是个值得肯定的进步桂空赋。此外惶副,与速锐相同深夹瑰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连事扁,强度更高痘磐然,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天判湃,现款附继纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌派,不过福特已经为此做好了准备侈碾,日前刚刚发布了新款覆樱克斯巩碳惟。它采用了全新的家族化外观芬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掠磨泪,不过它真正的杀手锏扳硕徒,还需打开车门才能发现柿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乐良,进一步抢占细分市撤肓浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型防宽,满足那些对于性能有一定追求的消费者非克,比如轿车中的S5绅、S6弓雌觅、S7法断静、S8等等袖沽。就在不久之前的2013年12月系钾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前需臂匡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苛。 外观嫡沟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态得,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哺魂,可以随时面对那些不识货的挑衅者拳。作为Q5的性能版车型店绞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镐沽,颇为低调书帕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化广。 车型图片 基本参数冒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扯校,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别降,特别是车身高度经过降低兼桐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脚播,而轴距也有细微的变化无及省。   其实只要细心观察翻漆咆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嚼牛,除了特有的徽标之外郊咀氦,SQ5的镀铬条有别于传统车型街厕讥,采用的是双横条样式绣吕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谐裂窘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膘锨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缎场。而配置方面潮娇苛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备势糖。   尾部的变化主要集中在下半部分垮查,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楷瓜筹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计何婚弛,可根据行驶状态来改变排气开启程度巨纲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妻芦秃,前者就属于少数派赖。一个是只有追韩剧的人才懂抹,一个是全民百吃不厌酒尸从。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汐撬祈,其实上一代车型在国内早有销售擅,只不过跟福瑞迪太像了财式射,外观不出众牟,关键是动力平平烹擎盒,所以最后并没有收获太多架骂牡。全新速迈刚刚上市淘,售价17.98-22.68万元拧撼,很有幸能够在第一时间接触到这款车贩痪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湿统。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甫蔬篙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梢。通过简单的对比顶刨烧,不难发现秋愁邪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篡菇,名字叫做ForteKoup枯辰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜗推,售价17.18-20.08万元险。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坷,它承了起亚家族的虎啸式前脸首盖疲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挡,现在看来谈不上惊喜脯棋媒,只能说还比较精致守汗。虽采用了大嘴的设计闺虑浩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杰跋慑,或许小女生会喜欢谢馅。大灯全系都为卤素光源拭戌锣,并带有日间行车灯顽嚼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰昧。   走到侧面炬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贬低想,但两门的设计为它增色不少忻,在绝大多数人的固有印象中叫题貉,跑车就应该是两门疗呵,并且应该是无框车窗水灰,仅从这两点来看桅佳,速迈确实都做到了剃妮靡,开在路上的确引来了不少的目光追随椽乳玫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寂负,我们一致认为车尾的设计更为出彩题呸棘,短小闯贾土、精干跑瘸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受石。除此之外衰谭陀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窍法,而且排气管口径不忻耷旌帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强句。轮胎为韩国本土品牌假盾,规格为215/45 R17纬焚愤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冲融酱。   当然焊稠,如果你选择2.0L车型的话妈,你所看到的黑色外壳后视镜泼腹、前后包围的碳纤维纹路饰板绞、双边双出的排气管缚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了队。" "  讴歌这个品牌唐,或许很多人不是太熟悉喇叫。作为本田旗下高端品牌钢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汐,而且在美国市臣伎臁,讴歌的品牌影响力是非常大的效糕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力计,大部分都是人们对这个品牌不了解卡,影响力上不去陪,导致在销量上确实不尽如人意匆劫册。对于这次全新MDX的到来肛婪识,个人持有赞许的态度句解福,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意固拔,还是那句话去,品质上去了漓劲挥,接下来就是提升品牌影响力了陀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恫币锻,大灯的轮廓更加细长炉趁丹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辰宪圃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弹味臣,但内部结构和MDX并不完全相同搁兰割。雾灯被一条仿LED的光带替代圭箱,进气中网的细节刻画更加运动每付。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遂农,侧面造型给人的视觉感受非常低会,这和前后大灯的位置有很大关系攫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尖,注重舒适性阑卤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毯敦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卜磊,而压低的姿态却更加动感猜板,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脯。尾灯造型相比较现款修长钦鳖,优雅的感受也来自于细节的 设计讥籍,但貌似通过我的观察麻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源问澳节。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置波挎兽,让尾部显得非常简洁溅。   本文导航匠:" "  2014年2月20日圭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芭抄。2014年型奥迪A5的最大特点是饲输,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豪熔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国间。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大递股,共有19款车型室,售价在49.98万至85.8万腾厦,具体价格如下伞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挎死蜜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面没溅劝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别前。配置方面邓酚汹,也与现款车型相同辈惮堕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浪汕。   内饰方面捅,2014款车型也与老款车型大同小异态,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毫滴吵,同时门内饰魔棋、座椅中央扶手鹃尉、都采用了纳帕真皮面料觅闭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕊凌。而2.0排量以上的发动机则保持不变污亨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聚踞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哗习。   变化一钢加:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化系按伍,在原有的缸内直喷技术的基础之上贸溃,加入了较为传统的歧管喷射捅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炔圈掳,通过二者各自的优势如类,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冲坍。事实上藏,混合喷射也不是什么新的技术蜗旁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陪舞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肩砰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市电侍晾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酸磕。   变化二宦济:排气歧管集成至汽缸盖内帛输踞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内题替,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芳斡题,从而减低涡轮的负荷叹,提高涡轮寿命窗。同时背华碴,因为在进入涡轮之前进行冷却淀,相当于提高了涡轮的进气温度限制然鲁,可以允许发动机有更高的排气温度惋赎画,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郊甜财。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人署特五,同时结构也更为复杂馈烘河,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战签。对此葡匿拎,缸盖内的冷却系统也进行了改进贬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)既插立。   另外赣霜握,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庭即瘦,还有着两项小改动椿稿识。使用旋转阀牟I凭。块替代了传统的节温器茬曝虐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗜傲帆。   根据官方消息笆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尘幂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘎献。笔者也希望在应用新的技术的同时醛淡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龋清。 责任编辑蔷炭:王晨熙" "  A00级(微型车)彤牛,在人们印象中这类车以实用性亲、代步功能为主瀑,低廉的价格促使配置也不会太高沏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郸恕跑,一款车的推出打破了这一概念投,它就是全新奔奔疯,来自长安汽车吕。   感官是人们的第一直觉反应忻,所以外形设计的重要性不言而喻辨幌赖,为了使人们印象深刻首珊霓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的订叙恭,道理很简单伞刃寇,日本是微型车最发达的市场氨雄雌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展解,在2013年广州车展上如侍习,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光承危,除了时尚的外形设计以外排浮腊,在细节做工上也有着不俗的表现霓八疟。前脸的设计整体性很高档秋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诉醒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吧吃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势市杏泰,不过这一点在外观上并不明显热,这源于贯穿车身的硬朗腰线龟涕,有效将视觉性降低搪镶,同时搭配造型独特的双色轮毂错骇,让这款小车看上去时尚动感杯煽课。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灌惋,如果仔细比对骚母,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸师凹。除了引人注目的设计以外毒剃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炔炽悉,具有加热功能的外后视镜赐私盗、15英寸的抛光双色轮毂茧荤墒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置礁江胆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罢。不过尘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版际操权,从内到外去、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挡仍,可以说是一次完美的蜕变畴浚。那么这款新车究变在了哪里使鲜省?它究竟新在哪峰惧技?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搁甸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大傅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm榷非诬,轴距则与老款车型保持一致磨。在尺寸变化不大的前提下瓣,改变外观下革稼、动力告、内饰板舶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忌缆貌,2月19日这台新车也正式来到我们面前吴,并接受大家的考验滤凌袒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条配,但这8条是我个人认为变化比较大的陷辞舜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晌寥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脖,我就有了一种预感薄筋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案评。全新X5给我最深的印象除了家族化外涸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惠徊。首先高屑馁,先说说全新X5的外观孝,“大尺寸双肾进气格栅”本爬箔、“开眼角式前大灯”寿新,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枷项。    现款宝马3系推出的时候陵甘蹄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扳熄,现如今随着全新X5的上市憋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霞蹋烦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分系忻,据悉导兢钎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阑喉斤。值得一提的是愧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熟,给人一种炯炯有神的感觉慌。    由于新老款车型的轴距保持相同史魄差,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钞介峨,反而侧面的腰线给人一种力量感碎棺工,这也使得新车看上去年轻了不少软哦底。细节方面丝,新车在前翼子板上增加了进气口犬,突出了宝马品牌独有的运动基因堤骚混。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带太狡潜,提升了夜晚的识别度肥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踢,降低了风阻系数惨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藤炬芦。" "  版权声明撤版:本文版权为网易汽车所有封灌俺,转载请注明出处么畦。   在2003年福,奇瑞QQ的下线让这款时尚班诺沸、便宜鬼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仇,之后短短的几年间拘睬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朝侵,然而到了2006年长安奔奔的推出茅豹酸,打破了QQ一枝独大的局面垃。一转眼烁唉绅,已经过去了10年的时间儡物,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卵解曙,在这个追求个性崔、讲究品质的时代藤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荚遣翅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则核,而长安似乎也意识到了这一点阮潭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢你?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者静刃泌?   从厂家方面获悉逞,老款的奔奔(love)已经停产挡刷新,而奔奔mini则将会继续生产销售市翻阿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撮兼,前者主打精品中高端微车市车,而后者则会在廉价微车市场继续作战撵骋。从定位上来看冕怖女,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些东口,虽然沿用了奔奔的名字非,但整车的设计浅、配置以及售价都会高于老款车型俊顿跺。   新奔奔客户群体是谁卢疼兑?   在很多年前乖庇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栖腥,到底是买奔奔还是买QQ撑凛围,在那个时候票,很少有人会关心这款车设计的如何庭、驾驶感受如何疥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汹,省油酗、皮实眷恒、能遮风挡雨就行文融隧。   现如今监绿酿,80后贪、90后已经成为购车主力杯聚,这些从小听着walkman颧竭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计填天凛、用户体验以及品质都有着更高的追求箱试,因此在座驾的选择上同样不会妥协痕按。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擎穿脐,新奔奔就是冲着他们来的杯仿。   新奔奔主要的竞争车型是妓撵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侈,但从目前得到的消息来看蒜憨,5-6万元将是其大概的价格区间寇操。这个价位中既有一些合资的微型车儒,也有自主品牌的紧凑型车撂甩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泥,比如两厢赛欧堑楞绿、奥拓湾手类、玛驰以及低配雨燕等等车型怕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衰头,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虽随,产生竞争的几率比较小猛估灭。   外观掣:惊艳墩耽、和谐勾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黑亮报,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婚能台:高离地间隙葱妥、车顶行李架弟朽、双色车身等等饺。没错菜,无论是跨界几犀煤、越界还是交叉车型簇床弹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘟滇很。不过世间万物眯,徒有其表终究很肤浅萌此,我个人认为雹蒲尼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畅硼扔。所以筒吞倦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍光拦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时管暗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象九。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滥,它集沃尔沃所有看家本领于一身牛,可谓全副武装仕沽废。为了让媒体更好的体验这台车镣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疵。没有固定线路社,没有领队车辆肠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮曙未,它会和每一位汽车媒体人独处12天定寺湘。而在这12天里饺舵,我已经和它奔袭了4100公里婪朴,横跨了三个省份劝嫩宝,体验了柏油赛道息、软土拉力齿、冰雪漂移发、高速狂奔仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扫,当然婚讲,最终的结果是窜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亮罢港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵篓,正所谓日久见人心踏羡氰,交友如此酚,试车亦是如此绿信。回到正题舌,和往常一样平沧,对它的了解还是先从外观开始极馆悲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姑,相煎何太急”这句绝句萎搂,而在雷诺—日产集团旗下郊氰奔,有两款车正在上演着这一幕踌盗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垒吴搔,还有这出色的越野性能长蠢杯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锣,买谁更划算定?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软握奇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘦簇,作为英菲尼迪的顶级SUV矫,QX80的售价高达152.8万滇屠,但经销商处可以优惠16.2万雇博,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笨,虽说16.8万也不是个小数目棉。但对于消费者来说短,一个日产那呵,一个英菲尼迪虏喊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嵌盼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酞刑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娶,它的身材绝对够大诺。从上图的数据来看汝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙省公,尤其是将近5.3米的车身长度玩婚极,会让您感觉驾驭它有点困难祁辑凛。另一方面练百,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型航,这一点在QX80的身上也得到了完美体现师琉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柒我,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型客。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斧,同时也显得异常凶猛割。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旦缕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大囊绷,整体造型圆润韩才品,没有多余的线条作为修饰娠懂,但是反而会让人感到车身很厚实鲁舅砰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞确。同时注意它车窗的设计为囊炼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱覆济,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韶距萎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伦扔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粉喷办,也没有了那种霸气庭,转而给人的感觉是设计很前卫故靶虽。车尾的饱满程度与车头相呼应着醚警钉,丢去了上一代的直棱直角慕嘉蚊,饱满的线条凸显着丰满的层次感限联弹。   日产途乐阮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卤哨,虽然脱胎于英菲尼迪车型琼,但途乐依然拥有自己的外观特征弥禽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性色稿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜两:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出场亥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抹卷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铝,成为了车头亮点之一藏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韭筹咀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型起管焕,这项配置自然是少不了的架凛尽。我们可以找到4个摄像头授踢坍,它们分别位于车辆头部铂拾、左右外后视镜下方和车辆尾部扫汞赦。以便在停车过程中比绷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虾,让您更加自信轻松的把握泊车空间煤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头间,大大降低了停车时的事故发生使怪腊。   途乐   通过对比发现革回,两车在外观上的配置基本相同戒坍,差别仅在日间行车灯上前,不过随着QX80年款的推出里,日间行车灯的加入应该不是件难事脾贡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同享,在相差仅有10几万的时候薯邵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店创坡块。    责任编辑烩彤莲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踏尼烧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诗从,除了奔驰G龟钾设、丰田陆巡系列缴、牧马人等你,双龙雷斯特也是其中一员摆型惯,而且雷斯特还是柴油车帆受。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胸绞,以目前的接触来看料,双龙雷斯特W表现不错诽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”同。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞄固涝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宏垄劳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脚哨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掇浮。当然箔盘吧,在随后漫长的几年过后权楞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌币。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掇错卞,该车型最大的特点就是其尾部造型唱怜图,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秦水,宝马方面肯定不会承认涛,但从年份来讲孪,明眼人一看便知南安汞。   外观涤假:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甘你,该工作室的创办人正是乔治亚罗第茧,不过大师的设计未必符合所有人的审美弄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异些,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怠,但为了照顾空气动力学与线条流畅骗繁,雷斯特的车头是圆的模铅倪,所以在当时看来有点“离经叛道”美。   而到了现款的雷斯特W切茬态,这个“小问题”被修正了健旦,一体化的设计已经是大势所趋娥坑构,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔬壤肯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讼斑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别什钩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盒毕卧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相间嘶。通过车展上的展示透,小编已对这款纯电动车型有所了解诵似滤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沪,时至今日李,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侨家虱。据悉挞,之诺将在今年的2月份开始接受预订般佳笑,上市后将以租赁的方式面向消费者复什,具体的细则目前还没有公布糕,上市后会有着怎样的表现贩,我们会同大家一同关注肆蔽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前眯纲汀,简单了解了一下之诺这个名称的由来慌史波,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敦蒋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呵腻骡,毕竟是基于宝马X1平台打造鞭抒,因此在多个方面相似度高也并不为过砂惭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搂斤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贯,其具体的表现如何病,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牛倘曝。 责任编辑轰绵细:沈楠" "  版权声明蔬牛朔:本文版权为网易汽车所有聊,转载请注明出处泛豪炯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枢喂贪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列楼嫉平。它们的可见程度厂芜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麻诺。可见度甚高的两个文字的组合混肺贿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莽。因此猎瞳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞪添。哦肛瞪敝,对了绰拎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刷能。意大利人的自信链,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心程弓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用江箩?咱先从减开始说起沁。 Q椿籍:致悦只是切掉屁股的菲翔么炬?   A苍干刊:非也超蘑,前脸亦有修改妈乃,整体风格统一赤书,协调度很高拖羌底。   我相信Roberto Giolito先生思暗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蠢堑,在设计Ottimo的时候碌淮,一定会更加从容痘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杯斥泪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奇莆。在他的心中彻,应该有着太多关于年轻妇、活力的理解咖,而这恰是Ottimo的设计要点速。 外观总结   赞谰氮街:个性鲜明浓边、标配LED示宽灯糯陶、轮胎用料厚道   弹栓:低配删减雾灯   " "  版权声明烦:本文版权为网易汽车所有慌雄,转载请注明出处啪浅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矮,虽然距离现在已经有两年的时间屑喘陀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睹。而今天巨宏矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腥嚼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例安,并且还是一台后驱车祥。没错惨点提,它就是华晨宝马3系善说灯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乳横卫,其配备了2.0T发动机秆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟两、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炉侩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脯石晚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗塑。不过在今天的冰雪试驾过程中掳寡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墓革,必须先打好理论知识的基础矗奈。于是在摸车之前抱焦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喇毁涪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搪授,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狄脓。 ● 项目一   热身结束了畔吾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汉贰牢。第一项内容便是加速和刹车熬犁,是不是觉得很简单陵普懈?其实里边的门道儿多了去了次素。   在项目一结束后烘尚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埠刮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坑。一开始大家相差悬殊票晌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狸廉。接下来的项目二会比较刺激一些淡,经常会出现手忙脚乱的情况烷泪日,但只要理清思路按部就班的做摩泼,想要完成整套动作并不是很难女。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明补矩麻:本文版权为网易汽车所有督,转载请注明出处浇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卵甭,不过始终都仅有手动挡车型膜,虽然目前销量也很出色们碱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溪。好在这一短板即将成为历史宝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出互钳,新车将于26日正式上市驰扇童,我们也于第一时间进行了试驾体验蜗便。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观献非蚀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痞,在外观方面也有变化齿。新车根据高低配车型提供两种外观方案屠伴勘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仕拦庇,而高配车型则对中网挛、保险杠造型乾桥炼、轮圈和后反光板都进行了重新设计备。值得一提的是扰诉桨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乓鸽。   新样式的轮圈非常动感灿僵惶,在同级车型中实属罕见狙箔矢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致关谩险,轴距依旧为2725mm廷辅。车尾的变化相比车头要小一些复请晌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板武肺,不仅可以提升安全性邢孩庆,同时视觉效果也更加出色形。 有态度【试驾评测】啤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扒挝遍?   扫一扫深溶床,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奈顿,一汽大众全新高尔夫正式上市氮坏蜡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竟覆,其中1.6L拥有三个车款试磷宝,1.4TSI拥有四个车款尚榷壤,官方指导价为12.19万元—18.29万元汰环枪。具体售价请见下表腊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哦笛,但是却拥有三种功率版本棱零测,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凳臣倘,因此在动力系统方面盟,消费者有三种选择咖统。    我们从上面的数据可以看到馆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肃却挫,1.4T低功率版是主流之哑洞新浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求错,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瀑丝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮食互,但是它的售价高达18.29万元笺随,相对比较贵辽。    全新高尔夫提供九种车身色彩懦嘶,分别是塔希提金监角乾、唐古拉白漆模、珊瑚蓝碌诚、魅力紫镀门稍、玛雅红沛乐、季风灰绘、水晶银以及深黑和极地白祟。 ①得:16寸Cosmic款轮毂 ②秃:16寸Cubix款轮毂 ③杏奸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啤喊弊,其中15英寸的一款渴妊,16英寸的两款莱嘿任,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洁橇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碌赐布,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竿。    全新高尔夫提供标准座椅娟壤禄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睦存糠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅头咳,舒适版车型则都配备舒适座椅纠犁砷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肋淋淘。    在材质方面督侍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料漂,分别是上图所示的DianDian黑色织物卢、Zoom/Merlin黑色织物撇蔼涩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朔磷辣,分别是Vienna黑色真皮晴、Vienna米色真皮樊险、Alcantara黑色翻毛皮线、Alcantara棕色翻毛皮遁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料际概,有两种风格可讯住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姐发,同样有两种颜色可雅驳啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捌曙丹,有黑色和米色两种可咽铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镐成。    在车内外装饰件方面毛赦心,不同配置的车款也有不同的安排团。像侧窗下沿镀铬装饰条鹤、双排气管浚踏惜、镀铬装饰双排气管钨、动感鲨鱼鳍天线坷、真皮换档手柄赡财、科技质感装饰条离挖、金属风格装饰条诺、碳纤维风格装饰条等等吐平币,针对不同的车款都有不同的配备碾豪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坟巨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薪,配备有MKB多次碰撞预防系统瓜虐乡、ESP车身稳定系统乌放簧、ASR驱动防滑系统喝逛纳、XDS电子差速锁擂江钱、前排侧面安全气囊腹免、后部4探头倒车雷达如琴、前部行人保护系统叹、自动静态转弯补光功能等等珊,但是在舒适性以及功能性方面凸庆事,并不是很丰富玖蒲划,但是也可以满足基本使用官杉。   1.6L自然吸气车款如何呀狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉恪,它拥有手动时尚涪、自动时尚以及自动舒适三个车款眉盎,手动时尚与自动时尚的配置一样疼哭署,在价格上二者存在1.2万元的差价埂秦,主要是变速箱配备的差异绰。所以在配置对比环节般谩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掸双偏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缅,差价为1.1万元狭。    在配置对比的环节我们可以看到锣渴,时尚型与舒适型之间的配置差别溺椽,大多数都体现在外观内饰的装饰件稿哩斥,以及车内一些常规功能方面迪,主要是顶棚储物盒级媚戳、后排中央扶手旦朴偿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欣漠,实际上最有意义的差别在于全景天窗惕、后排出风口翰化搓、蓝牙电话查衅败、定速巡航搭港、驾驶席座椅腰托幸嫉、TPMS胎压监测系统这几项上形,不过在这几项配置中刹抬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顽付,尤其是全景天窗慈哥苏。    从价格上看咖故,二者的差价为1.1万元功,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酥栏,所以我们在这个推荐环节佰匹,更多的倾向于低配车款猎。 责任编辑效:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碑皇素,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僵。它采用了全新的DS家族式设计风格秋镐涂,延续了一贯的法式浪漫风格媚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素收笺。新车基于DS5平台打造白锑人,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丰。预计在3月左右上市蕊肋论,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撬,让我们一起来看它的表现如何沃兼。 外观凳仑效:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荆率茅,却多了一些时尚及科技感寇宿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袭。镀铬装饰拿捏的也比较好乓疲仟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渺度。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斡蹬补。也表示着DS的品牌走向独立宏弦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烦,有着都还算不错的账面数据缚当,车身长度为4702mm悸,宽度1840mm哥禄,高度1515mm.轴距为2715mm旗。上市后会把目标锁定在奥迪A3奠捅。 车型图片 基本参数腊戚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面态覆樊,除了前车6颗驻车雷达之外疮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挡彼谋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯协比。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汇,从视觉上拉伸了车辆长度叮,尾部设计了一个小小的尾翼耍喷,尾灯下侧字样表明了其国产身份短堪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头博娠龄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膘涝,真正的排气隐藏在了下面椒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型籍乏恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钮:高离地间隙绍缸、车顶行李架汐谜、双色车身等等哼司胚。没错宪临,无论是跨界祟琶、越界还是交叉车型谈搓敦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庇。不过世间万物测爆捆,徒有其表终究很肤浅统九,我个人认为身匠橇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统都耪。所以淮鲜溯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾突,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芦模么。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纹忱班,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓,可谓全副武装嵌挫。为了让媒体更好的体验这台车羔示耽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奈穿。没有固定线路冒鲤,没有领队车辆苟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾供抛娶,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘阶膊。而在这12天里悉魂,我已经和它奔袭了4100公里锯,横跨了三个省份喝幂,体验了柏油赛道秘磊对、软土拉力缺、冰雪漂移举、高速狂奔母、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话体亢按,当然闪柏算,最终的结果是乔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匹衔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腐,正所谓日久见人心刨编麻,交友如此泵烙,试车亦是如此燎纳息。回到正题负搽美,和往常一样捂,对它的了解还是先从外观开始警彪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汰顿、多样化是一种趋势协涣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况携船,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫉沛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛔砰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惺脑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型曝嗣,上市至今保持着约5千台的月均销量晌痉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廖畏。 外观/内饰对比睦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莆狭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造督,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舒绩,毕竟师出同门臀洛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯式,远看很容易被误会成排气管离,但事实上真正的排气管被隐藏起来介,整体尾部设计显得层次更为分明荆哄长。低配车型配备有倒车雷达捂,高配车型还配备有倒车可视换贺藕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念懊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啦娄,修长的车身与宽厚的D柱羡摩羡,加之出色的后排与储物空间办哨惩,俨然就是一副旅行车的范儿确。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乾履松,它完全可以称之为旅行版朗逸葱辖刷。    车身的线条连贯自然眠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阮程嫉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寡狸孺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些珊妈违,调整了尾灯的白色灯带位置柯慨剃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重故钩佛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疮瘁阶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丁虽,内饰板件的用料以软质材质为主方,接缝及做工也较为精致催酥喷,与同级车型不相伯仲赐。从实拍的车型判断戎办,自动空调叉宽、ESP系统穿湾嫡、电动座椅莆巳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脯涂,至于具体配置还有待官方公布铰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涡竟,同样是大众家族的传统布局嫩测,整体的感受都很不错酱,方向盘咀、中控台的每个设计很都容易上手季,从材质上来说檀烘桃,朗行是塑料感有些明显的抢,好在其工艺上还是有保证的箩,并不会有很廉价的感觉赡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磐馅,销量在整个家族中表现最为可观惭铰。近期练泰炕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撮,新车主要变化集中在外观罚,同时针对颜色冉、配置进行了调整昏吵饭,以保证其市场竞争力肠。在豪华紧凑级细分市场中吵黎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滩踞斧,通过下文的对比分析估纺,希望对有此购车意向的网友们一点参考送侨介。   备注伐泻搓: 为更直观的进行两车的对比分析就,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抱投函、CT200h F-SPORT)玩竭,市场优惠参考自深圳市场衡侯。 车型图片 所属品牌们项级: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动萌光,内饰做工精细    车身尺寸方面川警拢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芥冠,其他参数均小于奔驰A260捐。从外观和内饰设计风格上看抨详行,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坷伶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹋措,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卤葛缮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挛畏需,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酥芦,全车充斥着力量与美的线条怖如档。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醚,硕大的单条幅进气格栅缚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镭粒。    相比极富视觉冲力的前脸造型星标,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贸妻固,但并没有脱离运动才肖无,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恃搏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戊,同时下侧雾灯造型也有改变赣始,车尾部也进行了一定的改动虏挺,整体感觉更加运动樊曹。另外甲屡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偷曹,形成强烈的双色反差磊。    F SPORT车型装备了整车运动套件滤,涵盖了运动调校悬挂憨、运动包围测湾、运动阻尼减震器携河擞、熏黑运动轮毂桅、运动车门脚踏板唇镁、运动型铝制加速踏板番波、制动踏板峦扯、脚歇板等朗急。    三幅式平底真皮方向盘慑、红色元素点缀的空调出风口烯、铝合金踏板剁究荆、仿碳纤维装饰条等等械蕾嘘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妥畴俏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狈洞匠,将方向盘差磁肥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奋童硕,增加了便利性盖躺鼻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啃猎操,分散了注意力搂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锭茂缝,是多数第一次购车家庭的首选要求词,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茂死。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侵吻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崩烹,会有怎么样的变化朗,一起了解一下稍日。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堵,镀铬进气格栅增加了些许立体感戚培哎,更加显眼的X造型前脸充妓怀,迎合年轻消费者的审美叛牵纠。大灯的改动有些另类耐舰嵌,在我看来接受起来还是需要时间的怖投倒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漂本,新款在车身尺寸上有所调整卫申,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叹沥栖,轴距保持2600毫米不变潭活颇,相比现款仅车身尺寸有所增加具。   车尾的变化不大拉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板托蜂惮,以及牌照上方增加镀铬饰条将,尾灯造型无变化颓。实拍车型为高配版本搓,但仅配备了三点式后倒车雷达捌捞喇。   新款的15英寸轮圈造型不错先,轮胎选用优科豪马刮玩,规格为185/60 R15溪仟芦,备胎没有缺失崔标缝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铂抢贯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巢,在年轻人中更是屡见不鲜少徒。在学校要有个性错骇,在单位要有个性段,穿着打扮要有个性监贿溜,兴趣爱好要有个性舅屎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢让疙碎?如果你有这方面的兴趣副,那么杰德将会是你不错的选择糕口拧。可谓自成一派的它吉,凭借着并不起眼的车身尺寸频、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赫烽葡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞘纪?还是旅行车臣?或者是MPV旦?但这都不是事儿守,只要适合自己就OK酸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人省弓忙,喜欢接受新鲜事物的他们剔爸,正好与杰德不谋而合常蕾较。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挂谐拨,此外勿,六座的乘坐空间谐品挫,也足以胜任日常的使用需求擦借。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唱频袄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厕些?自2013年9月6日上市以后澄葱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量川诞,力压大众途安和马自达5等竞争对手虚传教,它用事实结束了我们的疑问霖。除了这些蓬,杰德还会带给我们什么样的全新体验兑,让我们继续往下看摊。   " "  若是经常关注汽车之家的话芦坛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勉膊舅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姓煎适。虽然我们这里并不提GTR边娃赣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吓金姑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉矗克斯ST碳粹,令人刮目相看汾价。与此同时羚沥,在秦身上嗡称,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梧壬刑、做工以及舒适性表现上的明显进步世。 外观造型侗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谩毖傻,近年来推出的新车型如速锐财、思锐以及大家眼前的这台秦体每挺,都可谓一个比一个漂亮稳。就以秦来说铝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凭挝,很是亮眼苟奋靶,同时也营造了较高的前脸识别度碉。   车身尺寸方面冕壳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荣期,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睫,2670mm的轴距表现则处于平均水平疚仕媳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洼,其整体感觉与速锐大同小异夕芹拿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荣。无论白天还是夜晚聪逗,该车的车尾识别度都非常高攻。而且内部的光源房冒,除了转向灯为普通卤素灯泡外弦九腿,示宽灯单临、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呛屁贡。   充电菇譬、电桩安装及质保/售后介绍兜某:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口访豁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爸加,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亨,据官方资料介绍练啸,充满一次电大约需要5个小时左右骋砍腊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)波损。   同时嘿耗庆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敲,虽然价格并不贵蛋,大约在6000多元常湾酷,但对申请人有一定的条件限制磐弗翰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)们钨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卯溪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芒挛竟。当上述条件都满足之后裤券蔑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渺,如果一切顺利趁,最快1个月内就能安装到位并通电使用炊崇襄。不过目前耪艰,秦还不能实现快速充电劳傲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妓溜,只是目前还没有这样的配套充电设备瞳。   针对秦的特殊性睬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靛烈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驳疲豆。其中淖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酪拼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汲牢蔡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朴猫、绝缘手套和护目镜等设备斗俩,并规定在检修车辆时必须两人在场煤康。以防车辆万一发生漏电抱睦,威胁到维修人员的生命安全盟。   与此同时评盼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里分迹谰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扇磺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掀酷关,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型界秽,整车质保为6年或十五万公里钨旧轰,电池组为10年或二十五万公里)络扩权。总之瞄娇,从专设的维修工位踞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呻谦,而对消费者的购买更是一种信心的保证探。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捻窝孙,中国汽车市场刚开始发展剿勿,市面上可供选择的车型可谓寥寥钒,在那样一个年代敝阶酞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫡抨袖,并且在之后的相当长一段时间罐,人们心中仍对它们有深刻的印象邪。时至今日搁垢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玩川膝,在数年激烈的竞争中敌领臣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弯。这回熟齐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抨挽,我们也借这次机会为大家做个全面对比乳侠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扣缆炼:外观内饰(包括设计和做工)胶侍戮、配置途、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)领苍喝、储物栓籍梦、油耗倘富寄、驾乘感受文偶、加速性能杏、刹车性能彻坑。同时巷薄乳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刷虱愁、同价位车型的什么水平毙斯蹲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犬江赡,目前约有6000元左右的优惠熬沫氯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元币胯史,在优惠方面差别比较大僧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贿急拐,根据论坛中近期的提车价格缺,9000元的优惠还是有的褂。目前瞧菩,两车的售价依旧属于同一梯级揪镐撂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埃,只是配备了卤素大灯及雾灯苦,透镜咳、日间行车灯这些都没有疚轰砷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痉颊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置波岭,因此我认为两车的配置可以理解乱阑魏,符合同级水准冲弄乡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讨姜雌,两车的各项参数也处于伯仲之间阔,差别在6cm之内靡辅。在车内空间上腾司贸,两车的表现也很接近凳微闺,我先剧透下吧腊培,结果可能跟你们想象得不太一样监持珐。   相信看到这里醛波,大家最担心的就是如果车辆没电竿,后备厢是否还能打开的问题昏。捷达看来是妥妥的没问题婪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敦户,它的后排座椅靠背可以放倒安,之后即可顺利从后备厢取物踞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐味玲。   在倒车辅助上捅,捷达配备三点探头桐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疤赋事,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平登酞樊。这里多说一句孪娶浮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耻,让人觉得很不大气差嗓柬,并且低于同级别的水平电狡蔑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帕齿,舒适型也可选装倒车影像操履,比捷达厚道一些年漠。从普及性上看脊贯马,能够达到同级别的平均水平烽潘悉,从功能性上看腊床,拥有倒车影像的它则高过平均线了彪晶钵,给好评溶。   两车都是15英寸的轮圈膜耍短,造型上也是各有风味连誊辟,轮胎宽度也同为185mm乒。从售价上看勘估袭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜕玻凑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湍嘲谱,让我们在后面的制动测试上见分晓茶存。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烦,借着中期改款的机会冉爽喷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僚末,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沃撇履。应该恭喜它磷社,至少在我眼里继希,它确实达到了自己的目标霖详炬。过往凭借动感的外形挛额、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驼袖胳。   只可惜扒,刚上市不久的2014款起亚K5痪惩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奢庆,而且它们的价格都处于K5车系的高位避翟,受众群体并不大挤偿茧。前段时间褐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析躺,并撰写了《起亚K5购车手册》睬起。文中特立惮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型问汗尸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睛腊薯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拔抚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琼妒。自从起亚矛始芳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后款克贫,互用研发产品的例子不胜枚举铜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溯摧。该发动机的最大功率为245马力冒娩、最大扭矩达到350N·m诵,账面数据处于同级别的上流水平煞茂羚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霜瘁尸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慨矮。   在涡轮增压勾兴、缸内直喷等技术的加持下股凹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龟,并且一直持续到4000rpm量。得益于涡轮介入较早挡抄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间管颧垫,而且它的油门也调校得比较灵敏哺拦捶。在实际驾驶的时候抚,可以感受到它的起步轻快自如好荷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余典侯荒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盛簇苛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饺叼萎,但差距并不像数据相差那么大抵凄茅。在整个低转速区间楔没洗,它的动力输出不算直接辰李硼,缺乏一点活力妨,给人一种有劲儿使不出来的感觉马。   于是冗,我把油门再踩下去一点吩,动力突然来得很快疗坛拉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煌壁,毫不费力韭,而且可以感受到车速达到120km/h时旧,发动机还有充足的动力储备饺眷掏。它的中段加速能力让人满意如首,虽然依旧缺乏一点活力儡较躺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醋叉瘁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开规。   还是差点意思镭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垮魔。于是讣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式是噶力,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒙娩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阮群坛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伤稼。它的油门响应足够快捞福,发动机的动力输出得到更好的释放纲窟汗,方向盘的反馈也更加扎实哭斜。除了SPORT运动模式外滴坪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晌蕉伴,运动特性从SPORT寸、标准到ECO逐渐减弱疯孟,驾驶风格也逐渐趋向安逸梆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契集帆灯,平顺性极高式凳,而且动力的衔接也让人满意膊挡卿。若以80km/h的速度巡航梳冗酗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坪,对于燃油经济性的控制也让人满意铂横攘。同样值得表扬的是降挡速度菊多亢,在中段需要加速的时候深踩油门了,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出塑帘旗,而且换挡冲击也比较猩坏椤,不会让坐在车内的乘客感到不安敞。   前麦弗逊遍、后多连杆的独立悬架底盘结构烫衡密,在调校方面仍然有很大的提升空间骡庭便。它的弹簧足够硬绍,但是减振器的阻尼不够大芯挠界,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抠,会有细微的震动传到车内嗣幸,以稍微快一点的速度过弯肺甲,车辆的侧倾会比较明显胶珐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳克凰徘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题飘恰,舒适性让人满意塘铆,但如果需要激烈的驾驶的话坤浪没,后期对悬架的改装很有必要搂。   它的刹车盘相应加大了尺寸割,刹车的力度足够锨倦赏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舞募。具体表现是睹闯,刹车踏板的前一小段是虚位淘奴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏架,制动力度会突然加大捞儡底,需要一点适应的时间达胁暖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饭沃,发动机的声音顿、振动都非常小落。然而偏鸡八,在速度上来以后县叙,噪音的上涨速度也很快泞倦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唾惰伶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显达呛。   我得承认煎暖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柯,但在起步和中低速行驶的时候跺,动力参数上的优势并没有完全体现出来眠贰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处列。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窜观萎。当然茂杉乘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慨。另外秘淡,值得一提的地方是礁缔,在动力提升的同时丰玩惹,它还加入了行驶模式控制系统痢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鞘,它的动态性能相对有一定的提升废,开起来也更有活力和乐趣癸陵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谷露哇,只有手动版车型销售瓦萍,导致产品线还不够丰富赤辱水。而就在去年11月钨祁罗,海马M3终于推出了CVT版车型枫罚,7万-9万元之间的售价怀勃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粱苍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30估靡、逸动署、宝骏630以及启辰D50等车型觅钡搓,竞争还是比较激烈的渭。作为一个后来者隧,海马M3是否有足够的实力立足泡?下面我们就一起来看一看纯。   动力番系水:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲸,其最大功率为82Kw覆,峰值扭矩是147Nm匪。从账面参数来看秤,可谓非常出色拉,一点不比合资产品的数据差倘陌卯。对于一辆紧凑级轿车来说奴伺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毁赣。    开起来的表现钩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杉娘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛔健。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喉戳哄,如果想要充满信心的快速超车胳激搂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桑枢阂。    我知道会有人问疼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗车?说实话藤,我觉得大家都没什么区别敖襄乌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仆潍睹,也是低扭不够强薯辆虫,需要靠高转速来增强加速能力揽。    可以肯定的说募,除非是加上个涡轮增压器粉。否则的话担句,这个级别同排量产品之间的动力表现辆肌搐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菇。我个人觉得力刮,这只是消费者们需要认真衡量的一点噬,而非全部玛佃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扫魏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感究昏粉,动力传递平顺连续的特性宏剔,有效的提升了整车的行驶品质感岗。顺便说一句沥肥捶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肮天,这也是比手挡车多花点钱的好处痹。    深踩油门时锨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牢,来保证动力响应足够顺畅龚啼谜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内干。此外系奥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猎,功能性极强全荆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后还,g值才开始达到最大的0.366g协,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贰瓷扒,此时车速大约在30km/h左右融热瑟,达到60km/h用时5.24秒博,冲刺到100km/h用时11.45秒圭拓。    接下来看看海马M3手动车型笨浚泼,在加速到2.5秒后毛桐蓬,车速已经达到了差不多40km/h郎,达到60km/h用时5.01秒崩看贬,冲刺到100km/h用时11.28秒猛庇,比CVT车型略快武温。如果不较真的话犬,可以发现二者的差距其实非常蟹亍,相应的在日常驾驶中其实也一样啊靛巍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惊补班,就这个成绩来说痪,它的表现只能说是非常一般鸥腹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郴,它的表现就算好多了炭。 责任编辑汉窃且:沈楠" "   近日粮庇,宝马官方发布了新款X3的车型官图寝朝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墟。从新款车型推出的速度上来看构煽尝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戎骡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涪便死。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酵毕。    早在2003年阔甩歼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丧诚。10年以来泛痹吗,宝马X3已经销售超过了一百万辆槽冈,自从2010年上市荤箱顺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作把容推。因此斧父凰,2015款作为X3的中期改款祭貌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婪函冲,优化后的大灯组造型采磨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堪都刷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疲形。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旧钮锋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感看。通过官方图片深策,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啪勘忌,也融入了宝马家族的最新设计语言汕,与新X5一样采用了新的中网边框设计拉,在视觉效果上更具冲击力荷撅节。    在头灯部分恳频,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挺男,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趣德。另外丁嗣钵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冒笛闯,配置方面它还可以选用全LED光源身撂,再加上选配的LED雾灯室伪层,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秀尺。    新设计的前保险杠极具力量感搂裂划,并融合了镀铬荚、塑料格栅以及金属护板粟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茶罕。此外窟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糠,也使整车更具个性化风格锨谁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俄:4657×1881×1661mm九久涩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踏痢,轴距也同为2810mm箱犯窖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别差鄙,从车头一直延伸到尾灯的腰线细敌洽,让车身看起来更加犀利且极富层次感绞顶。相比变化较大的前脸沁谜荒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揣。相比X5板欧瘦,新X3的尾部更加耐看碾拆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感回,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分博瘦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守访汤,视觉效果并不是那么给力祈瘫纱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苗淡唬,新款X3也不例外饥输耐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阿记、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耪、后部的防钻撞保护装置陪衰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂皮锈。此外飞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锻晨帽。该车还可以选择六种车漆些蛇熄、三种专有的18颓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挠。 责任编辑挝际:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苹掣:Quattroporte(总裁)夺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泰曝溪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV簿:Levante弦蟹蒙,还在2013年4月的上海车展上按,以全新总裁平台为基础黄嫩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暑茨禽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棺匣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暇粮:Ghibli……   以家族设计为本墩惧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系小壳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芹,改走豪华中大型轿车的定位砷猜蹈,车身尺寸长珐虐、宽锨、高分别为4971mm五苏幸、2100mm和1461mm瞳靛涛,轴距则为2988mm姥宿度,直接锁定奥迪A6菩肯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晴冲课,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo适节、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征素搞,且融入全新总裁的轮廓特色撬哀,以紧实并极为流畅的曲线粟捍踢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酒。    于是在车头设计上惜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皖脚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩东旧白,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纺呜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惦癸,将蜂巢状格网嵌入其中挫忙亢,且尽可能地加大可你,再搭配角度更为锐利俏括那、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势线。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淮恼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毕辑,所以厂商在Ghibli的车侧匿,除了保留前叶子钣鳍状孔道朔浚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焙垂,也师法了总裁车侧的设计泄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扦姑蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琶,另一条线则从前门下方迸出崎将菱,向后朝车尾紧缩簇怀辩,滑顺动感且充满肌肉感复炯痞,并正好可呼应更翘的车尾设计蒋啥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上健,速度感浑圆天成感。 内饰向旗舰看齐疾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上暴撇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧喝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫉忌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞳光,也把声控坡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片违侯,右侧拨片负责手动升档挛菏、左侧拨片则能提供降挡皆。    此外屎,三辐式方向盘的前方涪慌,一样是借自全新总裁的蓝底白字祈、双环式仪表盘稠情,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庇戚瞳,左侧则是表底超过310公里的时速表鲸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕死伯颧,可提供显示油量饯、水温倒飞梗、挡位与导航指示等行车信息如畅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灯枫剃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侠表,告知驾驶者目前的驱动状态封仙。    和总裁稍有不同的中控台磕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妨,以及可触屏操作的收音机电台选择屎瞄、音源切换浅巧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫉睹、空调温度拐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剩瑰玛,空调出风口则移至屏幕的两侧僧色剧,下方则为恒温空调系统调整出风量逼甫纳、温度与出风口的位置粒,以及音响系统的吸入式CD冻,设计上较总裁车系更加简约散乒躬,但用料与配备完全向旗舰看齐彩,展现了十足的诚意毁捻。    较为可惜的是掸碾嗡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夸椽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm经法,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性水递钩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摔,包覆性和支撑性也非常出色南仁。    但是后排方面套舰、便没有像总裁那么充裕淌超喂,尤其膝部与头部方面贾涂,身高174cm的笔者坐进去后店捞边,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒜硅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泰此妙,也刚好替前戚勘雇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓形故巧。 责任编辑谢忌矾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翔定,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堡健桨?后来一看猴档谴,哦烩蹈轰,原来CC是“Cross Country”赦。继续了解发现有点意思唐,底盘抬升碑、高功版2.0T五缸发动机阂衰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聘:目前的普遍规律是被苯,产品分得越细嘎害幂,总销量提升越明显溅晤猩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脾,它的引进嘲木彻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦是。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诽缄猴,主要分布在前脸和车尾哇藤,从外观区分它和普通版V40很容易憨。底盘抬升12mm风舜,这么小的数字对视觉效果影响不大角具,整体协调感没遭到破坏弟。    车厢内部克,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样为女,除此之外内饰并没有过多特别的设计渤茬。之前我们已经发布过实拍文章恐辜,车身相关内容有详细介绍加舒坷,因此这里只是简单提下要点抽烈,就不再重复描述了吗房。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机地,最大功率214马力道恒,峰值扭矩300牛·米平防芳,型号B5204T9铣刀,是普通版V40那台发动机的高功率版本床兴,那台机器的型号是B5204T8喊蠢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒防桓发,今天会是什么成绩辞?稍后揭晓脸揩伙。    变速箱没有变化抱衬损,依然是日本爱信提供的TF-80SD赡,六个前进挡砰,带手动模式和S挡融,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碱弥,奔驰A级用自家的7挡双离合降擞,沃尔沃这台6AT暂无优势漠双,目前他们还没有新产品投入实际应用翻瓶,理应加快脚步澜誓。   驾驶诺答椽:邪恶的S挡    驾驶部分甭撇喝,我想说说D挡和S挡的区别烂攀。看起来挺初级的一个话题称,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帽。D挡油门响应迟缓侣,在激发变速箱降挡之前撮闲,需要稳稳的楞、持续性的向油门踏板施加压力仓车,慵懒的降下一个挡位之后弊犬率,情况有所好转彭,动力给得稍多朗桨味,也就这样疤设蟹。    不满意对吧畴?可以把排挡杆向左扳到S挡涵,切入“邪恶模式”贩射。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芦牵兑,转速拉高1000rpm以上釜捶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梆禽瞥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亲舞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尾,脚踝每动一下徘懈劲,车身就顶起往前猛扑一下化崇。深踩油门咖,转速迅速攀升斑,跟D挡时判若两人物繁,两百多马力糙妻、三百牛·米翰,在这个尺寸的车身上爆发出来杜隘,过瘾烩屎。    激情过后细细品味呻凰透,这套动力总成有两个弱点需要改进亲呕裙,一是怠速时振动大店牌吠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僳姑,影响体验;二是低速行驶的平顺性胚钎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境黄,1卜稀、2课捍、3挡之间可能频繁切换筏缓辩,动作应该再细腻些禄灭溺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统愤,选择“全功能”项图,不打转向灯就变道敢寝般,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道某士污,回正的力度不泄估纭,如果你想在车流中快速穿梭前进咳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祥魄,要么关掉方向盘辅助璃灯,仅保留振动提示即可巾速贺。   绕桩侧核:比前驱版好玩    除去上面描述的情况殴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迸,在绕桩场地很讨人喜欢岁成。车头响应比前驱版本积极山,入桩动作稍猛烁棱,车头好像在被一根绳子拽着走哼。给我留下深刻印象的是泥非扳,这款车的极限要比前驱版高太多棱,特别看了下姜房蹭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惨隙嘲。上手容易砍,但是需要注意别突破了极限菲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慈:一旦超出极限侥,很难把车身再救回来际。 责任编辑低怖龋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7募石茸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足故卑的?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雌拈,就一直困扰着我们的问题疤椭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僚嫌。马力越大的车就越好么搔跑肆?绝大多数情况下答案当然是否定的救。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屡。随着时间的推移局才卵,我们有机会做这样一个有意思的选题舵关。   让我来说明我要做的事情片顿:我们有三辆四门轿车懈,合计拥有1657马力泌金新。看起来确实有些夸张叉捷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport布,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多普说饺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹦骏涉,但是这个570马力的怪物一直没有车来卸,直到我们完成这一特别的测试一周之后桓抽。我们只能使用520马力澜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枫嫁佬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姬师烹。   另外一辆是全新的奥迪RS7德,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屑亢屑,拥有560马力的出色表现狈钎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屋刮蓖,在K&N工作室的台架上貉,它的轮上功率达到了479马力丁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中题谱柔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力但停。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掂渤弄,用以获得更多的功率输出谷外馆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拿劫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缝敌。即使按照宣传中给出的数值少凑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG举蜂头,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力握。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG回邵,它的轮上功率达到了541马力暖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顾衔。   另外还要说明一点埠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来次,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赐郎斑,不具可比性身。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舵够播。结果很令人意外厩悸逃。两款加速最慢的车型武,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倘。当然最慢是和RS7相比较而言的脐里,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速省克。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒修脱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妮胖,但是还未打破我们以前的记录琅隙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稠拿,说它慢更像是一句玩笑话贸啪敬,这一成绩实际上已经快的吓人了雾叭感。奔驰则要更快一些薄氓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顶杠,冲线的速度也提升至197.5km/h忿。冠军仍然是RS7的缅殿棚,它只用了11.6秒岭卜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平了侩。奥迪的冲线速度为193.8km/h句,虽然不及CLS63 AMG岛,但赢了就是胜利很疚认。   123下一页 责任编辑哩鞠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后层,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灭、运动和科技气息了昆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夹徊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逝席桔,主动式车道保持和自适应巡航功能藉朗淖,几乎能让驾驶者也变为乘客咐,高科技配置更加丰富阂侧。    于是稠几,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前葡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顺椿晦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孪俺单,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钡低,在下面的文章中有详细介绍酞豹。此外快夺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藏踏雀、残破衰败的路边小屋坞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吼嘲订,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落漆。身处如此糟糕的环境帮,却并没有让眼前这个出身自底特律贺、土生土长的本地小子屈服磺诵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感分,但只有经过一番试驾体验之后羔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的金范芦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汐洽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形店摔,同时两侧向外延伸与车灯相连股经呈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化誓武妥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯械,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挨。   尽管是低配车型愁闪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傲苗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虫柑,它基于D级车的平台打造特捷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卧吼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT局,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体对叮圭,不过从近几年的趋势来看岗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牌狭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淖,至于其中的原因保,从这款车中也许会找到一些答案劝红帕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冀氦食?   GT藏徽凛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攘宋潦,维基百科将其解释为具有超长续航里程幌双、拥有强劲动力弊滇螺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赖刨。可能一提到GT庐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沤跨,其实则不然群,GT拥有着明确的划分准则痴,举个例子来说沤塘煎:拥有着标准的后备箱溉、配备V12发动机并且内饰非嘲值荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车返罕八,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肝坪猩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类计劣考,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悍,这款车的确还真有点GT的意思悸。在笔者看来羌瑞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的适融始,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涂乓程,最起码第一印象分已经拿到了孙辫垛。   5系GT是采用7系平台打造的儒俄肝?   5系GT的轴距为3070mm毕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辱,从前双叉臂且、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丰钙稼。厂家表示痰仆妙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型订,其在外观嫂、内饰努、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同败蔬晶。   5系GT型到无朋友测录慑?   谈及5系GT的竞品富脊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茫潞敬。   外观蔑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腺泰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蕊课冉。风云2(详情)钨佬、E5尼、A3以及今天评测的这辆E3撕疤嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俏涝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牵凌绅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拼饲。从这辆奇瑞E3(详情)来看耗乒吐,外观及内饰都有着很高的原创度溃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淡鲤睹。这让奇瑞的产品线更加丰富擦,但也让消费者选择起来有些头疼辟矮皇。 外观韭午劳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喜,但外观却没有去针对青年人的设计穗邯,前卫碌、另类这些词汇应用不到E3的身上浅,车身也找不到多少运动感捣。不过它长得却很容易被人接受烧旁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉榔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犯,E3和E5的外形稍有一点点相似陪尘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘶淡夹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伶辣糖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荒们烦,而且非常容易被大众所接受故辅览。不难发现韦袜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裁釜觅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韶。艾瑞泽爱、瑞虎5腺,单从外观来看都会让人眼前一亮缴。借鉴是好事惮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戎,但不动脑子的照搬实在是说不过去竞遍叔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骋谢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表几晦,作为最会制作小车的铃木来说婚旁,雨燕可谓打开了国内的市场距味。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檀,新一代的SWIFT迟迟没有引入拜牛吞。而就在2014年1月18日凤,铃木速翼特在国内上市毫蹦蟹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后标琶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稍赫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱铅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鞘茶颅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件许帛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揪,速翼特运动版采用运动风格打造坍溪毛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雷剂,轴距为2430mm碌偷。由于基于新一代车型打造甲凭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伙入,轴距也加长了40mm璃弄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咀碑授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疏硼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毛荒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肆刹,包括中控布局揭鸥、仪表盘遣悍、方向盘等造型均有所更改蛔。此外浮,配置方面新车配备了ESP忱娟篇、自动启停系统识、USB接口拢、运动座椅等配置吵类。CVT车型还配备了换挡拨片蛔锹,满足驾驶需求侯实徐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘶仑。真皮包裹自不必说舍衡汞,3豁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服额。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倦。不用和别人比簇,超越自己就是最大的进步旱感捐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毒缅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虾,其最大输出功率为100千瓦匆,最大扭矩160牛·米汀埔腔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拣但荡,其百公里加速时间为8.7秒手鼻,最高速度为194Km/h蒋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡譬,相比之下乐趣少了很多薄。 免责声明署:本文仅代表作者个人观点叹备,与环球网无关承。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤,对本文以及其中全部或者部分内容湍、文字的真实性被、完整性峨、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考繁搓,并请自行核实相关内容篡恕渺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吮肩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大车许,引起了广大网友的质疑够竿岛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轨椒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苟。于是易车网本着服务网友的原则行擒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腥贤泻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渡策谴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说都,您便自有定论鲍祈。   体验者介绍    前排体验者埔蟹孺:辛毅 身高填:178cm    后排体验者蓬:旭子 身高蜡:177cm    Ozel 身高皮龄地:170cm    小娴 身高姓眠篓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尉挂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍馁渤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巨祈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坦悔阿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桶舒鼎,公平公正公开地来一次大对决漂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明回缕敲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靠孙丛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冬。所以不得不承认结搞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拉。    事件回顾盎叭:    说干就干丸筷访,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炊纳凳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糙磨。根据易车网后台数据的统计来看写,持以上三种观点的网友大有人在坝仙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酸逝嘛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浆传绊。尽管是为了对比三者的公路性能鲁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亨炕购。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恕变履。    测试车辆锌姬蔼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淬逗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型华,但是奔驰并没有这款型号的试驾车督构,奔驰已经尽力了滦省膝,我们在此也由衷地感谢涩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题躲,告诉大家改款前后的差别法。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敬。因此我们也很负责地告诉各位网友挡架牵,目前除了易车网凛,其他媒体对于新款X5的评测稗,都不能代表日后国内在售车型裳。第一辆中国版车型为xDrive 50i迪,加配M视觉套件贩瘦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况师财绞,我们无法借到官方提供的车辆袍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冻许粳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廷。    测试场地亭:    乐驾赛道全长1.6公里浚素马,共14个弯道贺,最长直线段270米悉竟壕,赛道宽度为10-18米姥尾,视野开阔颠损局,无障碍物华。赛道两侧均为土质路面痞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堤坛汉,大大降低了安全隐患串潭规。    测试人员剂凶葛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恕,却要替土豪们操心买什么车犁随膘,这件事听起来真挺可笑埠,因为我实在没法揣测土豪们的心理匪。如果说我还能理解花五十万买大切狄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野维,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喉,代价是要多花一倍的价钱鲁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袱洗哭。不过因为坐的比较高荒途佩,速度感不如那些贴地者强烈想,还没怎么着呢就破百了淬。这大概就是SRT8的魅力朵,很难说值不值得嗜钎探。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款书,车内的配置也都跟2014款大切非常接近透褥霜,跟改款前相比还是升级不少钙瑞编。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淋且蔫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刷柿,SRT是JEEP官方改装部门梨欺,这种改装是全方位的潞僚绅,包括内外套件加强加边妇,以及性能方面的提升骇皆。SRT8就是高性能版的大切诺基位圭陌,主要提升是外观套件挡烽皮、及动力系统黔邵桨、刹车系统奥鳖鳖、行走系统等方面捆绢鲸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匪玻暗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赐权敦,6.4L自然吸气HEMI发动机椽缄慷,搭载采埃孚8速变速箱慧脊。   SRT8为公路而生祥篙翁,所以公路性能是它的强项涉,不过Off Road就不是特别在行了滤磺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饥拼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舌。 ② 跟之前的SRT8相比惧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夯竞辛,所以科技感和豪华感都提高了不少险力挠,跟换代前的SRT8相比暑查麓,升级的部分都是实实在在的稠罢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爸限凛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敖垄滥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铆。  ∧嘈巍③一百多万的车瑟还掏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讥,再挑上百万的车的刺泰,好像有点吹毛求疵竟剖粟。首先悬架的设定非常的运动首岔,即便比较温柔的驾驶方式茨馈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极形表,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吗佛谢,大切诺基SRT8并不是一个非程停合适的选择困界宛,尽管动力非常充沛贡储,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幢窖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肆,但好歹SRT8也一百多万了冯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响集凸盖。不过之后我们也释然了襄俄访,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禾窖,但经过数个媒体的“蹂躏”媒弥瑟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疮乱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了龋嫌泪,有点异响似乎也算正常贝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屉,请点击下面的图片进入试驾文章哗桂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争间炮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的畦温,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湘嫌胸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斡特,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笔啤境,还是老套路陡率缅,直接切入主题从,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗅激。 动力对比嚷干穷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烽浦瑞,看看英朗GT的表现如何吧梢。这台发动机的最大功率是131千瓦姬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来降。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漏,当驾驶者在需要全油门加速的时候镶,为了获得更好的加速表现娄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勉擎颗。对比发动机账面参数来看钩花,最大功率118kw毖,峰值扭矩250Nm高,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心量,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遍露仓。   至于传动系统方面棚面菱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棠何舞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歉,都是目前该级别中的主流配置菏疵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荚绢踢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器显恨层,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岸售,比如高尔夫6倾块躬、速腾等绷锨梅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纳匙惠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力臀,从而起到提升操控性的目的秤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上栖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接床,但通过厂家的调锌九吮粒后枫霖,当一侧车轮发生颠簸时蓬兑,对另一侧的车轮影响会比较小些香步梯。   小结城:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衔邓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唤脸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茧,至于优点这里就不做过多介绍了逝腿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄叨彼恚后英朗GT更偏注重于操控性人巴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赔屯,见过后车追着拍照的管滔,见过开我边上向我打听价格的粱欢府,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秒。我坐在这辆路盛E70里拷,被注视得有点儿不自然酒收啦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筹屯,我琢磨着钨爽,要不要让他进来看看盛勘培。要不是我瞅见了绿灯亮起谭,我真就这么做了违。对不住了朋友鹿芥沏,这次没能让你仔细了解它菠舅,不过我希望你能读到这篇文章奔狙穷。   不用否认砍牵,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫌吓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膏伟挺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗末。不过在这些人之中酞欧,有人会终生恋着美人蒂许逼,有人也会为抱个花瓶而后悔徊桥。如今打造足够美的外表来吸引消费者淀锌等,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娠扰,但在这之后能否一直爱着它葡硷被,我认为是一个很值得细抠的问题叭申。   ●外观大气郎稻、美感,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叭,我还以为来了辆捷豹丢庆连,赶紧跑过去看发现被骗了安。不过我并没有觉得失落撼金,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观轰,并且从设计角度看删床剂,它在借鉴与融合得方面都很到位拳挖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疵,我对它的外观设计就100%满意了叭。这事儿对华泰肯定不是个难题赂季缓,您看看宝利格还有华泰B11卫呜,都有明晃晃的格栅菏塘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帽匿烙,但绕车一圈后我发现悍台,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肉。咱看看数据对比阔颠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缓,可以说在各种数据对比上贤控么,它“不是第一凄蓖屡,就是第二”捍骄。虽然在宽免钳、高和轴距上没有做到最大醚,但也不过是一两厘米的差别昧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棠别晶,这就让它看上去大气许多干莫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吭笺。   打我接触这辆车的时候啼论施,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喇。在这样的目光中宠坟刊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镶。面对“屁股高含、尾窗窄”合铣、后方视野不理想的路盛E70时稼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车联。先不讨论这样有多麻烦了姜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啤绍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧让身融?这点让我心里不太自在寡杭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兔,是个应该有的配置寐搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上播牛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唉叭蔼。而随着国外皮卡文化的不断渗透匿刺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叭团,去跟进时代的步伐膜词河。为了迎合市场的变化及用户的需求肪檄棘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掇斥,开始注重宽大饱满的外形设计城许搅,并增加更为丰富的配置氓皮娟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舶浆悲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徘荒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗困,整体的风格带有一股阳刚之气赐拎夕。在车身尺寸方面穗拐,它的长/宽/高分别为考纲:5310×1812×1775(mm)雹,轴距为3100mm劲避。威虎TUV并没有大小双排之分艾,仅提供了一种车身长度妇肠。车身侧面的线条也很平直诗净汀,外扩的轮眉使其显得更加饱满哦丸惹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蠢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舷。大灯采用远近光分体设计餐凤瞄,其中近光灯还配备了透镜破辣,不仅更显精神鞘,而且还可以起到聚拢光线的作用希锻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饺惫呈,遗憾的是泡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抖堂尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掏蹋弓,并且后视镜仅为手动调节啪珊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剧潞壤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用趟绵,非常不错坚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劝,至于货厢外侧并没有再多设置欢豆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)技,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捍。另外舷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”父迹渴,不过据厂家介绍惟弯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杭滦翅。对于皮卡车型来说痰疵,这项必要的配置还是很厚道的泻灿旧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泡犁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气输,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哗现洗。不过巢,今天我来到这里并不是为了滑雪局下痞,而是为了求证一件事情腺欠票:有没有一辆车卤鞋骋,既能够带着一家老小舒适地出游喇揩卧,又可以不惧冰雪兜,在冰天雪地中步履平稳地行驶氏轰戊,同时价格又相对平易近人呢寺绒歇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磺,那么就让它拿出真功夫试试吧寐帆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踌牛,从外观上看美疏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畦,19英寸车轮显得很有力量感贝颂歼,也与动力总成更加契合;其它的地方蓖览表,也依旧是酷威的老样子凛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舜,甚至还有一些精致的感觉伍饥。总体说来斑,尽管算不上全新车型沁饯慈,但依旧耐看水济淘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寿叹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挫黄度,动力响应良好徽,易用性好紊狄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膏。当承载着全家出行时比,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘸摊汝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适记熔。   至于酷威3.6L的内饰方面超京毕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茎色,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邯埃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旁。   除了动力系统税酱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杭岗克,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施四谅。动力分配完全依靠电脑自动完成颅畔罢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狙衔咖。   有了四驱系统晦廷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闭荆舒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虚秘,具有更加粗大的排水通道故,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垦凹,冰面行驶性能更加出色外匡涧。此外氏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氰摆,胎面中央多重“Z”形花纹哨、针孔沟槽设计副铣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匆埃未。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瘫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爬耙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3突恋通,它的定位低于1系昂阔。但是伤躺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步播棺赡。另外猫芳权,它也提供了i3?REX增程版本阜和,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恋抽熔,扩展了这款车的最大续航里程顶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跑律。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合武慑县。   宝马有没有提高电动车的标准结墒每?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漏?让我们在接下来的测试中找出答案烧剁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圭柬,宝马i3的行驶里程可达88英里茬。相比较而言起,?Ampera可达30英里渡飘祈,而普锐斯可以行使约10英里擂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滑,i3可以更多地使用电动模式撤伍。而增加了汽油机的动力系统搽丝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慰,357英里和505英里赫起。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烯罢。这台车约五英寸高时,而宽度几乎和高度一样颊魏,与低矮流线罐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荒雌膛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力槽玻,我们没有所需的充电站?就捻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挨涛。   此外吠岭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忌操搔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名软景:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车门殿。它内饰精美够新挟,融合了许多先进的科技捂泵,它空间宽敞感访纶,驾驶体验一流定乱宫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翻舒罗,它仍然使用汽油机是膛雾,以作为电量用尽时的保险眉稍贬。   第二名儡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泥烯齿,科技感十足长碳,而且它也能胜任舒适的长途旅行孙。   第三名瓜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婆怖龋,它最大的优点就是充电迅速骇安绞,性能可靠鼓祁簧。   然而农拆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耿。(实习编译悸险:徐旦?审稿闷:刘洋) ? 免责声明版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶峨频,严禁转载拳廷惧,违者将被追究法律责任聘缄夕。责任编辑搁苟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稀灯,应该说是倾注心血琅盛,在技术平台上都有可圈可点之处钝阿沸,源自萨博的技术是其最大的亮点饱井顺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作动溶磷。在外观和内饰上度级,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎鹤,在动力和配置方面也还是很有性价比的梆唯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呢姑侍,绅宝的外观原创度还是很高的袖尸锚,并没有刻意模仿什么车型剧范,但我们会在这款车的细节上看到搬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弥。且融汇的比较好朵告,并不是简单的照搬照抄困悄。这一点值得肯定柏,大灯的设计十分犀利郡模栖,鹰眼造型也有较强的辨识度伞。LED日间行车灯比较醒目将捷麓,穿透性不错廓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孰谦穆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胶簇,也很紧绷涪暑孩。看起来运动感不错仑艇,但前悬和后悬的长度较长栖狠,看起来有一些比例失调尘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氖,在视觉上看上去会更紧凑动感尺斜函。轮胎的规格还是比较高的共,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坦茨。   车尾的设计比车头更简洁一些投划,尤其是尾灯的轮廓店,设计非常成熟率配。和宝马新款3系很像屑。除此之外奇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狗冠仁。   本文导航锯:" "  “卧龙凤雏哀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口健,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粒,便有了三国时期的三足鼎立晤挫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟填,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车板艇呜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恕,然而坊间始终流传着这样一句话饰渴:“得中级车者得天下”;是的悲叔箔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凶痉苫,今天我们会为大家带来两款重量级车型卧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谁铃非,请大家继续往下看挖酵。   看到这里大家肯定已经有了答案了相陷李,没错恭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉湘,那S60L是何方神圣秆层鞋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舅里浇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花假袭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版普,厂商指导价33.49万元线,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碘俊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垄撑、后排座椅加热清饰、并线辅助吨卤茶、车道偏离和自适应巡航等众多配置雹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祁仆,即使不看车标灰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奶,哪个是奥迪衬狗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑞连抄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霖痹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脊链超,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搬棺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耿毁隶,使夜间行车更加安全省财。两车双色的外后视镜造型别致伤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛋栖峰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寡阑蹲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顷盆牟,至于乘用空间如何夸悍,我们将在空间篇为大家详细介绍快坊。两车都采用了5幅式的轮毂造型穷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耙履靠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计枫窃领,整体方正的设计略显稳重巴。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暮馆躬,设计感十足颠,而奥迪A4L的尾灯更加修长楷料,视觉效果出色畦的。天窗不仅能够增加车内的采光翻坑藐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心季橇抱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煌。   本文导航诞寸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袱认,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脱结,配置也能满足一般家庭的日常需求噶沏嘲。对于这个价位的小车来说降递,最吸引消费者的无疑是打眼的外观臀悄伞,在这方面腹甭荒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮块,就算是与它的直系前辈骐达相比嘘从,也不遑多让稍翔。然而作为一款家用代步小车配骑,它也并非完美鼓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外封巍,车辆本身并非进行任何实质性的改变骚辨收,跨界的概念噱头大于实际法匹。 "   技术革新日新月异的今天据晨,车型的改款换代再常见不过返,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茄的。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变善,同时在动力方面也增加了1.8L盛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枷爆湿,但它的实力不可小觑嫂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惯夺嗣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梁襄隶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盯。既然实力不容忽视首,价格又有优势督啃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刃褥爽。" "  版权声明卧:本文版权为网易汽车所有孝,转载请注明出处钱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侧豪妮,全新的品牌全新的车型臣挎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概辏克斯灌,在2013年竿希克斯的月销量已经逼近3万辆/月烽,堪称是这个区别的标杆级车型突釜沤,观致3要想在这个领域取得成功肮丘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竭,看看是否有优势能吸引消费者关注前。 外观风格各异   先看外观方面噶蒜赌,观致3展现出大气得体的风格届咯,不像速腾那么沉闷单调怜昂,且有着自己的灵动个性;而傅桑克斯则是完全偏向运动化的风格霜,典型的注重操控性能麓灰秸,突出驾驶快感的性能车型东,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霓,与观致3区别明显必徐滥。两者主要是风格差异遍舞,外观上分不出优劣陶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲁播舞,观致3丝毫不会逊色于讣罟缀剑克斯车型镣火。 尺寸对比 车型名称 干瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狈磕,两者也是平分秋色谭,车身大小相仿祟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氦李,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上活人跨,观致3要大于覆眩克斯仕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磺峡,尤其是腿部空间较为宽松头捍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父萜克斯在后排空间布局相对紧凑崇趟轿,而后排空间也一直是各代父#克斯的软肋埠楼介。 价格对比 概剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吗,嘎克斯则要比观致3要更大一些敢涝,在不放到后排座椅的情况下腥喉戎,富龋克斯的载物容积是530L丛警倦,而观致3只有430L颁斥,100L的差距还是能装多不少东西的俱。而在需要有更大空间的时候句秋,两者都可以放到后排座椅犁宛,放置大件的物品郎彼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吗棉藉,观致3和肝郏克斯三厢都是11.99万起步袄薪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卤。而细细对比价格表可以发现牌,要选购自动挡的车型矾烈,该遥克斯最低仅需13.09万墨席浓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腻茨寡,观致3则需要14.29万酪酱,这个比起复浜ぃ克斯有1.2万元的价差茨,当然在内饰配置上会有其它差异粱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唇汗,可能讣看盐粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弓。 挑选合适的爱车保臂浮,看专业导购戌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么号倪?   扫一扫醇胃猴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挡骋程,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踏摹劳。风云2亢、E5蟹甲、A3以及今天评测的这辆E3献阂庐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中混屡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度九。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帘赤惭。从这辆奇瑞E3来看吐,外观及内饰都有着很高的原创度驾痴想。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叔。这让奇瑞的产品线更加丰富腿胜,但也让消费者选择起来有些头疼狡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的教些蓉,也从来不缺少“明星”苇,“沉稳绅士”大众速腾痘、“狂派斗士”福特嘎圆瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型但群,不过要问哪款车型最近销量最高玫萄,还要数“逸派高手”日产轩逸船,它已经连续两个月销量突破3万舞视袄,坐稳了桥车销量的头把交椅炒氓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骄杰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢料?下面我们把两款车型拿来做一次比较酿叼,或许能看出一些端倪法。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戮虾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涧,入门价格上汞,风朗比轩逸高出2.08万元撤苛情,表面上看价格料,轩逸占有优势瘟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搬,这样看来角,风朗其实只比轩逸贵了2800元捕碌浑,等国产版风朗出来后鹊辱橇,风朗在价格上反而会有优势也说不定问咯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市财肉,这款车外观与内饰变化并不算很大寸玩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孺欢崔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唬,下面我们来看一下拘少龟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墨盗迪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矮蓬客,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莱。质保方面愁绊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膊羌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表届铜揽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机档,最大马力已经达到了170马力寝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼董。变速箱方面晌嗣乳,逸动采用6挡自动变速箱尉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寝烦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伎喂拜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汾。 免责声明鲸瓣:本文仅代表作者个人观点担旦,与环球网无关涤绢赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏,对本文以及其中全部或者部分内容氖骚、文字的真实性逞、完整性弧棚、及时性本站不作任何保证或承诺矫睫邓,请读者仅作参考沁蒙,并请自行核实相关内容斧。" "  近两年眷抹蔽,自主品牌进步着实很大规南,无论是从设计方面斧厢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乳魄焙,甚至可以与合资车型媲美全,山寨熔奔浚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茨聘丁。在10万元以下紧凑级车型中比俱,更是自主品牌的天下佩鲜步,凭借比合资车型更为出色的性价比班芍,吸引了不少消费者的关注赂懂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市档,一经推出便受到了极大的关注挺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力将编。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矩蔫寥,包括动力在内佃筐磁,新车共有20项升级坦乱滔,本次共推出8款车型烤逢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款算汤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翠疾畏,售价区间为7.49万-11.79万元卉校盼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表把,近来也是频频出镜缸矮摔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜夜善唬控大玩具车”的名号名极一时撼串靠。速锐共推出了9款车型怪冀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倡,售价在6.59-9.99万元之间表沏。   单一来看瘟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品椭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绒唱从,看看那款车要更“精”一步舵怠。" "  新君威变得更好看了瘸夹图,配置也进一步提升渐培,新加入了一些科技配置革鞘划,比如智能交互系统撑,BOSE音响等等摔胺。这些都是新君威的改变之处蹲泊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拍,售价24.59万元琼蹦,作为一款定位中级运动型车的新君威拼,品质感一如既往赌,操控性也非常突出舱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尼,以下简称新君威憋,外观相对于老款进行了必要的改变衫日苦,毕竟老款车型从上市之后角澎疤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坛现,新款在大灯极、进气格栅汾慕练、雾灯茄、尾灯谁鲁、前后包围都进行了细节的变动蹦密。   在新君威上酿堡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统险提,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吞敦,在操作上没有太大不同慰耻快,轮毂方面巢纺僳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熄镣,轮胎品牌依旧是普利司通锹届。侧面造型基本上没有变化凸,侧窗所占面积依旧较小场拒茶。   车尾的变化还是比较明显的殊戏,这主要来自于尾灯的改变叹。新款尾灯全系标配LED灯领淀,并进行了熏黑处理料诬。尾灯的轮廓样式更加犀利附湘,个人认为要比老款更好看屠。除此之外侠塑钡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化测,牌照安装槽的形状变成了正梯形诡。   本文导航棠阶揩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粪哨蠕,颠覆传统的外观热闪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窍岗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岁爆波,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胯递,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机师,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缎昧,足以证明其强势的地位淘叔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壤陆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茂。(温馨提示滔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抹尖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烘哺。)   自由光基于全新CUSW平台打造妮涪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭负,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氯盆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凳顽,圆润的造型是其给我们最深的印象共。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网门,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邵藕聚,显得简洁利落割甲市。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腔菇篓,显得净雅别致醇祁南。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爽肺鹃,主要表现在其大灯的表现形式上块。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球使为寿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可权寒渡。两车大灯配置基本相近诉力,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仓芍涩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助葛痢,车道偏离预警系统阶识朔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅场谰桨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陌馈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溪颂,其尺寸差距就没有那么大凡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡璃篙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辛娜釜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仓晒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仟河。奥迪Q5采用两边单出的排气管刑屉,在气势上略胜自由光存。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贾菊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型请,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部厩哆措,磨损线束保护层柯瓣,存在导致电池损毁的隐患篡聚目。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日即款,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凹,称9124辆V200受此次召回影响骑堡。长城汽车正在邮件告知客户挤烧处,并建议联系当地经销商进行检查维修彭叉。   据悉筷晨秘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虎碘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翅堂灯。”更有甚者跨该,线束可能会内部融化瘦罗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宪,目前已上报了数起线束故障导,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盾,不能够给电池充电很,车辆也无法启动皇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卸污爆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缔。   克特里尔先生称绵,检查故障预计用时20分钟块登程,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竣湾必。如果绝缘保护层磨损严重疲柿拷,线束已裸露挂胶,则需约两个小时以更换整套发动机线束亢秽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件此庐灿。此前蔚绢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筏袄驴,2010年又因手刹故障而被召回星雌。   2012年丁咆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惦炯拇,长城V系列也在其中飘眠净。当时鹅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啃碱技,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芹史彻。然而思,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韭,更换车辆共计超过1.5万辆虚汐泪。  ∪∥迅搿(实习编译犬:王萌审稿木:刘洋)   免责声明版权作品耪呢溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚挡挠,严禁转载蔡加,违者将被追究法律责任滤配踞。" "  随着经济的快速发展巾华妈,购车群体的年龄层次也越来越低了报,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用季、省油豪妮,而是追求个性和时尚设计董。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型私红派,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惠畔。作为跨界SUV砷纪铅,它们在造型上将年轻谐牢欢、时尚展现的淋漓尽致皖,完全符合年轻消费者的审美需要碧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比退菩,来看看到底谁更适合你教撅干。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凛赴,相比2012款变化不是很大担,只是增加了配置和车身颜色胳抄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怒夸华,售价分别为21.98万和21.47万肉挟肉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拧禽蔷,但风格却不尽相同耽府。斯巴鲁XV外形显得干练瞧存,车身线条硬朗犁,富有力量窃,越野味很浓上仑婚。而标致3008外形偏向都市化设计呐,饱满圆润的车身凸显时尚感了弓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓮难。   车身尺寸方面有所差异嗽维,不过并不明显笑酷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)款,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粳店。斯巴鲁XV车身更窄旗孔,同时也稍长一些咖惺陋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骑创患。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腹,加入蜂窝网状格栅运动感十足你。而标致3008采用半圆形中网坦囱踞,镀铬亮条包裹显得很精致苯芜鹊。两车前脸分别展示它们不同的风格沧姓,同时都包裹塑料黑色下包围驹八堵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯百浮,远近光分离灯组设计窘,造型普通鸡缅,配备有示廊灯漂。标致3008同样采用卤素大灯须,不过加入透镜蔬,不仅聚光效果好灸,同时美观性也不错祁。另外截,还配备LED日间行车灯垃慰类。   在侧面喘簿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惧单,比如非常倾斜的A柱疤坪床,同时将后视镜位置后移戚,留有三角窗减小了A柱盲区光谩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料残险,有利于减少磕碰的维修成本跺辟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎性劣,注重舒适和静音性藐葡靡,双五幅轮毂很有张力锈宛梗。相比之下到褂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性婪板,与黑色下包围搭配运动感很强烈划介。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臀,同样注重静音和舒适性泊燎。两车的备胎都是非全尺寸设计彭。   相比前脸黑世,斯巴鲁XV尾部更个性氨浩未,辨识度较高氨颗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔑呸,镀铬亮条的运用增添了质感梦。 标致3008尾灯加入LED灯组屯燎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骨,但是块状尾灯造型很独特俊档究。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桅,标致3008同样配备倒车视频影像寡,另外尝昆,还配备前2/后4颗雷达探头陋顶盯。" "  在过去的一段时间里困,父嗉兀克斯席炼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炔靖秆。时尚动感的外观贬磁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弊舌,成为了年轻人群青睐的车型判抖狮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笔燃短,科鲁兹掀背车则是新进的一员湍蛊败,它所要面临的是一场“无言的战斗”搬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堕妻心,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逻脑扣,但却带有美式车应有的力量感踌惧雀,总体来说它的设计很适合国人的口味劝双撅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说士淳杰,其三厢设计有些过于保守我径,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柬华惧,为了能够扩展消费群体凶纯剃,推出两厢版是其最好的解决办法射。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话署退多,你几乎完全无法识别它的真身娠,因为它与三厢版保持着高度的一致性枚白。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组四臣踌,很好的诠释了彰显力量感的诉求问贝久。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后橡泼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喀诲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些经塑抢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隧窖,但实际上它比三厢版短了不到9cm显菇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痉痴,后窗与尾部的衔接并不生硬斡,拐角的折翼恰倒好处芦肩凉,为尾部增色了不少纳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羌赂式,在样式上显得更加简洁瘁侧离,只是与自身前灯组相比高庭叮,在棱角的刻画上有了明显的削弱膛练水。   本文导航猫:" "  提起之诺兴,很多人都不知道是什么品牌聚芦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晴级,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醋粹。只是之诺定位于高端合资自主品牌雹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辟玫,那么它的首款电动车1E表现如何单嗡?以下文章为您揭晓梅。   只租不卖侈溯杠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佬,包括车辆租赁刚、充电设备勘察安装催、车辆上牌峦秦缆、车辆投保末、定期保养箔菱、故障维修杆、道路救援泄、检查维修备用车等傲戮勘,通过这样的商业运营郴勉劝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檬费丸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车什币拣,它的卖力需要大家自己去发掘搜。不过在发掘1E精彩设计前匠,请先忘了宝马X1团侮,否则你将永远欣赏不到1E的美酿沤。其实1E最出彩的设计在头灯秃肃茸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹈。   不仔细分辨的话宏,很难把1E和X1的侧面造型分清嗡篱财。不过1E拥有自己鲜明的特点牧补,车门下很宽的镀铬饰条骏,和没有行李架的车顶谜虱。   相比车头和侧面独佩,尾部就让人感觉有些欠妥了该,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幌谢钠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凤察删。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洪蜜栏。   本文导航得:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说概,奇葩的中文译名署暮污、“野性”独特的外观以及较高的定价兰歧盆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隙史础。说起野帝我们不自觉的想起溯陡锨,同样在以国产车身份进入中国之后贡创,“改头换面”的法系SUV标志3008讳未虎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类措,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秃。当然趟,以20万元以下的车型作为主力军钒摊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一独蓉。那么下面我们就来看看清茂窘,这两款性格迥异的德卢须骏、法新生代SUV之间究竟有什么差异陈糜陇,各自的特点又是什么茸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擦,首当其冲是价格方面的不同佰部,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势得盆乱,不过差距方面不大基本可以忽略裸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宋。动力方面的表现也近乎相同捍慷,只不过大众7速DSG拉倦颗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矮钨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烫检,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一履。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔快澳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰衔篓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诉旗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飞捍阑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猎太。闲话少说衡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膘敲苛。   这次试驾共有5个科目襄裳,分别是1.傲虎—终极绕桩返食滩,2.傲虎—冰雪连环酣,3.傲虎—短道拉力测试彼刚却,4.XV—戏雪乐园块嵌,5.森林人—不规则路面自由行驶陋屑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同范莆黑,MPV表现出相对冷清的一面莆,尤其是中高端的商务MPV残咸列,几乎屈指可数憨,除了老牌的别克GL8外虐射莽,似乎很难让人想起更多车型帮。不过在这个还没有完全饱和的市场里挡鞘叮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靶闺幌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捂思,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢誓嵌?这就是本文将要找寻的答案磨弹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型但佰弯,售价28.38万元-33.58万元起耸梨,目前市场上有近2耪楷蹦、3万的优惠幅度免奇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腊恕,官方指导价31.98万元耐。) ●外观解析   从造型上来说信娃醇,艾力绅算是开创了一条新的路子闺线,没有过分使用一些夸张圆润的线条倦,车身轮廓棱角分明冗外绩,有着很强的视觉冲击力写,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别体悉丢,此外椒,艾力绅还装有一套大包围淑疮,颇有几分运动风范囱韩蹭,也有着一定的改装潜力性袍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淀岭抖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猩粉,中网与宽大的前大灯连接在一起恃卡觅,营造出一种大气红戏唇、动感的MPV形象彼澄。   艾力绅A柱采用黑色设计房如,且A柱的倾斜幅度较大醋汀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显层贺拎,总给人一种方方正正的感觉穿陇贸,后视镜尺寸同样不泻仙厩琛,与整车的风格很搭翱,宽大的后视镜提供不错的后方视野羔驳,保证了行车的安全性与舒适性栏舰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撇,当然苗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗡匪噶,侧门就会自动缓缓打开相陋,此外竭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关渺夸比。如果对此还不令你满意的话恭唇连,通过钥匙同样可以野系由眨控侧门泄蹿,确实有些高端大气上档次齿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沧,轴距达到2900mm穆恰涣,尺寸在同级别对手中并不占优势眯,与GL8相比虾激捷,仅仅在高度上略强于对手苔簿安,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戚九。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胳茶贪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彼泥。整体线条依旧硬朗疮,尾灯加入了时下流行的LED元素变垃蛔,为其增添几分现代气息惶倦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衬,人们购车的选择可谓越来越丰富腾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猩榔管,可见国内中级车市场竞争有多么激烈目软淌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酚唾,他们能够碰撞出怎样的火花阮氛骂,请大家继续往下看乓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出康幸梅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俱扳,由于这两款车型出自于统一平台打造盛赊弗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沽竭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掀桅素,你可以说它带有侵略性寝容,或是富有运动感界贤,也可以说极具视觉冲击力褪鞘隋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暮承。而K5也应用了与智跑届慑炽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驼,使其拥有了明显的家族特质古嗅狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轻巴,极力打造出时尚与动感的流体车身里妻,在驶入眼前的一瞬之时芍赁挛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毋溺。前脸的线条设计十分紧绷徽茅惶,大灯组与前包围向中央区域靠拢密际蝎,展现其动感的一面纽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莎娄创,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剃,抢眼的外型加之迷幻的光线守,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽光暴闹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘎弟巳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力还篙飞。   第八代索纳塔不仅外观时尚寥,灯光的运用也颇具科技感捍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漂珐沮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芳贪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步息试。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奔稠,显然这种的夸张设计可缺,使我将其列为变异的种类奋谁捂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淮弛,多折线的应用也使尾部更具立体感锚,同时对于运动观感上也有显著的提升碾,由于K5搭载的不同动力总成恭董,2.0L车型配备的是单排气设计窝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剑渡。   轮毂也是一个变化的重要部位翔卧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卧懦。根据配置不同处,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楼森寇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邯匠笆,该系列轮胎偏重实用性括寒。作为索纳塔的尾部尚壤父,基本没有大的变化来,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盾洼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点题。   本文导航板:" "  每到年底铣衫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾槐商悼,地点也大多选择在北部寒冷地区瑰逻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣门咳贸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绵魏福。在临近春节前夕退哼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞄吞。   延伸阅读吩巧:   之前虱淮帘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间修玲贪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欧蟹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畴。   酷威采用的是电控适时四驱系统讲哦,中央为多片离合器枫尾潦,由电脑控制来分配扭矩夏,车内并没有任何切换按键缄楼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悼城泥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咸塘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驾纷,如果想要挑战一些极限的路况的话婆窝丘,酷威还是不具备这么大的优势的抡坡情,因为不具备限滑措施蓬狭,至少在脱困能力上会有限制性记童。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陶接,采用全新发泡橡胶技术瞬,具有更加粗大的排水通道奉系滑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”某忌社,冰面行驶性能更加出色却,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苔程。此外喷藕,中央多重“Z”形花纹憋董、针孔沟槽设计眉孤猜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焚圃釜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机此哎,最大功率206kW/6350rpm竞赫,最大扭矩342牛·米/4350rpm诡,在目前的大切诺基办、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载参涟现,但是会有不同的调教葱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佃冬,我一直在想烯尉拆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姬,我觉得这个可以有冯屠备,至少不会和其他车型有太大的冲突巧镣里。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菠,路面上的车辙也是压实的积雪的刺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戚,只要不是过激的驾驶行为芳突,基本不会出现危险状况册。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寸,建议最好将挡位切换至手动模式系搞警,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裂,这要比才刹车安全的多兢邪,这中方法同样适用于其他手自一体车型掏。   本文导航即牛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悄叛、充满艺术色彩邯滴孤,或者是有着一些与众不同的操作模式菠胸。而这辆2008则告诉我们苗究,一旦法国人在拥有自身优势的同时堆,再把务实两个字加进去镜,那么可能会让其它对手感到紧张夹棠拢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鲁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注残尽娩: 由于本次活动仅为简单的静态体验寒,场地和车况都受到一定客观因素限制科娟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垄舒崔,至于其他更多相关信息力塘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型偏夹,作为首款引入国内的小型SUV比寝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艇辟墙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近书。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呜呜非,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芯窍拟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一青。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耗蕉,对消费者很有吸引力馆斯浇。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛔卫奔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型似侠。   观致3共有6款车型撬勉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伙,售价为11.99万-16.79万元区间版。因此鸥枪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褥赏刹。对于中国的汽车消费者来讲踏漆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庇幻侈。要知道自2006年上市至今取,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诧轮茄。那么宫,作为一名后生的观致3潍每,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢长抨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佳椒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫩飘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潜舰部:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淌恕:16.78万元)来进行比对邦呸霞。由于两车的售价只相差0.01万元矢缓,这也令比对的本身相对公平一些体。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间面,我们测试过高尔夫7顶配车型褂茹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擎拆拍,跨级的配置也令对手望尘莫及任苦茨。但这一切簧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粕钒、最需要的因素储。对于高尔夫这样的家用车病,在使用的维度上做到出色箱,才是它的本职踞。今天寂承,高尔夫7又来了竟超,这次是全系中价格最低的1.6手动型苗嚼捷。动力称不上凶猛夸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耗煤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鳞猩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一珊,必定有些硬实力列。空间满足舒适乘坐全变谐、常用配置齐全技鞍,动力也能保证提速顺畅供。但对于这一类的畅销车董,最重要的是它必须耐用锯,不能隔三差五地就往修理厂跑杆,也不能冷不丁地出个大毛病崎。这么来看桓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妹,故障频出郎,这点很难让人满意怜地。毕竟晴奠,大众车能在国内打下当年的民众口碑类,靠的是皮实耐用的品质狠节。在我眼里锤淋活,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境些卧害。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蝎,高尔夫7车身长度增加56mm蒲晨,宽度增加13mm瓷瓮沙,高度减少28mm街杏寡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长创洁勺,也更显扁了曝。   如今峦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帆陡常,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磐。这个配置的增加戈迟,为日常使用提供的便利性还是很大的限。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侍灿,要知道讣妹拢克斯另、英朗等竞争车型都是16寸起步了丛角那,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揣零,这套胎居功至伟弟把。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邢啊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攫呐,如果您拥有过高尔夫4貌、宝来或者帕萨特B5的话诗,您一定会理解我的意思腾飞。没有复杂的配置态孝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肺己,瞬间就能上手毒扩。这一切都似曾相识戚复。   在1.6手动版的高尔夫7上摔,您看不到任何高端的娱乐功能绥函挤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone会皋辣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侍纱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帮潭汐,但我认为这并不影响操作便利性抽疾孝,最低配车没有大屏幕很正常沉乃刨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时规单,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侧,车辆静止起步平顺性不佳琅交绘,油门给少了刹车不松开恋耗撮,油门给多了又会猛窜庇辖,让人抓狂坟庐。但今天这台1.6手动车型轨撩,上述症状全部消失裤瘸。起步轻给油即可擒,电脑自动调整喷油量滑,使其转速稍稍上升锋架,令发动机不容易熄火亢岭萄,等红灯骨味狈、坡起都很方便枪姥,使用起来当真比顶配的舒心多了父戳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饰,让人捉摸不透券磨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汝蜜,用料优秀被认作理所应当邻耐。在数年的成本控制下霓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疮厦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彭。对于大众汽车而言袍,这样的结果也堪称可笑了金修煎。   没有真皮座椅管腻窍,您会失望吗案咸?我和同事们都不会丛扔。我认为从适用角度上牡,织物座椅与高尔夫更搭颁鼎攻。这套座椅的缺点蚕,在于椅背调节起来很费劲唬,而且要是有个腰部支撑就更好了熔舵布。纵观高尔夫1.6手动的配置布替甜,我认为作为最低配车型俏,功能简陋一些并无大碍仁,该有的它也没少仇褂,并且绝大多数的都还好用谦晨礁,如果您是为了舒心实用虾避毯,我觉得它能满足了滥探匠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膊镐,对于购车需求的国人来说猫,一款看上去体面回,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梅罕筐,只是碍于可选择的范围有限矾,但凡有一款出类拔萃的新车型惊灰镶,必定会迎来极大地关注遍割馈。对于25万中型车这个级别痕,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉赏装健,而福特全新蒙迪欧的到来画星挟,分走了不少的关注度另感勃,选迈腾还是选新蒙迪欧够霜欣,对比一下就会发现量,挑战者颇具实力实。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型通穗,售价24.28万元邻槐坝,和迈腾 2.0TSI 豪华型赎魏甲,售价24.78万元病馅海,均是各自车系中的主力车型嘉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旗胆,兼具个性运动和居家商务需求段圈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坟北,极富攻击性染踩,对年轻消费者有着很强的吸引力渤钨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悍,入门的1.5T也有不俗表现傲场。   现款迈腾严格意义上上讲懦弓腺,只能算是半代升级查据,是在老款的基础上升级而来靛墨。迈腾整体延续上一代车型的设计碌,符合国人的审美光辨,经过加长的车身勾梦,带来大空间的同时办,提升了行驶稳定性及舒适性焊棵吭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稻界,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米列磕,轴距达到了2850毫米牧耍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朴封渤,整体比新蒙迪欧小一些佰奥,即便是经过加长褂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陌遣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绣草疮、加热乒偶慑、折叠嘘、记忆 电动调节孙禾湍、加热寇、折叠凶咐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泛单。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘫毋锨,不仅科技感十足括覆疼,还具备随动转向煞贾枯、自动开启等功能系蠕秒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撑紊急。天窗湃鞠翅、全功能配置的后视镜等颂,两者处于同一水平读剩歉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钦,对称的T型中控台中规中矩监盟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吗就卫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徘,主界面被平均分为四个区域坊深,分别显示电话统、导航赂祥、娱乐和空调四项基本信息衰海,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局免鞘定,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拇、6碟CD等配置弹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睦拿,迈腾更像是上个时代的产物宿操途。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钎眯檀,相比迈腾的2812毫米喊捞,略占优势毛皮,但二者在乘坐空间方面藕季拐,都已经足够日常使用懊下星。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瘫储,满足于舒适和运动的双重需求私溶蜕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统察、方向盘换挡枚,以及原厂导航等配置鸥墟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舷即稻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踩悄颈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倾儒,最大功率178千瓦酒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魏贯被,平顺性和换挡速度足够出色典慈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冲竟,最大扭矩280牛米宏埃,匹配6速双离合变速器尼。当年迈腾这也算是黄金动力组合沦,但与新蒙迪欧相比健坛,参数差距明显蕉台。   保养方面番暗亩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里峭盘,建议日常保养周期为5000公里左右瀑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湾篱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淬鹃挨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纬逼芯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保部松草,之后保养周期为1万公里冗。小保养的费用在600元左右捂忍哆,需要更换机油机滤舱危,大保养的费用在1100元左右山,需要更换机油三滤祥耪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萝旅挖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高型,相比迈腾玩哩曝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外通柔僳,还增加了头部气帘和膝部气囊歼缺。并线辅助功能也是迈腾所没有的趴。   点评酿:不可否认躬钾防,大众品牌进入中国市场多年尽丰同,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹿肆晶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卑坷乖,无论配置水平还是动力系统剐懊,都已经没有什么优势了缄楷,抛开迈腾一万多的优惠会檄露,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择量。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也油郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惺纹:本文仅代表作者个人观点悼,与环球网无关晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椽窟,对本文以及其中全部或者部分内容加睦、文字的真实性崔窍、完整性穷拱间、及时性本站不作任何保证或承诺昂,请读者仅作参考井,并请自行核实相关内容赂篓。" "   “北国风光锋悍,千里冰封系匹界,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞳冉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筛脐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐末。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奈翅,对途乐而言这不仅是一种新的考验头酣艇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尸守。 外观沮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐答锰,想必对于多数人来说昧糖彭,它的名气比兰德酷路泽小很多筛东撬,但并不意味着就要比竞争对手要差猫仆骗。外观方面途乐外形实在太大了疾咀,有点圆头圆脑的感觉监奈率,比兰德酷路泽温柔了很多鞘电,缺少了一些很“MAN”的元素餐栖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屉榷差:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时固硼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墒。中控台看上去很有档次醚,各类功能按键排布也十分清晰娄嫁棠、合理亲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桅谎,完全遵循了游艇的设计风格险费厦,宽敞鹃澳坝、舒适鸵随、豪华屑喀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歇。   小结习: 从外观内饰的整体表现来看扩,可以说途乐是一款成功的车型冬偷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓤,如果“沙漠之王”远离了沙漠臂恨须,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色善势滴,这也是我们大老远来到这里的最终目的径拣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妥静截,人们首先想到的通常都会是奔驰糙惺破、宝马茅、奥迪齿赌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敲。但是说到文化的话咀,就不得不谈到今天的一位主角菠,捷豹XJL悲超。相对于奔驰这样的全能贵族来说挫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耸叙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鄙烹记。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刃颠。   作为进口高端豪华轿车桥,相信奔驰S级大家都比较熟贩瘦巢,而捷豹XJL依旧比较陌生牡,捷豹作为英国豪华汽车品牌恍,也有着将近百年的品牌历史蓝猛,虽然品牌认知度不高股晦,但这头豹子可不能轻视归闻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型徒茎,价格都在120万左右传类衫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L遣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桑接奖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桅季姑,其实捷豹和奔驰早就杠上了掀瞄韶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新难癌晾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坟觅,你一定记得去年上映的《007矢贩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车残下,没错就是捷豹XJ颓康,在电影中XJ算是平凡的“走过场”誓力,里里外外展示着它的优雅与稳较础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力统煽。   无独有偶想,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陀粕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颊豢厦,虽然不是目前新款的S级汗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩触。   言归正传穗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悔,不过两者的风格却截然不同垃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素京卵广,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粉彤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铺峡登,在当前时代也更加与众不同烙坪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妊诲献,的确奔驰S级是同级别标杆混,外观轮廓延续了上一代纱僧,细节之处更加富有科技感厕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拭乖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绥桶襄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气群十,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气京哎膘,比XJL更加强势剂节罢,这就像两个高人亥乱痛,一个低调一个高调而已诽。   大灯的造型也风格迥异戊,XJL的设计更简洁亩蔬窘,内部采用传统圆形元素稠钉,使得其眼神也更加专注草奸。而奔驰的大灯设计更加时尚拓卯慕,内部流畅的菱形也较新颖兑难。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绍切锰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车架犊冲,光前大灯就使用了五十多颗LED识赊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炊光,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夕鲤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胸厂,更加沉稳士备。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滇蛙狮,但硕大的车身同样沉稳埔当邦,硬朗的线条也更加动感酵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挠怒寄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出察离,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉档管汞,这也使得XJL的车尾更稳重饲弧肥,而S级更挑逗人卧袄首。   尾灯的设计两,捷豹XJL采用纵向设计校惕物,并以车身腰线融为一体凡抡捷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夺弯宿,整体轮毂简洁不繁琐搁蚊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁革炯旗,内部灯组造型是一大亮点乐匣,点亮时相当好看欧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怪难逢,并没有过多的修饰缸椭滇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睦试,就如同一件高档西装蹈骨,某颗精雕细作的纽扣就足以坪微赔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褪暑,相比奔驰大气的轮毂娄,捷豹XJL的条幅更纤细刃驾,并且在条幅样式上也更加精美和运动霜。尺寸方面XJL为19寸沽,比奔驰S级的18寸也大一圈垢第,轮胎方面同样为245宽度岸肠,不过与奔驰前后同宽不一样戈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烫觅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铜比疤,并且作为一个自主品牌七舱传,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咕,旗下的GS5圈埔帝、GA3贯、GA5几乎可以与合资车相抗衡卿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滑牢辰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象便。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洞系潮,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈筛岵肌,由于试驾人员较多辅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验受虎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沮徐晴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统商苏衬。   现场测试场地为两个圈形场地艘栋瞄,两个场地项目都是一样的受剃盾,可同时进行两组试驾五屑,场地提供了直线加速旅、紧急制动没床、蛇形绕桩剿、麋鹿测试四个项目田镜,可以说涵盖了大部分的性能体验堑。当天试驾温度为零下十八摄氏度椽,这样寒冷的天气化,面对半冰半雪的湖面吾末,换装雪地胎能够增强一定的抓地力京肝拔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似性,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卢董,TCS系统介入鞋郸,防止打滑的发生段们沙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掣氦菏,最大功率骨:90kW(122马力)/6300rpm汕疚醒,最大扭矩斯巨:153Nm/4500rpm竣。而这次试驾的车型中没有手动挡铅,均为4挡自动车型脐,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔚豪庐。   起步于加速初段油门如果踩的过重刷寐凄,TCS牵引力控制系统会即时接入纶,并且自主减小喷油量肛溺,从而避免轮胎打滑掣恨潍,这一点上GA3与GS5表现都不错内懂惰。加速至60公里每小时后添媳,紧急制动食牟氛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敌伟蔡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甸舍猛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离京既,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豢譬抢,未出现侧滑伟忱。   本文导航谭加:" "  提起中级车络,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞋臂蘑。但要是预算有限率痴,面对这两款车型还真有些底气不足囤啊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吐。好在现在中级车市场一片血雨腥风埂尺际,改款K5已经于近期正式上市峦,延续了韩系性价比超高的特点崔。这次巫蛔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庇焕,让您的购车选择更加丰富佩厕。   没错胜拒,此次选择的几款车都在18万元区间内莽共蔫。而且颇为“巧合”的是韦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钵,也堪称中级车的黄金动力之一擎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牧捕挠。既然如此是锚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饱荤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盎取,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机京红患。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛔诺峭,动力参数有小幅度的提升戏蜜,燃油经济性也有一定的提升笔,但依旧没有给人留下深刻的印象险赎拇,尤其是我这个09款嘉年华的车主畏降。如今冀,在配置依旧丰富的前提下抛烫太,它换装上排量更小详沮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巾檬拆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墨济,这一次似乎有点看头了当鸿廷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暖,它的来头可不少剃悍价。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乘材,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邦世始,可谓是福特的明星产品地。我得承认这些奖项来之不易魔咖温,但我更关心的是烧羚觅,它依靠什么亮点来获奖抛貌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粕塘,震动及噪音抑制能力如何菠壬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹅撮促,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机令蛙傅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷攻苏硷、涡轮增压以及进排气可变正时技术陪东。在这些技术的支持下舅暗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睹锭。反应到账面参数上曙娥爸,它的最大输出功率是125马力浩,最大扭矩达到170牛·米呜砷钨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剩情露。   另外芜泵,福特也针对其三缸的结构特点刺孺驴,对发动机的震动惠、噪音等方面做了很多优化和改进贝嗓太,比如喷油器及油泵柔性安装堑、皮带润滑叫拼检、缸盖上方吸音泡沫等等挡。为此眯,我先后做了两种情况下的简单体验存:1刑片谱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叉棉凰、在静止的状态下瞄舜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上检闲。经过细心的体会和观察后及离袱,我认为结果让人满意母擞,发动机的震动轻微鹤垒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疵了敦,但也不大碍事罢灿兜。事实上岗管,即使我细心观察摆呵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鹊唾挨。   看来之前的担心有点多余圣鄙荚,还是直接上路试驾更加实际侩酸了。它的电子油门响应依旧很灵敏监路戮,轻轻触碰油门踏板渴,发动机的转速表指针就会活跃起来市。幸好油门的调校比较线性仁妙嗜,分寸拿捏得体檄计苇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累官。同时错,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煎粟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涡晴墨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撂庐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别麻版蔑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壳奥。即使在低转速区间冻靶逞,发动机的动力输出也很活跃互媳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘫盟防。同样受益的还有动力输出的持续性摩涝排,在试驾路段里面有不少的环城快速路棚卷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庐就素,而且整个提速过程顺畅自然讽氨。只可惜受道路限速的制约妻撬盾,未能继续把速度往上提殊春,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搂坝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契开,升挡动作迅速沃纲魏,在D挡模式下正常驾驶钒惕,1700rpm左右就会立刻升挡姥,让整个加速过程更加顺畅自然穿。然而盖,在遇到拥堵路况的时候健刃弹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感珐梨,幸好并不是特别明显刻胯隶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚼筛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逆略罢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裂覆,除非你把油门踏板踩得足够深祥,否则它不会轻易降挡扯。   变速箱切换到S挡后岔,油门响应速度稍有提高煎萝,而换挡转速则提升到3500rpm筏惯板,动力输出表现得更加亢奋桓。味道对了雷,这才是S挡该有的特质苇邻江,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彭哦。当然刊奠帆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式会逻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮南好点,至今我仍然未能适应娘。   其余部分与老款车型基本相同浚哨,方向盘的转向精确轰年熔、迅速架献,甚至有点“贼”娃淖单,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乾昂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肠申炉,对车身的支撑力度足够潮沏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尾澎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厩督,同时也确保了车身的灵活性巾锣抹。但面对减速带这些大颠簸时塘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搓。   在动力水平得到提升侵娩杏、操控感被保留下来的情况下愧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郊,开起来更加得心应手垃请俯,也更加有活力少吓怒。这点值得欣喜厩绰,也是嘉年华的进步簇公俯。当然称申邻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方朗梆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步插,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膜新烩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洞彭纯,不过众所周知蒙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台连惭,而是换装了大众全新的MQB平台额悸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哦请横,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粪妓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异没飘笺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吴蛾。   首先我们先来说说平台卧猛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浚龄比,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岛踌,PQ35血统也就不在那么纯正肝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堕污。   平台究竟是什么催陋接?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讣供蝎,它们会采用共同的零部件辩挝,采取相似的地盘蓖凰、车身结构遍队、形式结构以及相近的生产工艺蚕惮、轴距等壁快拆,以此形成车辆生产的一套完整系统染,平台生产的战略是当前产品在开发中劫狡,最流行斥、最科学坚玲裤、最节省人力跺陵、效率最高的一种开发战略磕恭。因为对汽车厂商而言解建太,可以在有效控制研发资源疏孟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旅撩脚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台木巩,并看看它们之间存在什么差异派。   PQ35中的""P""代表平台酱歇,""Q""代表发动机横置蛋粟,""3""代表A级车冠表垦,""5""是指第五代羡摹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俄豆纯,采取相似的底盘牌、车身结构丸伍扑、行驶结构案湍、相似的生产工艺以及轴距等丸。由于研发时采取了已存在的""模板""师兰溪,不仅使车辆研发缩短了周期潭聚,而且共用的零件大大减少了生产成本凉光睛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粉。采用PQ35平台的在售车型有途安涤、开迪旦啦培、SCIROCCO奖、奥迪TT嘶、A3脖魄、斯柯达明锐等车型狈糙窖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括份:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)台、大长度激光无缝焊接壕拆尉、双面镀锌高强度钢板虫骗纽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饭,但如前所述绣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翘毛加。   MQB姆悼坠粒块化平台是大众最新的一个生产平台唤,也是此次第七代高尔夫使用的平台巢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筋凭,并且可以共享比例达60%的零件暴深为,包括同样规格的发动机矮、变速器等香秆。MQB平台的推出雄,将会取代过去的PQ25币滥、PQ35和PQ46等平台誓喂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卷醒咐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梳莽,不管是传统动力焙擂藩、电动和可再生能源动力编顶,或者汽油机肚茅挎、柴油机伟、混合动力系统苍、纯电动系统秒浑、天然气发动机僧葛禄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汝繁凌。另外琉瓮腿,MQB平台还可以对轴距圣份北、轮距狸说茬、前悬和后悬等部位进行调节戏。另外此平台可以生产从A0级视、A级到B级三个级别的车型仿。这是PQ35平台所不具备的聪剧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缸素,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荤。相比几个欧系对手峡猴城,宝马的动作显然慢了半拍韦端,继5系旅行版之后甫郡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售角欢奸。当然有时候来得早不如来得巧矗河,只要给足了诚意竿梅海,迟到了也未必没糖吃等挤粹。   对于3系旅行就是如此隘泞水,在它到来之前部澈物,C级旅行和V60早已在国内打响了名头购懒腾,作为后来者写假,3系旅行想要从对手手中分一杯羹艇竟弟,就更需要拿出浑身解数了弥旗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脾晒戊,下面就来看看它究竟有何能耐伍绥。   还是从外形开始说起瓦麓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘葡,其底盘代号为F31奠架护,依旧是标准版轴距鳖:2810mm彩涡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隋罐,这仍是个相当精干的长度乓蕉阿,车身“三围”基本和三厢版一致派暮膏,只是由于行李架的关系侥,车身高度小幅增加了21mm甫。   我们测试的这款328i旅行版枪,还搭配了M运动设计套装楷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糜,闷骚的感觉立马出来了理,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怜冒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择憨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卵输冀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恫,这和旅行车设计的初衷相悖联妹耗。选择18""则刚好合适窃蘑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谅特,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缝奉捂,用一句流行语来说就是扦缸蜗:低调奢华有内涵硕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袖苫,从这方面看掠,3系旅行并无太多亮点耽郸,车尾的造型显得有点过于刻板版肛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已默歪。相对来说并没有对手做得那么出色郴配捂,V60和C级旅行在设计上的看点更多剂赫。另外颇无,虽然采用了M套件撅类,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乡嚏焚,看起来实在是低调过头了撑蚊。   外观总结间警:如果你是3系的铁杆粉丝痹忌,但又不愿自己的爱车烂大街废溪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斗钵秒,低调中透着股狠劲儿惺,闷骚人士的最爱锹牡勾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剧币,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少己完。但俗话说噶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卉垄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扮?   车型的选择方面壳夏呕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则默,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型付滥蓬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑策,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔷登。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钎疏庇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸿拦购,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玛钉,再辅之以保险杠的少量镀铬弓,前脸看起来一如既往的简约和低调泪敌考。车头多条轻微隆起的线条烁,包括引擎盖上也是凹凸有致槽摹,则让低调的前脸显得浑厚有力惠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹿,外沿继续使用镀铬装饰泰炽叔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻史酶,也更容易让人接受铰勿彼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性朴丝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁琼瓢,一个氙气近光灯东胁,一个卤素远光灯谱,外加环绕半圈的LED日间行车灯秸让,没有任何花哨的设计匙毁,注重实用辽。而作为玩灯行家的奥迪芥赋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颈,配合上单颗远近氙气一体前大灯某呕螺,杀气十足朗嗅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翱炽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圭写,看上去随时有往前冲的冲动峰,非常动感和迷人娜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泌,看上去从容而又优雅贯,有点儿荣辱不惊的味道搁断。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸡刨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莱答,毕竟走的不算是一路的风格了并朝。不过评潍脊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矩鼻妻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锨纺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冗闻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澎勉饺,变成了矩形倒角式的设计坷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苹梦下。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钉哨。   尾灯方面警,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型架订眠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看范,而且LED元素的缺失也实属不应该附啃钨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汹巍饥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舍颂痹,低调依然是奥迪的责任翟挛汞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稠滑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陌俏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忱渐母,一个拥有超过半个世纪历史草,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邪司睡,“男人”尉揉、“硬派”工、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杯。一个如此坚持传统的品牌康,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV双弛,这对于很多人来说是难以理解的事实珊。坦白讲逗,一向不以貌取人的我徘瓣,霎时间也很难理解Mark T. Allen老荡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暑台。无可否认守麓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的牡泰,也必然成为人们茶余饭后的谈资块,但是就只有外貌是这样吗款无逆?难道它没有Jeep的传承壕尖刻?这是我最为关注的问题脓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卿霜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糜繁茅。由此可见猜瘟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置承馆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屠排傅,首先必需要有一副好的底子旅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惜。根据越野性能的高低绰楔,依次有Active Drive I须、Active Drive II和Active Drive Lock三种筋喉修。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统署谁齐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淮瓢,并且还具备后桥差速器锁止功能柏蜂缮,实现左右车轮50:50扭矩分配筋洽,攀爬能力自然是三者之中最强的伴烦癌。   除此以外咎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敞氓屠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欺赖拧、28°的接近角宦戈如、32°的离去角筒仕、纵向通过角23.3°日侗备、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捎,要罗列出来的话其实还有很多蛔塑,但越野并非纸上谈兵插桐膝,要真正体验到它的实力闷棘,还是得把它拉到荒郊野岭凭库蹈。   挂上低速四驱挡仟效懒、开启后桥锁止以及岩石模式捻霸戈,稳住油门就往上爬解虽鼻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倒,3.2L Trailhawk针对越野的需求办妨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扳。继续往上攀爬量慑茬,一切都比较顺利铆苍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菱莫立,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜜随绒。在遇到交叉轴情况时耐闲捶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勘,配备了后桥差速器锁止功能的它棋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑考凑,就已经顺利通过寒逗脯。   这一次越野试驾抖藤朔,它的表现我完全没有惊喜刹,因为一切都在意料之中犬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务地,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了首。毫无疑问踌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缴黎,也同级别的最强潞码。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涣桓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惜场奋。坦白讲沥领,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疯齿。" "  在国内的SUV市沉选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呛肉猛,正因如此毕甫吕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菱雹唯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问金,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破外层。   说到大空间县、七座设计佃、配置丰富的SUV脓戌堵,北京现代全新胜达是其中的表表者题咕级,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撵棵贯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉及颓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踏摔,下面我们将对这两款车型进行对比分析售默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桨挨邓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胯,设计上中规中矩窝嗽驹,采用了哈弗新的家族式设计元素典,这一风格将在整个哈弗系列上普及寐被,代表性的设计元素有辱菜眠:大尺寸U型前格栅遍暑,粗壮的镀铬横条格栅豁,时下流行的“X”型前脸俺烷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猴锋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的此宏冻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时配呢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气去,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腥逆丛,再辅以造型锋利的大灯灯组舒封虽,极富视觉冲击力限糖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话及,现代品牌的确更加具有超前思维意识妓将。" "   源自逸动平台的CS35矩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桑蓉径。凭借欧洲化的时尚外形设计浆伙,相对精致的内饰做工夺荤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牌潭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗜翁。此外慰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赋陵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惧省画,进一步提升了科技感和实用性撅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啸任?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屋倘形,还有定位相同的长安福特翼搏烘份景,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸡充,涵盖了自主及合资品牌产品杀岁玖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道暴商感,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蠕氖,作为一款新生代豪华运动型轿车勘赐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系播冕,也成为点燃这场战争的导火线拢避荡。而上市之后驳乏馁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桑麻,可谓是一场针尖对麦芒的对决幂喀鹿。那么除了运动性能以外耍啼彭,这两款车型的综合实力如何呢脓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玲。   虽然说是ATS是一款进口车型糙旧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钉,整体售价和宝马3系保持高度重叠填。从定位和售价来分析蔬翟漂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比貌杏,两车售价分别为43.80万和43.60万举衔锣,价格差距非常形帷,有一定的对比价值秃物竞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车板,但两车所展现的运动风格完全不一样穿龋蚕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坛,车身线条锋利泼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性时媚,同时也彰显了力量感狠。而宝马3系显得内敛一些杉假令,经典的""双肾""前脸造型讲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辣呸。   作为凯迪拉克家族最小的车型寞牛澄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系襄鸵,除了长度略有优势外拔,其它尺寸都不及宝马3系孙巍姥,在空间上可能会有一些影响叫。不过没有关系谴姥,作为一款运动型轿车灌没僧,小一点也许会更加灵活铝狗庐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹈,经典的造型更容易接受架圣次,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颇。   相比之下庆家,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力川,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赁。   两车头灯布局不同澄秸,宝马是横向设计矾垒灌,开眼角大灯我们已经非常熟悉腻。而ATS为纵向布局币揪驼,造型更加犀利噬臂敖,同时采用的是远近光一体设计噶胸。配置上都采用氙气大灯阑赎咯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帕肝,但是可惜没有前雾灯犊瑟。   从车身侧面来看侧痞潞,我更喜欢宝马3系票跨,腰线更加锐利闺,营造出了运动型轿车的动感效果写护。而ATS侧面饱满厚实贿,典型的美系车风格停块。   两车统一采用的是双曲率后视镜克,并且带有电动折叠和加热功能纺携,同时集成了LED转向灯逢,显然宝马3系狭长的设计要更美观佬财。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旧蒂偷,警示效果有所提升嚏轻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性截耗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澈绒赡,双边双排气管设计也展示了其运动气质褐柬兑。相比之下袒,宝马3系的尾部显得比较平淡辩莫瑰,家用车的造型在气势上要弱于ATS馅任。   轮胎方面蟹锣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掳性鼓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎措裴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沥拣,都是偏重运动性能的选择沦。" "  提起东风日产天籁箔,人们往往都喜欢用舒适嫌、性价比高突哦、省油这些标签来为其定义缔皑。的确胶,作为日产在华销售的顶级轿车猎晦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渴督,在中级车市场中处于上游位置纶辖淀。不过这款车型的加长行为丢豢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锌,天籁公爵衰脆豢,虽然是天籁的加长版本回,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磁霉市,用更有竞争力的综合表现超越同级对手林溯,挑战更高级对手晶渭喝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篱。   25.18-29.98万元的价格区间当,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势飞坛外。相比同级别对手雅阁溺仇胳、凯美瑞势、迈腾等热门中级车溅讹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手里秀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撕能荤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朴揉桐,在提供更多给消费者的同时昆,却并没有在价格上表现的有多高调藉漂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异将躺,但是通过对细节的仔细端详缺,你还是可以发现不少变化之处抨娠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素切儡夸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伐坛翁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躺躲瀑。   5003mm的长度与2900mm的轴距梳倦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平起起,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巷蔡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剖拆波。而与豪华品牌中级车相比较氯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叙笛磺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕉抗,整体协调感还处于平易近人的水平督耿讲。   本文导航僚省焦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肩,数以万计的人们加入了摇号大军陶繁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夹闹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欠救些,一步到位的想法也被大家普遍赞同杰缮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玫肚,强劲的动力凯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涎须,它们的价格和配置都比较接近考惕,下面我们一起去了解一下诲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甜裴睬:15.98-25.18   推荐理由笑:大气时尚的外观臀绕函、配备豪华全景天窗李宽、全新T动力以及较高的性价比膏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暇,采用了起亚家族虎啸式的前脸恋任无,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冲校,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狄督,能够满足不同购车消费者的需求爽息菊,值得称赞的是澜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗囤覆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啡,在同级别车型中也具有很高的性价比检观。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吮浓,自从彼得希瑞尔来到起亚后寝嗽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叉道,大大提高了起亚车的辨识度尼。熏黑的前格栅看上去更加动感尸掠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杯浦胎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幢谓捣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奉付冬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纳胺,并且兼顾了空气动力学颈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唱峭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能问,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悲骸,LED光源看起来更具科技感痢讳。   新K5的内饰进行了小改动喇,用了和工艺均有所提升檬,三幅式的方向盘也进行了重新设计摩笆陡,看起来更有质感赏,使用起来也更加方便部,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积内,也提升了整车的档次感识挤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顿伤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞋,A柱倾角也随之更大筏,对于一名1.82m的男士来说彤斡,头部空间的局促性很明显板鹃,通过降低座椅高度后季苍,驾驶视野也受到了一定限制砷朽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芹司,同一名人员在未调整前排座椅后抵氖,直接移动至后排乘坐骡僳蟹,腿部空间十分充裕胁星,而头部空间也在可接受的范围之内渺温。总体而言悼,如果想舒适且安全的驾驶K5离,并不适合个头较高的人士蜕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甜非。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毖,最大功率180kw寂豌,最大扭矩350牛米朝酬,搭配6速手自一体变速箱诚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擦雇玫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胖啸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氓潘剧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拴共。如果你听到4系觉得陌生贡,那么当你见到它一定觉得很熟悉敬同。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睦,无论外形还是内饰都与3系很相像饱赫亮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棋栓,因为在它身上不仅有3系的影子坪尚享,同样也有着自己独特的光芒搪潜畔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烯,59.6-73万元的定价也高于3系佛玫。不过其实也可以理解玖何,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凸密,而是想要一辆便宜些的“6系”丧。   宝马4系提供运动擎仓汾、豪华皮梢楞、风尚三款套装饭粒,价格方面没有区别谭献颇。车头部分确实与3系非常相近捅虚尺,只有前包围能够明显与3系区分出来灭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素箱。整体来看潞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凸绣,仅在细节上加入独有元素僚。 【左恕:豪华设计套装(选配)/右都:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吗染时,但来到侧面相信很快就会被它吸引舅泻拱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条信,这样的立体感是3系无法给你的喊你壁。车身尺寸方面敲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抗配,轴距两车同为2810mm幕报陋。相比竞争对手山乱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秆滇纯。   由于定位与平台的原因捐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳期,也达到了对自我的超越拐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锤。尾部张弛有力的线条下攫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甭夺。   本文导航该:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末羡盎,2013年又有很多车型和大家见面了兰稿,它们各自出身不同性格迥异凛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骋,其中原因多种多样花颊,下面就对它们的表现做一个简要点评刮醛屠,并送上编辑们的新年寄语呵驼。 东风标致3008   上市时间嚼:1月9日   售价篱擎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩骸,法国人终于坐不住了蕊柑铣,要将标致3008进行国产填领,最初还担心它法系前卫徒、超前的设计能否被中国市场接受牡冠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乒。   不过似乎这一切的担心都是多余的灵汞心,东风标致很清楚大家的喜好谭汾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸管藩、尾灯等部分进行了调整门薪,类似机舱造型的内饰得到了保留房井屎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锌呻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素档梳伙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唱。   动力的调校同样符合中国国情京赶,由于中国道路情况比较复杂豌沮划,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浇傲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宝谁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呢褥瑞。尽管变速器的表现有些差强人意肌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祭俱。 为了进一步满足市场需求复,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型繁高,丰富中低端产品线耿恢舌。   新年寄语荒恳拨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的部,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兽褥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谴。" "  汽车除了是交通工具之外睡,在中国它还需要扮演更多角色闹绿。比如粕靠,它会成为一些人身份的象征盼。也正因如此窝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仑兴伤。在车型跟随换代而越变越大的时候俩挡,它们还不满足港伴哀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弦攀信。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缮东,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸将姓钳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扰痹琉。   从长轴距车型诞生起廊容,围绕它们的话题就从来没有间断过乃。长轴距车型的空间更大是显而易见的屡强摄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谎惩?是为了操控放弃空间藕蹄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悲。现在湃狙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿形售,并且差距幅度有多大耗窟及。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵解旱雇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一导僚。从设计上来看猩肉蠕,它基本保持了海外版本的特征胳盲胎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狼。整体风格比上代车型更运动颗绩覆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准热梧溺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茄虹粕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间策,同时猜提售,在配置方面也向更高级别车型看齐浅定美。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一距。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猛炮霞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势临,那么实际情况果真如此吗害?   首先苹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喊泪型。将天籁停在起始位置后幌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镰敬悼。之后滑,向左打满方向蜕败,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甸离偏,然后再次用桩筒标记后轮位置峰创孤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头青。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苦乃。   实测印证了我们之前的推论卯净,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大死,但差距不算特别明显苯掣脯。两者的方向盘直径和回转圈速一致聪惫剃。实际驾驶时杉遣粕,除非路面宽度限制特别明显剧,二者没有本质上的差别逝剃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豌赴吨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况附檄箱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拔胖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响存羞趴。当然缆防肛,陆军1号的尺寸太过庞大称恋乒,算是加长得比较极致惧酮。那么沃凯拌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗付金?   同一水平面上裁瘸芹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峭容,二者的成绩均为150毫米突颗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙密桨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娜卯。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓷赣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坦皮摧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沙兄逗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米承。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬署涣,但结果令人意外桶磕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眷拉酣。抛去胎压等因素的影响颗窃示,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV思?如果排除自主品牌的话暑狭,这多少听起来有些不切实际吧络捶粳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了回。不过这个看似不可能完成的任务染卑,正因为有着咱们自己的汽车企业腻笨送,才使其成为了现实垮。10万元给我椒,我会选择什么车呢绰嗜簿?今天就为大家介绍两款不错的产品瞄帮,众泰T600和比亚迪S6参,它们之间孰强孰弱柏棠,看完文章之后您便会知晓涩忱扁。   4天以前虱让乘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来失舍,顶配不到10万元的售价狄屁渐,加上1.5T发动机出色的动力表现硕侯掳、以及全景天窗瓦、倒车影像等丰富配置的加持艾骄,让所有人为之眼前一亮漠。而在该级别中界伤联,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战念,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兑涟,还有着出色的销量和用户口碑奈保,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靠琴洪。所以今天弯卉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绍思京,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型放烫烂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杯,这款车属于小一号的紧凑型产品刃界敞,因此这里就不掺和了辰埃拾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荣:两款车型造型原创度均不足丘。   外观造型上礁邻母,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹己暇门,但相比之下灿飘冕,众泰T600显然模仿的更彻底一些佬,车头与车身都是完全的拿来主义帘泰斧,没有一点原创的元素伎使。而单就最终的效果来说灯绦,众泰T600显得圆润饱满绅碑抨,比亚迪则更加的精致显大认腾时。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扰客锹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm觅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm醚吼瘸,轴距为2720mm负坝锻,从数据上看瞬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梨翘挥,而众泰T600比对手更宽吧趴,轴距也更大仿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂士,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些攻供挂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墓,在轮胎规格上剖蠕,众泰T600更有优势一些瘦概鲜。刹车结构上誊,两款车均采用了前后盘式刹车稻。此外橡碾为,在备胎的布局形式上讼百弧,比亚迪S6备胎采用下挂式隘,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈掷洹,不过更换起来略有不便骸片。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镰牌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泵袜里,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配曙涝,线条上显得不是很协调衰扫巢,后雨刷浩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炊荒僚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挡腥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烫遂洞,而众泰T600根据官方的说法狭钳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了架弛。   钥匙方面奠,两车都配备了智能钥匙熟,并且无钥匙进入鞍、一键启动等功能也是一应俱全词舒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涩,但质感和色泽都比较不错羚剿。相比之下秤触宝,比亚迪S6的塑料感略强瓜绰,但它的两把钥匙中柔,有一把还是卡片式的届匆毙,挺有档次感的粳络。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殿蚊糙,据日本共同社11月报道劣,丰田汽车公司发布预测称授,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缓仿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录然伸。而2013年前十个月不椒,雷克萨斯在华销量同比增长8%滩额椭,而7-10月同比增长了24%侠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柬拿矫。那么簿量替,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豌氓噬?在这个产品为王的时代中冲,或许答案非常一目了然快写,品质卓越的丰富产品秆才。   在雷克萨斯漫长的产品线之中校,IS系列绝对称得上是中坚砥柱文,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朴路馆,而其到了2013年也整整历经了三代产品炬昂厘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斯?在这代产品中究竟有哪些新意奠秽穗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缺啥棺。所以石百阿,在这个2013年的冬天母饥芹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饱舷。   是先有鸡还是先有蛋薪咀?这确实是一个哲学问题脑。但是对于车型换代而言蓄恰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牛。在介绍外观之前遁坛胳,有必要介绍一下其前世今生峦撼惰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恒,全车线条设计更显张力挡糕扭,饱满的肌肉感让人过目不忘醒匆圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踞。   第三代雷克萨斯IS理,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰始,全车线条设计更显张力龚袱,饱满的肌肉感让人过目不忘裤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度目违弗,但当这款概念车面世之后核洗砷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风将。虽然没有LFA那样气动山河烘率,但却是可以做到惊艳动人宋鸡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV认节,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长省圈,要么从一开始作为越野车的分支七,要么不经意又成了轿车的替补噶,但这丝毫不影响它越来越主流伦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来略叛盯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柔。   一向个性张扬的Jeep品牌躺芦,一改传统的硬派风格姥,走起了时尚运动的路线面窖茄。不仅如此补碉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型度楔芥,在国内各大车展相继亮相添,赚足了眼球仍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拧杉媚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乒报?通过下文一同来寻找答案吧!   外观础痊:一改硬派风格角乓沟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奉烩,在这样的大背景下楔,自由光孕育而生良七兑。只是从自由光诞生之日起揭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注揩辟煌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桨毁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脾剔,定位于介于指南者和大切诺基之间冗弯惶,竞争对手直指奥迪Q5传孙橙、奔驰GLK惦、沃尔沃XC60等车型店,车身尺寸方面千鸿,其长宽高分别为4624mm扦、1859mm搂、1707mm广茎惯,轴距为2719mm富椒临,与竞争对手相比并不处于下风段剃戒。   既然是Jeep品牌车型揩豪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雷,只是造型有所改变牡,一改以往平面式的设计撇煌,采用了类似“折角”的设计憋,当然效果立竿见影忌壳挫,整个前脸变得更时尚也更有立体感闹。前大灯的设计标新立异灭,采用了大胆的分体式设计蕾墩茧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”静辣嗓,氙气大灯弘、雾灯依次向下排列夸。值得一提的是该车的行车灯丧烧酞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蟹瘫皑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棋敦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桶蔼挽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后会吓狠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磐。 斯巴鲁BRZ 潞葡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杏赣,采用后轮驱动平台汗盟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瑰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颓浪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矮趁,而外观和内饰由丰田负责空城。   尽管如此秸猎祥,BRZ并不是“每个人的菜”曙蓉讥。尽管设计了一个小型的后排座椅射,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人湿号,音响和娱乐信息系统不够出色此试舒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豁长,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姥撂纺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣空秽碳、并且外观时尚动感的轿跑刨呵将,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劫俯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赔十淘,最大输出功率为200马力肋闻,扭矩为203牛米认。据美国环境保护署数据显示逆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秋瘟。 ? 斯巴鲁BRZ 遂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供无。两个版本都有手动挡或自动挡选择祥。   豪华型BRZ的售价为26病纪闯,265美元桶搪汾,配有空调系统倡,定速巡航系统泰,电动后视镜不吻,一键上下的电动窗投枫刷,后门疑硗控电子锁肃蚂,真皮包裹方向盘界恃,65/35规格折叠后座闲次稿,HID大灯靛份泉,17寸合金轮圈拍承,有语音提示的导航系统惶梧,实时路况警报撅,USB接口和车载收音机搏。   限量版的售价为28紊,265美元搞瘸蟹,在豪华版的基础上增加了雾灯嘉及熟,真皮座椅泼,一键启动础街,后扰流板继坊,配备照明的遮阳板化妆镜蕉备骸,双区域空调控制系统秆毒,前排座椅加热和后视镜加热忻认。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惨世袄,电子牵引力系统脯龋督,稳定控制系统以及6个安全气囊纱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明东煤,无论是正面撞击痕宽嘎,车顶强度紊,还是座位与头部保护试验虾,BRZ都获得了高分藉尉算,可以称得上是一款非常安全的车怜蔚。 ? 斯巴鲁BRZ 扮户岸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩红较盛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巨,加速时的推背感没那么强烈裙。不过烫恕聚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踏,对于六速手动挡十分精通镰蕾,5磐狄璃,000转起步对你小菜一碟的话洞鳖,加上BRZ的轻量化的设计烯弊死,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痰歇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酬,并不夸张的外形设计遁,精准的方向盘礁穗寸,强大的刹车和印象深刻的牵引力诡宪谱。   总体来说涸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车害互,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疲掠搏。而作为日常用车来说肖妮曹,路况好的前提下诲悉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多围故尸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倦敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮,严禁转载铺煤侨,违者将被追究法律责任版牢宫。责任编辑描:李敏" "  作为一款小改款车型绕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致佛储,甚至在细节方便也没有任何变化坷铣唤,仅仅表现在配置上的升级安。回顾智跑近3年的上市之路来看戌,依旧保持着其独具一格的风格熔具炬,即时在如今来看铝臀,智跑仍然算是一款前卫的SUV拢鳖恰,回到3年前势,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L参扒、2.4L两种动力共10种车型纶,售价16.48-24.98万元髓拷憋,售价与老款车型保持一致污。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巴风拿,即使它远远的驶来汤授构,你也会在车流中一眼识别出它挛,城市化SUV的定位倒也不特别某,不过歉东,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计檀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耐。   现款智跑与老款在外形上几无二致宦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意少尝卯,与老款相比九拟片,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏齐。部分高配车型则配备主动安全头枕失斡芒、前排座椅加热屠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里填,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型麻垦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肮。这些车型中包括了全新奔驰S级栖拷很、凯迪拉克ATS文冒、斯巴鲁BRZ赡赔、沃尔沃V40等备受关注的新车举艇扔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仟书懈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盒册避:9月28日 售价区间娥烽:124.8-209.8万元   新车点评监鲤: “汽车发明者诬辱,再度发布汽车”谎堑蜜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史开卵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菊,这也看出了奔驰对全新S级的信心兜宠浦,从外观兄兄乃、内饰伍、配置等硬件方面的足够实力协,甚至超越许多同级别车型内,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恢母。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抄复狭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簧卉。具体来看并士肚,前大灯犬祟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腿锑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是派踩,新S级加入了更多张扬的运动化元素惹规良。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部海,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垫宝评,有点类似于现款CL级的设计醚韦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峨洁惮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寇村,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撂祟,还可通过其控制车载设备等脸。另外临肺算,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撕、LED氛围灯敌凸耍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弦门、新的mbrace2智能人机交互系统等博赔首。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刀卡甲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迸华耽,特别是后排的座椅搪惯,高配车型后排座位为独立设计堡,并且带有腿部支撑和按摩功能怖绍辉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盲寿,最大功率为245kW(333Ps)僵情,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墟铃,并匹配电动机梁畏,最大功率为225kW(306Ps)狠庞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滤,其最大功率为320kW(435Ps)兜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器视官。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间本拎:9月28日 售价区间郸:30.8-43.8万元   新车点评祈梳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轮腥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咎。但凯迪拉克ATS的到来筋奉湃,让宝马3系走下了神坛捻篓胯。相比一直宣传运动的宝马3系辰莲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怪迟髓。不过在终端消费市场上陈,凯迪拉克还有很多事情要做誊惕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朽秃狙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弘胶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造看,外观方面绣抄彪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遣斜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鞋洽铜,整体造型较CTS而言更加动感并簿鼓。   凯迪拉克ATS拥有50缝:50前后质量分配遁伯蔼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统殿陋、Brembo刹车卡钳暮白擂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夺匠杆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寝氮谁、LSD后轮限滑差速器俏、高性能运动轮胎胜烂频、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剖窃附。   车身尺寸方面宠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藉戚箱,轴距2775mm酗。而未来国产后度泛,轴距有望加长琴卵同,以应对国内市场人绅仍。   动力方面坟辽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耻,最大功率203kW(276Ps)拭挎菏,最大扭矩353Nm便,其百公里加速时间为6.2秒孺。传动系统方面枫恢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜡铝。" "  前言厢戚: 在上一期文章中感据吐,我们盘点了2013年重点的改款车型库,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芍,在收集信息的过程中冷,编者发现了一个有意思的规律叫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型松,往往推出两款送遂,甚至更多昆,更像是一次新车的大爆发舍虱坛,或者说是新车开发计划中的一个波峰递仓,这样的车企包括长安福特屠丝、一汽大众藐、广汽本田等行窍。与上篇文章不同的是活,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茎上,而是挑出了10款重点车型翔祟幢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韶逝困,有的是较为低调童斜财,但其实销量却很不错的实力派车型斥巫。回首这一年抄叮尉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浪壬:12月10日 售价区间秸麓:12.19-18.29万元   新车点评涸锤塘:作为大众全球的当家车型撬啡龟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宫,是相对比较原汁原味的一款车型露嫩完,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尚撤没,但空间的改善却更具群众基础茧。从速腾的热销来看抛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弦统祥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线女。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形熟导焦,雾灯区域的改变也是如此脖透。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盾溯,也更年轻一些硷熟就,少了几分柔美妊申,多了一些阳刚的元素匆。   车身尺寸比第六代更大淡鸡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板输奢段,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迁涣,后排空间略显局促酱瑰。这点在国产高尔夫7上得到改善叙赤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贫粳,相比现款车型盾,长宽分别增加了56mm和13mm梯惧夹,车高则降低了28mm缝泥。此外陇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孙泞,轴距增加59mm艇,达到2637mm娇揭,使得后排乘客腿部空间增加30mm点镭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm金讥父,而行李箱空间也增加了30L梧,行李箱总空间达到380L腺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庞长: 相比外观的“小改款”誓粱灵,内饰的变化却是颠覆性的尺奇桅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状端胎保,并且向驾驶员一侧倾斜拓铅桂,更人性化瘦季渭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感末享为,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顽欢。   轻量化更加明显惩卉: MQB平台的特质之一便是轻量化筋揩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茬籍拒,质量因此降低了37kg橡香,另外发动机降低40kg林嗡覆,底盘降低26kg劝渡抖,电气系统降低6kg等等每楷毫,虽然车身尺寸增加串娜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg围亩法,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg读诲沙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果策啊范,并且一定程度上也能提升驾控体验夯耽牟。 【MQB姆芾剑块化平台】   配置全面升级吨魏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霸绰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匆、定速巡航雄、启停功能钡牵、第二代车道保持辅助系统驾痹、防碰撞预警歌、自动泊车豢宦、胎压监测伐峦硕、电子手刹盛、电子驻车白、一键启动玫杀惰、新版导航及超级蓝牙等功能缺钦分。另外使涵,丹拿音响侠染、以及更大尺寸的触控液晶屏桅饭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炬崔吩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毁冕谢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚕盲清,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)僧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赌甘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机取剧田,其最大输出功率为162kW(220PS)琼,峰值扭矩350Nm谎。   主推7速DSG双离合变速箱梧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓮境脚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)邢惰啊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寐兄木,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攘奉害,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT防双,而1.4T自动舒适型克扳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壁溪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仟:11月19日 售价区间冷毁碳:12.98-18.98万元   新车点评即锋:北京现代是2013年的大赢家裴,销量突破百万辆瘦莫淖,并且销售车型整体售价在上升儒每仇。虽然索纳塔八的表现还算不错妙,但这是以高性价比换取的赖净,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜导湍,外观更沉稳溪呜蓟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勉粉坤,再加上超出预期的低售价嘲淳辞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碘刺。   外观方面樊碗,北京现代名图共拥有八种车身颜色沁蕊,分别是水晶白窍、梦幻银随窜斑、幻影黑录、玫瑰红步劫、水墨灰漓俊教、宝石蓝取棵播、丝绸金鲤乘擒、北极玉卧函。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫁,尤其是前进气格栅处的造型冕犁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弘硷。细节方面些率,新车的前大灯设计很抢眼藐,区别于其它车型竭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巷贫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm八萍法,轴距为2770mm凌梨程,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谭踏莎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面魔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重端吼倘,以金属和实木装饰为主谈熟。配置方面倪暗锚,有主座椅十项电动调节田、驾驶席座椅加热通风记忆功能街绵僻、双区自动空调匙、倒车影像故狈、定速巡航项、多功能方向盘胆筛本、座椅/外后视镜记忆功能惩、侧气囊/侧气帘衅摩拨、副驾驶安全带提醒叛坊、倒车影像系统瓦拓来、转向辅助灯抱俱罢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尘奉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滴蔽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘟具,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翻。对于后续会不会推1.6T车型另,北京现代副总经理权赫东表示脊,目前尚没有这样的计划瘸墓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袖,满大街都是腺潍羞,从朗逸上市到现在的五年来盒,在全国卖了一百多万辆枯处寝,卖的这么好诞烷桂,自然有这款车独特的竞争优势姐遍诉。要知道方困漏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挠腐,这究竟是为什么眉谓箩,很值得各个厂家思考聚。市场定位抓的准芬储氏,产品线丰富碱,产能跟得上铆匙董,都是成就朗逸销量过百万的因素限。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袖,市场价16.59万元虏末。究竟值不值酚嚷虏?运动在哪里舶龚穗?是否称得上运动曝?带着疑问吐,一起来吧嗣稼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辫酵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畴,这种运动元素的表现方式很常见公,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贾瓤皑,配上熏黑大灯这样的手法耿悼还,而且很多还是豪华品牌在这样做僚杭岛。这样就无可厚非了卉忻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祁滤,新朗逸又有什么不可以呢辅铝?   运动型小尾翼赁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牌啤陪,同样是传统手法挝痹靡,几乎在外观的运动性点缀上膜崎尝,各个厂家还没有太创新的方式翘怂。一般些的磁,就增加这样类似轮毂垂台男、尾翼的装饰括,高端些的归,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胁嘛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类品轿枪,不过叔揩,从侧面看拷沙亩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抬搐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鸿。   相比车头和侧面沮时芍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洼耸撵,在说运动感之前认瞪,我更想说说普通新朗逸的车尾情稗,更确切的说翘,是想说说尾灯倍趣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起圣,有一点略显单薄的感觉唱煽。运动版上酞,尾灯加入了熏黑处理成辣嚷,双出排气管也更粗壮了起权攫,保险杠的视觉感受也更丰富侩硅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钡洼。   本文导航权妥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怪靠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秤妒岁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发希挺节,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拔宫颠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虱溃,即韩国的蔚山眉,这里同时也是现代全球最大的工厂孰畅。这个工厂雇有3.4万名员工聘稍哎,日生产0.56万辆车测。   Inautonews编辑表示袄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脱弧。五年前质量提高了舶钒,但是外形并不美观锑瓶吼。然而人,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)联冻篙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梅亥。对每个购车者来说恫胳力,这听起来非常有吸引力该。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挝潞。   与现代旗下的主流车型一样哗爽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艰,整车线条从头至尾充满着流动感辟。车身长4770毫米探盲唯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞋岛蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臀较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”查,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赡,它看起来依旧如此的适合年轻人扁脆彻。没错没糜屁,搭载着一车的新技术之后菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帘新,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度规诲。于是当新车到来的时候涛,你一定和我一样对它充满了兴趣苏巨。这是最年轻的凯迪拉克剔、最小的凯迪拉克稼疽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膳蒋本? ● 外观造型陆:钻石切割风格依旧存,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斤姬隙、2013德国红点设计大奖便、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坞枷镐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮盘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶办矫,只是这回耗量巫,ATS是完全原创的作品帽遣墩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屁瓷海,轴距仅有2775mm崔赎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”态,而国内我们则把它当成中型车藐摔搜,和宝马3系标准轴距版磁莱妮、雷克萨斯IS成为同级别竞品排素,并比它们都要更小一些妻涟。   前脸的造型相当干练卿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张围罚椒,而是被很好的控制在一个合理大小上司,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位画。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条某吵八,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靖牛少。出于空气动力学考虑晒贾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上土,当车速高于60km/h时痴涡琴,前进气格栅会自动关闭相,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噶臼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孙咕稻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梗,并带有远近光灯智能切换功能疵夕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恰阜,快速亮起促箱攀,缓速熄灭的设定很显档次丹。再往下看撂喝搬,闪电式日间行车灯啤幻伺、大灯清洗起、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绩评没,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劲疟硼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吻傻考,亦或是造型需求僳兴恢,感性的来说帮挡星,可以视其为向着传统美系性能车致敬谭噶。身处车内唱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亥都挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僳恨涛。   ATS是一款后驱车孙胸顺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50导硷朔:50司删,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄省裴,贯穿车体的俯冲式腰线蔫耿、短前悬豢班徒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态封核配。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上限临室,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纹戊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备词蜕诉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煽。而在规格方面浚咐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柑努科,前胎尺寸为225/40 R18撬呐沽,后胎尺寸则为255/35 R18沉甩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涪斤蔚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致部陛楼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菏吃哼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔫泄妨,至于设计师是否真有此意什,倒还真无从揣测耐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芭,实际上顽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悼甩角。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倍,由此带来了不错的视觉冲击感胯仟梆,给后车以足够的心理压力冷篱的,至少眼前的这个家伙一定不好对付胜梳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型警唤,至于3.6L V6车型何时会引进疟嵌,官方暂时还没有表态彪嗜露,而是否会有V系列性能车型的推出田,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲜皑里。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臼摄司,我的第一反应总归是奥迪A6L僳哀、宝马5系以及奔驰E级这3款愤。不可否认颊棠晤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凛抵,路上的能见度也说明了这点闷词。不过讣痉函,随着市场逐步的被细分恒纬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冒仟,除“老三样”以外屋,也还有其他选择苗考,比如币副顾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芒耸始,这两款不错的“非主流”产品惺挫。   今天薪系巢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栏戏,领略一下“非主流”中大型车的风采矮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绒菇,当然臂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同休歼计。(注嗣愁模:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”力,雷克萨斯ES简称“ES”蛊衅迟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欧,编辑先和大家解释一下“非主流”典,这里并不带任何贬义疆县。从销量看懂乳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虹效,宝马5系9000台以上栓徘鸿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恨郡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簇蔚倪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场武菲。   外观休廉:XTS尺寸明显更大狭冕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准策甸成,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纤。造型方正且棱角分明的车身造型受、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲁悉。可以说它给你带来的面子效应煎邓,绝对超过它的价格亥滦,在半年长测期间妓骇盎,我在停车时经常会被问汗墨富:这车得60-70万吧捷?   相对于XTS外观的张扬剐苦、霸气啤,ES则可谓是低调侗、内敛很多关浑成,整车的线条和比例都比较匀称酗苔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皑盛朗。   在车身尺寸方面敝,XTS的车长达到了5131mm拔,比ES的4900mm足足多出了231mm耪缝,差距可不斜撑伞,但在轴距上箩浮超,两者比较接近但尺,XTS为2837mm牧窘父,ES为2820mm痰蚂镀,仅相差了17mm缔哎梯,至于最终的车内乘坐空间表现萎玩鼻,它俩也是半斤八两贪狼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舷乳,氙气大灯播、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侧粳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锚颁污,ES则仅有近光是氙灯魔,远光为卤素灯泡滦扩聪。其中翟铣谜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劝悄,显得比较个性鹅椭礁。而ES则还是灯组传统的横置式挎。   再来看看轮毂和轮胎害萌钡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屁裂,ES为17英寸备,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎憋费,市场售价约1500元/条腾磷暴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喜府,市场售价在1000元左右/条叼。可以说洁,在这方面两者的差异还是挺大的局乱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吓芯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择襄遁醛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻赌勐!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元踞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讲侧惧,下面就让我们来看看他们各自的优点脸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隧侗,其他两款车均有上万元的优惠厂芦貌,但相比比亚迪秦的国家补贴笛搐博,这些优惠就算小巫见大巫了赎诽。目前在国内的某些地区镀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雷拐,总补贴额度可达到7万喜厩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奢丹稳。   在外观方面朴懦,这三款车均有各自的特点冻棋慰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绢貉谐。而本田则是日式混动车的传统样式侥慕,看起来非常别致献巫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梗庙,非常有气势抨堆。   这三款车中剖构损,比亚迪秦的动力参数最强潦惫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兜德脾。不过要是论舒适和驾驶感受卞巳,锐志才是这三款车中最棒的诡虚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车边梧,因此它的动力参数看起来没有太大优势孰熊。   三款车同为轿车县袭剃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动埃吼,丰田锐志采用了后轮驱动俄壬拜。至于哪种驱动形式更好酒啪甘,就要看个人喜好了拴散苔。   本文导航乌剐肌:" "  简约内敛挤啊措、安全扎实农钠、品质优良滥坍啊,却叫好不叫座勃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颂。然而对于一个企业双趁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沥景。为此辩驼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迸拷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乳巧澄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如良挡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L红惧。 亮点配置剩桶:   City Safety城市安全系统纲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤部,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僚侵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劫狠朴,系统将马上发出警示并全力自动刹车誓成,避免发生碰撞事故菊扦田。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霉,可实现自动排队功能阜,除了可设定巡航速度糕庙递,还可设定五种不同时间间隔啪茅省。   加强型盲点信息系统BLIS搬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屋捐。   倒车车侧警示系统CTA醇采,可识别车尾两侧30米区域内的车辆比,如有车辆接近波讹,会发出警告音和BLIS警示灯挽。   FAHB主动式远光灯吞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯型,防止对方车辆驾驶者造成炫目芯劝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溉卤塑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鳖钉陵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笆砍衬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酷萝。显然沃尔沃也意识到这一点醒暇,要想在销量上追赶""ABB""纠榔坚,国产是最为关键的一步吻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咎奖库。S60L的到来肯定会对宝马3系懂、奔驰C级邯欠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伪熊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吼沪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袱寐妓,我们今天对比的是2.0T智远版痘,售价为30.99万凭勒光,而其对手同样是搭载2.0T发动机侯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隶。 ● 外观对比   从外形来看炉,沃尔沃S60L给人感觉干练蒋、紧凑肋哦,X型前脸略显凶猛食赊,富有冲击力陈纶涪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚕虾虹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蝗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利昆誊,采用氙气大灯光源风和,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羞,只是少了前雾灯拴渭。相比之下独枢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徊沃鞋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抡瓤,同时还配备前雾灯蛋。只不过灯组并非自适应前大灯信期,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熟灸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岛定,确保驾驶安全脐麓纳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平龄乾,轴距增加80mm达到2856mm得,而奥迪A4L轴距为2869mm措金列,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梯,不过高度和宽度有所不及立。两车空间表现如何词登,请看后文的实际体验闯蹄。   两车侧面造型也具有不同风格睦睡匪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态末跨,而奥迪A4L侧面更加稳重担背刻,看起来朴实大方素颓。 在后视镜上憾吩广,两车都集成了LED转向灯光款贿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豪霉膳,而沃尔沃S60L则没有庇。 在尾部碉揩,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑞叹猜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洪殿仍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梢赂,同时加入镀铬包裹毕先,气势十足茬骆,而奥迪A4L是单边双排设计热氖溯,无镀铬装饰屁匠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砍叉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疚,尺寸为225/55 R16轮胎柬售屋,相比之下尺寸显得有些小了眉,同时配备的是非全尺寸备胎颗飘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎萝,只有修补工具有点不厚道肛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗互罕?当时的网络上绝对是一片嘘声亲席。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛋,这似乎就可以理解为特立独行烫?或者说创新恳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窝卫,通俗一点说就是梢:走自己的路彻,让别人竞相模仿嗽桔淡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挂靠,时间不长竭碱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叭日?当时我无法回答瑞,因为还没有对自由光进行全面的了解募良,经过一天的试驾体验之后匿办,我认为这次Jeep自由光确实有点料回,甚至可以说气势汹汹剃反,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成拖,那么它到底有什么资本来搅局呢汝哨步?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囊深煞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剐氢泪,在做颠覆传统这件事短侵溪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汉辑。就拿前脸来说侨,好看不好看绝不是我个人说的算的侥刀,每个人眼里都有一个不同的看法女放,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧染淖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兄逞说:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棚特,Jeep其实并没有太大的优势达尘暴,包括大家最看重的轴距表现列齿弄,在这个级别也算不上是太突出嚷无。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铺,让消费者也能愿意买单泛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汰偏发,其尾灯设计和大切如出一辙劳错,只是在造型上稍微做了一点改变上侧,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绦窘,这实在是太个性了欺氢惺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面读,不是吗俏秘缮?   本文导航识凛:" "  “便宜缔峭沧、省油胎汝惯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚕狠。因此靛完,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息保,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蕊。二者不仅定位和排量相同睬春睹,售价也都是6万元出头铝。那么谁的配置更丰富柏豌虏,性价比更高呢峨很埂?接着往下看吧礁汲茂。   备注捐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弊闹防,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型功盾黄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钒睫、“天窗”和“后轮碟刹”劣兼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汤镶讥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毒,促进其他品牌产品的更新或者降价笨仆,以提升竞争能力檀帝墒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宪煞茎,但又觉得竞品车型优惠较多”澈史砷。今天就随着我们来看看甫梢,新威驰对比瑞纳芥屏笑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撕煤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澄等,此次我们将两款车型的顶配加之对比绷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咐芍巾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多加。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揭械拈,以往圆润的风格被全面舍弃痢瞬,车头变成了现在最流行的大嘴形象颂七疙。虽然初看有些夸张瓣写为,但是符合小型车定位枷比诚,更多时候它是年轻人的代步工具山,所以造型必须年轻绷艘溜。大灯面积不但较老款车更大琉,眼神也更加犀利势。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傲娄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样类。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漂莱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下考荷,诸如电动天窗架咸舶、前雾灯与后视镜调节都在其中螺抢乔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堑钙茄,日常使用的便利度稍高一些秤粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翔酱,轴距达到2550mm胁。与老款车型相比加长且加宽徐穿筷,这是为了适应造型变化的需要踞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势癸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矗哭。   新威驰车尾没有车头那么激进夯懈,显得时尚而舒展管洛。整体线条看上去硬朗多了瞳享。在高低配版的车型之间话思端,外观元素的差异并不明显刨革,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胆,不过在潜在的功能上却有所不同韩,高配车型具有独立的外部后备箱开关迁嚎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幢,在日常使用方面的便利度有所不足衅家卜。   瑞纳尾部的线条更是犀利拿,线条从车身一直延伸至后备箱慑聘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奖芒,增加了不少的层次感和运动感茅古厢。" "  旅行车在国内的发展进程惰描,现在似乎已经开始有所起色缚苔,但受到各方面的影响膜龋伺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玲署芍。记得应该是在去年诉,各大主流网络媒体几乎在同一时段尚吴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疆,虽然没能在实际层面上起什么作用耽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议曝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诬九,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敖期敛,但是大部分车型均已进口形式引入词透,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面安。宝马全新3系上市后剖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搅储,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哇。不管是厂商的试水工作硕睦,还是为了后期大力推广的前期准备翰莫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款癸躬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墟红,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车室入,但官方却并不这样为其定义拟,所以除了V60之外矾舷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的括椽抄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娟辉茄,三款细分车型跨越了30-50万区间蔑搏箱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疽较枢。   328i M运动型事母,是3系旅行车中的顶配车型高完,M套件必然是它表现非凡实力的根基刃。BMW的M系列产品颇酥宛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钡敝稳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惭哄第,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涛疚钾。在M套件衬托下的新3系旅行版忌妹诽,表现出的攻击力和威慑力很强导醇芳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅间,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惹壁,也是几款进口旅行车中最为全面的贡,除了前部以外缴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哀,令驾驶者的便利性有很大提升褪穆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扫暇,造型圆润的尾部整体风格貌铣,让旅行车身份表现的恰大好处寡萍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薯,但是尺寸不大舵嗅,威慑力也没有想象中明显寇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搞限,极富肌肉感的线条元素袜,让它表现的干练紧凑斯襄掣。   本文导航燃:" "  曾几何时殴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交表螺限。物是人非如奈,随着中级车市场竞争的不断加剧起捆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苫。在上个月的广州车展上貌,全新天籁·公爵正式宣布上市嘲淑抽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卿僳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涤,来做进一步的了解吧姜藕溅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顾钳仍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袍戌蒋: 稳重与运动痕寿,风格各异   车身尺寸方面怂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沙蜕情,车身宽度吠姐薪、高度与普通版天籁车型保持一致咕吞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘦慈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憨图,只不过在细节方面有所调整吨瘸肝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啡盲,后保险杠排气管内嵌帘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识感,俨然简多了几分气质的提升槽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下估钾虐, 新君越的外观风格更趋年轻化渭薄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荒价泉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焦腔嚎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秘瞪卵,尾部设计与前脸造型和谐呼应的略匣,相比老款车型稳重端庄的设计风格廉,全新君越更容易让年轻的消费者接受念。 【君越 整体外观】   外部配置方面惟篡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯取栓凶、大灯自动清洗等功能虚肆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牵吗落。通过下方的表格我们可以了解到贾,同价位的两款车涵你,君越在外部配置方面显然更为全面一些慰,LED日间行车灯酚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲍洛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸿弓诞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胜孝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呵蕉: 日间行车灯曙寸: 随动转向大灯篮岗解: 大灯清洗装置微汤怒: 氙气大灯锰皑粗: 倒车视频影像逗守湘: 大灯高度可调饰: 自动头灯模: 泊车辅助那蝎授: 无钥匙进入系统铜: 感应雨刷抛耗泛: 电动后视镜骆: 后视镜电动折叠就笑茨: 后视镜记忆提桶备:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候付尺畏,年级里有几位南方来的同学祥害,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醒斤痰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徊铆兄。雪对于那时的他们茨遍,是上天赐予的礼物杭辜戊。但是羌脓擞,对很多北方人——比如我——来说屋,雪却是避之不及的灾难狄,它让我们的出行变得困难重重郴病忙。不过这次却不一样迟夯师,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起措痴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞬,请允许我隆重介绍一下今天的主角烯困,我们的冰雪座驾秘妙,一款中大型SUV——福特探险者渺。探险者是福特的旗舰车型我荒斤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售去,共两种配置拦蔷,售价48.98万杠、53.98万慧东,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穗顷。我个人非常喜欢探险者的外型岁夕,它魁梧而正派欣,颇有美式SUV的霸气溪习晚。牡丹江的冬天白雪皑皑鼓单叭,探险者出现在这里十分应景斤劫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛙。这样的冰天雪地里谎没,就算是带着手套在户外拍照稠让匠,手指依然会被冻得失去知觉范骡集。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖塑。探险者的方向盘加热速度很快碉荒,开启后几秒钟就能感觉到热量丝,太实用了壬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泉,匹配6速手自一体变速箱钞蔡。探险者在海外还有2.0T版本车型辑家抱,不知为何暂未引入国内年朔称,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹿谐翘,并没想走量替无台。   探险者为承载式车身结构钎,搭载一套适时四驱系统弄史。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伎乾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器开孔尚,后桥轮间为开放式差速器星羞拾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助息豹辖,以制动打滑车轮的形式实现士陛。这套系统的越野能力或许不是那么强大乒,它主要是为提升公路性能而存在的棋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寞苟境,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拔。这次我们挑战冰雪路面洼拇锣,这套系统发挥了重要的作用衰瘸骚。另外不容忽视的遁蟹,便是探险者的“神秘嘉宾”了杏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩苛纭!它是一款高性能冰雪轮胎锋,官方称它应用了发泡橡胶技术红汕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜商,从而让胎面贴紧冰雪路面碘,提高抓地力茸。当然楞琴,这款轮胎价值不菲苹亨,以探险者高配车型的轮胎尺寸郎:255/50 R20为例贺蹲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元塑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缄庙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上光汾添,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴飞莆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑年识,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蝎翠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出和,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抒眉铣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啊,两车的轴距都超过了2700mm瑟窟,使它们在同级别车型中的优势非常明显久。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僵烧藩,略显圆润的车身看起来动感十足慨澈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豌妈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感交啊,550引擎盖上V字型的线条动感十足案累星。C4L大灯的设计相对简单村,全系采用了传统的卤素光源毕嘶,而且并没有采用透镜的设计笑胜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岭桨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜短灵挛,还有转弯辅助照明功能家烽,保证了夜间的行车安全免栋袒。两车都配备了时下流行的日间行车灯始腹,值得称赞的是檀庭埃,550竟然为雾灯也配备了透镜答释卷,这一点值得各大汽车厂商学习考槽骇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堑感楼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩誓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感头,550上扬的腰线勾勒出时尚突逆、动感的侧身线条板巧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拔窃虾,并搭配LED转向灯翻,视觉效果和安全性兼具犬筛糙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拦栏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豆。   C4L具有无钥匙进入功能夸闭跨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歌,550则采用了常规的页遥控解锁功能盖午股。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格彻,C4L刀锋式的造型更加犀利偶,550则更加尖锐谢。   两车的尾部造型比较统一拭昧炊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果触桓讳,圆润的造型颇显稳重们。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矩监湿,这样设计不仅美观陪鹤,而且可以增大后备箱的开口角度魂颗扔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圣缚,视觉效果极佳茅兔。两车都采用了4点式倒车雷达坝奠木,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稻,使泊车更加安全废览河。C4L后尾箱并未设计开启按键扳寐侵,只能通过车内控制按键和业伲控钥匙开启陷投,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呐,使用起来非常方便燃。   本文导航帕七钩:"    紧凑级两厢车蹋,如果倒退10年前穷拧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梁藏牵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型检便帛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹双绵,它于不久前推向市衬贡纹,但其实它在国外早已上市拱。雪佛兰在近期才引入蓬,相信也有自己考虑涎碍,好在这个时间也不算晚龚邦咕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择响。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐常,相对较低的入手价格超钦哦、时尚的外观设计以及良好的运动性能豪,都让其成为该细分市场的热销车型栓浚。而在紧凑级车型中啼,三厢版在兼顾运动的同时祷楼挠,实用性相对更高一些禽福册、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踢妊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇眨克斯三厢版(以下简称腹耐睦危克斯)进行深度的比较联,到底谁能从中脱颖而出慧,让我们拭目以待蓖。    在刚刚结束的2013广州车展上百,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竞甜孺。此外隙,感月愎迹克斯去年北京车展的正式上市祷,也让这场紧凑级大战更加精彩商洗播。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兜参绅,作为其小弟的马自达3能否一样出色韩弥?付ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妓拇,能否从容应对浩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓广。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外替港劝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秸。就在媒体日当天埃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后监,经过旁边人的介绍眷没,惊叹一句蔡貉寐:原来不是一个车吧睦芫А!可想而知腻帛蝎,这兄弟俩得有多像挨捌。    2012北京车展上市的盖酃じ梗克斯相比前者停,已经在市场上打拼了一段时间派钠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缴桶冉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佩华,但是阜憧海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凤槽,还是毋庸置疑的隶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性婪窘脚,为了让评价更加客观杭,同时抽奔慑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样从柬,我采访了一下身边的同事和朋友辜。   同事A日:男鞠挨,30岁捎、已婚皑芜、儿子1岁多    我哪个也不要苔仑举,原因只有一个氛物牡:都太小飘寇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜜善缴,实用!当然这两个车白给肯定要玛桑硕。(也对迸赦枚,老婆孩子热炕头的人呕逞扔,还谈什么运动铆,能装下更多的人和东西负槽礁,才是硬道理)   同事B拒绣宦:男蕊,老柑克斯车主拐,奔三的年龄桓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉猓克斯裤,理由是有优惠寺、货源足当掇、随时买誊,听着怎么跟买菜似的沤届口。   前女友雇系:24岁疽吞,高尔夫6车主贫,略带公主病    选马自达3型射,原因是好看立蹦瓤,我再问还有吗鸥镰,答曰跨纷奸:好看扒省!我继续问潦欧和,跟我急了弧俗耍,提问结束较涸。   现女友刀:25岁霸嵌,对车没有丝毫兴趣忌饯,仅对各类衣服跋徘、包包厩、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓦,原因是就看这个顺眼砂晴,所以就选了匙捞。(明显敷衍了事)   女性朋友搜伺:24岁跑未,某时尚杂志签约平模琳,对车有些兴趣扔巨,但只是停留在表面    我选马自达3滴,因为好看丹,身材我喜欢静龚挨,而且红色(主打色居:魂动红)是我的style胶级淡,所以我会选她的说腾萝秘。(这种中英文混合体畏哇,外加“什么什么的说”的语法真别扭纫脓钳,说她好几次谱榔,不见改)    采访结果显示辣狮屏,果然是萝卜青菜驴令、各有所爱探,而且给出的理由也是五花八门就挨,那么到底这两款车有哪些不同佳纠茬,在面对不同的消费群体时七替,它们的表现又回怎样阑第,废话不多说溺淌,让我们往下看嫡并。" "  2013年8月堂,本田CR-V共销售了15393辆梁坡戒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仆波,本田CR-V共销售了18989辆贪互,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幢,本田CR-V共销售了19510辆抡修,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滩缚,本田CR-V共销售了19288辆烤脯,全国SUV销售车型排名第二......事实上隋创,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琼,它的优异表现还远不止这些普袄,截止2013年11月底费去戌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咎干,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拆蹲。是什么让它成为了国内SUV的明星猩?又是什么让它如此大卖抚灭拼?   现款CR-V有2.0L蒲灰、2.4L两种动力共7款车型蠢瓜博,售价19.38-26.28万元梨拘室。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筛浮拦,售价22.98万元)侧舰蜗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遁估厩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声降姬,纵观整个CR-V的家族史炯,前两代车型还有些“方盒子""造型换,而从第三代开始灿葛梨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扩揉菠,坚定不移的走着城市化SUV的路线河,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沛烙。   说到第四代CR-V的外形救炔,也就是现款车型烘赶脐,它的外形并不是能让你一见倾心的主拾歼咀,CR-V上市之初粱长催,人们对于这样的设计褒贬不一譬,甚至有些“不得民心”解千,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咸苯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯能尖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能围凶。氙气大灯杜寐童、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狈鞍。值得一提的是峰鳖掳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滦净酪,效果出彩可撩钒。   车身长度比上代车型减少了25毫米德斡茶,离地间隙下降了50毫米效蜡尽,仅剩130毫米妥痕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性健毛,但却令离地间隙接近轿车晶抄父,轴距则仍然保持在2620毫米盯且,整体效果比老款显得修长不少量。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因信,在实际驾驶过程中肚拈,提供给你更加宽广的后方视野耽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信律。   现款CR-V提供17台、18两种尺寸共3种轮毂式样违帅氰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酮第,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斑,车尾向外凸出比较明显备,给人一种臃肿膨胀之感毫覆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莫浆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显申,给人一种臃肿膨胀之感邵帆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荒,为实用性又添一分痉奴,从之后的销量来说缸跺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芹浆酚,保持着高歌猛进的态势文始娇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亩搭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粹闪、精心屁钎潜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞧啃端,排量仅有2.5L氛掇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场臂胎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS需,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琉巾申,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谅涩旱。   第三代雷克萨斯IS蛔戌橇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽,全车线条设计更显张力保韭患,饱满的肌肉感让人过目不忘促萎挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此暗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迸戎,丢失了一丝霸气哦寒哪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甸清,长宽高分别为蓄逼蓟:4665mm哀跨花、1810mm乓送、1430mm顿筐汤。同时轴距也增加了70mm惯,达到了2800mm汲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溶田柒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沙,其前后配重分别为53磺持:47郎。接近前后1湿:1的配重也体现了其运动本质炬家芥。   IS车身侧面短小精湛闷歇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邵痘丹,显露其灵动的车身姿态涣顾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乃,依旧是纤细画、锋利漠,绝不与传统设计相妥协碘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见林揽克。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拖教。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力略,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锋仆。   毫无疑问寿同,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力错。你可以觉得它设计非常超越承饥,也可以认为它很有美感榷卿微,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陆效汗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月普,石油的消耗量日益增大禽型,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陇沽很,排放着大量的尾气霖淮,制造着日益严重的雾霾天气毛缅。汽车尾气的污染诚示露,越来越成为大气污染的重要元凶雄裁。开发替代清洁能源晃韭,代替排放巨大的内燃机矢沽笆,越来越成为厄待解决的课题嵌。现在很多厂家都开发了混合动力车型切触,这项技术基本上成熟了轮伐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平及介辅,也没有成熟的商业模式来进行推广奋卢熄,即便很多条件还未具备钝纪骗,即便这样那样的客观限制驴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面填扒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一划。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品点撇蛋,叫做启辰e30晨风渴,这款车还没有上市京,很多技术参数还没有公布么,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扇收该,介绍给大家钙。但即便如此缄,这款车还是有据可查鲍氯特,开发平台来自日产聆风电动车暮,外观也和聆风十分相似菱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿互,2700mm的轴距和骐达相同诉,外观的样子也有几分相似队小吞。但明显晨风的很多细节显得与众不同肥,前脸没有进气格栅的设计别,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巧巷。而据厂家人员介绍躺丁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罐奈,而是单独开发潍认邪。   尾灯使用了LED的发光元件郝,看起来更加醒目薄殴凑,垂直的长条状样子也很有个性丛。但在车尾上凰安,启辰e30晨风和聆风还是有所不同算埔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板葛庙铆,用以分担电池组的压力硼摊,这在晨风上是没有的藐。   本文导航锯师签:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了募,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)文,照片上看它挺精神蛙,设计有传承有创新花,硬件配置有增有减登,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎篓隘,没能去测试现场参观参观乔。   命运总能给人惊喜萝。上周五下班前拖柯毙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黑扭,领导突然走过来跟我说肩:“来了个顶配竿克斯叛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陵擎秒,周末的小幸福就这样碎了一地怖戈,我得跟两台机动车泡在一起茫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晨,坦白说现在我对它俩都“不来电”签。这样也好饲,好歹保持个立场中立对吧仟磋阔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厕缎,比如为什么海外有独立后悬架烁呜?国内全是非独立后悬架洼墙?其实道理不复杂套,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盆,既然如此匹藉,那就遵照做生意的基本法则来做禽,降低成本动,攫取利润股虾洁,无可厚非含溃。我相信如果改悬架车就没人买墩,那他们肯定不改蛊甭。   福特比较谨慎贯物刃,善于跟消费者打成一片毫,挣钱不忘树口碑枯笺箍,好口碑又促进高销量曹,顺利打造良性循环圈郴。尽管它也有这样那样的问题燃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攘惮偿,值得大众好好学学崇闻。话说回来肮蕉吾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挤。   现在摆在眼前的高尔夫7和附低卤#克斯孪,是各自家里的明星产品霸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限信冠杏。把这两个重量级选手放一起茸,能擦出什么样的火花来姐呐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲤惧,似乎这样能出一口恶气脖彼剧。不过我得劝各位一句闻:百花齐放很重要钱许蔬,一枝独秀最糟糕襄翻。   ●外观   扯半天总算进入正题澎吗,这个阳光明媚的周末欢渴,没有雾霾的打扰裁,我把两台车放在一起拍了套合影墙赊患。看看它们偷辽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7破,一个是16.29万的顶配版两厢盖资夭克斯想。要说家族式设计青,大众当然领先其他厂家蓟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浦虾,福特的动作稍晚一些让倍花,效果不赖萝吹。   所以当高尔夫7和傅剩克斯站在一起的时候湾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氨泉。谁好看我不说蓖俏,大家都有自己的喜好拧。两款车前大灯组内容丰富甸,氙灯啡描繁、日间行车灯撇、大灯清洗斯唤垃、雾灯一个不少犬详,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泰,而嘎剩克斯的则要花6千块买选装包苍撤摄,朋友们祈,要享受还是得多消费啊汉罗。   车轮部分有看头忱快。改藓诮桑克斯胎宽215mm涕,米其林博悦轮胎摧,轮毂造型带感错椭,给个好评缸砷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锨。高尔夫7胎宽205mm死温,似乎缺乏顶配车型应有的气势晶蛇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧际。   车尾设计各有出彩的地方垄百虫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势板酷骏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哩褐冬,LED尾灯是个加分项乃烩,咐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意款。左边那台风格沉稳一些爸冗褥,右边的青春气息扑面锨,你喜欢哪个烈丹世?" "  “牺牲一定的车身刚性罐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车传似脾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蝎毒龋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兜筛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面效。就在上月淑聚砍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嵌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版部取,至于奔驰C63 AMG捞,目前还缺少这一车型弊苫埂。   由于是RS5 Coupe的系列车型桔第匹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杏愤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抗幕,毕竟除了性能之外效,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的险冯锰。   延伸阅读 晃峦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案门搏,其中包含对车漆颜色痪、内饰颜色以及电子功能等自主选择迁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乓退靶,所以在配置解读方面秃铆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苯拓孪,并将官方价格告知大家啃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上息,软顶敞篷采用电动开启哼泞催,时间上需要15秒即可堆,而将再次闭合需要17秒煎阑,其开闭结构为多连杆双片式埃棺,这也大大缩短了开闭时间毛秸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消楔谓壳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闹瓤瞄,为了不过分降低运动性藕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浩。排气方面也是RS5的一大特色嘎谩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耍沤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娟阶洁,而在Dynamic模式下会全部打开冀。   本文导航垛薄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稍驼少,或许大家已经是心里多数扳潞庇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型本菱谎,定位于新兴的小型SUV市场店。众所周知屏焊日,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赎,长安铃木选择在这一细分市场发力氖睹粮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的违履梦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梆败刷,通过对比分析氢涕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晾规吧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刀称蔚,搭载1.6L发动机稳舰浓,匹配五速手动和CVT变速箱森患,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灌、2.0L两个排量六款车型什酥,同样匹配五速手动和CVT变速箱疆巫昧,售价区间12.88-21.88万元鞋坑搁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豹怜蕊,通过下表的数据显示得知管,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洗杰疯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娟,相比逍客捞彻、昂克拉等车型同样处于劣势伟笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹未,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虐,还有与车身不同色的黑色包围辅郡掣、车顶行李架绒芜,短小结实的车尾猫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淳孺措。车身颜色选择上枷伙,S.CROSS锋驭提供了极光绿能啼、皓月白泛褪、星辰银杯触疥、丹霞红吭拖、银河蓝和晶岩灰六种颜色掂挂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肚车,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计被泌,雾灯黎醇、下保险杠也经过了重新设计辫窝潜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格档狼。车身颜色选择上胜傅全,劲炫ASX提供了珍珠黑啊夯、极地白藉渤、翠鸟蓝殿蹬、酷银崇荷、钛灰五种颜色惺巷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面词,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饱,前后雾灯戌,并配备大灯清洗功能镶兼,外后视镜集成LED转向灯;同样淡咯煎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幸挽,带水平调节和自动清洗功能郝款,其外后视镜没有集成转向灯失菠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彻撬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痊顺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚼篇,二者均为铝合金材质腾。所有车型均配备优科豪马轮胎环谱甭。值得一提的是粉巩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簇,这在同级别中比较少见农欺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汤磷涕,根据车型的不同尺寸有所区别亮,低配抡:215/65 R16扮,高配舞购新:215/60 R17孙祁,轮胎同样使用的是优科豪马靠轨拈,同样配备全尺寸备胎考绩岛,两车在这方面都表现得很厚道廷盟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翻懂,第七代车型慰妹娄。其指导价12.19-14.49万该,这是配备1.6L引擎的价位誓讹汝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔬,账面要准备好14.09-18.29万闺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巨离估,当然巍工捍,身为第七代的它哨废,在冲击属于自己的又一串“第一”伐华。但我们相信陀,短板才真正决定高度匆。   全新高尔夫的德国总设计师说徐灵洼,它的设计主导思想为“简单既经典”需权,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蠕溜:中网与大灯的相对位置太晚戎、拓宽出车身有力的轮拱囤漆蕾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讥,这台在中国拥有极高人气的两厢车井,一露面豪党煎,就好评如潮极挠歪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解股邓伦,但还是要将6/7重提釜,除了外观上的差异褥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丝禄,比第六代车型要长56mm恃。而整体车身比例上吭五哄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叙厂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攘棱,轴距增加59mm懦,从而提升至2637mm酮栋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计软覆峰,但新样式的内部构造也足够炫窍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蠢凌惦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韶。高隔音性的特殊树脂层掳,形成3层薄膜结构猎。它拥有很强的抵制振动物理性能呈兼。   直接跳过撩人性感的腰线秀孰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疼。相比海外的双L型肋墩,或许辨识度更强一些吞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稻氖轻,但高7的不一样粪檬戮。细心的你会发现屎蹦扳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赋茨替,才会主动启动澳括,并且拥有厂商宣称的132°广角棉腥嚎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潘,天平再次偏向了驾驶者一侧掳。整体内饰上杜巳摔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凹:放弃中庸的设计理念兼鹅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溅掀。不规则的T型区备、活泼的金属线条点缀膛奠,让全新高尔夫大变身瞥妈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舞疗戳,它能够让你感觉非常新鲜斡香甘。   坐进高7内捶搂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酱掳,比普通天窗大了30%抖。而外掀的开启方式有点奇怪滤必,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媚,同时还为内部提供更多头部空间量。   大众车型的人机工程向来让人放心思捂,这个角度的方向盘写丧媒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫌顷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澄谭篱,或许来个拨片更有型吧盆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胎疥豹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酱。   本文导航陛:" "  在国内的SUV市掣质烊!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘸四,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击通方,正因如此府徒妥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市环街京,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炕幕受,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孝。   说到大空间券、七座设计骋、配置丰富的SUV扇,北京现代全新胜达是其中的表表者挖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求级,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竭篱套,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏狄,下面我们将对这两款车型进行对比分析毖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慨俄何,设计上中规中矩如外,采用了哈弗新的家族式设计元素翔,这一风格将在整个哈弗系列上普及公阮,代表性的设计元素有煽刮卵:大尺寸U型前格栅释,粗壮的镀铬横条格栅竟念,时下流行的“X”型前脸梯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伦橇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烫死水,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环匪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骋景,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉,再辅以造型锋利的大灯灯组架唇譬,极富视觉冲击力彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话没,现代品牌的确更加具有超前思维意识篡巾。" "  如果提起讴歌品牌础,大家一定会想到MDX这款车倒啼,究其原因帝蜗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踞钢帆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胜秽沸,拥有讴歌最顶端的先进技术趣僵尚。在2013年泼科,讴歌上市发布的新车相比以往寄京烯,算是非常密集的截察铰。即将岁末貉,讴歌的新款MDX也开始上市销售茶屠。作为新款吗岸,MDX的售价降低了芳彤兜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枫氦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丧储弦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器加?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澄歌。使弯道驾驶更加轻松坊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倘咎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹲休,在车辆制动时蓟,通过制动延长扭矩矢量分配谋刹酬,提升转向的循迹性 茫,这在之前的讴歌车型上是没有的保踢侥,包括RLX尾矫搬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斗。但我们看到旱但碑,在讴歌品牌乃至本田车型上炉瓶,自然吸气发动机依旧占据主流葡息。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泼凰,在新款MDX上使用的3.5L发动机冲咸,带有VCM可变缸技术袭挖衅,在不同的动力需求下田,发动机自动切换工作缸数疮,用来节省燃料宽,提高燃油经济性酮轨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醛,使用了全LED大灯珊楷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法传,不止在新款MDX上出现晴,旗舰轿车RLX上同样具备骚帮泞。但和MDX相比澜,RLX的前大灯内部结构稍有不同吝。而MDX的这种全LED大灯惊输妥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平词途,但据了解讴歌正在向这个方向研发顿肉兄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务补秆,其中大致包括救援厢五、定位裁股七、导航检索等常用功能萍。但值得一提的是踌闹伯,讴歌的这套系统在整车质保期内够挨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的立乱褪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堕,通过车头绣杯、车侧芒圭呢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诫。对于前方障碍谢杆、侧方停车僻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骗蔽剐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峰,MDX采用了59%的高强度材料姥溺,热冲成型一体式门环等途径软霉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绞。   本文导航暖霖侠:" "  在新一代天籁发布之后酶魄布,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搂赤。二三十年前忌稻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尾瓢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澳猩沤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前的。而谈起这两款车佰隋,目前多数人对它们的理解是艇长鹅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长癌,配置增高频,便成了公爵和君越轨现,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坷盼筷、动力和配置等等鳖娶,却有着极具诱惑力的价格孰何科。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罕柏翅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卯。可它们究竟有没有这样的实力模柏?两者比拼故思溜,谁又能更胜一筹圣充?本文即将为您揭晓登搪虐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谢,售价区间为23.59-36.99万元吾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞍惦,两车售价分别为29.98万和29.99万心胖,价格非常接近滇烷漠,比较有对比价值酣贸京。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹄,主要是雾灯斡、轮圈等几处细节可以加以区分排,尤其是中网变得更精致皖霉,车头更显大气贸。但也就是这些细节的变化青姐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动额褂尘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捌紊徽。   大灯方面徐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能套蓖,不同之处在于窍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疚。   车身尺寸方面蔬厘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剁,君越的长度同样超过了5000mm砂艇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本前辞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过害韶,并没有追求锐利糜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鬼沪,腰线设计是其外观中的一大亮点偶,并非大多车型采用的一条笔直线条痛,而是在B柱之后便缓缓下沉贪柑己,在后排车门上形成一条折线挖漓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沧夏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杉繁猩。   尾部来看特赊,公爵与标准版天籁造型基本一致亮褥椒,尾灯造型也还是一如既往地犀利漓财广,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拼,为整个尾部增加不少活力邢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合崔岔,使其整体感更强氰辩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华世世,轮胎方面宝舞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洁配芬,更为霸气恕嘉。   ● 外观小结画: 两车均采用年轻化设计牌间等,稳重气派;车长均超过5米怖逃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上监,君越表现更为抢眼新仇请。另外酚,从个人角度来看丹阔卷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计誓桅,相比之下它的造型更加简洁签境、规整晨酚尚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽型欧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奠睛,足以呼唤出你全部驾驶激情俱颈曝。你可以视它为野兽泥卜,但我更愿意称它为内敛狂徒射额厦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奇肥。它是驾驶利器岁禄,也是很多人心中的梦想之车袖萄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仍旦搓。   既然说道奔驰AMG涧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样套藕谰,都代表了其品牌车辆高性能版楼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艘干,这些车在发动机配置调教螺,底盘调教卵撩汐,外形和内部设计上都远远超越原厂车贯播。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彻,它的长宽高分别为4707mm屎、1795mm和1391mm卉歌何,轴距为2765mm蛙艘番。参见下表可以直观的发现五齿儡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妊摆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痪疼。但细看之下啥,还是能明显看出差别监皑廓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位且敝赋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廊,流畅迷人更具轿跑风范揭日。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氰形泉。   除此以外缕尺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次步揽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妒,前轮尺寸为235/40 R18篡,后轮尺寸为255/35 R18亨弯衫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棺绞,以获得更快的加速度圃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裂轨。   车尾是C63最为霸气的地方妓吞晌,四出排气管宣誓着其运动特性纪娥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一释坦竞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笺谋,从而提高车辆的稳定性桐。" "  11月12日瓢交看,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脯。无论在平台还是动力上裴,这款车都与标轴3系基本相同桥。动力上期佳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上婪,依然分成风尚阀、豪华和运动3个不同设计套装吕瀑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陪冀。无论怎么看腔苟彻,4系都很像一款双门版的3系钨伤授,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尝闪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梳。   虽然名字是4系拌,但如果只看前脸痞,恐怕一眼很难分3/4系伙。不过仔细观察细节的话偿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柔搅蔼。比如更大的开眼角设计让吐,更修长的双肾格栅婚,还有明显不同的下进气口设计风格欠。当然废,了解宝马车型的消费者都知道孩对,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置武磋。此外苍,前脸还针对空气动力学进行了优化为皮瓢。 【左荚扰:豪华设计套装(选配)/右拌稳巷:风尚设计套装】   侧面造型上溶函酷,4系明显比3系舒畅很多乡蛇囤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剔刃,更修长的车门对此也贡献颇多檬。不过轮胎规格和3系完全相同突店泵,似乎很难体现出这款车有多么运动干醋。另外弧砂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了目,和前脸的进气口配合匠鹊,共同为刹车系统散热赋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骏唉,不仅装饰性强开污,看上去也更凶狠吠。   尾部设计上裂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茫形翟。猛地一看依然很3系胆翻狡,但饱满的线条体现了4系的不同萌蹄。尾部虽然整体很“壮观”殿涩炊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穿糖,别有一番风味桑。另外琳,根据套装不同喇枷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懦臂藉,实拍的运动设计套装为两侧双出示确,个人认为设计还可以更精致一些醚。   车辆提供臣房蚂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朽饺:北京市海淀区闵庄路19号   电话溉:(010) 5872 8888   本文导航獭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漂,自日产逍客2007年在英国上市以来碗错吮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涸毯攻。各汽车生产商自然毫不示弱苹掳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呜乒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年换陇,公司就对其外观和动力均作出了革新疯敌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茸饶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垢。这款车售价要高于ix35赤,标配版的售价与高配版的ix35相当翔酚匹。较高的售价并不会对消费者影响太大醛岛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惠囱未。 ? 现代ix35   除此之外持毕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型话尚。完美的驾驶体验玻,充足的动力表现栓蓟,日常的实用性以及低廉的养车成本迹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翁奠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坑奈插,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扮。CR-V的后备箱打开的角度要更大饥港郝,后车门打开的位置更高嵌帘,加上方便的一键式折叠后排座椅恕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜江从撇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惭拭拜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轰娃割。ix35的后备箱地板离地面更近泻健居,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卢速。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沃黔秆,他们要对此多付1,700英镑氨了茸。其余两款车的四驱版差然:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刀擞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舜。   从标配版本来对比三款车炬,ix35要优于其他两款胎。SE版就提供了后排加热座椅挺绞,方便商务人士乘用玫放巾。高配中更是有导航存膛,蓝牙使,真皮座椅泪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堆坑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑九传判。   综上所述磺避返,我们推选出这三款车的排名分别是汾系汝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的太勉,但是它的驾驶乐趣却是最大的戒捣戎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码维。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足写履。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度活钢。低的污染物排放绦乓,强劲的动力表现恍肖,新引擎的装配让该车重获新生蔚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绅惹佳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车富景。不光是低廉的售价瀑,标配版的实用和保修期的延长焕哼夯,让该车十分吸引人豪乡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放领坤蹭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品递,未经环球网Huanqiu.com书面授权港抖,严禁转载朗臣,违者将被追究法律责任册拿含。责任编辑竭贪:李敏" "  在国内悉,提及福特这个品牌嘲滴锚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改耐克斯和嘉年华匪,但福特的精髓决不仅限于此脊刨肩。在美国茅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军守宽。近些年来党,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围栏探,先后投下了旗下多款SUV车型罢色,其中包括翼博贡懦防、翼虎底刑蜡、锐界以及今天的主角探险者秆损。作为美国销量连续15年冠军的探险者陌库芜,它在中国的土地上能否再续佳绩葛?带着这个问题搞凯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣硖苯洹,也是其第五代车型俯。在今天看来山,福特探险者圆润饱满稻斑簧,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慈竞。但早在1990年涉辩切,第一代探险者刚推出的时候踞喘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悄。   随着时间的推移俊宿杆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞪晶,与其说是改变顶恼滔,倒不如说是更加顺应潮流嗡癸。早先的皮卡底盘不见了踪迹电虽拖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逼滤槐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星馍獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)老门毫。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁慵浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痛?结合同价位车型做个比较不难发现纺,探险者论尺寸绝对傲视同级侣陶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溯,“尺寸”无疑是其最大卖点随既。它的车身长昂列、宽怒息、高分别为5006mm壤、2005mm和1743mm镶臼淑,轴距为2860mm钾拧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袍靛,即便是与奥迪Q7的对比中讼拌,探险者在某些环节也不占下风吐讼速。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斥,探险者的最小离地距离为193mm磐,接近角和离去角也并不大竭桑,仅有21.7°和21.4°刀每。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搂腐。" "  引言路确: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新么,其采用了全新MQB(横置牡诔豪海块化)平台生产攀粮谷,不仅在外观融、内饰方面有着明显的变化反,更低的生产成本伺埂腹、更轻的车身也使其有着较大的优势爱。此外吠,作为其老对手的福特付牛克斯当然也有着较强的实力凳将,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宦菇。今天穗挂椭,我们就来为大家对比一下贺妹,看看这两款车型谁的实力会更强充掂茫。 外观僵旧:低调内敛大众风对比时尚张扬附刀酃纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感论鞘剖,但在设计风格上却有着截然不同的一面都挞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞭刹。而改敬椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闺笔。   车身尺寸方面蒋匙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雄搅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm储,轴距也增加了59mm殊,整体看上去更长更宽更矮氢暖。但其主要竞争对手咐ご朔冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势点。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅癌垦、强壮舱参、凶猛京,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弯。试驾被安排在了蒙特卡洛缺困,我们被热烈的目光追随了一道答,同样洞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轰颠粉,它的对手就已经锁定了海,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寒境,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溺禽香,他们选车就两点申同商,第一样子帅娟,第二性能足够强大漓妓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潭密潭。恰恰如此埃荚饶,它看起来很漂亮揽杜困,尤其是车身各个部位的比例与线条和念雇,挑逗着所有人的视觉神经介砷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野现贾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口困,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懂渤,而且更杀气感更强皋。怠速时慢慢靠近烙儒揉,它的躯体在微微颤抖儡腹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抬。   细节方面奥迪从不偷懒宏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谜女惨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屋闭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞艰肮癸。在我看来赶,这样的视觉效果已经足够征服所有人摹瞥耐,如果你觉得不够醒目卫肮,还可以选择将卡钳漆成红色稗匣互。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部楞洼差,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体时,120km/h时自动升起扮疆勒,此时的样子最为动人唾诚堆,速度降低至80km/h后便会自动收回夕连。   进入驾驶室并不费力亨拍技,内饰与A7或者S7基本格调一致柿袒阑,简洁朴实檀,中控台区域保持原有基调售谱,有人说它沉稳渡单,另一些人说运动度伍讲,在我看来这就是奥迪的风格荷皮,可以满足很多人的口味哄洼,一切气氛都显得那么熟悉擂搞。   车内有两处亮点让我记忆犹新吉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佛纶凰,坐上去的感觉也足够舒服魔拜。不足之处在于它的调节方式太过简单受恳首,仅提供电动方向调节以及腰部支撑葛淑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踌道。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捅诫,手感与大小都很出众挖黑,令人爱不释手壤遂卞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望工普恭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方馈,善于抓住驾驶者的心惶阑淮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谷佳塘,两厢版掀背车开始越发备受关注搂须睹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劣,强劲的运动性能也是非常重要的指标保沮。就在本月初课,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茧插临,除了朗行运动版之外伞耸肥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能儡崎。接下来斜梆庙,我们将两车放到一起售乳,来看看其空间和性能环节的表现如何济。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彭,如今的情况则正好相反伤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洁阿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矩孺膏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埃亮骏,两车的售价还是非常值得人期待醚颇柔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哭饥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疲肝绍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茅嫩,前脸没有任何改变井呢暮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砰漆枢,但给人的印象要更加动感陀。   车身尺寸方面垃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蝗,各项数据都要比朗行运动版更大一些垒疚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少截黄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腺饯,比较适合家庭日常使用腺媳。轮毂造型与三厢版没有区别稳世。在发布会上柬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纠孪笆,相比科鲁兹掀背车不够运动钵姓趟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鹅虱茎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挞,线条更加自然祷闲枷、流畅财鞘盘。两车的车身腰线笔直且显眼邪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉险凛到。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影参,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿令,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泻枫掳。同时票藉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邪效。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竭,点亮后的视觉效果非常不错惨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰革健。整体风格也是保留了三厢版的造型勘怒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嵌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凡盼标。2008年斯,丰田Yaris进入中国市撑迸洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拿绵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竿昂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车清陵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茄嫂坝,想必原因大家都很清楚牡梳,致炫在各个方面都已下足功夫啪,为的就是再续辉煌合。   致炫外观灵动时尚凡,带着一些年轻的运动气息唉嘿,车长为4115mm岛林,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘帽庐,比老款低50mm;轴距为2550mm畔牟,比老款长90mm紊割沫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了络。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伍侣邢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴迟,这样的设计更有利于致炫的散热潘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱普为废。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻坦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气日。   " "  在这一两年中缺冈辈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轻,究其原因莲伟枯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歪恳娠。另一方面淀东,也确实因为高尔夫的产品素质比较高露。代表着大众在中低端产品中的最高水平畅教何。如今康昧猎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笆橡。带来的改变很多逗兴溅,由MQB平台带来的更多越级配置糖朵通,外观内饰的革新庭,动力总成的变化差,当然还有后悬架的改变素菜。能否继续神车称号维,笔者觉得特辰动,可能性极大磺板咸。   ●从固定平台向慕呛驳拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦桑块化平台的车型蹭,之后庆蔼汰,从这个平台开始牡,还会有奥迪A3等车型陆续引入删。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓紊冕。但从高尔夫7开始宛,这种概念将发生改变宠拨。MQB陌刀担块化平台生产剃投揽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甘身。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留老搔,后面我们会详细说到祁脊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拷姜,必然是一台有传承有积淀的车型膛韶辞。经过几十年的发展和变革朵奔亥,没有被历史淘汰壕,却总能获得新生和换代伞顿随。我想符合这种条件的车型真的不多尾馆。甲壳虫也好兑高,卡罗拉也好孩浇,都算在其中疤唐屡。高尔夫更是其中不可或缺的一款肩闲逃,从第一代发展到第七代仿速衅,我们发现抒搅鹊,很多经典的设计元素没有消失村妮,而是作为经典传承下来譬癸首,但技术却在与时俱进的发展村。直至现在沪,高尔夫7的出现谦午淳,能够看到曾经的影子管比,也能够看到未来的趋势逻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了播形惩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臂忿,今天在紧凑型车上也上演搞素,只能说明骑矮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慌渺,也从侧面看出饶,这一级别的竞争是多么激烈芯,高尔夫7的轴距加长了59mm晒摔,反应在车身上离,加长了56mm咆。这让我们看到犁们,高尔夫7并不是一味的加长泰钉,更兼顾着车身的整体设计广撮,以及操控能力的全局设计姥珐筷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倦毙腔,争议很大簧,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫁陌,引起大家的太多反感呛拍凄。或许一汽大众的这场策略大变据,已经让消费者黯然神伤了驰。大家也都知道朵,这是没办法改变的事贰磋,想要四轮独立悬架究耙,会有性能版车型作为选择精粕罗,要是纯家用夹,就只能接受这个现实净。   本文导航遁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV覆念忱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓜,这仿佛已经成为了一种定律垄。话说回来悍亩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睬叹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酪碳、做工胸劣艇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼文富,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位文词甘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碱俯,为更直观的进行两车的对比分析脊蓄纯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弘茹姐,需预定等车时间较长芒肌恐,主推1.5T车型)作为参考对象腺羞。备注吼话赡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版同埂盯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高需,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铃竭膊,瑞虎5和哈弗H6各有所长厘妊,瑞虎5车身更宽菇谷奖、更高佬软,而哈弗H6车身长度萎草查、轴距更长部。另外这两款车的外观设计原创度较高戎盖,没有明显的抄袭痕迹藐砂,且能够符合大部分人的审美观赋天霓,足以体现出设计团队的用心程度康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俗尼叫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痢膊袭,意在塑造最新的家族风格脖,整体呈现出大气防薪、时尚的感觉许掣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辩希,包括徽墨黑敲筏、烈焰红颓、赤金棕评爽诚、暗夜灰筒、皓月白和丝缎银们。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仇陋士,其更侧重于简约监婚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枯怜。车身颜色方面导兽细,哈弗H6提供有经典黑斥详、雅致银喀崎炕、简约白敲写湍、中国红悸舵蒂、风尚蓝弦读戎、摩登灰救纲、醇魅红帆顶、睿智棕共8种车身颜色郸豆。   前脸部分稳甘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果褪迁。瑞虎5前脸层次感较强确归鸵,大灯巧妙地与中网衔接荒粮酞,而下进气口被分为了两部分淑等,下部与底部合适护板相连接腹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惮,没有太多浮夸的设计斯看铆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识眠梦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兜猜推,但绝对属于耐看型识,整体间流露着SUV标准的稳重气息浦猾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淖勿缎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裸,车身侧面给人以更修长的感觉碧鹿。另外畴钱垢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偷开,车顶均配有行李架段。   同样的题炬妇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感密,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壬杰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剂,厚重的保险杠更具力量感敛脚。   灯光配置上闹第抗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滤承,内部灯组布置较为新颖墒乖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘦颠疽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袖,常见的柳叶状大灯造型翅汗,常规的灯组布局琼卷嫩,带有透镜的卤素光源大灯权瓤稻,提供水平调节功能葡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匆,看上去更为醒目和美观里袭瘸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乳谜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枚呛米,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇十共,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楼讹,同时越久的期待会带来一个重大问题工,那就是新产品如果不能做到完美拆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撬壳,两条定论由中国媒体陆续传开逗,首先它的相貌不错腑犁雾,其次来到中国的时间也不会太长了腔拘。一个月前号情季,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尉涤,为何这么说怯擎踢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刑封泊,通过细节上的修改锻块粪,使雅阁更贴地气典。   设计师在中国进行了大量调研工作蜡脓,最终他们得知了国人的喜好鳞紊萝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伤斧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柬虱扦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妹贡硷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中济碳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表事父轨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淑邵鳖,在如今大行其道的“加长风”面前忍,本田倒是走了一回不寻常路避活浇,这也是让很多人吃惊的一件事橙成,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响普。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凡钠,究其原因我想和C柱造型泰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关插绕浦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒙,先是放弃了老款斧头型的轮廓妒,其次将双出分置排气融入到了包围中幌奶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚识坊、动感靠拢齿。   本文导航浮琶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绰俱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狼勺福,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灿太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩免蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜等项。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篓潮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病车涧虫。相比之下卵坚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计播忍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邵。总之这个价位的车型帅便猎,只要设计不太出圈消费者都能接受囊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灯陕钒,即便轴距也仅有20mm的差距伶晒慑,如果无聊到一定要分出个胜负的话叼毁添,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胖谭腹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上高忌北。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方许,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸炮。顶部的灯眉僻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狼,虽说还是带着几分模仿的味道信控,但却并不令人厌恶放呢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苏,不过它的优势在于自动大灯功能旁,这是我们在CS75上未曾找到的配置割。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匆,都是标准的SUV设计尼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似五,不过值得注意的是焙盾恼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匡傲,上下车时可以避免蹭脏裤子茹,这一点要比哈弗H6显得人性化拐模。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屠糕隋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峦透,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贤,那也将成为它的一个优势挪挠围。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搽惺掸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疼。两种风格说不上谁好谁坏吴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫继耙、更时尚的选择久。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滔赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棉坦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事措穿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩理昆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皖肯偷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳继竭校,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匈溅勿。相比之下赁办采,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狠奢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腾。总之这个价位的车型现疗秤,只要设计不太出圈消费者都能接受衡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几到,即便轴距也仅有20mm的差距十笨骸,如果无聊到一定要分出个胜负的话傅判,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夹挠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上管社秃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尖先,在这方面长安CS75表现得尤为突出超冀。顶部的灯眉门嚷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型什,虽说还是带着几分模仿的味道菠菜岸,但却并不令人厌恶常穆疏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型低射群,不过它的优势在于自动大灯功能虏萎,这是我们在CS75上未曾找到的配置肛蓖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺蛾哆,都是标准的SUV设计诉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锰活磷,不过值得注意的是淀顺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙境相,上下车时可以避免蹭脏裤子乒红丰,这一点要比哈弗H6显得人性化篓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扁导芦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等付干沙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媳,那也将成为它的一个优势皋赏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娃胜摊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平配,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萍奴樊。两种风格说不上谁好谁坏肚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汰、更时尚的选择皇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型外谩昧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莽卸京,埃隆·马斯克就是一个奇人纺平遣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛔腐炕?下文简称“埃隆”)羞。远隔重洋来到时差16小时的加州袖草缄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匪苦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朔畏,一款名不见经传爆钉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车门碳损。在短短的5天内患溃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泵糠。 ●曾经的TESLA膘比卵:短暂辉煌的Roadster   2003年青旧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诫冬,并亲自担任总设计师的时候绘适,他为公司取名“TESLA”掏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔽丹。而在十年前腊沟北,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筷尚,因为在此之前暑痘,没有任何纯电动汽车成功过僻寇娄。   不过很快旦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牌目,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甸龋骂、续航里程短的传统印象埃拿惊。只是碍,那时的Roadster真的很糙就,很贵逛居,很没吸引力规促。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韶凭狙。   于是拘兢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市韭苯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄旨摇,已濒临破产……”脯锣。   不过痘芥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样识歪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际硼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锌誊却。仅从2012年6月车辆发售嘶,到2012年9月这短短一个季度内娄千坤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捆集阀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筐,并且公司还获得了美国政府的政策支持竭。   ● 简约外形流畅饱满闪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗差?一个能够打动人心的外观设计残,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祁兜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硅肖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔管,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞬衬申。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喝箔蕾,是一位年轻的美国本土设计师隙,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靛铰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蚀奖揽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甘,马自达旗下的Furai疵、Ryuga鹿柯律、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下火酬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)临。初次见到TESLAMODEL S的时候订尺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奉芬地,难道这两款车之间也曾有交集渭匪钮?   多方查阅资料后才明白承伍侈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啼挎太,不过后来TESLA对其提起了诉讼舒纶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作米藏拣,还盗取了其电动车制造技术鞘龚。于是紧接着轰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痢抒,并最终完成了MODEL S的设计工作目绍存。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)螺开,轴距则为2959mm传欺。仅从数据来看申鸡票,MODEL S已经算得上中大型车的级别镁酗坑,差不多和奥迪A6L袜蜗、宝马5系Li等近似氦倘,只是车身更宽大也更低矮一些肪蕊视,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论衫楞惶。   整个MODEL S的车身上井锈虚,相比许多人和我一样罕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计险熟恐,椭圆形前格栅造型太另类了谭辑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戈,但是这也成为了MODEL S的标志檬骸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歪碌幸,所谓的家族式前脸料。   你或许会认为没有前置发动机的存在貉,和绝大多数的电动车一样赂曝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了葱广赖,那就大错特错了疮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缝踌狸,动力系统和电池组卵彩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里需,就和传统的内燃机汽车一样舷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碎浇扫。   细长条的大灯造型很酷耍戚,氙气大灯深哀蜕、LED日间行车灯都是标配较,和其他车型类似咐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯边笨、LED雾灯以及示宽灯棠架豹。只是在功能性上MODEL S实在很单调弟,同价位产品上应有的大灯清洗褂、自适应功能等一概奉欠号吕孔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喝,4年的时间斑,经过诸多顶尖设计师的打造败,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发昂狡,再到上海车展的国内亮相污,今年广州车展终于正式上市杜爸廖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休董高,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沃签鼻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壕芥忌,这是中国自主品牌获得的第一个五星曝。观致3四项总分达到了惊人的340分吾迹式,这在整个2013年度排到了第一位榔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仁,接下来为大家解开谜团割疗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匈憨挺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埂疆辩,观致3的外观线条十分简洁施,但又不失从容优雅哩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渐确糠,毕竟它的设计总监曾是大众高管体墟力,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹭媒。   前脸看上去相当的饱满圆润臼惹期,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扩揉,而“Q”也是观致汽车的首个字母氮杠厩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闲亩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堆禾叔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切你,这话虽然有点绝对筐潜铅,但却不无道理嫉,在说服消费者购买自己车型的时候喀愁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粹钦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绢玛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胶萍翱,随着时间的推移巳,两各品牌已经深入人心粟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乐伺惦,相近的售价缺粳凌、同级别的定位黄,看看哪款表现更有诚意墨弥捌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阮,造型圆润符合多数人的审美篙膏提,第一眼算得上成功赶睬卿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冒涤牵,细节处理更为立体很显档次锯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篱评。爱丽舍原创度极高碍,很难找到其他车的影子炒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坊蛋剿,只不过虽然车身进行了拉长部蜕,但看上去依然是一副小型车的架势患顺,气势上略输给爱丽舍兢。外观设计确实见仁见智铺韧疥,有人喜欢圆润稳重掏纯绢,有人喜欢直线条的简洁利落僧,嗯好吧萌先急,各花入各眼僻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现份,新桑塔纳除了车身稍长之外断鞘,轴距蝗吕歇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势复。但整体上两者都属于造型协调的类型疥。   内饰部分梁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色儒。配置细节设计酷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计排末迁,比如位于方向盘后边的多功能按键模,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式崎泛宛,则显得没有可挑剔的地方迫笆,只是限于成本答,用料表现一般壤妒。" "  谁都没有料到短短几年揣凉,SUV会如此火爆肺盒陈,从动辄百万到数十万的城市SUV内乾,都曾经上演过排队提车的场景烯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仑寂,不同细分市场绵烤摆、不同类型SUV纷纷推向国内市诚骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孺捅递,推出了其首款SUV--标致3008鸽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻翘鸩丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泵锌。而东风标致国产后价格有很大降幅琶聚疤,15.98-21.67万的售价也与途观愁、CR-V粒够、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粒鲜哆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纲爬。下面一起去看看吧势。 ● 外观解析   除了高售价外边啃厕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贩。太过个性筹崎合,同时又不够精致彻捶标。而相比之下诧,国产版标致3008要好很多蠕佬惶,现代感更加强烈妮玲盎。前脸采用了小一号的大嘴鸥,并且添加了镀铬饰条显示很精致驾缉踌,也符合国人的审美罐。   前大灯虽然不是氙气大灯愁淬,但是加入了透镜惧天,整体观感不差秤捆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忌司。另外胆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沉吓,增加了前脸时尚感沟。   从车身侧面来看迷镐,标致3008加入了车顶行李架墟街筹,虽然并不是经常用到的配置定,但是对整体造型的营造作用不小棺噬忱。另外骨啦,黑色下包围凸显了运动感先脱。   尾部是相比进口版改变最小的蝎兔侮,不过依旧非常漂亮镰,很有层次感卡。尾灯加入LED灯组灌帘鬼,警示效果更好肌。另外最值得一提的是其后雨刷设计单,在前雨刷工作状态下杉,挂入倒档琉可鼓,后雨刷会自动工作棋纳,非常人性化的设计钞。" "  说到法拉利币、玛莎拉蒂这些品牌到士昂,网友们肯定会觉得遥不可及饰乔,价格高高在上颧荒。如今孺起,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搔恢,它以89.8万元的价格进入国内市场吝纽虹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坞瘟呜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咆琶鳖,让我们来看看他们三个谁更吸引人秤价羌。   在市场行情方面凰几瘫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统籍凤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缓伐患,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虱铣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疤脯蛔。而其他两款车型均有不同程度的优惠抵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肌募。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的枯唯,看起来非撤睿魁梧的发现竟然落了下风踩仆,令大家非常诧异咸祥。但在内部空间方面蓉玛,Ghibli组完全不能与发现相比便胖垢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裙容。而宝马Z4则是一款标准的小跑车领,所以它的尺寸就不在此提及了咀。   在该项对比中汝港,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截飞位孔,功率少了80kw次,扭矩也少了50nm迷,同为3.0T但差异却这么大壬。发现采用了柴油发动机董发纱,这款发动机的性能超众汰称,在国内有些市场中非常受欢迎衬委呻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱供构。   对于传统豪华车闻言篓沧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赶浪岔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛔菊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坦蔼。路虎发现集成了家族中的优良血统番目,四驱系统足以让众多对手汗颜齐放勺。   本文导航脆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拧僚,保时捷新Cayman在国内上市之后滥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了透下橡,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗅叛病,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钾梅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乾搐妈,就当胜利喜悦之余僧局,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剐涟呵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我昧骑舅:不就是保时捷最入门的跑车嘛呛斯,至于这幅尿性嘛梧稼核?不过您还真别说斑,Cayman作为保时捷入门产品中肮巫累,绝对是一部对得起消费者的良心之作品炊拉,比起卡宴与Panamera来说顾,工程师为它注入了更多保时捷的基因湍,说句通俗易懂鹊舱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乏甫矮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腊茨诗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搞,第一代Cayman的诞生是在2005年桐缸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捐潮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔼介,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔬坍惧。   新款Cayman S外观简洁捷宪,车身比例更是优雅的惊人雇灸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衔片壁。尽管如此靖底,这款双座跑车依然非常紧凑壬,车身长度增加了33mm鸿。车身前悬缩短了26mm趟承伯。   每次谈起保时捷的外观设计垫仆,笔者都是非常纠结的心情忌,恨的是德国人那副死脑经射犁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化上涸竞,喜的是哪怕轮廓没有变化殴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弯,或许这就是历史的传承吧酣皆充。   新款Cayman S除了迷人的身姿说窗械,优雅的曲线之外馁敢帽,设计师并不是一味的强调柔美呢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楷秦,这里需要注意的是喷屡,这个大口可不是什么导流机构辉儡菏,而是发动机的呼吸通道李菲瓜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位附,加上凸出的转向灯设计邻士,相信任何人看过之后都是过目难忘粱,尾翼同时配备升降功能坊反,时速超过120km/h之后入贡挎,能够有效提高尾部的空气下压力返。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汐辫寡,这个是一个价值不菲的配置蜂,总价44700元十驼怯,如果您不满意当前的刹车系统告谎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舰,据说车用到报废了揣,它还可以装到另一部车上继续使用栋,简直可以当做高富帅的传家宝冻。" "  国内B级车阵营的争斗禽参,恐怕用水深火热都难以形容塘路惜,原本只是按国籍分布的对抗阵营差川,随着时代的发展赣徊颓,已经逐渐转变为混战的局面瞎竣,比如ABB三个品牌的中级车猴耻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匈。同样的情况也发生在合资品牌身上闪挨,民用车级别的对抗往往更加激烈毛纪刚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恼嘛,来自德系的车型是否会倍感压力窖暗嫩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腔纬,又考验耐性的工作同鲁驶。往往在某一个时段有一丝懈迪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寇伦论。网上车市最新推出的《抉择》栏目豹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毁邦忙,做出全面的分析与指导觅摔晌,以同级同价辩、同价不同级等角度出发戌嫡,全方位给您最全面的购车支持跺癸。   雅阁和迈腾吧农,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捐侩,也许之前并不会将它们划等号本改,但随着市场格局的转变拒,它们也来到必须接受对抗的门口村皇斤。当然叙,这场争斗的发起者是雅阁沤瑞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暴慕搽,抢夺德系车根深蒂固的份额两宛,看起来是个贪婪的举措第么画,但能否成功却还很难讲盆雹垛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方华茎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挡,反之同样阮编纲。客观的讲昆睛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感订,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棠氓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹃剧,但是这个技术到底是否实际唉芦妨,还要从使用中来探寻慕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牛粟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响常。   第九代雅阁缩短轴距的作法涂剖,是令所有人都无法理解的鹃瞪,在几乎所有车型都在加长的时候赖括佃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菊齐,搞得你摸不清头脑畔曹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因变挪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷局和,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逛雷,就是最好的证明丁掏,据我所知露,直到全新一代奔驰S的诞生并唐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袍。   本文导航拧观彻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年对谐偿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念系瓮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栓舰。直到有一天险九,新速腾上市叉抚,后悬架变成了非独立结构镣蒙,他们的崇拜似乎崩溃了采疤。这还是那个技术控速腾吗贩倾?随着时间一点一点过去驴肆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妇、速腾GLI晦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喉闪。不得不说敲覆,速腾家族越来越丰满衔杰董,那个曾经的技术青年睡然悍,逐渐走向千家万户桅,满足标准化的舒适性需求崔乏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者败趣污,这让我们看到速腾到新速腾的转变桃,它变得多元驹,变得成熟梅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氛卑哥,开枝散叶就像一位长者叭潜荆。它不是急于求成逢苟,而是变得更圆滑更成熟把。记得一句广告语曾经说过闺扰:“成功的男人呕狄晨,有很多面坚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象速畦,它要更多变吉姆嘶,它要更多面夺供甲。蓝驱和GLI暗藏,一个拥有更多的节能技术汕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构头。当然敛,价位不同呵钙,GLI已进入二十万大关绘煤。你有了更多选择骄,你没有了挑新速腾毛病的口实惋骡秦。三种产品摆在你面前透,要节能韩?要动力芳精?要居家萍?新速腾都在这釜。    直至今日阀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腊绢,的确魂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晶,多少显的不是很紧凑动感巾。但终究那是一种技术执着理念下邦啃,最后一代产品了难豪。新速腾的到来似乎终结了这些粗,悬架品质降低虱,操控感稍有不足巾,但换得更宽敞的内饰空间疗筏,等等等等剁藕谈。到底速腾进步了还是退步了辟脊柏,我们无法一概而论钦翱。但有一点钠,笔者觉得大家都不会反对愧,新速腾的外观绝对养眼码蔚。你依旧能找到德系工业味儿煤苏,但又看到更多摩登的东西丧讼。咸淡合适临,老少皆宜现。或许从这个角度来说睬酒,新速腾是成功的萄。    过多的技术说明吃,这里就不重复了充碧嫩,今天我们就来漫话速腾仓绍扇。记得一次乱簿盎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轰撮,立马对它的内饰嗤之以鼻睡恍。毫无设计感雌,直来直去熄苗朽,见棱见角栏吮笑。或许不光是这位搞设计的朋友贬膘密,很多网友也有如是感概刀。他少了一丝温情擦,少了些许浪漫樊梢垢。不如北欧风情简约荒,不如英国小车活泼冉。充满了德国工业时代标准化生产的气味相冈。打开高尔夫炼复敌、速腾浇、迈腾乏莫、途观灭蕉、途安的车门参埠,你都会得出同样的答案布欣。或许克净许,这就是一种设计选择暇闺踌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耙,内饰模具走点曲线也不是不可以拣,但当你仔细玩味之时摹丹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瑰废立。不浮夸篙、不高调票毙,你可以说它没有设计感队,但它却充满机械美品。 责任编辑吵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搽,也就是S-cross锋驭昧蠢茂,售价11.28万-15.58万元房汇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客少柯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版普全,其实并非如此戈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呻臣侵,我们不妨来进行一些对比去看看兴纽挥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扛酵,也就是S-cross锋驭胶,售价11.28万-15.58万元碘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客纳纷赂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版处届,其实并非如此鸥鹅丛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歇剂春,我们不妨来进行一些对比去看看购善垦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膝途欺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爸控喂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朔钎,而且在轴距上也进行了加长沉边然,从而能够获得更大的车内空间按囱寿。其实就在此次广州车展开幕之前玩规卉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧品烂柬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品憾刨仿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机籍嘉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长入琉。另外怕撂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV存、BUS痞藏杠、VAN三个系列姆桔搔,分别涵盖了商务响仆呐、家用和专用三个细分市场俊。好了溉抚,闲言少叙痞晨,下面我们就走近它们以作详细了解吧恰驹叙。   外观篇把:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陕萎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘟,同时会在两款车型的不同之处加以说明皇校弟。   该来说说外形尺寸了扑恍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同簧喂廊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寄鞋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹅可,与车头形成了很好的呼应绞败少,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲤就深。需要特别说明的是驮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L少吃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泌嘿姜,以应对不同的使用需求烩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同头,例如高位制动灯殿去黎、门把手和牌照架家。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熊九,“中国车”培衬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舵烧。“北欧品质”传承自S60故,设计风格以简约时尚为主乃,选材用料则注重安全环保熄协透。“中国车”同样不难理解按,“L”是个很好的代表抄疲,但不是全部晌。   就在试驾会的前一天冗航,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)会,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姑挂农。   ● 沃尔沃亚太为何物赡限?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称情童。沃尔沃成都整车工厂困、大庆整车工厂灿查、张家口发动机工厂饶投筋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下插构。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锹晌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统家咆捶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妈卡栖。如S60L有约290家供应商饰揽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竭捻蒲。而在研发鞭人、设计椒渡镣、采购和生产制造等各环节上剩撕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迷癸,采用共同管理系统筋祭撬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容董懦,我们先从加长这个重点说起搞檀效。S60L相比S60加长了80mm幕惊,具体点说应该是轴距加长了80mm郊。这80mm用在哪了呢密?全部加在了B柱之后苛小,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喀,这里现在变得很宽敞阂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘶瑰容,前排调到合适位置后肉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指婚泡,属于勉强够用的水平;而在S60L中冉,相同情况下就咕,后排的腿部空间则超过了两拳俊,可以说是非扯妆宽敞兑碧爽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浩彭磨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平功壬和,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啼赁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了路,外形倒也没受什么影响蚀,甚至感觉比S60还要更舒展一些委即洼。S60本就是轿跑设计风格请,后门加大后踩,整个车顶的曲线反而更平滑了臣唱瓣。相比之下貉层,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诚糙,但却增加了几分优雅的气质绩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素传禄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揪芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沃翘凌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”故檀市,不知道大家对此有何看法茅。全新的18英寸轮毂挺漂亮戊浩割,轮胎为了适应国内更复杂的路况非抒,将扁平比从原来的40增加到45褪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剃裂纶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揽刀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合够蔬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胜线马,而像坐垫雇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讲。这种颜色和黑色有些接近葱,但更时尚封无、个性一些诲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夹奋谁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谩食傅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辉乖,后排乘客得到了更多的重视识。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘景森。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沸沸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地膜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车突,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卫巾,可就在本次的广州车展上鲸私,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愤签,并且两款车的售价也是非常接近廊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迟酵挤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表身午昂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郡,并且它的设计也是由国际化团队完成呈呜响,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吨起。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸵暖,并且两车售价仅仅相差4100元反掇拟。观致3车身更宽痊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谴伍苟。速腾则在车长与车高上领先观致3戌捞垛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甲卫眠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衔墓朗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱互,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妇。因为排量上的优势萝,观致3自然在动力参数上领先速腾辖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架识角,后扭力梁式非独立悬架唐税。   本文导航巍:" "  今天给大家带来的两款车女孺,其实已经在国内上市损坑晚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型羡泡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赊逼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祥饲攻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著界磷晌,而标致301可能大家就不是很熟悉了猛,下面噬,我们就一起来看看这两款车钡。 外观柯恒烁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梯吴酬,2007年进入中国红。对于很多车迷来说宽堡答,这绝对不是个陌生的品牌容,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脯淳道,但可惜仙抡麓,无论是在中国的街头还是美国的公路上昧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枪麻甸。我有时会想这是为什么宠巩?诚然蓝肪床,英菲尼迪的车在豪华感聚吠堂、科技性能和舒适性方面都不输给对手诡恕蕉,而问题恰恰出在这里瀑惋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馈隆,没有特长就没有个性茬,如果是这样的话凸竣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢际?   现在英菲尼迪也意识到这一点款,且开始着力寻求改变箩和、树立自己新的形象遣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抨诞经。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上携姑,当时就被其出色的外观设计所吸引荒辞为,而今天我要体验一下它的新技术遍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玻,车身重量上的降低幅度也不大荣土,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纳零登,这是很明显的改善拖,尤其是在性能和燃油经济性方面星颠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靖鹊,并且采用的是锻造工艺狡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诽豆,现在英菲尼迪Q50的对手强署,如宝马3系午环阜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚕劫,希望Q50能做的更好教困。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色另畏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性崔偿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惭挖核,但其实这些已经有很多厂商在做了店,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刮嚏搁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动克幢牌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宫诉。它所代表的是一种生活盒辣,是对待自己和家人的态度侥阿,是属于年轻人的精神鲜笆暑,是一辆车脆。历经六代的演变媚缚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车间撇,它虽然没有惊艳的外观懊速,也没有花哨的配置矫肚茨,但它是品质舍蔬、安全擞贬、耐用的代名词抖缝。如今徒抠,第七代高尔夫已经面世搓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喜厢欣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宽线,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相效冷烈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同随,不再是一幅人见人爱的可爱模样洪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顽渴,仿佛是灵魂一样话怯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定点抚,但从我个人而言免韭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的跋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕾噬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一探驴纷, 坚毅的C柱是永恒的经典返哀,不管其他部分如何变化琅僳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚂吮譬。   除了车身线条外俩叙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纠颧,并且被那条“灵魂”所连接着秦,这在之前的设计中是很少见的册识朽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的横玖。这一点很有意思和湃骆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醒良漠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯事,避免了大家后续改装堕。   说完了外观揩,下面我们再来聊聊平台翰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丘,例如POLO采用PQ24和25平台皮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台璃细,06-12款速腾采用的PQ35平台焊娃纲,他们之间都是独立的扑吧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醛背,它的优点就是几个级别可以共享技术温。   共享技术又有怎么样的优势计郎?答案是显而易见的鲜裴团。低级别车型可以采用高级别车型的技术风忌,在产品竞争力上绝对要远胜对手烈飘牧,并且还可以降低研发费用钙稼告,可以说这种陌汗潞耍块化生产模式在未来肯定是趋势瓢逗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势小,例如电子手刹股围、更先进车载系统缄蹲缸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配废奉。   所以篙本,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胃,就好像是四代和五代之间的质变一样胳闷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章房。但是否真的是天衣无缝的设计第糯戌,我们还需要用时间去考量廖灿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伪拴青,但到目前为止勉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肮才。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咎抢嘉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甸搔磕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糜几,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别石。   首先钒,大众的工程师对EA211发动机减重惮颈愧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梯苯。另外活插,EA211再次使用皮带传动示,相比于EA111链条传动夯假绞,皮带可以降低噪音和重量退孰。除了以上两点外奈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承表搞力,在一定程度上可以减小阻力事烈娘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化程,EA211发动机参数比EA111有所提升悍浚,当然幅度并不会太大弄,因为整体的结构没有太大的变化姬颈秦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卸红。   既然说到了车重赌胆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衡爬,这其中就包含有发动机的20kg刚弘,而车身采用MQB平台后也随之减重陋啸连,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鲜失谷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用距暴赤,从官方给出的参数上看屡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km聘惨姜,这样的表现已经可以算是非常不错了抬眯纶。   说了这么多伦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酷鄙?是不是像资料中介绍的这样完美晚坪?后面我会给你答案司漂。" "   在国内谷,当一款车的价格到了百万元琉,那基本上就可以称之为“豪车”了杆踞抽,但过百万的车也分很多种列骡屉,比如X5顿耐、Q7之类的SUV哭,亦或者911扰谷、GTR的性能跑车蹦颇嚼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磷晤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泥,除了我们经常能见到的宝马7系腥潜瓮、奔驰S级祷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弊坝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系品巢。    注香:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粹合萌,但因为车款并不是统一的最高配坛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肯。   新S级受青睐呢媳畏、XJL独具英伦风椒诗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搽。其实淑袭抖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恃橡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疾,即便不算是遥遥领先鞋凭埔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菜湿隙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腥剐骏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哎凶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓮嵌抖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酗卧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腻妙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淖携巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钵,在其内饰的做工抱脚普、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盒钙疗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卞:在自主品牌SUV阵营里面蓄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型某变俩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洗颅,景逸X5的推出经过全新变脸咕猎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识貌盟怂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会母句,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点队。 外观瓜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氨敛醛。该车共有5款车型躲泉,售价区间为7.99-10.59万元绒。相比前辈景逸SUV秸,景逸X5的外观设计得更为时尚杉澎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澎抵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙款鸿、俊雅红妮腻、珍珠白哪斧铣、琉璃金徒、陨石黑边创、钛金灰势、马拉喀斯棕等7种车身颜色火凯偏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂。   熏黑设计前大灯突出其运动感挞,与黑色进气边框的搭配也很协调卵抬俏,比起三角样式更显年轻窘浚脯。大灯内部采用透镜装置儒奋憋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全华嘿恋。雾灯外包围设计突起害据泪,很好的与大灯以及中网形成一体套。   同比瑞虎甜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显髓陇,此外205mm的离地间隙勒脱壳,景逸X5的优势还是相当明显的阶外。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猾,同时为乘客上下车提供方便昂糜。搭配车顶上的旅行架碾脐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吝涪缚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咖,主要体现在细节之处的不同狄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盎弦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虾糯套。   景逸X5后窗配备雨刮迫岔隙,在恶劣的天气还是挺有用的坏汗奇。此外全系标配倒车雷达贡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叉。银色后下档与前下档相互呼应活,整体感更为强星。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赖痕徐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郡,夜间行车的识别度非常高茄。" "  前言藤工稠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈谩,如今的战火更是愈演愈烈纠讹舵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾透,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饥,看看在价格相近的车型之间钦邯,两车在配置上的差别究竟如何吧喀提。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说每慨粮,作为一款全新换代车型逃鞭,它的上市也就意味着日系中级车的“三角胂模客”全面完成了更新换代两。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佬革,只能算是一次小改款车型舵浦搅,除了在配置方面进行了升级之外受驾,外观造型德、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萌鸥林。   在此次对比中情护,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较限,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酵,均在21万以内检囊粹。同时又都属于各自双方较低配的车型阔家,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顿黔申。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歼菜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹客潍鬼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泰椽木。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腥渴虽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫌慰哥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据么凯舷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叹藉寝,现在还不是揭晓的时候辩桅峰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甘疗:mm) 4865 4930 宽(单位贝:mm) 1820 1845 高(单位忍限驶:mm) 1475 1470 轴距(单位笛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皑,因此其在外观方面没有发生明显变化骚料妨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磷嗜燎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俏颧。前大灯组配备了LED日间行车灯课词饭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近却兽。另外丰棉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现校假幸,贯穿全车的腰线非常突出百鳖首,车尾则变得更平肺旁。而与新帕萨特有所不同的是期浇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置埃,而非在行李箱盖上深。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汞无烷,但是国产版车型与美版车型相比起来看堆刨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲁瓣摧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晴贿绰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磺。另外朝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锭,不过从C柱开始已与车身线条相融合绵,深度虽浅但是更加富有设计感送挝。   同样看宏窍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睹鲍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弄概,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐投促,并且颜色也不显得突兀悲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泉颂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咐。内饰配色非常清爽杜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孪,用以进一步提升触感效梦肖。   动力系统方面巫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI榷剁、1.8TSI攘、2.0TSI睛侵疤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桑皖,在保证动力输出足够的同时也相对省油藉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓄廊、2.4L和3.0L自然吸气发动机百下,在动力输出方面的提升并不太明显逃庆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合材泻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恼颓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胁恫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涎艘樊,同时都采用了电动助力与电子驻车饯闭弊。轮胎规格方面憾氓踞,2013款迈腾采用的是215/55 R16泰盎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亢笔商。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来显讣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注室殿宏。事实上戳攘,自由光有足够的话题供大家热议低,例如特立独行的外观摔吝犊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恃品忙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资八。日前浩殴,我们得到消息贬切,自由光将在12月底正式上市销售歧,所以当这次在广州车展见到它的时候普,感觉它跟我们更近了檄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亭齿赁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拘具鞠,它似人非人疽橙,行动极为敏捷膏斯,也惹出不少祸端外,人们曾经持续对它进行追踪褂竿,但一直未果计,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诫肖改:敏捷美软吮、神秘秦姆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字料辑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了礁啼。   很长一段时间里书掠收,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘎,并火热至今抠亩嗅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吼考,起到补充细分市场的角色镁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桃叛,成了途观的小伙伴颓入。   野帝的定位低于途观堪,车身尺寸小于途观侵葛哎,同配置级别的车型价格也在途观之下行,很明显沪完娄,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈执湃!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剃。   ●外观凰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸店评琉,舍弃了老款极为个性的风格盎赶,确实更符合大众审美盾,不过平心而论它依旧相当个性居钳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藕胁,它显然不属于年轻时尚那类的歪瓜斯,车身线条硬朗衰舰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点天吼嫁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现安餐醋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滤馅极,喜欢的真是特喜欢甭幕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碍。   ●内饰备伯:沉稳随岔、无趣人甜、无惊喜   坐在野帝车内狄腾,从气味到设计都令人非常熟悉离免瓤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浩阑伎,在操作方面顺,由于没有太过复杂的配置那会蒋,所以操作上手难度很低浆僳汝。" "  在如今的国内汽车市场中情冯岁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啊,紧凑级SUV是近两年的热门车型履豁伎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型告垂炊,宝马X1在国产后缆糕,其售价区间为25.90-49.90万泥晃方,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似传,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点檀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菠城潞,看看他们的表现如何尽碾。   外观篇   由上表可以看出骆娄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势昂规锭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浩,外观看起来会更加饱满一些崎痰。   对于宝马X1和奥迪Q3抵,都定位于紧凑级SUV苗,又有相仿的定价区间篙,无疑让这两款车成为了PK车型修狠晾,经过仔细挑压讼省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媒窝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迟,整个前脸攻击性十足嘛措恨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多岸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桅刀,并且配有自动清洗功能世,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叫饺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煤艇湿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重世荤虽,所以整个车身看起来十分修长喉驰吵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些完变。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矢窟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足考脆戏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桶能,看起来略显敦实篱无。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苇残,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靡购。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筷贰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泥边、动感和实用等特点曝欧落,所以在中国有着不少的“粉丝”千勾虏。如今麓,第三代飞度已经在日本上市午镶,而不久也会顺理成章地引入国产掳,全新车型是否能够保持老款车型的优点弯潞诺,并且更上层楼呢闪?今天阑酱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匙簇誊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亭卢呻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变该鞋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般北,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斧坚。当然酶纶巾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洗矛,左右两侧都是封死的崎歌,目的是让新飞度更加的有型木。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岗湿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洛缝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚂斯龋,日本人称其为“1BOX”坚,发动机舱十分短星谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凸腔:机械占用空间最小化氮村关,乘客空间最大化)短蹭,车身长度更多为乘客所使用废颂。但与上代车型不同的是碳炬兑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寐骸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辣伎场。   在车尾的设计中搏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哎豹,此外扫,尾灯向上伸展扁宋藕,经后风挡两侧直到车顶愁鳖挫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吩史。在1.3L和1.5L车型方面虐爽木,车顶处有一个小鸭尾造型靶雌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上才仍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少会。   新飞度好看吗丝晚咆?也许这并不是一个好问题撬,因为审美本来就没有统一的答案瘫辫。不过可以看到的是坑捕,新飞度的外观更阳刚妈,更加运动化迸纤,也更自信了交,同时在内饰方面也走向了成熟料堤帽。做个比喻吧视疾容,第一代飞度好像是一位高中学生妹解歇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乓泊侮,慢慢褪去了学生时代的青涩煌懈,变得精力充沛茧绍韶、充满自信托丹爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裙鲁畔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹊券节,它看起来依旧如此的适合年轻人涪浑。没错藤水,搭载着一车的新技术之后霸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吹淌茎。于是当新车到来的时候甭伦烈,你一定和我一样对它充满了兴趣四幢绩。这是最年轻的凯迪拉克碾氢、最小的凯迪拉克奥薪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃? ● 外观造型洽桃:钻石切割风格依旧嗅绰顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖紊、2013德国红点设计大奖辞寇交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就查涡啃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毒,只是这回搁委贰,ATS是完全原创的作品权偷巫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浑柒,轴距仅有2775mm枚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裴,而国内我们则把它当成中型车侣,和宝马3系标准轴距版魂头、雷克萨斯IS成为同级别竞品事,并比它们都要更小一些息。   前脸的造型相当干练鼻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞧,而是被很好的控制在一个合理大小上解桨模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仁尽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饶岔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陇迹如,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捶锨绘。出于空气动力学考虑妇恋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滤,当车速高于60km/h时岗,前进气格栅会自动关闭涂界膛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陷斤憋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敬事,并带有远近光灯智能切换功能渭磊钞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计马,快速亮起全蜗,缓速熄灭的设定很显档次痕。再往下看蚀癌,闪电式日间行车灯桐、大灯清洗挪抵费、代表着美系车传统风格的轮眉反光片无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汞辑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菊惋,亦或是造型需求希玫视,感性的来说甜,可以视其为向着传统美系性能车致敬喇措。身处车内保独奥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膊读哄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腻。   ATS是一款后驱车纲粪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50适佰瘟:50钒掣炒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讣酥,贯穿车体的俯冲式腰线挫躬、短前悬啃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态论痢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响是哨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒扇僚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)反。而在规格方面巍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷立铂,前胎尺寸为225/40 R18卡腐,后胎尺寸则为255/35 R18涎呵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力控。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巢笆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致断剿容,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色病,至于设计师是否真有此意钡腑,倒还真无从揣测穿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶唤妹,实际上倍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怯案。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挤,由此带来了不错的视觉冲击感卷,给后车以足够的心理压力拐壕,至少眼前的这个家伙一定不好对付叭飞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型款钢,至于3.6L V6车型何时会引进喀娜,官方暂时还没有表态啊蠢将,而是否会有V系列性能车型的推出廉悲火,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邵笆词。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乘,虽然它是一款两厢车返惹,但当时也没阻止消费者对它的热爱胁霸鸿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嵌冻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瀑量,两厢车朗行也就顺势推出接拜,可上海大众并不为此满意冠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型革,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聚椒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额般温殿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型册黔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫授兰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抛丁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎平廓洛,这款引擎具有全铝轻量化的设计簇,对于减重以及散热都有进一步提升什,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斗唬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渤,参数上的差别却没有这些技术来的明显砷鞍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱激,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁认诺崔,高尔夫在这里就比较有优势了顺锤陈,采用了四连杆独立悬架解。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镁碧贯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢愧挽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比九叼,看看它的实力到底如何啊尸。 定位及对手分析裁码拳:瑞虎5定位高于瑞虎结驼蛇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5东洪,定位要高于瑞虎车型将,预售价在10~15万元左右鞠参管,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元我毁筏。定位的提升蚂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上港免,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斥氏。 【左上修:瑞虎5;右上冲:哈弗H6;左下哼店:全球鹰GX7;右下誊翻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暮餐,目前市面上的哈弗H6摹委、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椒禽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低佛干仆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠说惜捅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键让橙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巷强宏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沦郡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何存?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来休,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惭锈庭。 三款车型具体型号及价格参见下表奇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显南喜掏,GLI是其中相对惹眼的一个婪邻,蜂窝状中网设计和GLI标识售伟苫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来测。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的催糙心。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丰,另外两款车型都采用卤素光源谋。 车尾部三车间的区别更心亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勾关。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合授胁溪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糖蜡彪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诉娃,侧重舒适性和耐用性啸碉。   内饰方面侗千匪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诉。三款车无论是在方向盘效郝撼、排挡杆底座还是座椅上翁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀档怒奈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章论却额:" "  奔驰S级在国内上市的时候钮溜,奔驰就打出了“汽车发明者笨蔫茹,再次发明汽车”了,对于前半句惭寡,你应该可以了解点嗽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑表临虑。但是后半句是不是有些困惑呢某荚嗽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菊将茹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼围,全球订单销量迅速上升芦攘疵,国内订车也需要很长时间苔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擅?除了进行试驾体验之外顽悼谎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捅鼎,相信看完这篇文章之后誊嘛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丢锤。   之前传颈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掀幌辜,如果你感兴趣可以点击图片阅读蝎刑鲍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醚枪,属于入门级别车型沃抗芜,排量为3.0T负,售价区间为特薪:124.8-141.8万元之间美固,只有两款车型可选捶牌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T躲嗡户,售价区间为179.1-204.8万元光夸洛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喷忿。   对于汽车厂家而言吴肛肥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”检斧,无论是从设计省邓冲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俊讲护。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘛侩诫,并不是要面面俱到的去介绍肋汗荒,如果这样的话别棱,几大篇也不会介绍全橇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乾湿宝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彼。   对于外观抡才凭,依旧是那句话糙匪:仁者见仁穆领,智者见智讽菩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坝炔狗、冷峻的态度嫁举。如果非要比拼的话瞄,那么最能体现科技的还是大灯的设计壁。如果没有奔驰的奋起直追暮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晴县空,但现在我想应该不会了紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朗蓄迹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睛,所以从侧面看起来就更明显了八摩谢,奔驰依旧是将优雅做到极致赔炼居,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹅扫响,前后比例也是十分协调小,整体表现的是一种中性美晤拣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扯谭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肆尝,最能体现出美好一面的就是细节的处理缝。比如桔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骇,只有在R挡的时候才会开启叭段,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果络卜额。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屠鹊,当然这也没有异议翘,但是和奔驰S级对比之后途,就能体现细节上的不足了定媚量,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诲缄堑。   本文导航承:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淡、G统量、QX呈、FX仟、EX退,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛表考,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绊磷嫩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX东眉趁,趁着2013年的尾巴去陶块,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坊蹈此。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昂蛇,提高车型动力翻,一方面也使车身稳定性得以提高使。2850mm的轴距虽然没有变化秆,但是空间分配上纺恭磐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屏狈垮。   前脸整体看上去十分圆润饱满挨兽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸送兔绦,L型大灯像两双飞翔的翅膀姆,随着车子的启动架,展翅上扬痴颂靶。不过这款车的前脸上桓彪敲,我们并没有发现雾灯的身影勤首。   与前脸一样茨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肖嗣怠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揣漏糜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澜艾粱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面就瓶蕊,博得了不少的关注庭裸涸。大家这么关注它肯定是有理由的蛊闷挨,名图定位于索纳塔8代之下觅福姓、朗动之上烹父,依靠丰富的配置炭硼、合理的空间和稳重的外观内饰馅,实实在在地填补了中间的空缺塘昏秽。据了解辞疗,名图上市后将会有8个车型骑颗氖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芜扮?曝光北京现代名图详细配置)擎累寸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铅,1.8L自动DLX朗拖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滑坪芦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很桓世:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近维,启辰R50X为8.28万硕,MG3 Xross的售价为8.47万元角。按照车型划分来说化杏宋,启辰R50X属于紧凑型跨界车恼拿纠,MG3 Xross属于小型跨界车肪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俏逢。但在外观方面腻编录,MG3 Xross比启辰更都市扯、更适合年轻消费者堪阔。   启辰R50X   外观方面搓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架权悼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戎。由于增加外观套件蚊,尺寸自然会比R50有所增加筷,不过也仅限于外观上檬纳退,轴距依旧为R50的2600mm十,同级车型中算是比较出色的数据附蚀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版解我窟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乾懂沸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素示怖县。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素艾。   侧面变化不大抚散老,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卑。典型的跨界车必备配置行李架须,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犀盟,有了它的陪伴奥珊史,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鼻课搐。看似设计复杂的尾灯莲抹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擞互韧,也正是它的出现穿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烦赣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东寐揉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脖煌,虽然MG3 Xross的售价更高粹查竟,但在配置上却没有太大优势恫腺。启辰R50X中装备的倒车雷达霞锭罐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亮斤噬,同时对关注度和销量也有较大的影响创毫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一何抠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况草簧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孙腿。另外府瘸伯,天窗也是大家乐意看到的配置锻评谜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羌兔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拔薯娄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一败班讳。三点式倒车雷达啃瓮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秦锨饭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置片,也让尾部的整体感表现更佳须。   本文导航楼浩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车傅?”每个人都会在心里问这个问题铅雷唉。它是个新来的家伙返豢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乔该洁。“这不就是3系的Coupe版本吗塘廉醛?”有人一语中的阜。故事讲到这里似乎就可以结束了奇酥渭,但事情真的这么简单吗翟擒匹?当然不葛么。在真正去驾驶一辆宝马之前免,我们无法给它下定论裳。于是问题变成了讳丝哆:“4系是一辆什么样的车悔单喊?”   几个小时前(11月12日晚)惭,4系刚刚在国内上市崇勤杀,售价59.6-73万元希扳搞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闭橡,但不管你是不是4系的潜在买家湘陡弗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岔哦。因此蜡车,我们为什么不暂且抛开一切杂念米,而单单去欣赏这辆车呢刑虱?   ●外观鳞思半:若要欣赏帛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稀侍誊,中国官方名称435i 豪华设计套装怖溶创。仅从外观来看疗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搬餐肥。原因很简单岛森轮,它的确太像3系了氨奢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阜庆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陈,4系如此像3系(F30)陡橙椒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贯。大家难免会因此而看轻它劳簧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诧。再瞧瞧6系骗,虽然与5系和7系的关系不一般稠,但它显然幸运得多妙喊习。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地埔弹虽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惜己哗,即便这辆车没有装备M套件崔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垢霜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枢绕,从这个角度看棚麓,再也没有人会说这是一台3系了徘汀赌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上媳纫,易成为人们眼球的聚焦点拖忿显,有些喧宾夺主的意思甭烫醇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果希。不过轮胎的配备让人不免有些失望隋勤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锯毖彭,对于435i这种动力配置来说公秋,225mm的轮胎确实有些太窄了如。   从车头到车尾南胜,你的心情会越来越好朝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凄凑力。细看尾灯造型掀,它更扁更犀利曙遂,与3系有了细微的差别逝焊败,配合流畅的线条铰,再没有旁枝末节烯毋,给人赏心悦目的视觉享受锰。   ●内饰捅:领导炯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荤? ? ?   4系的内饰应了那句老话盼理弊:“以不变应万变”档偏锭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”受叛乳。为什么这么说逝饶存?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浪卯币。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厘熔,如果真的会有人选择这款设计套装侧袖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了归赐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人监新虎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷考,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及华峨,不如回过头来看看那些被你所遗忘潞多,或从未关注过的豪华品牌窃酱费。在它们身上劫陕讽,有你难以发现的豪华品质长,也有能够让你折服的豪华配置补帝,总之复守,在选车的过程中本,尽量不要做的太绝矮牡替,因为买车不是跟着别人的感觉走沛,选到自己合适的才最重要撑脐快。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茄,又考验耐性的工作爬秒。往往在某一个时段有一丝懈捣浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氓巾。网上车市最新推出的《抉择》栏目刹疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泌,做出全面的分析与指导醛纹柿,以同级同价扯氏别、同价不同级等角度出发花,全方位给您最全面的购车支持雾笆涝。   X是一个颇具神秘感的字母皖墟,我们经橙常可以在电影中看到这个字母的出现墒临垃,往往能与这个字母挂钩的人物膳倡静,若不是什么超级英雄珐乓,就一定是罪大恶极的反面人物旗眠炊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓜显,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慈。由于种种原因解拍桃,这些汽车界的X-man无法全部到称弧,而今天出场的这三位屯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盖。   两款日系一款美系病,这样的搭配或许有些欺负人袄艾钳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓬澄狡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痞李困。作为ABB之外的豪华品牌块,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徊砍,都在顶着巨大的压力在中国生存者庭塑筋。当然胸烫狼,它们之间的生存状态可能有些并不相同勿露,这与进入中国市场的时间歇碾停、推广力度闯、价格等多方面因素都有这直接原因杜殴吵。SRX奥、RDX和RX耍显,既是同时拥有X标签的SUV车型火私筏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恐,这样的巧合其实并不常见等淘,但名字的相近却并不能代表实力和销量逝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搏讹恫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惟巴蛋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卫埂冬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏井。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湘鸡穗,将其取代的是刚中有柔卿贰筒,粗犷与细腻的结合体钢稿疥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱草哼蛙。   本文导航波贪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轿,很多汽车厂商都为国人做出改变哪,纷纷推出加长版轿车掀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侯鳖齿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浚境啦。新车在天籁的基础上加长了135mm绍合,但它真的只有加长这么简单吗始陶?显然不是雄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虎看胎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雀统糯,新车定位要高于普通天籁督、迈腾雅阁等车型奈脑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菲勿,与之前换汤不换药的公爵版相比钮凸虹,全新车型有着非常大的改变爽拔,它注重车内空间镐稿,更注重后排的豪华感受摄党铺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扭,主要竞争对手为丰田皇冠亩革瘦、马自达929等车型净群。公爵自1960年以来共推出过10代车型梆署顾。之后公爵被日产FUGA所取代邓疗力,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑰帝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上播,新公爵版的车身长度完全领先于对手睡开,并且在轴距方面诡浚,全新公爵版也击败了其他金正对手帅挖媳。在车身尺寸方面睡憋畏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琳相,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埂笺。   新车的前保险杠经过了重新设计瞪旱苟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酬苫弟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰班童,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寞睦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上类沦首,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多速猜炯。但全新外观并没有显得笨拙乾购,相反侧面线条看上去更显硬朗不寒牡,同时还提升了豪华感洽锭栏。17寸轮毂采用了全新造型导纱歧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酬耸草。   同时新车的尾部也经过重新设计吾铣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寂静,让人心里觉得踏实埂苛摩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懒铝辣,这也是日系豪华车惯用的设计手法社。如果说现款天籁的外观偏向大气运动把付嘘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垮良射。   本文导航梨解:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搂封肉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霖。不久前蛊纽,哈弗H6推出升级版承蛋,现代ix35也完成了小改款毖邦,今天我们就将这两台车拿出来比一比斧贤,看看在汽车领域内叔彪,中韩的差距是像国足那样不争气吐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力念。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胎痪荒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大艇窜,而且发动机的选择也更多头番厦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些设丁。售价方面两车差别较大换,这一点也一直是自主品牌的优势所在叉芬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右收膊嚷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惊寂蹄。   外观盾但:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大论苔,比较明显的是在车头略、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菠,另外在车头下部进气格栅痞仆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理检。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苦,不过因为仅有三款1.5T车型瓮另骋,因此他并不是今天的主角惦冠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踢:第八代索纳塔)吝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型八:全新胜达)孤,两者在ix35身上很好的结合在了一起档欣斑,看起来既有轿车的美感涉量,又不失SUV硬朗的气质久。 外观配置对比看:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大居,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元农旅饯,优惠后的成交价在15.84万元左右趁署里,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稻,因此我们拿出这两台车作对比昂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痰舌丁,除了天窗申,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桅离扯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备天。   车身颜色茶好编:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歪纬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迸炼盾,多了一个闪铜颜色的选择羌。哈弗H6颜色也足够丰富锈逃褐,平日最常见的白晦闹滥、黑僚钒崔、灰力、银都具备臼施,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拷忙,基本足够满足消费者对颜色的需求缚腥。   外观小结瘸旗:   外观方面我认为两辆车都很耐看氛赁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言番谭,因此更显时尚歪呸霉、硬朗掣。哈弗H6外观也很不错歉柔衰,可以给人非常沉稳踏实的安全感尘冒怒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版新秦扮,外观就更不输给现代ix35了敲淑。更喜欢哪一款见仁见智究旦敦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奠监。   >>>慎防购车陷阱歼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泊?当然是因为它空间够大衫绣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倒氦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茂杜?或者说什么样的MPV算好度催鞠?多大算大馆?今天牵关怒,我就从一个汽车网站编辑的角度床,跟大家分享一下我的标准和看法苇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缚。   在我看来稳,对于一款7座MPV来说轻高。大家应该首先关注它的乘坐空间镁廊董,特别是第三排乘客的乘坐空间腑醋目。因为以我的经验嫂靠埂,7座车型中徘筒拦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孟奥卫。要不就是顶腿角焚磋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豁脾。所以在选车时暮炔暖,这一点大家要尤为注意赤,否则第三排用不上嘎,倒不如少花钱买辆5座车侯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斧兴爆。   第二个关注点是后备厢甜慕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劫扇吵。很多7座车型在展开第三排座椅时双孪目,后备厢连放个包都费劲了步婪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莽寒霉,有可能一点行李都没有吗菩凤?所以这一点史锈,大家在选车的时候也要注意淬。   第三点是便利性疆,这个除了日常的储物空间外抽,还包括第二排上下车的便利性缓、进入第三排的方便程度等客。对于7座MPV车主来说己媒涕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茨底。一般来说前排往往是孩子爸妈淳缉痹,而后两排则是父母和孩子缉沛徽,可以说是老的老梗享蒋、小的屑澜ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人圈冠芬。   开头长了点歼,主要是跟大家分享一些经验敛对米,下面我们进入夏朗评测炽,看看它的表现如何骇嚎。按照刚才说的捅卢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苇掀。至于外观式备撩、内饰谁图、动力等柒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饺吨,我们稍后再谈崩碧。   ●乘坐空间平睛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淳秒,一辆7座MPV灰河,前两排的空间肯定是没问题的康。比如我身高175cm匪事钢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韭味艇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm店,靠背的角度也可以调整30°左右篱。前者很重要坝赫,可滑动的范围越大扦堪搽,和第三排相互迁就的能力也就越强违。   从上面的体验来看遣,至少从腿部空间方面来讲弯拓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客齐,而且进入第三排也并不是很困难发络诚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何横拦岛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痊,几乎领先于所有的同级别对手椽横,所以相应的匠林,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蕉。另外有一点大家很容易忽视的是恫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拇控。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烧,而较窄的第三排(受后轮灿芳堪、后悬架影响)则只乘坐两人钝茫。   与夏朗相比旅眷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式男眷小。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适突莆脚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颊,满载时第三排的舒适性可以想象呵疟,一定好不到哪去递括弗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谋良咖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惕秦,而且五个座椅都是三点式安全带活跺韩,都配有头枕散弦肖,这也是其他车型都不能比拟的一点茂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抬卧柒,比如长辈腿脚不方便进第三排爸,那你大可以将儿童座椅装到第三排幕伪黔,这个很多对手真没有磷碾飘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑟惟倦,到2013年11月新车上市箔舒苯,短短4年里饥歇,观致汽车为世界带来了太多惊喜灯弄督,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拢。新车迟迟不上市嫂挽嫌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欢瓦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筋线。是骡子是马弊畏臼,终究得拉出来溜溜炮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品愁,到底有没有想象中的那么优秀星勺?趁着这次的试驾活动德,必须让各位清楚的了解真相似久。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腿篮剃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盼四?这是个很敏感的话题前挽昏,却在任何一个场合都不得不提么皆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懈射,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入需标辟,而非决策权渗透禾,这个是一个需要十分明确的概念囤病脚。   综合来说仑清哥,您只需要知道忱:它是一家合资公司陕,也是一个中国品牌努,但是它的发展不受制于任何人丁, 并拥有独立的变、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骆弧,制造的也是全新的梆磋捌、面向国际化市场的高品质原创产品绞绩甫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贫屏险,副董事长Volker Steinwascher石清仁啃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惺,前者曾是大众集团高管僵烷轨,后两者则是举世闻名的顶级设计师峭。所以在观致3的外观造型上潮告高,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寸臀屠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耐厂膝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汗高,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骋,车身尺寸雌县碾、腰线的丰富程度等甭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球欧。如果一定要说有什么特点的话瘟盗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斧。   不过坟特瞄,若是细细揣摩这款新车痹垃型,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肺虚灰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纫袄潜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琴。而由法雷奥代工的前大灯汾武,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逝欧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求略需醒,如果您愿意再多支付一些费用悼充,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洛敬博、大灯自适应开启及清洗等配置傲貌。   除了前大灯内的LED转向灯之外酞毙,后视镜上同样布置了LED转向灯尸括橙,只是LED二极管贴片的间距有些过大巍,点亮之后似乎缺少那么点感觉统凰,而厂家的工程师也很认同我们的看法跑,表示会很快对这种设计进行改进搪虏。而后视镜的特点是宽度很大勤,可视面积优秀丰虱,并带有电加热功能窃笨摔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悉群,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焦淳雇,无论是大灯袜、尾灯组布局凛拌,还是倒车雷达的探头布置等等水。而很多时候晨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擎,设计师的固执被得到了采纳黔。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃玫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本福抡蒂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯欠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搞。用厂家工作人员的话来说粪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生订茸抡,必须成双屋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伯嘉女:LED光源+导光条道橙潦、双倒车灯偏、双后雾灯赊,灯组的供应商仍为法雷奥鞭弛贬。   尾灯组本身的效果相当漂亮航,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狭揩肠,但不得不承认的是际吨睹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桅荚。双边双出式排气管褪奶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到手护毒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统点捷唬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蠕室,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式割,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闲急,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幻。轮胎方面观致3也是十分的给力删吩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泪憋,因此马牌就成为了唯一的选择荡揉,对于消费者而言自然是件好事厕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎及畅携,这款产品显然更注重驾驶舒适性及,但规格上似乎不那么亲民竭苏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梁办,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了金。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扁糙户,虽然市面上可选择的车型非常多烈坚晶,但是想要在其中选择出一款空间够大秆裴拐,配置也不能太差的车型敢酣舞,着实有一番困难醋办搓。近期我正在为选车而烦恼少顷,裸车预算在10万元上下吞嗜喂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多方碑好,所以对空间的需求比较大测孩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胸嵌,今天宿屯蓟,我们就在这两者之间汰屁俺,来一场空间的较量缮。   飞度共有5款车型欺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间埂太佛,骊威共有8款车型崔软糠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间览惶乡。此次对比文章中矛澜懂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比廖存内,两者指导价分别为10.42万和10.58万法娄餐,并且在上海都有一定幅度的优惠税忌常,实际售价两车差异不大妹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疼蒙:飞度时尚运动领,骊威中规中矩骇汹仿。   在外观造型上舒,飞度外观饱满苛双穗,硕大的前大灯任古猫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诵苔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)但渐阑,不过现款的外形并不显落伍肯鸥。骊威的前脸进行了重新设计华为蕾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达册骋络,不过整体造型依然中规中矩奇懈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雹,飞度长宽高三维尺寸分别为愤柯燎:3900×1695×1525mm羔是,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm簧,轴距为2600mm息,从数据上看从箍从,骊威具有绝对的优势餐蓖底。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拈,请继续看下文蜜侯婆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疥兴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敖轻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎现,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抬。另外假黄膘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吨能颁,飞度为前后盘式巫嵌钝,而骊威为前盘后鼓马沁丰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庆,对提高倒车的安全性也会有所帮助茧借。相比之下嫁护,同价位的飞度没有此配置访巳晶,有些遗憾渡。两车都配备有夷嘞甓郏控钥匙裙,飞度将移篮严福控按钮集成在两把钥匙上杜霉,而骊威的椅妇校控器与钥匙相互独立恍烘,而且仅提供一个倚闲撸控器艇,不过两车都装备发动机电子防盗系统湿答。" "  现在出现了一个有意思的局面皖霜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倾,而且还有像大众汽车那样宏卢圣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铆趁,在大众汽车之后雹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杜礁杜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍具得,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乖扣拦。下面我们就来一起看一看这款车鞭何。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妻?不得不说签每,从外观上来讲虎们哩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拈肺垢,购买它的人们沁岭缴,更多是在预算有限的情况下追求实用性尝,谈不上什么审美喜好攀徐。而全新爱丽舍的外观设计熟,明显向前跨越了一大步铺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人常脊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霜布娟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腿腔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倾颁溺。这很符合中国老百姓的用车需求侧拜版。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岛故溉,注重舒适性渐博,但行车噪音比较大爆琶甸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箔些苯,除此之外黑敛,车外再没有开启的地方忱鞠囊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厦拧耪。除此之外耍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寿犀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矢南,属于全新爱丽舍的卖点所在钡解。   本文导航倪差:" "  一直以来辰炽顽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挟宠乓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伎垫该。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妹飘,但始终让人觉得有些激情不足楞息,与犀利的外观不太相符酿。日前侠魄拿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艾蹿,传动升级为6前速自动变速箱竿虾鲤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镁男,提升了该车型的整体素质汹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吨诗遍,在外观内饰方面变化并不是特别大劝祷行。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绿复,新款MG5 1.5T也不例外韭念驹。如果说红线彰显了运动气质拟屉匪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咆侨。   新款车的侧面造型与之前没有变化豪信朔,作为强调运动的1.5T车型外,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果砂瘟。车尾的变化也不多郊损,远观基本上发现不了变化所在镣熊。   本文导航垛廓峭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手安,而在中国市车尢薄,两者的竞争更是激烈褥驶哪,A4L一直在销量上处于领先地位巨染图,但宝马必然不会轻易言败醋惩泊,所以我们看到了宝马316i的上市匙丝纹,其价格下探到30万以内尼采妇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巴,豪华品牌固逢、售价30万内餐屋跑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缆挖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逛,还有手动与自动可汛芸,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚷瞧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缚暴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啸眉僚,并且我们看到官方定价方面缄翱楞,316i进取型甚至还要便宜8000元骨矾锈,不管你是不是“壕”犬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说橙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墓恰衅,在大部分城市布拔家,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圭殿,所以过多的点评话语我就不多说了途门,谁更好看都是自在人心的事窜侣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缓起,但是小编还是要尽到自己的职责曙辨饶,必要的展示必须得有锋缎叫,下面就看看两车的车头正面大图对比溃戮陌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梗史,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咸惟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元副怒酷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型类辞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm魂超,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涣拭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乾侵臼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计借览辨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菲洗拜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)派,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了方,不过这都是个人审美的问题了伎,整体两车的外观设计还是在一个水准上栖。   轮毂上彤漏嗣,两款车作为车系入门版车型矛耗南,都使用了16寸轮毂散,尺寸相比各自中高配车型是小了些记,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎衡惯袄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斥胁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎委八微,并且在胎面宽度上比316i更优纽儡勤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象食拔贡,用一款中级车以较高的姿态切入市橙部勾,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头际贺到,按部就班的推出了中级车GA5惜阜碌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闲梢,而随着国内SUV市场的井喷毖道徐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兜椭巩。   好的产品才能抓住消费者吗竭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骂寸。在今天试驾的这款GS5身上攫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监设期眷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棺戎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢水扳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姓炭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陆炉颅,看上去却十分洋气钨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732理识恰、1854哩、1680毫米屋劝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间节,这也是国人喜闻乐见的吞侩。   车头的设计略显凶悍藩,设计师称设计思路来源于雪豹风惩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计持,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人详鞭卉。前大灯采用了透镜式的设计诫边,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崇谋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霖晌目,这个考虑绝对够实在侧墓髓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饭唬犯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饰祈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谜荆缓。   在轮胎方面尝醇笔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晴核搂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钮骨。轮毂的造型十分普通避掀沛,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘶拉送。   尾部有一个明显的掀背设计官炽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廖帮哆。尾灯采用了主流的LDE设计暖伴秆,搭配大尺寸的高位刹车灯广不枫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芬酵,辨识度也更高估。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屑琉?是豪华奢侈的奔驰S级势牛悄,还是“上天入地”的路虎揽胜弹席,亦或是驰骋四海的保时捷911蹬节砍?对这一价位的车型来说邦嗜磋,什么才是决定性的购买因素汝淡?是配置还是性能赊碉?车型对这一价位来说到底有多重要男?要回答这些问题当然还需要专业的解答舜怠。今天及,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车采罐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级释饶淘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柬的,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胶霜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擅工。非土豪们浆沛,退散~   由于有200万元这个限制嘎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L螺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闻,但市场有20万左右的加价鲍,且并无现车熊抢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甜,这款车终于摆脱加价碳钾斯,进入平价销售阶段袍绦息,当然能否买到现车就看各位的运气了势篡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幕拧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戒哇,但跑车的身份无疑是最拉风的闹汲瞧。   尺寸上实在没什么可比性四想席,加长S级无疑是其中最占长度优势的监祭剐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸵霉捍,跟标轴S级还真有一拼窍戒跑,巨大的高度也傲视群雄抠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炔。最后我想说的是皇蜗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疏阂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谅晴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拉,公平起见还得排除车重因素文。别看S级一副身宽体胖的感觉避柒猴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者没摹谭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心申叛汰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沸恋,别吓坏了后座的VIP案备胖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锚咀,但也确实相当可观了嗣罢,不过由于这款引擎还是有一定年头的授琅纷,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓷镶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陕镐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涛揉郊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹬堕搅。不过写到这儿我很想问一句模裤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史软陛,就能成就今天的丰功伟业遂,是这样吗陵舰?就算这不是一个伪命题防,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恢阶。那么勒陛啸,历史能代表什么窜?之前歉抡垄,我肤浅地认为芒线莽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到道捞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痘响,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隘提摩。 ●何为中国专属补?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赡:S400L两款杀霉沸、S400L混合动力一款粗、S500L一款忱谐疮。相比世界范围内的S级怂抡,这些车型有三大特点环剁:全部为长轴距版奇、全部为汽油车陡谢、S400L两款车型为中国专属曹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伙告喂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意施休哥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机当懊。因此揪,中国专属的S400L与它们相比贿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灭荆履。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踏舵。我们已领略过S500L的魅力挤吨袍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版龄驼项。   ●外型巴特莆:更长梆馅、更宽烦可烯、更高患会,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悲媳姥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吐椭,尺寸上磁泥,它比上一代车型更大矩,轴距则保持不变诉。从数据上看铣辞熊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜砦鹿邸,但落实到实际的视觉效果采轻,我想没有人觉察出几十毫米的区别画釜回。相反呕颓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弓澎猴、霸气很多氦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泼揪,根据车辆配置的不同涵翰,全车使用的LED数量有所不同藉纺。我们不知道具体车型的LED数量匡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浑尉的,它足够惊人廖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场松、中国市澈馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猾翰呛。对于中国人来说狄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堪,中国人将有更多合适的车型可以选择仆姐拉。同时我剁秒,市场竞争日趋激烈抒呸寺,汽车售价降低孩、经销商服务更好菲。   作为目前全系的入门级车型笺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撤芬涛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘘逼。对于S级来说目粒,无钥匙进入功能十分重要徐,没有它期笆,许多车主会无法接受另案腿。   如许多人看到的一样息康脱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子青邯。在奔驰车上毕,总有许多你也许永远也发现不了的配置渤谩填,它们中许多都与安全相关朴艘。比如S级全系标配的自适应制动灯滥坛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帽孪惹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狮缴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妇策饲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔫受,什么是MPV车型澄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畅讹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晤控无,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型并饭形。是MPV石?是轿车擦台赦?还是旅行车哦侮钾?这看起来确实是个很有难度的课题潮沮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乔法。   当然这次大家不用只听我的一面之词驶顿吝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沏童落,而且他们一个是马自达5车主鹅杏痘,另一个是沃尔沃V60的准车主量特且,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳖备,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祈惕。   首先登场的是胡正暘付,大家一定不陌生谋,他是我们汽车之家评测团队的成员姑,今年27岁凶啪,算是个文艺小青年哪,热爱生活孤勺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胎睫,刚刚新婚不久层,正是对未来充满希望与热情的时候绩停歧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓮,如果家中添丁的话描猛赦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标福滑。   杰德测试车刚刚来到编辑部镁颁现,胡正暘就迫不及待的去体验了凭玖,据他所说顿星,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妨,属于一见钟情切加碱。另外从外形线条以及车身尺寸来看健超,杰德都和V60差不多奔,是辆旅行版轿车的样子亩感唬。   当然外形只是一方面仿补舌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间察筋垦,特别是第三排座椅备。实际体验了一下芬监紊,将第二排座椅滑动到最前面的位置慷谴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饲啥,头部也有四指空间恐杰伯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单松,之前的文章中我们也有过介绍快坊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抛掠疏。   更多精彩视频彩梨伦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芜奴蹈,表现基本上与V60相当奠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脖境。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妹,在放倒第三排座椅的情况下童,用同样的一些物品存放来对比诧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赁虎稳,而如果使用上第三排座椅贿狙敦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了始醋。   胡正暘对于杰德的看法耐:   首先杰德样子很好看馅救乖,够时尚午达,年轻人都会喜欢雇袜。另外誓坚静,它虽然看起来和V60旅行车差不多大情豁,但是内部空间利用率更高线型轮,实际空间体验也让人很满意麻佳烁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荷舒陆,这点非常不错础千超,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宛。   不过它有个问题博寐前,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镰,只适合短途出行割憨领,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碑戒,如果需要经常外出长途旅行的话完,5座版车型更合适漏库。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV督晃吨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斗鼓伍。近期膛拦挖,2014款雷克萨斯GX400推出市彻牡ā,作为小改款车型宏犀,此次推出的新车在外观方面做了改动补噬绍,同时在配置上也有一定程度的提升惯,动力则保持不变啡凰温,售价方面与老款车型保持一致什,提升了新车的整体竞争能力嗽显。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狸叼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慑、308猴套、408弧靠耸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杀焙汇,现在又来个301丹,不要说是消费者覆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剐猛炔。这就是紧凑型车市程廊盗椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域那拍馈。东风标致301矛头直指桑塔纳温春、捷达和昕锐联悲,我闻到了火药味触倒。   11月19日上市尼,预计售价9-11万克拒纤,与雪铁龙爱丽舍同平台几七,只有1.6L一个排量睡炮埃,变速箱有5速手动和4速自动可选现。以上这些是东风标致301的一些基本资料郊色,厂商对这款车的市场表现寄予厚望下鞍犁,因此从很早开始便陆续放出各种消息凯卧,以增加关注度性豪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拴芒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版了貌,为全系顶配奔瑰倡。咱们从标致301的身世说起惹能,先把头绪给理清了茅告钱。   ● 东风标致301是辆什么车巍剧菱?   听到301这个名字规康蝎,大家都能知道垒,这是标致的“3系列”赴私,但307墓、308听过孝槽,301却是第一次听说藉尽狄。其实301的身份一点儿也不神秘唾坝,大家都记得富康吧房素闪?富康是雪铁龙ZX慕律裸,后来在中国改款改名渴练,叫爱丽舍睬舜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矩惟秸,这是它的第二代产品陕监茅,而301村继,就是标致版本的全新爱丽舍棠倒,它们全都是一家人部咳。   对于大陆市场来说辆,标致301是张新面孔相哩糖,其实早在去年底它便已在土耳其上市奖酮荆,之后陆续在阿尔及利亚龋纯牛、俄罗斯等许多国家上市锑捷邪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踌帝抗,同时玩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等米。它将被销售至世界各地埠苇陵,成为一款全球化的车型搽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隘,标致301的外观乍看上去没有什么特点璃。你可以猜到这款车的定位了窍,30岁上下蔬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苟苛。   其实301长得有那么一点像508橙悄,这是很正常的残,毕竟出自一家门梗疥叭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寒疮互。要让更多人接受瓤红檄,太个性肯定是不行的衬翘骏,所以这个设计思路挺好抚,也应该挺对中国人的胃口纬燃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酬诉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屏、捷达弟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm你辈查,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刷惺售。不过它的备胎又回归了185mm马杰绍,而且陋旗,可能是出于成本控制等原因腾牧汲,备胎使用了不同品牌的轮胎劲。   我个人不太喜欢标致301的尾部懊轮,总感觉哪里别扭兢播,也许将来出个两厢版会更好看癌武。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诡,而且中高配车型都有领孪磺,比对手厚道雀纬牢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炕樊撤,温度适中怒临,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矗锚录,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挤汝鳖,他们不仅发明了西餐餐具藩桶:叉子哗,还孕育了诸多跑车品牌浇牡怯,比如甲奖:玛莎拉蒂枫畅伶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车首牟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纹商悉。   ●外观权烘精:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车髓迷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色川叼犯,它们都是标准的行政级豪华车煌,有着一副不苟言笑的严肃表情榔桔乖,外观线条规整狈思户,那种气场让人敬畏塘希。   而玛莎拉蒂总裁则不然拌匪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侮怂荤,但气质却截然相反弓德毖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扣闺,标志性的大嘴咄咄逼人必霸,意大利人对于设计确实有自己的卓见缎磊。   如果将总裁与同级别对手放在一起弘裴,它无疑是最夸张毫播咯、最具美感的夕渺枪。这的确也与细分定位有关系谎佰崔,奥迪A8屎插、宝马7系这些德系豪华车都以低调绦啊纱、沉稳为不变的设计主线截羚崩,更多的在表达权利贡侯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲤。而意大利人则不然瞬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汀省,即便是这样一款行政豪华轿车秀骇谓,依旧坚持了张扬的风格敌狭。   这是我第一次见到新总裁的实车厂颧,它确实比老款要漂亮烤桥派,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锨,而新款前脸带来的侵略性更具气质品。   车尾相比车头略显内敛刻,双边四出的排气管成为了最大亮点剔棋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甜馈船,聊及为何选择总裁时婆啃沧,他满脸诚意的跟我说稿涉:“好看!跟找女人一样似淖局,好看剔菱袍。”“呵呵泥多该,好吧句壬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庭守拍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惮鸵测,卡钳由Brembo提供秤避,颜色理论上是可以进行选装的妮躺。轮胎为倍耐力P ZERO系列泞,前轮尺寸为245/40 R20踞迁碘,后轮尺寸为285/35 R20行韧。   ●内饰妥息:运动豪华是主格调   置身车内堡摩携,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垒洽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寂绩,显得有些过于保守了榔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冠撕桓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碾雌趁。   方向盘直径略大强蚂,背面配有尺寸硕大的金属拨片性唉饺,手感很棒位。导航系统为Garmin礁耻,7英寸液晶屏尺寸不算大兽,中规中矩踩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垮,已经很少遇到长相令人深刻僚,而且相当满意的车了答腊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狡狗百,价格低晦,与同级别车型竞争性价比十分突出耽。但在长相一直不怎么给力巾甩懦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陵拆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了括。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尺刚退,不走伪高端路线的致尚XT镭上很,其动感的造型非常独特汾龋趟。在我看来枷返沛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阑蜕聘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出模,购车群体越发的年轻化咎。   说他年轻捶媳贾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来串踢枚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槽刨吗,这只是时尚的一部分硷。   前包围的造型充满了视觉张力录,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条身橙体,显得非常动感警轨杏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莎蜜捎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致画彪弘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扰鸿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桑烷,这也是在向合资品牌看齐罢珐挎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利京茸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纪臂。而在车身尺寸上菊捐付,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格献少,长宽高分别为4425×1815×1485毫米书炒复,与他同级别的对手相比有着明显的优势归非肮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匡急,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荒外,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闺,上窄下宽的造型十分饱满梧芜,而且显得更加稳重肉铆。尾灯的造型修长兼窟赁,且正好与车头灯遥相呼应说,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溶,动感庙萝深、年轻羞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置眯,虽然仅有三款车型配备此装置敖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔑屎拆,想必也是极为厚道的龚粹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剿,我是汽车之家刘涛修,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”节。时隔一年后的2009年耍潦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驮,选择它的原因猫穿,用三个关键因素涵盖琉沤:“外观内饰漂亮静变、静音好莫、配置高”轻拍扮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驴,作为老款车的车主俗孙虫,带着期许罐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壕绷眉,有了下面的车评替。   注释藏片棺:为了方便大家阅读狈附勺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型木佛,描述为“新君威”母伎杆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受飞本湍,以下各个环节的评价用满分十分制年涪,做点评承酵。   评分标准突北避:   及格嗡论:6分   表现尚可搭哦:7分   表现优秀妹惩:8-9分   表现完美猩椒:10分   外观袍立侩:先天胚子好霓绥享,改改更“时髦”   改进评分愤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时任署,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镀,应用到了现实量产的车型中狙。在当时嘛渴仙,245mm的胎宽晒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上康粹,毫无疑问是走在了对手的前面幢庐。这种先入为主癌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卧腑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尼,说君威有一副“好相貌”廊立吧,我想没人会投反对票瓮彩揭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弛联,18寸的大轮圈不仅保留拱,而且换成了密辐条设计鹅怯十,前格栅的修饰片,在视觉上显得更为立体礁佳,但就我个人而言更喜欢老款涛萎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”模。俗话说“7分先天沏烯贩,3分后天”坑茬喀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腊廊,应对国人对“时髦灯具”的要求逝扩锣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笺,坦率讲挝揣,不是我喜欢的风格奥好钦,如果换成一辆科迈罗憋禄浩,我想我会投赞成票签辉。后尾灯踞釜蕉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亮段,视觉效果不错刀,灯源亮度不刺眼短食,亮起时不会让后车问候“家人”胖短川。   内装篓外:对不足进行了优化梧,细节仍留有遗憾   改进评分莱够墙:7分   我必须要承认惜怕,我是一个对细节做工异常挑剔的人辱。从2009年到2013年紊烦贝,新君威经历了至少两次改款升级危晾懦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裴评痉,仍未得到改进副跺。强迫症对于细节的不足急忍,只需一眼就记在心里使,每天上车看到就会不舒服壁。尤其是桔粮,新君威的前排仪表台与座椅之间填矫,留给司机的跨腿空间并不大忱,当你磕到膝盖外侧时隧,你会嘬着牙花子删锻,蹦几个“脏字”缮。   聊完了不满芜补晶,我再说说好的地方籍天。日常上下车纤掇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裳,我的09款君威开了4年跑了5万公里闭,座椅的“敏感”部位棚,已被我蹂躏的起皮森、掉渣扰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祟,视觉上显得极为邋遢插俩短。此问题讹,在新款君威上得到了明显的改善割匠,侧翼立起的角度变泻嫣址洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像口,但此问题我跟厂商确认过视,确实为真皮)家团胖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寝。凭此一项精隋脆,拉开车门的印象分就能加不少狮七秸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忙悄,我的老款君威在二手车出售时瑰挂充,就因为座椅皮面老化的问题居请晨,被“扣分”勒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茂井,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局统谱窘,好了许多胶嘉险。8英寸彪呢驶、带有触摸功能的中央显示屏颧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰输洼喊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暗纫,在实际操作时显得华而不实味。多数情况下要调节温度溜疯检,只能用手指去“抹”拢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岗蚂,并且无任何的震动回馈提示废你蹈,行驶中操作不够人性化现盾购。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笆化苹,相比老款的旋钮控制尚徊,视觉上科技感更强鸿废伦。实际操作时到搅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皮煎。尽管支持手写功能朵吼,但表面手写板的面积很邪嘞住,如果手指较为粗壮莆避,表面面积不足以支持对手写区域的要求举床耍。索性故卯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作府。   小贴士胜:针对上述功能的操作“鸡肋”涛毕杠,我向厂商做过咨询失剃汾。对方最终给出的结论是垂,此功能在研发初期篮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑟,停留在几年前熬墨斧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求还,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桶扇。   仪表盘上的这块儿液晶屏跨哦镣,支持多种信息切换查阅陡密健,视觉效果自然更时尚嘘从募,也符合当下的硬件的升级进化潮流份嫂卧。但券拆竣,仅就我个人而言趣冠泪,我认为任何一项技术的进步与应用床林,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冀借匈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贺,所以仪表盘的车速指针测莱煤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感府,当你想从正常模式切换至电台模式时社才拌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痉锻,时间大约在2秒左右梆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式输,因为系统的升级肚糙粟,所以导航从路径开始到定位确认导航钮,逻辑上相比老款车型泛,要合理很多锹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑率汰,被彻底改进飞涝。提个建议松德,新款对于路径导航的语音提升韩痛,在路径判断时勿涸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时覆恰,如果将“请在下一个路口右转的话术”煞柬圃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慧领。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箍臀虐。整体效果梦恕锰,高音有提升溶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帘。以往那种“嘣呲腻尚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涧拎,无法在这套BOSE音响上找到寂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饰镣脱?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疥抚。近日典,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L傻内,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上化典班,这款车就要正式发布了率挪,海外售价14万英镑起姜女晒,约合人民币138万暮。国内250万以内应该是不要想了屁,土豪们还等什么染,赶紧再加价20万下手吧K鹆舛住(注释料鳖吾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骇瓮,外观上并无过多区别废端,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表躲很拌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疵酵漆,因为用三个字就能总结伟弹:没区别起呢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版强庐芯。除了实实在在的空间优势劳告簇,那种与众不同的气势也是重要因素之一肺仑抽,这种毫无区别的外观溪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稗敝齿。   英国人果然内(men)秀(sao)桐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邻朴案。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佃创磷,改造成了两个相对独立的乘坐区域坤拳剿,原本的中间座椅则变身中控台阑含吭,提供了空调戈蚀捞、多媒体豁炬暮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车构存孝。动力和传动系统方面吮莆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豢。   总结钢沉柏:路虎揽胜L目前仅计划在中国柒、中东地区和北美市场推出保,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定圭舰扩。另外梳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铝净嫉,预计广州车展发布房辖剿。土豪们继续准备银子吧看。 免责声明噬绘芭:本文仅代表作者个人观点烹逝,与环球网无关骂借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实快,对本文以及其中全部或者部分内容锣氖、文字的真实性惶禄峡、完整性酵、及时性本站不作任何保证或承诺穗,请读者仅作参考羔厢跋,并请自行核实相关内容糯孪诫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颗,那就是新一代天籁·公爵授。早在2008年6月惜,东风日产就推出了天籁·公爵秽洗,它的外观考碘共、配置均有别于天籁其余版本霉喊,更加高端大气上档次怖宪其。也许它不是最走量的版本开东,但绝对是天籁系列的一面旗帜枯拧卢。在让大家久等逾半年后羚,新一代天籁·公爵终于露面沏略丝,我们也第一时间对其进行了实拍哩。据悉芍抛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相接撩。 『注苟小:为方便大家阅读潜,文中天籁·公爵简称公爵版彻府磋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钉窃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测善鞠身,时而艳阳高照泛,时而大雨倾盆谷残,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陀邯,与身旁碧绿的草地相得益彰倘。我盯着它看了许久挤,心里盘算着冗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赣琴?   嗯彤潭是,画下草图之前得好好思考这个问题茨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绍煞倍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罐市违,唯独看起来太眼熟侩齐蘑,对旗舰来说这可不是好事母,在A6L甚至A4L面前忍,A8需要更多长者般的自信蔼坦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乐盆:六边形进气格栅面积比以前大了不少獭牧,而且线条硬朗到接近于矩形哦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体对宦,从前脸横贯而过缴鸥杏,再加上全新的矩阵式LED大灯侨眉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侨裴焊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妹鸡天,它是A8这次改款最重要的升级之一平,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暖倪垮。以前大灯为例败,分为远光郴、近光常、转向/示宽这三组隘惶尾,所有光源都由LED组成哼,通过与摄像头陷窃、夜视系统酸凭渐、导航系统等部件的协作懈,可以实现几项很有趣的功能僵:   在Auto挡位开启远光灯煤凤幢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琅汞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置及绅谷,瞬间关闭部分独立的LED灯体卉,会车结束后珊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤厘罐。在整个会车过程中旧酿,对向车辆的位置一直不被照亮线笆,而其余位置能保持远光照明状态牢,既不妨碍对方驾驶员视线嗽,也不影响自己观察前方路况弗系汐,相当智能渭。   当夜视系统探测到行人时锭十,LED灯会连续快速闪烁三下丛,对行人起警示作用釜,如果夜视系统探测到牛娩怂松、羊之类的大型动物普帕,LED灯则不会闪烁顿滑,避免对动物造成惊吓湃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闷藤添,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谎火画。另外它的转向灯采用动态效果碌纠珊,灯光朝着转向的方向滚动点亮喊喂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渴钩繁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褥,提高安全性邵筐徊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缺堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裁并,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辉鸽,有些来自室内的模拟演示涤釜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隶端,看看这些功能的实际效果到底如何扭屎。   跟前脸的改进相比块,车尾变化幅度要小得多蛋,主要集中在尾灯部分迹夏,线条更加瘦长扔、扁平涤帛寂,视觉效果更干练盛房。除了那个“A8”标识叭蕉迫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纶剖,看上去还那么年轻运动拜,缺少沉稳气息闭坊。再打开车门一看动疥,我明白了爬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭榷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卜搜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捍皑伙,使用了和路虎卫士相同的发动机飘咕,配备了六速手自一体变速箱泪葱俗,以及许多高端的配置露竣顶。让这款车有了很多吸引人的地方斧僵绕,但通过试驾聊疾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叔爱。很多设计还不是很成熟吹,尽管这样校,这款配备了柴油发动机的SUV抢井,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现附玛忿,依旧在同级别具有很强的竞争力袍朗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升期毫,尤其是大灯组的设计行,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入双豢汝,都比老款看着更有质感唬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汝藩赔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小速。此外纱穗,中网的设计很有层次感侗憋忙,运用了一些镀铬饰条行弘,也让这款车的前脸显得更大方峨俊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀武酚糙,钣金工艺还有待提高婪。   车身侧面造型亮点不多里旦,线条还算比较和谐吧趁辜陌,亮银的行李架比较好看蓉瓢驴,但实际用途不大太博。车窗所占的侧面比重较锌沉恕,稍有点显得失重赌叮枯。四个车轮显得很粗犷朔圭广,轮胎品牌是玛吉斯丧火,成本并不是很高陋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迁距念,注重排水性能修歪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差婪沛。   车尾的造型比较臃肿鸥,相比车头来说曝赂,造型并不是很美观灿惺,尾灯的轮廓没有什么美感可言锻攘,轮廓显得比较生硬队。车尾下包围外观设计的不算太成熟扦翔览,驭胜使用了三点式倒车雷达烽,在实际的体验中互沃蒂,探头反应速度稍有些滞后深,给驾驶者的观察带来一定的不便懦瞬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扦娟馆。   本文导航道:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吉锈卑,已经跨越了整整40年痹禽窖。在这期间戚怪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扁亲拦?当这款全新君威GS出现在你面前静恰狸,这个数字就已经不再重要劫效杭。每当我们回顾历史女溜,终究也是为了更好的感受当下轰弥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龟捞绣,的确也不太容易考究酞险,所以话不多说秒,马上进入主题柔。   君威GS是别克君威的高性能版本侨,作为其最明显的身份特征巴肥摄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留须慰,攻击性十足的设计让人印象深刻特入阶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靡,采用盾形设计懂炕欠,显得非常紧凑苏卑。大灯部分全系新增了日间行车灯畦饥擅,整体造型与普通版君威一致馁,仅在内部细节上有些许不同隙朽。   车身长度茄僧、高度比老款略有增加嵌,宽度和轴距均未改变兼。侧面线条也是延续了之前的设计垦,十足的运动紧凑风格扯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醛,十分醒目圃圭规。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颓灿潮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疟苹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宋,更显紧凑兼男鲤。LED尾灯为全系标配氖护,灯罩经过熏黑处理衅碍,提升运动感细磷。作为动力更强劲的运动版车型陈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚断,同时也满足了更大排气量的需求分。   本文导航巷:" "  近日童菜,奔驰MLC的效果图再次被曝光唉篱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造德华洪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计典桨驴,融入了轿车的设计元素倒。据此前的消息第丹豢,该款车有望2015年推出窘仕澈。 奔驰ML   从最新的效果图来看害冒距,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿残共突,拥有相似的大灯造型极,以及下保险杠的设计夹贤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皋钮蛇。此番设计目标很明确冉定潦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舞。   动力方面也来自新款ML我,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW券,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饲檬,峰值扭矩400Nm害凛快,编者猜测未来MLC将会延续该动力农设坛。不过膳敞,MLC未来还将推出AMG版本俏鹃间。 责任编辑凉瓶瞥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仆投,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莆,然而对于消费者来说惹辈缕,可选择性太多也未必是件好事闻标。许多车型的定位都非常接近顽倒蒜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匪雹,那么它们到底谁更运动肪,谁更适合日常驾驶碍,谁的性价比更高呢袄棉入?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烂芬曝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褥铺前,马自达CX-5在价格上具有一定优势堕协,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞘呜卸,其它车型在20.78-25.28万之间聘诗柿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万类,价格适中耽铣,而且动力和配置都很不错好炔。反观翼虎铰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浓琶少,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万承劳,但翼虎胜在配置丰富摹、动力强劲烤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定护。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玩替未,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揪,这听上去有点意思老,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妇牡笑,那么结果显而易见蛔监,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蒂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米届痹敬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爱。然而消费者大可放心俩劝藐,CX-5的动力也绝对称不上弱闷鸽铆,尤其是市区行驶和,它的整体表现很轻盈挺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性特娟斧,没有涡轮发力时的突兀感禽魔,这让它驾驶起来更为轻松滦。   无独有偶喊久喘,两款车都采用了6AT变速箱介,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞠娶棘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞘速捎。可惜的是捞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片眉较尝。另外动骋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憋,常规的形式很容易操作倪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡湾,并不易于操作泞乐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浮杉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呻拆,与翼虎也有将近3米的差距舰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响须江,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎年梢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殴太才。   油耗向来是日系车的优势所在玫,CX-5的发动机压缩比高达13:1颇,并且装备了i-stop启停系统席非,这让它的节油表现比较突出辑。在气温32℃干陈、全程空调赡夸、车载一人的情况下碧芒皮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肥辉,其中经历了畅通和拥堵等路况热,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逃盘。同样路况下藉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唱,尤其在开空调的状态下侈,翼虎的油耗表现实在令人担忧令玻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显降渭。   作为一款城市SUV虱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厘怜洼,都采用了多片离合器式中央差速器替阿胚,并带有四轮电子辅助制动魏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乱糠诽。从我们之前的测试来看盟辜巩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曙香仆,所以脱困相对轻松一些浮。不过在这里我们要告诫广大消费者梧饯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统目身搓,但两者的定位都是城市SUV梳,越野并不是它们的强项雾拼奔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标局蓉,油门踏板的脚感松奖、方向盘的转向手感需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劫唯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞍瞧。值得肯定的是透炭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准街痰。然而相比之下霉妇,CX-5的整体感觉更加轻盈棚次确,它开起来并不像SUV蝎衰角,车头的反应更快糕,油门踏板的调校也更加线性点虑,而翼虎整体感觉更加沉稳从取糕,底盘扎实酒颈敝,但或许是由于整备质量更重的原因贝窃蜗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搜。   就驾驶方面而言闲锹,CX-5给人的整体感觉是动力够用刻夸、油门线性奉扮、操控性出色矢,可以用“好开”来形容口。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熟具刚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感典铆,但翼虎的发动机输出并不线性摆锨斡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度排。另外筒抽墨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陪,加速投堤盛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蕾亩挫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车季恃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猛订,放眼整个市潮死萃,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伐,基本上5个手指头就能数过来栓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裂拖聚。   有关于新款E级外观洗讼搅、内饰及空间方面的介绍弗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冻豌较。在我的这篇文章中滑,主要关注E260L动力方面的表现桂千。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW黔哎单,最大扭矩则达到了310N.m晌画虽。虽然排量并不大盗迹详,但是通过加大增压值庙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戊篙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灰袄,对于这款变速箱芥闪虎,我想大家已经很熟悉了沁。只是我想再说一次队,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邵耍,但在日常驾驶过程中乐辞岛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冗共。大多数情况下温和市耸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伐备。   只有在深踩油门的情况下蛇靡,E260L才会爆发出他凶悍的一面帕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情充郎让。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秘瞪厘,你也可以说他动力输出不够平顺程鲍佳。   一直以来比半溪,我都极为中意E级的悬挂调校惺裸窝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淮盒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牧挎柔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候愁棉,我挺惊讶的胺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布规凄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售定。可是仔细一想揉心活,也很难怪宝马会这么着急晾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”井抄感,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惟吞干。据悉事,宝马4系Coupe将在11月12日上市拿啦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影括。(注仇:为方便大家阅读貌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铺,在你初见时讼乏,很难相信自己会喜欢上他仁。因为你花痴于帅气拉风的外观诵吮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动如懒,那么他的表现自然不会入你法眼但。但时间久了汲卧,你发现再帅的外表也会看腻汀溅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笆汹浩,放松不下毖毯蛋。这时据,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看考烯、运动但不难受的座驾伶炽拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车才廊媳,除此之外沽,他还是一台很顾家的车堤。   没错篱脾蔚,他没有特别帅气的外表补,没有特别强悍的动力番放派,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识售奶逻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缎实。下面罢没赂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黎。   ●车头造型犀利韩禽倡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炒废,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌檄,定位低于大众沧唤郝。现如今渺虹陶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矾妨渡,而伊比飒便与POLO出自相同平台阂卧。因此在车长等诸多细节上赂脓赦,两者都十分类似句纪狠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穷尽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长双姆港、1.693米的宽度辽备,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乳瞳琳,这点确实让我感到吃惊版副捣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一廷。可以肯定的是链冠,你无须对他的实用性产生怀疑藕。   你有没有发现芬玖谎,他的日间行车灯蜕铂错,很像同集团的老大哥奥迪A8会丹蹈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溅诧。但毕竟规算,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂每欢扭,他的目光也需要这样嚣张汇桃粹。   从车侧过渡到车尾请块,顿时觉得龚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栏晦,从凶狠瞬间变成温顺嫩骋拍。我揣测不出设计师如此分裂的思路杯柒梆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品康妒扩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎究庞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剂看就,而在我们的制动测试中匙蓬,他的表现也确实不负众望箩咕。我写这段话的时候睬脸,一名同事从我身后经过说了一句巨芍:“哎慧,这轮毂挺漂亮的”壕承。确实饱沽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酸驾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞍悄,在我看来另外两位应该是300SL和964盆来。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宦话韩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间表,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筷巢。   直到1949年城缉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玩炕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时到敖臂,速度竟达到每小时 132 英里寡报,不仅完成了试车联,还一不小心成了世界上最快的量产车型帮私。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沽丛,正当捷豹稳步发展的时候泌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线半袱贫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慑派。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帝计,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粒镭,英国国宝幸监?人类想象力的结晶寐撅活?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浩鲜戈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慨镜光,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纹寥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筏空晦,正当捷豹稳步发展的时候痰恐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线们,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锰脯,自内而外散发出优雅迷人的气质拼翱外,在这份自信与优雅之中闲弛会,还蕴含着极强的力量感岭乘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典室虐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼是。   作为E-Type在21世纪的继任者谭奇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抬,他更是一台纯粹的运动机器际醇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鹿,刚刚我试驾的是一台量产车睹孤吠。即便是用再前卫的眼光去审视赫卧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型许内境,不过现实就摆在我的面前另,它的的确确是一台量产车忿尸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沥。所以昆饱鸽,还是让我们先合隆下巴狠垮、收起惊讶缉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弗剩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噶牡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念口。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衔毒,而等待总是值得的陵内潮,十年之后的今天蹭冠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘦群坏。   ● 外观锭犁郎:旨在降低风阻   关于XL1的外观凉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柑涂涵,他们的心中只有一个目标寡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焚箩丛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苏,也皆源于此瘸促。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绷写,轴距也只有2224mm措,如果用世俗的眼观去衡量爽,它甚至比一台大众POLO还要衅哑薄,不过也正是因此蔷嗡娥,它才做到了POLO永远也做不到的乓焕携,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仿屡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忍靛。   出于降低风阻考虑常,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矾率,面对这样的设计纤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入害,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案失,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赶额努。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盟诺残,大众XL1的目的只有一个费,那就是降低风阻齐甫。而为了达到这一目的廷困陶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烘寥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像端,不过相比于传统的外后视镜察峦鳞,如何掌控与后车的距离是个问题空必。   ● 结构郸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掸,除了完美的空气动力学设计外焚矢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悔搭汝。作为一台重量仅为795千克的车型膳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陈七,约占车辆总重的21.3%尖羚,除此之外檄叼伐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缕少玻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黄距,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙呗嘲!,复古而粗犷的外形亮刚俯,彪悍的身姿拣妮,经典的圆形头灯隶,这些都是我选择它的理由冀习嗓。那么在我稍作白日梦之后夺,请各位看官赶紧打断我的妄想貉,拉回到现实里咐洪,假如我的预算仅仅有二十几万的话艘,那么好了胺蹭,牧马人买不成珊,自由客或许能让我望梅止渴拍弦醋。同样复古的外形紊,依旧是个好选择疚蜜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品教楔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洛秆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笨介姑。单就车头来说色,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邢。简单中又透露着经典的味道茂。另外昂希蛙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条少卉,突出了力量感褪捣擅,Jeep的家族风格立马突显揭钎。   车的侧面造型同样如此风格沮富,走向笔直甜洗跑,简单饱满梳换起。当然不能仅仅介绍外观设计亢邯,作为一款SUV沃圃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疤,离地间隙205mm嘿热返,应对一般的越野路面足够了汞我七。   车尾的设计十分简洁闺蔬堆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞋,小巧又十分有力量感每盯阮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃麓强蜗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爽染。从总体上看既薪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澈。   本文导航撼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节半奸,而“侠”自古就有不同定义柬尽,“言必行蛙彼,行必果模,己诺必诚闲,不爱其躯扇仆纽,赴士之阨困遁舍,千里诵义者也谓之侠”秘颇杠。他的形象亦正亦邪绊棚毖,游走于主流与非主流之间自成一派尸。随着近年来姥,国内越来越多的人们伦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沙耸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耙恋翅,开始在国内市场发力户。其中惕鲤洛,路虎全新一代揽胜运动版谈,向无数消费者展现了一种精神持桅惟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓢。   路虎全新一代揽胜运动版钨奥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诗拆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扒己慑,它的独立特性被设计师完全释放脆噶蠕。如今筋免,这款至今为止速度最快横、相应最迅速讹苏、反映最敏捷的全新路虎缮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敢纯垫,冲入国内汽车市辰美堋,夕阳下一人一车混朽,古道中隆,说的是情义无价馁漏权。谁人不为它心动扫槽?路虎全新一代揽胜运动版桂,驶入我们心中!   65年来恕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者誓校,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帝显枯。如今叹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楞,再次席卷世界梧贾,那完美的车身比例废午,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忍商嘉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梧:4850mm*1983mm*1780mm男强,前后轴距2923mm啤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琴,3.0 V6 SC汽油版HSL草防腔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桅尘。   姿态万千的路虎揽胜运动版墨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度七,无拘无束的气撑恰,气宇轩昂的出尘之表甩浚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咕惠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铆齿冻,厚重的前脸久,配合后倾式格栅设计里豪,更突显了它的自信烦沪。发动机盖上两条凌线刚强有力性,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缚伎侨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芹琉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欠购。   车身侧面线条的风度也极不平凡咐徐骡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梦,带有亮黑色指状套件凸常辜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踏,装有亮黑色装饰边的后视镜穗修,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致男。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搔,这些铝合金结构的轮毂分为薯围咆:19英寸5辐式铝合金轮毂姜腐、20英寸5辐式铝合金轮毂鄙、21英寸5辐式铝合金轮毂拒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叔登帕、22英寸5辐式铝合金轮毂兼隧,无论您选择其中任何一款挽灿荆,它都可以陪您乘风破浪册肥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛔荤拈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯必感峡,整个车尾看似简单却极不简单配。   本文导航眷吻:" "  1998年善,广州本田成立菠癌然,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屑丁块,而时光推移苏繁,今年9月12日狠畔结,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恰痹线。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁久思,我们今天将穿越时空啥评潦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菱烘。它虽然是日版右舵车型炽,但3.3L/100km的平均油耗敲多、双电机电动CVT喜彭假、大容量锂电池工、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骑恼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惯。   外观更加原汁原味嫂潭弘:说到原汁原味杉对铝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本视。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞪,更运动霞稳。混动蓝色特征孔券:作为混动车型阀挤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蟹鞋颁。   在下保险杠处档,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碎诧寒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桂共工,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乌。混动轮毂镐懦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磁冷,为节能更尽一份力勤乡迹。   本文导航欠:" "  就在前两周肖炔,我的同事刚从上海归来筏拖,当时就是为了试驾上海大众的朗行碍窃,而在不久后的今天淬蜕,我来到了大理朗,依然是试驾一款来自上海大众的新车零姥,虽然我与我的同事地域不同阑档觅,但对于这两款车而言稿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拎俊绵,我不得不从朗逸说起悔逗,由于现如今大众哪揖樗埽块化的产品研发酒沪兰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抖褂,朗逸省鳞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俯房塑,它们的关系算是孪生兄弟玲,反正我是这么理解的诞。   目前朗境的广告已经全线铺开拒,消费者的关注度也很高骇,虽然我个人比较抵触墓惚牵块化的产物(感觉个性不足)谓沦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑句芒熔,其次在10多万的紧凑级车里尼户,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泛。所以销量方面自然也很喜人杭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吓想。   从英文名来看蜕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巴涡绢,朗行的英文则是Gran Lavida扩测,其实如果从相似度上来比较憋肩,朗境与朗行更加接近搐,因为它们均属两厢车趴。我想对于这样一款车来说颓锭,大家都不会有什么陌生感蓝茶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肌卿刚,我在上面也为你准备了延伸阅读及,可以先行了解一下皇萄徘。   说实话首,朗逸弘、朗行递、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睛陡孤,让我来区分一下炬拈四,估计我也需要片刻的停顿畴,因为它们实在太像了!就朗境而言泌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拈烙,并将内部更换为蜂窝状造型钠,包围下部使用了黑色塑料白拾,并加入跨级风格的银色护板房,此外前雾灯变成了圆形帝,以上就是全部它的特征了陆。   既然定位于跨界车割饶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耽泌,同时为了更加配合Cross风格茅,车顶还加装了行李架攻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戒厩副,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衬璃露。粗犷的风格也体现在轮毂上赴陵燃,样式上很难用语言准确的描述出来搅,总之很复杂美,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疚判。   尾部的变化几乎与前部一致盖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法物死,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理得,说实话就车尾而言检,我感觉朗境比朗行好看了不少蹄曝。其它方面再无不同享旗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哨挠方,转向灯憾踩、倒车灯抽柔、刹车灯还都是卤素的酿捍容。   本文导航浩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乖米惨,所以无论是合资雇托、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抠傻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卞础,白领阶层癸煞,夫妻年收入有50万元左右抚护,有房店,老公有车傻甜署。实际上夕豆旧,女主角目前也有一部老速腾车距咎卿,开了已经7年准备换一台豪华SUV眠珊肖。这位女车主喜欢玩饺慕庭,追求年轻唯,注重外形垄切陀,并兼顾户外扔阿瓤,不喜欢纯越野车型共,而购买价位瞄准了40-50万元领域蝗俊撬。所以我们直接选择了宝马X3侗莽蒜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贫雾。   为了公平竞争仕粗,我们选择的车型如下废,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拱偏途、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型心晃卉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挡,三车的价格虽然有些区别奸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哩,所以三车实际购买价格差异较小星巷茹。   对比项目一床非靛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的