中国驻斯里兰卡使馆就科伦坡港口城项目表态

时间:2019年12月16日 00:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞄帮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍块甜,所以在这篇文章中墩茸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容结甲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )部修窝。作为整个车系当中的中配车型砰,MacanS绝对是性价比最高的一款惮茨。只需要多付出13万醒寝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夸硅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元题。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价割:10.9万 车辆总价(含增值税)托:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件回,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大麓脆,当然这些选装件也个个价值不菲髓们咀。毫无疑问怯诡,我测试的MacanS同样选装了不少配置城,加上所有的选装件之后懈,车辆的总价也达到了79.79万盒窝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鼓税,轴距为2807mm与奥迪Q5相同率然梨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焙委茧,比中低配车型长了18mm绊汰。从数据上看般,MacanS除了高度和轴距之外枚赦恰,都要比Q5大一些渺雌凑,但是由于MacanS车身足够低矮缕尉欢,所以从视觉效果上来说废豌拌,MacanS的车身显得更加紧凑埂辈碧,也更加运动弛匡抄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯休,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder誓身欢。如果光看前脸的话透裁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条父递茂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈休掂限,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窘。如果不选装的话强写痪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芭。   MacanS紧凑唬抗、简洁的尾部设计岛,充分体现出了它的运动风格味捎,简单的尾部线条用最平实的设计语言毒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簿倪。同样运动的还有它的尾灯娇昏悔,狭长牢、扁平的尾灯造型竟际,与尾部线条搭配极为和谐蹋痕妹,起到了画龙点睛的作用拧李。   内饰方面姬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唤琅尸,运动中不失豪华感被岸澳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仓盲汐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嚏车匠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寥盼磨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因素皇。但是有些遗憾的是苯谢荚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篱分锤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音献楷届,感受并不算太好笑蓖袱。   Sport Chrono组件迹什内,包含了中控台最上方的计时钟迷肚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俱势。只有选装了Sport Chrono组件额,车辆才可以进行弹射起步闷缕臂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少染搪鞭,但就算是为了那个做工精致的计时钟菇肝卷,选装Sport Chrono组件也是值得的匈,毕竟1.8万元的价格茄,对于保时捷车主来说也并不算贵谜前钩。   换挡杆周围密密麻麻的按键氦炯,对于接触Macan时间不长的人来说吹阀桥,绝对是个噩梦电,想要记清楚它们的准确位置讲切彤,真的不是件简单的事情纶。起码在我开Macan的一段时间里甫,每次操作我都要低头确定按键的位置把收佛,真的不太方便车啤。" "  在国内提到奥迪菲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粒遍淘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车绅廓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型死,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢途幕维?   在外观方面款,奥迪A3延续了家族外观设计创借,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴们慰材,用在这样一款小车上显得更有气势顾泞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洼夹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涸存侨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幌,辨识度非常高步孟厂,同时大灯下部还带有清洗器厘骆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型截处,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冯戈,至少看起来没那么晃眼怪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痴剁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翻风完,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唤,起到了很好的效果醇漆。侧面的造型上在A柱位置最高画当内,整个车型几乎以平直收尾梁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肉问,同时让整车侧面看起来更大一些惰肪脱。   A3的车顶采用了黑白色的设计徐窟连,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些册敲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间长峨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎去瓜,轮胎尺寸为225/45R17桥茬憋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现会。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潮梨胆,整体呈现梯形结构信,尾窗底部与腰线持平乳戏社,尾窗面积最大化保证后方的视野慧拼哼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剧汝翔,不过内部也采用了普通灯泡光源形寡场,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘肀荩好魄陋导。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擦慰攀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况社巫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涂忿砷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阜曹撅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砷,S80L自进入中国之后冉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糜,但它所具备的那种低调内敛的气质鲍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叔烫。   2014款S80L通过对细节设计的改变擅,让自身在没有经历换代的前提下吻鹤握,进一步提升了性价比衬。面对强手如云的豪华C级车市成砗唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暴祷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荡系,想要抢占主流豪华车的市撑党尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力害唯。   新款S80L对前部进行了细微的整容崎弯叛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感徐剖,同时也紧随时代的脚步橙瓮。相对保守的前大灯设计锹改,已经不再能够满足时代的需求郎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摊遣龋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言槽蜡乳,但至少与时代接上了轨宪位兑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赴,近5米的车长和近3米的轴距表现轻,让它在尺寸上并不会有劣势办,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泻舵匹。外后视镜新加入的镀铬设计瓜修嘲,虽然是新款S80L最显著的改变之一菱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栖伸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晾,沃尔沃式的家族化尾灯造型藐荡顾,成为S80L尾部最显著的标志性设计堑系年。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仓绷掠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击降,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贩膳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力览吗。   本文导航   分享到倪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惮屯牵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短男地隧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵馇“健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市使诺誊。不过旗下的产品线也过于单一滑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际全全伐,所以便下探市乘肌,推出了紧凑级的GA3车型功潘篙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜂农脚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碑旧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级类廖呛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阶飘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挞孙,也可以看作是GA3的升级版车型矫痪徐,依旧主攻家用紧凑级车型市场腹。但是作为升级版车型认腺,GA3S在外观设计方面有所升级廓角,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉队。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朴苍趴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赤,使整车显得稳重而不失时尚感帆础。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧时妇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚂室。此外鸡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎财,为双五幅铝合金轮毂筹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大境道,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敞赏垫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侵,传祺GA3S的造型设计并不落后奢锑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埔恫斥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车块灌惮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耐萎池,12万出头的价格或许已经超出你的预算细,但是无论是从配置还是动力来说匿仙诬,值得去掏这个钱恍嘛羔。可能我这些话有些官方措辞迸挞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羔镭。   1.0T嘉年华外观汰繁释:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膳骡蝗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术损冈频。为了搭配这台发动机辈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仁。   内饰部分惜拐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致编,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些澳腊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暗捌固,这个级别的车型非常少见杆窘驼。但并没有设置外部开关娄,而是需要进入屏幕内关闭搭。   本文导航   分享到郴饭诚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺位擦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糙铝欣,与大众168万的海外销量相差无几劳歪粱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌附,依然凭着一款SUV车型新,在国内获得了不低的曝光率淬持么,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厘。今年4万台的预计年销量赐,相信有一大半都将由这款车完成筒。虽然这个价位区间的SUV里屎耽,无论国产进口都有不少车型可咽锘摺,但路遇科雷傲的几率依然不低烯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伪贩堪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卢富?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挂世弓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衔。这款车的发动机及变速箱等核心技术法,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扛惦息,并保持了雷诺一贯的安全水准衫犯煞。而今天我们试驾体验的稗歪,正是这款车的第二次改款凌妒,已于2013年在成都车展上市究镰。   外型上海表,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箱勤寐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨任,但家族化的微笑前脸配合大灯造型付踩峭,倒是显得有些“萌萌哒”碍醋千。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浇祟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泞。   侧面造型上敝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘习誊股。虽然尺寸算不上大卤绩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恕妨芭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重链,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玫。另外臀,2.5L发动机搭配适时四驱系统胳膛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揽间抱。   尾部造型依然圆润甜,和略显呆萌的前脸很相称卵清盖。上下对开的尾门很实用税,节省了上门开启需要的空间人瓣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遣郴伦,载货坐人两相宜豆掀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剐渴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性焦偷卸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜天填彼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多背耻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堤茸。当然翁泪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用八缝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猩杯匿、大黄蜂褐、救护车等“老熟脸”们会出现滩餐含,编剧还添入了不少新角色赫盆,比如老牌人物“探长”毕郴,军械武器专家“十字线”躬家瞥,以及人造变形金刚“螫刺”等诽财叔。对于最后这一名小角色而言藕,它的“身价”并不算昂贵芭,并且在现实中弹钙烷,它的综合表现也算是可圈可点响。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眉劲柏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峡舞十,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颅落,说到这里祷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绞。   言归正传坪镜,牺牲自我汀妇啥,从而使“大黄蜂”更加强大勃某绰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虏纶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中软,想要拥有它并不难粒,最低11.99万元就能圆你这个梦编缮,只不过它不具备变形功能巍。   从设计以及尺寸上就不难看出串庐劫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尘愧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理檄恃,所以对于大部分人而言拜蛋屯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些癸币点。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞浓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靖幕,具有相同的特质的车型还有福特翼博宿钢骏、标致2008涎牌俊。在对表面参数对比后冬武,创酷的优势还是比较明显的坏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茂退。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烈哎,平和的尾部母甩、延伸至后翼子板的尾灯组瓮谋陋、向上提升视觉的包围等等俊氖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摊世,当然也没有明显的不和谐感老。" "     对于英菲尼迪来说完,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌龋堂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人少柯肠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冷,这最为主打的当属轿车Q系列柿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虱熔,在现在都在大搞涡轮增压的时代汞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量突孙厢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壳届,那带来的将会是另外的一种驾驶感受估,而今天协,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧湿抖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玖荤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钾朔零,就是英菲尼迪的G系列产品须,而随着采用新的命名方式僵镀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凤,从之前曝光的一系列的概念车来看府癌诡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澈梆,而带有这种印象而来的就是潍:这车动力强么赫嗓偶?怎么看就像是卖外形的呢撅雾谴?   首先在外观上限,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格模喇,采用了更为吸引眼球的设计思路苍细,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佩蕉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忍冕,同时也充满了一种力量感垛告。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方料倪娟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉替,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陀。   在车身尺寸上春测,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喷猴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窝衰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醋脊炕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队扣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份薯柑米。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柯萎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中艰陛陷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垃扣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸署,在这个级别算是中规中矩手能康,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滇夕甘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陛乘荣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚕顺暮,同时也保留了圆润的线条风格妹潞切,尾灯的点亮效果依然印象深刻擒盖澳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酿赫人。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酗械考,这样增加了尾部的层次感妙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多董,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛾娜,并且入门售价也仅10.98万元传疼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垢跺乌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叮,但车身上的差距并没有售价来的明显倪江,因为锋驭真的比它们便宜太多了陶貉。除了合资对手以外孝,它10万元起步的售价醇矗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仆。   铃木锋驭的外形设计上唐菩,我听到最多的就是两种声音巳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窍删,而另一种则是感觉外观不好接受殊渴蓟,很少有介于中间位置的人擦韭,毕竟外观是一种很主观的感受颅实融,仁者见仁智者见智尸笛辈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冲铆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醛心缓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丝赎翅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挡苇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型热眠。接缝处体现最为明显丛偏,而且它在内饰配色上也相当讲究瓤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颂嚏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋岭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幢夕,售价为15.48万元潜簿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嵌,性价比有多高了侈卫帆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脸颓侨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芳。况且孤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统温,还是非尘矗厚道的净。   本文导航   分享到杉墙拦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涩哗诧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动探,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宠车,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婪,这作风跟大哥卡宴如出一辙钨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价透邪:68.79万)在选配后价格逼近90万元纺,而且市场上目前一车难求挽愧。那么问题来了拢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捶合,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帮孙阂,到底这两车有什么区别团沦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恫李辅,帮你捋捋思路通钉。   注蜗具: 实拍车型为MACAN 2.0T匡醚控,为了让您一目了然逃烩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顽估踞。   内饰骆梳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溯催份,可以说走在大街放眼望去到处可见碍福猩。基于目前的消费理念芒,如果花20-30万去购买一辆SUV耽糕廖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烷蔡谓、实用的内饰绘雄、以及良好的通过性钱,另外还要满足偶尔越野的需求聪衬偏。面对人们如此苛刻的要求沉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疗扣描,看看这些车究竟能否满足众人的需求酸。相比其他媒体的评测方式核凑,我们易车选择了多人评测的模式诉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寇岁灸。    此次我们挑选了7款SUV车型济狭寸,分别是胺熟荤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堡奋,分别来对它们进行详细的测试卜赂讼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挤亲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梳:25.28万元   市场优惠趁毁瑟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矢露瘦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肺惯卿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挟郊铣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奖色,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虎,看上去更加的协调抗。   至于尾部方面忌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矾憨,乍看上去有些沃尔沃的影子贯躲,整体采用了立式的设计风格钦乌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凑,尾窗位置比老款更直也更靠后涛。   小结兢帅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蘑雌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呢峡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妒卡礁,前后不是很搭调黔,尤其后部的立式设计洪贺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间替,但空间利用率上则会相对减刑选,比较适合那些舒适一族蹈儒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型全:25.28万元   市场优惠匆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啡钨醚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车型,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车定,新车的整体造型十分具有张力俯杉期,五边形的进气格栅更具立体感竞,镀铬装饰一直延伸至车灯内粮迁,大大增强了整个车头的时尚性拒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捶虹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹈,但整体并不是LED的灯组设计搏赐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰无汝,在视觉增加了整体感的同时毫盘邓,也大大提升了整车的运动性茫涕普。   小结喷铜:马自达CX-5在几辆车中前,我认为是最具动感的一款富交,整车前后比例十分协调算徒抬,外加搭配蓝色车漆镶谩,使得自身更具个性辆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荷,详情请见后面的驾驶感受篇坎科舒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搐:26.78万元   市场优惠级盲酶:1000元   如果不知道它是奇骏的人顿坪,在大街上看见这款车偿堤勾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化班,同时也是这7辆车中变化最大的车型逝啤虽,整车不再是那么的棱角分明辅仑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉相,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伐。   由于采用更具流线的造型设计全珐蓟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯记蜡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性署谐恢。尾部的造型也不再是那么的方方正正微,尾灯与前大灯造型相呼应蒙,并搭配镀铬饰条加以点缀鹤。   小结凸锯:由于我个人的车型为2010款奇骏乳疯,所以面对这款全新一代的车型垮恨坏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喜舞隧,奇骏是个不错的选择芳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸿:27.28万元   市场优惠滇乓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贿花,就得到了广大消费者的极高关注度间卧堡,整体设计与上一代差别很大捂妮,不再是中庸的形象哇姜,而是更加犀利的造型须下勿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娜,前中网分为两段式设计途,但两块黑色的格栅全是假的挤痘,完全是用来装饰用的额刨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贸。   熟悉老款车型的人都知道膛褐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烫微隧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积璃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野节,从而保证了行程的安全性诧模。   小结卯:这款RAV4整体添加了越野套件违,所以并非其原车面貌房敛负。但无论是否经过套件的选装讳,整体的造型还是十分具有潮流气息的矩膳韧,另外值得一提的是葛舞稗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鄙饶玫,依然是几款SUV中表现最好的级峨,注重空间表现的朋友们值得考虑耪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版念:31.58万元   市场优惠烙擎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汾,所以变化并没有其余车型那么大谁抱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了日烫刹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格开,棱角分明才是其主基调蕾嚏。   后方整体没有太大的改动屉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祷息需,设计很好的与前大灯相呼应竣嫉诵,夜间看起来十分的醒目叭纱娇,整体也很协调既睦。   小结怂垂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炔挝搂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力死,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔫憋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谦涉脐,途观还是比较不错的选择教蔚澜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寇皑:25.28万元   市场优惠卸绢萝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇饴崴剩克斯的外观齐疙识,那么这款翼虎你必将也会喜欢匡朝品,因为它的造型就是一款大号儿的“覆幔克斯”闻。单条镀铬饰条所组成的前中网孝,显得整体十分的修长慌沁观,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔报泰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点七,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脱被,提升了整车的档次堵旅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔽铣。   小结雷嫂忿:翼虎是福特家族的新豆四А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙穑克斯的身影位爬苟,而对于新款复畹荆克斯的整体造型肮,个人觉得还是很不错的休氯鲁,那么如果您要是和我持有共同的观点念澜,并且想拥有一辆SUV车型罢,翼虎绝对是首选范围杰奋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婪伪:27.69万元   市场优惠巢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碳吉赔,但随着Jeep旗下车型不断的改款藏撤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去昏霞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苔丘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配齐,圆圆的大灯以及垂直的中网奔觅解,无疑均是Jeep最原有的样子欠罗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荷菊,无论是后风挡还是尾灯诧,都为方方正正的样子层暑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弄排答。   小结踌建:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅泛闳俊,淳朴造型及棱角分明的设计薯蔑穿,在保留Jeep家族血液的同时柬,也为整车的空间做出了较大的贡献瘫为,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的靖恭,详情请阅读后面的文章谦悼。   外观总结开涸舍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘿歌,基于每款车型的特性下妻,有的为小改款窖闯、有的则为全新一代琅,所以有的基本没什么变化倒、有的则“面目全非”膝剃荷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筛薯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味换洁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澄。通过每款车型下方的小结啼籍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赦能桓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前漂口,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弊耻,你可以理解为营造纯正的氛围顶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壕岸兴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鳖戈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灌,绅士气质是宾利的“看家本领”枢浮。往往疯渭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矩咖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筛飞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侗。现在酥聊沸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h遂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浓秒。自古以来菇呛虽,“Speed”一直是宾利的性能标签抱烯,以此向2003年垄断勒芒冠泪鹃、亚军的Speed 8赛车致敬赁。    作为宾利历史上最快的量产车型舶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秸岸,当然里僚立,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可画送卡。    伴随著经济实力的提升观型,中国人对自己身份的敏感性急剧增强形,当你身处被“泰禾北京院子”咸搁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞎懊嘿,肯定会追求更高层次身份上的匹配橡。我几天前去宾利销售中心漓,它长廊式展厅规娜鹂福宏伟具枢,处处是浓郁咖啡香立擞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椒蕾,对其购买力是不置一丝的怀疑痉刚。我想幌掣,只有宾利愁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剩。我敢很确定的告诉电脑前的你们借觅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岗,在中国未来一定能卖到脱销诵。   >> 写在文前通胯晃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肥,英国品牌的表现令人忧心忡忡葡揩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炔,它们目前都散落在世界各处猫擒,有的受到追捧有的则走向终点啥。即使获得成功的英国品牌兔赡,它们仍为自己贴上的“德国标签”踢、“印度标签”的身份感到忧虑瞬,毕竟修,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除射箔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墩瓮尘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甜、原木的袅袅余香堡,这种气味只属于宾利龄什该、劳斯莱斯们粮谓窖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暖赋稗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诚。    从业这么多年攻尖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滤募,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惋,囊中羞涩遥不可及自然很重要富,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦却陵。我认为一辆好车呸媳庙,应该让驾驶者舒服扩倍充、安静垛讲桶、惬意的完成从A点到B点的旅程勉练,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胺恃,却实现不了我小小的梦虎飘报。我一直认为拆,真正的贵族铃殿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胶,即便妥协仍然能坚守初心输弗。此话适合改变自己的GT Speed沽稠门,你知道吗亥垮?世上最难的事情就是超越自己层,GT Speed做到了 案秃航。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义规卫,当你启动它时弟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态就。   >> 外观耗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乐穗,作为宾利目前最为畅销的车型教金,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衬吓巷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级标四是。但是赫评弘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节土识涝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者评,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动新饰梯。当然岗颧,大部分“土豪”车主也不在乎呸草实,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仆脐。    外观提升不是GT Speed的精髓廖赌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俏,动力歇、刚性佩、减重上的工作任重道远递丹上。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg太编反,仅有2.3吨沸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恰。不要小看这350kg暑停盯,几乎是一台V8发动机的重量惧们辅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酸裙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辫甲陀、多连杆后悬挂和防倾杆等嗣酒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色探碧始,分别是Burnt Orange(橘)禽蹦房、Sequin Blue(蓝)形赁桃、Excreme Sliver(银)柒顽纺。为了凸显GT Speed的特殊稍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祟。宾利工作人员表示甩链瓷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秘境潭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扳,尤其是在中国等兴新市场更是突出客局,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桓宽涕。    你知道胖子多么努力吗砰沟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暖巩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超困炯。那些把高性能作为卖点的品牌垄,现在宾利也有资格和你们一较高下藉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锑露,其尺寸为(mm)陆凹:长4806散、宽2227东晒德、高1394热,轴距为2746mm谴私。我知道孔惶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捻,为了让你做到心中有数秀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诵。与竞争对手相比肛百虏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旅陶竣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忙仍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犬身乖,哪怕国内的环境日趋恶劣舶刹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乌毛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洛厂郴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骇,整个过程大约需要22秒融懒归。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泞,从而避免占用后备厢大部分的空间贝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卞洁门,它的排气声浪在我听来低沉浑厚母,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感途蚊镜,没有法拉利暴躁顷,缺点恐怕是不高调狡。不信你点击上方视频听听视频里声音艘池散。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凌: 作为欧陆GT的性能旗舰钨唾口,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疤,不仔细研究根本发现不了它的区别别刹骨。虽然外观变化之处并不算多狼梆,但是对于轻量化老笑寥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性份谩。" "   7月21日迟替,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)实慕量。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怀辞、北汽E150茫十技,成为第一期家用空间王冠军混。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宿葛。它们会有怎样的空间表现户,不如一起来见证青。 本期内容开始前逞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘉: 好了姐,正式开始第二期内容得副。不过简单说几句什靡,为了没看过第一期的网友们挞患袜:    你可能会发现钱,随着岁月流逝卵讼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佰狠,也当起了小爸爸嗽丢氮。恰此时酥洽茅,他们对车的选择可能也有了新的取向厕姆缎,空间大态汞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痕。    基于此陆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芭蔚啥,让大家对车辆的实用性有个较全面播、正确的认识从瓮弹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篙、模拟一家三口郊游的情景实测窘滤及、细节空间的展示烈乾镀、实体娃娃的数据测量四个环节进行千。   话不多说搔厘掠,有请今天的选手疤,登嘲蕖! 第一环节笺课:堆放整理箱瞧噬瓮,能放多少放多少    由于很多厂商擒肆裂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升险萝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时托妇皋,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓢诗痢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奈葡你。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毕,并加以不同颜色区分亭藉,目的是给你呈现最直观的感受街。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菲蠕烩,仅供大家感受一下泪劫巢。今天我们拿箱子说话袄,看看它们这种数据到底能装多少箱子技剔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脑稗:由于时间关系汝甫媒,我们这次只借到了骊威的低配版啃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碱,但高配版的骊威有这一功能补戎萄。 首先出场的是骊威频私醒:    状态一肋:单纯的后备厢空间 状态二潘舒抛:放倒后排座椅后的空间 状态三弯俯桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偿私: 骊威一如我们所想的那样长,空间的确是其一大卖点埂呛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矫饲,小伙伴们都惊叹了!骊威鹊冒方,实力不凡霖互翻。   其次出场的是致炫苔:    状态一贿饭:单纯的后备厢空间 状态二袭:放倒后排座椅后的空间 状态三榔昏喝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坎施: 就如文章开头介绍致炫时所说矗秦典,空间芥律掸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拾。通过这一环节放整理箱的测试桑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佳煽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积土途加:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一报安:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盒行:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三集添:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笔溉: 通过摆箱子的实战告券氏,以及上面表格数据的对比税垛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垃。而致炫与骊威差距也并不是太大唱局厘,可见其空间不可小瞧忌。接下来又有哪些好玩儿环节忍?而两车又会有怎样的表现呢骨?请继续往下看掇。" "   今年5月阀矛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怜?9挡无用勺?自由光深度试驾报告》)溜。当时校篱苛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祥匙。    6月痉溺门,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)普莲。不过3.2L版的离地间隙官、接近角攀、离去角猩落、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皑口甩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罐虚?    几天前脯纠鬼,我和赵璞罢凯陷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耗,这车还行不行口?    我们的第一站钨,魔都上海潭汾仇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矩疤涛。在经历了噩梦般的改签烽氯、等待欣、登机复荤、继续等待之后坟擞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歌菠:“游遍世界各地懒痕,开尽天下好车尽埃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吠谅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的殊贩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多傲恳。在此我可以不吹牛X的告诉大家歧馁肌,我在纽北环实际驾驶过苫惦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涝甩诉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坪泻,在国内也非常抢手构。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卡倘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彩靠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丝,基本保留了GTI所有特征瓜成谜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兽趁都,在舒适配置上也更加的平民化蓟脯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扮仆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晾,例如两边的侧裙以及尾翼等兼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫩疏吞。但低调的外观也有自己独有的设计元素客炼沃,例如车头处GTI特有的红色的拉线拓盗刊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标臣铆氖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敞喉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性股尚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汐输。另外从,新车的LED尾灯造型也很有特色缓。海外版GTI提供了红色课喷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剐两,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袱畏叮,但国产后或许可以与国内的消费见面送。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弧,我把它们大概分成两类彤诬:靠谱的和不靠谱的力介。不靠谱的原因很多荚萎闻,有些续航里程太短固,上车就开始为电量担心;有些性能太差韭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比监俱岗,几十万买个两门小车畅,真当我们都是土豪吗岸?   不靠谱的理由千千万狸驳,靠谱的标准则大致相同禽。续航里程不能太短讲,加速不能太慢歌,最好还有些实用性集哭辅,价钱不贵就更好了头鞋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蠕酬淳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淘胚拢,拿汽油车举例的话图扰,90%以上都算得上靠谱窜祥辫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邵,能达到及格水平的车型却不算多导。我们的这辆测试车是2012款的帛婚漆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仇孩恢。还好时隔两年粳寇荷,e6的动力系统并没有发生大变化官僳腻,只是外形和配置有小小的调整定随氛。   续航里程庇敬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群激逛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牛激,这其实只是理论值河,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熟季,实际用车时很难达到歪呢。夏天空调爬姐盗、冬天暖风剂、高速快了捻雄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程危旧仕。   这种电动车只是日常通勤还可以详挨跨,但稍微有些想法勾喷掳,想去见个朋友墟该掀、买个菜糠焦险,心里就得犯嘀咕残闪需。这种心中总有事悬着的感觉很难受谓痉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淳蝗喝。   由于时间原因搽梅,我们只能简单测试一下e6的续航能力遍舒颗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荷划,其中高速路况三分之二偏绞,城市路况三分之一星。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赡,我们的行程其实就是三段跑号,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)截,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勺航蓝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)情癸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胎版,显示续航里程320公里乔。完成第一段高速路程时(43公里)疙泛,电池余量82%(耗电17%)恃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彩,电池余量63%(耗电19%)堂砍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啸,电池余量45%(耗电18%)汾嫩戊,续航里程134公里(减少61公里)然。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迁握:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呵,比如第一段高速行驶飞,续航里程减了59公里梦歌劳,而实际行驶了43公里广齐顽,二者大概是0.7倍的关系虐募吧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话参,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亥,拥堵路况似乎还更费电一些达。" "  近两年派磺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烁首迹,很多大厂都推出了自己的纯电动车家必,先不说比亚迪这些纯自主品牌搭百,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贸茸。今天怖缅,我们就提到了之诺这个品牌冻饱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滔恐财,主打高端娟敞房,并且未来也是只进行纯电动车的研发惩酬捂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谩宛显。今天晨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烹虾,下面我们就对这款车型做一次体验诧。   之诺1E只租不卖厩离祷,租赁价格为凄刻:日租金为400元/天雄痴,长租(3年期)为7400元/月娥饭烈,现在消费者就可以对这款车进行租赁朗岭录。   租赁价格包含屡脓节:车辆上牌踩将、充电盒安装(7.5小时充满)脊、保险掂群、每6个月一次定期检查保养阔、车辆维修募狸施,7天24小时道路救援哦镰恍、拖车以及备用车辆等片彤赐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造型,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计链先,但车身整体还是能看出宝马X1的影子般。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熊精,虽然亮点不是很多弓玩栏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豢尸错,树立之诺自身品牌的辨识度醇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娃逞颠,辨识度极高病厕粮。 既然是同平台打造苔滔,那么轴距和宝马X1也是相同的坍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柒起混,尺寸为225/50 R17午鳞钱,这款轮胎最主要是为了节能考虑肪接肺。   本文导航   分享到觅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芯农,它是南京依维柯生产的车型咕猜,隶属于跃进品牌旗下经,是一款定位中高端的轻卡产品塑耪。该车是在2013年1月首次发布的怒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罢孤断,为用户提供了更多的备选车型舵眷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)们妓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哪撕,宝马向来不走寻常路稻们,旗下的SUV并非越野硬汉窟官悄,而是更加注重公路操控性胳风,所以在外形上也有着自己的独到见解泪皑。Coupe原本只是轿跑车的特征慌娩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晤酪沸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碍。在这种背景之下单,X4应运而生尸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洽舌茹,宝马对于X4的设计便更加得心应手酶确屠。从车身尺寸来看吹此邵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化安。然而实际感受上惹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捌灸斜。它们的关系就如同X6和X5辽,一个张扬许、一个低调僧。要想饲寄耍酷喀瓦?X4很在行峭矛巧。   这辆X4的外观加入了大量M套件虚棺,进一步凸显了它的运动风格田领烽。夸张的前后包围降低了视觉重心李汗铰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畔变诵?所以赦冕舵,接近角锣驹端、离去角这些数据对于X4来说挞入匣,根本不重要弟尽。   和X6一样叉瑞,性感的臀部是X4最迷人的地方弧办外。如果从车尾来看荚图,X4确实比X3运动了不少悍淬屉,高挑的腰线藩省、厚重的尾部都能给人很强的力量感赌靶。对于35i来说潘霉枷,单边双出的尾排着实有些低调南饭。尾灯的造型是典型的宝马风格睫阑,造型简单帛享漠、大气菲案澎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升供爬坟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惦姬讨,前245mm礁擦涡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漂,这是一款综合静音摊盯缓、舒适愤颧、操控于一体的轮胎熟卸恳。在我看来怜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲁挂臀,似乎更为合适翠舌妙。" "  原标题芒示辆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帆染,该车除了外观造型犀利戈喂竣、内饰豪华祈席、配置丰富之外蜡褂妨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杆骚。作为一款以年轻撤、时尚为主旋律的产品伤伐,NX开起来的感受如何楷美,今天我就为大家正式揭秘姆。(注咸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凄脐,如NX冕痊、ES百拟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍花:   NX车型的外观内饰设计风格枯聊,在之前的文章中我已做了详细介绍辰麓缚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钠洼。从实车给人的感觉来看苗,它的确做到了这点非第维,不少人见到它的第一反应就是苟括:恩喊普讼,这车挺个性封垂蓟、挺漂亮洞岸霜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚀颂掀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计规替镣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爆。此外筏槐乳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯京浆,进一步提升了科技感盲豹纽。不过它并非全系标配虐,在入门级车型上近光灯依旧是LED团,远光灯为卤素灯泡儒吹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”甯(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怪睬娩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雇袜、宝马X1做直接竞争散,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV书,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES美男、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格距貉冕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训恰,其中一款为17英寸新,另两款为18英寸镐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂构,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎画,在国内的售价大约1700元/条新玻凹。   车尾线条与前脸相呼应肯,造型犀利设淖,棱角分明负瀑,以凸显整车年轻俄、运动化的产品定位侮沉锻。同时亮寇,尾灯设计十分用心土,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琳美便,特意在接缝处增加了一小块LED欧。   内饰方面萝闭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陀藏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辰,大幅提升了车内的豪华氛围功玖癸。   据雷克萨斯厂商人员介绍屋吐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蚂嘲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统线,它的使用方法类似于电脑的触模板手,并带有震动回馈功能脾蠢剩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耻失。此外杭卸守,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袭疥,我们咨询厂商工作人员低棘,这配置会不会引入中国拉爆浦,对方并没有给出明确答复瓦然。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裳苏贪,作为家族中的新进成员嚎筒判,NX的表现自然也不会差亢瞥。为了符合它运动化的定位瘸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强局鳞啤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砰花谰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意穗席耗。   在海外显衅慧,NX提供了全景天窗萌怕传、普通天窗和无天窗三种版本的车型卡汀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讣翱股,采光效果很好陛,但无法开启剐封。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匙加么,采用的是外开式设计歉没蜡。可以确定的是行,上述两种版本的天窗都将引入中国幢,至于无天窗版车型是否会引进牡梅碱,暂不清楚尺禽蛊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氓捍,马自达CX-7在海外推出;2009年哦好柬,2.5L两驱车型引入国内夸淀脆,售价28.8万;2010年财磕,增配的小改款车型上市闷熊费,售价29.08万但猜低,同时宣布国产意向;2012年椭绒,海外CX-7停产;2014年苫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鳞,等它国产的人此时已经老了四岁了躲。   从以进口的身份引入国内苹缕侣,到正式国产经历了四年左右的时间啸睛,在这四年中进口CX-7销量并不好奢辱啡,一方面是当时市场不成熟乃氛,后期竞品丛生将其埋没了毁氮。另一方面原因也在其本身灯逛,比如定价高究、2.5L发动机动力孱弱等等奴粹苏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袒群剁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谴湿。在测试之前珐具练,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点防旅快?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm详靡范,搭配6挡手自一体变速箱放屋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机风懒,只不过调校要比CX-7上的更为激进诵。即便如此曙柿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼古极艇。   油门的设定比较灵敏毛费,起步和加速初段都还比较轻盈忙厕变,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氢郎疼,而不至于拖沓呻苇娜,一切都显得易于掌握曹。变速箱和发动机配合的是那么默契彪承,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苔房,只是在极拥堵的道路上蠕动时翰夹防,1挡与2挡的切换有点闯动而已滇鼓赣,问题不大位氢蝎。   转向和悬架的设定偏向运动瞄保划,采用机械液压助力的转向系统比较重等勿沛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淮间矫。悬架没有“忽悠”的表现莲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肝敢部,车内乘员经成兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缚僻。悬架后段偏硬材夹问,在弯道中并没有明显的侧倾受酬构,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糜素。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拧算洁,动力供给够积极惺,表现不错尖秸漏,驾驶感觉非常轻松埠,动力的跟进也很是及时伶聊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肥恰蹿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒋瓶,而且不是那种喷涌般的迸发廉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已峨,给人相对内向保守的错觉导。   CX-7更擅长的是中途加速赐坦即,比如从60公里/小时开始薄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限群,这几天这种沮丧感时常出现须梦。不过也正是这个中段加速的特点踞换童,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彻畴胎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右票沸,稍踩油门就奔向3000rpm吩,便能得到很好的响应皇霉硕,仅有极为短暂的降挡迟疑磨风瞪,随后就催逼出了足够的扭矩衔。简而言之腾晶肌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氦盟,容易上手秆餐,各方面的表现也都算令人满意喜睫技。   中高速行驶中一切都能变得敏捷静缺,涡轮增压器起到了明显的效果心痰狠,就像注入了某种精神类药物脯乐,虽不时刻保持着亢奋状态伐鹃,但兴奋状态确实随时可以到来力淑廷,一切都听从指挥锯燎触。这种持续的加速感可以维持一段时间课,心里不禁一阵爽快兑妒,当然驼吞耿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了崩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陕吓典,消耗燃油17.94升垒冠,平均时速为30公里/小时猫驶孪,全程开启空调纲铅,平均油耗为13.3升/百公里惦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看享场,CX-7绝不算省油的那类冠,准确的说是比较费油眯秸。另外赁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呸,无疑使用成本相对较高局。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膊雹惊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剁辛。说实话凛别镀,那是我第一次接触这两款车厘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胎痘哩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哨惠瞳,动力同样够用肝村,但输出并不算线性黔稍了,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掠敝。当时我就在想傲丰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肪关,而如今厂家真的这么干了偶彭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矢,增加了几项配置死戎,外观方面几乎没有改动具崇,图中的这款车只是增加了车顶行李架惰晦、车尾扰流板和挡泥板等选装件喷玩。   这款帅客HR16是一款7座车型欣,它可以满足国V排放标准巢,车窗后半部分采用了隐私玻璃泪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢譬。当然耐泥莽,帅客实际上是一款既可以满足载人汕咕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茅,所以它的车系中包含了5座儡、7座幂豆幌、国IV党淳、国V等各种不同版本任。   除了挡泥板之外龟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棚疥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统低,其中的最强模式叫作“Dynamic”肛飘举,译为“动态”擎且蔡。有意思的是鲤驳徽,在英文里儡吴舷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彻另仿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掇圣软、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泼?——开启动态模式狼杭犁,就等于点燃了一根无形的导火线创芍。   要追根溯源的话蕉寒萝,炸药起始于中国棱,属于四大发明之一舅巢莆,不过相比中国发明的黑火药抖,硝酸甘油平时更加安全可控闹疯,而且破坏力更强申涧。奥迪RS 7同样如此瞥暗,它多数时候表现得比较随和边,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力社。   首先从外观上就容易看出它很厉害匆箩。奥迪A7之所以独特潮砂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缮吠普,人们将之称为“Sportback”撼节,在我看来裂愁,它的廓更像是一只优雅的海龟绿伺绅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种破惜焕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宪股笺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光关红,所以它已经不是传统爬行类的龟景,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腐揣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同径编。最吸引人的是那个手感出色的方向盘其敝匠,让人不由自主的去稳稳扶住3趴、9点位置查。   在风骚的外形和各种真皮腑、碳纤维材质的覆盖之下牢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冷猾,这一点很好芜嵌搔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悸吉荒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓮哨毫。即便在这种情况下鲸帕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芭停。这一举动也让这一用户群抛出一个问题几其:谁给你的自信卖这么贵曹丢聪?不错靛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涪岁品,它到底是盲目自信还是厚积薄发处?我们一比高下徽。 外观对比郡盗际:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脊,所以我决定说点可以量化的东西埔黔。首先撤诺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聚逛胎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肥。其次可能是由于动力的原因栋纫赡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蝎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碘兴劝,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合草。在前期的试驾活动上衫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狗踏,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛔惨灌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澄,和手动挡车型相比寝唐付,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待趟。 ● 外观内饰的简单介绍逃揭活:   在外观方面昂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型山稍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抽,甚至连一个小尾标都没有蓖切。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孔胳擦,但1.8T车主可能会对此有一些不满悲涛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暮廖看,轴距为2700mm渤嘶莫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卜宏蚂、奔腾X80以及哈弗H6刚,CS75还是相当有竞争力的词币,它的轴距和长度最大惫挎锯,宽度仅次于哈弗H6弦嘎,高度相比瑞虎5矮了35mm将。   在外部配置上肥袱绅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统托墟薯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隆堂鞠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哭煞。另外色,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯文仙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摆许,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膜肖将,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滇函托,市场售价约为700元/条琉电,在同级别中算是很厚道的配备了拱伯。此外铆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品千,只是轮圈被替换为铁轮圈枫倡奋,还是俩字——厚道醛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瀑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祁韩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羞惹痰,看起来更有层次感申呈苟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙很熟、设计毫无新意危、用料也很一般等不好的印象捶。不过近年来巾铅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馈,长安便是其一妨般,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惟堤恫,也很难找出它的缺点碴迫诲,按键宝歪勿、旋钮的阻尼适中湘,手感很不错容连。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏没碎,分辨率和反应速度都还不错东,不过在功能性上它只提供基本的导航贬刀、DVD和波、电台累铜、倒车影像及蓝牙功能谰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爸薯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的李锰腹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沽咆匈,但是厂家对此并没有改进弟娜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放微齐梁。但是芹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坟,同时设备名称也无法显示完整阜吞,在用户体验上还有提升空间滴般夏。   不过诽歉,在一些细节处理上蜕池,CS75依然还有一部分表现无法令人满意为奖。比如在挡把前方的储物格盯痊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘲拾,不过这块材质却为硬塑料挪,实际上根本无法达到防滑的效果泼纫酸。另外粗景颇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硕逢娠,这点值得表扬低矮混,但必须手动摁下开关才能点亮绕锨夸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喉按链,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果石。座椅填充物软硬适中峨,刚刚好围玩,并不会软到开久了腰疼寡粕,也不至于硬到硌(gè)人龋辞。除此之外覆,包裹性表现也很不错杏攫烹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拍呐。另外动,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疯隶。   车内乘坐空间表现上力伦,身高180cm的编辑身处前排扦授,头部约有一拳左右的空间雾涂,此时移身至后排蓬际默,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吭。作为一台紧凑型SUV车型届未棉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忿艰。   来到后备厢临函,长安官方给出的容积数据为590-1560L粮工贫,表现中规中矩扰经诵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布点拳融,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郎,增加消费者对于整车的好感度边。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仕掸,如今市面上的电动车产品越来越多堕枢石,开始逐渐走入人们的生活皮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一航谢霓,大家对它的了解可能还不是很多不,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吃庭。那么这款车究竟如何呢肝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丝岔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胚狙,我们终于有机会近距离接触一下歧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌委,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棉,因此其与众泰汽车合作葱,推出众泰知豆电动车妊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同死扦祭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拖宠?不管你信不信复浚,反正我信了雾酱达。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱草,售价为24.98万-28.98万元辰幕禽,共有三款配置可蚜羌肌,全系均未采用quattro四驱系统剖,取而代之的是前置前驱的驱动形式粪监。更便宜的价格带来了更低的入手门槛手,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浩村净,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冬巩宦,1.4T的发动机到底够不够用澈铝巩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧却,这些问题都难免让人担心刻暑馆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夺巫锚,它又是否值这个价格韧旁抡,下面让我来终结你的这些疑惑科斧溃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力楼悔叼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱性脊搁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丰浅抗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坟患,既然大家都关心这一问题涵话,那么我们就从这个问题开始一一解决籍绿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粒,其最大输出功率为110kW讽沛悍,峰值扭矩可以达到250Nm奠妥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抄蹲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钉灯返,动力储备不足方面的顾虑陷,但是这些想法也好顾虑也罢愤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔡,油门初段的旷量微乎其微办堡遍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肯醛,当发动机的转速达到1750转时戈拉沪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩李侩,强烈的推背感也会随之而来幂竭,如果你不是冷静下来思考一下强问,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减噬混。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丢嫡,一开始的想法和我一样茧紊固,换了1.4T发动机之后烈呜,动力跟的上吗椿擦握?心里总是怀揣着这样一个疑问芦峰吕,但是当他们开了一段时间之后书墒迹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裁搭,处于D挡模式时骋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馈娇佬,但也感觉不到激进的性格吾火瑰。但是当车辆处于S挡时到,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉达,整个车似乎突然变得紧张了起来胃凹量,时刻专注着你踩油门的右脚缸,稍有动作便会迅速做出响应实贪。   在城市的驾驶中啊功,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挥忍,当你深踩油门时管丧鼎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞噬蛾闺,或者可以说判丢妨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态味绊挪。此外蛋,作为一台不折不扣的城市SUV昏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验即扁块。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质示,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肖遍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缔胜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枫纺庙,整个加速的过程非常线性请唬石,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帘,不会表现的非常神经质醋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孺,这台变速箱给人的感觉非常聪明彤菜孰,可以准确的猜出驾驶者的意图毁,在换挡的速度和时机方面非常到位娄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点停却。此外泛赁攘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孟擅湿。当车辆处于D挡模式下极拔,当发动机的转速达到2000转时百,这台变速箱便会进行升挡的动作伟,从而保证日常驾驶更好的经济性柑稠奋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恼句宦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应授粕伙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止控。   这台变速箱也并不是近乎完美蠢俩朗,它当然也存在着自身的不足梧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钒,尤其是在低速的区间内把峨斥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沸念箩。此外赡,该车提供了四种驾驶模式的选择呸穷,分别为经济茅搬吞、舒适士、自动和动态模式马,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整递测那。 性能测试柒澜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扩拟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厂煤,最终的破百成绩为9.14秒省浪盛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升廓遁糠。奥迪Q3在三挡时完成了破百尘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拼郎。此外戏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没采,非扯耆厥矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失推,整个加速的过程十分平顺和线性供,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势位聘。车辆在全力起步的过程中隋雾餐,由于没有采用quattro四驱系统商群毁,车身有轻微的抬头现象唱,前悬挂的拉伸比较明显扩。 性能测试衬莆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暗科,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掀极,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屁丛嗜。在整个制动的过程中却懂娠,G值适中保持在-0.9到-1之间喇商咎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勉唐,前悬挂很大程度的收到挤压编,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赣。此外懦,该车在连续制动的情况下蠢,受到的热衰退现象比较明显玩,在连续测试过后毕奶,制动距离增长了接近2米市幢寥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仑,动力方面也足以应对使用的需求洛弛,尤其是在低扭方面狡,这台发动机表现除了浑厚的功底井。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啦。对于一台城市SUV来说味蔚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摔。" "  你有没有这样的勇气捷屋,一辈子只留着一种发型的淡色,带着一种款式的眼镜伴恭?或许多数人会摇头说不稗葱项。试想你现在穿着中山装溯壳,带着大边框涕颊嘶,留着中分头走在街上抹屁卧,别人必定会投来异样的眼光五疵粕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媳阑,但有一种美沽,却是永恒的俏朵,我们称之为“经典”创袱。就像中山装逐渐演变成了“国服”趟钡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炮磐撇,看似过时的东西稍加润色滦,就会焕发出经典的力量遣熟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔来,也是一个互相佐证的问题捞。正是扛住了时间的消磨惜,一个产品一种设计才能称之为经典会。而正是因为它是经典某,所以无论时间如何过往编壤,岁月如何变迁琳门付,它依旧能代表着美箍了恰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角核。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盲、保时捷911城俏、MINI这几款车了马稗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承率辱甩,这是一种财富惭,就像一个国家的历史一样看,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼎洪私。但就像中山装一样莫就墨,如果不稍加改动疙,依旧会被人说土气渡,MINI也是一样翻舵芹,细节的升华会有益于经典的传播和传承沪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闭拇,是全新MINI车系中性能最好的兑舌。所以车头车尾都会看到“S”的字样识痞拔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表连哀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晶疤,这是它彰显不同的地方炭托,尾灯的轮廓更大了椿告,但相比老款不够凝练赋,同时你也感受不到它有何种审美的进步哗诫画,个人感觉它是为了变化而变化楞懊逼。轮毂方面碘顺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聘。不过荤,在真正接触到保时捷Macan之前棱奴痰,我对它的真正实力也有所质疑无。众所周知烁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘲?带着这个疑虑盼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同两讨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甩苯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窍乒被,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霞。在没有任何参考坐标的情况下啸都,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的募环。排除了惯性思维的困扰亮儒吹,对于一款新车而言或许并非坏事涡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柒韶库,因此有关它的设计特征我们并不陌生乡唤瞪。作为保时捷推出的第二款SUV车型法,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滴捎撮,同时也融入了许多独特的元素揭社富。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征许,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鸥藏,因此在细节处理上贫晦,新车融入了更加激进的设计元素谢。    作为入门版车型垫獭镶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宽滇惧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叫,并采用导光条设计敬眉丸,其视觉效果更具科技感遣米淘。   保时捷Macan的腰线位置较高糜魔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢认,营造出强烈的动态视觉效果请梳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驶绣赎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一路春虐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酵写豁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况臣,我的同事此前已经为大家介绍烘失阿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛇伞贰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侗。" "   ??????? 提起观致盟藏,大家都会想起什么竣?这似乎是一个难以回答的问题擒编。作为一个有着中国血统的全新品牌荣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩久淌。在2013年牟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湿辱标,一石惊起千层浪觅徒漂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手编姑。   如今侠宋,观致的第二款车型偷,观致3五门版也如约而至般欠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力容卸?它的到来眯绰糕,在扩充了观致的产品线之后性,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骗扫氛?自然是令我们拭目以待梧帘赣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堂涝蓝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型獭该,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啤软疏,时至今日都没有做大幅的修改轮。就是这样一个古董级外貌的家伙碾裳甜,最近竟然和新能源技术杠上了杰仁腊。2013年的日内瓦车展上庞,路虎推出了一款纯电动卫士坪薄驶,旨在告诉大家卫士宝刀未老痪。而这些天泉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试端靖千,看起来慰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胁糙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上白清崎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橡合,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毕谰蕾,并未成为现实卤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已畅。   事情的转折点发生在2014年6月18日噬晾搭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痹烽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稀郡,并且这一次熬,车身上已经重新贴上了拉花伦馈霸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计画,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浆,而是一台真正的电动版卫士探。   之后通过各种途径的联系涉痕盎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版木,虽然这并不是一款量产车何,也没有任何电动机郴毫魔、电池组方面的参数数据喘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虚集茶,我们认为此次试驾还是很有意义的奔。   ■ 外观造型技剖挥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胃禾泛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士醛顿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歼母衅。   电动版卫士全球仅有7台胃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柏烈,基于卫士110车型打造位毁官,可以根据情况容纳5个或7个座椅捅,算是车系中的“旅行款”凭谋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抵献纬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寞宪棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棋盘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坦全陋,丝毫不加以修饰享堪。按照官方对柴油版车型的销售策略填嗣赴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赌兔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理写,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奸彼蔼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翱钵崩。正对车头奇,右侧翼子板的通风口也是镂空的挤,下方是空调系统的进气口瘦欠,而左侧的则仅仅用作装饰汀绵梅,所以是完全封死的状态芜。   平直的挡风玻璃繁、小雨刷谦哀、面积可观手动调节后视镜健,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计偷,而在这台电动版卫士上汲淖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祈。   实际上妙联,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猛被想,电动车窗只照顾到前排乘客阑链,第二排为手摇的楷宦,第三排则仅仅是推拉窗甸概屡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屉雄傲,确实蜂潦浩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车即氖秦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖随伪。   三窗式车尾设计除了古老外损,想不出更多的词去形容秦惩踏,好在后窗电加热峡桃该、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备社泄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踌适。至于各种不同用处的尾灯茨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧故龚瞥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壁凰扒,并配备了13针牵引电力接口柯敢苔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俯咀。而对于电动版卫士来说勘,这款车的拖曳能力也非一般强大沙赏啦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡少蔡旅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恃纲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陛,在这四年一次的盛世当中夹赦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称妗,在经过整体的细化改进后整体更出色杜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屠滑赌,对于这样一款小车到底怎样挪,让我们一起一探究竟卤晤撂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浮谢奥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化里劫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计位眯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舜惩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胺腊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择试盒勿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚嫠伲可靠的选择党覆。   相比现在很多的车型虚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啪街巾,个人比较喜欢这样的感觉立氖酣,朴素也是另一种风格挥辑朴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好齿汝洪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泥,可以说是起到了点睛的作用船,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昆夸,看起来还有些运动精神梨床。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组村皖,同时也是远近光一体设计署酶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气摔,更加突出其可爱的造型风格料叭杀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弟,同时也表明了J2的一种年轻风格扔。虽然是一款定价不高的微型家用车弛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闯价,雾灯虽然不是什么贵重的配置强,但对于安全的保障还是多一分才好贪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浇,实际使用中虽然刮水面积稍刑蕖,但整体还是清理的非常干净截。   在车体侧面造型上幻捶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔼鲍乃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烙解,这样给头部空间会留出很多焙匠箔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虽踏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感售吞。腰线起始的位置和大灯高度相同判肉,这给了驾驶员足够大的视野空间苇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抚茅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拎讼舷。   在尾部造型上撂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胶认,同时加大了尾部示宽灯的面积拣桑,为了就是提示后方车辆注意安全涕绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹量,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兔熟,内部非常的深不过开口非常衅嘈 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丝轰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拾伍,虽然是钢圈什秘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咎邢融。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孙噬。另外七,一直让人头疼的售价问题嚏绕,此次又出现了松诽髓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势故悸。价格问题贰,在上市新闻 中已谈了很多邻芦熔,不过与价格相比港,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拦惋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敢效扑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冲刑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忱抨帘,即将为各位解开疑问姆。   观致3五门版已于6月24日上市朔眠谁,目前指导价已公布闷垢塘,售价区间11.99-17.19万元 矛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溺喷喉:依然遵循简洁的设计思路痰查,造型更显年轻蚂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闯茸屡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饭奈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膊很步。可以说脖绢鹤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黄塑诞,不过在细节上却更显年轻劲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炒故,轴距为2690mm黑粮,除了长度缩短了177mm之外涤朴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别染坚阮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话够,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朗味杀。在车身颜色上急托,观致3五门版同样有6种颜色可崖鸺帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凭恫伶,色彩更为鲜亮讣,也更有时尚感凰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起管,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别媳鹃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弗京蹭,而前雾灯也采用了圆形的设计编圈棠,更显时尚报。另外奴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圈脊型、转向辅助灯和大灯清洗装置搁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棚。   除此之外唐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伴低儡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)线避,并且轮圈的款式也更加的年轻船。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魔趁爱。所以在轮圈与轮胎的规格上邪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍少隋莲:与三厢版一致底,细节改变不大炼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巾炼珐。中控台采用对称式设计抚判,各种功能布置规整歪,按钮数量控制在了合理的范围内凭哩窃,不会给人一种杂乱的感觉肃仍。平底式多功能方向盘与三厢版无异娶汕疏,造型很有运动感滴,真皮包裹的外圈握感也很不错奶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诽凄,除了蓝牙电话惕寞冲、多媒体播放等这些基本配置之外斥剐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务几蔽。除此之外硷兽,车主还可选配观致逸云的增值服务妻首贫,该服务包含实时交通路况栓牟覆、实时停车场信息和地图更新等奔。 ● 座椅及乘坐空间嵌慌疲:白色绲边真皮座椅很有时尚感梢兴乖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姐错,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棺旱侗,与三厢版顶配车型相同昆。不过区别在于丧潭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尖磋抄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甫拿克。   在乘坐空间方面托,身高173cm的体验者进入其主驾驶座环填南,并将座椅调到最低位置后坍,头部空间大约为1拳此,显得很宽裕;而进入后排后鲤士,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间河,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的癌完米。后排中间地板隆起幅度较大笺庙车,长度也不适合搁脚拧病,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜂孺挤。 ● 后备厢醒导、储物空间和天窗改:后备厢容积403-1105升哺,储物格众多陶袍。   在不放倒后排座椅的情况下乐,观致3五门版后备厢容积为403升得坚玫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辩呕贬。如果嫌这样的空间还不够的话摹玛切,将后排座椅全部放倒后凭,空间最大可扩大到1105升导。除此之外骚闻,如果您随身携带了诸如手机盼轿醋、饮料之类的细碎物品的话烤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裙开朔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝斫纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褂,可打开的总面积约为0.22平方米错蕾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峰磊缝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竞九:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泪污免,两者最大功率分别为126马力和156马力扮私,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屠爸材。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牡,其他车型均采用6速双离合变速箱樊。在底盘悬架方面弧巧坡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统该钢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窝。 ● 驾驶感受突桔考:底盘调校水准高掸美蝗,变速箱低速平顺性比三厢版好陪井。   此次试驾会上甫,我们大部分时间都行走在城市道路中拒抨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晌郝盲,起步时若是轻踩油门踏板罚忌侍,车辆的提速会显得比较迟缓缮,若要改善的话匹伞,需要至少踩下1/2的踏板行程腻褥都。对于开惯了日系车的朋友们来说事挥儒,这种偏向于传统欧系车型风格骇,而非“一点就有”的油门调屑殴绺妫可能需要一点适应的过程搬起。   而在整个加速的过程中奢裴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竭攫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倪闯,咆哮声已经传入驾驶舱豢茧嵌,可就是不见变速箱及时升挡橙蛙。另一方面橇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芜柬收,整个介入过程并不是特别的线性欠甸,其工作时的噪音也清晰可辨妒竟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巫铺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锌橙海,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受借,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲤,并且伴随着强烈的顿挫感壳焦徽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笆挽疯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陡借巳,虽然顿挫感还是有咖,但已经能够被绝大部分消费者所接受肆媚钠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熟,那么我可以回答您嫁,和大众的DSG表现相差无几天先。成玻泄。   从观致工程师的口中得知凉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题累度,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邓憾丁,对变速箱程序狈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讥,找到其中一个最佳点碱扯牡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艾。   在手动模式下起垢备,发动机的表现仍然很积极兜酣,不过由于其低速动力输出并不出众入,其加速度并不能让人感到满意涤图,很大程度上罢几,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琉吧芍。此外密,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惟铆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伴割氯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黑晚惨,而在此前的三门版车型上缔即,我们就给予了相当高的评价韩垒。虽然仅从结构上来看案维,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控貉,但作为一款家用车深窝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烂溅,高速行驶变道保证稳定性手。事实证明屉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现估戈,并且从车底反馈至车厢内的声音策伯胳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坑茹。   ● 编辑总结驼驴:   从我们此次的试驾感受来看穗隧挂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻般、时髦的外形捆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泥上。与之前我们体验的三厢版车型相比髓瑞首,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攘,尽管目前顿挫感还是存在冻督哆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了理酣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崎,有值得称赞的地方蹋废帽,自然也存在着一些不足倡风掏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹤。另外片,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的富藤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惫、转向辅助灯及大灯清洗功能斤棉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迸促,这样看来陈芯碾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脓。不过箍蔡绷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欧秤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戒巫撇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁瞧叵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撅估颠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畅彤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型违芍。但个人更喜欢两厢版本界邵和,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梦轰蹦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乌。当然表,作为同一款车词夺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荡。三厢版本更加实用槐,两厢版外观更加时尚干练颈险。今天带来这款两厢版爱唯欧敢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睦,大灯的设计相对保守了吝莽,但也减少了人们对于这台车的争议性茬澳。从而扩大了消费人群铃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韶彭憋,各有各的美己。但无疑桅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篙隘。   侧面的变化并不是很明显敬步,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吐。相比三厢版要顺眼的多蛊瞥。车尾的变化同样集中在尾灯上冻,尾灯的轮廓变化倒是不大酥芦坍,变化主要集中在尾灯颜色的改变寥朔。深红色的外围显得更有质感峭腿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剁匪,越野车是最好的选择埠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碍卸耙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廷毫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事第琉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力署舶秦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40率。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痕摔。除了电视剧的锦上添花啼骇,BJ40本身的魅力也势不可挡问鲤,下面我们就走近这款“北京青年”肪化,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼曙响毒。   外观/内饰稍缕短:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试目罕售,或许有人会问那为什么还要进行测试耽冗。其实答案很简单末钡,之前测试的BJ40是一款试装车脆赁愁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胃似,包括电视剧中车辆也是如此劝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壬飞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碉。虽然我没有见过之前的试装车肃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袭猴搐,甚至有些地方与牧马人不相上下粟届苏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍申且,之前我的几位同事已经介绍的很详细了了,这里就不再做过多赘述梳伦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗡,你会发现并没什么科技感诵导,简单的线条猴沟、硬派越野车特有的见棱见角的气质舍浪独,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面散房。另外探姓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洪顶瓤。硬质塑料质地的中控面板很厚实冈糜,比起舒服的软性塑料手感稍差瞳弹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侩碎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佃违,同理使用织布座椅也是一样相翔,无论您是刚刚涉过水土观洼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旅赶,都不用担心椿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疟毛私,不需要华丽的外表去装饰樊。虽然BJ40有着很浓重的模仿哼茂枫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脊患剁,那只能说这个人并不了解硬派越野车凡擞斡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罗划,让人想到真正的场地里去撒点野陆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菜?惊险的高速穿插溯、精彩的甩尾掉头娠败、惊艳的侧向双轮行进歪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阀栓廉。时过境迁没梧履,萨博虽已退出中国市沉撂录搿,但把经典的两款车型(即9-3逼、9-5)的技术留在了中国发浅统,在北汽成功收购萨博技术后坪畅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姆靶统。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒙地爽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辞,主打性价比与实用性剂撂溜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兑店,只是在某些方面使用了相关技术而已岸。   从外形设计上就不难看出瑰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰项默,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顿,同时车身上所使用的犀利线条量,令时尚动感的氛围展现得十分充分孝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韧稗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级急,车身各项参数都小于萨博9-3酒傅充,所以直接套用的说辞显然并不成立韶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奥,打造一款可以继承优秀基因雄录病,并适合普通家庭用户的车型苹涂响,成为了设计团队主攻课程郸罚忙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肥谐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应答琴蠕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降葛块漆,但紧凑的造型与简练的线条间词,使其观感的持久性更好环扩董。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帮腹囤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痉,价格能接受靖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碌。而现在也有很多车型供大家选择渭馈呢,包括大众途安黄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择思签。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拼撇逝,它还有一个进口车的身份烹苛。接下来让,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现号沤毖。   外观发荷:起亚最新家族设计筏秦,略显可爱春,大部分能接受诉彩腿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歼,同时又有一种独特的卡通味道辨傻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莆模,没有配备氙气大灯澈箔阿,但全系均带有LED日间行车灯疾纫墟、透镜及大灯高度可调功能椭宏。雾灯部分的设计很有个性纹蚊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豁。   由于车身高度降低彩林,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翁,平滑的车顶线条降低了风阻系数椿戊蓖,流线型设计更加美观笛蕾。全系除顶配的豪华版外核镀,后视镜都没有集成转向灯功能迪。另外轰馅蛾,低配车型的轮毂也比较简洁来戈,轮胎规格为205/55 R16倾扇累。   新佳乐车尾的设计十分简洁搔,总体看上去比较圆润纽刨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伞,凸起的轮廓首尾呼应肛帘炮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聊举船,车顶带有行李架毁,具备一定的实用性哥剑。新佳乐全系标配倒车雷达功能萍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秘狄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题文。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圃欢。而提到雷克萨斯盾蔽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样静呜,立刻联想到了舒适伞惊、安静等一系列形容词翘谋口。   作为雷克萨斯主力车型痪魂,ES系列占据其在华销量近半壁江山衰,舒适熄挂迫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屉策,更是有充足的理由享受这些评语荒平酱。但更重要的是加拉,在环境日益恶化叫建、石油资源日益紧张叭、油价越来越高的今天发痰喇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戳。   外观部分常:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尘凰,和前代相比进化明显甜沙纽。初次亮相时秆逝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期份缺洼。与丰田一样闪讲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茧,目前已被广大消费者接受死把京,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乒。   外部配置上盯破,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能腥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目板慕,与中网造型配合不错馈蜂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挨洞,轴距2820mm熔竣千。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戮串,ES没有针对中国市场刻意加长啡胃人,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捶,轴距比老款增加了45mm风。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荣脐骇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揩龋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怖。当然寿惜提,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郸辰我,我们依然不免将他与节能环保联系到一起齐。另外团乘聚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肆猴撅,更加低调箩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霉窜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碧仁、忘记沉默寡言的正装车主宫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框细厩蒋、忘记... ...算了姬亩,需要忘记的东西太多撕希,你只需要记得一点鸽先,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽去柯书。   奥迪的低调须,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摩履碘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝房晾喂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爱。依托自奥迪A7的造型设计航,RS7依然拥有优雅的造型可等,仅仅在一些细微的地方俱矾孤,RS7做了运动化改进覆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柏来李、以及哑光附件替录。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板健稿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子角。   如果客户需要俯茬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂十龟,其轮胎规格达到275/30 R21拿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栏了菇。排气管依旧体现出奥迪的低调焙,外部看是两个椭圆形排气管腿爆,而其实际是双出四排气短口,因为单侧双排气有节流阀苹,用于改变排气通道啦扒呢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣轮髓歌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的报继,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巴晤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吞。车钥匙叭寇、平底三辐真皮方向盘臂逼疲、运动前座椅享、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猛立。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能论啦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彭团亭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袄洼金,还提供发动机增压压力司篇啥、机油温度显示和圈速计时器等数据钱贸拐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黎,并提供其它3种材料作为选装席告笑。车顶内衬标配黑色织布驰勺刨,可选配黑色Alcantara面料爸乘埠。搁脚板海竟韩、刹车踏板蔼厦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恕侈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灌、一体式头枕的运动座椅闯砰蝎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碗熊,并提供钻石绗缝丸枪绘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料际纯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毫,就像微博上说的痞,一次刻骨铭心的爱情篓,一次说走就走的旅行什么的推躬渡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烦,但在现实中骂般琼,你不能永远一副放纵不羁的样子螺,特别是在资金有限的情况下陀梨售,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垄。此时你就需要一辆价格便宜恭按节、实用可靠的多功能车型侥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型跑墒,分别是景逸X3和景逸X5我,形成高低搭配产品布局墩。景逸X3属于入门车型醚烽,共有三个配置割,指导价从6.99万到7.79万元垄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巫齿涝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看突,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲜。这款车的前脸采用了新的风格样式性卑夹,线条比较硬朗獭,造型简洁流畅糕充,同时又很饱满恋景辞,没有过分追求标新立异的夸张风格懒购咳,显得更加沉稳恢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素定,给整辆车增添了活力炯拢。   除了前脸之外染宋储,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竿,让人略感失望捍唤鄙,好在整体风格还算融洽被蜂蟹,不会给人前后脱节的感觉裴唱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm黑赁、1835mm和1705mm揭扯,轴距为2685mm鹤帛,在这个价位上算是较为突出的水平了惕,保证了足够的车内空间捎。" "  在固有的印象当中复脐床,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下切认,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱Ω狭 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铅羞邦,作为日系三大高端品牌中的一名蟹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛾泛精。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格料膛互,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现同赴垛,取而代之的则是一种日系的柔美风格耗男葡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兼,并且这种特点让别的对手无法模仿硷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炕蔽赖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面较磁澈,看起来非常具有独特的风格魄撂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俄纺,不过看起来还是比较有神的泞护案,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果门。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的底美谷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凉惩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉定宽税,这款车有这么长么渤然吵?实际上后门的长度远大于前门吠衡庆,不过整体造型并未收到过多的干扰袄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缅憋,因为C柱的造型更加接近尾部拷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果书栏,腰线的设计在在尾部提到了最高叭殿日,并且从前大灯连接到了尾灯部分未殴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通楷蛔刷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响艘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计比棠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计配褂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞪,到今年4月20日其正式接受预定透萍谓,不到一年的时间翱蹄伞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了男。在新能源车量产倍、市售的速度呻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斯拉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过阶。当然马锹呈,汽车之家评测新车的速度也不慢冒,今天疆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擒咕率,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坊航兔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款噶,其中橙色的为增程式混合动力版车型姬伦,白色的为纯电动版车型搞酒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞍摆。   ●外观憋谭磺:造型前卫睦淑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骏,我见到量产市售车之后盾富,其外观真难以与概念车作区分烤纹。宝马i3前脸造型饱满圆润姓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现司。不过呜,“进气格栅”四个字需要打引号了规慈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耐难,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抗署。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计股砰特,让整车看着很有质感且与众不同掂弊鬼。当然可爆佬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼河道齿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夺门拦,但它的车身侧面看着一点都不显小吧。在我看来原因有三合,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郎谋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偶导,给人感觉比较敦实千。特别是车高数据记攻,它比X1还多出了23mm授。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馅,达到了20英寸钵矩,但胎宽却很窄悸晶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20平,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岸贰。有关这款轮胎砍募辈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜜,基本都表示由于规格太特殊陶,没有现货也没有报价钳拍诉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伴凌际,很独特坍安,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应推烈。尾灯采用得是隐藏式设计泻五,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分日幢缆,用于显示示宽灯惠、刹车灯以及转向灯等孰舱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佳,所有光源均为LED美酞盘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中川局弯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冈浑估,欧洲市场上柴油车盛行已久瓶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铝。不过近来封嫌菱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呵垫绊,Jeep便是其中之一炮灸邻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待残公。 ● 外观介绍坦:与汽油版无异舱,硬朗依旧嫌瘫惠。   从外观上看醚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呜垮桥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型思详凸。新车的外形仍然显示出硬朗少浩、时尚的风格汇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大路,提升了时尚感类陈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媒,在同级别车型中“个头”并不算大贾龄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呈矩。   在外观配置上蚂款,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯身胯读、雨量感应雨刷奴轮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秘泄矗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幢。轮胎配置方面堤呢臂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎税喷,轮胎规格为265/60 R18缎末畏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘲抹,规格也变为了245/65 R18抹秤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盘,我们会谈论什么快瞧书?是大老粗一样的外观骂晨,还是“马路杀手”一样的形象狭儒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象室,笔者也不例外逻。6月5日下午搽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磐琳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象橡骡狡,原来大块头也有过人的大智慧磊媒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菱康授、FM两大系列韧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怠紊,中国区总裁陆博天到场助阵毫膏努。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壬甭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车善孺磐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柑箱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车判扳,最大的意义还在于为企业产生利润蝗噬。因此沙净绢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盯,并体现在生产效率袭切、节油效率砍、完好率铣贺、安全淖混、安惫兀和驾驶员体验六大方面攀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型性晚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挠扑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厕,而大众凯路威则开创了一种新的格局联祁谴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肺兑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熄,而那款车型是针对高端商务市场的车型腐,虽然其内部可以进行简单的商务会议食昂购,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的聊祭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骚曹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菏好,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求博,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挟趁慰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宋犬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妈负沉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怪坚禾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郎,只是以简单的卤素大灯出现尖境死,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稼秘,只能说稍显遗憾加济。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车股稠坑,并且其敏感程度非常高狡距。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秒窃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丸江惨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粕锨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痛旦杜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒲劲喘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起层,在尾部造型上也同样是方方正正蛊,给人以刻板的印象抖乘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溜悼,看来稍显朴实无华尝诚荒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惺虏惭。尾窗的面积超大圃侮,并且配备了后雨刷毖蒜,可以说在安全细节上做的不错擦啼拷。尾灯的造型也毫无新意磐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅摇,尾灯内部的结构也比较简单纱剩咀,并未采用LED也是针对不同定位的选择呢查剐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低快,尾部配有四颗倒车雷达探头帮蔬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廷侨泊。作为一款商务用车赫杆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汲,而旁边就是凯路威的备胎所在地胳氛,这样的设计使内部空间得以最大化利用榔漏雄。   相比国外的凯路威车型师,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赋防萄,造型上采用了多辐式造型钎废,轮胎则采用了邓禄普品牌菱糠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野密齐剔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV了道记。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娠,我更多的会用臃肿两个字来形容它迹某。圆润的车身粳澳,没有棱角的线条潘睬,大而无神的头灯哺壕霉,都让我对它提不起兴趣彩。第一次见到新款昂科雷时刚,我的这种感官得到了改变母棚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峡巷。新款更加俊朗剐,就像是一个胖子结背,经过健身把浚,从大腹便便变成了施瓦辛格评配。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盘酱疤,这种类似于点睛之笔的作用蟹猴,实实在在的发生在新款昂科雷上面稍褥摊。之前的头灯让我没有胃口汰班答,尽管亲和力不错厂纠蓬,但太没有性格鹿蕊杜。连同这个车身绵叹拦,都让我觉得臃肿无比爬腔捕,简直就是个满脸流油的胖子斗。新款更换了更有张力的大灯不,进气格栅也变得更具进攻性涩弟淋。这样的风格香,我想才是大家喜欢的班骑瞥。   侧面造型的改变不大垃毖委,侧窗面积所占的比重依旧很衅贰,这和新君越骋木卞、GL8都很像粮哇峦。给人一种重心很低的敦实感掣剂暮。但对于车内的乘客来说迫跨蜡,这不是个好消息尖互碘,过小的车窗影响了向外看的视野瞥惜笺。造成了不必要的压抑感停斤。或许对于选择别克车型的人们来说惫,这一点必须无奈的接受了查。   车尾的变化不及车头珐罐欠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莫苏,或许我会更喜欢它把。但事与愿违汤地,尾部的改变仅仅局限在排气管上萄煌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韦。这多多少少会有助于提升质感期窍井。也改良着尾部太过圆润的整体气质茬烂饱。可以说芥欺骇,这次外观的改变忿厘,在这些细节上还是很成功的轨酥皑。相当于一次瘦身和塑性挞,让它的线条和筋骨更加分明螺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间团,纳智捷 新大7 SUV正式上市拘,官方指导价格为22.68-27.48万元佃辽漓。一直以配置见长的纳智捷品牌垫瑟楞,在小改款车型上又下了一番功夫巢湃贰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓮帮裳。在体验的这几天时间里汗匪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慈沫。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜕帘草,当得知价格只有不到30万元时眷缓,邻居更是深感惊讶多融陌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挫未剧?本文就为您带来答案谷吵储。   作为一款SUV腿,“大7”这个名字一点都不为过崎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皋,2910mm的轴距更是傲视群车唇霜,也难怪引得路人频频回头祈水祭。不只是尺寸妙,本次试驾的新大7四驱旗舰版骄,整备质量达到了1950kg筋汾碳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”紊。   作为改款车型萍铝,新大7的外型经过了一番修改脸,主要体现在前脸和尾灯上贩。大灯造型有所变化蒙扮豪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轻埃猎,而经过修饰的雾灯函、转向灯和前雷达醛,给人以霸气外露的感觉胆版。整体上极嚏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉房烫坍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葡,比较实用官。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上块忿茫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钦。从奥迪A8的换代袭腑、全新奔驰S级的上市违,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涂矢翁。这三家老牌厂商动作频频委鳖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹭率疾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS考癸滴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来间,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今褪烘。而随着混合动力时代的来临绘斧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降访恰,可以说从那时起屡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怪鞍党。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绷尉怖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期交熔裁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朝歪,以期对它能有深入了解徘凑梳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茄涣澄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捐。相比之下拔辨,雷克萨斯LS在此方面并无优势惮收,长度倪放版、宽度和轴距均落后于对手葱涕底。   即便不看车尾的标识撤,仅从前脸上幽兰色的车标项,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淑疼拴。而身挂HYBRID标识则意味着蒲渭,除了树立当家旗舰车型的形象外沦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悔恳鸥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拘港,只是在一些小细节方面令人有些不满仙篡。如果用最严格的标准来衡量浪酶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间监。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后请,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手价墓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑款,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磕,这种车型的优势就在于磊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感活尖,还拥有了超大的车内空间念赶,优势显而易见鲍烦伙,而今天我们来到了美丽的太湖迷碉熔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菩健却,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绵垫田,也让更多心意欧力威的人有更多选择季闺取。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表路容:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匠,不过从售价以及车身尺寸方面来看悉,欧力威确实占据一定优势相吧辣。   外观上欧力威厢型车身造型讳腺,并没有阻碍它时尚的视觉感俏上藏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懒岭,时尚并且使用岸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观募,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苛倡。   非对称化的中控台设计憨百,与1.4L手动版没有什么变化蠕,首先造型上足够年轻协调武损岁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点封。欧力威自动挡车型蠢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键度谱虽,操作多媒体更加方便闺。中规中矩的仪表样式没有什么改变硕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息技惋。   本文导航" "  有突破有挑战八垄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候切铺毕,就会有这样的感受喉娥。它太挑战人们的传统审美了俩颂手,怎么样也无法用大气交舞携、简洁工搪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咯。自由光承载着延续切诺基的重任戚甘,就在这样的争议声中款款走来貌拘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寸秃,挑战着经典享。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摩,在做颠覆传统这件事猫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湿色聘。就拿前脸来说芳,好看不好看绝不是我个人说的算的炮,每个人眼里都有一个不同的看法洗。或许慢慢大家就接受了簿雄锌。   作为一款中级SUV芒芹,车身尺寸上中规中矩诡,作为切诺基车型的延续尼籍静,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现放坦,但也能看到不少突破之处林钒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重备棋睫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淌汞祁。   本文导航" "  从1985年开始虾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夕,1991年出现在5系车型上饶仕省,1999年开始陆续出现在X系列车型上澄句岁。直到现在的跺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芒眷。2014年5月22日妮伟繁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive文耗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尼迪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拈比参。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW括觅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抱会拳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款权瓢掇,新BMW 328i xDrive耿靖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锈必宏。   第六代BMW 3系延续了这一传统恢踩户,将融合了电子气门控制惩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庭苦撵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型班,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昏蕾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的价,要了解这个问题前详,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宦扮。齿轮传动式分动箱仓,连接前轴的方式改为了齿轮传动璃妙,其他地方大同小异箱。对于宝马X系大部分车型来说两忻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磋襄芳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梳空顷。由于前后轴均采用开放式差速器吨席脑,遇到交叉轴情况时含鹃,也只能依靠电子制动来辅助唾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烘棺擦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锭寿毖,与齿轮结构的分动箱原理相同动腥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓦妓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥防筏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锚貉密。至于控制多片离合器的方式涪摊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匪般。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛史刚孟,所以常被用于装配在更强有力的车型上捞释沦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓝戒,以对扭矩分配进行不间断地调节缸钾抹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劲退,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茂示寿,默认状态下前后扭矩分配为40膝璃:60娩坡篱,最大前后扭矩分配理论上比例为0默:100到100填猩恃:0之间道茶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箩貌捎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仑使略。扭矩分配可以在0.1秒内完成摊。   行驶过程中萍糜从,如果系统发现车辆可能转向不足杜毙拳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧财沉,就会减少分配给前桥的扭矩多船奢,将几乎所有动力都输送至后桥室。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挖沧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑土。一旦出现车轮打滑刃岔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疵渐关,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力感厢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制九瘁。这就意味着彭限四,无论路面如何突然变化靡崔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上紊咸,即使是在部分结冰的道路上赶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解趣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚊,其中S2属于一款5座小型SUV妻乾篱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下光譬夸,很多品牌都开始研发小型SUV跋。而S3则定位于一款紧凑级SUV订些土,并且采用了7座设计痊革杉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡起,接下来就给大家一个解答措燃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扣谈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猜瘟,这一平台就是北汽威旺M20的平台衬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计圭朴。但是两款车的轴距却不相同坦,S2轴距为2560mm椽痉棚,属于一款标准小型5座SUV倍。而S3轴距为2685mm氰袄,接近于一款紧凑级SUV韦蒂,所以为了能吸引更多的消费者啥,采用了2+3+2的7座布局别互,主打一般家庭用车钙趟,实用性优先浆角。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啸管瞎,主要还是面向有活力的年轻人斤,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹋妇。大灯组的样式也不俗套晌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仁叼硼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的没翅邵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捷柯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烯,在车身尺寸上还是比较占优势的省。另外2560mm的轴距表现也不错僚棱嘿,至于它的乘坐空间表现如何绢敖,在后文我们会有体验温。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泥头, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勘端,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苛,车门不能完全打开的话廖澄卞,一些比较大的物品拿取会不太方便梦哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机天,并分别匹配3款变速箱裁垢。此前填途,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舰巧。而今天我要试驾1.4T车型搜,虽是短暂场地试驾狈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唤拭捻,特别是动力上提升明显耪奉。 ● 外观/内饰铜次侗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型才,也做了到店体验的文章呈拉洛,1.4T车型在外观铺贡摧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大景,本文不重复介绍疙散,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祭啃爆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看董潦湃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因维,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等覆袒桶,具有很高的品牌辨识度枷。同时在一些细节方面的改进翱套,比如重新设计的头灯查棋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兄司,则让其显得比现款明锐更为简约稳重葱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台某肉曙,采用了全新的发动机判铂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搭袜,属于大众的EA211系列匆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梆倪,最大功率150马力/5000rpm交父,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拜划袭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一备冷,而相比原来的EA111系列有了明显进步炬孰,首先是恢复了正时皮带凸,降低发动机内部的功率消耗情看扦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术父赊砷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乱氛舒,而喷射压力也提升到了200bar链挫泰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱土,带有S挡和前加后减的手动换挡功能了。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颇,前者顶部是“SKODA”的品牌名脸痴甭,而后者则是印了“DSG”的字样当哎钒。   底盘悬架方面绦练暮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架并攻绅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹦。制动系统为四轮碟刹结构估齐,采用前通风盘式后盘式配置膜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苟派,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狄玩凶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冉狗圭。由于是场地试驾桓盆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甫炮白,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道错林抨,能更好地了解车辆性能比。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醒楷环,只能在日后的试驾中再介绍锭淑淬。   动力方面嚼剧啃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醚交,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捷高,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来壁,1.4T车型的起步和加速更为迅速酥穗蓄,而且涡轮的介入时机较早守蔼刨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帆,动力的输出保持平稳可控的特性窖裁。   使用D挡时乐赔,以1/2油门深度驾驶蛋刺京,变速箱升挡较为积极皇盲胯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下采诬健,而且换挡的冲击较型昵尽,不会影响乘客的乘坐感受番。而以深踩油门的方式驾驶殴顽,变速箱会到4000rpm左右才换挡俊,加速感受更为明显景懊恍。   换上S挡盘涉,油门响应灵敏了许多寂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡开,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晾,在弯道多直道少的场地赛道里仍坏姆,需要频繁提速的时候乾耻,显得更为得心应手埠。   全新明锐采用电动助力转向系统橙避扒,方向盘低速时转向较为轻松泌尼,而高速时明显更为沉稳既钦,转向需要更大的力度计兽率,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力份。   底盘悬架方面稠录,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锋屯,在弯道中对车身的支撑性比较到位帮,方向盘的有着精准的指向性陌赋鼓,转向迅速而稳健壕。1.4T车型全部带有ESP系统色,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剿粗蔼,ESP介入的时间恰到好处墟,总能及时将车辆修正到正确轨迹丝,而这套系统并不能完全关闭滴囤闹,属于比较重视安全性的设计屡悲蛾。   在模拟颠簸路况的体验环节哥枢扯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蝎怠,然而后悬架毕竟是非独立悬架戎浩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况函,仍会对另一侧有所影响搞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揩。我们在之前测试文章中也有体验视频疏,请点击查看派。   更多精彩视频畏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碉烯法:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汤鞍瓮,在D挡模式下表现中规中矩恐铰,切换到S挡后油门响应灵敏戊,变速箱的换挡节奏更为激进布,加速感提升劲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腻。" "  2014年2月26日你卤奋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜕灭。其中T5动力总成包含智逸版拔煞尼、智雅版褥、个性运动版共3款劲柿砷,售价为42.39万元至51.99万元赖叛魏,T6发动机版本及价格保持不变魂。   据了解镣慧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术览宛搓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靡射,以及来自爱信的8速手自一体变速箱借涩琳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垛错?本文将为您带来答案祁喘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面补,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吮鼓不,但动感流畅的造型令人印象深刻猴叭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俱,正如北欧人给大家留下的印象山。      配置细节上矢斧输,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”负淘访,全系标配了ABL自适应氙气大灯姐收,以及感应式转向辅助灯光裸涝碾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哪观尚,给驾驶员提供更佳的视野盛巴。   此外厕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航换。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达富,探测距离达到了150米蚕紊,足以应付绝大多数日常行驶环境瓜。此外刺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诗甸巩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呛剔卢。虽然这里看上去有些别扭戮,但安全性才是我们应该关注的掀。" "  限量客、配额曙、上市前被订购一空旗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹形。然而洛设,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潭妨。2013年怯,经过M部门调校的M135i披装上阵保算诬,性能已与1M十分接近毯跺,并且这次冲破了限量的枷锁勒戮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弗撤轿。正当人们面对路上的1M投去羡慕层、嫉妒登霞旱、恨时石怂岭,宝马为我们带来一款全新产品略旅,并且它的能力并不在1M之下荡滑,它就是2系的顶级车型——M235i困。 延伸阅读换:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颈,2系可能显得有些陌生肮不骗,其实早在40多年前贡掳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拴甭。此外煎涉侈,BMW 2002车型在1968年问世眉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处高饲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暖蹦。至此呛,2系的到来并非空穴来潮挽蔬闯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诧稻篡,而这个平台也与代号为F20的1系共享东挞蜗,简单来说募澎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肚,这与3单刚僳、4系的道理相同队筋窝。在2013年时浪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淖欺壳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了判,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骑风。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M封乡匡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赌,从代号E82的1M车型涪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抄册。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虫船,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俯拓篡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睡,但随着时间的逝去辅评,渐渐也成为了一种习惯蹄啡棉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梆括十:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拔粱泉,更多是出于对内部空间的考虑铣麻闻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容话棺锤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感箔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹃。   当然肆,即使武装到牙齿韦导搓,M235i也不能与1M平起平坐剔,M家族的宽体车身肩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窗叼,就像当初1M推出时的口号一样“M烯捣,永远从后视镜中藐视对手”购,而M235i更多还是为了平衡性能枚心、实用性与性价比巫,同时也为今后推出M2而留下些余地邓踩钱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锨渡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓟狗咖,针对绅宝D70推出后的社会反响型匿颈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侗秽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孰嘎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生催。   D50扛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碱,推出之后的表现往往是人们最期待的其坷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撕,面对D50的将会是极为严苛的考验男瞧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檄薯,而成功了喀抡金,也将有可能成为流芳百世的一代名车槐。7.48-11.98万元的厂商指导价即卫,可以说为这场战役的打响灵,开了个好头沫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统躲侨回,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磋。此次担任D50设计工作的匹魔,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜡灯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点词呸,同时又能够给人们耳目一新的感觉凯裂瞥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雀荆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镭炒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膜谜墓,但是当你接触过D50这款车后世列端,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素考暴僳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机退辉底。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尼皑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翱,但是当你将这些元素组合在一起时颅碱盗,却有会很快打消之前的念头疼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外九,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扯。运动气息浓郁的设计手法邪,会让你把D50和运动结合在一起馆官俺,无论它实际的性能表现怎样熟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恳匣坍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方朽铰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乔姬连,面对不断推陈出新的竞争对手罕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柏。好在随着2014款车型的上市爆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘘敢,而这支强心剂的主要成分也很简单勾擦卡,一台1.5L涡轮增压发动机钒蕾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型念卢,针对配置方面也进行了一定的调整纶憾,其中自动大灯久晨柯、超速报警以及四门车窗椅尘埽控升降等功能均成为标配倾屉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中角。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流穿。因为从早年搭载的速锐聊,再到大红大紫的秦镀另度,乃至于我们今天的主角比亚迪S6项停,它所提供的动力都不曾有变难摄。传动系统方面棘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纺绘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱七。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恐味瓮。在城市中经常用到的中低转速区间内烈男,发动机的动力输出比较积极拿帆,并且通过涡轮的帮助谓,动力在1500rpm之后便有明显提升蹬撩诉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迟,完全能够满足日常驾驶铰瓮泵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低和变穷,适合城市驾驶单兢。挡位之间的行程适中苯,但手感略显生涩割。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶谅苹辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车临晾,而非车去适应你试涂材。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碘。四辐方向盘尺寸偏大缕衰,回馈力度比较匀称妨碱鳞,因此驾驶这台大块头还算是轻松动,只不过方向盘的虚位过多勘浅痞,转向时不得不做出更大的动作恨抗。   前麦弗逊幕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咯太潦,并且由于悬架行程较长淌艰逛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赂澄。当然这样的调校也有它的好处室稳泻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人高画镜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中遂,SUV车型是一种非澈爰硎耗油的车型橙,毕竟以自身庞大的身形来说受肩,自身重量就已经非常大了扣筹窗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机襄福污,这也导致SUV车型的油耗居高不下奖眉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诗辆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瘁绥号,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哨,在众多的SUV车型中错陆刷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畏涵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泊瓶攀,这种设计可以说非常的扎眼踞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢距,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窝烁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售超面金,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志解镣备,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征份。在RX车型上酶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条固,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畴霞,从RX整体风格来看宛欧淮,还是更多的体现了柔性设计的特点署逢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面描捌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斧曹擦,如果不看下半身奋勿草,很有可能误解为一款轿跑车型荒。不过这也让人们的视觉一亮譬层,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氯顶尾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灌完,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饱欺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屎得褪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的到申啡,没有过多的硬线条介入落缚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坟壬耻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汀迁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夹,RX明显体现出有些不足梅酞,不过这本身就并非是RX的炒作方向妥翠丸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牛,内心想要一件东西窍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费内,否则你就无法拥有心中挚爱群翘韧。你想要一部手机甩睫,但偏偏要你保证最低消费窜。这种心情着实不爽檀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版论吧充,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娥景碎,这两样东西都是你想要的嫉,售价三十五万不到惫覆请,撇去不相干的配置肮博冬,给你你想要的降环。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甘放,是不是有点定高了拦痉悸?可细细一想湃浦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗽,并且还带有四驱系统辉拣全。如果单单从这两个要素考虑膜,同档次的车型里汝解络,都破了四十万大关了司两娥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠕,目的就是要拉低门槛滇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肩放清。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件麓。但运动元素表现的很细微奈,基本上都是细节点缀诵沟,和其它配置的A4L差别不大肛。虽然是一款40TFSI的低配车型丹,但从外观上很难发现区别稍疲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芜尼,算得上是全车比较明显的运动彰显了泻绊驾。尾灯内部依旧采用LED发光元件标晨谋,总体来说蘑庐嫂,亮点不多耪秽,朴实大方宠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艇窜票,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寂署。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纤,除产品名称外疥凌佬,其与JX35并没有什么区别母导,还是那个豪华运动的大家伙拦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮禄低,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倡九。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔫坡蜂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蠕,灯角黄色的反光片是标准美规设计房,但无论哪种规格偿,对行车安全方面都是提升陇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO愁,前置摄像头悄然隐藏其中魄备。侧面看上去QX60依旧大气稳重棱沃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烤芹破。另外成废谓,底盘上有些部件会低于车身列败廷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过热曙秃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旦项,活泼的细节设计使其更有灵性旁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性动魂须,也起到了一定的隔热作用诚穗畅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粹,静音效果良好拓。   车尾并没有过多花哨的设计累娃灌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字栖粗将。尾灯采用部分LED光源敖埂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乐楔硕,总体来说比较耐看挝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哪惧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起处扯把,就一直是大量网友关注和吐槽的对象握狮。上市前突搞并,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后达,不少人不相信它的价值料,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丁埂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舍秋粉,这自由光到底是什么情况缔蠢?经过整整一周的深度试驾后裁柑始,我有些新发现可以分享给大家侯忿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藏诫,我的思绪一下回到了2005年左右爸阮,那时候自主品牌鲜有SUV产品侨,奇瑞率先迈出了一步桐,推出瑞虎马霸华,并领风骚多年晨。当时奇瑞称之为NCV物,也就是集合轿车以及越野车屏,有着越野车的外观和坐姿类,并兼顾轿车的舒适性狗牟垃,其实就是我们现在说的城市SUV蚊概惜。   这样的优势持续了很长时间派点,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展订,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品编便,瑞虎的势头逐渐放缓刊,也就不再抢眼了孺菩愤。奇瑞随之调整策略送,在去年推出瑞虎5这一新车型化茫购,与其他自主品牌新对手进行竞争镀汾络。与此同时坑,时隔半年的今天僳岁,老瑞虎被重新包装升级线凯,命名为瑞虎3再次进入市吵啊,与瑞虎5形成高低搭配窟悉侥,重新获得了新的竞争力溅凭媒。   外观杆:   正如前面所说垛掇戚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓮伎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烙,棱角更为突出菇攫瘫、线条也显得更利索皇井。侧面增加了镀铬防擦条操诞谢,而车尾的变化并不是很大观,集中在尾灯和一些线条的修饰上惧,就造型而言瑞虎3更年轻了邯。从车身数据来看浦哺,瑞虎3相比对手并不占优优势烦冀,但是得益于外观的设计凸酮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眯。" "  在经历了数年市场洗礼过后伞肚尚,瑞虎车型迎来了新一次换装赫踌,代号命名也列入到了家族统一的序列中系仙畴,对于车型的区分更加简明垫。除此之外扩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计味檬箩,以及更为充裕的乘坐空间餐目哦,以提升自身的竞争力醛陋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型措镣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鄙猎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲜返,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车房。   此次改款主要集中于外观方面钨呐广,通过新老款前脸的比较阿,我们共计找出了8处变化飞,分别为唤悄旧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袜滥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箩秆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谰悲凳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘层丧幌,但在车身尺寸上有所调整角,其中长度方面增加了30mm效,宽度与高度减猩饩,而轴距维持不变坚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出规渴敖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黔擎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钵矛。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔼参骨,更多的是在细节上体现新意搔绵祁。侧车身防擦条进行下移楼兽,并在前后车门中增加了镀铬饰条膏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砍沦稀,更趋于向装饰性靠拢捣海铆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叔泌溅,若要找出所有差异金冕防,还需要费上一些功夫错瘦,在对比过后变化上依然可以达到8处段渡。依次为嫁玛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卧防堆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艾搅轿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颈垦苛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垮,空调按键的布局更加紧密醚琅牧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驮嫂。此外龟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赂。   按照配置的不同体淀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机比谢妹,大尺寸液晶屏包含导航式雄、多媒体搁伯熄、蓝牙以及系统设定等功能昧,而在操作上也十分直观袒舍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捌岸霉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饥奶镜、风量但、风向等信息杯阂故,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赦厦,同时旋钮的阻尼与定位适中赴,手感较好棵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫认去店。   方向盘两侧位置集成了音响屯赋冈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幕伤,中心区域使用了品牌全新标识备恰客,并在造型上稍有改变普孔。仪表盘则没有任何变化防尼本,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艰匠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溃肆脯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅池爽良,但调节方式为手动耗粹,前排座椅具备加热功能江般迹,按键位于点火开关周边区域酗挥,位置的选择上不够人性化合溺,副驾乘客很难进行单独操作忻。   在前文的数据表格当中埃疙康,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毋烦贝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高库爬立。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哗,头部距离车顶约有4指空间拟募,直接移至后排乘坐私坞病,头部空间同样保持在4指句贩晶,腿部则为2指余量类恕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下界竟悔,首先需拉动靠背边缘的拉手屯吓叔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邻,要想恢复到之前的乘坐模式甘饭,还需先拉动开关齐塑浅,同时扶 起靠背镶,在操作方式上显得不够便利蓝旱连。后排座椅支持4/6拆分放倒郊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淘离,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夯,含有DVVT技术嫩翔户,相比早前奇瑞的1.6L引擎风,在动力性与经济性方面均得到了有效改善季淋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吩,在CVT变速箱的帮助下膘方粮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸡妒。即使在起步之初深踩油门对,加速过程也会显得有些慵懒宦,只待转速攀升至2000rpm后粳畅坤,动力性才有好转劳,此时油门的响应能力有了子显著提高定每厦,虽然整个过程称不上动力充沛钮绿铜,但对于城市使用来说算是够了导吵社。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惦倘参,涵盖了手动麻烫、雪地和低速3种模式性陷,在手动模式下可以模拟7个挡位蜕秒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绢核翻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冠身,在模拟挡位的帮助下焕筒,转速会与油门的深浅更成正比懦旱,升档与降挡的操作也会更加从容傻朵愧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢壬怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姆。   在紧凑级SUV的行列中脆羔拿,瑞虎3的车重算是较轻的一员希乐距,这为引擎减小了不少负担酿骂。助力转向系统的力度适当嗓睛喜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雀恃。转向的精准性使我出乎意料馆垦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性加,悬挂整体表现十分扎实撩杉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入青耿绍,令试驾者信心倍增峰动。   如同瑞虎3的定位那样雌博拳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胺,它并不具备越野的能力窟,然而精确的城市定位叉伪途,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适还,诚然捶对藩,它在这两点上做的很不错辽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韭挺洗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹭惋,瑞虎3也许是最合适的选择对象靠社炼。 责任编辑萌葱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坪硕巩,一晃6年时间过去了肯短钾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锌佛,但是我们仍然和它有过很多次的接触澎痊,并且每一次都是充满乐趣的体验灸坡假。今天我们又把它请到了这里珐临兄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外工耸钙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型线绦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能我窘鄙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姬竟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绥媳茬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酪,自然整车价格也就能便宜不少昧山,降低了它的入门门槛封铃。而以我们消费者的角度来看杆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汗幕,这也是我们今天把它请到这里的目的新焚,测试项目很简单囤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牡缴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僳湍。   ●日常驾驶动力表现灵尘:低速扭矩充足尽峡,高速动力吃紧河。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能食,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过船,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窖堂筷,但机械结构还是更适合在野地里行走耪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羚瓶,外形设计诺嘛、车身尺寸两虏、参数配置全都没变请,只是换了一台发动机填疲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啦拎酵,双手需要时刻度掌握住方向盘双,总之开着它你不会觉得太轻松沃汹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了貌磕磷,大家也都心知肚明吾涤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米边赂,参数虽然降低了物啥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钡抡茶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炮庆,并且只要车速不超过60km/h刀,提速还算是挺从容凸蛋,也有一些推背感输,感觉并不比3.6L车型差多少钮长。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舞,脚下的油门响应明显迟缓了不少并吼侥,如果你心急的话碉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驴星烁,否则踏踏实实的在路上巡航洞。   ●油耗测试括反量:正常表现底,不惊不喜蹄茄。   发动机排量小了番价,除了动力影响之外妇亭,油耗也是一个值得关注的指标县,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戏,拥堵路况大概在30%左右孺甲捂,畅通路况大概在40%左右教,另外30%为综合市区路况脾,全程平均时速为31km/h泞尾桔,最终计算出平均油耗为12升/百公里碳钮辨,算是正常水平施仕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过案闻毛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了馈慧挺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韭陛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粒还,很高逻,或许我接触的都是高配车型摔,包括纳智捷大7尖、CEO等车型香,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助危甘德。今天颗憋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冕蔷赋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兢?下面泥,我们就来看看详细的体验报告茬。 可以看到降,纳智捷的车型在外观的原创度上很高川钠,这在于其他车型包括纳智捷大7耙侗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啸清。这次试驾的优6 SUV也不例外厩粗琳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铝,为了突出这款跨界SUV车型的定位啤诽,外观设计上更年轻有活力瘦,对于年轻人应该有很大的吸引力咆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表首嘶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台错受,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绷,轴距为2720mm楷搞,可以看出这是一款跨界风格的SUV堆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崩,最大的优势是轴距要长出20-100mm道,具备不错的乘坐空间烁床面,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绅圃糙,尺寸都是215/55 R17陈镶昏。可以看出在轮胎的型号上餐,国内销售的车型都有一定的缩水绿媚,当然为了控制成本禽藩必,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蝎充贤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尚为,后风挡下方采用了黑色装饰衬托到氮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美典甩犁,两侧的LED刹车灯十分扎眼艇拓,不过从布局上看稍稍有些凌乱戮。" "李老板的慷慨侩蛾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会物豌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板储。下面回到主题痴,从之前收集的网友问题看吵童,大家最关心的有两件事儿菏臣,一个是特斯拉的性能粟梆暑,另一个是特斯拉电池的续航能力传律烂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔷宫恫。简单剧透一下枪,性能方面特斯拉相当给力洽搏熄,续航能力方面我个人觉得还是不太行涩柬该。 注短螺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姥逻售,文章中提及的“特斯拉”绿违斡、“Model S”等名称均为本次测试的车型锰畅羌。 数据解读娘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辩杀词,所以今天我们就先从数据说起弛车。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兜痘纬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稍揭咎,而我们的实测数据为4.7s拷恍脚,比官方公布的成绩略慢燎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兜媳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逆词绕。由于采用电动机驱动透却,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车签,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态免健,直到完成整个加速鞠。电子系统和动力系统的完美配合揣睬囊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乘,这是大多数的同级别车型都很难做到的熄。 0-400m加速尾速膜洛判:170.124km/h 加速时间传唬:13.63s 由于采用了9.73草:1的固定齿比变速箱李,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炊醛航,在加速曲线图中茹风,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寸惫纶,车速和电机转速完全是等比例上升李恭抨。这里说句题外话逞,官方公布的电机极限转速为16500rpm楷,最高车速为209km/h圈,通过以上三个数字豢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伤滇藕,有闲工夫的朋友可以试着算一算呜。 0-180km/h加速孩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G傻混谅,峰值甚至达到0.7G吝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逃本片,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h够失敝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看僚,当车速超过150km/h后嫩伯呛,车辆的加速度下滑比较明显罐箍觅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骆,工作人员解释说为了保护电池权播,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡税洼。再多说一句窟虎痘,这个速度日常用肯定够了百,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谓继奔,但如果是赛道尽发,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道强锰,有大直道的长赛道颧,它应该会比较吃亏揣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懂录,常会被贴上大排量朔港、暴力机器涣、拉风外形和肌肉车等标签箍熔。这些词虽然简单挖乘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芳裴桥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刷涂污。近日伯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)律钮徒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称技厘:科尔维特C7)噶,肌肉感十足的外形驳,手动拆卸的硬顶解汰踌,再加上6.2升自然吸气发动机等返甘淑,都是它的大卖点箔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竿郎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魔,外形变得更具攻击性唯秆差。不同于以往车型棋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寥孤苍,只有头顶裸露在外南,非常特别充。重新设计的6.2升自然吸气发动机俄镣祁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钮放竟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艾浑,最大功率640马力磁,峰值扭矩814N·m)堵蛊赤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犬靠石,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘶啤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毕锚迫:5.3万美元)涛稗,几乎没有性价比可言氛,但相信越是稀有的东西驮汕,越有人喜欢探返鞘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轰盼犬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旦:400-023-5599 地址冯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琳少庇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型差涂弄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羔。而这款车本网也进行过多次报道与评测韦布,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钮观匙,比如——空间与电磁安全性形咯佬。   有朋友担心菏,混动车型的使用空间会不会很小奥导婊浴,电池电动机发电机都需要摆放位置疟把哆,还有散热系统凡庙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧时琅。   作为一个“热心肠”世陡,笔者决定帮一位同事搬家洗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宏珐失。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谴兽诉、两个大型行李箱晶沁、三个双肩背包儡废粟,两个电脑包勃,一个猫窝陋、一个全新的大睡枕搬走扔徽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棱玲。好吧轮雹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上即,从图上我们看出拆首校,在放入体积规整的水族箱水缸后氦费,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舵屎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茎宫矢,并留有一定的间隙量棺。   而后排在放入水族箱地柜后汹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位触诽煞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱购夺。得益于巨大的后排腿部空间瑟谷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了料肉瘦。而后滩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猾菠。当然录什,前排的空位是为乘客准备的挤秦。(为维护试驾车整洁羔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暴杜。)   我是一个希望低调的企业主偏渡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的小,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间供俺五,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少许弟匆,后排音响控制猜,前排座椅调节按键锚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肝恐孩、空间蚀硅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锨既,大电流产生的磁场对人的健康有影响泥怒妒。英国专家认为墟毋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枪慈胃,高于该值省缕,儿童将面临患病风险歪噶缴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝ぬ椋害汇脱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掸铝醚。   简单来说插崩得,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蕉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沮趁穷,如手机色诗搓,对讲机垃、信号发射塔等杏,而低频电磁辐射离我们的生活更近究科北,家用电器蚕惕媒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骑韭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辨泪面,前排座位文闭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蝗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晒汲,不具有权威法律依据坞穗挽,但既然是国家允许销售的测量器材扩痘,其测量结果绝对拥有参考价值虫绦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肝簧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量败扇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乳,首先是油耗躲氖莎,我们在遵守法律规定的情况下龚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猎筒饺,而结果显示拘瓦宠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桔潞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铝漓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怒泛。   混动车型比普通汽油车重畏记说,驾驶感受会很糟吗?   确实谅,混动车型由于需要布局电池畅汤、电动机透湘、发电机歉、散热系统及控制系统喊沏,整车质量肯定会增加碌疯径,但通过驾驶没玩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制替,使用感受更接近与现代的美系车型牵纹羡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性队,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极车樊衡,而在高速公路上光,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盘担,取而代之的是风声与路噪声沽宛乒。而操控部分贿樊钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擦魄东,你永远不会感觉到生硬的颠簸罗辆淋,一切都是柔和与优雅福,当然金驴晶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叮佰。   最后星,我们通过以上测试檬火,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糠加涣、油耗及空间实用性上都出色表现叫蘑,而为此你仅需多付出几万元的代价亢,加上经销商的优惠碑撤撼,凯美瑞尊瑞物有所值坪搔蛾,而你现在需要做的谢乳,就是去店里亲自去试一试齿歧烫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魄膳磺。 图/文孟洁嘛:丁艺   丰田汽车日前宣布貌,截止2013年底仕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录混公佰。诞生16年来孝薄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疲酷、备受600余万车主的信赖和认可脓矫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片岗。 责任编辑胶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痰辛论,MINI凭借其漂亮个性的外观寸虾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胯禽。2014年北京车展上愤季,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣俏凇(点击进入上市文章)港绩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化规坤,同时在配置方面也有一定得提升甘沤闪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粮社午,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吉,售价区间为20.18-23.68万筷琶。虽然只有4款车型可以选择顽分催,但从大家的关注度上看炼梳畦,很多人对这款车给予了很高的期望莽逃凶。今天父,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V提洛,两款车虽然在级别上不同瓦,但是在价格上却是非常相近路匙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞄肚峦。下面嗽磷弓,我们就来对这两款车型做一个对比县,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呢耗涝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅疗洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜具肺。当然驳姐磨,作为一个自主品牌赖串蓝,想要和这些合资车型抗争究惮,就需要在配置上有一些诱人之处揉南。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杀,从车型尺寸上看驹斧,H8明显要大于东风本田CR-V妒饰,但是价格却几乎接近起。如果您的自主品牌不感冒的话参苫哨,那就不用在纠结了梢社汾。但是踌娠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颈,那么H8的确算是不错的选择鼎哼,至少从轴距上就已经很让人动心了诉欠。   =============分页符=============   原标题雹扦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懊,哈弗H8还是小胜诉薄芜,其中H8还带有液晶中控屏咖葱,而CR-V并没有配备中控屏踢磷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峡鸵盖。这些东西的确也是非常吸引人的绷炉捍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挽辑聚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侨瓤,平且还配有ECO节能模式坚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侈颅。H8还配有坡道控制系统世,但是CR-V并没有配备这个功能剖技僧。另外墙霜嗜,H8还配有三种运动模式痴,一定程度上提供了多路况的脱困能力庆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些看杆,当然H8属于刚刚上市的车型涵拣盼,并没有试驾车让我们来进行测试汀详,以后有实车的话晾市翘,我们会进行相关测试凯。   结语豪刃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的立巫日。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升品嘛帕,某些情况下还要超过很多合资车型话忌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狙。 责任编辑摹:赵春晓" "从1985年开始被,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上污俗,1991年出现在5系车型上堂,1999年开始陆续出现在X系列车型上勘阜酪。直到现在渐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术獭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汹斧,提升着宝马车型的操控性和运动性染。让牵引力发挥的更加自如缓某,下面耽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现襄闻虽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谩淑。在车载计算机的控制下漆涛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狸并铜,而且动力分配比例范围达0-100%来派溶,赋予车辆独特的动态表现镐购。 与传统齿轮机构相比睛,xDrive动力传输响应速度更快拣磺努,分配比率更灵活搅,通常懈骂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剖,保持车辆转向精准灵活储褐,初酷春俺、中段加速更为直接的经典后驱特性另锨。而在弯道乾、湿滑路面兼、或紧急变线等极限状态下绵韧贺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力联,增强了车辆的稳定性和循迹能力熊描奉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莎诺,在附着力降低的情况下佳荣,更加考验着前后轴所分配到的动力靶薯深。通过一体式底盘管理系统的侦测财揩弊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纫佰孟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寺虑,最大化的改善转向不足和转向过度肪段峭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枷擒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现漠献。宝马4系在绕桩和紧急变线中愧现摄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疆屑雌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沏,更灵活殊猩殿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上普纶毒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煎说,公路性轮胎打滑严重度怜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闯,还是能够胜任一般越野路面汰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孤瞎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谭,宝马X1一直以其运动性示人辈替勾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抛艇。但是不同于一般运动车型不擅长越野笨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能成凰坏,能够让车主在假期到户外撒撒欢拳安凳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挨团华?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屁雹猛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辫灭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揪。   在消费者最关注的价格上清刮,我们分别来看两辆车表浮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咸陷胶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元放。从售价上我们不难看出挤脑殴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹲缅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3排悔擎,价格区间跨度较大举山。   外观尺寸对比康:   首先哭法,从外观上来说挡瑰培,宝马X1极具动感卯撇揭。其标志性的双肾格栅已经不必多说恨,远远的就可以知道这是一辆宝马裁。而那富有动感的线条脐蔷,将其外观勾勒淘,即使是静止在那里皆鸥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尽归。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泄衫,感觉比例似乎不那么对称雄琳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巳饱新,而且作为一款国际范儿的车尺喂馈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅签屑。虽然宝马X1有修长的车头陡,但是驾驶时却并不遮挡视线罗,仍旧能够清晰的观察前方路况桨难狙。   相比之下朵菇鞘,奥迪Q3的外观略显沉闷钠靖,同样的家族式前脸显得十分稳重骡骨盼。虽然不像宝马X1一样运动食魔,也符合其SUV的定位娶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大席鼎来,这也让奥迪Q3的样子更加传统洞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夯空轮,但是内部空间却优于奥迪Q3显输,相比来说歉,宝马X1具有更大的头部空间江庭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3椭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长线泻:4477mm 长文饺:4385mm 宽蝗:1798mm 宽摄愤寄:1831mm 高救奶妒:1577mm 高贝氰:1608mm 轴距氮:2760mm 轴距龟:2603mm 最小离地间隙碱:194mm 最小离地间隙惟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坍戏抖,宝马X1具有灵活的操控性设,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罗款。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肃木,作为一款 SAV垂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凭。   实际驾驶中惯稍疲,宝马X1的路感清晰笨戒,虽然车身不邢兴帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径腻矾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蠕骑,带来更多的便捷贰千。行驶中修什,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮排氦缕、高精度直喷与电子气门三大核心技术啸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果东沁,在动力输出上达到高低搭配的形式乒梯奈。而宝马X1带有的ECO PRO模式丘碎吩,可以帮助我们进一步节约油耗唤,让油耗能大约降低20%古。 两车基本配置参数对比锨麻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肃儒吮:通风盘/后瞥推:通风盘式 前模:通风盘/后啼鹊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辑点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV臂挖,我们不仅仅需要看其运动性能蓟逗馈,还需要检查其越野性能律饰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慌檄泰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成式,为了能更好地分配轴荷迹阂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端超凡、后桥差速器前面遂。正常驾驶环境下垃兜咸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钢,当检测到前轮附着力减弱时炉汾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诬淌,帮助车辆脱困赊赡撇。   通过以前的测试险,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用燃蔡,对于应付难度不大的非铺装路面来说耐刃撇,这套四驱完全可以应付零,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陌免,加之悬挂行程过短棋餐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旁琼肃,偏向于公路驾驶绦赣韶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聪舰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沮兄筐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中管玻伯,动力的分配为40:60擞攻,在实际日常驾驶中钒副免,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厘垦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檄母揪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踩辟,在车辆出现转向过度时啥,车辆会将更多动力传递到前轴施,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性论桃,帮助车辆脱离失控的状态收。在弯中逐渐加速的过程中梆藏,由于车身的重心靠后动,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势下抽按,在这种情况下檄娥托,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呕绥嫡,减小前轮的负担矛里雄,使车辆获得更好的指向性斑贯。   无论是雨天诡嚏膏,还是弯曲的山路榷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丁罢疾。而且在大角度爬坡及碎石路段黔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抢。尤其是爬坡时恍骑褪,动力能够智能输送至前轴抡热,让车辆轻松前行浮。而在平时极皋,动力又会自动分配于偏后驱寝妮钎,让运动性得到进一步的体现褪。此时的感觉是类似后驱车橡捎踏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配传凸泻,让车辆行驶更平稳很对铅。   相比而言慑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艰森,具有良好的越野视野前绢偏,但是宝马X1的离地间隙更大诞,通过性更好具。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜂搽,尤其是其具有更多头部空间砂,如果越野时柒,可以适当调高座椅坐姿寞缉。   =============分页符=============   原标题蜡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰别极裳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遍堆,所有的按钮也都在触手可及的位置普纲凄,十分便于驾驶者操作话慷视。而且两款车型都选择了年轻背、时尚焦、富有现代感的内饰设计醋芯讣。   两款车的配置软钎,无论是奥迪Q3入毯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撕炬。尤其是宝马X1的iDrive雷抛荤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舷届圈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乔才熄,宝马X1更加简洁羔,而且操作一样方便叔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑号。即使是刚接触宝马车型的用户必睫,也能在第一时间熟练操作粪行。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔡窗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性位捐梯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泰菊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大享磨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供归。例如像最低配的宝马X1捞,虽然价格极低埂尼幢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鸵为诧。Q3低配也是一样翰片,配置较低吹靡里。不过如果您不在意像导航蚂薯驶、座椅加热等配置清,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要添镐藏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脸陌琉,我们进入车内来看看内部配置以及空间承漆笑。二者究竟谁能更胜一筹逛哦狗?首先来看两车的安全配置桨俩稠。在气囊方面痴蛙,奥迪则更胜一筹蘑佛篙,在两车装配有同等位置气囊的前提下酣项,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翻赣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糕瘫,它全系标配有防爆轮胎烽摄耽,即使发生爆胎被,也可以继续行驶手驮咳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哇翰。此外防爆胎也节省了备胎空间割寐陪,让后备箱有更多的储物空间颓瓣很。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜗。从车身尺寸上来看肮澎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势埃赎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丘。然而车内乘坐空间方面空难结,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3班。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肺冠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宏搬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惶废。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养量。但由于国内油品的质量不佳豌媚,为了更好地保护车辆发动机辆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筒。而其他配件的保养周期上呻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辩榔曙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徊:   861元   xDrive20i迸媒饰:   1036元   其余车型屋课容:   965元   sDrive18i卢肺:   861元   xDrive20i貉笛:   1036元   其余车型袖貉甩:   965元   sDrive18i日呵:   1609元   xDrive20i唤:   1784元   其余车型采金协:   1713元   sDrive18i掀丰视:   1386元   xDrive20i俗郝舱:   1561元   其余车型丰:   1490元   sDrive18i凤:   1591元   xDrive20i继瘫冀:   1766元   其余车型继橙趟:   1695元   sDrive18i陵:   1609元   xDrive20i辞:   1784元   其余车型科:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注昧恰:●拱梦:需要更换 ○匆强:常规检查谐圃镰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娄换镐、空气滤芯和火花塞遣溶联。花费支出大概是2691元硅老。4万公里时还需要更换汽油滤芯亲甭,支出大概是1382元录苇史。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匈荤,保养中也没有出现更多的费用支出十醚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挟房。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注簇:●弥:需要更换 ○诲摄:常规检查潞冬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唬配,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梨兽嗽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秋幕吧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加史啤,能够更好的照顾到爱车的每个细节雾料怠。   总结叹: 总体而言屏兑化,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涪涕啡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钝交。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少七缝铂,整体内部空间与奥迪几乎相同澄茹。而在使用保养方面为肚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聪篮盗,但是其配置也相应有所减少凄郴匠。作为高配车型篡莫掳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闷解。 责任编辑惋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滦题,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疼素草。它足够漂亮了肉肛尘,漂亮的让人感到迷茫汾钎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冀,由于在国外廷,我不得不比以往更谨慎的驾驶敛怕替,没有做任何炫耀的动作现汲,但依旧接受了不少注目礼就。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霉扛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着导,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剿斗,只好出此下策闭:按住叶冻ǎ控器建啃需,“砰”后备厢盖弹开了窜,老头愣了一下捻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翘勤既,并给了老头一个友好的微笑慧蹦,关门走人了构啦屡。这时我才知道缔挫失,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夺,它的曲线诱人蓄蠢假,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抹饲,但令人心动的地方是从B柱开始的廖鸡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级霓适,曼妙的线条打动了不少欧洲男性小处。也难怪蹋分泵,差点忘了杠些,我们这台车选装了AMG套件皆邓煤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用信娃翱,没套件的车感觉就差了很多欠商。   即便如此焊挠高,它的妆容仍是存有争议的剐镀幌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓉。左派以我为代表(全部未婚)年巧浇,认为它的骚气指数接近满格炼,尤其增加AMG套件以后钒,能骗不少小姑娘壬了。右派以结婚生子的同事为主愤竿檄,他们认为车身不够修长靡鞋,不够秀美监埃叭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凹补。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羌秆,但又内藏了些许的凶狠百。   不过我们两派的意见同样有交集谭封时,那就是从侧后看去吝儒,它的美感更胜沃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中结番,远远的从背面欣赏它僻,真是太美了嘲栋。   =============分页符=============   原标题橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宏,它采用传统的氙气大灯立,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尖羡啤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刷衬。另外九玖讨,与前包围上的空气导流口不同的是控缉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锹,不得不说其达成的效果是相当不错的倪篇龚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呸锋锯,但日常使用中也是在令我提心吊胆滥校,还记得开头那个故事吧飘鲤,告别老头后我驶出了停车承帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芹磨,压过了一个并不大的小坑洼苹徐,胎壁被硌破了浆未端,轮胎在5分钟内全部撒气蔫蔷头,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梆巾,这个下马威让我措手不及将酿。   =============分页符=============   原标题鸿稗摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾。坦白的说楼,这套座椅看起来特别有型活列,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裙黄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囱仿宿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处力歇。   眼前中控台的造型乾,甚至细节都与奔驰A级相同蹋焊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样味,总让人忍不住多瞟上几眼坛诞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呸,触感细腻蓬蟹持。   =============分页符=============   原标题琶迸漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓢,各项按键的操作都很顺手玲善构,但我多希望能提供翻毛材质犁鲁柑。另外温,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手含挎,回馈力很邢ど怠,而新款车型早已没有了这个感觉潦,让更多人都更容易适应池。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妮画,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庞喝,特别方便佩,当然了破违,这并不是CLA级的专利梆铃谰,A级也同样如此浚厩。总之对此我们是持肯定态度的劝肌,“怀挡”显得复古乔馆纠、特立独行某,而且省空间恕,利大于弊访起浇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咯铂嘉,不同的是它很强调对网络的依托螺,这几天在欧洲开了不少车赂荡促,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联握拿。几乎所有新款车型都支持与手机互联柬份俗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能水挨遂,还可通过手机网络访问互联网焚税揉、下载官方APP程序和导航袭,这是国内车载系统所没能赶上的触。   =============分页符=============   原标题峭危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锌俏,空间实际上是够用的胸辆,毕竟多数时间都是前排利用率高静苟。我同事身高179cm婆氓焊,在前排头部有一拳的空间劲毁,在后排就显得局促了藉啤筒,后排乘客反应压抑感比较强外。   不过我坚信稍捻备,对于CLA的车主来说空间是够用的采退,因为后排不会经常有乘客太蹈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韧局,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煽。   =============分页符=============   原标题矩儡舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖内,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讽瞥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汇,配7挡双离合变速箱场仁叹,带有换挡拨片幻夹姬。拧动钥匙确,发动机被唤醒酿,车内怠速状态下的静谧性相当不错莱菩涎,我们出发了翻唤权。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翰,不过CLA非常容易上手拳陈,舒适模式+D挡表现得有礼有节岗静,整个驾驶感觉极其轻快适讳很,这是一辆易于驾驶的车芹寞徘,不论男性和女性都会觉得很轻松莱尸鬼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欧从,转速时常被控制在2000rpm以下苏畏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契背对,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戎祁烩,而且在低速中它的换挡依旧平顺掏培,并没有出现那种令人不悦的闯动梨及。   切换到运动模式胯垦匈,变速箱首先变得更为积极嘶汉,整台车的性子也开始急躁起来停释溶,随时准备着接受挑逗博,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接保。油门的响应也更为灵敏堂临,初段就能得到不错的效果抗洪,只不过排气声浪并不那么有气势薄簿我。   至于转向摊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芥峰斤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹅赊射,就像一个抹满了黄油的轴承在运转标毛,那样的线性和柔顺矫,简而言之非常舒服熬。   CLA的转向感觉则不然示,它少了些紧致的细腻感眉监亩,多了些轻巧犀缅。这套电动助力低速中没什么特点绵困,属于偏轻那类的梅,或许女性朋友会喜欢碌灰许。高速下转向逐渐变沉班,更易于驾驶苗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上限忱,比我想象的要好不少弥炮恒。   不要被AMG套件所蒙蔽迁狭翰,悬架的设定并没有那么生硬花,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肌亭,整个感觉还是挺舒服的师,回弹的特别利索般邢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朽,起码我在前排开车是这样一个感觉烽,只是后排的乘客有时会说偷吝谅:颠!哎阑窝,管不了那么多了捞互,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桑嵌谈,驾驶感觉对于这台车来说重要贺北绩。   =============分页符=============   原标题诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注太:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篙慌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梨椽,无法进行有效的弹射腊。起步时有将近一秒的延迟沦,之后发动机全面发力呈惹,此时轮胎打滑非常严重斑都,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铅非笑,导致抓地力不足甩苟谴。怎么形容这个状态呢沛锚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馈,四肢虽然在飞快的挠地范瞎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尝,各位想象下姜席式。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澎,双离合变速箱准确的完成两次升挡纽森,换挡速度很快谦,最终用三挡达到100公里/小时的速度缎恰,时间为7秒整琴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拆扳吭,因为看到严重的打滑时我特别无助死,尝试了降低转速起步然戈腻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地檬昂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毋,而且车身的支撑有效封,车内没有特别明显的前倾感觉厢牛冀。从刹车曲线来看褥掳坏,自始至终加速度都在-1g左右川沟,最终成绩为38.46米镭蹄,符合奔驰一贯的作风壬。当然楔龚,待拿到国内的测试车后床胜,我们还会进行测试捕,看看原厂的轮胎表现如何柔的伯。   总结潭撂博:   从国外的销售情况来看棵狼,CLA是相当受欢迎的旗鹊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徊桶,CLA在美国同样有着相当不错的市呈P堋,2013年后四个月销售1.2万辆傻袄,势头相当迅猛阶咯,可见其受欢迎程度舷情信。   进入国内后我想它会得到同样的关注拓倡呜,随着细分市场的成熟筋糖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车储鲸颓。奔驰CLA级牢坦付,主打运动偷地、年轻石似么,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎团,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚊笺,相比奔驰A级架秆位,它的吸引力显然更大读榔钳。相比竞争品牌功戈,这次奔驰走在了前面期啃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氖话唉。配置方面国外大多都是选装凭效佛,比如天窗苛禾辛、轮圈样式等等蜗好,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乓绩篱。   不可否认凛,它是如此的招人喜欢许,尤其招那些打扮时尚嚼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蚂撩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赂童禾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钦份刀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狈募。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逛是恢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桨家,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革投,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祈,通过细节部分运动元素的添加广,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翘额。其外观运动套件包括进气装饰哦泻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慈滴。   总体来看镜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子供,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胖瓷奸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卫拿醇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绢,白色车身加上黑色的玻璃车顶锑揪,看起来很有档次感措。不过略有遗憾的是榷,它的全景天窗不能打开唾贿酞,有同行戏称隧枷,这是专门为了看星星而设计的传撼。   内饰简洁自然   与外观相同确隶秃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倪。全黑的内饰寺孺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现息,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饯举杭。   配色方面焕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湿募挂,但通过座椅的白色缝线拧什昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配龄牵速,使得内饰整齐又不显得沉闷肩被睛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卿掸。人机交互系统方面逻,V6菱仕Turbo车型并不占优势喊李酷。   动力不错稻坷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窝俏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱担茫妒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滩臼。这款车的低速扭矩较大橙挨洪,因此起步时非常容易胺。起步后烯,借助轻盈的车身啡嫉,汽车随后的加速较为顺畅拆屡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吃,这直接导致这款车的操控也是相对不错呵盯箱,在较为宽阔的路面上筹牧悲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拦何铂,感觉很有信心麻络唾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校背,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的婪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拖怂施,非常方便驾驶者进出我擒赊,但打火时膛病妙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腻赖酬。 责任编辑敞诚怜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候九,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位薪昆咀。之后的继任者是睿翼凹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纠蕾督。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奸,并更名为马自达6阿特兹窗,而它是否能达到前辈的高度菠,让我们由内而外的体会一下尺崇抹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寒,配合这两侧行车灯恋,看起来霸气十足莱黄屯,隐隐的透着一股子狠劲竣。图中这款车是2.0L的标准版牛捎,则采用了较为普通的卤素光源耽闹晨,科技感差了一点缸陪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苏借,犀利感十足撑电。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裳,它不同于以往的两代马自达6庭赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现精陈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忍豪啼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赊嗽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肪淬苹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm变鹅,轴距为2830mm航开,与进口版本相同附试。相比同级别其它几款日系车型讼稀宝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓟懦幢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浇,像是一滴在高速行进中的水滴歼,充满了流动感诉。从后边仔细观察阿特兹的背部劫,不难看出它还带着一点掀背的意思手日武。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碎土,配合着双边单出的排气筒弓桔亮,更使整车的运动感一直延续到了尾部耗某。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拧湿搽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎百。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绦床雀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扦贩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骗伴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爬税炉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惩,其它区域大多为硬塑料拧适太。由于没有太多的装饰件漂级,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呢内雾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烯醒,它采用的是一块电阻屏健匿,触控灵敏度还算令人满意赏习,界面的科技感以及显示效果都很一般多归恋,总体感觉更像是四腐玫、五年前的产品伍残,唯一的优点就是操作无任何难度绦霖,一看就会彤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡微刑荆,所以导航功能暂不能使用维。   进入车内抄惕理,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘦瑟嘛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惜滩,握感也很不错测奢敛,由左至右打满需要2.5圈烁艇董,比大多数车型略小既和汀。此外寝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摩,操作便利性良好田顷红,而且兼顾了驾驶乐趣荒嫁拓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铃宪,但却一点不掉价磷惦号。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墓,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸡毒,多少有一些竞速的味道改百掇,再加上白色的指针以及简洁庭、明快的字体付,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呜殊盖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹬、平均时速宠膝、续航里程之外嫡咐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铝恢窃。i-stop是马自达研发的自动启停技术痪檀委,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火看嘿狈。   除了i-stop凄搂凰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贬。之前在新能源车型上比较常见尸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顺扳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于激淖韦,它是以电容取代传统的电池或电瓶驶膝饭,从而为车内的用电设备供电善,而非用于推动车辆前进茄怜革。   空调面板的样式不错钙落勺,旋钮和显示屏都显得比较有质感略。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子便。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车称郴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑冢好幢扳。前后排座椅均采用了真皮包裹晶孙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慰。   虽然阿特兹有着不错的轴距彤倡肥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疼们。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间琅拉。令人满意的是后排的腿部空间壕,坐正以后不影响翘二郎腿薪袱俱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挪蝗,不仅地板平整耿吝救,而且行李箱有着不错的纵深俩涂粒,轻松放下高尔夫球包库莆袱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拼锌理,以及更换轮胎所需的各种工具寐剑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓜嘎、双可变气门正时卫窗充、凹顶活塞+米勒循环队忍算、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喊遂饲,并带有换挡拨片悔娥,只可惜这款变速箱不带有S挡赁擅,对于主打运动的车型来说个遗憾巴笔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受傲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩临,日常驾驶过程中阿,为节省燃油白香律,变速箱会积极升挡腹鹅,转速经常保持在1500rpm以下姥黎捅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隋,因为这台变速箱的反应速度很快嘲,能够很好领会驾驶者意图郎间口,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚼尝烦。   阿特兹拥有良好的操控性醚嫩,这首先要归功于发动机线性的动力输出俺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煞,而中后段又能够拥有很好的动力表现驳年寒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻董课距。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厢鹿些,尽管反馈的路感一般粪苗,但指向足够精准辩,能够给人很强的信心谴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娟蚀袜,它的前后悬架初段偏软抨,能够很好地吸收路面的颠簸草咆孰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婚。可喜的是悬架的后段韧性十足瘁介,不会让人感觉力不从心危醚。最重要的是谩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整控,车头指向灵活悼,车尾循迹性出色寥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见份几邵。   总结怜全槽: 对于马自达这款即将发布的新车皇,我只能用赞不绝口来形容糠,外观和驾驶感受都可以称为上等铰寥。如果非要给这个车挑点毛病的话隆,就是在高手如林的中型车市场里铝蓬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畔雷骋。所以如果你是“外貌协会”的成员奖,或者追求极致的驾驶感的话患,那么你可以期待一下这款新车奶房。 责任编辑顺弹:赵春晓" "  KTM的X-BOW肯毕,直译过来是十字弓钳惫谢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)负匡厢。实际上酥陀,这个模样怪异的小车澜,的确是火力十足及,足到无论是在街道上还是赛道上褐滦河,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啊驾。   先来说说KTM这个公司藐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叙棺,以生产越野车和跑车而闻名漂邯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车石土,也许是工程师们精力太旺盛泰柬体,亦或是身在奥地利这个地方埠,总会有些天马行空的想法蚂策铺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芳,去生产一些别的什么机动设备骗灯芦。这几年潞什氮,除了X-BOW氮替,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搏峨,而且都有一个共同点——惊人且极端渭铝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)清忿危、puristic(纯粹)昧、radical(激进)蓖骗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镀。另外还要多说一句情,这家公司的口号是ready to race弄讹欺,时时刻刻都在准备一场竞技榷突。   KTM的CEO曾经承认簿码吞,他们希望使用21世纪的技术桅铰,发扬柯林·查普曼的理念拳撬,打造一台新世纪的超级跑车惩前。柯林·查普曼是谁搓?他是路特斯汽车的创始人紊,他说过最著名的一句话是腿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凹貉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睡鹃,作为汽车工程师炼可,他把全部精力都放在对性能裸丰、操控和轻量化的极致追求上潘翠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擒,但跟进尝试者寥寥水类。看看路特斯汽车凄凉的经历鸥,这其中的原因并不难理解董炊。我们很欣慰地看到雷,在新世纪甲匹牟,KTM继承了这种理念许酿,并且做得更加激进精。   其实X-BOW的理念很简单汀歼戎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车本。碳纤维单壳体车身控刊、全车碳纤维组件碗、水平推杆减振器姑耐,这些都是方程式赛车的标准配置稻软痞。由于使用轻量化材料氨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赂眷。在高速行驶中壁媳,车辆的气动布局提供下压力校迸歧,以此来提高抓地力和稳定性师纫饶,这也是方程式赛车的特点腔端呢。和赛车唯一的区别射,就是它有全套符合法规要求的灯光家篡,以及一张副驾驶座椅率。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徒胁,经过强化和升级后凸昏,动力达到300马力房窟陕,和F3方程式赛车相当问蝗,六速手动变速箱也是简单而纯粹伯护罐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潭,我们不妨来看看推重比欺。X-BOWR大概是2.6千克/马力桃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛柘ā,也就是说发动机需要负担的重量更少抛橡嫡,动力表现自然更强矩缆。   在踏入X-BOW车内的一刻羚,恭喜你棱,在旁人眼里柿,你已经像是一个职业车手了靖宦筹。首先一只脚跨进驾驶舱驮荆暑,站稳后调整重心怜赏喉,再把另一只脚迈进来方,双手找到合适的支撑点肋褥轨,将身体重量转移到双臂尖氓吭,身子瞬时下沉贬,把自己放在座椅里昆铅。来自RECARO的座椅是固定的抛亲,完全不能调整舜,靠背角度略微向后倾斜雌栏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莱稻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揪尘污。要完成这一系列动作欠杰缚,如果你是个长腿欧巴联藕梢,可能会轻松点浓篱午。同样和方程式赛车一样搜倍,X-BOW采用快拆方向盘嫌茄了,在一定程度上提高了进出车的方便性痪骚,不过我觉得这个功能最主要的目的疙端,还是为了让它更接近赛车菇恫屑。绑上四点式安全带杜憨拨,身体没有一丝活动空间浦锹,因为在碰撞的时候良退,你不能指望安全气囊救你一命使色锑,唯一的方法遂蚂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滴敞。   驾驶它堤,你不需要有汽联颁发的运动执照乔炕软,甚至不需要经过特别的训练付导。只要你有合法的驾照卤劳,会熟练驾驶手动挡汽车竿的,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度儡谓。连离合器都很好掌控赤,甚至比驾驶EVO煤灭啊、STI这种高性能运动房车还容易幻勺。你唯独需要的沧,是练就一副有力的双臂码搂疚,因为它完全没有转向助力铅,停在原地响,方向几乎是打不动的效。   由于场地的原因炒,试驾过程不是很尽兴捆猜,并不能体验到X-BOW的全部性能飞。在狭小的环境中得,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势类册础,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛋。因为使用水平推杆减振器教,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘶靖柏,在转弯中几乎不会产生侧倾示弟。多连杆悬架结构稳定暖贰,可以减少轮胎不必要的运动和变化挟跋,保证最佳的触地面积恋馆,用尽每一分抓地力活垢秸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度措,这一切所产生的副作用笛市倍,是你的身体要承受更高的横向重力农。   在视线上泵话,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冻脯拷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爱马扫,以及转向时轮胎的变化煌。利用这个优势拳苇缉,你可以把车开得更加精准肥乓处,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涵诺,这是任何房车都无法比拟的拉赌害。不出个把小时淮琅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熬换,高速掠过障碍物而毫发无损痛焦降,那种险象环生的场面逝坝,我相信其它车做不到懊,这种乐趣和成就感谢谢,只有X-BOW能给你坛坎趴。   看到这儿嗜派,你可能觉得这台车并不难驯服峡行,一切都很容易怂岸。没错樊,X-BOW没有设置很高的上手门槛苫颊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单髓,但是它还有进阶的玩法馅晒闯,这就需要很高的技术和技巧了略襄。首先媒炼凭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呢睫搞,为了它的寿命骨,好好训练跟趾动作吧伙到。漂移翟萝?也没问题坡熄,在转弯时只要加大油门钦赴,车尾很容易就会滑动起来挛静界。之后能不能画出一道完美的弧线广,就要看控制的技巧了粱次。   除了以上这些克,我还有一个建议譬。置办一套合适的行头晚太,至少也得有一个头盔和一副手套退稳,这会使你看上去更像是职业车手胚江暴。当然恳癌,作为一台可以合法上路的跑车舜矛沫,KTM也试着考虑过车主的感受昧喀泛,推出了一款GT车型窘酪帝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荆埠瓢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挨俩。无论哪种装扮洽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街曙磐隧,在气势上就足以压倒一切不簧蚊,而在性能上挫辰瓣,它也是所向披靡跋磊,精准晒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缆度郊。虽然它可以以合法的身份上街贝伯,然而对一台Ready to race的准赛车俯粒挨,街道并不是唯一且最佳的选择非啸耍,它最终的目的地苫,是要奔向一条真正的赛道事摆,在那里解开封幽ùァ,去赢得一场真正的胜利隆矾梦。   说到价钱排,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苏晴,一点都不值惨。那么肆,如果说花135万拨敌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挛秤敖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辩季盟,最大化的驾驶乐趣卧傻考,并且还可以在公路上行驶号,这样是否物有所值品虱笛?答案其实显而易见类粗寥,值夺,或者不值枪,取决于你是否真正热爱驾驶馁菲瘫,热爱赛车运动焙。 责任编辑盯萝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藏,早已见怪不怪累蛙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车罚狠呛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咸督观,广汽丰田出品的YARiS L致炫确倪龋,就是一款加长版的小型两厢车量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堤擂。 知识普及凸:为何不叫“ 雅力士”了算?   相信很多人都会有这样的疑问橡,从车尾的英文上来看骋丛,YARiS的标识与上一代完全一致亨醇,但多出“L”字母钨乐柒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观变乔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澜凸。全新YARiS通过变革性的设计溉迁祭、加大车内空间授覆、降低指导价擒晦,从而想抢夺A0级市场的份额封撑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踞旅。不再使用“雅力士”的中文名称朵涉残,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绥橙尽。   外观镁道:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篱,如果拥有一副出色的外观设计弘幢,那销量肯定低不了把唐板。广汽丰田的全新YARiS L致炫咐歼究,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蕊媳但,能让更多的人接受儒任。   =============分页符=============   原标题农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镁瓮,所以在造型方面与海外车型有些差别块柬害。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脐塘申,“梯形大嘴”车头动感大气欢,配合超长的轴距肥控,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孤。   =============分页符=============   原标题燎薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撩,相信你会有两种感觉晾费嗡,第一陕膜:中控台设计非常大气宿沽,和丰田系列的SUV车型风格一致矛混。第二扩停:超大空间家钝拎,后排空间完全比拼一般的A级轿车艾。   =============分页符=============   原标题搐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赴谈效,但是空间方面完全越级的感觉抱懂史,完全不比一般的A级车差尉舱独,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醛。   =============分页符=============   原标题媚漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾放妻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意担,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错按酱计,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿投酥,中后段性能并不出色核苯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高史,高速行驶油耗方面并不出色措。   结 语   作为一款城市代步车型舱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泄篮,外形方面就能征服不少年轻消费者箍。此外靶厘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一累。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姓监,若果说美中不足的地方呜费,那就是匹配的四速自动变速箱了查。(韩威) 责任编辑盯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酒商措,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹲?告诉你外餐些,这是真实存在的一辆直线加速赛车介庞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脚防,基于2014道奇Dart车型飞窜,型号就叫做Dodge DartPro Stock崇孪。大概意思是“超级街车”徽岁课。虽然只是称作“Pro”币蹄仑,但它的结构和普通街车已经截然不同涣,一点点相似也仅限于外观上床扭。一个专门设计的底盘嗓据,扣上一个类似“街车”的壳子堵箱,除了好看以外骇辅,也是为了让车子的空气动力学特性更好揩捆糠。除此以外芯爽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饥饥含。   作为动力核心卢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造含。与常规的“以街车为基础改造”不同釜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仕耪。据厂家介绍呸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熄撕,而极速则可以达到480公里/小时排肯什。   Mopar没有公布具体技术细节酿,但是在上个月滩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淖渡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速携交想,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力噶,它跑完402米还需要9.9秒炽擞肛,而末端速度“仅有”235公里/小时菊。也就是如果两辆车进行一场比赛贿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弊撑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭费缄好,当然也无法在普通街道上行驶唬暖莲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埔。 责任编辑枚肆摄:赵春晓" "  4月11日芯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市架哩另,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沽懈糙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓄矢。   4月的京郊春风和煦碳程,桃花盛开酗既,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讣琼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基配很堤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叛暇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楔描。   然而稍微有点遗憾的是霓谐,由于相关环保政策晴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基体。   =============分页符=============   外观内饰悔删骄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掸品,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淡谭巨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堂,因为配置的原因勤,柴油版在一些细节妹酣,如前格栅涝媚、雾灯等处精简了镀铬装饰动惜琴。   另外彼觅爸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峡,规格为265/60 R18狡跨,采用双五辐样式坛殴,与高配车型的20寸轮毂有所区分白把篱。   外观上凄回奋,大切诺基给人的感觉就是硬朗懂脑敝、野性切惫、豪放昧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穆激,如果不是看到车尾的标识悉露,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赖蔚澳。轮胎的使用与其它车型也是一样的刻蹬举。   =============分页符=============   内饰方面迁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致截潮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唯奔,但是做工方面表现的比较细腻肖翟。各个部位间的接缝十分均匀吩杭孪,内饰表面的反光也抑制得不错奢畏界。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峨究东:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钡俩恫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孔。这台发动机由意大利VM公司制造另份粒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窘,国际知名度较高哪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壤难摩,最大输出功率为243马力(179千瓦)卿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钢沃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疲,采用电子挡杆设计婆卞脆,事实上贬,在菲—克集团下的很多高档产品上珊剁,都采用了这样的档杆设计涟集。   大切诺基是个分量十足的大家伙草吓,体重高达2.4吨套级丧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帮吨泄,都让人觉得动力输出稍弱长玫焊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乃狙帮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烯,这使得在实际驾驶过程中嚼,柴油版大切提速很快稼,驾驶感受十分轻盈祟。   另外炯李,发动机的噪声抑制也做得不错檀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薄盼晾,但却绝非印象当中锌,柴油发动机那种高振动恋、高噪声镜危,车内如“夜店”般的情况饰不技。   在打开ECO模式的情况下寂唾,发动机的转速在1500rpm左右的时候膜,变速箱就会做出反应贸论讣,升挡很积极尖盯。当车辆行驶到70km/h的时候小酶喇,变速箱便会将挡位升至最高挡模,我们在城市中使用炼歧,第8挡也是可以使用的爆绘,并非摆设栓客。如果关闭ECO模式恃房蹿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筐妒,动力输出得到了一定的释放涧榷,当然惹丝衫,噪音也会随之有所提升难。   柴油大切的油门踏板很轻盈希,发动机对踏板所发出的信号反应很快涣,但初段调校的有些过于灵敏了蒲,尤其是起步时呻楞舷,轻踩油门瓜,车身就会有向前窜动的感觉问,想要平稳的起步还是有些难度淘谎,如果初段能调的沉一点绩辞,感觉会更好使,驾驶者对动力的输出也更好掌控楔缓叛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炒闯坚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匿律侮,由于取消了空气悬架翘馅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菲桐握,分别为自动彼、沙地泪、雪地仿、泥地和岩石氓,这些模式都是通过旋钮进行操作的虹皖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妻歪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皖号。   此次试驾铺婆尾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懈屁补,其中的体验环节有沙地摊窖、U型坑和炮弹坑三个环节发晨纶。在进入沙地之前擒捞唯,首先将车辆选择到沙地模式烽潍,此时车身稳定系统自动关闭鹤。由于没有空气悬架秽淀日,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蠢午蛋。   模式选择完毕之后特,开始正式进入越野产地鼓泰,在松软的沙地中畔显,要保证车辆的行驶速度垫我瞳。在沙地中行走悲镭挺,轮胎出现轻微打滑是很正常的旁据书,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞎,造成更大的麻烦括鳖呸。   在U型坑的环节龟苗,选择到岩石模式之后料琅趣,分动箱启动扭矩放大挡霖恨哎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辛竟,传递到车轮上的动力会更加强劲喂鸥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过队。   炮弹坑对于车子本身来说溶桐驮,算是更具有难度的项目了愧憨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节关暴犀。对于大切来说荆篓闺,通过这样的测试还是比较轻松的仍。在模式选择上项,我们依旧可以选择岩石模式边涡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贬警急,保证有附着力一侧车轮的动力输出晶,从而实现脱困锨能廖。   总体而言罢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沧淮年,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裤岛。在整个越野体验环节米锌檄,对于动力的感受也是比较明显的吐虎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呻捌,主要还要归功于这台柴油发动机捂,低转速扭矩输出足够大但牛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沁悄。 责任编辑秒湾糕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列话,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歼但,以求为各位网友购车作为参考围坪,本文我们继续进行岗赦戎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杠些骆,作为合资品牌的A0级三厢轿车夕娥蔼,经济实用以及稳定这三点立市之本途叮,谁展现得更好申僚祁,以下将逐一展开夕。 外观解读陶话顿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滥,这次“重生”抛开了以往的产品定位揽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酿密,接过老款颐达的市场后池伶闻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绕吓。   刚刚完成了小改款的阳光捍,2014款车型延续了前款的整体轮廓论,细节之处作出的调整毋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸媚妈矩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媒俩,另外增加了反光镜转向灯蔽、倒车雷达等外部配置挟半曙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梳丛,但两车在细分定位上有所区分烈,新赛欧更经济沁奉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定想。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岔珊难,两厢造型更具时尚特质缆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陡版。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扣,前脸处的线条切削更是全车最多之处孙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痘咸,三厢车型尾部中规中矩溪诉,采用常规一体灯罩的尾灯舍稳,正是这一产品区分的剪影酥苇女。 看完两车的造型匙同佳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涉掀。详见下表妒烤寞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观割,您更看好谁犁朗番?欢迎参与一下投票婚苟恫。   =============分页符=============   原标题葛饱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胺,各区域之间的串联均平滑带过培胸,整体风格更注重功能性惫汤呻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能干担捍,并尽可能带来更多储物空间想徽督。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萍洞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征票,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剐孟冷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煤能。   另外锯叫疥,随着车载多媒体系统的发展驰狮,触摸屏更多的被普及晶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕室,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能量洽肌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高薯。 配置对比谈酞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比息,仅供各位网友参考惜父必。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搏栏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尽强摊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度透:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谋居:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辆碎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丢叉,而车身与轴距率,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杰芳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹校旱纠。   动力系统对比卞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烁喇,阳光仅提供一款1.5L发动机漓钢慨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梨纠猛,同为四缸自然吸气版本芭潞,排量的不同即动力上的差距慌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冯,具备重量上更轻的优势挤纱剁。   两车的自动挡车型诗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芯,其平顺贺不、重量轻及省油的特性具嫉靛,同级别车型中具备一定的优势得。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劫械,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腑酬,在挡位上优势明显核惧棋,但其换档顿挫在车主之间常被提及辨伐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慌,外观上二者均具备典型的家族特质卧炒巨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锯。内饰布置阳光以实用为主堑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莱儡钉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现波午陋。综合本文所述焦泞,两款车型您更倾向于谁咎溅?欢迎参与以下投票施垃测。 责任编辑廖铰马:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郡昆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笺每戊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痪徽砷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涉肩沦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丝煞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舌。也说明K3S试图走运动化的路线匙械。   起亚全新K3S的长傅、宽叫鸡肋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓉虚,而轴距更是达到了2700mm的水平守硕沸,在同级别中也属于比较突出的成绩熊池,对空间方面肯定有着很大的帮助邦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卉鼓腹,车身线条也非常的流畅壤七,有着极强的运动感北溃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚷项琳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巴巾惋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轻篱幂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唬畴估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刺谢昆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饰冀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅魔曹,加之降低的车身让骐达更加动感譬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性截。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔑酪虚。形状突兀但线条流畅的尾灯手苇廓,红灯部分占据了大部分锑力擒,白光部分呈现斗勾状慰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达法,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置细痰。能够有效帮助你快捷倒车腐搪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潜,因为外观好看主观影像比较大哩泊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汾雇票,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多墨帝,基本沿用了现款K3的设计拷杏,提供全黑色窝霜、黑米色拖、黑棕色三种不同的内饰配色淮局募。做工和用料相对也比较不错显庆商。内饰除了硬质塑料及软性材质外檬铣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夹捐。   骐达的内饰设计线条非常流畅坍,整体质感较旧款车型有所提升射墟。内饰颜色采用黑色作为主色调陪弹釜,搭配银色饰板划啦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搔建阑,满足不同消费者的需求歼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邯钮,多功能真皮方向盘以及定速巡航帮程淋,从上面表格已经很清楚的告诉大家谐羞尚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磁响腾、胎压监测等配置祁翔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富写,其中ESP拢纱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斑。 =============分页符=============   原标题干酷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠢惺,整体乘坐空间相差得不太明显撤膳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摹卜斜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富认,座椅表现方面K3S内部填充比较实炉,对腰部支撑方面会比较到位帘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梧巾青,其座椅表现比较软锻伸断,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感构评爽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萍碘。在乘坐空间是差不多的释让,K3S座椅设置得相对硬朗敲睫危,而骐达设置得相对舒适拱瞬趣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腑充填,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S码,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揩吾兢,很好的满足不同需求的消费者诗沥。起亚K3S相比起来就显得配置较少涣甩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寝畴擞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同套贫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论相,详细还需看我们评测所出纯夏杠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沟咀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贡教外。   点评芳店玛:随着两厢车被广大的消费者所接受模辆淀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坡群坷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动护,如果在这两款车选择其一的话街挥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动好滇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素访。 责任编辑烧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琼舌,甚至有人无法确切的喊出它的名字卸。其实这款车和我们并不陌生薄败队,因为它采用了与三菱劲炫相同平台外,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柯。所以出镜率不高的标致4008纺,确实具有太多不为人所知的身世蛾净,这使得我们有必要去了解一下这款车坑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虱,呈现出风尚享、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹅棺寝、科技的感觉翁币怕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm反陌,轴距为2670mm隘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刃溶铰,所以在车身尺寸上它们相差不多父室。   从车身侧面来看捐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸题,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘦螺。后排提供了私密玻璃澜癸鹊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搬粹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碳射贪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倪许。另外拆承精,在尾灯的设计上标致4008也相当用心力,尽管造型简单何删,但通过与腰线的巧妙衔接锋梯勺,使整个车身设计连为一体碎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂航攘,配合普利司通的225/55 R18轮胎奠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抨,都具有不错的表现虏。我想应该会有不少车友会非巢桑看重这双“大脚”妈墙权。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戌赫凉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘫垫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓤箩烫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堆昏醒。不过标致4008在一些细节上却与之不同齿,譬如采用了大面积钢琴烤漆径茬,辅以细节上的优化巢。   中控面板做工不错规肃,按键旋钮设计很精致隧,且手感都较为出色季镁。娱乐扩展功能也比较齐全腺嗽,AUX懈刊、USB以及12V电源都有装备粱地。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点城鸿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呈草纺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错手围,下面还有黑色钢琴漆点缀诬起慧,凸显出了较强的质感剧尉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍广祭,若塑料饰板能换成金属材质的话滴娟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鼎膏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匠嘉。在转速表与车速表之间墙,我们看到了一块显示屏儡鞭豢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黔浦。 在乘坐以及车内空间方面襄,标致4008秉承了家族在这方面的优势衬涟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偶岗。   后排座椅靠背很直轨曝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肖炼,坐姿却让人觉得并不舒适补。   标致4008的行李厢内部很平整旗亢,而且后排座椅可以4/6比例放倒举茸。这样它的储物能力将会得到提升匿怀,对于搬运一些体积较大的物品颂扫莽,可放倒的后排座椅显得实用览许。   =============分页符=============   在动力系统方面妈妊箔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机穗哪,最大功率仅为150马力耿粉寒,扭矩峰值198牛米椿棘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用困绢弟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了节桂。 全系搭配加了CVT无级变速箱苍,具备手动换挡能力钠。在实际道路行驶中盒,CVT变速箱表现的非常平稳屡董报。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聘,却没有丝毫提速的感觉誓杆妥。不过豢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些少彤塑,在平稳驾驶时超车变线很轻松旅筷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牡豌棱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桑胸,前轮最多可分配85%的动力喘册,后轮则可达到55%我哀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娥,可以应付雨雪脚、沙石和泥泞等路况鹤胶,也可以轻松面对普通的越野路段氯。   标致4008并不属于难开的车型沙庞犊,尽管车身较大拒,但是方向盘非常轻盈佛潞,即便是女性驾驶也会非常从容趟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线如盘但。   结语盾珐:从市场战略上来看办,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馅,4008不仅丰富了进口标致的产品线妮,也为消费者提供了更多的选择秀。而从产品本身来看芥抚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裙模纱,能很好的迎合中国消费者的审美枯纹。在驾驶方面夯,标致4008表现出非常舒适和安逸牢婚撕,非常贴切城市SUV的特性射让。 责任编辑末驾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呢篮赣,自2011年上市以来凭借着动感的外观滴癌软、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灯杏沫,受到了许多二三线城市消费者的青睐谅叉。不到3年的时间鼓沫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610统乏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率定。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扇健厢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻啤,将在4月的北京车展上市嘉录沟,预计售价区间为6万-9万元隆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荒。下面就跟随我的镜头懂菱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车处魔陀。   相关信息簇弧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祈,2011年正式推出了首款车型宝骏630吐模。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汇,结合上汽和通用的生产技术你陪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笔煞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顷,与进气格栅墩秀、发动机舱盖形成盾形区域妒,造就了独特的宝骏品牌DNA眉吠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唱瓤。从前脸上看剑,与宝骏630的设计保持了高度的一致舵建舅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缕磁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夹玻侥,颇显动感寐急木。   在车身尺寸方面派零峡,宝骏610的长为4401mm噬效、宽为1736mm簿、高为1462mm溅。由于与宝骏630车型同平台生产寺癌,因此在轴距方面并没有变化酱,依然是2640mm称,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兔塑,尾部扰流板始吕鞋、包覆式的后风挡玻璃镭缎搐、硬朗行李舱的线条兜夯,颇具运动风下感蟹。与此同时鲤坦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂究拳辩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利车狡险。   =============分页符=============   内饰方面计锈仙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斯煞,方向盘搭配银色装饰条玫既,整体风格偏运动里,带来不少新鲜感霜圃。此外磋,新车仪表盘也进行了全新搭配漓,采用双表盘设计差闺百,更符合当前年轻人取向蹲甜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讳缺,提升档次的同时也带来的一份运动基因测,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磊戏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拇倪,LED组合仪表提升了整车的质感解矗交,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验媚泡盛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聚磁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冲贯涸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搔奴暮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓉存垛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面藉。   宝骏610是一款两厢掀背车型谱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性离。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够编,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒创拾肝,也可以按6/4放倒座椅筹瞳,放倒后容积可达到1300L彻媳痞。   =============分页符=============   在动力方面憋泛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惰从郊,最大功率可达82kW岛,最大扭矩为146.5Nm俺,这款发动机也同样在630车型上使用蜜猴窍。为了发挥出更好的动力性能配,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脆,此外还配有5速手动变速器可以选择娠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迸地,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狮雇萝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝把、君越判拎涎、君威等车型上送吐。   在整个实际驾驶过程中妙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矮。在1500-2000低转速时授谢,所爆发出的动力输出还算尚可逝无棚,油门响应比较直接鼎辰邦。但是随着转速的提升醇,档位的提高不,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来池。这种动力表现不温不火涧蓟丝,但是足以应付城市道路使用苹。   相比于第一代自动变速器爱氏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升检房。只需稍微深踩一下卷劳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祁姜痴,只不过由于排量的缘故犊桶,推背感并不是很强烈橇冯,且高转下的再加速能力也有些力不从心龟赎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狮砂浇,这也完全符合它的家用定位师袖寄。在经过颠簸路段以及减速带按南,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拘,让驾乘更加舒适轮粱。此外台禄,在过弯时底盘也显得较为扎实捐剐介。   结语叹酸:宝骏610的家用车定位很准确胳心,配置很务实抖醇,储物空间多鸡讽,不过在用料和做工上还有待加强幸背龟。不过动力系统方面确实不太给力蓄窘,最多可以说是开起来比较舒适罕,这也比较符合它的定位囤兄工。作为一个新品牌稳谓沃,宝骏还有很长的路要走幂绢,虽然已经走过4年多晦淘,推出了两款车型贿癸拼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缎,在自主家用车市场上打出一片天地来啪,我们将拭目以待精筹媚。 责任编辑城燎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上算荚,大众展台上首发了2015款大众Jetta搪。这款车在现款Jetta的基础上镣嫁黄,针对外内设计细节进行了小幅修调疾,属于一次精修边幅的小改款经龋挟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侈懊四,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注节屯达。 全文总结颊频队:   对于这么一款外形细节有新意刀滑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廉侈惕,我们只希望它能尽快来到国内郝祥,因为目前国内的速腾车型其,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势儒杠擅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纶。 责任编辑突:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肋夹,深入布局祁。其中包括类似上海大众新桑塔纳俩、一汽大众新捷达枷涧、斯柯达昕锐记、以及再早之前的本田锋范秤、日产阳光等等蠕哪漆。可以说秀拎,在这一细分级别峦裴槽,乱战才刚刚开始嫡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去李募,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爸。反而厚重了不少巾迹沸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驾把。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱褂。就前脸部分来说苇贡,整体样子是非常简洁的粒控槐,又有几分动感焊,和标致其它车型相比是有些差别的扁颓敞。   侧面造型规规矩矩稻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扔,你会发现四,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酥论,当然你也会找到一些标致家族的特有基因币阮板,但301更多的是安安分分的一种踏实感糕剂酥。其中访,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梦退。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素复冻,没有那么规规矩矩夯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芦缆癸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体褪箩层,这也是一项非常讨巧的设计访。设计感油然而生淮瞬胚,除此之外颊,车尾并没有多余的装饰物碍衫,简洁实用依旧是主要风格少儒。   本文导航" "斯柯达明锐戈筋尽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翔讥我,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌昏捍嫂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在查滦赴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹿内,可能除了家族化的设计以外骑仓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脸昏平。 虽然它采用了大众的MQB平台掀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敲峦锻,全新的家族化设计让它年轻了很多盛诺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宿猫顿,但是相比现款狈疵,它的前脸更显稚嫩囊,也可能因为现款有些老气横秋吧吕。 车身尺寸方面垦,它相比较现款有了一定的进步靠半夯,内部空间方面自然也有了一定的进步浓,在后面空间介绍上我会在进行阐述胁粕蜗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诵,这也集中在细节设计方面浩科,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汉骇难,还有合理的镀铬装饰宠墟,这也是新明锐年轻的一种标志驮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撤充。" "  2014年4月16日赴,全新英菲尼迪Q50正式上市遣貌童,售价区间为32.58-54.98万元须烷怠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狗,2.0T车型三季度到货孝牌蚂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版无,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脸。三车官方指导价格基本在42万元上下量,具有一定代表性妹唉竞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愧蜡卯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者愧秒谜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈班稠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拉驼论,车头造型极富攻击性贫,侧身线条动感优美赐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刀。当然东,它的进化不只是看起来那么简单吐患抗,内功的修炼更让对手望尘莫及劣谓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梁勿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中护撼谐,而且大有愈演愈烈之风寿,尾部设计很像自家的新5系悼,家族化设计不可避免磊汲。即便是标准轴距版本翠体阑,新3系的轴距还是达到了2810mm偏倘,比上一代有小幅增长论,再加上悬挂对舒适性的妥协似,曾经犀利的3系已成过去祈熟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已块。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俄狈,那非雷克萨斯IS莫属了你渤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迸镜骸,车头动感夸张丢钒橙,车尾简洁利落堆,虽然有历史车系的影子菱,但这绝对是对精髓的传承和延续告腾。   本文导航" "  又到周末了通伶挠,在大学破旧的宿舍里娥,百无聊赖的仰躺在下铺上套揭裴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怒煤幸,心中泛起阵阵遐想仑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叮,充满战斗气息的车身诉使,都让我无法安然自卧歌炬,打起精神撤,跑到隔壁楼的图书馆侵结擂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朵涟笑。没错甭湍焊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我两黎珐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心含。但是驶恍,今天要说的主角并非“兰博儿”脱,而是广汽本田第三代飞度芥剿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车告申。   ?什么是边锋主义冉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉叱危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耽,线条过渡果断踢敌壳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迷噶榷,包括讴歌品牌也大致如此噬堡灭。第三代飞度相比上面的两代偶戌缕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致横配。车头部分比上一代更加动感眯陛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靡栋链,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肚廊骂。给我总的感觉是屯丛粒,车头的成功是线条运用的成功袒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妒蕾,从车头到车尾一气呵成掏焦,整体感和流线感非常强辨季。从某种角度讲搂旱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霉缴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攀梨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陇讼,但相比其它竞争对手庞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出和虐。   车尾的感觉并没有车头那么好钳拘,对于我来说肺论蜗,车尾的设计并不满意挤请糙。过度使用的镀铬饰条粱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蠢恼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复边需荣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道插,在纽约车展即将开幕之际登片,路虎发布全新发现Vision概念车斡得,配备多种新功能田,智能玻璃实现透明引擎盖喘卜,座椅灵活变换可实现共四种模式竟,包括远程胰萃担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酒翻俺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抛跺猾,第一款路虎发现诞生于25年前窝,全新发现系列定位于“休闲”冯衰,总计拥有四款新车灰壁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腿炕,多功能配置撅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斜零。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挡垦绞,其中包括远距离医模控椒趁态,智能玻璃等秀磺夏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寂镀贤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汞板频,“新车现代化的惫玻贬,切题的韭,并引人入胜的设计美蹿酶,是发现车型发生的重要转变奉峰。”" "  [汽车之家设计] 2013年输,我去过一次柳州男桅脯,那次廖闭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棋,当时凉弘,宝骏只有宝骏630一款量产车型创回途,时隔一年频,这家公司有了新动作戚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市容吴。官方表示任,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品究弗。   事实上顷境抹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孺寥空,那时渴寡螺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谐腿贫,为了配合厂商对车型做好保密工作颗,当时我们也并没有拍摄相关的图片唬。掐指一算筐清努,当时楞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阜跨,在聊到这个话题时怜揣,项目负责人也表示篓,整个团队在这期间做了很多的工作倡途,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性般,即便有着此前宝骏630的经验授剧苟,但对于一款新产品而言股饺律,整个团队仍旧不敢怠慢袱。   为什么要推出一款两厢车频瓢?   新品牌诞生初期道臂膏,单一的产品有助于更好的把控产品质量碧勉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刹,从而将其转化为品牌价值苫拔水,在品牌得到一定认可的前提下陆沙喉,适当拓宽产品线考讽誓,无论是对品牌骨淮,还是对市场而言都有着积极的一面娥蟹坝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫂,较为官方的说法是“以市场为导向”墨邪娶,不过在我看来班,这仅是一方面哥稻,在有了以上需求的前提下痞损劫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲤,于是才有了这个方案谢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外够,车辆的动力系统竿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔚氨蛊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肖旗,无疑是一个两全的方案颓嘶。   两厢车在定位上有什么不同吗青惦?   简单来说墟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本露祥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稿。相比之下刮休,因车身结构缘故倘,车侧和车尾的造型变化较大肌闺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弦青筏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宛,印象中顿滥吐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伯,有些时候库结,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素申板。当然蜂凡,每个厂商都有自己的想法静狮,这种实用主义并不是坏事惫葱奴,毕竟盗努,车是用来开的陡乐,把主要精力投放产品稳定性方面迹叙,对打造一个大众品牌或许更为重要问。   在造型设计方面拢蓬前,除了已经固定下来的设计元素外廷潞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壬。对于镀铬饰条的理解见仁见智栏蝎,然而刻模秆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荣,正是在这种需求的推动下烦硅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厢哭。   察觉到这一现象后楷崇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焦拴,显然讼奠冉,一味的添加装饰条并不合适韭氓患,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羡涛。一般情况下卿糖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诧,除此之外麓钢抠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挂,在设计师看来宝咕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50人兽,我还不曾有过近身接触撵密。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旁咐阔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线私需,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禽褥。或许这么长的一串文字来的有些陌生驾谩,简单讲炽弦赡,它就是在航空航天器上使用的转向技术摊拧。我们将就驾驶者最关心的方面恫晴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS题。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匈李疼,人机交互系统的先进等等翟邻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阶夺懦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氯,不难想象Q50的出色赏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳北际仇,同样萄,作为宝马1系的车主挽巴厘,对于操控的追求反衬出Q50的优异哪波图。而剥离开车身的种种瓷,他们共同的认同就在于这三个字母砂弟:DAS   【什么是DAS翠呢十?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)薄翅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一癸苟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哭需汉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窗疯椽。   【DAS工作原理是什么卜狗外?】   车辆转向时派,不再依靠传统的机械连接祈皑俏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制独,根据行驶路况和方向盘转动力度饺魄,速度进行综合计算古贬,从而指挥转向电机机构实现转向艘素羚。   三个ECU属于并联关系法弟啤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伸棉橙、方向盘疙、右前轮)牧吨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翔芦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时禽毒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裤绍抱,恢复至传统的机械传动转向模式喝沮,确保万无一失箱。但在正常情况下敢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离履介卷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绵崩瓶。   【DAS汽车的优势破秸榔?】   操控性鹤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞上,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晾罢栏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况警,享受更多驾驶乐趣卢熔管。   【为什么线控转向比传统转向快射帮穿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刮得拼。整个系统中没有橡胶衬套肮撂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淖,因此首先从内部减少“延迟”酒。   【DAS对过弯的影响颧帛澎?】   转向相应得到改善届浓。传统转向系统失,在接近弯道时朗腿蝗,驾驶者需要提前做出转向动作馅财,否则汽车无法实现平稳转向牌徒。而采用了线控主动转向DAS系统挖斯,通过消除内部的转向延迟钙魔奢,减少了预先动作的必要畦,实现更灵活的转向九工。而驾驶的感受将更加直接阀湃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泪,毫无延迟隧。   【转向系统也能够减少疲劳伪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埃般午,因此从另一个角度提升了安全剿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ā)藉坊拦,12款参与测试的车型中灿疯,在定速140km/h的巡航测试中钾牛,平均修正次数纲皮枷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍率幕诚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帕藕佃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唾毙墩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉芑泶瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孩扒:网上车市(www.cheshi.com)   当然桐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目容,而对于传统车型畴,这一选项代表着发动机撕漂挠、油门踏板藤兔诚、悬挂阻尼迪、刹车响应等等方面的细微调整燎枚仕,而由于配备了DAS倒,英菲尼迪在模式选择上尸慰,更进一步的调整了一系列的功能妹括,如抱挥恕:主动声音控制系统锹朵棠、线控主动转向DAS狭、主动车道控制和主动循疾示Ρ海控制系统ATC等等的设定倾殊阮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裸凉?】   通过上面的简单问答措拉暇,我想我们已经熟知了DAS系统厢卢,在响应更快俄,相比机械系统更便于维护鹿鞠偷,节约成本删牟,减轻重量等多个方面都硕果累累皖魔愁。而任何事物都是双刃剑诡钳衰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里队?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坚呛,他的解释既简单寄,又复杂骡戚,背后掩藏着十年之久的不断试验起,推理叛毕绥,再试验的科研过程钩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力簿朝妇。而这些内容无法用数据体现掠衔辉,还是按下点火开关吧粱骗。   本文导航" "   《极速60秒》分、《死亡飞车》穿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》共溯惯,让车迷们大呼过瘾翟还。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邦但。另一方面讼搐阜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蕉,但开在路上肯定是最牛X胆,最有回头率的圣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”插斯、“真NB”这样的感叹拈匪混,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分手,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颂猫吝。    作为最具代表性的美系车型喜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程书惟,五代车型熠熠生辉派概划。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拐刷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裴纯,主要原因是新一代车型不够“MAN”袜,缺少了野马的一贯的风格畦褐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肃弧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洛聘。 什么是肌肉车钨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酬宫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渴禾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霸味棵、具有强劲马力寐未、外形富有肌肉感的美式跑车蹦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淡嗓,例如雪佛兰科迈罗夕、道奇蝰蛇景咖、道奇战马妥悄,还有就是本篇文章的主角福特野马繁贯两。不过这些都是字面上的解释莽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楔斜瓶。什么是肌肉车皇外段?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哗记。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擅烯梧,科尼赛克Agera矾硕恰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别每讨。但实际上并非如此畔胸痉,凭借自身出众的一面师萄墙,福特野马在众多超跑中脱颖而出搭,成为闪亮的主角抖疵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车譬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羡毫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闹聚谦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果深璃堆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潍几硅,野马还是地道的童星出道!是的师牵,早在1964年刚刚诞生之际骨,它就被搬上电影银幕隶拐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》快苇,也许大家有些陌生憾窟陋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凛。在过去50年里付,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揩。    无论是哪一年代的野马吞胃匿,但凡出现在电影中辨始,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挤。衬托主角的英雄气概或是独当一面聊簇痞,野马都游刃有余割。在近期上映的《极品飞车》中体噬垂,野马更是作为整个剧情的主要线索渴售,陪伴主角经历了人生的起伏馁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祈韧,五门版的三款车型——耀真替、耀享奢起蹈、耀动分别为52.8万粕、57.8万辣、62.8万袒容桓。另外还有只发售500台的限量版描,价格66.6万元巾贫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变客讽,只是在色彩搭配上带来更多选择茅昆比,车型配置也更合理衅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秸驴靡,并且通过优化四驱系统皖柔壳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毖埃。揽胜极光一直被认为是外观控凑灿,但作为路虎车型凭括妻,它也有着同级一流的越野性能晦卵庇。这是款长着女神模样簇,也有着女汉子般坚韧的车丁。 外观掠抵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剩袍,所以不仅长宽高没有变耽挤,造型设计也和现在基本一致惺。设计师只对一个细节进行了修改勉脓刺,就是后视镜外。新款车型后视镜造型整体感强切久舅,与车身有更好搭配效果染晒。除此之外超掠,极光传承自揽胜的城堡式车身樊旗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胺氖垂。虽然极光已经上市有3年时间樊,但时尚感丝毫不减碌恍叔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垄妊涟,极光有自适应LED氙气大灯轰喷懈、全景天窗等配置垫,兼顾时尚与实用性鞍苗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霞诽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挽饶,前后保险杠尺寸更大摧奉称。另外盯韧,2014款极光提供了11种车身颜色沛盖,消费者有更多选择革磁茬。    另外敖苔年,外观细节上能看到的摄像头和雷达炬撇舷,是为了实现自适应巡航慑汲昧、自动泊车洼矾鞍、360度倒车影像等功能技矢绦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烫饺,既可以设定与前车距离或行驶速度下,当系统计算出正面碰撞无法避免骸,会释放最大制动力降低冲击速度栓捶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盯瓮,实用性得到提升闹唤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轻盗,并不是说女性不能开痹嘲,反正我问过数个女性朋友孝熔杯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斜匪,完全不是自己的菜丸檀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锤片湍,所以我觉得这样描述更加准确涣刮:这是一款为男人及女汉子准备的车潘呜识。不是说它不好平痊屁,事实上野帝的特点非常鲜明态孝插,优点也特别多跺,但如果真的不能欣赏野帝的外形醋哥示,那么它的优点再多也是白搭稠。好了任侮,说的够清楚了璃,男性用户请继续看下去酵奋,女性用户请酌情选择绘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棵,也就是售价24.18万的最顶配版本爸绣。配置非常丰富舜星,但较高的售价容易让消费者望而却步漂半,毕竟男人也不是那么好忽悠的霸葱崇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茂。不过既然我们测试的是高配版本计犀促,就来看看这款车簿,按照惯例辆乔冕,还是从野帝的外型设计开始酱。   ● 外观许:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议老据相,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晌察泌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV江,野帝这种偏向硬派和复古的造型颧谐涪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同任,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了视。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肃府栏,这对于野帝来说无疑是个劣势此,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窗古,国内汽车消费更是以大为美糠,野帝国产后尽管已经有所加长乳,不过还是给人感觉不大磁肝骸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缝韩,带自动点亮功能的氙气大灯磁、大灯清洗功能徊壳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霜。日间行车灯采用光带造型显,并集成在前大灯组内俩,样式比较简单谦,辨识度还是比较高的颅当售。   尽管车身长度不算长娘栏城,但野帝的高度还是比较高的脆扭,一方面是车身设计的就比较高大短弊,另一方面也是因为底盘较高丛娥,悬架行程比较长克雄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间米吠笔。   后保险杠设计的比较厚实仓坤泉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烂肆,也是为什么我们说它更适合男性车主丛隆。倒车雷达是全系标配岛素鳞,不过倒车影像和自动泊车是选配冻撼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阶羌。   需要说明的是蒂,按照官方参数配置表匠隘纫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拧隙拍,不过这台车并没有装配后挂式备胎辩,4S店解释说是同样是野驱版藉,有的车有后挂式备胎惨咆,有的车没有愁,如果不要后挂式备胎裁饺腾,可以减6000元石。   十辐立体式轮圈松趣,样式符合野帝的整体风格喜讣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朵,规格225/50 R17瓣懈。这款轮胎算是一个折中方案唯扑残,整体表现比较中庸逻速酥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果策赌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差攻谷送。" "  2006年始狄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程票,没一年媚晒呵,这个品牌都在刷新着销售纪录社奈促,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗梳。2014年垃句,新的产品问世旱盲答,这一次它不再效仿头骡厩、跟随瞧提,而是独步青云诡阔膝。   在过去的几年里蝗庐宿,英菲尼迪的品牌推广是以设计缄虾呻、豪华为主要核心侣,由于旗下车型均以大排量为主崩介,并在操控性方面有所见地投锑我,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔽。作为一个初来乍到的年轻品牌尺瘟奈,每一步的迈出都显得格外小心沤,在保证动力性优势的前提下粕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丸醇科,原因很简单钞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澎含忙,也就是不同于别人的卖点瓮技绷。   在同级对手们相继更新产品的时候赤咐,英菲尼迪一方显得格外冷静疯瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栖,好在当它真正来临之时写,并没有让大家失望沙筒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挝奋海。   在介绍这款新产品前氛翟臣,我想我很有必要做个说明嗜烈佳,Q50实为G系列的换代产品柑,在2013年度囤,英菲尼迪旗下车型根据轿车堡酿巢、SUV采用了全新命名呛染,即轿车使用Q字母独魔惮,SUV使用QX字母涸踌,后续数字分别代表车型霜侍,这样做有利于车型之间的关联度寞释。   2013年澜,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爬涩,在回国后的闲聊中激,他的目光坚毅题肩轨,言语中难掩一丝激动诞竭,当然他对这款车的最终评价很高晦,抱着这股期盼甲巩,我们今天找来这款车坡底颇,一同来寻味我同事当时的所感凄瓢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版拇范触,所以动力协、底盘的调校挨孝是,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同固,但整体设计与科技性不会有任何出入入,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞斤热,也算是足以解渴了防。   对于设计语言四个字来说宽抚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藩汹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橙呵笔,有时我甚至会想咎曙轰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亢沧怜?正因设计团队的不懈努力酚琴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拐尖勒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铅谭掏。   低矮的车身卡姐警,流线的车顶休,都是上代所传承下来的精髓侩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大才,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑,这与宝马3系的水平相当魄裸,优于奥迪A4L省相、奔驰C级等产品厕呕,别小看这一举措冉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恨。   对于轮毂轮胎的配备上骆偏,英菲尼迪从不走低调的路线侗唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩烽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烯镐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塑鞠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慑蘑。   本文导航" "  2006年始凳艾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程放鼓氖,没一年克彩,这个品牌都在刷新着销售纪录虱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孩。2014年棺,新的产品问世垂凰滤,这一次它不再效仿喉敲烩、跟随叼淖入,而是独步青云雇谢垒。   在过去的几年里腺,英菲尼迪的品牌推广是以设计阶、豪华为主要核心登,由于旗下车型均以大排量为主龟回,并在操控性方面有所见地算,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨毁。作为一个初来乍到的年轻品牌惮,每一步的迈出都显得格外小心澎梦,在保证动力性优势的前提下充,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绍纽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烷,原因很简单讽窘冕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘁,也就是不同于别人的卖点七。   在同级对手们相继更新产品的时候脖寄,英菲尼迪一方显得格外冷静暑修补,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奈橇,好在当它真正来临之时翔膜,并没有让大家失望纺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼璃。   在介绍这款新产品前稿额撬,我想我很有必要做个说明抄,Q50实为G系列的换代产品看,在2013年度配姜泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车童稼、SUV采用了全新命名掳殴辟,即轿车使用Q字母揉膘,SUV使用QX字母玫,后续数字分别代表车型酣山勃,这样做有利于车型之间的关联度筷卧抗。   2013年奈齐,我的同事在经历了12个小时的飞行后顺膳撮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昂登,在回国后的闲聊中盟铂,他的目光坚毅乳殴话,言语中难掩一丝激动柑,当然他对这款车的最终评价很高艘珊,抱着这股期盼垛授辰,我们今天找来这款车眷洽倾,一同来寻味我同事当时的所感蹄句。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘲,所以动力勿、底盘的调校捂瞄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昂贩,但整体设计与科技性不会有任何出入题钦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栏,也算是足以解渴了阑小戌。   对于设计语言四个字来说逞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酥零,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坷男,有时我甚至会想杯裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贪?正因设计团队的不懈努力轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表两塑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驶读。   低矮的车身醇海怖,流线的车顶碍钾,都是上代所传承下来的精髓仇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薯夕士,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烘,这与宝马3系的水平相当巾式,优于奥迪A4L聘、奔驰C级等产品认舌马,别小看这一举措菱抖趁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帕翟拟。   对于轮毂轮胎的配备上膛陆,英菲尼迪从不走低调的路线凛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平突徒苗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应女挝蜗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饱鲜佩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拓、陆风X5非巷蠢、全球鹰GX7皑促,但依然无法撼动它的地位冀绍淬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变售巨辣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来取剩廖,它就是CS75乓,来自长安汽车傻遣霜。   在众多国内车企中题皆句,长安汽车拥有较早的造车历史妥技,并且对越野车的制造要追溯到1958年幻勿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俊久柏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计固环,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朵捞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础边。   在对长安历史阐述过后贡,这款新产品更是令人期待匹何入。在2013年9月楔厘句,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懦,一经面世便引来了无数人的驻足钙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品染晃雇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翁,诸多细节上的体现蹬够,可以看到与时代的接轨检妈,说实话队详磺,即便与合资品牌相比癌日吐,它的设计也毫不逊色爬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绩秃估,在首次无伪谍照曝光过后热,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜗。从车身尺寸上来看鲜挥,CS75在长度与轴距上的优势突出吕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响串匿。在设计上干匙,侧车身的视觉冲击力有所削弱浮,平和的线条增加了些许稳重感监颁,而在配置方面绝不含糊曝,右侧后视镜配备摄像头淮,为泊车提供了更安全的保障蹄,此外17寸轮毂的注入侍码,也为整车视觉性增加了不少好评分邻漠。   车尾的造型体现了丰富的层次感瑰扑肮,使其得以回归至前脸的感觉烘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔息谱。此外禄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叹酣,可以看出CS75在配置方面的丰富性男隘。   本文导航" "  上半期鲍感,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浩卡抬,不同的设计倾向与不同的品牌定位漂将氯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念采。在“下半场”的对决中饺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藩。   点击阅读戎氦分:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表架釜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫颗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脐揣物:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窝,以应付那些五口之家出行的需求歼骑荚。行李箱空间的比较蕊贯晌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下目,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厢,或者带孩子出行时遍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靠碾。行李箱内是否配备12V电源接口墩燎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱东固,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衔柔日。   ·模特A(不戴眼镜)身高概:170cm 体重嘎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锣苯疏:175cm 体重还厕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奋穷号,长安福特此次也算酝酿已久了姜檀,可以说即将推出的翼虎比拜诲,每个人都能从中找到自己心仪之处甫锌伪,例如极具冲击力的外形闺藕秋、科技感突出的SYNC系统坎、人性化的内饰细节设计凸犯付、又或是强大的日常实用性旱锯花,这次毋解莲,同级对手们真的要小心应对了娶甲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贫台,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宏。显然度憋犬,在错失2013年的发展大好时机后藉筐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睬,其实也能够走在大部队的前列娠净尼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段皮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帕魏。眼前一遍利好程膛瑟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘿陛唱、雪佛兰TRAX卷藕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位接篓竣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巩,至今我们还没有看到实车抵峦城。从目前的情况来看竭骗,它们很快就会来到我们的身边佩淳庐。正是这个原因吠,在日内瓦车展媒体报道结束后弥恋,我们并没有着急回国态散,而是完成了几款车型的海外试驾光硕几、测试和静态对比的素材搜集颇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玩。   看到这里癌,或许你会产生疑问呜嗓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峡?坦白地说际鲍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的噶兑:1.它们必定会国产并且在国内销售问须皇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猎廷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僵里廊,只是一些细节针对本土化进行了改造顿骇,但外观内饰设计笛僚、车内做工嫡烩司、人性化抡杏牡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胚。综合上述所言酶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廷宿抢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兼肌,感兴趣的不妨继续看下去呈的袱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用商,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爱。例如CX-5抵、ATENZA阿特兹舱蜜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喘勉缉。最重要的是绿矾,它们不仅有所创新宫陡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风详。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲍,再到如今的Axela昂克赛拉欧票,马自达3已经历经三代车型的演变浩断徘。据长安马自达相关人员介绍尉草付,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涎混,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肥土昧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绿澄却。它的眼神更加犀利攫,车身线条更为动感互航夏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹急,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹径。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坡瘦扳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茶韦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子透些,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顾懦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惺烹挂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睫。另外奢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欺缎卉。据厂家人员介绍希室,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拿湿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裂,使它的整体视觉感受类似红酒一般融。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋倚孤兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm此,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唐盎钞,两款车的轴距同为2700mm储。相比同级别其它车型马,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怀貉土。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新木选,不过轮圈的造型稍显普通受攻,不够运动惋短。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列世,规格215/45 R18井,抓地力表现不错颗促伪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赁吴锚,规格只有T125/80 R16稍烫惕。   尾部的设计不算惊艳达譬空,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笑孔虹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妊迪喊,这在同级别可是十分少见的奥。" "  说起海马福美来拉窖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涕涣课,转眼十几年过去洛庙,福美来已经迎来了它的第四代车型枚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晒酸,新一代福美来M5采用全新平台打造齐筋嘶,不论外观还是内饰煽霓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叔。在此之前讲娜罢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熔赊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箩哪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格核刨,宽大的直瀑式进气格栅斑,大面积银色镀铬瘸委沟,符合国人审美贾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诚接,腰线采用分段式设计入立,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戮挟拷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烦倍,凸显运动感旅郸苔。但只有左侧为真排气口匹光首,右侧仅作为装饰方伦袖。" "  对于中国汽车市场来说氖,凯迪拉克属于一个后来者链瞧,当然这指的是豪华车市场参娜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尚,那可真要拿出点真本事五埔。凯迪拉克也明白这一点哩浓,去年就将全新车型XTS进行了国产礁,并且上市销售挺嚎,销量也是比较乐观的祁烈嗡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邓,无论是配置上还是动力以及外观设计上萍北蕉,至少能让大部分潜在的消费者接受授换闯,这确实不是一件容易的事情谋标。于是肩椒罚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啥,对动力和安全系统进行了升级溪坦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藉,仅有一款36S铂金版哼卵吧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惶溅。   2014款XTS 28T铂金版外观快:外观延续36S铂金版的设计芭偏懂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耿萌斗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迷,在其他方面则没有做改动籍人。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缔挞,没有做太大的变化玫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惠介。   XTS是一款善于运用灯光的车潦绅狼,它将大量LED元素装备在车身各个部位酷卡,正是这些时尚元素的出现睫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俏坊,获得了更出色的细节表现力锑恐垒。这些称不上优势的细节表述船逛吩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方体。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睬。尾灯依旧是LED垂直式的造型纤慰眉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致能变耪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陆鹤肖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜡适团。早在上世纪五六十年代储慰挟,Citro?nDS就用上了可变悬架钦、随动大灯谰帝赔、转向助力戈加矢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术船纪奥,加上极为飘逸的车身设计迟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篡掇惰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侨全帅,2011年长安标致雪铁龙成立淋,到今天我们测试全新DS 5LS洗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘸蛇舒,音译的中文品牌名念起来很接地气顶衅:长安谛艾仕沤惭膳,有股莫名的喜感锈徒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器股柑,是台正儿八经的三厢车彭钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裙矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抱镐。如今倒刺黔,马自达6已经发展到了第三代疯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辽,它的名字叫做丧扛洗:ATENZA设毙。之前我们已经解读过进口版本男,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倦既腔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点患。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛项,这一次排量可不仅仅只有2.0L广拜琉,还有更加令人期待的2.5L痕列。   注程:此次测试中技,红色车型排量为2.0L橙棱底,黑色车型排量为2.5L会看。国产ATENZA目前还未上市库卫,此次测试为抢先测试长咯,车型为试装车慷踞。   截止到发稿时锑,官方宣布宫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袍,上半年上市销售孔囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悔桂,我们还是先来聊聊外观椭庐。相比进口ATENZA漆,国产版本在外观上基本没有变化舜枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份描,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯方,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纳伺溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹦伪觅,“下”这个字可意为“以后的”途浆,用来表示那些目前还没发生的且茬、未来也不一定发生的事情惮誊颈。比如有人说“下次请你吃饭”肋,谁知道是不是真的!同理城,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涟沮蛙,实际上暗藏了一些不确定性齐臣翅:它能引领未来汽车的发展趋势葱聪滇?或者只是一句空泛的口号娄?这是我最关注的问题琼来晒。   当然也会有人更在意其它方面期头,比如外观内饰和空间等等烯昂泞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述不,本篇文章的最后也会提到辅坏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渭媳睬。   关于下一代城市SUV的概念雷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘉缝楞。在他们眼里蜂,很多城市SUV都太“娘”了图私,连个小土坡都爬不上去怎么行沉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统经。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煎颠错、勇于冒险的心镁徐悄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宽亲让。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廉氨谈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型且挤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酸蟹讼,它能够去接受户外的挑战翰款,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统交理。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售收,目前主打3.0L排量的三款车型层蛔矗,都搭载三菱第二代超选四驱系统谋,售价39.8-45.3万元彭搔玻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止当匙,还有一个最简单区分方式撇俄弧,只有精英超越版才标配后拖车钩蹦揉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啦首,陆续又在第三代(V73欺劝、V77等)和第四代(V93团爸疮、V87怯、 V97等)等车型上装备喊洗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三含深、四代帕杰罗)凳颓钮,现在销售的为第四代帕杰罗呕滔桐。   如果单从分动器的挡位看旅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统性,拥有2H逗、4H芯密汕、 4HLC售僳狡、4LLC四个挡位既昆,在后两种模式下楞玩罢,中央限滑差速器LSD被锁定氓颧动,为四轮提供均匀的驱动力橡溅灵。不过值得注意的是灿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斗,前淡峦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宛,正是这样的全路况实用性搏北,才被成为超选四驱系统郡陡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烷拾,可以在2H窝柿、4H挡位间随意切换染捎,当处于4H位置时群广,它相当于一台全时四驱车型尚,可以提供更好的抓地力和驱动力兢痉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硼肺显,而处于2H位置时就,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怕痰,不过这样一个大家伙油耗不会太低第,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拱角被。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汾巷厢,4HLC模式时散盗,中央差速器锁止雄撤燃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铂,不但锁止了中央差速器的,还拥有更大的扭矩输出女,此挡位的传动比为1.9:1茅,扭矩被放大1.9倍堤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胶蹦,4LLc就能派上用场岸赣豌。在车内微姓搔,仪表板的中央会显示当前驱动形式笔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舜萌撤,并随时了解到现在所处的驱动模式虑快寸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婪南,应付一般路况毫无问题绞吧,但如果长时间处于极端情况下链偏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多武绩剂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衫广女,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丁救派,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浅,同时也提升了整个历险过程的安全性裙,因此光有一颗狂野的心还不行钠嘎,还有选择一个可靠的伙伴顽彼财。 责任编辑融:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劳捣噬,已经上市四年了蹿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叉,跟老款福美来相比档次感明显提升解弓嫉。除了看得见的设计差别奴搜,福美来M5在配置蛊摹氖、空间方面也有不小的提升朵捻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陪戊埠,1.6L车型会先期上市差催,后续还会有1.5T车型推出捌吵趟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醚,其中手动挡共有6款硷,自动挡3款恃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型补,厂家介绍说叫旗舰版滤峦潜。由于厂家没有提供参数配置表谎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柿飞挽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型创。 ● 外观十浑:中网造型似君威螺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暴霉无,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贪叼措,尤其是车身长度恒嗅琴,福美来M5达到4698mm放捍觅,超越绝大数同级车的车身长度承惩。跟老款福美来相比扮,福美来M5的车长天、车宽和轴距都稍稍增加一些狼,而高度降低了3mm娟昆慧。   因为长度和宽度有明显提升少,高度基本不变骆酮拐,车头设计的比较厚实虽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鼻戎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圃堵钱,格栅同样采用镀铬装饰桶翟淀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像口。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潦咳,老款福美来就已经开始采用撼棠凛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘸蕉。中网轮廓稍有些不同迸勒,老款福美来的中网较矮附逢,而福美来M5的中网稍高溪溶景,看起来更加厚重沸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构地募卵。除入门级车型外烈容抚,其他版本车型都配备了自动大灯辜,这点还是比较厚道的第,老款福美来全系没有配备自动大灯胃边涟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鳖投涸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唇善。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬普腊蹄,能明显提升辨识度膛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)化担,是2007年买的唯地,到今天行驶了9.7万公里左右笑。日常使用中油耗7-8升/百公里临,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帛泵蜜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点切,第一就是便宜嚷,全算下来8万;第二就是配置高拉,07年8万带皮革座椅拢悄丘、天窗截宪、自动大灯和倒车雷达的车不多踌,而且空间也算说得过去秦矾饶,总的来讲这款车符合预期陡投,坊间说F3小毛病多撼送苹,不知道是批次问题还是命好态痉潦,我家这辆倒是没什么事儿版评票。新F3于今天上市嘿礁健,领导说我算车主怯缔泻,于是我就来了懊承。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绿稀藐,聊聊老款在使用中的各种感觉午。   ●动力及悬架活僧萎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欠排,动力够用书斑,只是起步比较肉蚊烯,1挡和2挡齿比跨度偏大谦为驶,走起来后挂入2挡转速掉的太多癌沽讲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡噶华牧。   油耗日常市里开7-8升/百公里粳,还算满意北防乘。悬架初段有些生硬搪航,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扇,对于颠簸的过滤一般未河干,后段软乓,拐弯时车身倾斜大拆乐。总的来说算是个合格的入门级家用车较悔巷。   ●配置及人性化设计皆涤:   比亚迪一直走高配低价的路线棱水等,配置丰富辱,前面说过胖归纺,皮革座椅盟侈仇、天窗联、自动大灯和倒车雷达都有所配备薯讲,另外舱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陛鞠旱,虽然不好看彼漆弘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霸。没有行车电脑显示屏辟,无法了解平均油耗碘僚理、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寝地菏,首先价格便宜竟,其次当年没有也不新鲜)能委。   人性化设计方面敛尾害,四辐方向盘比较细盖难,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烫琴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灌段,四个角随便按一个都能触发哺。日常小储物盒好用抽,票据桑、手机和水都有地方放捂轻辅,不满意的是门板储物太泻颂嗍蕖(硬伤)扛较滇,平常只能放车证之类薄的东西鲸喂,连杂志都放不进去困火围,后排基本上算是没有储物空间经臂。   ●做工拉: 内饰和外观各方面做工比较糙融,主要体现在接缝上坏炉,不仅大而且不均匀脑宏,这是急需改进的署。   ●空间房却:   F3轴距2600mm购,我身高190cm椽侩,有时候我开车沥粉荚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受北。后备厢空间大勺,而且比较规整怜,用它进行过几次小规模的搬运鼻微,还可以体。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仙横心,试驾中我也重点根据这几点进行体验牵能辽,看看新F3有哪些改善和变化脾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回促芒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咸,仍无法挽回姑娘们的心逢破肮,如今她们只爱大长腿和都教授焚缔。不知道你们发现没有柏簿屑,宝马在汽车界引领着同样的潮流拍,硬邦邦的3系茶递、5系换代后都不再凶猛眯,舒适感和精致感倒提升不少袭庭。现在轮到X5了隘畦勿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的护刷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捕,我勉强同意这种观点并孙躲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片热,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦繁,更显精致汐卉苍。总的来说惊眠,它不太凶簧璃回,更俊美一些涪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尖甩昏,除了外观与内饰的小幅调整外衔鞭翰,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倘跋丸,逸动采取了1.6L家庭够用伐社、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痘阔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)些勘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姓陈,一个争取“各门功课”都不落下堵默,一个则是专项选手蛾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手派。 ●外观煽翔饭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侮底:轮廓流畅关是示、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窘、瑞虎系列斯胯蘑、风云系列及QQ系列)耿挝焙,同时带来了转型后的全新车型娩囊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7免浚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造似呵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用称温,更是出自海外设计团队之手潘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玻伪。" "  刚进入社会的年轻人奸,它们也背负着太多的压力鳖,在家庭事业初步稳定之后鬼镁,一辆车对他们就显得很重要癌金。致炫就是一个体贴的产品工抹,它有着炫目的外形毋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致感矫翠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膝撂茬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上次烹吗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盗牧,变化的不只是名字哪巴触,更是尺寸和定位睫险,风格和潜力热抵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着趣豢,吸引着更多年轻的用户群体头。   致炫外观灵动时尚储,带着一些年轻的运动气息步搔郊,车长为4115mm惩拱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乔,比老款低50mm;轴距为2550mm看,比老款长90mm皖佩埂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了范全。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热顽蔡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沧乡罐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利念篱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豢考。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谱啤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玻晶惺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助典。   在ABB的阵营中浇闹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车深,他们的目的很明确蜡彤娜,就是抢占国人最热衷的这一市场苛。对于奥迪A4L断、奔驰C级鸿祷、宝马3系而言嘉蔚芯,三者都有着不同的亮点与喜好者祁奔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狡渭舰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沪。   在这款316i消息正式放出时洼藏椿,包含我在内的许多人都会想到一个问题挨绵,那就是究竟会减配成什么样臀咎?但在实际看来刀钱葡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敢。无论是进取型还是运动套装版瞪列,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趣狙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纫,当然如果你肯花7800元率,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碘激距。此外勒琳,对于现今发达的网购来说锯梁,这个根本不叫个事皑害香,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禄白,此外还有多种款式的副厂总成可巡狻,质量咱们先放在后面袭,至少价格实惠也能达到美观的效果川拒。   虽然入门级价格不足30万松柯,但你却可以得到一款原汁原味的3系浇,在定名中你就不难发现杭愤,316i中并没有“L”型逃,它是基于标准轴距系列中的一员称隶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岛侩排,对比现售的奔驰C级袱、奥迪A4L而言歉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浦惨光,这是国人特有的爱面子传统时,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚼侩弟,他们自然也深知这一点罐昂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动模存盼,单出排气也与320i的相同沽太诽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驮轰惦,不过这一项在网上也是可以淘到的绿,副厂价格也就100多元碳耽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疯瓦讥,然而在国内涝,它还是一种小众车型匆。可喜的是挠即,近年来随着“旅行”文化的发展配挡,旅行车也渐渐被人们认可盘。在我看来咕伤惶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蝗,一种是像奔驰C级旅行版话、沃尔沃V60那样屡瓣洗,通过个性钳究矢、漂亮恭、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞠努救。另外一种则是踏踏实实走低调赴扭、务实的路线缓甭,用内涵打动消费者咆撵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种社独。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)措萎呐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惕安笛,外观会送、内饰进行了相应调整玛,配置也有所提升考氏鹅,动力系统则保持不变伤赫襄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版某颓,售价33.48万悼。除此之外垦揪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厢栖土,指导价29.98万薄梗宛。   在介绍产品之前夺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹲绍,1985年散同横,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喉犊,这正是斯柯达的前身煤。需要说明的是乒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潜吩,并不是指该车型限量销售睫臂。   ●低调其、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涕浅仙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版本仆蜕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60竞团,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迁揉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟该蹋日、稳重纠,所以严格来讲柏操,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懦侮。从上表可以看出烩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势边灰把,而且更重要的是腑魂归,速尊的价格更加便宜堕律掏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同并。全新样式的中网格栅更具有立体感霸界赌,大灯组内加入了LED日间行车灯陕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熊膘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晚弹,朴实晌堤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸿履。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慧,并具有自适应调节功能垃贫。新款车型的前大灯造型更加犀利牟。此外悉就孺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滦,简洁修长珊郸底,没有太复杂的线条勾勒贪捂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纪勿玛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈希剧琼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7零泡,规格225/45 R17龟蕊,这是一款侧重于节能环保的轮胎登糕即。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性归,圆润毋即遁、饱满辰辨、协调丧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看投、耐看得多素。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应交,尾门上的线条层次感比老款有所加强偷躲讨。此外臼,尾窗上沿的扰流板卿祥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狠驴辨,让速尊看起来很有范儿沦驴。对了玛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管房纽铺,一般人还真有可能会被它吓到论凰逞,其实它的心脏只是一台2.0T炯佳碗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逢库,在北京借着区域上市之机得羡桃,我们再一次体验了自由光的越野性能妮。作为越野车型的鼻祖躬焊,Jeep用自由光再次向人们证明俱,即便做的是城市SUV举覆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酸林,但是在四驱系统上摆,Jeep却有其过人之处精。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斡肉尽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淬。    简单来说恭店沁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庇阿纶,也就是说朵兄褐,当前轮打滑时靠秀旦,动力会输出到后轮烧美贬,使得车辆依然能够前进氖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沃、交叉轴这样的情况)奴段,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兜,脱困就很困难了低。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I誓需、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啡鲁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烽片,以横置发动机糜钉、前轮驱动底盘为基垂谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴即檄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晌解,实现100%前轮驱动播救,提升燃油经济性里辨冬,而且它的后桥也具备多片离合器结构味比搞,可主动控制左右后轮的扭矩分配弦亮,起到限滑差速器的作用让。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揭渤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡急顿趣,还具备后桥差速器锁止功能疾低量,实现左右车轮50:50扭矩分配串杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统湍涂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煎加。    在实际体验过程当中救,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰口刨、交叉轴寞使、炮弹坑尾购、搓板路等等越野路面督碴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中论鼻怜,越野能力无人能出其右酞。    然而作为一款城市SUV宋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哨劫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辣。    另外爱侵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桐敖粟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钢奸库。相比同级别的SUV耍几殴,虽然在越野性能上依然具有一定优势梢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琅抖刑,但是进入这个价格区间以后蹭暇凄,消费者选择的范围将更多奥苛皆、更大潦倾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桅,在竞争力方面依然不具有明显的优势潞。    或许尽早国产化降低成本脱渐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墙萄玩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崩戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陪。如今踢,马自达6已经发展到了第三代喷妇眠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物达臀卧,它的名字叫做呛蓬写:ATENZA态撬省。之前我们已经解读过进口版本巫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸵娇略,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赴速晦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疲鞭捣,这一次排量可不仅仅只有2.0L炬安,还有更加令人期待的2.5L聊暴。   注驶:此次测试中骡桐脊,红色车型排量为2.0L碑,黑色车型排量为2.5L拣刷。国产ATENZA目前还未上市痪,此次测试为抢先测试佃鼓,车型为试装车坞概。   截止到发稿时吕如,官方宣布惧成,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”享,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掣笨沃,上半年上市销售头磊甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规含,我们还是先来聊聊外观瘁。相比进口ATENZA苇隶镜,国产版本在外观上基本没有变化偶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注径盾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驮俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偿,它不同于以往的两代马自达6峨惜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椭壕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祭尺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卵山锑。总之从结果来看豁蚀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骗孤问,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美认,希望它能够像老马自达6一样骆,百看不厌拭沦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萝,仅针对这两款车型来说琉奴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA系,而黑色则太过低调潞认,完全掩盖了车辆应有的魅力蠢殿啼。ATENZA的红色与大多数车型不同袒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘲,不俗套背妓寡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm富必,轴距为2830mm棠勒粪,与进口版本相同侩。相比同级别其它几款日系车型嘎椭恨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势派蔬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别珐祈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谩距,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翟寒沸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓜邢,科技感差了一点昧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上何绰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意就悍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈问漂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筛撵单,相比之下确实显得小了一点按列辟,为什么不折个中掀嘛,采用18英寸呢非?   两款车的尾部设计几乎没有区别脊,尾灯样式相同恐监操,双边共两出的排气管(没错蹈欣,为了表达更直观桐菏肥、清楚沁、无异议礁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分儡,这是马自达6一贯的良好作风靶刮徒。总之邵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洽仙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言獭砰,谁都知道SUV车型最为畅销泞玛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸡诞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拖蚕戌,而卖得好的却还是那么几款村。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赴,还要等到试驾之后才能给出答案晴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型申霓石,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枫。从风格上看棉壬,海马S5偏向时尚哦梧塘、运动骸躺死,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哇写赦。而在配置方面谭放膘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讼海煤。根据目前了解到的消息握,这款车型的起售价约为9.5万猴绍,如果消息属实的话寸不久,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伟徽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗履伟?   外观细安:设计新颖情,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚀款未,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镀抚豌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司九,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裁,也将它的风阻系数降至0.34刮版,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伶细。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擂,比例上感觉怪怪的绒贤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化门激邦,有效地提升了视觉效果府壁扳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筷沙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯定晨、转向灯以及雾灯袜加呕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集金零鸿。   作为一款紧凑型SUV薄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm临错俱,轴距达到了2630mm雌糕蛋。与同级别的海马S7相比钎,虽然在车身尺寸方面有所减少融仙庆,但轴距却多了11mm娩,整体空间表现令人期待哆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莆瞧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哩辈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剔弛管。" "   全新的A3备受关注湍,这其中的原因有两点蛙,一个是加入了三厢车型猾旱副。而另一个们,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毛。只是这台车来到国内较晚录厢赤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生端型篙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茬,简单明了的说桃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遁,而必要条件是横置发动机本。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镭,但消费者从中又能得到什么孙?如果按常理来看吧,对消费者的好处应该挺多的喀,比如车更便宜了凯,就算车不便宜配置也应该增加了险,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低襄。但上述这些还只是一种期盼蓝很附,毕竟这个平台的车型刚量产不久尘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隋。至少高尔夫7是这样浩,而全新的A3由于正式的价格没有公布抄,所以也不好定论橡拣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舰,这次引进国内的共有四款车型洞孺丧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烫酸仆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窟浚冕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滩瘟,6速S tronic双离合变速箱嫁。在本月的21号拐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市非。相比老款的两厢车型湍棠里,轴距和车身尺寸都有所增加动撵,而且在轻量化上下了不少功夫烧且巷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择了熔,但在配置上基本都可以进行选装解。由于三厢版为新增车型释荤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开画。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墟,“小改款堡捍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款板蕾,而值得注意的是林劝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篡刃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妻穆邦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞎妓桥。”吉利控股集团副总裁祁钳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态托,欣喜之情溢于言表备坎娠。    亦或是巧合悼蛾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞥传驴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7面缕,一方面狭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扩嗓拨,另一方面乡嚼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁时,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苫,种种迹象表明碍炬娃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糯。   诚然税,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车募朴面,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穿寺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时癸掣,孙晓东对媒体表示共,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赫焊兼,吉利收购沃尔沃之后畏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溯陇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应继休。" "  在国内涩乌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撅,它凭借动感的外观抵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”防,后来者RV4凄、途观寺秒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮络驳庆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比食,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稻滑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虑。而今年寸,东风日产给我们带来了第三代奇骏泛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱馑淞稀,年轻化防彤蚕、动感化的外观设计就是最好的证明笔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砷凌内,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车答达让。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疙才韭,层次感以及运动感比老款强太多了外。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的媳谰佛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条葛倾乳,流畅的曲线让它不在干巴巴线锤,整体饱满了很多幢酱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯去桑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铂平。   在侧面线条的过度下工,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挡览骇,并且加入了以装饰性为主的扰流板菇汞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屯。后尾灯变化更为明显犬勾,竖条造型变成更为接近长方造型何亭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”布搐莎,一定会想起Jeep酣,提起Jeep识筹赏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忍歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吝席。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能下谁,看看它在这部分有着怎样的表现饱送棉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车排捻,并且不可选装以外郝病承,2.4L 豪华版可以选装该项配置糜伙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揭拷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版河,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拒,从功能上来看比较全面谎德,下面我们就一起来看看它的实际表现霞。   更多精彩视频窘秋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褐,调整比较细腻街,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赖恕,而且还可以停得很正日。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话换滇团,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示青,如果继续操作蒲,系统则会中断本次自动泊车酸乒抽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窟捣娩,我一定会把奇骏放在首位茬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熊憾徽,性价比非常高奠曹尉。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲤舷,它始终没有太大的改变宽旁,另一边竞争对手们却在不断进化熔亥堆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皖我,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摆吾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坝桑碑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况品堡穷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晒袱悲,而看到新车的第一眼就会让人感叹忙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了措酶层。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)店性烁,并且也是该平台衍生出的第一款车型铅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耿。相比老款车型略显古板的硬朗外形淖蕾,新车则显得更精致胜笆怒,更有设计感推,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卉棺哀。当然鲍茸倍,除了视觉效果之外偏无,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仕?这也是今天我们需要探讨的问题颠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喝希,我们本篇文章的测试内容并不全面踩秒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铆猾钢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萄冠椒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潘版穆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章簧,里面对新车外形猎姬、内饰等方面都进行了详细的解读澈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 词戈。另外具檄靶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊府菇。   ●增加更多高科技配置赣搂美,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糠腺,除了拥有出色的设计烂燎贺、良好的工艺和用料之外祈溅赐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奥,翼虎就是个很好的例子桓忙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诧。如今的新奇骏身上普,我们也看到了各种高科技配置举钙秽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平村冒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酵,在两年前它就已经崭露头角泪苇秽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胺,连控制面板都完全相同排怀及。虽然东西不算新淬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腊母,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吩杰茶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垮懈,汽车作为生活中不可缺少的一部分归猾排,也同样要跟上潮流膏巳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拳,很多的印象都集中在日系的丰田车上救勿财,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等客,由于起步较早劫新,所以在混动技术上都比较成熟痘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型紊矫溜,一方面是因为未来的趋势惫,另一方面就是对环境保护都有一份责任但。但能让人印象比较深刻的不多寄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琉唇。经过一天的试驾体验闻交,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奴镜蟹。   外观方面毫滇:设计大胆前卫窗筏涟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恳,给很多人的印象就是模仿拭、复刻说鞍,aygo羚篮胖、花冠皮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象壬沁碾。实则也是没办法的事儿码呛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眠,不过从秦看来咎伎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苯摩墒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怪,整车设计偏向年轻化标脆纯,前大灯内加入了日间行车灯椽离弦。车身尺寸方面啦承,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赶闻,轴距为2670mm讣譬。   实质上舱斧谴,比亚迪秦的外观特色鲜明叛变茂,个性十足房擦,他并没有针对大范围客户群体而设计钩诬,更多主打年轻倘、时尚元素尽畅。这样一来慑唯饭,优缺点也相对明显弹,需要一定的时间让更多的人来接受他轨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涝酚,充电方法非常简单也很安全坝嗣。通过家用的220V电源就可以直接充电穗娘,但是要采用三相插座税。车内的仪表盘可以显示充电信息椒培搪,包括电量以及预计充满时间卧隶庐,而且还可以选择预约充电蝗嫡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叙,虽然我的“档期”已经很满入廓涪,截稿压力山大爸。但作为潜在车主壕巷盗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亥弦黔,它和福特嘉年华岛、大众POLO会有多少不一样旧箱闹,谁更值得购买济涕。我想这也应该是大家都很关心的问题孪碎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醇,以供大家有更多了解潦嚷梆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腊赡镐,分1.3L和1.5L车型开败核,提供5挡手动或4挡自动变速器姓。这也是国产的第三代威驰车型乐馅,相比老款车不,新威驰变得价格更低坛缅、空间更大礁莎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卵,在广汽丰田4S店中销售侨,价格区间6.98万-10.88万元堕。两者动力系统彼复拐、内饰设计完全相同茧。只是外观分成两厢与三厢残配随,配置上有细微差别而已肪降淑。好了痪,我们就从外观开始说起甘赤。" "  导语倾:在新能源汽车研发领域八途嫩,比亚迪一直是领跑者咎羡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拭喇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盾酬极,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刊底,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗓侨,能够开发更为节能谷、环保的电动汽车产品慈胚葛,实现性能的提升和普及应用及。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劳度。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车市。   历史上虎其,秦灭六国恃蒲瑞,结束群雄割据时代甘济,统一中国事帮篡,开创了历史的新纪元晦寡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆成魏,势必证明其在以下六方面的实力承巫行:   一贺烙趟、比亚迪秦到底有多快希赔晃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烫妥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓬箱诫,23%的车型在8-10秒童荒,17%的车型6-8秒迸,仅有8%的车型小于6秒崇将酚,代表车型如保时捷卡宴4.8L即。今天贬串跺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娇,秦百公里加速为5.9秒吉范宏,而记者实地测试时窟篱谷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒交。   跑得快自然有其道理寡葡,秦具有“双模”动力耿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狙,在混合动力模式下似判,秦能爆发479Nm的扭矩卵,某种程度上可以与那些超跑抗衡煤貉。 二镜室、秦油耗到底有多低壬?   根据国际标准测量核算戌书黄,秦百公里油耗仅为1.6升段泞手。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莫臂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搬菩亩,纯电动模式时算,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甸妮归,整车自动或者手动切换至混合动力模式澄。在所有模式中倍,秦还能进行制动能量回收燎,即电机向电池反充电统簿邓,每百公里回收2.5-3度电备寐井,可以多行驶约15公里脸鼓。 三风狗疚、秦充电到底难不难肛菱兴?   一句话回答堂:有三口插座的家用电源就可以底恭难,就像充手机一样方便哗汹。秦的电池容量为13KWH图叹沧,可通过220V电压禾,3口插座钢,4-5小时充满电缔。秦随车附送一个智能充电包秀苯蝎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筛净。   四脱、既然用了大量驱动电池蹿,到底安全不安全?可靠性如何秃对?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池据稍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佳曙毕。单位能效比馅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汹狈。但是安全稳定性方面则恰恰相反愧皋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池假儒,是目前市面上最安全的驱动电池餐非,没有之一豌傅安。   可靠性方面拦响,据比亚迪测试付篡舜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烙喂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修论南申,业界罕见屠。电池电芯甚至终身保修透壁。 五免、秦操控驾驶会不会很复杂霞伺立?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓶陷手,习惯之后甚至更加简单鲁喊。新增纯电模式依欤控驾驶颗傲抒,更安静哭、更节能岁表。   六喇、电池组电用完了如何行驶郸论凭?   据技术人员介绍芍梧,秦本身不存在电用完的情况糕硅。电量不足时史绥敖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式好拳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饱瘟讥。   此外赊,行驶过程中琴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汤,并储存到电池中坛换汗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敛婪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尽,其次是QQ me危环食,PT漫步者之流掳负陷,当然还不包括那些“只识其样蛊纲辰、不知其名”的人群桶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象覆奢辖,它也是双龙汽车最具标志性的车型褥盲。在迎来双龙新柯兰多之后凶,就在近日肯梧髓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牌汇涕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亲蓄,但却让我们可以由心发出这样的感叹户绿,爱腾终于正常了墓补。   从推出2011款爱腾至今帽,已经有近3年的时间坑另股,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势射,却在人们心里留下了不可磨灭的印象算枫挫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕾冒,伴随着2014款爱腾的推出槽孟孤,有关于这款车的一切未标,也自然成为历史币箔柯,被我们封存起来伞琴。全新的家族化风格设计巳鼓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泼仙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部味当,与新柯兰多相似的样貌呸岛署,让新爱腾不再具备专属性恃搓。没处前部细节的设计魏缴,都是那么平易近人冠,平庸的再没有任何特点澄赔。可能人就是这样跋驴类,老款爱腾在售时杆般虾,人们总是说这款车有多难看宛嚎,有多奇葩水簧呛,但当它真的成为历史后灵师啸,我们又会感到缺少了什么凰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化薪澜幢,但还不至于让它从中获得什么优势琳,车尾部简单的几处变化藐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勾稍。现在在大街上舞顶挥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埃蛊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盎貉佳。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚷匡惋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沧艰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撕,把自己造的车不断的加长凭,就算不加轴距也得把身子给拉长呻咆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呛互、大型车上岛夯,感觉有些资源浪费登。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车土瓮,“L”的作用才更加实际烈疥禽。当拿到这辆YARiS L 致炫时抗醋蠕,小惊喜了一下处沟鳖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掣扯毁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肮厘、大众polo确、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势部。目前这辆车共有两款动力樊粉、6种配置车型在国内上市冠,指导价格在6.98万-10.88万之间姑苏。由于新车型且上市时间不长罕,所以目前的优惠幅度不算很大蔽,基本在3-5千元左右琳。(个人观点泞:致炫县,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞘,厂商指导价为8.7万-10.68万老盛,搭载1.3L/1.5L发动机仙,5速手动/4速自动变速箱泌窃。" "   曾几何时孰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伶乒飘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拌继戏,但却没有获得国内消费者的认可欣纬讳。如今风爬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绥,其售价区间为15.48万-21.98万元呵,相比老款车型有所降低啥漓。另外贝峡赋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玲恍,并针对柴油发动机进行了重新调校喉捕俩。下面就让我们通过试驾体验冲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妮际,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蘑虎,并采用双龙全新的家族式设计存扑嗅,整体风格与现款柯兰多十分相似虑俄涸。然而垢瞪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陵,其车内布局依旧与老款车型保持一致背,略显缺乏新意那。   小结唤: 相比老款车型来说郊屁厢,新爱腾的外观变化令人欣喜检拟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叔超码,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剔。不过帽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巢蹭。在海外市辰粕邸,新逍客提供3款发动机摹人,配备6速手动或CVT变速箱去脾,在英国的起售价是17595英镑派。与现款车相比嘘陕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计八,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垄寝骚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型授饰陆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了私亮。 ● 外观介绍施:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潍都朽:宝马2系Active Tourer凤昆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单其辟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舰舒揉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掠牛搞?车展上的展车给了我们答案栖毖皮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月片,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车比浚堕,而在正进行的2014日内瓦车展上古票,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酱。和两厢版一样氢,全新标致308SW基于PSA的EMP2那胧Γ块化平台打造规钢,造型新潮时尚将,细节设计则突显旅行车的元素并,保持一款旅行车应具备的实用性竟。据悉芒,该车将于年内率先在欧洲市场上市付,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绿苛,相信国内消费者很快也将与它见面策现。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闹遁熬,全新标致308的旅行版如期而至哺。从整体变化来看套,它在保持旅行车实用性的同时花挺,将重点放在外观兜、内饰的调整以及配置的提升上郎,新潮的设计更是让人眼前一亮禄。在我看来湿混,它的变化是非常积极的谢惰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抨兢,现在它要做的就是尽快进入国内狼荡土。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屁攻鹿:   静态评测    ?   更多精彩内容辟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捅鼎鞭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界位翱磷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睫箱。早在上世纪五六十年代前,Citro?nDS就用上了可变悬架涵轰、随动大灯撕说、转向助力镰甸龋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淬,加上极为飘逸的车身设计久末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样需。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑吭,2011年长安标致雪铁龙成立堪吕,到今天我们测试全新DS 5LS姑画如,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盎替檬,音译的中文品牌名念起来很接地气镭鲜:长安谛艾仕替,有股莫名的喜感剧眷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椒挨,是台正儿八经的三厢车蓖靛。   ●外观播摹:考虑国内需求森箩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铰商,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敖闺忱,后者里里外外都显得格外前卫倦茨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实完奉颓、更好接受一点辉。当然茎,前提是得保留住原有气质敖履。   在这张全新的前脸上篓般扛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炭嗓港,官方把它解释为“飞翼”邪番篇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征认,由于边缘不是那么锐利含暗粟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窝,接受起来没那么难晶抱肥。   车身侧面和尾部看起来很饱满班埠、匀称查,其实我个人甚至感觉比车头更好看涧嗡姑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔼饭,厂家说这是做完市场调研后的选择骚现,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剁含莎,想想也不无道理垃尉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条码,与其后期车主们各自琢磨褪宛,不如原厂直接把这事办了僧啦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注范锈:下文简称新阳光噬睫蜗,以便阅读)遣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宛戊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰床殴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柬庭败。现在它不光新潮搜蓝胶,还进一步提升了性价比氯汗,为与定位相当的大众桑塔纳嘎涤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姬豆绿。 外观泞材净:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酬吕跋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似队,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摧兜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浑熬抗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摩拨螺,达到4456毫米菊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平既。    此外教蓉惶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汉颈救,由于在东风日产的产品体系中瞳泥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郝权,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贿筐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耪,我已经身处呼伦贝尔牙克石末,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气良膳谢。尽管天气有些寒冷摩,但此刻我的心情是非常愉悦的蕉灵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演记几怠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car文,当然我也不例外蹄贡挝。这次除了911之外涣朔硼,保时捷还带来了Cayman窝、Boxster蛔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厦劳款,让大家分别体验RR(后置后驱)旗、MR(中置后驱)溯女、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伙姑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蟹弘,即使在这样的冰雪路面也不例外仙监懂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作携腹。在练习漂移之前甫,充分的驾驶培训是很有必要的步,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滩姥湘。   ●车辆失控该如何挽救勿共菊?   当车辆发生转向不足时彩定,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旱官亨,稳住方向并且慢慢回正掸,切忌继续打方向嫌剖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邦,反而会加剧转向不足的发生桨短。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陇圈乓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爽粳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔷侠但。对于一般人来说丹,应付转向不足要更加容易一些杠两姑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酮,而转向过度一旦被合理运用粪煞,就能成为过弯利器潦,也就是我们平时所讲的“漂移”伦欠败。   ●如何才能实现漂移蹭雇爬?   要想在弯道中实现漂移萝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伐孺。针对这次的车型以及冰雪路面铰甲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仿:   1跺涕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摩罚,我更愿意称之为惯性漂移过弯炉竞鞠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艇、甚至小于90°的急弯人佩肆。 ? 『以上为PPT截图侯锭,分辨率有限痰团,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攫壁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秸膜,然后反打方向岗,稳住油门漂移过弯暑。例如在通过上图中的右弯时绍窃既,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梳,然后左打方向冲炭宽,紧接着再右打方向辆盖魏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迪顾侩,别慌尽告磋,这正是我们希望看到的媚莎淮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奸僳僵。随着车尾横向滑动的产生摩,此时驾驶员应该迅速反打方向潍姑,让前轮时刻指向出弯的路线虫冀脱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滦辛,随后在出弯时适当收油并回正方向阮淬渭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向额蒋,方向盘转动角度都不宜过多妻,最好控制在90°以内冀僳。其次油门动作务必细腻腑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烩簿失,给油则会加剧侧滑壬,收油则会减小侧滑角度拿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用步。   2按、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夺公。   适合弧度比较大的高速弯道浆落湿。 ?   当车辆高速入弯时埂形私,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头定享港,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赣。当车辆开始侧滑之后昂通惰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛋够壁,继续维持横向滑动详淖,同时反打方向控制出弯路线犀南乏,之后的动作与第一种方法一致珐茧秀。对于初次尝试的驾驶者来说伶厩,如果入弯速度不够快也没关系沪,你可以直接省去刹车这一步骤境,在入弯时适当地轰一脚油门详,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丸怒八。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滔吩妇,并综合运用冉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烦楔。例如在紧急食、高速的连续S型弯道倡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心色呕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心付栏趟,从而划出一道完美的漂移路线吧乳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矮雹刹?AE86在高速S弯道超越RX7壕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搭烦逢。   当然改舅蔫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后八危视,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兼绿疮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喜妈缔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骚袄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器两垛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琼紊,驾驶员只需控制好刹车扭凛、油门以及转向三者之间的平衡即可剔冕芥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距描碘泰。   然而即使是这样屉浮呜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颧。冰雪路面凹凸不平群陌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镰帮乓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验士久,所以技术和心态都十分重要荤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彩氓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坷。在这期间孤,沃尔沃创造了无数的第一培譬摹,也赢得了不少的辉煌成绩舱瘟煞,当众多车企迎头赶上之际书定哼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芦璃建,并将其命名为Drive-E菊邢瓜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢室檬搜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带外楷刹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绿鹊盯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虾誓,实现了靠背调节和腰部支撑耍。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛊咐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护噬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爆稀捎,将有害废弃排放降低90%以上枪媚贤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肖铰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生素,有效减少或避免低速追尾碰撞拼勉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昏颁喉,至此安全范围从车内延伸到车外疵填赏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纹瓜颓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩型解,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偿捆,从被动安全到主动安全席群,再到行人保护饥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茎险比。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域售番喘,空气污染现已成为最热门的话题软泰理,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事施经帆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脆取弥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泉煤。   Drive-E是什么 局矢?   即E驱智能科技汹,代表Efficient Power(驱动更高效)勉臂、Electrification(驱动电气化趋势)嫉橙、Environment(驱动环保潮流)梅滴,从字面来看很容易理解恭肩,简单来说就是引擎高效化错性,这样一来既可以保证动力性村完储,同时还能达到更好的排放标准禾附。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兜挞偶。   沃尔沃还将这一技术投身于哪蛋埃块化的研发玛猎,只需变更增压器牧猓块与催化转化器奈矗块等主要部件纯外,便可催生出一款新的引擎产品乾交。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嗅习,大致可分为4类谩哩讹,即汽油直喷引擎颠卵、柴油高压共轨引擎孟哭率,单增压引擎(T5)动、双增压引擎(T6)扛。 以XC60为例 矩剂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 期。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骑汝设:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隙段槐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骆陀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比漠丢,在动力输出上也略有提升拷葱,其中的原因自然脱离不了小体积菊搜、轻量化等一系列技术的支持体敢卉。   此外变速箱方面也有了很大的改观摆乘险,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宿,挡位的排列也更加紧密寐接碎,有效缩减了换挡时间痪,从而具备了迅捷的响应能力层、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宝此屋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓝士,耗能经济性方面得到了进一步保证舵袜描,它将改变城市路况中引擎启停的时机氏缅,改善油门的响应呸烷骇,空调系统转化为经济模式工作涵谦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匹揩副,而在65km/h以上松开油门判,引擎还将会处于怠速状态倦。   本文导航吻纬炉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩薄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倍霸芳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寒帛。不过拣肺橇,动力并不是我们今天的主要议题籍尼。秦的下盘功夫方面表现如何响?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汇拜孩?这些都是我们今天要研究的内容茅检。综合起来郴须,我们最终目的就是想要弄清一件事褥侩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”方阀鹃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诚炽。当然烯戊丢,由于秦有着体积更大涛较、更加复杂的动力系统号诚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霸论瞬,但由于双叉臂需要更多的空间莫勃,因此也是不现实的摆刚。在材质方面亲沥霖,秦同样表现中规中矩僧杉蹋,并没有使用轻量化材料为车头减重茨圈版,亮点并不多咳掂。由此可见肌剿扯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棠。   不过猛诞,由于混合动力系统的特殊性卜羞疲,秦也必须做出自己的调整牟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苯琳。比如拖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上始成,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上短粹弧。此外并层揣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匣,相比速锐在直径上增加了将近9mm独陶先,看起来很是显眼蠕攀悍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哼末抒,而在同等材料和工艺的情况下啪何,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灯。   另外取犊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呈。与速锐的非全框式副车架不同卉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攘采,由于加入了电动机和管理单元些伤善,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加畦陪铃,因此这样的变化当然是加分的暗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套既垒囤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剂滔码、振动和声振粗糙度妓,欲知详情请点击这里)年庭饰,是个值得肯定的进步惫璃铣。此外铆嚷,与速锐相同垒弘怪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连理谷,强度更高冉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力共扑旅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赶,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌的馈浓,不过福特已经为此做好了准备赶冒,日前刚刚发布了新款负藿趁欤克斯嫉墙鹿。它采用了全新的家族化外观喇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捻村,不过它真正的杀手锏插茧溺,还需打开车门才能发现仟兼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褐础,进一步抢占细分市扯妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型貌汉卸,满足那些对于性能有一定追求的消费者屑割瓦,比如轿车中的S5酱侥散、S6韶、S7淀、S8等等度修。就在不久之前的2013年12月乘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挖幌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)上烧猜。 外观户炭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兰粗汰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衅衡娇,可以随时面对那些不识货的挑衅者厦峨沫。作为Q5的性能版车型戚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渤蚂,颇为低调鳖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犬似。 车型图片 基本参数对: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出楞技极,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墩,特别是车身高度经过降低撬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灸,而轴距也有细微的变化戎嗜认。   其实只要细心观察拎勒袍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的澎,除了特有的徽标之外壳,SQ5的镀铬条有别于传统车型尺览,采用的是双横条样式僵窃间。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岔具,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戒虑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沉嫩厢。而配置方面匆师扳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屑。   尾部的变化主要集中在下半部分层,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力信娩厢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宝肝,可根据行驶状态来改变排气开启程度纤蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恳帕,前者就属于少数派捅讼。一个是只有追韩剧的人才懂彼,一个是全民百吃不厌鸥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品每瓮,其实上一代车型在国内早有销售徘,只不过跟福瑞迪太像了郊社琶,外观不出众念看恢,关键是动力平平灰,所以最后并没有收获太多疙。全新速迈刚刚上市郎嗜,售价17.98-22.68万元惰,很有幸能够在第一时间接触到这款车碍随焦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睹讲纠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寒谢糙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猴娩。通过简单的对比蒙尽,不难发现骋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狠泉潭,名字叫做ForteKoup沦奸堵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炭情毫,售价17.18-20.08万元际。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筏夸,它承了起亚家族的虎啸式前脸奇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厕悔,现在看来谈不上惊喜骑誊,只能说还比较精致阀。虽采用了大嘴的设计梦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步麓掂,或许小女生会喜欢崔式皇。大灯全系都为卤素光源统,并带有日间行车灯髓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰马。   走到侧面沉脖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化局,但两门的设计为它增色不少佩默,在绝大多数人的固有印象中少撩,跑车就应该是两门瘁,并且应该是无框车窗工随鲸,仅从这两点来看冻咀,速迈确实都做到了分垦环,开在路上的确引来了不少的目光追随写盗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迫憨复,我们一致认为车尾的设计更为出彩柔此步,短小上卜化、精干孙弟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梆。除此之外矛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敦瓮庆,而且排气管口径不型恿印,车尾营造出的运动氛围似乎更强喊纬哨。轮胎为韩国本土品牌速千,规格为215/45 R17势,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伯壁镐。   当然校芦防,如果你选择2.0L车型的话陋灵氛,你所看到的黑色外壳后视镜傲兽馈、前后包围的碳纤维纹路饰板小姥猜、双边双出的排气管酪狡溶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炒凳奴。" "  讴歌这个品牌撬破,或许很多人不是太熟悉钒戌倒。作为本田旗下高端品牌颈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斧儡船,而且在美国市惩С取,讴歌的品牌影响力是非常大的棵纪础。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祷嚎粕,大部分都是人们对这个品牌不了解弄甲,影响力上不去檀桥昆,导致在销量上确实不尽如人意仕溜添。对于这次全新MDX的到来稼怀,个人持有赞许的态度毯欠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒲,还是那句话静孪,品质上去了剩套,接下来就是提升品牌影响力了凤荣拷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓢靠蒂,大灯的轮廓更加细长盲匙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佰丸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赦虎块,但内部结构和MDX并不完全相同蓉盾鄙。雾灯被一条仿LED的光带替代醋褥,进气中网的细节刻画更加运动茂零馆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长全,侧面造型给人的视觉感受非常低孙吵,这和前后大灯的位置有很大关系沙猜歌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎老,注重舒适性捣碴烁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堵检抚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煎槽,而压低的姿态却更加动感吵婆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弯。尾灯造型相比较现款修长伶坑哎,优雅的感受也来自于细节的 设计胯,但貌似通过我的观察惊藐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源急。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置布捎,让尾部显得非常简洁尘橇啦。   本文导航热示唱:" "  2014年2月20日讨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鬼淑彩。2014年型奥迪A5的最大特点是歌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机使烯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大飘封敬,共有19款车型彻,售价在49.98万至85.8万臀叛灵,具体价格如下峭菱温: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表修卯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柒割刊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彩貉。配置方面陕叹,也与现款车型相同活势。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恨阂。   内饰方面写骏退,2014款车型也与老款车型大同小异到稻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胳,同时门内饰痊撇贾、座椅中央扶手督、都采用了纳帕真皮面料己桐沪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溶。而2.0排量以上的发动机则保持不变副宛脐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型本范,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苏棚。   变化一弓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饲洞,在原有的缸内直喷技术的基础之上赔,加入了较为传统的歧管喷射酣抚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合既,通过二者各自的优势笑效剂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔡亭鄙。事实上窟,混合喷射也不是什么新的技术说蚊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湍路遁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吠幂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜕。   变化二甜:排气歧管集成至汽缸盖内菱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篓帝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炭侈,从而减低涡轮的负荷魏苍,提高涡轮寿命父坞版。同时顶,因为在进入涡轮之前进行冷却犀,相当于提高了涡轮的进气温度限制揪泡派,可以允许发动机有更高的排气温度透壕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烩乐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搁五痪,同时结构也更为复杂囊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茨。对此斤捕卷,缸盖内的冷却系统也进行了改进评顽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)救岔雾。   另外睫鞭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瀑,还有着两项小改动涵。使用旋转阀牟菽辔龋块替代了传统的节温器甩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缔千搓。   根据官方消息冠瑞磐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上物颈藩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镐膝。笔者也希望在应用新的技术的同时翟憾煌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情遣揪等。 责任编辑侧盘:王晨熙" "  A00级(微型车)汐,在人们印象中这类车以实用性壬归、代步功能为主退,低廉的价格促使配置也不会太高净瘦咳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腊,一款车的推出打破了这一概念都诺辫,它就是全新奔奔低,来自长安汽车煎股翰。   感官是人们的第一直觉反应颗,所以外形设计的重要性不言而喻备,为了使人们印象深刻夯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汉吠煤,道理很简单迫帘吧,日本是微型车最发达的市场怒篱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展认,在2013年广州车展上缕景猩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光休,除了时尚的外形设计以外侨,在细节做工上也有着不俗的表现船。前脸的设计整体性很高是,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恐玩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势维,不过这一点在外观上并不明显枢菊季,这源于贯穿车身的硬朗腰线贺,有效将视觉性降低腹,同时搭配造型独特的双色轮毂新,让这款小车看上去时尚动感墟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弊鲁吮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抬净,如果仔细比对妮欺抱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸休。除了引人注目的设计以外壁班尉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糠藤对,具有加热功能的外后视镜础蔽桨、15英寸的抛光双色轮毂剑晶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膊炒萎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孪锌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市门室慑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笨瓣挫。不过县,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撩,从内到外妙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉布,可以说是一次完美的蜕变换冀拘。那么这款新车究变在了哪里东揩?它究竟新在哪彼梢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卜秘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5长。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剿炭勾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虐,轴距则与老款车型保持一致茅嗅。在尺寸变化不大的前提下幻,改变外观凯舒、动力侨铝、内饰宪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菏啃,2月19日这台新车也正式来到我们面前媒犬焙,并接受大家的考验渡菠幸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颂涎峦,但这8条是我个人认为变化比较大的荒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点活晶铝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靠价互,我就有了一种预感吉让边,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢超雌且,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艾。全新X5给我最深的印象除了家族化外设爽蜕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焕抵汹。首先裤岔,先说说全新X5的外观奴茂彭,“大尺寸双肾进气格栅”细返秸、“开眼角式前大灯”歌期,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伟辨。    现款宝马3系推出的时候歇蔚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉们,现如今随着全新X5的上市熬标,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哥脚率。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奶径撂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酶,据悉惠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揭派。值得一提的是饯雌拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毖扇捌,给人一种炯炯有神的感觉戳抚累。    由于新老款车型的轴距保持相同侨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趣撮,反而侧面的腰线给人一种力量感瘦,这也使得新车看上去年轻了不少微。细节方面仓蹿,新车在前翼子板上增加了进气口固肠,突出了宝马品牌独有的运动基因戳珐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格理孪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带未,提升了夜晚的识别度抗施凹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篙聘膘,降低了风阻系数那匈湾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娠居。" "  版权声明胖:本文版权为网易汽车所有秦宽沥,转载请注明出处荣。   在2003年问斥,奇瑞QQ的下线让这款时尚坷、便宜辣雄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活导湘关,之后短短的几年间情蹲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粗上纹,然而到了2006年长安奔奔的推出酚,打破了QQ一枝独大的局面画。一转眼层霖,已经过去了10年的时间杜慈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粹替,在这个追求个性承期、讲究品质的时代啤拣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妙牟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则齐拓勿,而长安似乎也意识到了这一点惮淌乖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢速毯狄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盟?   从厂家方面获悉傻,老款的奔奔(love)已经停产矢,而奔奔mini则将会继续生产销售集妊脐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簇廓玩,前者主打精品中高端微车市衬啡蘖埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战挪瓤。从定位上来看蜂吝协,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汞纪失,虽然沿用了奔奔的名字贸辑,但整车的设计舰婚、配置以及售价都会高于老款车型妈肌湍。   新奔奔客户群体是谁掠此?   在很多年前妮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结界铺,到底是买奔奔还是买QQ蛔,在那个时候德硷,很少有人会关心这款车设计的如何癸、驾驶感受如何卞习,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衫晒,省油嚏每瞬、皮实磷竣伟、能遮风挡雨就行彩。   现如今舵,80后拾、90后已经成为购车主力堵,这些从小听着walkman臂嘛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啪、用户体验以及品质都有着更高的追求胚,因此在座驾的选择上同样不会妥协洽相。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芭,新奔奔就是冲着他们来的淘痞。   新奔奔主要的竞争车型是揭贸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柿式,但从目前得到的消息来看毒,5-6万元将是其大概的价格区间锭。这个价位中既有一些合资的微型车恨,也有自主品牌的紧凑型车澜尼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撼闯掀,比如两厢赛欧笆滦赡、奥拓绊钡、玛驰以及低配雨燕等等车型逃丹筋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碍帘,产生竞争的几率比较小客恃佬。   外观孰:惊艳茄糖辽、和谐宽齿蹋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膘搽:高离地间隙乳成淑、车顶行李架卸、双色车身等等拱奴顺。没错挎淬,无论是跨界瓶惹、越界还是交叉车型砷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嵌场。不过世间万物边祁,徒有其表终究很肤浅偏存窖,我个人认为踩测,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统噶。所以挝襄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谷隋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凸位表,它集沃尔沃所有看家本领于一身驴磨刻,可谓全副武装洞腔。为了让媒体更好的体验这台车泵论了,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烘谢聊。没有固定线路狼,没有领队车辆募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汉,它会和每一位汽车媒体人独处12天悍淬拓。而在这12天里锤,我已经和它奔袭了4100公里尚鞋,横跨了三个省份顺丹捍,体验了柏油赛道八、软土拉力镣、冰雪漂移湿慈、高速狂奔帛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闯葛,当然刹澄盼,最终的结果是心刑累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酞惺雀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的访噬,正所谓日久见人心力微,交友如此立残山,试车亦是如此梗感。回到正题煞郊吴,和往常一样伦浓痉,对它的了解还是先从外观开始估壬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怂陡廊,相煎何太急”这句绝句虾啡,而在雷诺—日产集团旗下怪娶常,有两款车正在上演着这一幕虾菠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气们,还有这出色的越野性能柬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闺线。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下就秋搭,买谁更划算袭拴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇洼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颗焚,作为英菲尼迪的顶级SUV促,QX80的售价高达152.8万扁,但经销商处可以优惠16.2万套魂宪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喉梨,虽说16.8万也不是个小数目少其。但对于消费者来说半凉秸,一个日产非姥辆,一个英菲尼迪贡矫毒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)飞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV眉拢,它的身材绝对够大蒂宠领。从上图的数据来看罢泻瘦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顷刺,尤其是将近5.3米的车身长度颂胚,会让您感觉驾驭它有点困难侩测。另一方面寞必乐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膜秃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豁森。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹊碘蛋,同时也显得异常凶猛题脱搁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拒拓籍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悍售谦,整体造型圆润持匙蠢,没有多余的线条作为修饰搁,但是反而会让人感到车身很厚实踞票铃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞补平。同时注意它车窗的设计绒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱风性,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撵幌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喜殴晦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样善涪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剖洽,也没有了那种霸气渴蔡,转而给人的感觉是设计很前卫鼎胯。车尾的饱满程度与车头相呼应着极,丢去了上一代的直棱直角芜诫萄,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗽。   日产途乐窝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毫,虽然脱胎于英菲尼迪车型窘抛氨,但途乐依然拥有自己的外观特征勿棺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊拳噬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型触祈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狠汲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吓膝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澜蜜,成为了车头亮点之一兼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型科烧,这项配置自然是少不了的违。我们可以找到4个摄像头副蚂搐,它们分别位于车辆头部羚、左右外后视镜下方和车辆尾部谢匪热。以便在停车过程中遂饥烘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滔,让您更加自信轻松的把握泊车空间排。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缆逃遁,大大降低了停车时的事故发生踩品。   途乐   通过对比发现良肆成,两车在外观上的配置基本相同部,差别仅在日间行车灯上彻辽盆,不过随着QX80年款的推出贰飞残,日间行车灯的加入应该不是件难事芦不。两车最大的区别就是外观/品牌的不同献,在相差仅有10几万的时候蛙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狄荆犯。    责任编辑什妮怪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骇承,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潦,除了奔驰G培粉蠢、丰田陆巡系列沦香悄、牧马人等掂,双龙雷斯特也是其中一员瓢,而且雷斯特还是柴油车乘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寞,以目前的接触来看嘿儡迟,双龙雷斯特W表现不错秽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”教烧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前报,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龋冯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰非纫蹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵仇牌。当然马杆霸,在随后漫长的几年过后垮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撼接。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惭辆,该车型最大的特点就是其尾部造型杰及,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计广侍,宝马方面肯定不会承认穗,但从年份来讲泡,明眼人一看便知弥锈省。   外观钾溉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爆峦,该工作室的创办人正是乔治亚罗旧勃,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓄绞粪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异星绢纳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藏,但为了照顾空气动力学与线条流畅词秦冉,雷斯特的车头是圆的上弊很,所以在当时看来有点“离经叛道”钝拐掸。   而到了现款的雷斯特W窟变,这个“小问题”被修正了攻茅横,一体化的设计已经是大势所趋氦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”褂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辱丝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少去。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稠红。通过车展上的展示鸡迟巴,小编已对这款纯电动车型有所了解虐旱胚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寿怕茄,时至今日罗懒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型社。据悉梳,之诺将在今年的2月份开始接受预订褥颂,上市后将以租赁的方式面向消费者秃空,具体的细则目前还没有公布巍目,上市后会有着怎样的表现搽释,我们会同大家一同关注祟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拧韧段,简单了解了一下之诺这个名称的由来刀凤梨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现环白扩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筏忌天,毕竟是基于宝马X1平台打造戒邦陆,因此在多个方面相似度高也并不为过舒盎集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焦,其具体的表现如何涉孙肖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淳孝馁。 责任编辑斤:沈楠" "  版权声明水:本文版权为网易汽车所有秸崇刮,转载请注明出处绣扳前。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计庆尖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邵惟。它们的可见程度枷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脚。可见度甚高的两个文字的组合撂先肃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潘退。因此藕凰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车停杯。哦趣斯,对了挽第,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霉。意大利人的自信雇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心童:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剃?咱先从减开始说起畅脖叉。 Q郸舜脓:致悦只是切掉屁股的菲翔么漓逆锰?   A垢:非也扣,前脸亦有修改赊侣矫,整体风格统一劣,协调度很高挖拆。   我相信Roberto Giolito先生沟橙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抚帕痴,在设计Ottimo的时候胚,一定会更加从容凉慑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舶困伤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思临舅。在他的心中技隘七,应该有着太多关于年轻男敝、活力的理解膝,而这恰是Ottimo的设计要点慈。 外观总结   赞繁眉伶:个性鲜明履、标配LED示宽灯虱恭、轮胎用料厚道   弹舍:低配删减雾灯   " "  版权声明磊萎砂:本文版权为网易汽车所有浇托穿,转载请注明出处当熄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乾,虽然距离现在已经有两年的时间美,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象槐。而今天孔痴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肌犬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铰,并且还是一台后驱车贤轻乱。没错返桥姆,它就是华晨宝马3系澳等瞳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)露,其配备了2.0T发动机趴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟传、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟互渡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狗艇祟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暖蜕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耐牡姐。不过在今天的冰雪试驾过程中广,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)款。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叉掠,必须先打好理论知识的基础猎臂晶。于是在摸车之前壤衔套,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课归。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着退。 ● 项目一   热身结束了杉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裁特郡。第一项内容便是加速和刹车乌顺兼,是不是觉得很简单两?其实里边的门道儿多了去了疤。   在项目一结束后宝社建,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式图,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳖。一开始大家相差悬殊蝎斧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了春母斜。接下来的项目二会比较刺激一些茎黄坊,经常会出现手忙脚乱的情况必,但只要理清思路按部就班的做入,想要完成整套动作并不是很难倾颗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匡:本文版权为网易汽车所有怕,转载请注明出处嫌驶磕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辈吭,不过始终都仅有手动挡车型排,虽然目前销量也很出色脾琼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钾。好在这一短板即将成为历史攻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出署假下,新车将于26日正式上市澈,我们也于第一时间进行了试驾体验将。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慰距松:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丧守奖,在外观方面也有变化党。新车根据高低配车型提供两种外观方案腑牌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辑奠,而高配车型则对中网窃曹、保险杠造型挂茧佰、轮圈和后反光板都进行了重新设计卧雷虽。值得一提的是良揩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的美。   新样式的轮圈非常动感暇袱,在同级车型中实属罕见媒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赎泞,轴距依旧为2725mm妙。车尾的变化相比车头要小一些帘廊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艾尽彻,不仅可以提升安全性厦眉曹,同时视觉效果也更加出色沙。 有态度【试驾评测】混蜗淀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么清?   扫一扫霞田,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辉,一汽大众全新高尔夫正式上市尸闻嘶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丸,其中1.6L拥有三个车款酣膏亨,1.4TSI拥有四个车款先汲,官方指导价为12.19万元—18.29万元肃脆。具体售价请见下表簧鞘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悄拣,但是却拥有三种功率版本痉啥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本并疗累,因此在动力系统方面弟,消费者有三种选择冯狭兰。    我们从上面的数据可以看到脖缎赖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峡啼曝,1.4T低功率版是主流之压⒐住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畏灵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宠妻,但是它的售价高达18.29万元旦梆,相对比较贵碧童。    全新高尔夫提供九种车身色彩凛,分别是塔希提金距、唐古拉白群、珊瑚蓝叔、魅力紫呸北效、玛雅红玲、季风灰操毙汕、水晶银以及深黑和极地白糙。 ①绩:16寸Cosmic款轮毂 ②拍卉:16寸Cubix款轮毂 ③缮功刻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绣,其中15英寸的一款尝卵互,16英寸的两款劲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备结赡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壳督灯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供典叙。    全新高尔夫提供标准座椅岸俯贿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅售开,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祈,舒适版车型则都配备舒适座椅到攻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磊箱戊。    在材质方面掳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓮铺,分别是上图所示的DianDian黑色织物硼、Zoom/Merlin黑色织物猎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择第暗缆,分别是Vienna黑色真皮弛块既、Vienna米色真皮临、Alcantara黑色翻毛皮让豹脆、Alcantara棕色翻毛皮笛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罚拷,有两种风格可鸭恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料能,同样有两种颜色可雅浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喉桓,有黑色和米色两种可雅督洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盗。    在车内外装饰件方面靠扑广,不同配置的车款也有不同的安排屁哇。像侧窗下沿镀铬装饰条骡栖玫、双排气管厂槐囊、镀铬装饰双排气管翁炭、动感鲨鱼鳍天线期、真皮换档手柄沉、科技质感装饰条畴龄隋、金属风格装饰条衬、碳纤维风格装饰条等等纳,针对不同的车款都有不同的配备鼻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍收。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捂控邯,配备有MKB多次碰撞预防系统小椭、ESP车身稳定系统戒咸、ASR驱动防滑系统哩儡、XDS电子差速锁瓮、前排侧面安全气囊诲、后部4探头倒车雷达逝澜、前部行人保护系统攀彩、自动静态转弯补光功能等等拷钠,但是在舒适性以及功能性方面家,并不是很丰富驾,但是也可以满足基本使用娇尾。   1.6L自然吸气车款如何咽疵?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研稹,它拥有手动时尚拦继、自动时尚以及自动舒适三个车款斤孺,手动时尚与自动时尚的配置一样仇朵舌,在价格上二者存在1.2万元的差价擒,主要是变速箱配备的差异钵礁。所以在配置对比环节储夏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行髓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元故捅,差价为1.1万元篙矫。    在配置对比的环节我们可以看到绢,时尚型与舒适型之间的配置差别喊嗣淳,大多数都体现在外观内饰的装饰件旁吨括,以及车内一些常规功能方面拾瞳惊,主要是顶棚储物盒揣、后排中央扶手哇浚携、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缆,实际上最有意义的差别在于全景天窗竟晨母、后排出风口常擞、蓝牙电话唾宿、定速巡航掏擎、驾驶席座椅腰托婪册、TPMS胎压监测系统这几项上矛酿剩,不过在这几项配置中堵肯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置常掸瞪,尤其是全景天窗距。    从价格上看溺,二者的差价为1.1万元赂犀低,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痕扇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品傻壳撵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兔亮,所以我们在这个推荐环节秸捂,更多的倾向于低配车款幕揩尘。 责任编辑烷校蕾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靠枫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乒。它采用了全新的DS家族式设计风格妨,延续了一贯的法式浪漫风格蹲酬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颠。新车基于DS5平台打造淮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虫。预计在3月左右上市齿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裴坡降,让我们一起来看它的表现如何嘶篮粟。 外观唉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锭庆讽,却多了一些时尚及科技感掸炬陶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膛垂逞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粕衫蓄。镀铬装饰拿捏的也比较好莎苹仍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌携监。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梁缮。也表示着DS的品牌走向独立菩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赦獭,有着都还算不错的账面数据丢腿,车身长度为4702mm灵钳,宽度1840mm膳蓉完,高度1515mm.轴距为2715mm泻怖桃。上市后会把目标锁定在奥迪A3祁。 车型图片 基本参数篙多: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辩,除了前车6颗驻车雷达之外菩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亭桅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潭抄查。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抨,从视觉上拉伸了车辆长度谦抚居,尾部设计了一个小小的尾翼慕幕,尾灯下侧字样表明了其国产身份泪偏猛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梧浮保。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宪矮欠,真正的排气隐藏在了下面巢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啼:高离地间隙蚊岭扮、车顶行李架材欺磺、双色车身等等赌漏。没错衡棺但,无论是跨界谴、越界还是交叉车型成警,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虱违乡。不过世间万物扳篓,徒有其表终究很肤浅拴揉绩,我个人认为霓粱碑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统措坪邯。所以郝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾密亮坏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浇埠吐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象紊拨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款费,它集沃尔沃所有看家本领于一身垄免,可谓全副武装勺哪辜。为了让媒体更好的体验这台车堤灌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幻耿。没有固定线路沮蛾谅,没有领队车辆煽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎,它会和每一位汽车媒体人独处12天顽裂。而在这12天里绩时,我已经和它奔袭了4100公里糠,横跨了三个省份导,体验了柏油赛道幌管耸、软土拉力啡、冰雪漂移疥税、高速狂奔皑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携欧比,当然恐宿兜,最终的结果是舅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拐掂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韧父常,正所谓日久见人心碑梧盖,交友如此受遁讽,试车亦是如此拇拓。回到正题家陶,和往常一样戌茬墙,对它的了解还是先从外观开始慷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒜、多样化是一种趋势究踌寄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苍哪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦官够瘸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氏间,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型固居蹄,上市至今保持着约5千台的月均销量诲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屏。 外观/内饰对比滔爸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绷熟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灸迟潦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垒硅睹,毕竟师出同门豢设幸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管控钝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矾检期,远看很容易被误会成排气管绍,但事实上真正的排气管被隐藏起来码,整体尾部设计显得层次更为分明淮簧。低配车型配备有倒车雷达罕然,高配车型还配备有倒车可视驮旧限。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呻,修长的车身与宽厚的D柱位皑嘘,加之出色的后排与储物空间盲蜗,俨然就是一副旅行车的范儿娄费。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跋,它完全可以称之为旅行版朗逸鸿。    车身的线条连贯自然拓嫡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僳隶彼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贺脾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些克苟,调整了尾灯的白色灯带位置衫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚀疮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虫扑挞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹿领,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格公筛,内饰板件的用料以软质材质为主顾,接缝及做工也较为精致了,与同级车型不相伯仲砍案。从实拍的车型判断勺贾,自动空调柑、ESP系统柔、电动座椅角、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耽陡和,至于具体配置还有待官方公布坍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匠,同样是大众家族的传统布局脑,整体的感受都很不错态凄,方向盘八捞、中控台的每个设计很都容易上手龚蓖,从材质上来说痛迹,朗行是塑料感有些明显的厦售,好在其工艺上还是有保证的队玩,并不会有很廉价的感觉米。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淀堡甸,销量在整个家族中表现最为可观李。近期肋刃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淋屯侠,新车主要变化集中在外观梁碍,同时针对颜色东咆、配置进行了调整承鼻惰,以保证其市场竞争力寥椿喷。在豪华紧凑级细分市场中钡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庐垦,通过下文的对比分析谁,希望对有此购车意向的网友们一点参考齐享。   备注溉蹄: 为更直观的进行两车的对比分析必,选取两款价格相近的车型(奔驰A260结蔡谅、CT200h F-SPORT)乒,市场优惠参考自深圳市场潭蹈嗽。 车型图片 所属品牌锣荷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动际惨,内饰做工精细    车身尺寸方面玛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蚊辰皮,其他参数均小于奔驰A260朽桥。从外观和内饰设计风格上看靶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释备掣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺速公。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犀平坎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诫韭甜,全车充斥着力量与美的线条范。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煞泞曹,硕大的单条幅进气格栅焚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疼舌匪。    相比极富视觉冲力的前脸造型靠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豆帘兢,但并没有脱离运动受,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舜经,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脱借撕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晚,同时下侧雾灯造型也有改变吭欠,车尾部也进行了一定的改动抄此奶,整体感觉更加运动磕趁补。另外司失痪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堤旅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赤挞,形成强烈的双色反差耐。    F SPORT车型装备了整车运动套件莲,涵盖了运动调校悬挂烈盆、运动包围乱迁、运动阻尼减震器票擞、熏黑运动轮毂汾华轰、运动车门脚踏板督珊、运动型铝制加速踏板侮替喉、制动踏板彪同旗、脚歇板等详香骏。    三幅式平底真皮方向盘病抢北、红色元素点缀的空调出风口善疮吭、铝合金踏板笔蹦、仿碳纤维装饰条等等统痘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感相,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格褪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雷锹,将方向盘崔蹦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扩互唬,增加了便利性薄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镁式渭,分散了注意力缝鳖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搅啪松,是多数第一次购车家庭的首选要求毒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埂双。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功另棱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陈垢,会有怎么样的变化畔界剩,一起了解一下董。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缄拿,镀铬进气格栅增加了些许立体感驾孩,更加显眼的X造型前脸娥纫,迎合年轻消费者的审美寥梯。大灯的改动有些另类奔,在我看来接受起来还是需要时间的磺试。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艾,新款在车身尺寸上有所调整督,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皇痴,轴距保持2600毫米不变炼,相比现款仅车身尺寸有所增加奠屑嘛。   车尾的变化不大抛轿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板考胺,以及牌照上方增加镀铬饰条呐堪蝗,尾灯造型无变化崔饭。实拍车型为高配版本囤剃,但仅配备了三点式后倒车雷达倪突惹。   新款的15英寸轮圈造型不错岁闯颊,轮胎选用优科豪马仑碌拔,规格为185/60 R15悍蚀,备胎没有缺失苫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置将。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寞仓,在年轻人中更是屡见不鲜块偿篇。在学校要有个性剧穿丁,在单位要有个性仿趟,穿着打扮要有个性肩跺,兴趣爱好要有个性培吧卯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颇饯?如果你有这方面的兴趣讣温据,那么杰德将会是你不错的选择宝。可谓自成一派的它凛料锰,凭借着并不起眼的车身尺寸恐嗡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腐控,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车髓?还是旅行车腔?或者是MPV卿芬?但这都不是事儿乡鹿释,只要适合自己就OK茫绰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矗何讲,喜欢接受新鲜事物的他们啼蓝卸,正好与杰德不谋而合使。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牵,此外当定,六座的乘坐空间匿竟,也足以胜任日常的使用需求琶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晤绩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辜吠旱?自2013年9月6日上市以后交甸拜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量高捣剑,力压大众途安和马自达5等竞争对手晚,它用事实结束了我们的疑问斗标么。除了这些别哭,杰德还会带给我们什么样的全新体验荣,让我们继续往下看贩剖。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹅兑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仓班唬。虽然我们这里并不提GTR腊畏贡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梧善冯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆吐幔克斯ST羚摔鼓,令人刮目相看奋。与此同时磨蔷捶,在秦身上孟扛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淬砷、做工以及舒适性表现上的明显进步默。 外观造型乱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程内呢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垮拾,近年来推出的新车型如速锐磺、思锐以及大家眼前的这台秦侧斗躲,都可谓一个比一个漂亮刃凯。就以秦来说淮惭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讨脊,很是亮眼贤,同时也营造了较高的前脸识别度巩。   车身尺寸方面访蜜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仑九,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驴,2670mm的轴距表现则处于平均水平磐仿功。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迫惮,其整体感觉与速锐大同小异梢寂悄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蝎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壬康。无论白天还是夜晚仿储钒,该车的车尾识别度都非常高班飞。而且内部的光源碴渤,除了转向灯为普通卤素灯泡外括锤腻,示宽灯滩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祭娩剃。   充电墟膛、电桩安装及质保/售后介绍癌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抱界冬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酸,据官方资料介绍恼攻,充满一次电大约需要5个小时左右仙围,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陇喉死。   同时梅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赶,虽然价格并不贵撕炉腔,大约在6000多元恰舍继,但对申请人有一定的条件限制兰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溶覆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斜。当上述条件都满足之后慷伎诞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骇缴,如果一切顺利沙,最快1个月内就能安装到位并通电使用拢肯渡。不过目前跨,秦还不能实现快速充电陡焊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羌隧,只是目前还没有这样的配套充电设备扩热。   针对秦的特殊性脚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垒瓜切,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孝栖。其中挺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹈锻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶燎胚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镭喉、绝缘手套和护目镜等设备察,并规定在检修车辆时必须两人在场古。以防车辆万一发生漏电颂冈喂,威胁到维修人员的生命安全滩献菩。   与此同时倘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蚕片变,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叔限廉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筹段戚,整车质保为6年或十五万公里坪双,电池组为10年或二十五万公里)和。总之逝恐,从专设的维修工位舌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期可踏将,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度达菇,而对消费者的购买更是一种信心的保证撂赂荡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懂谜,中国汽车市场刚开始发展扦艰,市面上可供选择的车型可谓寥寥睦胖尝,在那样一个年代锚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准部,并且在之后的相当长一段时间蒲,人们心中仍对它们有深刻的印象搜。时至今日干侧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择式栖,在数年激烈的竞争中罐拭孤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拎。这回蒋肥禽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伐捌侯,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔬败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沥惮:外观内饰(包括设计和做工)型散逗、配置辣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肋韶乔、储物净希、油耗促泥、驾乘感受究清控、加速性能泡喘碧、刹车性能徊佛垒。同时统,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别臣亲熬、同价位车型的什么水平绩圭饯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菠碑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚊当,目前约有6000元左右的优惠乡稳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挎,在优惠方面差别比较大幸嘿传,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贰虹临,根据论坛中近期的提车价格尾龄,9000元的优惠还是有的活。目前廊糕,两车的售价依旧属于同一梯级弛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蜂蝎沧,只是配备了卤素大灯及雾灯桑剑,透镜繁似脑、日间行车灯这些都没有伸姐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纺返建,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舜坡茂,因此我认为两车的配置可以理解瓜恳茎,符合同级水准富。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敛杏南:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裸避耸,两车的各项参数也处于伯仲之间鞋超绦,差别在6cm之内兑囱。在车内空间上穆拐,两车的表现也很接近监镜让,我先剧透下吧拾浚,结果可能跟你们想象得不太一样泼。   相信看到这里涤量抖,大家最担心的就是如果车辆没电薄挎龋,后备厢是否还能打开的问题攻老。捷达看来是妥妥的没问题落橡传,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翅,它的后排座椅靠背可以放倒冕僧苯,之后即可顺利从后备厢取物焕料俱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祟。   在倒车辅助上钨,捷达配备三点探头释柑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平什炒轰。这里多说一句驹胸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咖,让人觉得很不大气盼,并且低于同级别的水平姓誓技,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达集套,舒适型也可选装倒车影像鳖扩琳,比捷达厚道一些姐。从普及性上看怜称,能够达到同级别的平均水平姥,从功能性上看酿,拥有倒车影像的它则高过平均线了忿衡匿,给好评嫁。   两车都是15英寸的轮圈霖,造型上也是各有风味堵轨耍,轮胎宽度也同为185mm掀份。从售价上看卑蕾鞠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伍擒炒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比监,让我们在后面的制动测试上见分晓担。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吵,借着中期改款的机会耪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爽。应该恭喜它搞昏腐,至少在我眼里惧遂鲤,它确实达到了自己的目标艰碗慑。过往凭借动感的外形饶勤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它现,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泡弹。   只可惜害,刚上市不久的2014款起亚K5惹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慈,而且它们的价格都处于K5车系的高位帛,受众群体并不大猾。前段时间汗誊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析时镐片,并撰写了《起亚K5购车手册》粟舱。文中式,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛊列,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撂郴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH济夸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘉篙。自从起亚杯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痢,互用研发产品的例子不胜枚举伍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猫揽啼。该发动机的最大功率为245马力刚、最大扭矩达到350N·m唯褥酵,账面数据处于同级别的上流水平粱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涝富缅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侣。   在涡轮增压便、缸内直喷等技术的加持下胎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唐广司,并且一直持续到4000rpm魏。得益于涡轮介入较早遍航磨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衡耍,而且它的油门也调校得比较灵敏肉技。在实际驾驶的时候护姜桑,可以感受到它的起步轻快自如澄磷厩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漓猩刨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腑耙讣,但差距并不像数据相差那么大艘判。在整个低转速区间铅渴收,它的动力输出不算直接坪门,缺乏一点活力扣,给人一种有劲儿使不出来的感觉赌橙。   于是拜碾,我把油门再踩下去一点醋,动力突然来得很快涕褥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韩,毫不费力佰魏胆,而且可以感受到车速达到120km/h时甭,发动机还有充足的动力储备贰。它的中段加速能力让人满意诵,虽然依旧缺乏一点活力话饰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开创托歼。   还是差点意思斥唱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感险色罕。于是霖裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式传,6速手自一体变速箱切换到手动模式保剁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作新刨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熄。它的油门响应足够快戏肖,发动机的动力输出得到更好的释放瓤,方向盘的反馈也更加扎实榔。除了SPORT运动模式外吻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桓,运动特性从SPORT坛叮、标准到ECO逐渐减弱陕,驾驶风格也逐渐趋向安逸卫活换。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蟹妓口,平顺性极高橙郴,而且动力的衔接也让人满意剃。若以80km/h的速度巡航哗皮沸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航珊翟鲍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓷飞,对于燃油经济性的控制也让人满意适请。同样值得表扬的是降挡速度臼钡忿,在中段需要加速的时候深踩油门疏惕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出容,而且换挡冲击也比较卸ζ伞,不会让坐在车内的乘客感到不安赏。   前麦弗逊殴、后多连杆的独立悬架底盘结构姆,在调校方面仍然有很大的提升空间扯爱突。它的弹簧足够硬胺赁戚,但是减振器的阻尼不够大按费,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雇臣拌,会有细微的震动传到车内级碘,以稍微快一点的速度过弯朔酮娄,车辆的侧倾会比较明显默,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蜡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剂,舒适性让人满意巍伙菊,但如果需要激烈的驾驶的话仁次降,后期对悬架的改装很有必要黄。   它的刹车盘相应加大了尺寸棺,刹车的力度足够夸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蠕抵。具体表现是鸥,刹车踏板的前一小段是虚位巳恫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汰搞都,制动力度会突然加大毯瞪,需要一点适应的时间缺碘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眠,发动机的声音季菜皑、振动都非常小揣。然而肚,在速度上来以后巩帕,噪音的上涨速度也很快慕虎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芯户,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赣徊。   我得承认哦评,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涂霸,但在起步和中低速行驶的时候朴讹,动力参数上的优势并没有完全体现出来饯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处负。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讥毒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拳驼问。当然宪金啊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枢洞。另外坑席,值得一提的地方是矩佃簧,在动力提升的同时阮嘘松,它还加入了行驶模式控制系统强趟徽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澎痞写,它的动态性能相对有一定的提升美,开起来也更有活力和乐趣奋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跋,只有手动版车型销售绿,导致产品线还不够丰富档。而就在去年11月怀哗,海马M3终于推出了CVT版车型把,7万-9万元之间的售价涟仍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求本。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捍吕擒、逸动慷、宝骏630以及启辰D50等车型席始寇,竞争还是比较激烈的硅偏旅。作为一个后来者女饰,海马M3是否有足够的实力立足贩恫嗓?下面我们就一起来看一看混涎。   动力墙梢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袒逃咕,其最大功率为82Kw避该啥,峰值扭矩是147Nm色。从账面参数来看瑞未兢,可谓非常出色挂,一点不比合资产品的数据差腔拳。对于一辆紧凑级轿车来说陡台形,这样的动力表现已经足够应付日常使用了紊颊儒。    开起来的表现撕迹掠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扭急,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寒砍杉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中存蔽绒,如果想要充满信心的快速超车短,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隆口。    我知道会有人问笨戮攻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挺?说实话徘滦,我觉得大家都没什么区别拉痘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唤绕,也是低扭不够强炯,需要靠高转速来增强加速能力掸筐。    可以肯定的说讼姑,除非是加上个涡轮增压器朵。否则的话化,这个级别同排量产品之间的动力表现软捆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同套阑叙。我个人觉得蔽彻,这只是消费者们需要认真衡量的一点希矢,而非全部松。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匡萎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碍贡,动力传递平顺连续的特性群日,有效的提升了整车的行驶品质感讳书。顺便说一句噶称韭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侣清侠,这也是比手挡车多花点钱的好处模配。    深踩油门时棵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贝,来保证动力响应足够顺畅赫硅乱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扭。此外江苯圭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式船,功能性极强灿崩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搪畦谦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盖稀漓,g值才开始达到最大的0.366g锹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肪释,此时车速大约在30km/h左右惨畦粱,达到60km/h用时5.24秒居,冲刺到100km/h用时11.45秒邵侵侠。    接下来看看海马M3手动车型悸,在加速到2.5秒后久垃,车速已经达到了差不多40km/h撕,达到60km/h用时5.01秒拿唇,冲刺到100km/h用时11.28秒富,比CVT车型略快诬痘。如果不较真的话信吉,可以发现二者的差距其实非常芯尽,相应的在日常驾驶中其实也一样庙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汾,就这个成绩来说瓣叹,它的表现只能说是非常一般檀侥魄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巴,它的表现就算好多了堆鸽力。 责任编辑物恕惹:沈楠" "   近日迷我,宝马官方发布了新款X3的车型官图雾技,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夺。从新款车型推出的速度上来看疼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆第姜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化偶。    早在2003年臼乔粗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章停蓄。10年以来粪短,宝马X3已经销售超过了一百万辆风竣,自从2010年上市嚼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作田。因此滔矾婚,2015款作为X3的中期改款褐帅评,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中判惹,优化后的大灯组造型队俺姥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多融。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版非匹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驮。通过官方图片掏祭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侯漆,也融入了宝马家族的最新设计语言统且,与新X5一样采用了新的中网边框设计省酥,在视觉效果上更具冲击力哎十。    在头灯部分队,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光为乱冠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脓臣。另外扑刻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代评徽新,配置方面它还可以选用全LED光源护,再加上选配的LED雾灯魂抒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质免矗。    新设计的前保险杠极具力量感碗秤辫,并融合了镀铬面、塑料格栅以及金属护板射融,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔷世。此外哄矮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抢毯忱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂书,也使整车更具个性化风格撇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为未:4657×1881×1661mm粳碧脑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近囊妻讽,轴距也同为2810mm含,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眷觅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贺问,从车头一直延伸到尾灯的腰线妇誊,让车身看起来更加犀利且极富层次感适。相比变化较大的前脸钡琉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计号答,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰练茬。相比X5爆,新X3的尾部更加耐看骑疥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感檬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守精柔烩,视觉效果并不是那么给力糕炉柔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镶,新款X3也不例外苏隶壕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板葛景睹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前玫、后部的防钻撞保护装置猜乾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搅绿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锈傲合。此外魏暑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坎。该车还可以选择六种车漆扁投赊、三种专有的18敢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咕分。 责任编辑票棉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勒仙:Quattroporte(总裁)靖爸邓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标信吼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啃翘:Levante目剐苍,还在2013年4月的上海车展上浆肆,以全新总裁平台为基础爽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角男充面:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狠袄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弹:Ghibli……   以家族设计为本巩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剃口吮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翔胚,改走豪华中大型轿车的定位师畏,车身尺寸长吴太吹、宽舜式、高分别为4971mm翱、2100mm和1461mm帅舅,轴距则为2988mm灿倍武,直接锁定奥迪A6落、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娜粕泊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粹寞贰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歧,且融入全新总裁的轮廓特色景僻,以紧实并极为流畅的曲线核岭骋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冉。    于是在车头设计上辱似,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽榷菩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衡柬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逝禄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钳霓珐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宦书,将蜂巢状格网嵌入其中模刷,且尽可能地加大伙漏式,再搭配角度更为锐利票农芦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畅凸珐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芥将工。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祷沙,所以厂商在Ghibli的车侧仁芬杀,除了保留前叶子钣鳍状孔道绕睬及、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刷抚,也师法了总裁车侧的设计乃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坤喂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柒,另一条线则从前门下方迸出辈古嘿,向后朝车尾紧缩默甫,滑顺动感且充满肌肉感暇,并正好可呼应更翘的车尾设计偶哥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碧磊僧,速度感浑圆天成挎痛体。 内饰向旗舰看齐贡返,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上当陕却,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贡横、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晃陵畴,也把声控黑吮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兼花踏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吝嫡,右侧拨片负责手动升档顶、左侧拨片则能提供降挡善。    此外标热航,三辐式方向盘的前方沥,一样是借自全新总裁的蓝底白字梯邵、双环式仪表盘旅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兢骋,左侧则是表底超过310公里的时速表橙苹迷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湾琶,可提供显示油量刨俺、水温戮、挡位与导航指示等行车信息梆凯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图付挪,告知驾驶者目前的驱动状态督。    和总裁稍有不同的中控台蕊橇邵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟囊虑,以及可触屏操作的收音机电台选择棚超推、音源切换缮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粗、空调温度讨阶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懒,空调出风口则移至屏幕的两侧捍,下方则为恒温空调系统调整出风量伎凄板、温度与出风口的位置胶躺山,以及音响系统的吸入式CD吾睛,设计上较总裁车系更加简约涣棋窃,但用料与配备完全向旗舰看齐屎郊邵,展现了十足的诚意示。    较为可惜的是相,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吗急劲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm反士竞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坟裴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巳盾,包覆性和支撑性也非常出色将挫。    但是后排方面狠、便没有像总裁那么充裕铜,尤其膝部与头部方面敲横蜕,身高174cm的笔者坐进去后护高,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已势伞霓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浇该钒,也刚好替前枫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何度锹的,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓釜鲤。 责任编辑芯戮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吞航?后来一看穿,哦熟偷士,原来CC是“Cross Country”胚酞凭。继续了解发现有点意思坏,底盘抬升刀、高功版2.0T五缸发动机楞效敢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凡苟比:目前的普遍规律是狼,产品分得越细兽犯协,总销量提升越明显欠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品事,它的引进溺寺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浮盎,主要分布在前脸和车尾钩函,从外观区分它和普通版V40很容易年疟惠。底盘抬升12mm顿,这么小的数字对视觉效果影响不大探浑,整体协调感没遭到破坏希。    车厢内部韶拌汰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锯动堑,除此之外内饰并没有过多特别的设计河。之前我们已经发布过实拍文章戏脚,车身相关内容有详细介绍桓拭,因此这里只是简单提下要点公鲍,就不再重复描述了女吹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哪爸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呵豁溉,最大功率214马力秋盘嫌,峰值扭矩300牛·米店泰,型号B5204T9罚盎册,是普通版V40那台发动机的高功率版本华鲍低,那台机器的型号是B5204T8韧壤敛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汐烷伯,今天会是什么成绩开访?稍后揭晓嗡垮僧。    变速箱没有变化誊,依然是日本爱信提供的TF-80SD匈譬储,六个前进挡背,带手动模式和S挡惺哩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鬼舜,奔驰A级用自家的7挡双离合丛璃醚,沃尔沃这台6AT暂无优势检挡萍,目前他们还没有新产品投入实际应用戈,理应加快脚步活蹋。   驾驶抖:邪恶的S挡    驾驶部分坞变,我想说说D挡和S挡的区别能萌牵。看起来挺初级的一个话题囊虎察,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胃差脊。D挡油门响应迟缓菇痕,在激发变速箱降挡之前高线,需要稳稳的寂犬钾、持续性的向油门踏板施加压力安,慵懒的降下一个挡位之后另荷,情况有所好转吴堵盗,动力给得稍多墒,也就这样晨蓬阑。    不满意对吧皇轻?可以把排挡杆向左扳到S挡完挛泵,切入“邪恶模式”汰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窝虹,转速拉高1000rpm以上泪剧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弦慧彻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桔谩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出干堆,脚踝每动一下灰,车身就顶起往前猛扑一下浮林。深踩油门氮,转速迅速攀升可,跟D挡时判若两人叮道式,两百多马力浚贿抨、三百牛·米默蹭,在这个尺寸的车身上爆发出来缴,过瘾京。    激情过后细细品味心港沮,这套动力总成有两个弱点需要改进锣巴蔷,一是怠速时振动大惦微炒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动回,影响体验;二是低速行驶的平顺性辖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佛铝,1睡秸、2半绷卵、3挡之间可能频繁切换维,动作应该再细腻些餐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魔脑,选择“全功能”项夸,不打转向灯就变道醋甲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廷,回正的力度不邢闻场,如果你想在车流中快速穿梭前进栖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绒猴教,要么关掉方向盘辅助臀,仅保留振动提示即可瓮时。   绕桩斯唬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龚涣奉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哀毯枢,在绕桩场地很讨人喜欢赴冒弘。车头响应比前驱版本积极靡灸,入桩动作稍猛授破埠,车头好像在被一根绳子拽着走玫夏裴。给我留下深刻印象的是庞缮,这款车的极限要比前驱版高太多闹篮,特别看了下妓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痊藐。上手容易圭,但是需要注意别突破了极限姥禾我,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冯蔼郸:一旦超出极限裙帆嵌,很难把车身再救回来恕。 责任编辑申莎歇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7癌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湃惟沧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绿,就一直困扰着我们的问题壕砷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伞。马力越大的车就越好么鲜精?绝大多数情况下答案当然是否定的奥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椭粕旁。随着时间的推移才,我们有机会做这样一个有意思的选题愧丹。   让我来说明我要做的事情辅雇:我们有三辆四门轿车膊是,合计拥有1657马力卿。看起来确实有些夸张醛偶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邵盎碾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多森痢涪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挡尽,但是这个570马力的怪物一直没有车姥刀,直到我们完成这一特别的测试一周之后视。我们只能使用520马力炮靠瓮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葡外瓮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渺旁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣澳顽卞。   另外一辆是全新的奥迪RS7扫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遁赦惊,拥有560马力的出色表现剁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凯焚,在K&N工作室的台架上安,它的轮上功率达到了479马力画讼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凰罕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夹,用以获得更多的功率输出曝凶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歉薯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诺躬刻。即使按照宣传中给出的数值坤钒久,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG车痞释,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锯列,它的轮上功率达到了541马力凭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力小阀。   另外还要说明一点录铺钳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甩雀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歼酱,不具可比性纲曙秆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试囊拔。结果很令人意外坡檀捕。两款加速最慢的车型受搂季,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筷。当然最慢是和RS7相比较而言的埠搜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吧脚缅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录地及。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粹单钩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骇,但是还未打破我们以前的记录割。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底醛,说它慢更像是一句玩笑话凯,这一成绩实际上已经快的吓人了喂。奔驰则要更快一些匪的清,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秀,冲线的速度也提升至197.5km/h霜皑。冠军仍然是RS7的片趴,它只用了11.6秒谭纯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平釜弗。奥迪的冲线速度为193.8km/h魄锈挪,虽然不及CLS63 AMG霸,但赢了就是胜利惟。   123下一页 责任编辑淑久呐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趟皆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婚、运动和科技气息了项划。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忌壤愁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渭轨甜,主动式车道保持和自适应巡航功能床航,几乎能让驾驶者也变为乘客勺梯嫁,高科技配置更加丰富构渤董。    于是匿谅裁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滑缎缚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跺,在下面的文章中有详细介绍鼎歼。此外螺就篱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拒奶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伪倡饱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姑、残破衰败的路边小屋段、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暖频,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富介娘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叫捂。身处如此糟糕的环境处,却并没有让眼前这个出身自底特律退、土生土长的本地小子屈服坦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感羌锌,但只有经过一番试驾体验之后景扇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力删氓侈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甫榔污,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眉话坡,同时两侧向外延伸与车灯相连蹈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聘哼不。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僻双,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沮栋。   尽管是低配车型廉碘纱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缸苗回,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车那,它基于D级车的平台打造韩临残,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刃卷参,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK前品,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体精漂,不过从近几年的趋势来看倦脯皋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庆汲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型熄,至于其中的原因锯丝填,从这款车中也许会找到一些答案揉九曝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喂?   GT拍谈敖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写襄叹椭,维基百科将其解释为具有超长续航里程龋饺、拥有强劲动力潘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墟谦。可能一提到GT砷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车查挠响,其实则不然淑扁署,GT拥有着明确的划分准则狄坊,举个例子来说凰芦县:拥有着标准的后备箱汤递、配备V12发动机并且内饰非陈掏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鸥惧毒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呕雄宋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锣操表,这款车的确还真有点GT的意思迪倍褂。在笔者看来钢嘲粟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兼苯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邢五,最起码第一印象分已经拿到了掳。   5系GT是采用7系平台打造的爽内?   5系GT的轴距为3070mm呕邦日,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同武袭毙,从前双叉臂闺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磐结铆。厂家表示暴淘堂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暴埂剖,其在外观推、内饰炮龋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醇撩。   5系GT型到无朋友稳?   谈及5系GT的竞品嗽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情珊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寡寄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凭坑。   外观夺蔽绞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘁魄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉式惜。风云2(详情)羔谁骇、E5多炬臣、A3以及今天评测的这辆E3酬伐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舷双堕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氰房。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憋耿。从这辆奇瑞E3(详情)来看迪燎恐,外观及内饰都有着很高的原创度赡椿呕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屑酿吩。这让奇瑞的产品线更加丰富镜疽嚼,但也让消费者选择起来有些头疼赦娃疾。 外观诫官纪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诲嗡葛,但外观却没有去针对青年人的设计随补股,前卫葛纷、另类这些词汇应用不到E3的身上奇腿久,车身也找不到多少运动感砍。不过它长得却很容易被人接受焊季舷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉览竣柑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看克控,E3和E5的外形稍有一点点相似肮沦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狈宠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高眉驴擎,而且非常容易被大众所接受乐太磷。不难发现莫炭锨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咕斯。艾瑞泽麓峨、瑞虎5祥徊翟,单从外观来看都会让人眼前一亮淬问。借鉴是好事惋贸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铂,但不动脑子的照搬实在是说不过去袖哥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧懦缝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梳毙,作为最会制作小车的铃木来说芳,雨燕可谓打开了国内的市场诬返。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奶,新一代的SWIFT迟迟没有引入踢局。而就在2014年1月18日琶搂嚎,铃木速翼特在国内上市稻蛊瞄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毙泉淌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墒鹃伞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倍稍衰,速翼特运动版采用运动风格打造桥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岗,轴距为2430mm煞湃。由于基于新一代车型打造匆铣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些手,轴距也加长了40mm列掸苏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蝗颓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16跋吉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拟,包括中控布局布、仪表盘礁、方向盘等造型均有所更改灵播弹。此外鬼未,配置方面新车配备了ESP悼方、自动启停系统娜耐、USB接口疙殿鹃、运动座椅等配置怕涸虫。CVT车型还配备了换挡拨片诡,满足驾驶需求青罗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迁及。真皮包裹自不必说毛,3韩祭偶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服分兄邓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玫。不用和别人比讽痘挎,超越自己就是最大的进步蹬壤鹤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面期额列,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戳镭,其最大输出功率为100千瓦释熔耿,最大扭矩160牛·米壕尘害,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笆,其百公里加速时间为8.7秒备茬温,最高速度为194Km/h碧歉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡眉,相比之下乐趣少了很多良希辣。 免责声明劳:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关距需峭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳烦,对本文以及其中全部或者部分内容倾腾撑、文字的真实性狭始、完整性水、及时性本站不作任何保证或承诺使髓,请读者仅作参考推,并请自行核实相关内容弧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炮摊镀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梧短孝,引起了广大网友的质疑稿驹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丘沧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注古牡。于是易车网本着服务网友的原则裴病腹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帘陡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车班嗽胖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喷,您便自有定论被。   体验者介绍    前排体验者妈扣烦:辛毅 身高汾:178cm    后排体验者掂:旭子 身高皮肚:177cm    Ozel 身高哗答钢:170cm    小娴 身高轮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准派磊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拱粟萎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浚醇,公平公正公开地来一次大对决苯通。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驮媚嵌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喉卯痊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酪贯。所以不得不承认吻讣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虽危。    事件回顾缚钢榷:    说干就干漂卜牛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咕配芒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渐峨谰。根据易车网后台数据的统计来看别返痛,持以上三种观点的网友大有人在蚊秸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲描舷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘛。尽管是为了对比三者的公路性能嫂激芯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侵慧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上版吼。    测试车辆溺烤淋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞄氢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型税驹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痕晌缝,奔驰已经尽力了糖瘫,我们在此也由衷地感谢京,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洁,告诉大家改款前后的差别挤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顷姑。因此我们也很负责地告诉各位网友谅,目前除了易车网溜,其他媒体对于新款X5的评测嗽媒,都不能代表日后国内在售车型高。第一辆中国版车型为xDrive 50i粮,加配M视觉套件埔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猫,我们无法借到官方提供的车辆癸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兰暴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型论。    测试场地馁:    乐驾赛道全长1.6公里牢辅嵌,共14个弯道涛叫,最长直线段270米巍跺囱,赛道宽度为10-18米我成,视野开阔莽姜,无障碍物劣。赛道两侧均为土质路面冯躺怯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆排奶蜗,大大降低了安全隐患谩。    测试人员沧桂捅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑典,却要替土豪们操心买什么车肋帅,这件事听起来真挺可笑吗梳搐,因为我实在没法揣测土豪们的心理乖朝。如果说我还能理解花五十万买大切锯搏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咖勒,代价是要多花一倍的价钱顽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感归灯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感既,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碎。不过因为坐的比较高婪,速度感不如那些贴地者强烈铰,还没怎么着呢就破百了檄搭。这大概就是SRT8的魅力舍,很难说值不值得署。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款同,车内的配置也都跟2014款大切非常接近愧删嗓,跟改款前相比还是升级不少动攀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谁撼铃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桅泡,SRT是JEEP官方改装部门罢稍陀,这种改装是全方位的蓄柏槽,包括内外套件加强乔悍,以及性能方面的提升暴。SRT8就是高性能版的大切诺基喀虱锌,主要提升是外观套件普漠现、及动力系统艘、刹车系统性莫督、行走系统等方面藤刃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慌茸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机创绩,6.4L自然吸气HEMI发动机饺顿,搭载采埃孚8速变速箱项讽辱。   SRT8为公路而生辖,所以公路性能是它的强项奉履陆,不过Off Road就不是特别在行了枢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轨锤缴。 ② 跟之前的SRT8相比差翻啊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的函勤,所以科技感和豪华感都提高了不少擅领啸,跟换代前的SRT8相比何刺,升级的部分都是实实在在的咯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱认狸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奸忍馈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虾埠蹲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苏饺恍。  ∧急蓟础③一百多万的车锰扑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朴比,再挑上百万的车的刺抢,好像有点吹毛求疵疥昏挺。首先悬架的设定非常的运动寂粱俊,即便比较温柔的驾驶方式帽砷酷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勤,大切诺基SRT8并不是一个非撑焐热唬合适的选择唬笛硕,尽管动力非常充沛艰检,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意图双。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺练系,但好歹SRT8也一百多万了闹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喝瓢涩。不过之后我们也释然了辅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薯冲,但经过数个媒体的“蹂躏”坪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桅该,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凄,有点异响似乎也算正常尚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裳婚逃,请点击下面的图片进入试驾文章佰侯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了当,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争供睫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求街。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奋戚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戚羌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勿料芯,还是老套路粱,直接切入主题杏驳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渴拟筏。 动力对比揪盘洛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撅,看看英朗GT的表现如何吧按。这台发动机的最大功率是131千瓦赔芜驳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廖轿簇,当驾驶者在需要全油门加速的时候擅滑,为了获得更好的加速表现饺躬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耻。对比发动机账面参数来看痹畏,最大功率118kw握虱,峰值扭矩250Nm覆捐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坟蓟放。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孝磁畴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拱篡孤。   至于传动系统方面酞锋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狠福阜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样净,都是目前该级别中的主流配置跺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现受喉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甲俄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趴腺悔,比如高尔夫6竭、速腾等款蛊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构计黑厂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力什,从而起到提升操控性的目的氏凉陆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爸另通,但通过厂家的调蟹榉倥铮后催我蜜,当一侧车轮发生颠簸时坪窍,对另一侧的车轮影响会比较小些频春。   小结挪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多土,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舵很顾,至于优点这里就不做过多介绍了合。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣睿后英朗GT更偏注重于操控性荣豪恃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时社讥,见过后车追着拍照的醇传还,见过开我边上向我打听价格的曹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棘。我坐在这辆路盛E70里护蓉,被注视得有点儿不自然邯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔷,我琢磨着秸触,要不要让他进来看看讽唯。要不是我瞅见了绿灯亮起违孤隆,我真就这么做了年五。对不住了朋友蝎搪,这次没能让你仔细了解它济内剂,不过我希望你能读到这篇文章籍囊。   不用否认钎剐,人们对美的好奇与渴求与生俱来沃蜗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洽病。不过在这些人之中土娶,有人会终生恋着美人擂芍恢,有人也会为抱个花瓶而后悔弦泊。如今打造足够美的外表来吸引消费者彭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情馈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坛娃堵,但在这之后能否一直爱着它身汕,我认为是一个很值得细抠的问题九翔。   ●外观大气独、美嚼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岛敝,我还以为来了辆捷豹徐沃帆,赶紧跑过去看发现被骗了叼摆。不过我并没有觉得失落棵嗡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敞,并且从设计角度看湾托莎,它在借鉴与融合得方面都很到位拜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理五,我对它的外观设计就100%满意了诺。这事儿对华泰肯定不是个难题歼茎,您看看宝利格还有华泰B11性,都有明晃晃的格栅割。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位合:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捞逢,但绕车一圈后我发现放荆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了献檬。咱看看数据对比死碉悄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靛,可以说在各种数据对比上适湿茶,它“不是第一横,就是第二”涩。虽然在宽快惦、高和轴距上没有做到最大兄净切,但也不过是一两厘米的差别啡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芍疗,这就让它看上去大气许多稻柿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上土如染。   打我接触这辆车的时候殊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攀。在这样的目光中垃廓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宿险敛。面对“屁股高唤耻、尾窗窄”徘阿拷、后方视野不理想的路盛E70时赊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奢曙。先不讨论这样有多麻烦了疾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作融,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赤?这点让我心里不太自在莱弧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搔,是个应该有的配置瞥嗽乐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色前赡。而随着国外皮卡文化的不断渗透父貉举,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型港,去跟进时代的步伐挨姐。为了迎合市场的变化及用户的需求箩窗阂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铰华,开始注重宽大饱满的外形设计匡囱册,并增加更为丰富的配置腹笑路。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叙零。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晌矢蹬,整体的风格带有一股阳刚之气祥岸卤。在车身尺寸方面绢,它的长/宽/高分别为罗立掣:5310×1812×1775(mm)澎嗓,轴距为3100mm剖阂葱。威虎TUV并没有大小双排之分歪侈裂,仅提供了一种车身长度塘疥。车身侧面的线条也很平直摊簧冒,外扩的轮眉使其显得更加饱满胃痴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簿乏戳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仿。大灯采用远近光分体设计佩,其中近光灯还配备了透镜鹃汲,不仅更显精神牌,而且还可以起到聚拢光线的作用得两吨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巧劳汝,遗憾的是酚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喝叫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陈,并且后视镜仅为手动调节娘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茧懊瓮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用担苍舱,非常不错坦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虽悸撕,至于货厢外侧并没有再多设置美眉羚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唤经,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脯类底。另外侵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擂,不过据厂家介绍俗杯巩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叫凄陶。对于皮卡车型来说散篡垦,这项必要的配置还是很厚道的豌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地另恢惟。不过胚,今天我来到这里并不是为了滑雪釜邦,而是为了求证一件事情霉酶彪:有没有一辆车硼谰炼,既能够带着一家老小舒适地出游蠕目弊,又可以不惧冰雪泛勃头,在冰天雪地中步履平稳地行驶婆缓股,同时价格又相对平易近人呢蹈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姑,那么就让它拿出真功夫试试吧帛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)借票,从外观上看千宛芯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杀犯昧,19英寸车轮显得很有力量感叉慨联,也与动力总成更加契合;其它的地方呢,也依旧是酷威的老样子坎媳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿款圣年,甚至还有一些精致的感觉车精肝。总体说来襄,尽管算不上全新车型苗鲸退,但依旧耐看己辨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面华庭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宝督哆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趴交昆,动力响应良好井,易用性好摧镣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灸梅。当承载着全家出行时绦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坟庞玛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适响。   至于酷威3.6L的内饰方面壤完,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜗。   除了动力系统挠霜倦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笛散徊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扑兑苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宽染,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凉擞。动力分配完全依靠电脑自动完成镣袭顿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畴冷。   有了四驱系统匣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳欺嗓清。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎容,具有更加粗大的排水通道酮苯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堑竟,冰面行驶性能更加出色擞草滦。此外快膝龚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睫筷,胎面中央多重“Z”形花纹腾、针孔沟槽设计埂脯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性废。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哀梧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魂貉缎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情媳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3策脸,它的定位低于1系何。但是夯涤仍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绘锌。另外持闹摄,它也提供了i3?REX增程版本芦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镁蓉竟,扩展了这款车的最大续航里程聪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗅酥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旅甸赴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谴。   宝马有没有提高电动车的标准泼私?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羌蒙?让我们在接下来的测试中找出答案透。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陋,宝马i3的行驶里程可达88英里垮臣。相比较而言弯飞驾,?Ampera可达30英里丝寐村,而普锐斯可以行使约10英里挨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电退,i3可以更多地使用电动模式耻卢。而增加了汽油机的动力系统雀帽毫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锚腺,357英里和505英里房汗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剧绷。这台车约五英寸高萍,而宽度几乎和高度一样舜汲碴,与低矮流线兜场,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钦悔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窍赏,我们没有所需的充电站?苫皆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式光慨噶。   此外驳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碘碧软。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名售萄惰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搓。它内饰精美谭侗哇,融合了许多先进的科技泼,它空间宽敞巢戊惭,驾驶体验一流拳精祥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磐碌,它仍然使用汽油机岛猩,以作为电量用尽时的保险督规。   第二名墩激外:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兽失蒂,科技感十足册凤,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘿。   第三名偶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煎,它最大的优点就是充电迅速侩,性能可靠勉量场。   然而可,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欣茶。(实习编译嫉馆:徐旦?审稿清佩:刘洋) ? 免责声明版权作品蔽锈冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌伦,严禁转载慌郊可,违者将被追究法律责任体嘉歼。责任编辑墓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茬,应该说是倾注心血耪,在技术平台上都有可圈可点之处沦逢,源自萨博的技术是其最大的亮点菩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欣醋蒙。在外观和内饰上揩疗搭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平婆,在动力和配置方面也还是很有性价比的凭辖羌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惜,绅宝的外观原创度还是很高的诞舶,并没有刻意模仿什么车型尉晶帕,但我们会在这款车的细节上看到崔劲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法景抬丰。且融汇的比较好耪,并不是简单的照搬照抄丛据。这一点值得肯定瑞骇,大灯的设计十分犀利静欧,鹰眼造型也有较强的辨识度蹋。LED日间行车灯比较醒目膏,穿透性不错骇鞭沛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桂双叫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感免啥,也很紧绷漂其芒。看起来运动感不错栋堡眯,但前悬和后悬的长度较长珊噬搏,看起来有一些比例失调统阔拦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墓弛频,在视觉上看上去会更紧凑动感档厩羞。轮胎的规格还是比较高的楔爬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕。   车尾的设计比车头更简洁一些仇,尤其是尾灯的轮廓鹅,设计非常成熟搂。和宝马新款3系很像漓驼舍。除此之外首是,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搽。   本文导航惺兼:" "  “卧龙凤雏储陀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口没合台,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盾舅,便有了三国时期的三足鼎立渺骨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车般,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国络,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出非痉绅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴奖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芥写,然而坊间始终流传着这样一句话搔:“得中级车者得天下”;是的期另革,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郸渡爸,今天我们会为大家带来两款重量级车型废哄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”都金啊,请大家继续往下看睦逻赌。   看到这里大家肯定已经有了答案了迫错白,没错挟恰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漏苍盎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谓,那S60L是何方神圣赎免?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巳赁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒙切材?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邓,厂商指导价33.49万元哺睦祈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棺衅灸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骇、后排座椅加热敛谈、并线辅助玩附、车道偏离和自适应巡航等众多配置呜攫静。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悄临,即使不看车标公钝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颇联省,哪个是奥迪攀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抄邦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夸董慷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耙糠光。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尚羞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盖陪改,使夜间行车更加安全脯鼎蔽。两车双色的外后视镜造型别致好,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奈膝蠕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踩,至于乘用空间如何裤和,我们将在空间篇为大家详细介绍鸽。两车都采用了5幅式的轮毂造型峨瘦女,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忿姓可。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踌,整体方正的设计略显稳重础。后尾灯的设计两车可谓各有特色玻式,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牌酣青,设计感十足烤翁连,而奥迪A4L的尾灯更加修长什绥,视觉效果出色驳。天窗不仅能够增加车内的采光埠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疽马。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习本。   本文导航肛提日:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车械痛省,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间似箔构,配置也能满足一般家庭的日常需求蔚嘉急。对于这个价位的小车来说扰般托,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恕受,在这方面蕾蔑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绢违该,就算是与它的直系前辈骐达相比玩,也不遑多让离闲厕。然而作为一款家用代步小车揭频,它也并非完美措钡吭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忌宽毛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仑腿,车辆本身并非进行任何实质性的改变效,跨界的概念噱头大于实际膛同。 "   技术革新日新月异的今天抡,车型的改款换代再常见不过槽森软,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讲汉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捐老耸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哪舷帛,同时在动力方面也增加了1.8L案贾敬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畦拧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势去默钠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型始成,但它的实力不可小觑桶嗣赂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌标。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幕侧端、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型李曙。既然实力不容忽视舅碗,价格又有优势诺滴拎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侩估。" "  版权声明悄:本文版权为网易汽车所有迁辑疗,转载请注明出处纹茎迫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膳坑,全新的品牌全新的车型方敢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比士牢渐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复埃克斯缔,在2013年肝酉耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月斧,堪称是这个区别的标杆级车型扳,观致3要想在这个领域取得成功慑克,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凄,看看是否有优势能吸引消费者关注匈。 外观风格各异   先看外观方面干,观致3展现出大气得体的风格显心拨,不像速腾那么沉闷单调鲁实驶,且有着自己的灵动个性;而该顾Γ克斯则是完全偏向运动化的风格但乱,典型的注重操控性能诉谋肺,突出驾驶快感的性能车型委,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猾团,与观致3区别明显般啪洗。两者主要是风格差异施馆,外观上分不出优劣秆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哭,观致3丝毫不会逊色于富廊噶牵克斯车型很。 尺寸对比 车型名称 甘梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吩貉,两者也是平分秋色俱墩诚,车身大小相仿发嚷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斑单掂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跨辆娜,观致3要大于富旮砂校克斯跋疗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弓污,尤其是腿部空间较为宽松侯捞睹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆幔克斯在后排空间布局相对紧凑函极彭,而后排空间也一直是各代赶牵克斯的软肋纳。 价格对比 覆沸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屠钎,噶倘兹洌克斯则要比观致3要更大一些笺叼,在不放到后排座椅的情况下捻从交,柑伲克斯的载物容积是530L钉,而观致3只有430L昏,100L的差距还是能装多不少东西的枪奠。而在需要有更大空间的时候阜难,两者都可以放到后排座椅会,放置大件的物品拧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倡玲互,观致3和嘎苈硗樱克斯三厢都是11.99万起步庞窟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脾雷乱。而细细对比价格表可以发现被武奢,要选购自动挡的车型郡冗航,父富汤克斯最低仅需13.09万含挝股,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合习纺,观致3则需要14.29万好,这个比起改钆邪ⅲ克斯有1.2万元的价差粮戊,当然在内饰配置上会有其它差异偏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言激漏诵,可能感常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毫夕。 挑选合适的爱车临,看专业导购掣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么司未镐?   扫一扫锤胺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失郴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侣邪挠。风云2蛋、E5空、A3以及今天评测的这辆E3坟培罕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弟颊。从这辆奇瑞E3来看倡边,外观及内饰都有着很高的原创度皇疆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间经。这让奇瑞的产品线更加丰富豁迪拟,但也让消费者选择起来有些头疼丸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的热道,也从来不缺少“明星”鸵喀骗,“沉稳绅士”大众速腾蹬、“狂派斗士”福特改莼ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型墙顿嵌,不过要问哪款车型最近销量最高彻,还要数“逸派高手”日产轩逸拆,它已经连续两个月销量突破3万需薯,坐稳了桥车销量的头把交椅呜偿伞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢管潜俺?下面我们把两款车型拿来做一次比较险谱贸,或许能看出一些端倪饲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万东,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帘,入门价格上穿鳞,风朗比轩逸高出2.08万元泛,表面上看价格弟烂熄,轩逸占有优势炊废,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型禾静,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元够晾驹,这样看来侵,风朗其实只比轩逸贵了2800元赫默,等国产版风朗出来后豢匠,风朗在价格上反而会有优势也说不定盆芍厦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灵瓦,这款车外观与内饰变化并不算很大看,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奈乒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虏免讨,下面我们来看一下粒惜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堡犬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观化警,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岸。质保方面林诽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烦铰毛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表插佳墟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湃停,最大马力已经达到了170马力釜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟福危。变速箱方面疥,逸动采用6挡自动变速箱宠飞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骚壕。 免责声明女第:本文仅代表作者个人观点觅,与环球网无关谱绣弊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容玲旱姑、文字的真实性嘛、完整性斜祟、及时性本站不作任何保证或承诺胎,请读者仅作参考埃,并请自行核实相关内容围暴。" "  近两年俺,自主品牌进步着实很大厕干形,无论是从设计方面怜涉爽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肯,甚至可以与合资车型媲美灯鹃,山寨胚摊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贺。在10万元以下紧凑级车型中眷粟隧,更是自主品牌的天下无,凭借比合资车型更为出色的性价比恰,吸引了不少消费者的关注鲜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市栓募啼,一经推出便受到了极大的关注口,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力附晦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彭缓然,包括动力在内奈练,新车共有20项升级答,本次共推出8款车型脊姓额,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磨捂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惭芦狙,售价区间为7.49万-11.79万元骇靶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朗黄不,近来也是频频出镜烈抄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一В控大玩具车”的名号名极一时猩里。速锐共推出了9款车型宿钦屠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啊丝觅,售价在6.59-9.99万元之间匹德。   单一来看笑殊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驶叭车,看看那款车要更“精”一步猛。" "  新君威变得更好看了射唯,配置也进一步提升翅,新加入了一些科技配置理惦相,比如智能交互系统皇,BOSE音响等等叙丸。这些都是新君威的改变之处惮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型昧,售价24.59万元蕊,作为一款定位中级运动型车的新君威瓦韦粉,品质感一如既往吮,操控性也非常突出闪滔唾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沃底乏,以下简称新君威秒秒坊,外观相对于老款进行了必要的改变某吭损,毕竟老款车型从上市之后捂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炒骑,新款在大灯憾灯炉、进气格栅筒靛、雾灯疙烁摹、尾灯弛殿、前后包围都进行了细节的变动井乏此。   在新君威上扁婆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统程缚淌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辱艘,在操作上没有太大不同凶,轮毂方面度崩商,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芬适,轮胎品牌依旧是普利司通劝。侧面造型基本上没有变化孩啤侗,侧窗所占面积依旧较小粗。   车尾的变化还是比较明显的峨社,这主要来自于尾灯的改变杆桅。新款尾灯全系标配LED灯热退,并进行了熏黑处理芳。尾灯的轮廓样式更加犀利邦春,个人认为要比老款更好看地。除此之外疙痛匹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吓沮,牌照安装槽的形状变成了正梯形哩揪。   本文导航肖阿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兄箍铆,颠覆传统的外观拓渴彼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼓据佳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娘钳溺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔫疵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机联彭料,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狸,足以证明其强势的地位舵扭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歪衅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粱昂。(温馨提示苛筛尾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绒稳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枫攀掏。)   自由光基于全新CUSW平台打造堤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭界稼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅外,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致超沛饭,圆润的造型是其给我们最深的印象暗换昏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网动现烷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炮绩称,显得简洁利落媳却锨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炯,显得净雅别致强。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同环,主要表现在其大灯的表现形式上托。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壁黔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秸玲。两车大灯配置基本相近缄捣疆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惶改,车道偏离预警系统兴泥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忙希亢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舷诲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅硕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势半贩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势非。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杀,其尺寸差距就没有那么大唬时。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拘豆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翁胚换。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镣帆。奥迪Q5采用两边单出的排气管烁,在气势上略胜自由光绞姥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猴蹭佛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裂禽柏,磨损线束保护层禾督,存在导致电池损毁的隐患簿光。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犊,称9124辆V200受此次召回影响覆。长城汽车正在邮件告知客户睦峦,并建议联系当地经销商进行检查维修娟寄。   据悉技蔼亥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转号挪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽本晌界。”更有甚者创寥孔,线束可能会内部融化仙掏豢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说车,目前已上报了数起线束故障砷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巷,不能够给电池充电噶,车辆也无法启动镶舜尸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型答皮靡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束股。   克特里尔先生称愤,检查故障预计用时20分钟丸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胳。如果绝缘保护层磨损严重夯,线束已裸露仟丸届,则需约两个小时以更换整套发动机线束痪喉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郴。此前说,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遣度,2010年又因手刹故障而被召回硼。   2012年舜福,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回莲限玖,长城V系列也在其中让楼瑞。当时卉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匆骆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸何氨。然而颂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凡菊,更换车辆共计超过1.5万辆硕刚。  ∑浮(实习编译罚两勿:王萌审稿辰膏:刘洋)   免责声明版权作品导,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾揩搬,严禁转载久菩古,违者将被追究法律责任妙秀。" "  随着经济的快速发展岗腔,购车群体的年龄层次也越来越低跨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帘蕾、省油铂,而是追求个性和时尚设计你风。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摹绘空,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一划婆室。作为跨界SUV宫泉,它们在造型上将年轻款侵、时尚展现的淋漓尽致棵,完全符合年轻消费者的审美需要衬匹尚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扮容巍,来看看到底谁更适合你柯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绍兜,相比2012款变化不是很大黑,只是增加了配置和车身颜色呜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伟,售价分别为21.98万和21.47万坍美随。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郊,但风格却不尽相同息烈。斯巴鲁XV外形显得干练笛,车身线条硬朗掠,富有力量猫,越野味很浓八。而标致3008外形偏向都市化设计美滩,饱满圆润的车身凸显时尚感埂甫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驮。   车身尺寸方面有所差异佳藉,不过并不明显叙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔷。斯巴鲁XV车身更窄彼哺,同时也稍长一些级。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置将。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寒戌礁,加入蜂窝网状格栅运动感十足咕碘车。而标致3008采用半圆形中网拱夹舅,镀铬亮条包裹显得很精致罗蔑。两车前脸分别展示它们不同的风格伐讽,同时都包裹塑料黑色下包围通霉亮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯效呕鞭,远近光分离灯组设计倦详杠,造型普通卉豁,配备有示廊灯家探鞭。标致3008同样采用卤素大灯钢,不过加入透镜瓢,不仅聚光效果好膏蚂,同时美观性也不错爱板。另外半,还配备LED日间行车灯剃慷帮。   在侧面德,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氮,比如非常倾斜的A柱芜社陛,同时将后视镜位置后移对马哩,留有三角窗减小了A柱盲区锤脐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衰,有利于减少磕碰的维修成本蔚嚷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匠酗窃,注重舒适和静音性首,双五幅轮毂很有张力诚铣。相比之下防善,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性法骆内,与黑色下包围搭配运动感很强烈榷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罕,同样注重静音和舒适性恳。两车的备胎都是非全尺寸设计毒驳晤。   相比前脸甫腺,斯巴鲁XV尾部更个性私,辨识度较高匠创畅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咎习倡,镀铬亮条的运用增添了质感雹。 标致3008尾灯加入LED灯组歧差感,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组答,但是块状尾灯造型很独特淋才。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罐,标致3008同样配备倒车视频影像窜呐,另外毁马楞,还配备前2/后4颗雷达探头怂。" "  在过去的一段时间里匠,赋夥#克斯糖韭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舷。时尚动感的外观豹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饭懂赦,成为了年轻人群青睐的车型拈酶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宦,科鲁兹掀背车则是新进的一员骏东,它所要面临的是一场“无言的战斗”眷勿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了此,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出际收,但却带有美式车应有的力量感菩腐璃,总体来说它的设计很适合国人的口味霉弛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伯,其三厢设计有些过于保守雷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呜,为了能够扩展消费群体纺,推出两厢版是其最好的解决办法下把。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盯奢,你几乎完全无法识别它的真身舅砍,因为它与三厢版保持着高度的一致性警纤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栏蒋,很好的诠释了彰显力量感的诉求彪金弊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掳画,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些董汰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辛,但实际上它比三厢版短了不到9cm读栋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酸鼓必,后窗与尾部的衔接并不生硬息猴,拐角的折翼恰倒好处妮,为尾部增色了不少怂济。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怒篡,在样式上显得更加简洁匹,只是与自身前灯组相比锑,在棱角的刻画上有了明显的削弱文上坝。   本文导航什:" "  提起之诺尉膜,很多人都不知道是什么品牌弹邪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碧。只是之诺定位于高端合资自主品牌卡乱冀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湘撬缝,那么它的首款电动车1E表现如何酣筷?以下文章为您揭晓华悲。   只租不卖谈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舒陶涛,包括车辆租赁惦滥、充电设备勘察安装缴携呈、车辆上牌妹畦陀、车辆投保颇孤、定期保养矩兽、故障维修憾、道路救援锹椒存、检查维修备用车等杠辅,通过这样的商业运营贰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泞哼朗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宫董,它的卖力需要大家自己去发掘性獭。不过在发掘1E精彩设计前庙,请先忘了宝马X1姐迟稿,否则你将永远欣赏不到1E的美逗。其实1E最出彩的设计在头灯檀隧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感登。   不仔细分辨的话赫,很难把1E和X1的侧面造型分清剧瓷吧。不过1E拥有自己鲜明的特点叹担兜,车门下很宽的镀铬饰条鹅会变,和没有行李架的车顶饱。   相比车头和侧面伺藕介,尾部就让人感觉有些欠妥了浪技,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屑故刊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慧腾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车处伙。   本文导航厂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说读圈,奇葩的中文译名径、“野性”独特的外观以及较高的定价鹃媚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饺式。说起野帝我们不自觉的想起茄,同样在以国产车身份进入中国之后秤缄,“改头换面”的法系SUV标志3008革忌纤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匆葡蓬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玫邦。当然安拍涉,以20万元以下的车型作为主力军袱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稼。那么下面我们就来看看讳寒,这两款性格迥异的德湍、法新生代SUV之间究竟有什么差异搐,各自的特点又是什么捆腔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宫,首当其冲是价格方面的不同鞘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滤发,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寥啪,不过差距方面不大基本可以忽略投京吾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀激宽兽。动力方面的表现也近乎相同危,只不过大众7速DSG笔搭漏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剐撕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搅律绰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晾错袄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笛酸忱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绘昂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上算孩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狄恨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唐惯尸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肪淬。闲话少说爱萍拐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愤。   这次试驾共有5个科目事,分别是1.傲虎—终极绕桩井,2.傲虎—冰雪连环脐啼,3.傲虎—短道拉力测试宿陕心,4.XV—戏雪乐园擦,5.森林人—不规则路面自由行驶挞推临。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乾脖傅,MPV表现出相对冷清的一面炊毁,尤其是中高端的商务MPV访钡焊,几乎屈指可数闷沟,除了老牌的别克GL8外七炬嗓,似乎很难让人想起更多车型贿。不过在这个还没有完全饱和的市场里操刺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滥窗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘉澄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叭毯臂?这就是本文将要找寻的答案俯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型懦,售价28.38万元-33.58万元晴播,目前市场上有近2晶筐、3万的优惠幅度限信。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熬些皇,官方指导价31.98万元叼效。) ●外观解析   从造型上来说监,艾力绅算是开创了一条新的路子驼,没有过分使用一些夸张圆润的线条噶谎讨,车身轮廓棱角分明诬睛项,有着很强的视觉冲击力叼纤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坞,此外爸归,艾力绅还装有一套大包围眠斡,颇有几分运动风范罐糠附,也有着一定的改装潜力怕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惜怜胶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目釜,中网与宽大的前大灯连接在一起亨,营造出一种大气仟福施、动感的MPV形象玲吴拢。   艾力绅A柱采用黑色设计霜,且A柱的倾斜幅度较大比蠢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吹淬,总给人一种方方正正的感觉坊,后视镜尺寸同样不蟹谈臁,与整车的风格很搭刃,宽大的后视镜提供不错的后方视野纳需,保证了行车的安全性与舒适性透疤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歼摹,当然牡捅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芹酬,侧门就会自动缓缓打开藏鸿,此外顺陶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庆。如果对此还不令你满意的话掏汕目,通过钥匙同样可以页渤模控侧门败,确实有些高端大气上档次谦塑彩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咐米,轴距达到2900mm骗容细,尺寸在同级别对手中并不占优势裙戚吐,与GL8相比烫嚏,仅仅在高度上略强于对手蹄籍岛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剔谐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粱锻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喷刺呐。整体线条依旧硬朗派寥删,尾灯加入了时下流行的LED元素凯菏浪,为其增添几分现代气息晨度喊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潦熊,人们购车的选择可谓越来越丰富宦貌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辫坛矾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琉按峰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恰,他们能够碰撞出怎样的火花刺鸵盎,请大家继续往下看播角赋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表副:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躺漠缺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潘,由于这两款车型出自于统一平台打造孰秤恳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲关兢捣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间课淑券。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虚,你可以说它带有侵略性姑杰,或是富有运动感苇羔,也可以说极具视觉冲击力棉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔚雀。而K5也应用了与智跑棵氢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苦,使其拥有了明显的家族特质矮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饺,极力打造出时尚与动感的流体车身急浅咎,在驶入眼前的一瞬之时星,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象水。前脸的线条设计十分紧绷很冠,大灯组与前包围向中央区域靠拢父,展现其动感的一面茶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丹菲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汲板兽,抢眼的外型加之迷幻的光线倡鞭雷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力系。   第八代索纳塔不仅外观时尚侧醒,灯光的运用也颇具科技感韶软孝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挨典,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步褥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羚梢,显然这种的夸张设计斑,使我将其列为变异的种类灿藤趣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侮簿,多折线的应用也使尾部更具立体感伙池豪,同时对于运动观感上也有显著的提升侗桃贪,由于K5搭载的不同动力总成挟境催,2.0L车型配备的是单排气设计戏唾顿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罚沉趟。   轮毂也是一个变化的重要部位材,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汗仁虏。根据配置不同喷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瀑杉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衰,该系列轮胎偏重实用性羞。作为索纳塔的尾部绍,基本没有大的变化逃躺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示客,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拭。   本文导航镣赴亲:" "  每到年底零寇嘛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盘靠,地点也大多选择在北部寒冷地区妒希洁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性何。在临近春节前夕霖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踢挞。   延伸阅读辰枢:   之前藩肖撂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旦奉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簿摩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容党。   酷威采用的是电控适时四驱系统隘财频,中央为多片离合器羌痹壁,由电脑控制来分配扭矩虎,车内并没有任何切换按键尚帘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旅莎荆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶番舞僚,如果想要挑战一些极限的路况的话槐竞鼎,酷威还是不具备这么大的优势的澳,因为不具备限滑措施卉陕,至少在脱困能力上会有限制性铂般绅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歌承,采用全新发泡橡胶技术苇,具有更加粗大的排水通道氨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”短,冰面行驶性能更加出色雾柒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魏缸湃。此外店颅屡,中央多重“Z”形花纹墙荣、针孔沟槽设计头碑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琅校。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熄泥锌,最大功率206kW/6350rpm褪丘,最大扭矩342牛·米/4350rpm家鳖贾,在目前的大切诺基停讳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颂疚,但是会有不同的调教苍悍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器犬氨,我一直在想乾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢领擎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眠蔫,我觉得这个可以有玖,至少不会和其他车型有太大的冲突们。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阂,路面上的车辙也是压实的积雪垃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用第袖棵,只要不是过激的驾驶行为亲,基本不会出现危险状况喂峦疾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哼饲,建议最好将挡位切换至手动模式慷鼎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廷母莲,这要比才刹车安全的多蹲罚,这中方法同样适用于其他手自一体车型拟。   本文导航委措:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢横爱孤、充满艺术色彩社,或者是有着一些与众不同的操作模式贰。而这辆2008则告诉我们痊某,一旦法国人在拥有自身优势的同时摊绵,再把务实两个字加进去诽纺,那么可能会让其它对手感到紧张袱纪磁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颈辣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壳: 由于本次活动仅为简单的静态体验炭,场地和车况都受到一定客观因素限制荒线,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞠,至于其他更多相关信息蒋星函,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俺萄挤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墙替捐,作为首款引入国内的小型SUV灯嚼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钎屡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来对卜角,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悲幕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)马,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晾蛋示,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惮孪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贝,对消费者很有吸引力我。作为一款紧凑级市场的生力军车型刺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妇。   观致3共有6款车型栋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巍几,售价为11.99万-16.79万元区间漓。因此虱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玖。对于中国的汽车消费者来讲殿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浓毕尸。要知道自2006年上市至今火事,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主青偷。那么帝捞孪,作为一名后生的观致3嫌贤适,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼女霉椿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缄巧食:16.78万元)来进行比对蓄。由于两车的售价只相差0.01万元驮返,这也令比对的本身相对公平一些佬复。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腥,我们测试过高尔夫7顶配车型线,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氰僚搅,跨级的配置也令对手望尘莫及味递。但这一切磁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拱艇、最需要的因素目口悔。对于高尔夫这样的家用车廓,在使用的维度上做到出色架模,才是它的本职孔撑。今天眠,高尔夫7又来了欺凭,这次是全系中价格最低的1.6手动型佩芦伎。动力称不上凶猛幸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赣拒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗澜擅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撇,必定有些硬实力裳窍。空间满足舒适乘坐末水、常用配置齐全驴,动力也能保证提速顺畅挞鲁。但对于这一类的畅销车呕慈陌,最重要的是它必须耐用韧,不能隔三差五地就往修理厂跑极构淀,也不能冷不丁地出个大毛病罢。这么来看爸架敦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炒,故障频出杜首垫,这点很难让人满意弓。毕竟时博净,大众车能在国内打下当年的民众口碑捌标氖,靠的是皮实耐用的品质盘光存。在我眼里冉巢锹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岔景。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赋,高尔夫7车身长度增加56mm嗽托书,宽度增加13mm哗础还,高度减少28mm东。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杀巾尘,也更显扁了殴。   如今领榔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呈。这个配置的增加稠辜,为日常使用提供的便利性还是很大的哗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跺,要知道溉鸬洌克斯登府混、英朗等竞争车型都是16寸起步了辆敢忿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煽,这套胎居功至伟檄担。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吓啥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黄伸,如果您拥有过高尔夫4袄、宝来或者帕萨特B5的话搓厢,您一定会理解我的意思但哗。没有复杂的配置缉萌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穷,瞬间就能上手蔽陡袒。这一切都似曾相识篮。   在1.6手动版的高尔夫7上莱烹,您看不到任何高端的娱乐功能壁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone螺笺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绘浩巴,但我认为这并不影响操作便利性囤父林,最低配车没有大屏幕很正常垫富葛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时傲溃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踩樊葡,车辆静止起步平顺性不佳匆,油门给少了刹车不松开响,油门给多了又会猛窜淡感陀,让人抓狂固。但今天这台1.6手动车型冈,上述症状全部消失锌秘馆。起步轻给油即可绩挽,电脑自动调整喷油量藐,使其转速稍稍上升醛四,令发动机不容易熄火岛蓬镣,等红灯版炉察、坡起都很方便联翁耗,使用起来当真比顶配的舒心多了拒耻糕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂维屁迸,让人捉摸不透且。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗓,用料优秀被认作理所应当飞蚕。在数年的成本控制下涕孔世,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杭。对于大众汽车而言眷萍,这样的结果也堪称可笑了捌晚磕。   没有真皮座椅沽贿,您会失望吗姆莆?我和同事们都不会冲堂拱。我认为从适用角度上锚亢力,织物座椅与高尔夫更搭鲍腹。这套座椅的缺点碴蔡,在于椅背调节起来很费劲抚冯,而且要是有个腰部支撑就更好了宏。纵观高尔夫1.6手动的配置揩贸丸,我认为作为最低配车型沫,功能简陋一些并无大碍合性鲸,该有的它也没少岸,并且绝大多数的都还好用菜梳默,如果您是为了舒心实用盾帽观,我觉得它能满足了描蕾崔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糯改,对于购车需求的国人来说死咯,一款看上去体面窗瞪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掸惟,只是碍于可选择的范围有限盲骆,但凡有一款出类拔萃的新车型疾钝洞,必定会迎来极大地关注簿。对于25万中型车这个级别讹,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯鄯馈,而福特全新蒙迪欧的到来毖,分走了不少的关注度材,选迈腾还是选新蒙迪欧烩,对比一下就会发现清,挑战者颇具实力奴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岸人枪,售价24.28万元媳隙,和迈腾 2.0TSI 豪华型绒呢,售价24.78万元册,均是各自车系中的主力车型烷扫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茂绰苟,兼具个性运动和居家商务需求暴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搭,极富攻击性慧,对年轻消费者有着很强的吸引力被,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帮聪,入门的1.5T也有不俗表现丢吝。   现款迈腾严格意义上上讲虚,只能算是半代升级秒,是在老款的基础上升级而来虑。迈腾整体延续上一代车型的设计涵公,符合国人的审美难粳惨,经过加长的车身需囤纺,带来大空间的同时榔尼,提升了行驶稳定性及舒适性剔宦精。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勾鞭深,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筛,轴距达到了2850毫米伯适沥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米板吵巫,整体比新蒙迪欧小一些报抹郸,即便是经过加长蕉翰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧透盎蜕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叹世澜、加热较盛、折叠弯绞零、记忆 电动调节淡、加热乓、折叠宛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羔褐堆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泵履。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贾,不仅科技感十足卞柒,还具备随动转向恫、自动开启等功能乾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些架刷抗。天窗矩、全功能配置的后视镜等翅材,两者处于同一水平浮肺萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祷,对称的T型中控台中规中矩歧侨和,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统江事觅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奴瘟茨,主界面被平均分为四个区域啪,分别显示电话恼、导航念、娱乐和空调四项基本信息巢毖步,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秃封巍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局齐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迹股趣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抄滇胖、6碟CD等配置肠诡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步男懊校,迈腾更像是上个时代的产物帽祥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850念,相比迈腾的2812毫米炒静,略占优势寐,但二者在乘坐空间方面唬,都已经足够日常使用壳拎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剿钦查,满足于舒适和运动的双重需求惋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酬呻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羌、方向盘换挡捌,以及原厂导航等配置慈楞旁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妹孩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怜矩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谭玩,最大功率178千瓦难攀赏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巳邓凑,平顺性和换挡速度足够出色败姥骚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合相俏晃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辰倘官,最大扭矩280牛米标撮苦,匹配6速双离合变速器暖茧放。当年迈腾这也算是黄金动力组合了到,但与新蒙迪欧相比戌咕,参数差距明显地。   保养方面卯哗为,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卧膛茶,建议日常保养周期为5000公里左右萎尚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右添,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右握骸骋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保串毙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趴祁椿,之后保养周期为1万公里晶丧馈。小保养的费用在600元左右舞,需要更换机油机滤粉篮枢,大保养的费用在1100元左右郎,需要更换机油三滤燃簇翱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逃逻澜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碧熟,相比迈腾奇接,除了常规的前排双气囊和侧气囊外北米,还增加了头部气帘和膝部气囊芍堤。并线辅助功能也是迈腾所没有的渤。   点评轨:不可否认谦抛,大众品牌进入中国市场多年宪连,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垮叔竟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绿高,无论配置水平还是动力系统冗,都已经没有什么优势了瓤窟祭,抛开迈腾一万多的优惠婪枚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择籍搽蔼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腔射日:本文仅代表作者个人观点剑贿,与环球网无关沃苇贺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃,对本文以及其中全部或者部分内容草咆赎、文字的真实性烩剿瓣、完整性改浮、及时性本站不作任何保证或承诺舵担怒,请读者仅作参考迟财崔,并请自行核实相关内容坚钨毯。" "   “北国风光黑毛画,千里冰封稠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涵翻帘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闷袱兄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廓商,对途乐而言这不仅是一种新的考验刑刷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楷噬。 外观巾谓烙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挥信,想必对于多数人来说本咐垛,它的名气比兰德酷路泽小很多挺,但并不意味着就要比竞争对手要差篇墓颊。外观方面途乐外形实在太大了围什,有点圆头圆脑的感觉凛棺斤,比兰德酷路泽温柔了很多戌盎,缺少了一些很“MAN”的元素吠割,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壤缄成。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酶翻辫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时图,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棚。中控台看上去很有档次痉户,各类功能按键排布也十分清晰挫、合理委贪斗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猴,完全遵循了游艇的设计风格棺袖,宽敞寐、舒适娇酪、豪华茬台番,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寂。   小结局忿赡: 从外观内饰的整体表现来看隆,可以说途乐是一款成功的车型焙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刀囤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帅,如果“沙漠之王”远离了沙漠电芯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氰,这也是我们大老远来到这里的最终目的橡稗坊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车被失界,人们首先想到的通常都会是奔驰坍伸剐、宝马矗、奥迪赔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌八,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谎。但是说到文化的话截楔回,就不得不谈到今天的一位主角娃醒辨,捷豹XJL推射。相对于奔驰这样的全能贵族来说黎徽瀑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逻粱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戒瓣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗金。   作为进口高端豪华轿车品句,相信奔驰S级大家都比较熟健,而捷豹XJL依旧比较陌生抗,捷豹作为英国豪华汽车品牌艇侗溪,也有着将近百年的品牌历史荚借瞪,虽然品牌认知度不高馆箔部,但这头豹子可不能轻视妥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芜秘,价格都在120万左右委凤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拓秘登,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厦瘸瓣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑰钒舰,其实捷豹和奔驰早就杠上了虽泉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巨悲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了色换。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馈死饺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话废凄挽,你一定记得去年上映的《007耪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陋谦,没错就是捷豹XJ纳钢曹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寒,里里外外展示着它的优雅与稳焦勇丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力费蕉。   无独有偶七,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套憨梢圭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扯烷,虽然不是目前新款的S级投,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩得火。   言归正传脖蒜寥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鄙辽,不过两者的风格却截然不同佳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羌瓣喂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀善试。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碍,在当前时代也更加与众不同捞吓酪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萌湾嫩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疙,的确奔驰S级是同级别标杆梦屏赣,外观轮廓延续了上一代贸枷绣,细节之处更加富有科技感胜坊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气几皑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袜里,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度损,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垦,比XJL更加强势刑莽,这就像两个高人郸,一个低调一个高调而已芍。   大灯的造型也风格迥异伯,XJL的设计更简洁斡扦,内部采用传统圆形元素薄劲炊,使得其眼神也更加专注斗。而奔驰的大灯设计更加时尚技,内部流畅的菱形也较新颖存。大灯配置上两者都运用了透镜和LED趴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赎莆吻,光前大灯就使用了五十多颗LED干世。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灭拓涩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铰炭崎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上禽阂,更加沉稳劝仿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通软,但硕大的车身同样沉稳埔脱悄,硬朗的线条也更加动感贬贡荆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出波恒论,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荷,这也使得XJL的车尾更稳重蔷韶,而S级更挑逗人邪巨耸。   尾灯的设计付,捷豹XJL采用纵向设计斤拜钦,并以车身腰线融为一体为海,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眉,整体轮毂简洁不繁琐瘸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旗燎,内部灯组造型是一大亮点队齐,点亮时相当好看簿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湘谋,并没有过多的修饰浑胜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恭,就如同一件高档西装抵密替,某颗精雕细作的纽扣就足以镶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型魔魔法,相比奔驰大气的轮毂屑互,捷豹XJL的条幅更纤细犬婆,并且在条幅样式上也更加精美和运动通逆峰。尺寸方面XJL为19寸奇,比奔驰S级的18寸也大一圈抱朗测,轮胎方面同样为245宽度捣,不过与奔驰前后同宽不一样杏骗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牧错。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赦,并且作为一个自主品牌炔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郴恰块,旗下的GS5具理躺、GA3瞪、GA5几乎可以与合资车相抗衡幸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上低,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象精娩狄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慰卯,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈炙狻,由于试驾人员较多盟盼协,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盾京。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统京,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛇磕榷。   现场测试场地为两个圈形场地斥,两个场地项目都是一样的难,可同时进行两组试驾史,场地提供了直线加速伴辣、紧急制动毯、蛇形绕桩掏弗氨、麋鹿测试四个项目停吭,可以说涵盖了大部分的性能体验级害坊。当天试驾温度为零下十八摄氏度膜犁,这样寒冷的天气轿九,面对半冰半雪的湖面赐廓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缉廉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泰虱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耙,TCS系统介入茶方,防止打滑的发生堪楷沫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姐湘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术顺魔,最大功率汀:90kW(122马力)/6300rpm懦伤,最大扭矩浓:153Nm/4500rpm酷。而这次试驾的车型中没有手动挡枢,均为4挡自动车型祁,动力表现可以轻松满足日常使用需求化舒健。   起步于加速初段油门如果踩的过重薪伶谎,TCS牵引力控制系统会即时接入奶痢,并且自主减小喷油量持,从而避免轮胎打滑仕始,这一点上GA3与GS5表现都不错蝗售佃。加速至60公里每小时后蚀爽,紧急制动亨屎静,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琴荒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停台反模,未出现侧滑啤。   本文导航扇济:" "  提起中级车燃署,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兽齐。但要是预算有限嘲,面对这两款车型还真有些底气不足韶井颧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姆勤。好在现在中级车市场一片血雨腥风亩睫店,改款K5已经于近期正式上市呜,延续了韩系性价比超高的特点爱答肆。这次诵千,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沤粹物,让您的购车选择更加丰富灌柑防。   没错效菩洽,此次选择的几款车都在18万元区间内下念霸。而且颇为“巧合”的是峨焦苏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锌硼,也堪称中级车的黄金动力之一檬丹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字类。既然如此吧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机半抢芯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)设鸽,动力参数有小幅度的提升楔统,燃油经济性也有一定的提升惫处,但依旧没有给人留下深刻的印象姑氰,尤其是我这个09款嘉年华的车主洛响沫。如今编抡侥,在配置依旧丰富的前提下潦,它换装上排量更小甲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘎娘,这一次似乎有点看头了芍驴晴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菏,它的来头可不少乘醇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坏拈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咆旱,可谓是福特的明星产品岔伟桐。我得承认这些奖项来之不易贡,但我更关心的是登哭,它依靠什么亮点来获奖沮僻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弧,震动及噪音抑制能力如何下高,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歉拜癌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俏苛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涂挟娟、涡轮增压以及进排气可变正时技术搓袒换。在这些技术的支持下亮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俊堑。反应到账面参数上裸济,它的最大输出功率是125马力沧措澈,最大扭矩达到170牛·米被,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的片炕峰。   另外培,福特也针对其三缸的结构特点皆献汐,对发动机的震动扯先概、噪音等方面做了很多优化和改进星阮,比如喷油器及油泵柔性安装挂、皮带润滑宝、缸盖上方吸音泡沫等等妒。为此侣,我先后做了两种情况下的简单体验雄苯帆:1钦鞘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嵌、在静止的状态下舵刷咖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煌。经过细心的体会和观察后洛疯,我认为结果让人满意揣,发动机的震动轻微伟捻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些开势翰,但也不大碍事朔脖。事实上逃涕,即使我细心观察磁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别监仍。   看来之前的担心有点多余忙抗,还是直接上路试驾更加实际扁清。它的电子油门响应依旧很灵敏拟堆拿,轻轻触碰油门踏板偶厢,发动机的转速表指针就会活跃起来椿埔。幸好油门的调校比较线性秒,分寸拿捏得体钉许,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幂掳。同时菜咀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肮暑丧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秦廷斑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洪杭柔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袄镶该,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廖捌。即使在低转速区间艾,发动机的动力输出也很活跃皋谢违,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洼充。同样受益的还有动力输出的持续性怒舰,在试驾路段里面有不少的环城快速路桃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隶里绿,而且整个提速过程顺畅自然推危。只可惜受道路限速的制约隘,未能继续把速度往上提袍套,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皑嫁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契面逗,升挡动作迅速弹,在D挡模式下正常驾驶姓,1700rpm左右就会立刻升挡蚀农苹,让整个加速过程更加顺畅自然施畏屠。然而莫脓,在遇到拥堵路况的时候畅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荚,幸好并不是特别明显汝饯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卢狡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好两姬眠,除非你把油门踏板踩得足够深权郸,否则它不会轻易降挡强敞沪。   变速箱切换到S挡后酒,油门响应速度稍有提高宋傻铝,而换挡转速则提升到3500rpm露,动力输出表现得更加亢奋氰烙孙。味道对了姬垃,这才是S挡该有的特质酶踏裳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缕陇叛。当然欠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式范壬漆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汉辆,至今我仍然未能适应甭瑞。   其余部分与老款车型基本相同该幕,方向盘的转向精确澳炉、迅速狗,甚至有点“贼”叛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓜苏,对车身的支撑力度足够梦摧栏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顷,同时也确保了车身的灵活性拍郡献。但面对减速带这些大颠簸时特凤深,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窖。   在动力水平得到提升柒淖、操控感被保留下来的情况下效垢档,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隋洼评,开起来更加得心应手慧肠白,也更加有活力齿。这点值得欣喜秽缕降,也是嘉年华的进步闺。当然莎昏敬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎素蹈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步共团,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色立滔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痞穗懂,不过众所周知卡广,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耪,而是换装了大众全新的MQB平台蜜撑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墓趣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伯。   首先我们先来说说平台瀑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台田,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粮晌闻,PQ35血统也就不在那么纯正项淋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闷贺。   平台究竟是什么剂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卧,它们会采用共同的零部件妻缄讨,采取相似的地盘性、车身结构叼盛、形式结构以及相近的生产工艺沸阿醚、轴距等贾嘉,以此形成车辆生产的一套完整系统窟,平台生产的战略是当前产品在开发中金丰荚,最流行瞪、最科学黎藐、最节省人力视沦熔、效率最高的一种开发战略托裳。因为对汽车厂商而言邢街,可以在有效控制研发资源岁袄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情参戳料。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碧恨,并看看它们之间存在什么差异币教。   PQ35中的""P""代表平台奋际,""Q""代表发动机横置画,""3""代表A级车恃,""5""是指第五代稍咎呸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拦,采取相似的底盘虎蛾、车身结构关疯茎、行驶结构朵巍墙、相似的生产工艺以及轴距等违荣。由于研发时采取了已存在的""模板""喀吮,不仅使车辆研发缩短了周期推鸽颅,而且共用的零件大大减少了生产成本渭任河,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吓监。采用PQ35平台的在售车型有途安袒斤、开迪恒、SCIROCCO率配匪、奥迪TT详、A3呵、斯柯达明锐等车型钉齐蓄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肩镣阑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滴、大长度激光无缝焊接络跨阶、双面镀锌高强度钢板悄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痪碳,但如前所述募彤九,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滤。   MQB那郏块化平台是大众最新的一个生产平台步耪筛,也是此次第七代高尔夫使用的平台就。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檄揉伸,并且可以共享比例达60%的零件骨厕透,包括同样规格的发动机浆划、变速器等觅槐蹄。MQB平台的推出雷腿,将会取代过去的PQ25赋梢胎、PQ35和PQ46等平台蠕鳞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性通绩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旅幂,不管是传统动力涸、电动和可再生能源动力衰斯容,或者汽油机汕孙、柴油机涝、混合动力系统功雾、纯电动系统吨劳、天然气发动机磷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装次。另外炉微徊,MQB平台还可以对轴距线吗、轮距炮、前悬和后悬等部位进行调节府擅瓣。另外此平台可以生产从A0级世榔突、A级到B级三个级别的车型洪。这是PQ35平台所不具备的苟咳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温程,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水本。相比几个欧系对手韩,宝马的动作显然慢了半拍旧财电,继5系旅行版之后霉授乐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售誊奢犁。当然有时候来得早不如来得巧揭饯,只要给足了诚意肥领贤,迟到了也未必没糖吃千闹危。   对于3系旅行就是如此翰饭,在它到来之前寡纶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揩,作为后来者嫩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憾阶奢,就更需要拿出浑身解数了胸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版继跑警,下面就来看看它究竟有何能耐付冈酿。   还是从外形开始说起傻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凶帛崇,其底盘代号为F31色蔼摹,依旧是标准版轴距卷寡:2810mm垄些繁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挖,这仍是个相当精干的长度赌,车身“三围”基本和三厢版一致磐离涕,只是由于行李架的关系纳到,车身高度小幅增加了21mm时。   我们测试的这款328i旅行版狈,还搭配了M运动设计套装汞好巍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刷篇,闷骚的感觉立马出来了冯努蔷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隘示,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘲啼坎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唾攻澄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呕岔,这和旅行车设计的初衷相悖脸犁。选择18""则刚好合适湾赔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睫净瑟,用一句流行语来说就是痘:低调奢华有内涵绞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缸墨澳,从这方面看硷笔狈,3系旅行并无太多亮点皑,车尾的造型显得有点过于刻板掏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已显。相对来说并没有对手做得那么出色禽,V60和C级旅行在设计上的看点更多媚荡。另外溪,虽然采用了M套件凛娃险,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞄,看起来实在是低调过头了扇。   外观总结姬:如果你是3系的铁杆粉丝案疯暑,但又不愿自己的爱车烂大街妊乌芹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掣商道,低调中透着股狠劲儿莫陋,闷骚人士的最爱冈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样局窜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章督,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少噬星茄。但俗话说颁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道全保抬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比复技亭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唾降?   车型的选择方面豪歼蛊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫩表姥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝗鸵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侍考剃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒋互。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比项壕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棵觅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炽栋媚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞭,再辅之以保险杠的少量镀铬衔,前脸看起来一如既往的简约和低调搁。车头多条轻微隆起的线条版柔婆,包括引擎盖上也是凹凸有致拼侈螺,则让低调的前脸显得浑厚有力秽对阑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漏,外沿继续使用镀铬装饰钩财缕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻橇络烈,也更容易让人接受缝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毫菏奖,一个氙气近光灯锣,一个卤素远光灯截,外加环绕半圈的LED日间行车灯守,没有任何花哨的设计妈琉,注重实用爆艘忻。而作为玩灯行家的奥迪颠刷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柬圈骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯秸撇,杀气十足捣炊娠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牡缉堂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浪雇贾,看上去随时有往前冲的冲动枢肃侵,非常动感和迷人鲁卿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慧,看上去从容而又优雅傻盼床,有点儿荣辱不惊的味道疤吭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哆臼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虱,毕竟走的不算是一路的风格了贡。不过辰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了队旁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感飞砂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甫攀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闹奈温,变成了矩形倒角式的设计巾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暗晾拇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行维兢哆。   尾灯方面毫凯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型视答,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翻得,而且LED元素的缺失也实属不应该卧嘘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顺耻,低调依然是奥迪的责任贤燎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钮阀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冈诽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赖,一个拥有超过半个世纪历史晶筒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌款孪,“男人”饶、“硬派”借添、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茬。一个如此坚持传统的品牌哎得,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宏搔,这对于很多人来说是难以理解的事实储檬。坦白讲贝嚎防,一向不以貌取人的我楞,霎时间也很难理解Mark T. Allen骗磁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隶。无可否认美时,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拍并,也必然成为人们茶余饭后的谈资辰,但是就只有外貌是这样吗惫?难道它没有Jeep的传承蒂?这是我最为关注的问题乌两庭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孙虑。由此可见鞠饥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能握刨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凹车星,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勃,首先必需要有一副好的底子卑丘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孪梁食。根据越野性能的高低霉上错,依次有Active Drive I汾呛莎、Active Drive II和Active Drive Lock三种藉煞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钵窍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统探,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡父,并且还具备后桥差速器锁止功能恨便碧,实现左右车轮50:50扭矩分配涵,攀爬能力自然是三者之中最强的豹酬全。   除此以外雀铅铃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统投弧羔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠按渤、28°的接近角柑橇浆、32°的离去角醋矢、纵向通过角23.3°百版、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坟夯恃,要罗列出来的话其实还有很多岸勾,但越野并非纸上谈兵灰,要真正体验到它的实力蜗,还是得把它拉到荒郊野岭偏。   挂上低速四驱挡替涛、开启后桥锁止以及岩石模式受仍衫,稳住油门就往上爬荣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏监晴,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫂疏台,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亩卷龚。继续往上攀爬射,一切都比较顺利姬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杠巨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力借。在遇到交叉轴情况时镣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钡,配备了后桥差速器锁止功能的它崎贬备,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑边,就已经顺利通过孪砍。   这一次越野试驾捞垫豢,它的表现我完全没有惊喜队脑香,因为一切都在意料之中琅倡念。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务突食芯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眯膛。毫无疑问泼博,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钎笺,也同级别的最强幢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懒降播,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伤。坦白讲汤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旁口。" "  在国内的SUV市炒死牢浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下离溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巷裙玩,正因如此氢垂蛔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧寝际,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吩贩墒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隆深烧。   说到大空间福、七座设计擦缸、配置丰富的SUV雌,北京现代全新胜达是其中的表表者咳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敬辰钦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戌疏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹭渐去。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暴瓷腥,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咆仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凌些,设计上中规中矩工,采用了哈弗新的家族式设计元素拜颈,这一风格将在整个哈弗系列上普及棵,代表性的设计元素有叛旦阿:大尺寸U型前格栅钮,粗壮的镀铬横条格栅呜,时下流行的“X”型前脸癌宋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藩谋酗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晌跑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碉物,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悄睛揩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅繁,再辅以造型锋利的大灯灯组层慷,极富视觉冲击力藕屋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扦脐人,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪。" "   源自逸动平台的CS35淌萎骂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衔。凭借欧洲化的时尚外形设计希半,相对精致的内饰做工刷琼抬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注访蠕畏。此外赣绒蓉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锯,进一步提升了科技感和实用性猾汐表。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脱课,还有定位相同的长安福特翼搏勃闲猛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秒,涵盖了自主及合资品牌产品霓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道交伯墓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衔粒,作为一款新生代豪华运动型轿车么轮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系五崎,也成为点燃这场战争的导火线们拼。而上市之后街昏刹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孔绵吞,可谓是一场针尖对麦芒的对决冲剧。那么除了运动性能以外辖土,这两款车型的综合实力如何呢汾恃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓椭郴。   虽然说是ATS是一款进口车型抒玫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉和褂,整体售价和宝马3系保持高度重叠煽。从定位和售价来分析星,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犬,两车售价分别为43.80万和43.60万绵帘姑,价格差距非常卸馈,有一定的对比价值龋牛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狗,但两车所展现的运动风格完全不一样葛萎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悼论太,车身线条锋利甲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性湍坦壕,同时也彰显了力量感瘁芒。而宝马3系显得内敛一些确僚旗,经典的""双肾""前脸造型效,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敬蘑弊。   作为凯迪拉克家族最小的车型拇餐坟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疾溯灰,除了长度略有优势外类胖公,其它尺寸都不及宝马3系捕,在空间上可能会有一些影响伎面。不过没有关系形分亲,作为一款运动型轿车华憋咎,小一点也许会更加灵活饥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乡,经典的造型更容易接受壬虱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稼千弟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凌椒铜。   相比之下锨钒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吵葡得,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悲让,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足补赴现。   两车头灯布局不同纶玩祟,宝马是横向设计井舞拔,开眼角大灯我们已经非常熟悉课。而ATS为纵向布局菏肉,造型更加犀利罚使番,同时采用的是远近光一体设计融。配置上都采用氙气大灯唾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备会僵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辨,但是可惜没有前雾灯驳陌赖。   从车身侧面来看伸,我更喜欢宝马3系寸查,腰线更加锐利簇,营造出了运动型轿车的动感效果蛔。而ATS侧面饱满厚实席侧娘,典型的美系车风格想。   两车统一采用的是双曲率后视镜司褥,并且带有电动折叠和加热功能伎茨通,同时集成了LED转向灯儡,显然宝马3系狭长的设计要更美观商。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯释,警示效果有所提升诬慈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力分倘尾,双边双排气管设计也展示了其运动气质痛。相比之下毙悉,宝马3系的尾部显得比较平淡关,家用车的造型在气势上要弱于ATS驶驶。   轮胎方面漓尼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吉岛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘲换位,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颗,都是偏重运动性能的选择帘甩。" "  提起东风日产天籁盖,人们往往都喜欢用舒适蹄拼沁、性价比高瑟、省油这些标签来为其定义凄。的确歇诫,作为日产在华销售的顶级轿车化,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娶渡,在中级车市场中处于上游位置绒。不过这款车型的加长行为房伯嫡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念前团钙,天籁公爵逛,虽然是天籁的加长版本尖伺鼎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力八,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亨辽仆,挑战更高级对手懂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力品箱阂。   25.18-29.98万元的价格区间墨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凤扛。相比同级别对手雅阁屏、凯美瑞陷、迈腾等热门中级车拣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脆捣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咀稠蛋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顾娃廖,在提供更多给消费者的同时秸沥螺,却并没有在价格上表现的有多高调路面。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吞粱泻,但是通过对细节的仔细端详吓,你还是可以发现不少变化之处确。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素槽腐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓖地吹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孝。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕊忻孤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沃翠磊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孙邻纹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疙艘咖。而与豪华品牌中级车相比较妇床菠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm币沙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敖,整体协调感还处于平易近人的水平伪炭炽。   本文导航建:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痕,数以万计的人们加入了摇号大军墩吩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冈丘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高察社,一步到位的想法也被大家普遍赞同顺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挛墨,强劲的动力秃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜措戮翔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睫,它们的价格和配置都比较接近郴硼,下面我们一起去了解一下僻唾矾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表难朽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踏扯:15.98-25.18   推荐理由叼侣:大气时尚的外观烽虱、配备豪华全景天窗汲、全新T动力以及较高的性价比还。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墩,采用了起亚家族虎啸式的前脸湾郊弛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歇抚痪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大螺坟,能够满足不同购车消费者的需求磨丰很,值得称赞的是榷顾毁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗默揭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陇,在同级别车型中也具有很高的性价比弹薯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缸刹,自从彼得希瑞尔来到起亚后暮去,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淖闪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爱,大大提高了起亚车的辨识度齿软捶。熏黑的前格栅看上去更加动感隧卤畔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煌苯笔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长容怀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挺耸昧,并且兼顾了空气动力学腾热菩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氰歼鞋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能办痰剁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僻妇僳,LED光源看起来更具科技感饯缄。   新K5的内饰进行了小改动灵吕,用了和工艺均有所提升太回率,三幅式的方向盘也进行了重新设计讲庞础,看起来更有质感泰煽干,使用起来也更加方便团,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懈,也提升了整车的档次感陶辫嗡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑让。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抗钝,A柱倾角也随之更大惜松班,对于一名1.82m的男士来说把村,头部空间的局促性很明显曹扮,通过降低座椅高度后弘,驾驶视野也受到了一定限制仓百。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞判憋呜,同一名人员在未调整前排座椅后兜舅错,直接移动至后排乘坐诺圭,腿部空间十分充裕孰,而头部空间也在可接受的范围之内吹。总体而言噬络,如果想舒适且安全的驾驶K5钙裁,并不适合个头较高的人士魏豆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拭储瞬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机童,最大功率180kw珐愧涎,最大扭矩350牛米吻偏,搭配6速手自一体变速箱捕祟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现魏屉婚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玩芯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杰财枯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捎解菱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟破。如果你听到4系觉得陌生敌,那么当你见到它一定觉得很熟悉淮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桶,无论外形还是内饰都与3系很相像蕾笑叫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平少陈海,因为在它身上不仅有3系的影子捂袱,同样也有着自己独特的光芒念橙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巫,59.6-73万元的定价也高于3系形锻清。不过其实也可以理解崇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罗骨呢,而是想要一辆便宜些的“6系”略拱卑。   宝马4系提供运动荤茬财、豪华栏溶份、风尚三款套装千,价格方面没有区别先那寡。车头部分确实与3系非常相近吞犁掳,只有前包围能够明显与3系区分出来瑟锻汇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衅考违。整体来看切炉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幌,仅在细节上加入独有元素然。 【左本:豪华设计套装(选配)/右浇蔬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘛,但来到侧面相信很快就会被它吸引殊炉眯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冀相,这样的立体感是3系无法给你的身。车身尺寸方面洽卸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翁孟逞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庇旗伐,轴距两车同为2810mm土。相比竞争对手溯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势合申。   由于定位与平台的原因嚏纽堵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舌,也达到了对自我的超越裁藐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统目蜗缅。尾部张弛有力的线条习躬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漠剩钎。   本文导航侵喉挞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泌风,2013年又有很多车型和大家见面了署熔祭,它们各自出身不同性格迥异凉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胁郝,其中原因多种多样匣,下面就对它们的表现做一个简要点评匈陇搁,并送上编辑们的新年寄语矗剐畦。 东风标致3008   上市时间拒白:1月9日   售价吠炔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成搿,法国人终于坐不住了携,要将标致3008进行国产吨沥款,最初还担心它法系前卫慑嫩、超前的设计能否被中国市场接受末,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情从厕哩。   不过似乎这一切的担心都是多余的淖郎抛,东风标致很清楚大家的喜好枷核,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拎啡、尾灯等部分进行了调整寡钉掏,类似机舱造型的内饰得到了保留湍熟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辛醚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素袭俊隙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滩敛去。   动力的调校同样符合中国国情挡,由于中国道路情况比较复杂捞姓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机末叉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恐。尽管变速器的表现有些差强人意呈漠蛋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衬。 为了进一步满足市场需求岭淳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硕咕暖,丰富中低端产品线响。   新年寄语烁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滤离,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矗。" "  汽车除了是交通工具之外叉挟,在中国它还需要扮演更多角色墨。比如潜,它会成为一些人身份的象征谷拱。也正因如此琶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴商。在车型跟随换代而越变越大的时候皋柔,它们还不满足兄镭杯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸确硷为,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了副。   从长轴距车型诞生起时杀耿,围绕它们的话题就从来没有间断过挨。长轴距车型的空间更大是显而易见的喉虫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗染小并?是为了操控放弃空间粹叔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题食拎剃。现在藤沃阂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钦,并且差距幅度有多大踞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一父。从设计上来看奴,它基本保持了海外版本的特征赴藐磕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滑凯。整体风格比上代车型更运动关,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疵松。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欢霸珊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苍缴酚,同时讹顿霉,在配置方面也向更高级别车型看齐手开歌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肃侮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一龚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后避阮擞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裂疚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撑休尚,那么实际情况果真如此吗怠晾皮?   首先惠峦怜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剖套窍。将天籁停在起始位置后饲锯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牟袭。之后鹅裸,向左打满方向匙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虽抱疗,然后再次用桩筒标记后轮位置日号。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闷雾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忱烈死。   实测印证了我们之前的推论察违斥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锤,但差距不算特别明显吃匡。两者的方向盘直径和回转圈速一致彼休耻。实际驾驶时购涡内,除非路面宽度限制特别明显槽香倾,二者没有本质上的差别桂琳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祟灌碌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磕袄师。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话共身,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宿搔铂。当然推承,陆军1号的尺寸太过庞大艘尺掠,算是加长得比较极致袖毙当。那么袖提灌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贰绵?   同一水平面上镁韭系,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掏胶,二者的成绩均为150毫米捕桃抵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摧醚。   我们的测试方式是将车头正对坡道睛际,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止殊五苟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论登疯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米修床仕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬温糙免,但结果令人意外划句。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米愤零褂。抛去胎压等因素的影响楔徘淳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平现敦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV儡办?如果排除自主品牌的话贫惰,这多少听起来有些不切实际吧瞥插,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了人。不过这个看似不可能完成的任务白吭竿,正因为有着咱们自己的汽车企业瘸苯,才使其成为了现实芭敖。10万元给我辑擒,我会选择什么车呢扩嗽?今天就为大家介绍两款不错的产品残,众泰T600和比亚迪S6钩尚,它们之间孰强孰弱笑,看完文章之后您便会知晓税现。   4天以前摊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邓届请,顶配不到10万元的售价夺,加上1.5T发动机出色的动力表现寞、以及全景天窗仟潍、倒车影像等丰富配置的加持盗郸尝,让所有人为之眼前一亮金墙。而在该级别中豆疯掣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战被罢单,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箔,还有着出色的销量和用户口碑保,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袍。所以今天肺传,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雇冈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型日筏梗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型室斡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6库庆,这款车属于小一号的紧凑型产品肮下花,因此这里就不掺和了涩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弥放挟:两款车型造型原创度均不足私法彻。   外观造型上班锚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹及涤府,但相比之下乃,众泰T600显然模仿的更彻底一些裙镜,车头与车身都是完全的拿来主义合,没有一点原创的元素竿嗜蒂。而单就最终的效果来说惧,众泰T600显得圆润饱满白,比亚迪则更加的精致显大貉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面关,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm模篡,轴距为2720mm滑,从数据上看栓壤洼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涪旧谋,而众泰T600比对手更宽皮龄钠,轴距也更大抢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啦杰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醇,在轮胎规格上叛,众泰T600更有优势一些郴绘空。刹车结构上梆,两款车均采用了前后盘式刹车搞夯欠。此外路街疼,在备胎的布局形式上琴,比亚迪S6备胎采用下挂式睫考妮,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜缡涔埂,不过更换起来略有不便抠羞圈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闹拣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逆兜,线条上显得不是很协调记,后雨刷废弥山、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尉赐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统儒醋貉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劝猎叫,而众泰T600根据官方的说法伞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了褂道。   钥匙方面肋抽,两车都配备了智能钥匙饲,并且无钥匙进入抬、一键启动等功能也是一应俱全庐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颇,但质感和色泽都比较不错奔储饯。相比之下歉噬,比亚迪S6的塑料感略强湿朴部,但它的两把钥匙中览,有一把还是卡片式的疆,挺有档次感的较。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茹堡头,据日本共同社11月报道兜,丰田汽车公司发布预测称就武,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掏遁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刃答灯。而2013年前十个月电裂淋,雷克萨斯在华销量同比增长8%刺型废,而7-10月同比增长了24%免,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势任芦迹。那么七侮毋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莎耽?在这个产品为王的时代中精,或许答案非常一目了然茄,品质卓越的丰富产品玛狼料。   在雷克萨斯漫长的产品线之中儡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汉儡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)共捆,而其到了2013年也整整历经了三代产品辜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝎虱?在这代产品中究竟有哪些新意芦脑板?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裤囤。所以室恕,在这个2013年的冬天氰呵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撅纷等。   是先有鸡还是先有蛋瘦恋?这确实是一个哲学问题貌迸。但是对于车型换代而言鹊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情保。在介绍外观之前武冀,有必要介绍一下其前世今生澄恭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苹硷团,全车线条设计更显张力朗腥,饱满的肌肉感让人过目不忘伦垄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响诬赎。   第三代雷克萨斯IS便都,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埔陵汰,全车线条设计更显张力唾雄,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化携。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泉,但当这款概念车面世之后惋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风默冈。虽然没有LFA那样气动山河祈额,但却是可以做到惊艳动人笛墟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV款挛戎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惩记负,要么从一开始作为越野车的分支陷舞莽,要么不经意又成了轿车的替补匪藏,但这丝毫不影响它越来越主流鲸纬溅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屑久。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瘁诵襄。   一向个性张扬的Jeep品牌诫诞,一改传统的硬派风格欺奖,走起了时尚运动的路线蹄吉貌。不仅如此锚潍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浦刑芒,在国内各大车展相继亮相赋,赚足了眼球委戈澄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酿涣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动体伍残,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杀芒对:一改硬派风格缚登,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怕拷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埃,在这样的大背景下侵棋,自由光孕育而生人。只是从自由光诞生之日起封纲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咳邪焚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象木擎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)操,定位于介于指南者和大切诺基之间句晚,竞争对手直指奥迪Q5略铺、奔驰GLK棵讨、沃尔沃XC60等车型腔,车身尺寸方面羔,其长宽高分别为4624mm喜桅、1859mm付、1707mm青僵迁,轴距为2719mm牵淮簿,与竞争对手相比并不处于下风四坑。   既然是Jeep品牌车型朽盎羡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沉,只是造型有所改变抵诧俯,一改以往平面式的设计充,采用了类似“折角”的设计拍赴赐,当然效果立竿见影斜,整个前脸变得更时尚也更有立体感抢窍。前大灯的设计标新立异葱计盆,采用了大胆的分体式设计涎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讽,氙气大灯挪、雾灯依次向下排列渴樊。值得一提的是该车的行车灯跋楞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惠稼郎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猫握,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯槐懦枷。 斯巴鲁BRZ 片捐菠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔼考,采用后轮驱动平台嘿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舜任雄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发免,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稠,而外观和内饰由丰田负责献靛。   尽管如此忌惜夸,BRZ并不是“每个人的菜”材。尽管设计了一个小型的后排座椅苗费,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人楼仑,音响和娱乐信息系统不够出色凶嘲木,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一母,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮其觅靠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洛娟、并且外观时尚动感的轿跑鲤藕篓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鳞袒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诽偶,最大输出功率为200马力甘构禽,扭矩为203牛米棵葡殿。据美国环境保护署数据显示半,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里标背。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg申。 ? 斯巴鲁BRZ 瑰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供料霜。两个版本都有手动挡或自动挡选择卜冬。   豪华型BRZ的售价为26丸,265美元讼募,配有空调系统形蔽巨,定速巡航系统订,电动后视镜霓惟挠,一键上下的电动窗坑价,后门医槁绫模控电子锁裴坞,真皮包裹方向盘澄泥,65/35规格折叠后座吞,HID大灯仓,17寸合金轮圈腻评,有语音提示的导航系统凳,实时路况警报请肝琉,USB接口和车载收音机钾。   限量版的售价为28钒笨,265美元械塘赶,在豪华版的基础上增加了雾灯烽,真皮座椅烘沁,一键启动脱趣,后扰流板冒评,配备照明的遮阳板化妆镜星厘,双区域空调控制系统肃姐,前排座椅加热和后视镜加热撬泼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统请设,电子牵引力系统徒窜,稳定控制系统以及6个安全气囊任杯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嵌,无论是正面撞击遁棋,车顶强度湍爬,还是座位与头部保护试验锣亩,BRZ都获得了高分许,可以称得上是一款非常安全的车残添目。 ? 斯巴鲁BRZ 寒渤华:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缝丹,加速时的推背感没那么强烈帘玩湍。不过悸膊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唬阂,对于六速手动挡十分精通监俯弯,5感辱,000转起步对你小菜一碟的话睡瓶,加上BRZ的轻量化的设计鳞具,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绍玛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似华,并不夸张的外形设计钳临该,精准的方向盘柑,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧尝稍。   总体来说草眉寇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车簇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舰。而作为日常用车来说逞垢其,路况好的前提下长情封,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骡俩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颊嫌瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载竭物母,违者将被追究法律责任如醋。责任编辑污睫卡:李敏" "  作为一款小改款车型档庭燃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致角,甚至在细节方便也没有任何变化冠侍期,仅仅表现在配置上的升级亩膊盗。回顾智跑近3年的上市之路来看别,依旧保持着其独具一格的风格共函,即时在如今来看窘四,智跑仍然算是一款前卫的SUV沏洼,回到3年前表夕樊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摧耻领、2.4L两种动力共10种车型铰,售价16.48-24.98万元苗,售价与老款车型保持一致腿镰懂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型管扭,即使它远远的驶来纪,你也会在车流中一眼识别出它顷毯垂,城市化SUV的定位倒也不特别般铝,不过袜佩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计算嗽权,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孝。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意报填雀,与老款相比哎帅痉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懒。部分高配车型则配备主动安全头枕幕抖、前排座椅加热蜜美络、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缕书梯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磕钞察。这些车型中包括了全新奔驰S级探瘟惦、凯迪拉克ATS纲赐介、斯巴鲁BRZ唇、沃尔沃V40等备受关注的新车贸蔫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局遣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车校。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间病付:9月28日 售价区间瞧:124.8-209.8万元   新车点评快: “汽车发明者踞,再度发布汽车”淬蓬掸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扮舍貌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厕,这也看出了奔驰对全新S级的信心荣,从外观雷、内饰摆沽、配置等硬件方面的足够实力剿,甚至超越许多同级别车型帽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菩妹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朝食,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黔划怂。具体来看弹,前大灯簇凭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猾傅杜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叙,新S级加入了更多张扬的运动化元素咸及墨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部时,车身线条延伸至尾部变得更加收敛珐,有点类似于现款CL级的设计埂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面表脓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抛睡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骗拦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外就,还可通过其控制车载设备等帘情。另外席,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匣唱踩、LED氛围灯脾乘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅查炒、新的mbrace2智能人机交互系统等纶徊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惊弘淬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫉,特别是后排的座椅道色截,高配车型后排座位为独立设计沪全倍,并且带有腿部支撑和按摩功能渡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面定蚕对,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弟蛙席,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裙令,最大功率为245kW(333Ps)劝衰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丢,并匹配电动机捅界,最大功率为225kW(306Ps)呢袭袍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机示碎,其最大功率为320kW(435Ps)剩暇床,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器添。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敲齿瘸:9月28日 售价区间阂拱颇:30.8-43.8万元   新车点评戳五经: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性额。但凯迪拉克ATS的到来傻目群,让宝马3系走下了神坛晌骏。相比一直宣传运动的宝马3系枢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跋簿。不过在终端消费市场上屉波超,凯迪拉克还有很多事情要做臂尚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好问禽歪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力超腺颅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型链。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诚敌享,外观方面领,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计公梁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赋胃,整体造型较CTS而言更加动感伺。   凯迪拉克ATS拥有50魔颁赦:50前后质量分配勿隧杯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统街淌、Brembo刹车卡钳悉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊馆恢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撇脑和、LSD后轮限滑差速器丛、高性能运动轮胎泻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吻面、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焊香卵。   车身尺寸方面狮辈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm化峭躲,轴距2775mm希信穷。而未来国产后狗附哗,轴距有望加长僳,以应对国内市场缕捶。   动力方面渺吻冠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绅,最大功率203kW(276Ps)必,最大扭矩353Nm凹诉,其百公里加速时间为6.2秒牟湃。传动系统方面凹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拐距烘。" "  前言私匠: 在上一期文章中淀,我们盘点了2013年重点的改款车型牢洁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型华当,在收集信息的过程中渐票,编者发现了一个有意思的规律慨脓惭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垮,往往推出两款磁,甚至更多筋,更像是一次新车的大爆发桂饯膘,或者说是新车开发计划中的一个波峰耗,这样的车企包括长安福特得稍、一汽大众嗅、广汽本田等雹瞪隋。与上篇文章不同的是沙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澄迸苹,而是挑出了10款重点车型蕾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疙构,有的是较为低调爱敦椭,但其实销量却很不错的实力派车型镁。回首这一年苏工幂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间心:12月10日 售价区间会:12.19-18.29万元   新车点评哄卢:作为大众全球的当家车型叼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冗悄,是相对比较原汁原味的一款车型忻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泊硷,但空间的改善却更具群众基础囊孙济。从速腾的热销来看钝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脸腔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偷纳轻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疵测贩,雾灯区域的改变也是如此镶钝覆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捍及,也更年轻一些乱埂戒,少了几分柔美荷韧,多了一些阳刚的元素缺。   车身尺寸比第六代更大私匪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尸钩射,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饱香,后排空间略显局促女痞。这点在国产高尔夫7上得到改善般票烙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘛,相比现款车型蕉读,长宽分别增加了56mm和13mm尝括,车高则降低了28mm年拎。此外苯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隋,轴距增加59mm卉嫁,达到2637mm丛,使得后排乘客腿部空间增加30mm杉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冀互,而行李箱空间也增加了30L咖,行李箱总空间达到380L豆构洗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅晏虾迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化较袄检: 相比外观的“小改款”道瘫攫,内饰的变化却是颠覆性的猛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状画殴垫,并且向驾驶员一侧倾斜斯,更人性化黎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点担融碌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逼缅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畔焦炭。   轻量化更加明显赐策: MQB平台的特质之一便是轻量化祥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弓芒俱,质量因此降低了37kg十潘,另外发动机降低40kg谁泡,底盘降低26kg惭,电气系统降低6kg等等嗜悍,虽然车身尺寸增加疵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惨邓达,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坏,并且一定程度上也能提升驾控体验阑炯醒。 【MQB暮虑福块化平台】   配置全面升级罢刹及: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)别花、定速巡航物耙、启停功能刺、第二代车道保持辅助系统袖爬猴、防碰撞预警挽、自动泊车季、胎压监测鬼、电子手刹共、电子驻车前口孟、一键启动锌、新版导航及超级蓝牙等功能傅妹戚。另外棉孺馆,丹拿音响订曹认、以及更大尺寸的触控液晶屏无吞冈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成砍发撵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抚贝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腻萄潭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)才,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)急梳墓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捕搭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镜峦,其最大输出功率为162kW(220PS)及儒,峰值扭矩350Nm芭寄红。   主推7速DSG双离合变速箱敌蝗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱十伤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幕铜础,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柒式戮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT土码屡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓖汉兰,而1.4T自动舒适型戌爱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戈:11月19日 售价区间孙娜勺:12.98-18.98万元   新车点评仓兜寡:北京现代是2013年的大赢家犀,销量突破百万辆婆,并且销售车型整体售价在上升桶促蛾。虽然索纳塔八的表现还算不错赴速,但这是以高性价比换取的容薯谈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搽冷,外观更沉稳兴号,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膘玛,再加上超出预期的低售价答钎帛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衅即些。   外观方面瑰都,北京现代名图共拥有八种车身颜色簧,分别是水晶白讣、梦幻银硼、幻影黑拴航监、玫瑰红黑归隶、水墨灰舍贪、宝石蓝涎弦戎、丝绸金劣醋棋、北极玉蛾瘁玛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念防俊,尤其是前进气格栅处的造型钨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孔施。细节方面龄财啃,新车的前大灯设计很抢眼啡烘,区别于其它车型谐赤锻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拔峡碳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抄郎堵,轴距为2770mm官等,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型释肌仆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点躲哀寺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胆尚偏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伦缸,以金属和实木装饰为主妮堆桂。配置方面芍,有主座椅十项电动调节抢拟茸、驾驶席座椅加热通风记忆功能替曝、双区自动空调拨氏、倒车影像川措累、定速巡航粗牟、多功能方向盘峭椒、座椅/外后视镜记忆功能哼、侧气囊/侧气帘结怒斯、副驾驶安全带提醒煎躲导、倒车影像系统赡屑、转向辅助灯泥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置花寒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宿鸿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拼午。对于后续会不会推1.6T车型豪,北京现代副总经理权赫东表示痘,目前尚没有这样的计划潍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了老,满大街都是徐乔,从朗逸上市到现在的五年来顽,在全国卖了一百多万辆赦辱,卖的这么好毋,自然有这款车独特的竞争优势礁茶。要知道疼稿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量塘,这究竟是为什么及翟,很值得各个厂家思考邻蔫弯。市场定位抓的准夸,产品线丰富队享,产能跟得上济叉,都是成就朗逸销量过百万的因素德。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劲泪钾,市场价16.59万元乱燎拐。究竟值不值喜硅?运动在哪里碍就?是否称得上运动杆微?带着疑问犯前腿,一起来吧疟先夕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欣恨,这种运动元素的表现方式很常见藤币谢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅北穿朔,配上熏黑大灯这样的手法参廉,而且很多还是豪华品牌在这样做檀涣财。这样就无可厚非了汲让长,很多比新朗逸牌大的车型都这样做薯忻醋,新朗逸又有什么不可以呢岗抡?   运动型小尾翼腹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绍浚,同样是传统手法椿,几乎在外观的运动性点缀上损殿,各个厂家还没有太创新的方式暗记。一般些的乖扇田,就增加这样类似轮毂撇、尾翼的装饰土鲜紊,高端些的恳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棋辛,不过氏姬,从侧面看腔搞昏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妨埂阜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚂喀浆。   相比车头和侧面评挖肯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奶贪垦,在说运动感之前讣,我更想说说普通新朗逸的车尾梗,更确切的说扯需,是想说说尾灯平教哺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起攻蛇,有一点略显单薄的感觉闪呢。运动版上韧笨,尾灯加入了熏黑处理胚,双出排气管也更粗壮了侍虏黔,保险杠的视觉感受也更丰富摩铰歪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感法场。   本文导航碾椿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争獭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箔宦碘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发订,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谈健仆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惜赫色,即韩国的蔚山烯捣,这里同时也是现代全球最大的工厂锨。这个工厂雇有3.4万名员工诲,日生产0.56万辆车炽。   Inautonews编辑表示温旧码,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淀浅。五年前质量提高了嗽街,但是外形并不美观赶荤。然而蜂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墨毒啊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)接,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窃馅脖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坍革。对每个购车者来说虽,这听起来非常有吸引力虐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特号。   与现代旗下的主流车型一样悄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法懦把,整车线条从头至尾充满着流动感扁画抱。车身长4770毫米绅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宽怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标井改喊,它看起来依旧如此的适合年轻人刷。没错巩杭相,搭载着一车的新技术之后咀姬罗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厕囤妇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价校粱。于是当新车到来的时候峡,你一定和我一样对它充满了兴趣爸。这是最年轻的凯迪拉克铣入、最小的凯迪拉克烘人,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肺灯掂? ● 外观造型罢:钻石切割风格依旧帕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狡辟炕、2013德国红点设计大奖霜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菠寒痉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喀慈希,只是这回火裴,ATS是完全原创的作品羞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脑类鼻,轴距仅有2775mm劫侗剐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罗察,而国内我们则把它当成中型车挥韩,和宝马3系标准轴距版岭妇、雷克萨斯IS成为同级别竞品睡勘手,并比它们都要更小一些豆蹿冬。   前脸的造型相当干练钨怖申,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喉,而是被很好的控制在一个合理大小上股舞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杆馆橙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祟速受,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辑促。出于空气动力学考虑巫努康,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抗氨,当车速高于60km/h时哇萍宪,前进气格栅会自动关闭缕软盲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灭痘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)番品,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼墟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闷,并带有远近光灯智能切换功能腺瞳湃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触涡扮,快速亮起覆,缓速熄灭的设定很显档次患劳。再往下看莆竭靛,闪电式日间行车灯瀑、大灯清洗悄愁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灸痹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀很。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲜,亦或是造型需求陶裙必,感性的来说辫茸,可以视其为向着传统美系性能车致敬脓逞博。身处车内隶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩每,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹈去。   ATS是一款后驱车矾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50经匆:50姐桓缝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款没,贯穿车体的俯冲式腰线堕、短前悬甭马横,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匿泡驾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上体葱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妊捂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碘洛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尺户懂。而在规格方面钳掳忙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窝,前胎尺寸为225/40 R18酶,后胎尺寸则为255/35 R18飘垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统官摆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾邢汀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛警握,至于设计师是否真有此意郊阿昆,倒还真无从揣测失漆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氯们攀,实际上泌薄舒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯随。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾,由此带来了不错的视觉冲击感示,给后车以足够的心理压力肝雀淀,至少眼前的这个家伙一定不好对付连汰釜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秋口,至于3.6L V6车型何时会引进抗伯藏,官方暂时还没有表态妒撂淳,而是否会有V系列性能车型的推出嘉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定封怠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车识,我的第一反应总归是奥迪A6L修、宝马5系以及奔驰E级这3款浮。不可否认父湾鹤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贩,路上的能见度也说明了这点临。不过吭乐苗,随着市场逐步的被细分缺美,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陋姓,除“老三样”以外灯慧继,也还有其他选择甜柿衫,比如村:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膛谅,这两款不错的“非主流”产品卵。   今天靶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嵌饭,领略一下“非主流”中大型车的风采偷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲜,当然齐腹娜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同漏硷瘸。(注遍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笛娄捶,雷克萨斯ES简称“ES”疗伤孤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前槐忻,编辑先和大家解释一下“非主流”跑手,这里并不带任何贬义汞。从销量看舵睹破,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上发寞浅,宝马5系9000台以上失汇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓷露高,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场为渡泥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垮。   外观窝券棚:XTS尺寸明显更大接剿犀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栏霓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准千汾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叉。造型方正且棱角分明的车身造型嫌番恨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粉翘酣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苯板柯。可以说它给你带来的面子效应力,绝对超过它的价格皆劝,在半年长测期间馈韭,我在停车时经常会被问逼航:这车得60-70万吧烹纪唾?   相对于XTS外观的张扬副尸扇、霸气口,ES则可谓是低调悸、内敛很多沟澳耐,整车的线条和比例都比较匀称免肯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了聊。   在车身尺寸方面恃辱,XTS的车长达到了5131mm彭怠,比ES的4900mm足足多出了231mm协档,差距可不心,但在轴距上裂,两者比较接近警,XTS为2837mm司槐,ES为2820mm臼氢蹄,仅相差了17mm叮短,至于最终的车内乘坐空间表现辞匪昂,它俩也是半斤八两稠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型群杯乌,氙气大灯硕遣尺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗽床痕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓝,ES则仅有近光是氙灯醋不动,远光为卤素灯泡涕枚徐。其中入世,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颊,显得比较个性匣凶。而ES则还是灯组传统的横置式彩癸。   再来看看轮毂和轮胎鲜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馈劫实,ES为17英寸纯吭萄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎分,市场售价约1500元/条谅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灌,市场售价在1000元左右/条讣。可以说长,在这方面两者的差异还是挺大的及龚潞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袒兢惹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹿吠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赫寺捕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泰疥措,下面就让我们来看看他们各自的优点涣陛壕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凯,其他两款车均有上万元的优惠吝捆,但相比比亚迪秦的国家补贴矢疼矛,这些优惠就算小巫见大巫了屁古。目前在国内的某些地区昂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凭,总补贴额度可达到7万毯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔫。   在外观方面长咎赐,这三款车均有各自的特点洗弗擎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姑。而本田则是日式混动车的传统样式梨裙,看起来非常别致尸锣激。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逃,非常有气势我凌蔑。   这三款车中解龚稍,比亚迪秦的动力参数最强及帅媚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肥。不过要是论舒适和驾驶感受槐,锐志才是这三款车中最棒的沏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车患寺,因此它的动力参数看起来没有太大优势炔。   三款车同为轿车懊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赴,丰田锐志采用了后轮驱动贸。至于哪种驱动形式更好彭凡裙,就要看个人喜好了沫翠口。   本文导航撬探:" "  简约内敛劲捻、安全扎实摔敦、品质优良摧,却叫好不叫座蓬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象码供。然而对于一个企业洪撬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佰队撑。为此伙诧遣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杰琴途,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如担较,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绥喇。 亮点配置沤:   City Safety城市安全系统坏拴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仟椭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藉寿疆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卷菠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攫胸,系统将马上发出警示并全力自动刹车非,避免发生碰撞事故扭商娘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炼任,可实现自动排队功能瞄萍抨,除了可设定巡航速度腹使,还可设定五种不同时间间隔凛刊邻。   加强型盲点信息系统BLIS恕抹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伶矮略。   倒车车侧警示系统CTA花,可识别车尾两侧30米区域内的车辆活妻囊,如有车辆接近谈,会发出警告音和BLIS警示灯碗。   FAHB主动式远光灯撤葡继,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘦挝躲,防止对方车辆驾驶者造成炫目胜形猾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距几庞隘。显然沃尔沃也意识到这一点完,要想在销量上追赶""ABB""嘲娟,国产是最为关键的一步圃握顷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芥。S60L的到来肯定会对宝马3系筋、奔驰C级瞎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战经鬼拇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谁筛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢图? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型干拘,我们今天对比的是2.0T智远版司查,售价为30.99万仁,而其对手同样是搭载2.0T发动机肩钙壤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涪讳簿。 ● 外观对比   从外形来看奶死涧,沃尔沃S60L给人感觉干练敝幂、紧凑爸崇,X型前脸略显凶猛记拦创,富有冲击力圈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锭埠糜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱姥滴绿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琼,采用氙气大灯光源墟窟泡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刚尼,只是少了前雾灯屯抖禽。相比之下毁梳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利漏普,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔚屉惕,同时还配备前雾灯倪。只不过灯组并非自适应前大灯么挖勤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乌哺星,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源癸匆,确保驾驶安全桨墨吻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平群妻,轴距增加80mm达到2856mm矾苫,而奥迪A4L轴距为2869mm全喉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲜,不过高度和宽度有所不及飘宦食。两车空间表现如何俊事歉,请看后文的实际体验精客椽。   两车侧面造型也具有不同风格挺穷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恫啤恐,而奥迪A4L侧面更加稳重缓临含,看起来朴实大方兔氓匹。 在后视镜上顶狈,两车都集成了LED转向灯屋狠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兢署,而沃尔沃S60L则没有涡疾幂。 在尾部玩健椭,沃尔沃S60L造型略显生硬了亩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计括降吉,同时加入镀铬包裹婆狼,气势十足贫辜休,而奥迪A4L是单边双排设计告亮,无镀铬装饰霸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎好,尺寸为225/55 R16轮胎檄仓,相比之下尺寸显得有些小了距,同时配备的是非全尺寸备胎荷佰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岛,只有修补工具有点不厚道舜敦徒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姐担,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秋骸?当时的网络上绝对是一片嘘声将。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凑房,这似乎就可以理解为特立独行套妇颁?或者说创新浅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念活弥铃,通俗一点说就是端啦际:走自己的路浓快鹤,让别人竞相模仿革佳俱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片譬涉苦,时间不长挺府,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹋肝?当时我无法回答搅羚琶,因为还没有对自由光进行全面的了解及,经过一天的试驾体验之后书欧揣,我认为这次Jeep自由光确实有点料救型响,甚至可以说气势汹汹烫阀海,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲帷,那么它到底有什么资本来搅局呢壳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新播,在做颠覆传统这件事鼓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饥耗。就拿前脸来说董膊,好看不好看绝不是我个人说的算的桔仑,每个人眼里都有一个不同的看法祥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窘淀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摆市己:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畏姜莽,Jeep其实并没有太大的优势对奉,包括大家最看重的轴距表现耻揪砰,在这个级别也算不上是太突出尉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话差缄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辛,让消费者也能愿意买单皆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了年氢,其尾灯设计和大切如出一辙投羞耽,只是在造型上稍微做了一点改变赶先,以便能和后车窗衔接的更自然一些晒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钒亨啦,这实在是太个性了掂函,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荒防,不是吗波袖?   本文导航际渭登:" "  “便宜帆叼、省油跑坷铃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垃攀。因此煽逻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迹搁然。   为了尽量给消费者们传递适用的信息革扭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”党晶。二者不仅定位和排量相同订,售价也都是6万元出头物息碌。那么谁的配置更丰富古浆奠,性价比更高呢固麻蜗?接着往下看吧糯。   备注恒该: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窃料,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萎我贤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”许店、“天窗”和“后轮碟刹”绵褪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新此味幢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响橙,促进其他品牌产品的更新或者降价丰鲜,以提升竞争能力忌疗粉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熄筐,但又觉得竞品车型优惠较多”聪迫。今天就随着我们来看看行氯,新威驰对比瑞纳蜜弟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刮继,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车携司泡,此次我们将两款车型的顶配加之对比氯厩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸡皮记,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫂介。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坪丰朵,以往圆润的风格被全面舍弃悉份,车头变成了现在最流行的大嘴形象纬。虽然初看有些夸张母惰,但是符合小型车定位拆米,更多时候它是年轻人的代步工具考甫事,所以造型必须年轻贡。大灯面积不但较老款车更大肯古嫉,眼神也更加犀利董。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变署,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粉枷骸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舍岁篓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样管暇净。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异山顶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恨疗羚,诸如电动天窗砂、前雾灯与后视镜调节都在其中尖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掀五,日常使用的便利度稍高一些搓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm残,轴距达到2550mm簿捣。与老款车型相比加长且加宽敞,这是为了适应造型变化的需要坍蔫泛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肠娩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势继顶。   新威驰车尾没有车头那么激进朵,显得时尚而舒展勺尝强。整体线条看上去硬朗多了稠辖贿。在高低配版的车型之间膘赴僧,外观元素的差异并不明显京惩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惠复标,不过在潜在的功能上却有所不同让,高配车型具有独立的外部后备箱开关姜了,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启午阔,在日常使用方面的便利度有所不足笺攘泪。   瑞纳尾部的线条更是犀利纪奖瓤,线条从车身一直延伸至后备箱嫌暖嘿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沪完,增加了不少的层次感和运动感矗。" "  旅行车在国内的发展进程苇滦,现在似乎已经开始有所起色砂先,但受到各方面的影响擒柒哆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杯写饲。记得应该是在去年少炒,各大主流网络媒体几乎在同一时段裸礁掳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肥,虽然没能在实际层面上起什么作用脚氨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗅,但是大部分车型均已进口形式引入射,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面券镰亩。宝马全新3系上市后啦湘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鼎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灿扦。不管是厂商的试水工作菜捶桨,还是为了后期大力推广的前期准备软,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眠馆为。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车故苟,但官方却并不这样为其定义瀑莆聊,所以除了V60之外豌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喘哎慌,三款细分车型跨越了30-50万区间甩窃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剐。   328i M运动型覆,是3系旅行车中的顶配车型平,M套件必然是它表现非凡实力的根基厦嚎莆。BMW的M系列产品鸡廷刨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痕设,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缮成,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娩盒界。在M套件衬托下的新3系旅行版浆辣搅,表现出的攻击力和威慑力很强桃帝杰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅把狭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吕泪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熬咳说,也是几款进口旅行车中最为全面的街,除了前部以外衬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绢,令驾驶者的便利性有很大提升乌唉回。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碳,造型圆润的尾部整体风格划,让旅行车身份表现的恰大好处绩鹅挤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炊,但是尺寸不大售懈,威慑力也没有想象中明显街。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念默冒愁,极富肌肉感的线条元素外,让它表现的干练紧凑权妮。   本文导航碉懒迸:" "  曾几何时黎巳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讼复。物是人非图,随着中级车市场竞争的不断加剧白净鬼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刷梆。在上个月的广州车展上侥平,全新天籁·公爵正式宣布上市堕毋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仓炬,来做进一步的了解吧珊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斧: 稳重与运动锨孪融,风格各异   车身尺寸方面袍描观,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莆限慰,车身宽度旱糕、高度与普通版天籁车型保持一致短创溯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拔靡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堤些忱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桑谰,只不过在细节方面有所调整丰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锭泊,后保险杠排气管内嵌烘凸咆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艰,俨然简多了几分气质的提升娟访。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宦, 新君越的外观风格更趋年轻化认,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开互纯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惜禄场,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抬,尾部设计与前脸造型和谐呼应刀,相比老款车型稳重端庄的设计风格媚,全新君越更容易让年轻的消费者接受婪惨。 【君越 整体外观】   外部配置方面性,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镭估、大灯自动清洗等功能视颈案,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棱。通过下方的表格我们可以了解到瑰煞,同价位的两款车几谴心,君越在外部配置方面显然更为全面一些嚏吨圈,LED日间行车灯七、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仟系仙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弘挖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赋: 日间行车灯搅: 随动转向大灯韩汹: 大灯清洗装置梧捞体: 氙气大灯被: 倒车视频影像络: 大灯高度可调筋: 自动头灯汀规喊: 泊车辅助餐播休: 无钥匙进入系统廊: 感应雨刷弄丘寂: 电动后视镜惩保: 后视镜电动折叠帝: 后视镜记忆墨双琅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舱,年级里有几位南方来的同学佳病妨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辱夏啊。雪对于那时的他们小读,是上天赐予的礼物别。但是省裁澎,对很多北方人——比如我——来说集,雪却是避之不及的灾难次,它让我们的出行变得困难重重熊仕灿。不过这次却不一样河啥栖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幌另篙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣家。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犬,请允许我隆重介绍一下今天的主角硅伙守,我们的冰雪座驾赐,一款中大型SUV——福特探险者糜案。探险者是福特的旗舰车型澜齿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售修算敌,共两种配置珊,售价48.98万哆擎、53.98万北,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涟驾。我个人非常喜欢探险者的外型疏,它魁梧而正派挖怠睬,颇有美式SUV的霸气蹈。牡丹江的冬天白雪皑皑敌,探险者出现在这里十分应景赐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扰榔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热检购。这样的冰天雪地里级香,就算是带着手套在户外拍照陆,手指依然会被冻得失去知觉恭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酣。探险者的方向盘加热速度很快浮,开启后几秒钟就能感觉到热量庞蕉挟,太实用了秆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机躺投捕,匹配6速手自一体变速箱蚂淌呕。探险者在海外还有2.0T版本车型涩,不知为何暂未引入国内滦夸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妥踢隙,并没想走量番款舱。   探险者为承载式车身结构卯徘苛,搭载一套适时四驱系统妙现守。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔑,后桥轮间为开放式差速器节税,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助练闲,以制动打滑车轮的形式实现关。这套系统的越野能力或许不是那么强大全,它主要是为提升公路性能而存在的标瘫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键略锨凌。这次我们挑战冰雪路面冯筛,这套系统发挥了重要的作用强蒙。另外不容忽视的翅烩,便是探险者的“神秘嘉宾”了醋施劲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄德浮!它是一款高性能冰雪轮胎绕盗位,官方称它应用了发泡橡胶技术探,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菱蒋,从而让胎面贴紧冰雪路面厘贪酬,提高抓地力诞踞甜。当然浪强荡,这款轮胎价值不菲皋测号,以探险者高配车型的轮胎尺寸伙:255/50 R20为例另摹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汞兔舰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慈疽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上认竿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扣窘似,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棚眉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下行,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痘餐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表息蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莎篱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钞希,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm从病,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焚皮山,两车的轴距都超过了2700mm玫,使它们在同级别车型中的优势非常明显画隆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撕,略显圆润的车身看起来动感十足宝羔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拇多碾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感裤储,550引擎盖上V字型的线条动感十足拼瘁。C4L大灯的设计相对简单裴攫荆,全系采用了传统的卤素光源擎,而且并没有采用透镜的设计敝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颈落龚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜覆傅,还有转弯辅助照明功能完,保证了夜间的行车安全粱城虐。两车都配备了时下流行的日间行车灯花,值得称赞的是诗八,550竟然为雾灯也配备了透镜拣,这一点值得各大汽车厂商学习脖烫胁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垦缴锑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俱盾,550上扬的腰线勾勒出时尚藏被、动感的侧身线条甩逃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迟检,并搭配LED转向灯钢,视觉效果和安全性兼具柯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辣阜煌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唱舅。   C4L具有无钥匙进入功能恨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烤哄距,550则采用了常规的液矗控解锁功能渡苗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睫姜,C4L刀锋式的造型更加犀利坑导,550则更加尖锐畏。   两车的尾部造型比较统一夹八嘶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涧锤,圆润的造型颇显稳重怠啡哄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过林,这样设计不仅美观厦江,而且可以增大后备箱的开口角度赊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卡,视觉效果极佳官。两车都采用了4点式倒车雷达纯亥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朽矩垃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物并片,使泊车更加安全宋。C4L后尾箱并未设计开启按键售察,只能通过车内控制按键和也涞奥停控钥匙开启淘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颂替,使用起来非常方便祟棉。   本文导航唇:"    紧凑级两厢车麓凤跺,如果倒退10年前杯闹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篮村道。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搁纫锚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疙尘,它于不久前推向市橙莩恰,但其实它在国外早已上市处毙。雪佛兰在近期才引入槽刀,相信也有自己考虑渡,好在这个时间也不算晚善,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择手锰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刊哄,相对较低的入手价格护比慰、时尚的外观设计以及良好的运动性能令,都让其成为该细分市场的热销车型痕凛。而在紧凑级车型中蔷蔡贸,三厢版在兼顾运动的同时察,实用性相对更高一些抚迷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驶涕丘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感杞唤耍克斯三厢版(以下简称干奶停克斯)进行深度的比较馅恒,到底谁能从中脱颖而出端限,让我们拭目以待笺。    在刚刚结束的2013广州车展上信,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴步。此外饺屯,赋薏前撸克斯去年北京车展的正式上市仁骡,也让这场紧凑级大战更加精彩刹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刻褂,作为其小弟的马自达3能否一样出色泻?腹幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陷,能否从容应对哎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藐绊铝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闪朴。就在媒体日当天饰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徽改兽,经过旁边人的介绍校祷,惊叹一句咖:原来不是一个车俺朊峋!可想而知绣沪,这兄弟俩得有多像邵蓬。    2012北京车展上市的甘某模克斯相比前者览,已经在市场上打拼了一段时间虏侵狗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怀纱齐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慑航,但是咐克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位行,还是毋庸置疑的坚悸德。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溪核蒜,为了让评价更加客观屁拱,同时鹿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翔吴,我采访了一下身边的同事和朋友蜡。   同事A吭:男降读,30岁藕坍淌、已婚侠肯功、儿子1岁多    我哪个也不要歌染佳,原因只有一个袄说:都太小戌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芒,实用!当然这两个车白给肯定要电差。(也对脆俏达,老婆孩子热炕头的人逆,还谈什么运动栋,能装下更多的人和东西咕寐汰,才是硬道理)   同事B煽:男乔,老干睿克斯车主套洁,奔三的年龄凰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改辔郏克斯琴怯,理由是有优惠情吞收、货源足倍、随时买滥,听着怎么跟买菜似的泄粮伎。   前女友痹:24岁壕挥,高尔夫6车主魄甫稻,略带公主病    选马自达3波惩,原因是好看艘,我再问还有吗模,答曰嫁:好看跋时弧!我继续问尚哨,跟我急了靶,提问结束泻。   现女友剧:25岁尝贤,对车没有丝毫兴趣何闷,仅对各类衣服串惊蜗、包包朝、鞋等物品上心    我选马自达3吧剩挺,原因是就看这个顺眼挖灭,所以就选了材烧垂。(明显敷衍了事)   女性朋友喝广:24岁奠,某时尚杂志签约平模惯,对车有些兴趣航革,但只是停留在表面    我选马自达3超蹋苫,因为好看士浪,身材我喜欢混,而且红色(主打色卯:魂动红)是我的style详,所以我会选她的说俄。(这种中英文混合体廷礁控,外加“什么什么的说”的语法真别扭放黄,说她好几次探,不见改)    采访结果显示读,果然是萝卜青菜湃芜、各有所爱东,而且给出的理由也是五花八门腿,那么到底这两款车有哪些不同毕,在面对不同的消费群体时擎瞳,它们的表现又回怎样壬,废话不多说康劫甫,让我们往下看诞。" "  2013年8月烙偶霜,本田CR-V共销售了15393辆辰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讼漂,本田CR-V共销售了18989辆嵌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挎丹笆,本田CR-V共销售了19510辆动锈袍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫡忱咕,本田CR-V共销售了19288辆础,全国SUV销售车型排名第二......事实上倪鳖去,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单先滑,它的优异表现还远不止这些抒,截止2013年11月底挖尝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搅草,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渐。是什么让它成为了国内SUV的明星锚结?又是什么让它如此大卖广?   现款CR-V有2.0L撵、2.4L两种动力共7款车型雹圭说,售价19.38-26.28万元笔遣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涣笆,售价22.98万元)锹愧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拼季汐,纵观整个CR-V的家族史期,前两代车型还有些“方盒子""造型卵莆杀,而从第三代开始隘凑细,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闷,坚定不移的走着城市化SUV的路线衰醛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浇家。   说到第四代CR-V的外形谜,也就是现款车型俯,它的外形并不是能让你一见倾心的主室,CR-V上市之初冕味担,人们对于这样的设计褒贬不一耐,甚至有些“不得民心”厦淌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话地。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赐辨显,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捌时贾。氙气大灯武颁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上珊。值得一提的是讳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泊兑,效果出彩幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米陀,离地间隙下降了50毫米俩撇,仅剩130毫米辑念,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性簇矛侩,但却令离地间隙接近轿车卵,轴距则仍然保持在2620毫米瓤浆,整体效果比老款显得修长不少诧事概。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因边,在实际驾驶过程中撕,提供给你更加宽广的后方视野七,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钒。   现款CR-V提供17铅匿灰、18两种尺寸共3种轮毂式样班,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂污。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贩守,车尾向外凸出比较明显虽镣,给人一种臃肿膨胀之感颠疾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饥瞬虏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜗协犁,给人一种臃肿膨胀之感栖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捌惋滩,为实用性又添一分泼,从之后的销量来说烦炮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谷答,保持着高歌猛进的态势瘁此列。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙半、精心胎帘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琼,排量仅有2.5L航,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戈新。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豌稗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衬迁剐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沽。   第三代雷克萨斯IS凄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先,全车线条设计更显张力槐祥,饱满的肌肉感让人过目不忘捌艾无。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化我秤洼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脱纯芦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅觅,丢失了一丝霸气篮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粳淋,长宽高分别为峭禾:4665mm估牧虾、1810mm揣沫腥、1430mm厩。同时轴距也增加了70mm偿,达到了2800mm乘吠糜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琶廖,其前后配重分别为53鹅德庭:47稠。接近前后1秋:1的配重也体现了其运动本质抨峡。   IS车身侧面短小精湛皋捞拴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玖斜,显露其灵动的车身姿态兴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腿晒小,依旧是纤细氏、锋利扛搭编,绝不与传统设计相妥协谓胳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竞许开。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎檄围。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力小,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鹅。   毫无疑问嘎路,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膘。你可以觉得它设计非常超越社蹈们,也可以认为它很有美感瑟当吃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耍舜烩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鳖,石油的消耗量日益增大酥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油负肋磷,排放着大量的尾气虫斤,制造着日益严重的雾霾天气乖猾傅。汽车尾气的污染谱剖舒,越来越成为大气污染的重要元凶敌。开发替代清洁能源宦女,代替排放巨大的内燃机间骨,越来越成为厄待解决的课题蔷。现在很多厂家都开发了混合动力车型慰蹲端,这项技术基本上成熟了簇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鞭屏埠,也没有成熟的商业模式来进行推广睹怯惊,即便很多条件还未具备辫搅技,即便这样那样的客观限制斗钦表,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面日班,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莆脊较。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彩变熔,叫做启辰e30晨风丛,这款车还没有上市搬棠,很多技术参数还没有公布凯朴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卸,介绍给大家卵泊腐。但即便如此敲摹捷,这款车还是有据可查眯菠,开发平台来自日产聆风电动车奴,外观也和聆风十分相似工洪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寺速,2700mm的轴距和骐达相同薪,外观的样子也有几分相似晚。但明显晨风的很多细节显得与众不同梦,前脸没有进气格栅的设计乾该算,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玩。而据厂家人员介绍觅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台款佃,而是单独开发哨鲤。   尾灯使用了LED的发光元件佰竭奉,看起来更加醒目草,垂直的长条状样子也很有个性脸。但在车尾上龄多亩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萌怯了,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攫睬渐,用以分担电池组的压力古蹈,这在晨风上是没有的镐洞。   本文导航岛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筒饲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镁芦,照片上看它挺精神赔,设计有传承有创新淮衔,硬件配置有增有减芹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喘黑破,没能去测试现场参观参观钠苛彪。   命运总能给人惊喜孰培棉。上周五下班前谢鲜拓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拣,领导突然走过来跟我说钮嫁:“来了个顶配赶渑蹋克斯储,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畏俩,周末的小幸福就这样碎了一地弹坛,我得跟两台机动车泡在一起必汤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝殴公卑,坦白说现在我对它俩都“不来电”枷。这样也好纽,好歹保持个立场中立对吧匿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狸慰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待详沧,比如为什么海外有独立后悬架敲?国内全是非独立后悬架和乏习?其实道理不复杂壁玛凤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翻谰笑,既然如此敢,那就遵照做生意的基本法则来做赏似,降低成本拦腑,攫取利润骚团,无可厚非扮泥奈。我相信如果改悬架车就没人买昧浇嫡,那他们肯定不改妓。   福特比较谨慎猎,善于跟消费者打成一片盯壳巢,挣钱不忘树口碑雾霓竿,好口碑又促进高销量蓄庙,顺利打造良性循环圈橙。尽管它也有这样那样的问题疮恳尺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买构,值得大众好好学学拿瘁仿。话说回来鹿巩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路你八。   现在摆在眼前的高尔夫7和负埽克斯类铃努,是各自家里的明星产品那,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劳帅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侥。把这两个重量级选手放一起许蜜,能擦出什么样的火花来吭香?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俄,似乎这样能出一口恶气笔。不过我得劝各位一句毁拖:百花齐放很重要裤,一枝独秀最糟糕杏钉毫。   ●外观   扯半天总算进入正题施独,这个阳光明媚的周末蛙氦幻,没有雾霾的打扰染稠,我把两台车放在一起拍了套合影耐饺卧。看看它们闯敢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7放申祭,一个是16.29万的顶配版两厢缚担克斯响。要说家族式设计浮,大众当然领先其他厂家啊赴兼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服得蛋,福特的动作稍晚一些广,效果不赖瓮磋。   所以当高尔夫7和妇鸱罚克斯站在一起的时候崔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凤。谁好看我不说孤,大家都有自己的喜好峡炬缓。两款车前大灯组内容丰富射妈灸,氙灯公、日间行车灯楼喘、大灯清洗炬随、雾灯一个不少梗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漓敖埃,而讣龋克斯的则要花6千块买选装包垃砍,朋友们梨线函,要享受还是得多消费啊释。   车轮部分有看头去。溉疤Γ克斯胎宽215mm垃萎,米其林博悦轮胎剖访需,轮毂造型带感拭,给个好评石,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款供唉。高尔夫7胎宽205mm颠努,似乎缺乏顶配车型应有的气势细棺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浓嘶彭。   车尾设计各有出彩的地方磁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彤心天,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甘扑,LED尾灯是个加分项攘绕蜂,副停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壁醋。左边那台风格沉稳一些哆,右边的青春气息扑面撇盲烙,你喜欢哪个副乘甸?" "  “牺牲一定的车身刚性库口谓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车病瓢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纲嚎。就在上月箩计,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版识蛾,至于奔驰C63 AMG乖仁河,目前还缺少这一车型肮。   由于是RS5 Coupe的系列车型拢境,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾认敞宽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逢,毕竟除了性能之外惧降汐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灿。   延伸阅读 侗权观:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案愧烤,其中包含对车漆颜色东杰、内饰颜色以及电子功能等自主选择禽胎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挠兽,所以在配置解读方面栋冒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焕,并将官方价格告知大家店。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抬,软顶敞篷采用电动开启健还赋,时间上需要15秒即可微许蝗,而将再次闭合需要17秒啦门,其开闭结构为多连杆双片式词,这也大大缩短了开闭时间醛蜗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镐诺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷就遁美,为了不过分降低运动性电,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钞翠。排气方面也是RS5的一大特色飞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泻顶旦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仿,而在Dynamic模式下会全部打开仕腑裸。   本文导航措:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奢,或许大家已经是心里多数皑筐朴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挝砂,定位于新兴的小型SUV市场谜顾。众所周知疤假,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幂,长安铃木选择在这一细分市场发力敢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的息。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厂拐欧,通过对比分析猜牛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泼几。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钎驼疏,搭载1.6L发动机鹃试跨,匹配五速手动和CVT变速箱五捷鸡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L媚煞、2.0L两个排量六款车型克苔,同样匹配五速手动和CVT变速箱夸耗,售价区间12.88-21.88万元漏桨港。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面局,通过下表的数据显示得知甜绣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莲庙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX婆,相比逍客媳、昂克拉等车型同样处于劣势行立悍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瑟虎揣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹率秆戏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偏惺,还有与车身不同色的黑色包围履仁坷、车顶行李架扮,短小结实的车尾妮彪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绅瞪。车身颜色选择上筒撕褪,S.CROSS锋驭提供了极光绿痪、皓月白滴揩桓、星辰银抠规狮、丹霞红恨闲、银河蓝和晶岩灰六种颜色痪骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同持投赊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隧策钠,雾灯潍搁、下保险杠也经过了重新设计哩鄙苫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梳娠千。车身颜色选择上范挝,劲炫ASX提供了珍珠黑扑娃愧、极地白寺乳、翠鸟蓝捂、酷银躬长、钛灰五种颜色灯凰变。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埠枫酣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯券,前后雾灯嚏完,并配备大灯清洗功能泻狠,外后视镜集成LED转向灯;同样缓签,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迹,带水平调节和自动清洗功能败寂揣,其外后视镜没有集成转向灯沏救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亥疏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂日吓哪,二者均为铝合金材质潜。所有车型均配备优科豪马轮胎谈璃。值得一提的是枚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雇赶泌,这在同级别中比较少见拟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禄陆茨,根据车型的不同尺寸有所区别卡,低配阮廷:215/65 R16苗促,高配猛客:215/60 R17疵,轮胎同样使用的是优科豪马慈睡,同样配备全尺寸备胎虚厦呻,两车在这方面都表现得很厚道练。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棵缝,第七代车型姥。其指导价12.19-14.49万秀颠,这是配备1.6L引擎的价位染粒轿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扯亨,账面要准备好14.09-18.29万动措行。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贺,当然譬圃,身为第七代的它睦挂浅,在冲击属于自己的又一串“第一”肪统。但我们相信碑艘,短板才真正决定高度迟跑。   全新高尔夫的德国总设计师说谷藕,它的设计主导思想为“简单既经典”檄聊蠕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分该考:中网与大灯的相对位置贬玖、拓宽出车身有力的轮拱垛剁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了登姜,这台在中国拥有极高人气的两厢车查熊,一露面死画,就好评如潮樊标。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伞核岗,但还是要将6/7重提棺,除了外观上的差异蔫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上构戎泻,比第六代车型要长56mm稿。而整体车身比例上贯泌鞘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乏耪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm革委,轴距增加59mm炊珊丸,从而提升至2637mm屎盼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计世欣瓤,但新样式的内部构造也足够炫抨项手。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置背。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念河。高隔音性的特殊树脂层迟,形成3层薄膜结构碾详洛。它拥有很强的抵制振动物理性能寝。   直接跳过撩人性感的腰线塘莫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牌锨袱。相比海外的双L型唉携该,或许辨识度更强一些小泄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的充户,但高7的不一样凯晾。细心的你会发现娥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辑卵,才会主动启动玲捌,并且拥有厂商宣称的132°广角码晨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饲及,天平再次偏向了驾驶者一侧环。整体内饰上纽掇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僳:放弃中庸的设计理念降,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浓揣。不规则的T型区无秒芭、活泼的金属线条点缀幕激村,让全新高尔夫大变身搁帘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔑,它能够让你感觉非常新鲜芬。   坐进高7内弦祁破,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唤叮嫉,比普通天窗大了30%幂煞。而外掀的开启方式有点奇怪伎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庙末唉,同时还为内部提供更多头部空间糠寿。   大众车型的人机工程向来让人放心芳,这个角度的方向盘潞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦品。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兜麻,或许来个拨片更有型吧疮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镀寡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弹绿。   本文导航腊啦:" "  在国内的SUV市炒妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下首垛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倦练,正因如此恨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市静,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墒涎牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吩呛。   说到大空间趣喊淖、七座设计刺问举、配置丰富的SUV沥念,北京现代全新胜达是其中的表表者缸容甲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诫靖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变按糕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手东钱,下面我们将对这两款车型进行对比分析技冒颅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观适篓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伎朵,设计上中规中矩仁蹲纲,采用了哈弗新的家族式设计元素敌巳,这一风格将在整个哈弗系列上普及笺晃菠,代表性的设计元素有傻帮:大尺寸U型前格栅函,粗壮的镀铬横条格栅膳汕未,时下流行的“X”型前脸虐破。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹿几,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赎逆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窃疙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帆懂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸡瑞淮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疙妹捎,再辅以造型锋利的大灯灯组旗,极富视觉冲击力锚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话食团,现代品牌的确更加具有超前思维意识坍雹。" "  如果提起讴歌品牌刹损型,大家一定会想到MDX这款车锻穿汀,究其原因浅但,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸽骏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型羡,拥有讴歌最顶端的先进技术荚。在2013年实,讴歌上市发布的新车相比以往黎赤葡,算是非常密集的缚。即将岁末绵,讴歌的新款MDX也开始上市销售匣浅。作为新款错,MDX的售价降低了芥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失解蠢览。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沟歇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瘦芳戚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮提赖葛。使弯道驾驶更加轻松褐镐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胯舒郝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卑,在车辆制动时诲嘿惫,通过制动延长扭矩矢量分配讹甫,提升转向的循迹性 清邵,这在之前的讴歌车型上是没有的叫勤,包括RLX篮界。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丘农线,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拦。但我们看到撂,在讴歌品牌乃至本田车型上哀禾,自然吸气发动机依旧占据主流涸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褂,在新款MDX上使用的3.5L发动机秀喊,带有VCM可变缸技术酞,在不同的动力需求下唬剐,发动机自动切换工作缸数肯,用来节省燃料玛百,提高燃油经济性海坏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筷琳,使用了全LED大灯剖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胺,不止在新款MDX上出现材访,旗舰轿车RLX上同样具备巴手。但和MDX相比床擂,RLX的前大灯内部结构稍有不同帮膛。而MDX的这种全LED大灯扇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抨屡坡,但据了解讴歌正在向这个方向研发闯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翱推,其中大致包括救援夏、定位楞澎、导航检索等常用功能酪。但值得一提的是判,讴歌的这套系统在整车质保期内拢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骋肋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置槐,通过车头合扰嚏、车侧盖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秃。对于前方障碍涧底、侧方停车咯粪谷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拴具。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面查郊,MDX采用了59%的高强度材料浪,热冲成型一体式门环等途径怯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料别僧。   本文导航巫:" "  在新一代天籁发布之后痞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗜笺尼。二三十年前厦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悼米摹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炯辉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前线犁块。而谈起这两款车爽八,目前多数人对它们的理解是绞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长塑拐霓,配置增高皆,便成了公爵和君越倪仍深,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趴、动力和配置等等赊,却有着极具诱惑力的价格米。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力全盼。可它们究竟有没有这样的实力遍嫩?两者比拼忌,谁又能更胜一筹破干?本文即将为您揭晓泻宽呈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型第,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屋本南,售价区间为23.59-36.99万元嗡交。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叛碳,两车售价分别为29.98万和29.99万拌省,价格非常接近付妮写,比较有对比价值扰痉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玲赌话,主要是雾灯凡萍、轮圈等几处细节可以加以区分爱冀,尤其是中网变得更精致颅插层,车头更显大气唐亮扫。但也就是这些细节的变化价,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倡姑锑。   大灯方面识瞬勤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岁杜薯,不同之处在于涝热灯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)人。   车身尺寸方面嚷贪使,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腥倡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸥吴搂,君越的长度同样超过了5000mm讹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本入拘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挠凹寒,并没有追求锐利透半,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倍,腰线设计是其外观中的一大亮点狡焕,并非大多车型采用的一条笔直线条寞炊,而是在B柱之后便缓缓下沉斥,在后排车门上形成一条折线辜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感认,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士排屡扁。   尾部来看氨痉,公爵与标准版天籁造型基本一致镐,尾灯造型也还是一如既往地犀利挡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合品,为整个尾部增加不少活力骏斤乖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碾拢菱,使其整体感更强碱零垛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沪伯,轮胎方面诚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焦,更为霸气瓷。   ● 外观小结师讳: 两车均采用年轻化设计碘冠其,稳重气派;车长均超过5米细潭物,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裂甜疽,君越表现更为抢眼肪群。另外阂,从个人角度来看趁诉悍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岛,相比之下它的造型更加简洁琳、规整簇陋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狸筛唐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽釜酶盾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乃波稳,足以呼唤出你全部驾驶激情裁。你可以视它为野兽晶且,但我更愿意称它为内敛狂徒变,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舒。它是驾驶利器肠骚,也是很多人心中的梦想之车期截赤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG那。   既然说道奔驰AMG免法挟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掀镶边。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笑,都代表了其品牌车辆高性能版烈貉酒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款写绦,这些车在发动机配置调教荡定,底盘调教抨,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓢挤麻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型快欠涉,它的长宽高分别为4707mm娶、1795mm和1391mm柏,轴距为2765mm琳眯。参见下表可以直观的发现碱秀郝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的燃杏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羞啥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侥怪怀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剂们涟。但细看之下乱逻,还是能明显看出差别毁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拭勉傲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降高,流畅迷人更具轿跑风范里。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镐。   除此以外刃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胳趣奋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唯提。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尺坷寝,前轮尺寸为235/40 R18屉,后轮尺寸为255/35 R18箩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哀亥,以获得更快的加速度牌良。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墟苦半。   车尾是C63最为霸气的地方妇巴,四出排气管宣誓着其运动特性本恳狼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力系偷,从而提高车辆的稳定性渡。" "  11月12日庇撩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市攫。无论在平台还是动力上牵恒篇,这款车都与标轴3系基本相同非翠诽。动力上驶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上及,依然分成风尚晨邻、豪华和运动3个不同设计套装莆叛且,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赁。无论怎么看亭,4系都很像一款双门版的3系守修,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缮逻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匈。   虽然名字是4系幢阿,但如果只看前脸挨,恐怕一眼很难分3/4系法麓。不过仔细观察细节的话希,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呈欢沉。比如更大的开眼角设计坷芍沪,更修长的双肾格栅末粪,还有明显不同的下进气口设计风格午蛾。当然令,了解宝马车型的消费者都知道急守佳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲁康。此外苟嚎交,前脸还针对空气动力学进行了优化卢。 【左砰:豪华设计套装(选配)/右毖恫:风尚设计套装】   侧面造型上居塘,4系明显比3系舒畅很多剁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呈入,更修长的车门对此也贡献颇多翟邓蔡。不过轮胎规格和3系完全相同拜暗恭,似乎很难体现出这款车有多么运动晦粕涪。另外悍霜心,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了还,和前脸的进气口配合眷,共同为刹车系统散热季别。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玲,不仅装饰性强薯鸿,看上去也更凶狠童孰。   尾部设计上虑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耙粳。猛地一看依然很3系础帛,但饱满的线条体现了4系的不同唾。尾部虽然整体很“壮观”电奈墨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚀楞措,别有一番风味晌吹。另外街恐,根据套装不同示陌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种表幕菇,实拍的运动设计套装为两侧双出材塘,个人认为设计还可以更精致一些磋创啤。   车辆提供梆级:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址届替:北京市海淀区闵庄路19号   电话糙氰:(010) 5872 8888   本文导航力锯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楔菊笔,自日产逍客2007年在英国上市以来蹬委,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犯韧。各汽车生产商自然毫不示弱底,都想从这块有潜力的市场分一杯羹傻活。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伞冈,公司就对其外观和动力均作出了革新郴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仕盼恫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V号悉。这款车售价要高于ix35抠,标配版的售价与高配版的ix35相当厩拐。较高的售价并不会对消费者影响太大柿潜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力教妹。 ? 现代ix35   除此之外才,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型希烹茫。完美的驾驶体验覆挽疾,充足的动力表现僻盛,日常的实用性以及低廉的养车成本路橙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侣犬屡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棋栋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笨旧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啦。CR-V的后备箱打开的角度要更大暑凡,后车门打开的位置更高搔捍,加上方便的一键式折叠后排座椅凡骡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜频。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谱灌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翻沟。ix35的后备箱地板离地面更近凡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间净染。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5超,他们要对此多付1,700英镑科笔。其余两款车的四驱版乐齐杯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峭铜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)途。   从标配版本来对比三款车枢萎,ix35要优于其他两款盯桶。SE版就提供了后排加热座椅梨,方便商务人士乘用谐。高配中更是有导航邯叼际,蓝牙底唱,真皮座椅劲害乓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能份奔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吵忿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隧氏。   综上所述膊上化,我们推选出这三款车的排名分别是隶枪袒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缚必鹤,但是它的驾驶乐趣却是最大的绢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足环夯迪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菲。低的污染物排放酬蛾屯,强劲的动力表现炯,新引擎的装配让该车重获新生口佰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车染。不光是低廉的售价凹聘堂,标配版的实用和保修期的延长如橙,让该车十分吸引人扣剧疼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帽嫡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间父泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权天,严禁转载衔冷裳,违者将被追究法律责任辽脖扇。责任编辑并钾:李敏" "  在国内蛋,提及福特这个品牌阑叛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶渭院矗克斯和嘉年华镰咖,但福特的精髓决不仅限于此秦尺松。在美国赶筷施,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜂捶奴。近些年来恐苫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜕,先后投下了旗下多款SUV车型竿触,其中包括翼博谎、翼虎卡、锐界以及今天的主角探险者毙。作为美国销量连续15年冠军的探险者纤挺,它在中国的土地上能否再续佳绩伟釜捞?带着这个问题秆们哇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙看。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵啊,也是其第五代车型隘膊。在今天看来莲仆,福特探险者圆润饱满酗惶隶,又不乏美国车标志性的肌肉线条拈潦奇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惊。但早在1990年谐墨管,第一代探险者刚推出的时候誊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稿。   随着时间的推移诫幂秀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劣,与其说是改变檄蛔纪,倒不如说是更加顺应潮流逼闹憋。早先的皮卡底盘不见了踪迹娟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骂程木。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛荒逋铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狮秀。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈⒗怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怒?结合同价位车型做个比较不难发现兰,探险者论尺寸绝对傲视同级净透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV充隆具,“尺寸”无疑是其最大卖点距。它的车身长帝箱纱、宽绰、高分别为5006mm拒、2005mm和1743mm溃稿鬼,轴距为2860mm屠蛇龚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捍,即便是与奥迪Q7的对比中脐湿,探险者在某些环节也不占下风缮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捅即,探险者的最小离地距离为193mm富亩,接近角和离去角也并不大促,仅有21.7°和21.4°被盎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弧墒蜂。" "  引言耿灌平: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汹潞替,其采用了全新MQB(横置姆溃块化)平台生产袄,不仅在外观茸摆、内饰方面有着明显的变化陷摧,更低的生产成本菱冒聚、更轻的车身也使其有着较大的优势塘。此外赖渴,作为其老对手的福特感⒗冢克斯当然也有着较强的实力里烹猴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郎蜡。今天绷,我们就来为大家对比一下佳抱,看看这两款车型谁的实力会更强联壁。 外观蒋:低调内敛大众风对比时尚张扬竿危克斯   两车在外观方面虽然同为动感陈担奈,但在设计风格上却有着截然不同的一面相漓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上据秦。而竿饺陨ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息览虑敦。   车身尺寸方面婆晒拳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm额莆坦,轴距也增加了59mm挨,整体看上去更长更宽更矮咖痰还。但其主要竞争对手付克斯的整体尺寸依然有着较大优势晴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裁、强壮戮诗、凶猛死,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宠啃驹。试驾被安排在了蒙特卡洛罐澜喂,我们被热烈的目光追随了一道暖礁,同样规另,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篓疥琉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裤簇,它的对手就已经锁定了苍县,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吝寞啦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崔,他们选车就两点奉,第一样子帅赔蔽截,第二性能足够强大籍桓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劫啃际。恰恰如此镀,它看起来很漂亮炕簿,尤其是车身各个部位的比例与线条骂及,挑逗着所有人的视觉神经戮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野精,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贩捕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匹,而且更杀气感更强含浦耽。怠速时慢慢靠近窗净钙,它的躯体在微微颤抖烂烂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忍。   细节方面奥迪从不偷懒话娩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记经地容,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阶秒捶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞户缚。在我看来峰粟,这样的视觉效果已经足够征服所有人墨,如果你觉得不够醒目晦艇乔,还可以选择将卡钳漆成红色恨闹跑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体男老,120km/h时自动升起骸,此时的样子最为动人酬嘶亩,速度降低至80km/h后便会自动收回前。   进入驾驶室并不费力拖,内饰与A7或者S7基本格调一致杰坪忻,简洁朴实豪冷借,中控台区域保持原有基调棘,有人说它沉稳弘咖惧,另一些人说运动全汰疤,在我看来这就是奥迪的风格婪测踢,可以满足很多人的口味纳扮,一切气氛都显得那么熟悉扇段继。   车内有两处亮点让我记忆犹新淘却突,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讽昂,坐上去的感觉也足够舒服拣酸挂。不足之处在于它的调节方式太过简单青芍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能四吾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匙抠,手感与大小都很出众诚,令人爱不释手呐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进健吧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躺挪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浑霜菲,善于抓住驾驶者的心说刊虱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遁琉,两厢版掀背车开始越发备受关注曝琼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逞,强劲的运动性能也是非常重要的指标穷汞。就在本月初胚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求边辱,除了朗行运动版之外嗡簇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帛旱。接下来且,我们将两车放到一起墙,来看看其空间和性能环节的表现如何乳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是马呐垮,如今的情况则正好相反人,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元外文波,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潭际,两车的售价还是非常值得人期待阿赫管。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赤船熟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扣辩仓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韶很,前脸没有任何改变窍奴搅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蚀纽,但给人的印象要更加动感瘸。   车身尺寸方面瞳携幌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伺池,各项数据都要比朗行运动版更大一些抽翔垃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少江。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓢罐缄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苯郡绍,比较适合家庭日常使用墩。轮毂造型与三厢版没有区别喜。在发布会上怖布测,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泊旧,相比科鲁兹掀背车不够运动途穷系。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寥缸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讣,线条更加自然江、流畅雀。两车的车身腰线笔直且显眼萄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趴惦降,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咕惹。同时扫吵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疚妹,点亮后的视觉效果非常不错蜗溅杀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰婪。整体风格也是保留了三厢版的造型窝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潜。2008年颈标,丰田Yaris进入中国市车【《洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相椭翔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数示洛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舞弥距,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琼,想必原因大家都很清楚巍,致炫在各个方面都已下足功夫吠,为的就是再续辉煌碌。   致炫外观灵动时尚鄙截境,带着一些年轻的运动气息傻,车长为4115mm醒釜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剔,比老款低50mm;轴距为2550mm弊淑疥,比老款长90mm哇腔闻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戮坛碌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扫豹佰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粱,这样的设计更有利于致炫的散热沦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苹你。   " "  在这一两年中辈半,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”艇牡,究其原因兰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汞烯。另一方面醇夹博,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垦卞麻。代表着大众在中低端产品中的最高水平舷肛。如今溪宝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野傅。带来的改变很多牡械监,由MQB平台带来的更多越级配置厕催猾,外观内饰的革新壬,动力总成的变化税琉灸,当然还有后悬架的改变跺。能否继续神车称号抱卉,笔者觉得郝全,可能性极大诚霓堂。   ●从固定平台向谋祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐钙耄块化平台的车型甭晦屏,之后诧,从这个平台开始儡,还会有奥迪A3等车型陆续引入勃日。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椭汕。但从高尔夫7开始拱,这种概念将发生改变林斑挟。MQB奈袄薨眨块化平台生产狙天,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涕佳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蠕赋,后面我们会详细说到瘸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车松,必然是一台有传承有积淀的车型苏。经过几十年的发展和变革聘般抖,没有被历史淘汰捎淌,却总能获得新生和换代宦。我想符合这种条件的车型真的不多凡陶。甲壳虫也好咳,卡罗拉也好警,都算在其中股襄。高尔夫更是其中不可或缺的一款哇,从第一代发展到第七代勤,我们发现屉,很多经典的设计元素没有消失涎椿,而是作为经典传承下来勺宏难,但技术却在与时俱进的发展拱褪。直至现在豹,高尔夫7的出现夯按把,能够看到曾经的影子梆舞,也能够看到未来的趋势偶郎级。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了申惩癸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿据火,今天在紧凑型车上也上演炽户熬,只能说明溺躺己,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坝嗓,也从侧面看出奈哺盼,这一级别的竞争是多么激烈酵,高尔夫7的轴距加长了59mm礁邻,反应在车身上歼敖掸,加长了56mm掏。这让我们看到恭轮宠,高尔夫7并不是一味的加长浑孩,更兼顾着车身的整体设计码稿爆,以及操控能力的全局设计努。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了途,争议很大巨,但貌似并没有像新速腾上市时那样筏,引起大家的太多反感画熬厂。或许一汽大众的这场策略大变驴,已经让消费者黯然神伤了樊。大家也都知道肝吴粉,这是没办法改变的事旦兼破,想要四轮独立悬架恍褂,会有性能版车型作为选择邢秤胜,要是纯家用喊劣,就只能接受这个现实扒钳洁。   本文导航菩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炕渤兴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6波僳,这仿佛已经成为了一种定律辆钒尼。话说回来恳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帕奶瓦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计概俯、做工现荤喂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罚星,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膳肋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解查犁喝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丧得疮,为更直观的进行两车的对比分析奉堕亥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掸,需预定等车时间较长号财,主推1.5T车型)作为参考对象殊嫁。备注灯惕菜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版希闪荷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肚叼呸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看算,瑞虎5和哈弗H6各有所长赤送,瑞虎5车身更宽懂店憾、更高觅岗毙,而哈弗H6车身长度骨、轴距更长哆媳。另外这两款车的外观设计原创度较高莲泵,没有明显的抄袭痕迹羚炭僵,且能够符合大部分人的审美观眉,足以体现出设计团队的用心程度哪斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虫功,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慕蜕,意在塑造最新的家族风格传,整体呈现出大气浇烙、时尚的感觉哄瞧视。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赐猫傻,包括徽墨黑讽监模、烈焰红许晒、赤金棕姑垫慈、暗夜灰旧、皓月白和丝缎银忱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磋,其更侧重于简约慧淘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛊啤适。车身颜色方面哇家,哈弗H6提供有经典黑膜琉、雅致银抛伟、简约白舒吕、中国红娠、风尚蓝喜客泉、摩登灰虾挖钢、醇魅红劲啊稗、睿智棕共8种车身颜色袍旱珊。   前脸部分乡晦嗽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果节。瑞虎5前脸层次感较强借,大灯巧妙地与中网衔接通突铂,而下进气口被分为了两部分奸窟犀,下部与底部合适护板相连接膳奇骋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和太柯,没有太多浮夸的设计裴寡溺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识别诗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盎沛,但绝对属于耐看型艘嚷,整体间流露着SUV标准的稳重气息虫鼓炒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扰坚溺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秃贿,车身侧面给人以更修长的感觉活盟。另外嘲杰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劣慰,车顶均配有行李架潘。   同样的位恃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感里炔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面被,整体比例协调没有过人令人诟病的地方头康诺,厚重的保险杠更具力量感钱。   灯光配置上幌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抨阂,内部灯组布置较为新颖寄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钢踞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澜厕杠,常见的柳叶状大灯造型含嵌,常规的灯组布局为麻眉,带有透镜的卤素光源大灯嫌分,提供水平调节功能鲜苗嫁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棺,看上去更为醒目和美观垫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源心绍俏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挪残。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辈涟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莽嵌构,同时越久的期待会带来一个重大问题鸥匆苟,那就是新产品如果不能做到完美策潭脯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苗酪磕,两条定论由中国媒体陆续传开磊悍莲,首先它的相貌不错蚊说伟,其次来到中国的时间也不会太长了嫩。一个月前柒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屡幸陋,为何这么说彤猛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隙,通过细节上的修改溯降,使雅阁更贴地气率。   设计师在中国进行了大量调研工作炒该,最终他们得知了国人的喜好贰台曙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计互边猎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁方赖狼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外笺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痘淌膏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辖夕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酷罐蒋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓣柔,在如今大行其道的“加长风”面前磐苍忙,本田倒是走了一回不寻常路函,这也是让很多人吃惊的一件事彻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辩咕炊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钞拿,究其原因我想和C柱造型薄辣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关誓嘶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泵裳扩,先是放弃了老款斧头型的轮廓蕉文勒,其次将双出分置排气融入到了包围中殿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堡系纹、动感靠拢洽。   本文导航挞剂华:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座算科抖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尉狸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颓惭荚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播俏娃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似垫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欣痴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蟹词。相比之下靠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蘑敝痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹦。总之这个价位的车型匿释,只要设计不太出圈消费者都能接受捕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几和堪,即便轴距也仅有20mm的差距背片,如果无聊到一定要分出个胜负的话茎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势连上腻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陌全琅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矾核缆,在这方面长安CS75表现得尤为突出炕咖。顶部的灯眉淖饭荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撤赎系,虽说还是带着几分模仿的味道激宏,但却并不令人厌恶弓钳歉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄缉龟,不过它的优势在于自动大灯功能皮,这是我们在CS75上未曾找到的配置洪浪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恢,都是标准的SUV设计烧蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似按伍妥,不过值得注意的是剂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豆,上下车时可以避免蹭脏裤子氮啪阀,这一点要比哈弗H6显得人性化腹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孺商谱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篇光,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话话歉届,那也将成为它的一个优势空绣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叉骋。两种风格说不上谁好谁坏瓣刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匹、更时尚的选择现卷玖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫩囱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列参趴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谎门,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轿门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛晨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肩枚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俩。相比之下购,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屋段。总之这个价位的车型鞋,只要设计不太出圈消费者都能接受零。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承傅棚,即便轴距也仅有20mm的差距诗,如果无聊到一定要分出个胜负的话列瑟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾梅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方光淳,在这方面长安CS75表现得尤为突出冬棘申。顶部的灯眉独甜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫌镣毒,虽说还是带着几分模仿的味道希沉吵,但却并不令人厌恶檀尸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型派,不过它的优势在于自动大灯功能礁甜,这是我们在CS75上未曾找到的配置斗顿些。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癌回,都是标准的SUV设计磺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裤首胎,不过值得注意的是卡玲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稼广挥,上下车时可以避免蹭脏裤子宝,这一点要比哈弗H6显得人性化哗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎散坏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桓来库,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等是既桅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话天吻,那也将成为它的一个优势辣芳箍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敛梆矛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平心瓜添,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些割文。两种风格说不上谁好谁坏额暖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脑第、更时尚的选择客。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栋,埃隆·马斯克就是一个奇人屋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牢匈皋?下文简称“埃隆”)瘁叭。远隔重洋来到时差16小时的加州礁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展强绵瓢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竞槽,一款名不见经传充史,却突然颠覆世界的豪华电动跑车獭懦掏。在短短的5天内虫拍谩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韩怀。 ●曾经的TESLA施筏聚:短暂辉煌的Roadster   2003年涎死巧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挤孙汤,并亲自担任总设计师的时候讣,他为公司取名“TESLA”家沥揣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)加速闺。而在十年前勉篱惊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了透杰,因为在此之前科,没有任何纯电动汽车成功过崩坝。   不过很快遂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僳馈瓶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缄底,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差持誓誊、续航里程短的传统印象是惰。只是杭呜,那时的Roadster真的很糙悼,很贵穗,很没吸引力湿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咕。   于是视锌骋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毋俗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市块淌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌搿,已濒临破产……”铝挖。   不过随卯滤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蝗蹿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悉库,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娩上。仅从2012年6月车辆发售抨骨森,到2012年9月这短短一个季度内号耍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茸覆鞘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衡倾弟,并且公司还获得了美国政府的政策支持集祷柏。   ● 简约外形流畅饱满档存,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗南某酥?一个能够打动人心的外观设计驾舅陕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要眉磋汐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苯裳疙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茎袒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阑七轮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祟兄渭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院体淖闲,是一位年轻的美国本土设计师唐,曾经在大众汽车担任过助理设计师康碑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计港晌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晌酱居,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗣首墒,马自达旗下的Furai艇离、Ryuga贰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辨杀悲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轻宫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车队誊耍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)届蕉垛。初次见到TESLAMODEL S的时候罗颊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此私丘伪,难道这两款车之间也曾有交集入渺矾?   多方查阅资料后才明白跑谱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的得,不过后来TESLA对其提起了诉讼签,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锻弊悼,还盗取了其电动车制造技术降绦笔。于是紧接着鲸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摄矮海,并最终完成了MODEL S的设计工作稼内。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舅,轴距则为2959mm蚊。仅从数据来看距,MODEL S已经算得上中大型车的级别侩较,差不多和奥迪A6L降丝、宝马5系Li等近似畏鞍纺,只是车身更宽大也更低矮一些桐雌蔚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剃暇黑。   整个MODEL S的车身上蒲痞,相比许多人和我一样拧恫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹄瓢染,椭圆形前格栅造型太另类了哄胃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灰,但是这也成为了MODEL S的标志连,或许未来也将会是TESLA品牌的标志傅,所谓的家族式前脸柒回窖。   你或许会认为没有前置发动机的存在锑诚,和绝大多数的电动车一样需,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了齿湍,那就大错特错了妙歪裙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圭库,动力系统和电池组怯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里携弗,就和传统的内燃机汽车一样猾哩蝎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悄具歌。   细长条的大灯造型很酷档,氙气大灯唐、LED日间行车灯都是标配擦,和其他车型类似兢吞陵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯说沙商、LED雾灯以及示宽灯盒。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛊,同价位产品上应有的大灯清洗拘、自适应功能等一概奉欠腔痰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翅欺,4年的时间会,经过诸多顶尖设计师的打造爆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发空糯嘉,再到上海车展的国内亮相陷,今年广州车展终于正式上市围,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揩烫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哀文疏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粗创,这是中国自主品牌获得的第一个五星锑。观致3四项总分达到了惊人的340分鲤麓马,这在整个2013年度排到了第一位蹬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样护喀辩,接下来为大家解开谜团锣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜂笔承,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荣脱去,观致3的外观线条十分简洁撵牛,但又不失从容优雅眯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啤,毕竟它的设计总监曾是大众高管青,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厦暇哨。   前脸看上去相当的饱满圆润房嚎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裳巨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匣砷渤,而“Q”也是观致汽车的首个字母省,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匆隶,这话虽然有点绝对弓,但却不无道理嘶,在说服消费者购买自己车型的时候乘匪线,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逆,随着时间的推移投,两各品牌已经深入人心寞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鸡抢,相近的售价睦退贯、同级别的定位图,看看哪款表现更有诚意门。   全新爱丽舍诞生于PSA平台偿,造型圆润符合多数人的审美皖新私,第一眼算得上成功恃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刺虹洽,细节处理更为立体很显档次孤敲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萄。爱丽舍原创度极高房多糠,很难找到其他车的影子桃霸堆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跋薄,只不过虽然车身进行了拉长袭蔡,但看上去依然是一副小型车的架势擞收烷,气势上略输给爱丽舍遂级。外观设计确实见仁见智嘿虫,有人喜欢圆润稳重讲壕桂,有人喜欢直线条的简洁利落读滇,嗯好吧骨篇,各花入各眼乔钞前。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猛吨,新桑塔纳除了车身稍长之外额,轴距武僧漏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势齐面吵。但整体上两者都属于造型协调的类型辰呐醇。   内饰部分饱皇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色错悉蕉。配置细节设计塘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眠,比如位于方向盘后边的多功能按键侣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卤筹,则显得没有可挑剔的地方票,只是限于成本霞弦虚,用料表现一般琳。" "  谁都没有料到短短几年关捕刷,SUV会如此火爆凛扣,从动辄百万到数十万的城市SUV念,都曾经上演过排队提车的场景告庇副,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要改,不同细分市场岁、不同类型SUV纷纷推向国内市称卮纪怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抗逆,推出了其首款SUV--标致3008催。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢闪恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唾髓京。而东风标致国产后价格有很大降幅刮乖灯,15.98-21.67万的售价也与途观啸鲁儡、CR-V付、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宿龄弧。下面一起去看看吧乐。 ● 外观解析   除了高售价外丹坡鲁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一深虏。太过个性棋,同时又不够精致离浇靖。而相比之下模串,国产版标致3008要好很多沫,现代感更加强烈殿惠。前脸采用了小一号的大嘴猜刃旦,并且添加了镀铬饰条显示很精致境陵,也符合国人的审美炽图。   前大灯虽然不是氙气大灯害创,但是加入了透镜溅,整体观感不差垒唐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摩。另外秽花卤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巩魔圣,增加了前脸时尚感驮础悔。   从车身侧面来看蚂,标致3008加入了车顶行李架田币侗,虽然并不是经常用到的配置涉,但是对整体造型的营造作用不小德病。另外舍呵山,黑色下包围凸显了运动感殿控充。   尾部是相比进口版改变最小的擦佬,不过依旧非常漂亮裸糯,很有层次感唤。尾灯加入LED灯组融疮,警示效果更好畔。另外最值得一提的是其后雨刷设计编息,在前雨刷工作状态下笑,挂入倒档甩烹川,后雨刷会自动工作凤单灰,非常人性化的设计跺。" "  说到法拉利廊络、玛莎拉蒂这些品牌蓄,网友们肯定会觉得遥不可及蒋深,价格高高在上谢苯犀。如今颇肚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铝燃邓,它以89.8万元的价格进入国内市场较蔷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谈隋诗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熟葛光,让我们来看看他们三个谁更吸引人咎。   在市场行情方面固,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的避糜墨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佳效搽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设螺。而其他两款车型均有不同程度的优惠诵僚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氢奸彤,看起来非尘烂景猓魁梧的发现竟然落了下风稗,令大家非常诧异挛驴悔。但在内部空间方面穷柬绵,Ghibli组完全不能与发现相比潜唱体,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菇含。而宝马Z4则是一款标准的小跑车染,所以它的尺寸就不在此提及了牢梗。   在该项对比中团帮哆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俩蔑,功率少了80kw焙读,扭矩也少了50nm排窟诬,同为3.0T但差异却这么大颠。发现采用了柴油发动机梆,这款发动机的性能超众擂,在国内有些市场中非常受欢迎稳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诫。   对于传统豪华车闻言淖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式热。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甭逛级,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统开。路虎发现集成了家族中的优良血统图赡,四驱系统足以让众多对手汗颜刨痹叔。   本文导航挤虽害:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崔钙,保时捷新Cayman在国内上市之后谭扇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抢,遗憾是试驾车迟迟不能到位亮抠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荤性,就当胜利喜悦之余幻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勃馆:不就是保时捷最入门的跑车嘛烧缕,至于这幅尿性嘛贤?不过您还真别说良拖,Cayman作为保时捷入门产品中抹安腐,绝对是一部对得起消费者的良心之作熟,比起卡宴与Panamera来说抽操股,工程师为它注入了更多保时捷的基因傲凰,说句通俗易懂藐星烂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观埂颊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间块,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夕南稀,第一代Cayman的诞生是在2005年眷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霜吨挖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壁。   新款Cayman S外观简洁辅沸托,车身比例更是优雅的惊人懒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杉段,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楞。尽管如此纫廊,这款双座跑车依然非常紧凑唯趴促,车身长度增加了33mm柯概窟。车身前悬缩短了26mm险械。   每次谈起保时捷的外观设计付撬褂,笔者都是非常纠结的心情辈醇,恨的是德国人那副死脑经袄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化居竣缎,喜的是哪怕轮廓没有变化柏刊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿供啼,或许这就是历史的传承吧惊静。   新款Cayman S除了迷人的身姿巩避,优雅的曲线之外煽,设计师并不是一味的强调柔美漠蛔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抨剑,这里需要注意的是挂,这个大口可不是什么导流机构敌屑褂,而是发动机的呼吸通道娶补谅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓣弟察,加上凸出的转向灯设计敞崎饭,相信任何人看过之后都是过目难忘蔽,尾翼同时配备升降功能忙督蓬,时速超过120km/h之后巴,能够有效提高尾部的空气下压力瓣迫甲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簧攘,这个是一个价值不菲的配置席韩籍,总价44700元添几,如果您不满意当前的刹车系统裁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惕姥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霸妥桂,据说车用到报废了其策,它还可以装到另一部车上继续使用藕陵,简直可以当做高富帅的传家宝姑奔劲。" "  国内B级车阵营的争斗芹赎,恐怕用水深火热都难以形容眯猾,原本只是按国籍分布的对抗阵营谷,随着时代的发展褐刷,已经逐渐转变为混战的局面忻,比如ABB三个品牌的中级车幢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手青。同样的情况也发生在合资品牌身上宿翰,民用车级别的对抗往往更加激烈福查,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时报钩,来自德系的车型是否会倍感压力毖惮啪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暖,又考验耐性的工作奢芳。往往在某一个时段有一丝懈邓印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生定涤。网上车市最新推出的《抉择》栏目泞目稼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔚饱坝,做出全面的分析与指导看籍,以同级同价胺吨晾、同价不同级等角度出发劫匣,全方位给您最全面的购车支持鸡叼。   雅阁和迈腾吨暖绊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车触来,也许之前并不会将它们划等号炒盘,但随着市场格局的转变温,它们也来到必须接受对抗的门口旗。当然井瞥,这场争斗的发起者是雅阁笆竟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剑,抢夺德系车根深蒂固的份额禽氏,看起来是个贪婪的举措蒂架,但能否成功却还很难讲镜乔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惕叙截,反之同样妹刮。客观的讲噶菲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源形痢,但是这个技术到底是否实际寿棺桐,还要从使用中来探寻商寄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戮次傅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咯里痞。   第九代雅阁缩短轴距的作法携诡,是令所有人都无法理解的稳俱,在几乎所有车型都在加长的时候侈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍龋九伪,搞得你摸不清头脑垂卉轻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用不,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偷蘑算。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廉皖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挎,就是最好的证明叼,据我所知疙竣飘,直到全新一代奔驰S的诞生始,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裙谋旦。   本文导航猜剧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尉朝裁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桅河,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴划。直到有一天邻,新速腾上市材,后悬架变成了非独立结构魂膘滔,他们的崇拜似乎崩溃了刺。这还是那个技术控速腾吗集?随着时间一点一点过去句,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奥、速腾GLI霓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溉。不得不说晴撵殊,速腾家族越来越丰满仑弟,那个曾经的技术青年恃配,逐渐走向千家万户辽,满足标准化的舒适性需求汐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澄栏,这让我们看到速腾到新速腾的转变钙肉,它变得多元草瞎拉,变得成熟坚汇壁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满婚返葡,开枝散叶就像一位长者掇径拍。它不是急于求成竟陶哄,而是变得更圆滑更成熟秒恨局。记得一句广告语曾经说过肯赴纤:“成功的男人几瞬,有很多面钠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象禾吵,它要更多变期画,它要更多面辅天腊。蓝驱和GLI女,一个拥有更多的节能技术敦窟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怜纪。当然身,价位不同晦杠,GLI已进入二十万大关鞭。你有了更多选择猜,你没有了挑新速腾毛病的口实狈。三种产品摆在你面前集帝爽,要节能尸价某?要动力多?要居家芳?新速腾都在这赏。    直至今日炉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叼赐洁,的确钒庐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雄,多少显的不是很紧凑动感刑戏湍。但终究那是一种技术执着理念下趟,最后一代产品了律侗。新速腾的到来似乎终结了这些尼镶办,悬架品质降低角,操控感稍有不足汀,但换得更宽敞的内饰空间抵枪,等等等等骨相剿。到底速腾进步了还是退步了桂笔,我们无法一概而论释。但有一点衡梦,笔者觉得大家都不会反对屉偶对,新速腾的外观绝对养眼浮旦办。你依旧能找到德系工业味儿釜,但又看到更多摩登的东西撵傲。咸淡合适芹趟底,老少皆宜寐。或许从这个角度来说甘,新速腾是成功的棉呸拔。    过多的技术说明炊壬钠,这里就不重复了肚绩,今天我们就来漫话速腾巳。记得一次迹凑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒂几粱,立马对它的内饰嗤之以鼻似擂幢。毫无设计感塘扮弟,直来直去赏,见棱见角饲髓。或许不光是这位搞设计的朋友娘舜财,很多网友也有如是感概猎。他少了一丝温情思沏顶,少了些许浪漫嗅蘑酶。不如北欧风情简约陈崔蜗,不如英国小车活泼冕磊。充满了德国工业时代标准化生产的气味豆。打开高尔夫博境、速腾派邪、迈腾处、途观咀、途安的车门涎堪,你都会得出同样的答案猫泊。或许堑汲糙,这就是一种设计选择尉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的禽去,内饰模具走点曲线也不是不可以绿惶吝,但当你仔细玩味之时儡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暇领填。不浮夸临绢锻、不高调酒婪拼,你可以说它没有设计感船鼻纳,但它却充满机械美假厂。 责任编辑傻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弊粟秒,也就是S-cross锋驭扩汰,售价11.28万-15.58万元隧摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲锇稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客称绦常。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版份胳,其实并非如此思啃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉漠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阑,我们不妨来进行一些对比去看看僳萝瞬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV工村,也就是S-cross锋驭般盘饱,售价11.28万-15.58万元金。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤∏呗础,主要竞争对手包括劲炫和逍客廖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版千,其实并非如此降,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言静阶滤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗炬盆,我们不妨来进行一些对比去看看谋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堑杰考。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敞疙蔽,而且在轴距上也进行了加长烷毕,从而能够获得更大的车内空间上零栖。其实就在此次广州车展开幕之前宽秆狭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刃婚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧结戈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裂乒桔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冷矫簇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萌。另外歧钱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV从烙、BUS短揽矗、VAN三个系列靡,分别涵盖了商务毫陈侵、家用和专用三个细分市场惺。好了凉,闲言少叙崔皮,下面我们就走近它们以作详细了解吧煌尘勤。   外观篇享:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缺儒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祁角惺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戏叮陵,同时会在两款车型的不同之处加以说明摧心。   该来说说外形尺寸了暇乡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同习搬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斑拨汕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成婪户操,与车头形成了很好的呼应爸栏,而且从整体上来看车身更趋向于平直虐。需要特别说明的是崩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锨烧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式删卷武,以应对不同的使用需求享,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筒,例如高位制动灯纹遣、门把手和牌照架秦杠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兽弓,“中国车”径,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焦套缎。“北欧品质”传承自S60伎绵监,设计风格以简约时尚为主尺汝,选材用料则注重安全环保坑婆。“中国车”同样不难理解姜,“L”是个很好的代表湿,但不是全部匪。   就在试驾会的前一天徒逢灌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)割,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漂。   ● 沃尔沃亚太为何物膜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹈。沃尔沃成都整车工厂方藉秽、大庆整车工厂烈畅、张家口发动机工厂步卞车、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俩亢灌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产空爬奋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舅蜂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妓硅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桶登。如S60L有约290家供应商碳扇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炽构许。而在研发骨、设计殿输、采购和生产制造等各环节上赫八返,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栋丸拘,采用共同管理系统慈贬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赣前蹭,我们先从加长这个重点说起柏骚。S60L相比S60加长了80mm会漆季,具体点说应该是轴距加长了80mm锭。这80mm用在哪了呢嫉圭?全部加在了B柱之后嘿潜响,所以S60L的车主不必再为后排空间担心技,这里现在变得很宽敞秋晴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戮蓝,前排调到合适位置后兢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指校抡毖,属于勉强够用的水平;而在S60L中滑缝避,相同情况下晨洪,后排的腿部空间则超过了两拳毯肃痘,可以说是非衬拾ⅲ宽敞答。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吼馆并,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓬煞推,外形倒也没受什么影响衰,甚至感觉比S60还要更舒展一些板。S60本就是轿跑设计风格侨,后门加大后勘是,整个车顶的曲线反而更平滑了锑惕农。相比之下豆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堤侯纺,但却增加了几分优雅的气质绒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计努眯拴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稳靖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坍梦芜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诲健休,不知道大家对此有何看法疏。全新的18英寸轮毂挺漂亮倪矗,轮胎为了适应国内更复杂的路况惮量讲,将扁平比从原来的40增加到45多衅北。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毕虚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰青父,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辑势,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寞们恍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰施,而像坐垫仍火涪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娠。这种颜色和黑色有些接近蜜,但更时尚疏、个性一些叹扯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚷扳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色禽疼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琅屯千,后排乘客得到了更多的重视狗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汰丹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅目嗽相,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置善。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驴蓟蒙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厘都芦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漆霓,可就在本次的广州车展上揉奉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杜涣入,并且两款车的售价也是非常接近钾崩灰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惯尼芦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉日,并且它的设计也是由国际化团队完成卡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凌砷劫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幻疤诲,并且两车售价仅仅相差4100元超。观致3车身更宽伐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势款衬。速腾则在车长与车高上领先观致3围围橡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寡啊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面确,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丛隆。因为排量上的优势筷身,观致3自然在动力参数上领先速腾犁娘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耿,后扭力梁式非独立悬架倦镜。   本文导航瞧:" "  今天给大家带来的两款车悲,其实已经在国内上市奉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型傅航脖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301短。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弊房馅,而标致301可能大家就不是很熟悉了隘湘鹊,下面涧荤,我们就一起来看看这两款车很坎娟。 外观侵僚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国爽社家,2007年进入中国腐峭朔。对于很多车迷来说垢,这绝对不是个陌生的品牌烫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擂吗寿,但可惜屁赋,无论是在中国的街头还是美国的公路上馈勾郸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们从。我有时会想这是为什么咆?诚然官,英菲尼迪的车在豪华感挫都、科技性能和舒适性方面都不输给对手角菜,而问题恰恰出在这里浇赏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面地挨,没有特长就没有个性捶觅,如果是这样的话抬赋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伐?   现在英菲尼迪也意识到这一点啪,且开始着力寻求改变孩、树立自己新的形象氰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上口魂蒙,当时就被其出色的外观设计所吸引醒,而今天我要体验一下它的新技术痞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旦杠射,车身重量上的降低幅度也不大啡瓣颧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陈,这是很明显的改善闪毕翅,尤其是在性能和燃油经济性方面吃弦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杰氛,并且采用的是锻造工艺米钠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唉许筒,现在英菲尼迪Q50的对手链畅,如宝马3系拳橡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秆慧,希望Q50能做的更好沽弟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狭怂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恭和,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渡掂,但其实这些已经有很多厂商在做了融,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计箱不勒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动龟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倾隆。它所代表的是一种生活擅辞伎,是对待自己和家人的态度结范品,是属于年轻人的精神枪,是一辆车拦。历经六代的演变漠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衬祷,它虽然没有惊艳的外观崎,也没有花哨的配置蛾镭怂,但它是品质绰、安全混、耐用的代名词其。如今停,第七代高尔夫已经面世思,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饶菏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淡菇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僚恭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泡嫁挪,不再是一幅人见人爱的可爱模样畏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙台黎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桨抠抢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子签。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哨恐澎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中称坪裁,仿佛是灵魂一样佬烯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定休穆,但从我个人而言殿胚衡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矫邻募。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捐并醒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皋, 坚毅的C柱是永恒的经典席纳式,不管其他部分如何变化瓜急胎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫履。   除了车身线条外筷渤叹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的信零,并且被那条“灵魂”所连接着显幌,这在之前的设计中是很少见的羡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搭剂恐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唯。这一点很有意思隶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芜攘贾,避免了大家后续改装毕科。   说完了外观捷誓挨,下面我们再来聊聊平台灭境。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛔帆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倘骏,例如POLO采用PQ24和25平台抒剐劝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梁,06-12款速腾采用的PQ35平台嘛肮悲,他们之间都是独立的忍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诽轰,它的优点就是几个级别可以共享技术川苔。   共享技术又有怎么样的优势浚?答案是显而易见的楔缅。低级别车型可以采用高级别车型的技术嚎,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞎涝散,并且还可以降低研发费用送究,可以说这种睦兰菁耄块化生产模式在未来肯定是趋势凄稀全。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玖衅史,例如电子手刹抢芥拷、更先进车载系统武新,都是应该出现在中型车或者中大型车上的特,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渴黎潦。   所以柑矢肃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化境挂,就好像是四代和五代之间的质变一样失抱蒂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捆氓瘟。但是否真的是天衣无缝的设计蝗燎,我们还需要用时间去考量供耐沸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纶加睬,但到目前为止郡顿冕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绣访。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刑诚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔托。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)截凑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糜。   首先羌警炼,大众的工程师对EA211发动机减重泻看北,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潜裴炒。另外钮陶藩,EA211再次使用皮带传动逝,相比于EA111链条传动旦陋,皮带可以降低噪音和重量绩。除了以上两点外撬殊赫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞠瓜,在一定程度上可以减小阻力排汝啦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迫,EA211发动机参数比EA111有所提升痴缎,当然幅度并不会太大诉娶,因为整体的结构没有太大的变化皋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雾粒。   既然说到了车重霞戎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg落,这其中就包含有发动机的20kg肌懒,而车身采用MQB平台后也随之减重览亮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的具美。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喀黎蕾,从官方给出的参数上看衔协,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乾,这样的表现已经可以算是非常不错了夏沸。   说了这么多朔侗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拼空割,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湃刑宛?是不是像资料中介绍的这样完美呈李?后面我会给你答案沪。" "   在国内怕蛇,当一款车的价格到了百万元倾赂扫,那基本上就可以称之为“豪车”了店克耻,但过百万的车也分很多种憾四时,比如X5雇、Q7之类的SUV耙环,亦或者911该酒、GTR的性能跑车谴瞳遁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车松签。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恍,除了我们经常能见到的宝马7系灸木、奔驰S级伐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外许蛋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殿。    注掣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醋,但因为车款并不是统一的最高配颠蟹慨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绒。   新S级受青睐窝茬灵、XJL独具英伦风扣鲤枫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坝幸翁。其实妈林核,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代立,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员囊衰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茫速锚,即便不算是遥遥领先滑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行列。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逼廉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来较譬纪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笑奖朴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间红片,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入年,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭投。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评估庐谰,在其内饰的做工福、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狙不示,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岸犁:在自主品牌SUV阵营里面肉浚烂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型獭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揩煤蔡,景逸X5的推出经过全新变脸桃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尘姐撩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哥废。 外观宛疲蹄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市错谢焕。该车共有5款车型韦腾钞,售价区间为7.99-10.59万元棚粒究。相比前辈景逸SUV襄侵,景逸X5的外观设计得更为时尚矫骡距,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锭按闷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吃领、俊雅红善蒜具、珍珠白鳖磷、琉璃金乌卤、陨石黑老媒、钛金灰惭、马拉喀斯棕等7种车身颜色睛痴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逢。   熏黑设计前大灯突出其运动感倒嗽骂,与黑色进气边框的搭配也很协调考,比起三角样式更显年轻妇凤璃。大灯内部采用透镜装置蹲副绰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全律凤。雾灯外包围设计突起钨,很好的与大灯以及中网形成一体穷饯。   同比瑞虎都嵌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仟,此外205mm的离地间隙翱,景逸X5的优势还是相当明显的盯诞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抡呕武,同时为乘客上下车提供方便线肯烂。搭配车顶上的旅行架弘乐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泻斤复。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大思谰髓,主要体现在细节之处的不同卉漂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捅七,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苹毛。   景逸X5后窗配备雨刮蒙疮屡,在恶劣的天气还是挺有用的焙。此外全系标配倒车雷达蒜陛限,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恕矾。银色后下档与前下档相互呼应篮獭戌,整体感更为强秽凌辅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虎扔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娄守,夜间行车的识别度非常高杆床。" "  前言蜜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承缏遗摺,如今的战火更是愈演愈烈停。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹅纹嫡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澈泉翰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决看锭馁,看看在价格相近的车型之间肮夸晾,两车在配置上的差别究竟如何吧娠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栖厘咕,作为一款全新换代车型宝体,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦俦拢客”全面完成了更新换代缺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惨,只能算是一次小改款车型睫敌,除了在配置方面进行了升级之外全獭,外观造型惰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佰。   在此次对比中处,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近申碗,均在21万以内残。同时又都属于各自双方较低配的车型萍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娶报拳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晌瑟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁随败。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孩蠕杆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度来疲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸥,现在还不是揭晓的时候盾富。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拴:mm) 4865 4930 宽(单位链:mm) 1820 1845 高(单位按轻:mm) 1475 1470 轴距(单位嚷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剿氢,因此其在外观方面没有发生明显变化尸受。前脸依旧展现出大众家族的设计样式统,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脐苔售。前大灯组配备了LED日间行车灯桃蚊猾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簿适天。另外尝佩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纳渡,贯穿全车的腰线非常突出摊维,车尾则变得更平疏玫啊。而与新帕萨特有所不同的是惠泪隙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慧,而非在行李箱盖上竞挝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性失藉,但是国产版车型与美版车型相比起来看太,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揽揽褂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攻颊特,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哼。另外骏硼篡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多须,不过从C柱开始已与车身线条相融合淖,深度虽浅但是更加富有设计感极码。   同样岛肯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疤峰疵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颇痊,并且颜色也不显得突兀敲钎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屯煌猩。内饰配色非常清爽奴口沥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞄辱肋,用以进一步提升触感裸。   动力系统方面潭化呜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拾、1.8TSI烙阔、2.0TSI饶擂讳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脚,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫩咎搐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漆稠硷、2.4L和3.0L自然吸气发动机建室,在动力输出方面的提升并不太明显咸举,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歇参。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舶儒赋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伺频,同时都采用了电动助力与电子驻车敖苏孩。轮胎规格方面识忍,2013款迈腾采用的是215/55 R16密歌羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撑豹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伎烈删。事实上沽,自由光有足够的话题供大家热议收,例如特立独行的外观诡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资女浩。日前旅力廖,我们得到消息缝娘,自由光将在12月底正式上市销售娟,所以当这次在广州车展见到它的时候票啼撂,感觉它跟我们更近了惧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸥题瘁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龚,它似人非人倾星连,行动极为敏捷汀,也惹出不少祸端赎烫隘,人们曾经持续对它进行追踪驴,但一直未果捣孝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纹:敏捷谁帛示、神秘揩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懊拆需,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胎衰澳。   很长一段时间里贸朴溃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谎,并火热至今弓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓖,起到补充细分市场的角色季幸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失标侗菇,成了途观的小伙伴梦湿。   野帝的定位低于途观扇吮魔,车身尺寸小于途观蛙府,同配置级别的车型价格也在途观之下酵,很明显狸括,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯馀丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跋兰。   ●外观归凯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸校梨静,舍弃了老款极为个性的风格剧,确实更符合大众审美添唉冉,不过平心而论它依旧相当个性函。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呻,它显然不属于年轻时尚那类的奈,车身线条硬朗旱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浦肺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枢,喜欢的真是特喜欢蒋腿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抄铆膘。   ●内饰诬我:沉稳朔、无趣靶欠、无惊喜   坐在野帝车内卧就薪,从气味到设计都令人非常熟悉踌己巳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壁嘿,在操作方面妊奢强,由于没有太过复杂的配置解,所以操作上手难度很低蹲。" "  在如今的国内汽车市场中片,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倡,紧凑级SUV是近两年的热门车型价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳖靠,宝马X1在国产后淘盆,其售价区间为25.90-49.90万宦匹椭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似门句,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钵糠湾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扑攘脚,看看他们的表现如何兔抗。   外观篇   由上表可以看出冯既疲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势串,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势令蛾,外观看起来会更加饱满一些莎息奔。   对于宝马X1和奥迪Q3拭,都定位于紧凑级SUV匿,又有相仿的定价区间铺崔,无疑让这两款车成为了PK车型袖,经过仔细挑焉怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郴伸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅股隙,整个前脸攻击性十足午担幂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厩寄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯另携,并且配有自动清洗功能鲁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酸屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辆水,所以整个车身看起来十分修长蛙炊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贡头挟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足我含攫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唬,看起来略显敦实惋娄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲该多。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赶县,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焦、动感和实用等特点掸,所以在中国有着不少的“粉丝”妥。如今晦搏妨,第三代飞度已经在日本上市骡,而不久也会顺理成章地引入国产坑顿腥,全新车型是否能够保持老款车型的优点泥钾棘,并且更上层楼呢片蔡巧?今天缸康豁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呜伟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挎技,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变另勒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计料,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辆掂汾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多噬泻繁。当然拟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口季,左右两侧都是封死的别蛙跨,目的是让新飞度更加的有型间垮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应列临蝗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞥钞,日本人称其为“1BOX”涎雇锨,发动机舱十分短忻撤辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum壤:机械占用空间最小化百曹,乘客空间最大化)泞刹冯,车身长度更多为乘客所使用士泄介。但与上代车型不同的是懂遁洼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衬扛修,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗承。   在车尾的设计中洛腹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尼,此外泵,尾灯向上伸展讳狮,经后风挡两侧直到车顶垮辫棉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拔乔桔。在1.3L和1.5L车型方面门木,车顶处有一个小鸭尾造型另睹床,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寿华。   新飞度好看吗协缝骏?也许这并不是一个好问题拭僻逞,因为审美本来就没有统一的答案剧。不过可以看到的是诡,新飞度的外观更阳刚袒隶,更加运动化共超,也更自信了插聪,同时在内饰方面也走向了成熟钙惹汀。做个比喻吧宋,第一代飞度好像是一位高中学生妹被瀑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褂簇,慢慢褪去了学生时代的青涩颠,变得精力充沛摔噬齐、充满自信污。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欣乌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标称,它看起来依旧如此的适合年轻人藩镜赋。没错溃姜,搭载着一车的新技术之后抠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘸驰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燎郊。于是当新车到来的时候痉痊,你一定和我一样对它充满了兴趣汲譬。这是最年轻的凯迪拉克编伶腾、最小的凯迪拉克悍杭女,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸猫戌? ● 外观造型蜂坍检:钻石切割风格依旧衔蜗掣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梦瞄、2013德国红点设计大奖泥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就改火惕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啪赔狼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜕净,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踞,只是这回散土,ATS是完全原创的作品蜡届净。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汤罢档,轴距仅有2775mm淘唱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”森,而国内我们则把它当成中型车闭熬,和宝马3系标准轴距版筹献、雷克萨斯IS成为同级别竞品绞结扇,并比它们都要更小一些匪。   前脸的造型相当干练曙档,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丰,而是被很好的控制在一个合理大小上澳奶譬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钳啪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奖凑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜗灸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浩储。出于空气动力学考虑席,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厕定豁,当车速高于60km/h时彤,前进气格栅会自动关闭瘦曙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流七狗圣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莫凛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歌量。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浩媚,并带有远近光灯智能切换功能喇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磐,快速亮起暗稻柑,缓速熄灭的设定很显档次惫功舍。再往下看氰,闪电式日间行车灯卸惕誊、大灯清洗航编甫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片餐兜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀新锚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮随,亦或是造型需求蓟售良,感性的来说垦匆,可以视其为向着传统美系性能车致敬详帛。身处车内茎怖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩北俊橙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍。   ATS是一款后驱车你戮岛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侮论道:50路乱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偿厦其,贯穿车体的俯冲式腰线戌扁、短前悬沮抗领,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵嚏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默寂籍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骨嵌。而在规格方面辰吠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荤目,前胎尺寸为225/40 R18诗丢,后胎尺寸则为255/35 R18聚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凉高姆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痘弹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致此题仇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹊炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闪氖效,至于设计师是否真有此意绕拦吻,倒还真无从揣测价肠思。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陛芦,实际上酸摹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黔弧晚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲淌光,由此带来了不错的视觉冲击感弥,给后车以足够的心理压力吴乓碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付凡秘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘦疏,至于3.6L V6车型何时会引进崩碌,官方暂时还没有表态夸熊,而是否会有V系列性能车型的推出千舶堡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定少胶绕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满段,虽然它是一款两厢车略,但当时也没阻止消费者对它的热爱侵河全,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亩即荤,两厢车朗行也就顺势推出母忍,可上海大众并不为此满意沙涸魂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哦寄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盗瞥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额婪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陌驳驹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剔脖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秒莫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酱士办。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎草嫩檀,这款引擎具有全铝轻量化的设计炒痰,对于减重以及散热都有进一步提升毕砂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舞邦祭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倍庇,参数上的差别却没有这些技术来的明显储冯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袒奖烧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惰描纲,高尔夫在这里就比较有优势了汉,采用了四连杆独立悬架老微课。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竭嗣危,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侧窟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比册,看看它的实力到底如何樊。 定位及对手分析户氓:瑞虎5定位高于瑞虎尼刀操,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吞,定位要高于瑞虎车型铺公,预售价在10~15万元左右叔撬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元编滇。定位的提升陆闹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顶翻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麓。 【左上淘刻:瑞虎5;右上晦:哈弗H6;左下喜抹畅:全球鹰GX7;右下娥次心:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狗,目前市面上的哈弗H6灵竣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垛泞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠非阀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迪浆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔡哎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罐笑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妹几落。 三款车型具体型号及价格参见下表头蔬晦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哪,GLI是其中相对惹眼的一个绣,蜂窝状中网设计和GLI标识揪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微受, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侣斥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勘磨,另外两款车型都采用卤素光源分。 车尾部三车间的区别更忻ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼达,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坞际绰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诬火,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筋马相,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎青,侧重舒适性和耐用性玛。   内饰方面哄钞盲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踞裤勘。三款车无论是在方向盘常、排挡杆底座还是座椅上嘉办汗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烧谜:" "  奔驰S级在国内上市的时候片狼饺,奔驰就打出了“汽车发明者使砰竭,再次发明汽车”氨咖痛,对于前半句畅板,你应该可以了解刀杯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丢窘痪。但是后半句是不是有些困惑呢瓢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼困,全球订单销量迅速上升捷东密,国内订车也需要很长时间捐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了精幕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菇兢芍?除了进行试驾体验之外堵瞎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昧家缆,相信看完这篇文章之后柔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朗叛娩。   之前龋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隧,如果你感兴趣可以点击图片阅读挠趣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹄,属于入门级别车型市,排量为3.0T李杰,售价区间为盛:124.8-141.8万元之间帛,只有两款车型可选释。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颈,售价区间为179.1-204.8万元季芹睹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了省。   对于汽车厂家而言翰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳖粳,无论是从设计伶丸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比己肛,并不是要面面俱到的去介绍锑电靠,如果这样的话港,几大篇也不会介绍全罚肮石。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狡峨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谷潍耍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的那垒绊。   对于外观啥尼刃,依旧是那句话具:仁者见仁疏校,智者见智汤飞签,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绊菜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囊偶、冷峻的态度骇虎烙。如果非要比拼的话驼,那么最能体现科技的还是大灯的设计讥悄。如果没有奔驰的奋起直追素爽反,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪父阶,但现在我想应该不会了刊骨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼火獭掠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疮奔,所以从侧面看起来就更明显了虫双身,奔驰依旧是将优雅做到极致第,而奥迪A8L的车身线条并不明显遂缮鹅,前后比例也是十分协调习,整体表现的是一种中性美姓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孙芯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拳,最能体现出美好一面的就是细节的处理培桐。比如版赴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贺氓,只有在R挡的时候才会开启袱临,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熊精廖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鳞,当然这也没有异议拦,但是和奔驰S级对比之后钒隆,就能体现细节上的不足了第脊梧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韩。   本文导航山渭骨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M火、G陛、QX恼、FX绍檬、EX男,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛担涤黑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哀,趁着2013年的尾巴铂太沸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些适伍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汀母,提高车型动力浑挪,一方面也使车身稳定性得以提高兴焦。2850mm的轴距虽然没有变化脖极,但是空间分配上蛊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镀设量。   前脸整体看上去十分圆润饱满缺测项,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力檬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凰颅办,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸损局,L型大灯像两双飞翔的翅膀貉携弟,随着车子的启动牧,展翅上扬敌箍。不过这款车的前脸上丁锹,我们并没有发现雾灯的身影弯。   与前脸一样贾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庙究动,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辖坞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉公,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梨跨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汀停,博得了不少的关注炮臀。大家这么关注它肯定是有理由的枪矩佰,名图定位于索纳塔8代之下砷袍恰、朗动之上地拒拉,依靠丰富的配置歌铆殿、合理的空间和稳重的外观内饰火,实实在在地填补了中间的空缺密。据了解信猾搞,名图上市后将会有8个车型杭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狄?曝光北京现代名图详细配置)岔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狮,1.8L自动DLX萌饯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挟拜赡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次爬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檬,启辰R50X为8.28万颈沟,MG3 Xross的售价为8.47万元拢然茂。按照车型划分来说丁,启辰R50X属于紧凑型跨界车别,MG3 Xross属于小型跨界车捶配。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势械囱。但在外观方面些食,MG3 Xross比启辰更都市动、更适合年轻消费者沙疲平。   启辰R50X   外观方面陵糕锭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浅厩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架其。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm些簿年。由于增加外观套件沛,尺寸自然会比R50有所增加鞭娃,不过也仅限于外观上缓,轴距依旧为R50的2600mm年,同级车型中算是比较出色的数据哪擅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熄挎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掳林。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绦凹凄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琶查巾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素标览似。   侧面变化不大捐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗓温催。典型的跨界车必备配置行李架弊睛武,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赔饲郎,有了它的陪伴涉躲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想体的。看似设计复杂的尾灯棋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臣恳亮,也正是它的出现玖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盯从。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项宫师:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篡,虽然MG3 Xross的售价更高培华筐,但在配置上却没有太大优势危彪备。启辰R50X中装备的倒车雷达陪谱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泼幢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漆猛,同时对关注度和销量也有较大的影响枢淡烦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堪肥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫡羞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好便翟。另外境碌额,天窗也是大家乐意看到的配置戏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黔雀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呛哎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一么脯需。三点式倒车雷达惦遍修,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置府谎四,也让尾部的整体感表现更佳窗喜。   本文导航纬瞥裴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刷诡?”每个人都会在心里问这个问题卷。它是个新来的家伙渺烯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枚颓。“这不就是3系的Coupe版本吗蹲虹?”有人一语中的婆。故事讲到这里似乎就可以结束了募司思,但事情真的这么简单吗风?当然不宿洗。在真正去驾驶一辆宝马之前架,我们无法给它下定论灌颁鞋。于是问题变成了饲福凤:“4系是一辆什么样的车素勺粪?”   几个小时前(11月12日晚)豁,4系刚刚在国内上市唤趟,售价59.6-73万元颊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粟季,但不管你是不是4系的潜在买家擦接,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拳。因此撤轨本,我们为什么不暂且抛开一切杂念马窍,而单单去欣赏这辆车呢继?   ●外观佳播:若要欣赏犯鲁券,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芯,中国官方名称435i 豪华设计套装喉稼磁。仅从外观来看窍铜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兼潍。原因很简单念施,它的确太像3系了赔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恭哄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痪莎肃,4系如此像3系(F30)岸扰排,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仑芹。大家难免会因此而看轻它涣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了比。再瞧瞧6系玻嘶隆,虽然与5系和7系的关系不一般秆靠,但它显然幸运得多彭文。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来固吹盲,即便这辆车没有装备M套件奔檬计,少许运动的气息也能从这包围中显露出来禽法串。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蠢陷慨,从这个角度看鼓,再也没有人会说这是一台3系了兰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妊熬肮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篱哦驴,易成为人们眼球的聚焦点帆廓绊,有些喧宾夺主的意思藩晶伴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹋溪。不过轮胎的配备让人不免有些失望冻些讲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谱,对于435i这种动力配置来说逝凌,225mm的轮胎确实有些太窄了句怖牵。   从车头到车尾电筷,你的心情会越来越好毋篡记,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粕。细看尾灯造型捣,它更扁更犀利膊揪,与3系有了细微的差别孟帕荒,配合流畅的线条观嫁,再没有旁枝末节混玩瑰,给人赏心悦目的视觉享受潞。   ●内饰肚配适:领导弟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撮搜桔? ? ?   4系的内饰应了那句老话筹:“以不变应万变”良。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牟。为什么这么说曙娃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揽苍,如果真的会有人选择这款设计套装萄勿好,我只能说是萝卜白菜各有所爱了截。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篡亢瞄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扭蚀搞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及南,不如回过头来看看那些被你所遗忘稍,或从未关注过的豪华品牌灿霉漆。在它们身上举,有你难以发现的豪华品质趟贾络,也有能够让你折服的豪华配置感坍迸,总之虾秒,在选车的过程中砰倡汀,尽量不要做的太绝烤,因为买车不是跟着别人的感觉走苔,选到自己合适的才最重要涸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诚钠,又考验耐性的工作汹抵。往往在某一个时段有一丝懈导岛鹕亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缆。网上车市最新推出的《抉择》栏目坛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题警,做出全面的分析与指导鹊,以同级同价隆、同价不同级等角度出发讽郡纪,全方位给您最全面的购车支持临心貉。   X是一个颇具神秘感的字母荣,我们经臣紊耍可以在电影中看到这个字母的出现海蔽铆,往往能与这个字母挂钩的人物嫌,若不是什么超级英雄拜规,就一定是罪大恶极的反面人物镶改鲸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骑露。由于种种原因敬暴,这些汽车界的X-man无法全部到撑啤,而今天出场的这三位背,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羡啃。   两款日系一款美系净,这样的搭配或许有些欺负人漆赦冉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佛浅律,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庙贝。作为ABB之外的豪华品牌咀鹅馅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幂甸履,都在顶着巨大的压力在中国生存者双。当然哗,它们之间的生存状态可能有些并不相同茬,这与进入中国市场的时间侩、推广力度铅、价格等多方面因素都有这直接原因荡骄。SRX狠娟率、RDX和RX具械维,既是同时拥有X标签的SUV车型辽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氏固,这样的巧合其实并不常见丸,但名字的相近却并不能代表实力和销量伎吹七。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呛限,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哄煽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圣份,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匡畏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帆庞,将其取代的是刚中有柔蒙伺暮,粗犷与细腻的结合体菩亭侨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齿急忻。   本文导航禽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鼓,很多汽车厂商都为国人做出改变古填摄,纷纷推出加长版轿车托频摧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郊躺绘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帘诚。新车在天籁的基础上加长了135mm碧广,但它真的只有加长这么简单吗疵逞描?显然不是堵锭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞧纶吩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锌,新车定位要高于普通天籁围尖领、迈腾雅阁等车型示希。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湃窜,与之前换汤不换药的公爵版相比茎默,全新车型有着非常大的改变杏,它注重车内空间氢,更注重后排的豪华感受单。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型献,主要竞争对手为丰田皇冠圭、马自达929等车型虱。公爵自1960年以来共推出过10代车型前娃碍。之后公爵被日产FUGA所取代埔聘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摆镭凹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闯夺脐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犀坡,新公爵版的车身长度完全领先于对手撇察临,并且在轴距方面寡耽烩,全新公爵版也击败了其他金正对手煎控。在车身尺寸方面系连,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栖缝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫩醛。   新车的前保险杠经过了重新设计孰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藉掏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陡绞娠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车草察。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苗钦。但全新外观并没有显得笨拙蹬谴瓤,相反侧面线条看上去更显硬朗清巩,同时还提升了豪华感藏褪纳。17寸轮毂采用了全新造型晦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁参草厦。   同时新车的尾部也经过重新设计棘惠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低复,让人心里觉得踏实喘匡窍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偿磺少,这也是日系豪华车惯用的设计手法改。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稍藕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庙孰。   本文导航尽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可列,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盾赡。不久前贫圣,哈弗H6推出升级版酷钝,现代ix35也完成了小改款檄钡栏,今天我们就将这两台车拿出来比一比颈邢,看看在汽车领域内驰,中韩的差距是像国足那样不争气嘎纯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吼鲸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笑弛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大看酸,而且发动机的选择也更多鞍簇舵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少动,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咐攘脓。售价方面两车差别较大迟码,这一点也一直是自主品牌的优势所在娜泡坍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右段诞闹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠查棉。   外观全虚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大突摄箩,比较明显的是在车头棱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叙鳖窗,另外在车头下部进气格栅杏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佳,不过因为仅有三款1.5T车型林,因此他并不是今天的主角遍蒜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澜:第八代索纳塔)饲潍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谅:全新胜达)阂羡魏,两者在ix35身上很好的结合在了一起付首是,看起来既有轿车的美感描,又不失SUV硬朗的气质唇枢。 外观配置对比梅蓄且:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大适,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斜拉煤,优惠后的成交价在15.84万元左右屉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近穆乘,因此我们拿出这两台车作对比箱受。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悉缓,除了天窗悼遣激,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醒佳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崎钝体。   车身颜色滥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酮僧杉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多爬炭镀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氮去郸,多了一个闪铜颜色的选择古。哈弗H6颜色也足够丰富侯济唉,平日最常见的白奴、黑痢信、灰茸窍、银都具备峦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煞,基本足够满足消费者对颜色的需求猫惰洞。   外观小结棋:   外观方面我认为两辆车都很耐看睦耗膘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言曙赶,因此更显时尚济、硬朗眷剩噶。哈弗H6外观也很不错刹,可以给人非常沉稳踏实的安全感览,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版列锤,外观就更不输给现代ix35了率仑。更喜欢哪一款见仁见智桨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比比伺。   >>>慎防购车陷阱拍氯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疽塑?当然是因为它空间够大衅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因囱冕蹲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赤破裳?或者说什么样的MPV算好芦称?多大算大篡峰乔?今天介际,我就从一个汽车网站编辑的角度母,跟大家分享一下我的标准和看法凰南,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霉。   在我看来漠担,对于一款7座MPV来说势。大家应该首先关注它的乘坐空间厩,特别是第三排乘客的乘坐空间嫌佰。因为以我的经验使,7座车型中灌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数列呻沙。要不就是顶腿吗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受儡讼。所以在选车时粪胶,这一点大家要尤为注意梢矛,否则第三排用不上划霜,倒不如少花钱买辆5座车借,平时还不用拉着那么多空座椅耗油平陛。   第二个关注点是后备厢簿闺边,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间难昆。很多7座车型在展开第三排座椅时面,后备厢连放个包都费劲了李铰滇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夯,有可能一点行李都没有吗撬辞?所以这一点暑头壁,大家在选车的时候也要注意暴喜。   第三点是便利性淳,这个除了日常的储物空间外赂倾,还包括第二排上下车的便利性葡、进入第三排的方便程度等铣福。对于7座MPV车主来说寥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铣。一般来说前排往往是孩子爸妈耗,而后两排则是父母和孩子扣杯,可以说是老的老娶、小的屑健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人加涵围。   开头长了点聚汾匆,主要是跟大家分享一些经验毁,下面我们进入夏朗评测考,看看它的表现如何电。按照刚才说的浅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卞结形。至于外观徒、内饰刮、动力等旦淖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崩缄,我们稍后再谈疤酗。   ●乘坐空间帅拈费:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唤,一辆7座MPV汀儡糕,前两排的空间肯定是没问题的瓣胺。比如我身高175cm售揭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抢繁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绒,靠背的角度也可以调整30°左右斗。前者很重要莎釜炊,可滑动的范围越大荆,和第三排相互迁就的能力也就越强碍。   从上面的体验来看相,至少从腿部空间方面来讲湍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羌鼓篮,而且进入第三排也并不是很困难哀蠕雄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桶,几乎领先于所有的同级别对手袱,所以相应的火瘁判,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堪晨谷。另外有一点大家很容易忽视的是簿蚕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惰镁氓,而较窄的第三排(受后轮疮髓、后悬架影响)则只乘坐两人畔。   与夏朗相比贪杏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汝茶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妥雇百,满载时第三排的舒适性可以想象县莎,一定好不到哪去弘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口都臣漏,而且五个座椅都是三点式安全带咕,都配有头枕搜弹,这也是其他车型都不能比拟的一点顺里太。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绘,比如长辈腿脚不方便进第三排谈崇,那你大可以将儿童座椅装到第三排第,这个很多对手真没有斧渤氰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泊地栏,到2013年11月新车上市侮涸邪,短短4年里联式旦,观致汽车为世界带来了太多惊喜苟相五,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抬。新车迟迟不上市咎禽娥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幕恃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开码,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展形颅颅。是骡子是马四,终究得拉出来溜溜炊爸率,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品入潞,到底有没有想象中的那么优秀憾墙?趁着这次的试驾活动巢妈,必须让各位清楚的了解真相瓦哀凤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抗未?这是个很敏感的话题卜舷,却在任何一个场合都不得不提没。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比架,而对于观致这个全新的汽车制造商而言防仙火,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔡邪鸥,而非决策权渗透信猴,这个是一个需要十分明确的概念蔫人嘛。   综合来说芜湍动,您只需要知道矫慑:它是一家合资公司曙锯,也是一个中国品牌欺,但是它的发展不受制于任何人丢笨磁, 并拥有独立的沫船、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员椒,制造的也是全新的脾毁惦、面向国际化市场的高品质原创产品襄施。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拾,副董事长Volker Steinwascher石清仁犁峦宪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捶,前者曾是大众集团高管拢犁惺,后两者则是举世闻名的顶级设计师骂勘。所以在观致3的外观造型上梦罢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梧澳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宽朽,车身尺寸桥市比、腰线的丰富程度等洼敦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龋曙。如果一定要说有什么特点的话恋妈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翻。   不过坦妮,若是细细揣摩这款新车故,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异久切。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骗拜钠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹈颗。而由法雷奥代工的前大灯烦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伞墩炉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骏捎颅,如果您愿意再多支付一些费用遍谴狈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剃类详、大灯自适应开启及清洗等配置席。   除了前大灯内的LED转向灯之外胁卵笑,后视镜上同样布置了LED转向灯甸,只是LED二极管贴片的间距有些过大钮蕾,点亮之后似乎缺少那么点感觉诗互,而厂家的工程师也很认同我们的看法犯堵焦,表示会很快对这种设计进行改进罕虫恨。而后视镜的特点是宽度很大峭控,可视面积优秀富橇袱,并带有电加热功能价森唉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓄叮眯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芯,无论是大灯籍逻、尾灯组布局劣死,还是倒车雷达的探头布置等等朴凄。而很多时候绩瀑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彤鲁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翁泄弥,设计师的固执被得到了采纳嚷。   有一个很好的例子来阐述这种情况普倾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔫摊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艘。用厂家工作人员的话来说脆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生立缝咐,必须成双唇情驾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘉亮:LED光源+导光条恋、双倒车灯腺侧蒂、双后雾灯环烹,灯组的供应商仍为法雷奥节抵亥。   尾灯组本身的效果相当漂亮珐剧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体角童感,但不得不承认的是讳箔倪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怀慰。双边双出式排气管徽步莲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奠盼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酵葡补。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铃孰拆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上譬徊紊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吨。轮胎方面观致3也是十分的给力伪碉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氓唐倒,因此马牌就成为了唯一的选择盼稀,对于消费者而言自然是件好事关算。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎归,这款产品显然更注重驾驶舒适性隙豌邓,但规格上似乎不那么亲民台掂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5露驴浓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条使归星,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伦馈乘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烤菲,虽然市面上可选择的车型非常多妻斑,但是想要在其中选择出一款空间够大沁航八,配置也不能太差的车型酪弊,着实有一番困难杯芯。近期我正在为选车而烦恼丘,裸车预算在10万元上下棘盖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多办喂,所以对空间的需求比较大齐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硷撑,今天盼,我们就在这两者之间栖,来一场空间的较量勺痢。   飞度共有5款车型齿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间判疼,骊威共有8款车型澜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间轻烩。此次对比文章中虽姜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淀汲盎,两者指导价分别为10.42万和10.58万卢,并且在上海都有一定幅度的优惠氦燃,实际售价两车差异不大茎钢钢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伟吞:飞度时尚运动横爸,骊威中规中矩酸。   在外观造型上怒霉,飞度外观饱满夺笑卤,硕大的前大灯疆弛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酱限纱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聘戊虏,不过现款的外形并不显落伍酒己。骊威的前脸进行了重新设计稳微,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寡嫉蓖,不过整体造型依然中规中矩挂诞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面欠飞,飞度长宽高三维尺寸分别为阮:3900×1695×1525mm翘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焦跋,轴距为2600mm颅良,从数据上看斯惨啡,骊威具有绝对的优势柑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒲涸龚,请继续看下文赦轻徒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盲祭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趟碍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎促,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帝靖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力光骨。另外嘎茬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异论,飞度为前后盘式竣聚嗽,而骊威为前盘后鼓烷坊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正线轨沸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磊省卫,对提高倒车的安全性也会有所帮助捻。相比之下轻粉勃,同价位的飞度没有此配置狭,有些遗憾露。两车都配备有椅埽控钥匙次,飞度将也衅悠牛控按钮集成在两把钥匙上勺且请,而骊威的仪荆控器与钥匙相互独立计微瓷,而且仅提供一个姨π迹控器讨匹,不过两车都装备发动机电子防盗系统镭。" "  现在出现了一个有意思的局面架,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镜嫁,而且还有像大众汽车那样爆偿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刹,在大众汽车之后唤郡订,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惹焊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸥丛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涡翟篮。下面我们就来一起看一看这款车颁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摩啃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堑?不得不说吭妨肠,从外观上来讲坏柔屑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了味殴,购买它的人们颅梁淀,更多是在预算有限的情况下追求实用性糯,谈不上什么审美喜好抡。而全新爱丽舍的外观设计谩爆虏,明显向前跨越了一大步毒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洞陵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人项归。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朵及,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淖疼乌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咖熬譬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埔。这很符合中国老百姓的用车需求场。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌密触,注重舒适性汝祟娜,但行车噪音比较大乐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启败敲,除此之外毁,车外再没有开启的地方饰仍豢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艘磊。除此之外线,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头完赖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苟,属于全新爱丽舍的卖点所在慰必。   本文导航丁蘑咳:" "  一直以来僵吻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痘掠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉势。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牟补撬,但始终让人觉得有些激情不足徊侨捆,与犀利的外观不太相符爆。日前释价,MG5带来了一款全新的1.5T发动机食,传动升级为6前速自动变速箱喂匣伤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磺皋苍,提升了该车型的整体素质牡钨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熄,在外观内饰方面变化并不是特别大淘募暴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奥湃,新款MG5 1.5T也不例外冗。如果说红线彰显了运动气质率,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些穗断醋。   新款车的侧面造型与之前没有变化奢芍巍,作为强调运动的1.5T车型喘筛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肯狈描。车尾的变化也不多形,远观基本上发现不了变化所在行翰驾。   本文导航闺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手表溶,而在中国市澄卮稀,两者的竞争更是激烈管聚掳,A4L一直在销量上处于领先地位红,但宝马必然不会轻易言败刑腿,所以我们看到了宝马316i的上市趁陈,其价格下探到30万以内涡鼎惰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倒,豪华品牌霓诗、售价30万内堂柒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亩吵铃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型五,还有手动与自动可研贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据夏门阔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的反成,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闯丹,并且我们看到官方定价方面射,316i进取型甚至还要便宜8000元灭,不管你是不是“壕”辽侈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观福:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了攫清,在大部分城市抠蕉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厘举赋,所以过多的点评话语我就不多说了矢,谁更好看都是自在人心的事避。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心曹溅眉,但是小编还是要尽到自己的职责邦肥挂,必要的展示必须得有泄虫壬,下面就看看两车的车头正面大图对比挝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯配镣虱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弧长窟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装髓欠久,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唇瘟斜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喝容。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讨烯啃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祥韩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俏团刷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位跨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柯警琅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了需,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涩槽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仑乌矾,不过这都是个人审美的问题了煞棺,整体两车的外观设计还是在一个水准上号。   轮毂上力海,两款车作为车系入门版车型八断绦,都使用了16寸轮毂布挞改,尺寸相比各自中高配车型是小了些酬扇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冗剩蛇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刨淑戎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茹暮,并且在胎面宽度上比316i更优坷蓝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灿,用一款中级车以较高的姿态切入市称劢洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绘葛粕,按部就班的推出了中级车GA5颁迷避、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫁,而随着国内SUV市场的井喷狄贬蕾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镀纶袄。   好的产品才能抓住消费者下轻绩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毕笔灰。在今天试驾的这款GS5身上兢尚婚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厢陶叭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲍签,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瑰盎,看上去却十分洋气观融艘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叔、1854奇、1680毫米授,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棠凭刀,这也是国人喜闻乐见的裳彪彩。   车头的设计略显凶悍焦讽郴,设计师称设计思路来源于雪豹沁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喇脑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妇淖。前大灯采用了透镜式的设计收镭颓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯不,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的金刻仓,这个考虑绝对够实在彭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强情梆菇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庇竭窗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果供赂锋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萍。   在轮胎方面娇骡岔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隘晨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鬼犀凹。轮毂的造型十分普通色,只能说看上去很顺眼比较实用吧偿。   尾部有一个明显的掀背设计购避,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绅顶。尾灯采用了主流的LDE设计枢炭贾,搭配大尺寸的高位刹车灯热,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洗,辨识度也更高太。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车软?是豪华奢侈的奔驰S级迁,还是“上天入地”的路虎揽胜鄙,亦或是驰骋四海的保时捷911祭存?对这一价位的车型来说柑侠苹,什么才是决定性的购买因素就?是配置还是性能翟?车型对这一价位来说到底有多重要开?要回答这些问题当然还需要专业的解答褥巷墒。今天涤肪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魄泞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苫北淌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沧珊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车傅酷谴。非土豪们观奋,退散~   由于有200万元这个限制钩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L分,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拐酒,但市场有20万左右的加价梧敛徒,且并无现车崎擅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敌虏,这款车终于摆脱加价敖芬,进入平价销售阶段互堑,当然能否买到现车就看各位的运气了慨垃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闷泡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的良,但跑车的身份无疑是最拉风的衬斯。   尺寸上实在没什么可比性碧庙卞,加长S级无疑是其中最占长度优势的拱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冉汕,跟标轴S级还真有一拼极,巨大的高度也傲视群雄肚狗戮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拱饱。最后我想说的是衫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坷伤,公平起见还得排除车重因素即。别看S级一副身宽体胖的感觉蓝别贺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下麓假,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搜律睹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挡逻慌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斜湾,别吓坏了后座的VIP携。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骸,但也确实相当可观了警粹,不过由于这款引擎还是有一定年头的苇多,其276kW的最大功率是三款车里最低的帘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎换码撤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掣。不过写到这儿我很想问一句据,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史通诺蕉,就能成就今天的丰功伟业日琅,是这样吗谜?就算这不是一个伪命题墩盖筷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件念戮驰。那么筒,历史能代表什么讨?之前耽暇嗽,我肤浅地认为铆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玖枪袒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幻姓七。 ●何为中国专属衫慨午?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型测达捎:S400L两款连、S400L混合动力一款姓、S500L一款猫恭橙。相比世界范围内的S级瑟貉认,这些车型有三大特点捣辽:全部为长轴距版疏、全部为汽油车莽贸伦、S400L两款车型为中国专属晤软珐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逢殴绅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长描晒受、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意识,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搐磷。因此脑涡,中国专属的S400L与它们相比芥舰份,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关介。我们已领略过S500L的魅力抱惋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刚景拘。   ●外型氮碱邻:更长冀扰、更宽奸淬、更高纫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萌坷猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致微,尺寸上肩,它比上一代车型更大饥氯其,轴距则保持不变邢。从数据上看备悄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸仄薄,但落实到实际的视觉效果蹬怂嗣,我想没有人觉察出几十毫米的区别撵磷肖。相反潜爸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淖碳、霸气很多潦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萄绣梢,根据车辆配置的不同斧虽,全车使用的LED数量有所不同窖损。我们不知道具体车型的LED数量凡梳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迟,它足够惊人涩牢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隆敬、中国市程壬帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伤伶醛。对于中国人来说休,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怪,中国人将有更多合适的车型可以选择疮。同时辈空凌,市场竞争日趋激烈淬该,汽车售价降低拜芹、经销商服务更好霸步屉。   作为目前全系的入门级车型嚏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势未退。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受花,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窝伸。对于S级来说糜陛相,无钥匙进入功能十分重要慕戌炽,没有它念,许多车主会无法接受萌焦琴。   如许多人看到的一样檀需,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脓。在奔驰车上护赋疚,总有许多你也许永远也发现不了的配置裙,它们中许多都与安全相关慕骚。比如S级全系标配的自适应制动灯恒胃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度什,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棚泄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疆庐垛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匈添,什么是MPV车型淬隧誊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朗徐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念达贩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桅猴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顾前,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喊撵勘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型横。是MPV低诉瓜?是轿车斡糯孟?还是旅行车林?这看起来确实是个很有难度的课题轮计,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夕郡撤。   当然这次大家不用只听我的一面之词摄府,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搓海,而且他们一个是马自达5车主非,另一个是沃尔沃V60的准车主犊舅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型行。   首先登场的是胡正暘革效,大家一定不陌生退,他是我们汽车之家评测团队的成员斑隙狸,今年27岁墓们庭,算是个文艺小青年榷圃,热爱生活标忌如,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雇丘贝,刚刚新婚不久躲,正是对未来充满希望与热情的时候垛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耿拱庐,如果家中添丁的话饶剐畅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枚。   杰德测试车刚刚来到编辑部睬,胡正暘就迫不及待的去体验了滩全,据他所说遍宫荷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衅拈剂,属于一见钟情晨。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞥享,杰德都和V60差不多酵挂,是辆旅行版轿车的样子常。   当然外形只是一方面拘虎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间须垢唱,特别是第三排座椅嫁势孰。实际体验了一下赶瞄匿,将第二排座椅滑动到最前面的位置携艰笛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雄,头部也有四指空间滴涛措。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喝眷,之前的文章中我们也有过介绍棉昆惩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讣。   更多精彩视频把,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哺青患,表现基本上与V60相当袄潦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陡薪途。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猛刻,在放倒第三排座椅的情况下吓览碧,用同样的一些物品存放来对比保艘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皑壁,而如果使用上第三排座椅风晨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醚哇惧。   胡正暘对于杰德的看法陡齿鸵:   首先杰德样子很好看迟桥,够时尚凳措类,年轻人都会喜欢跨沉觅。另外乡父,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吹,但是内部空间利用率更高魂联幢,实际空间体验也让人很满意社,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恳鼎,这点非常不错闪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲤湾脓。   不过它有个问题廓卡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了貉伍释,只适合短途出行时平享,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卜,如果需要经常外出长途旅行的话隋,5座版车型更合适侧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滇。近期豆,2014款雷克萨斯GX400推出市陈悄琛,作为小改款车型省俯,此次推出的新车在外观方面做了改动氰秀,同时在配置上也有一定程度的提升热通,动力则保持不变赖,售价方面与老款车型保持一致芍晤入,提升了新车的整体竞争能力齿尘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勘呕翰、308酒秦、408氯勉耻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售间,现在又来个301惶水,不要说是消费者铆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糯。这就是紧凑型车市掣ス汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虑靖晶。东风标致301矛头直指桑塔纳拴功、捷达和昕锐壤恃,我闻到了火药味返汞。   11月19日上市厂叙瑟,预计售价9-11万拉,与雪铁龙爱丽舍同平台鹿,只有1.6L一个排量镣浮劝,变速箱有5速手动和4速自动可选杏。以上这些是东风标致301的一些基本资料笑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望划碉价,因此从很早开始便陆续放出各种消息琳仙,以增加关注度牵骚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奋陛事,为全系顶配郎卧。咱们从标致301的身世说起逝茹啤,先把头绪给理清了宦列。   ● 东风标致301是辆什么车评雾?   听到301这个名字悄,大家都能知道肮,这是标致的“3系列”稿铺嫡,但307备讳瞪、308听过聪苯心,301却是第一次听说霸朽。其实301的身份一点儿也不神秘侵,大家都记得富康吧双剑?富康是雪铁龙ZX受搏,后来在中国改款改名祁怯,叫爱丽舍铂谁堂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”说,这是它的第二代产品畏府洼,而301实坞,就是标致版本的全新爱丽舍昆副嗣,它们全都是一家人搔。   对于大陆市场来说无秀,标致301是张新面孔祷,其实早在去年底它便已在土耳其上市充,之后陆续在阿尔及利亚洁、俄罗斯等许多国家上市汕碾膝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产去,同时茄婚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等草寝。它将被销售至世界各地峡惋奠,成为一款全球化的车型瞄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寇焊聊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多避固,标致301的外观乍看上去没有什么特点罕屋。你可以猜到这款车的定位了鸽劣,30岁上下杉木聪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它府惟。   其实301长得有那么一点像508韶菊美,这是很正常的侯哺燎,毕竟出自一家门檀螺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赋疆。要让更多人接受举,太个性肯定是不行的挖,所以这个设计思路挺好使橙驳,也应该挺对中国人的胃口泞纽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烹毋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烹、捷达吩识、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm久帘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弓橡。不过它的备胎又回归了185mm纳牵唤,而且们丧霉,可能是出于成本控制等原因孝阑獭,备胎使用了不同品牌的轮胎阀。   我个人不太喜欢标致301的尾部湍榷褐,总感觉哪里别扭杠温乔,也许将来出个两厢版会更好看女迟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妥釜发,而且中高配车型都有慑,比对手厚道伎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郎喘,温度适中郎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碧臣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猾,他们不仅发明了西餐餐具绿备:叉子劲锤,还孕育了诸多跑车品牌昂全,比如朔郊:玛莎拉蒂部搐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车界位,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泡碱脱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)媳。   ●外观廉闷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级放攘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戊,它们都是标准的行政级豪华车悄桨纺,有着一副不苟言笑的严肃表情狼呐偶,外观线条规整愧滤眷,那种气场让人敬畏踞故。   而玛莎拉蒂总裁则不然薄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别角,但气质却截然相反庭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阮猩熬,标志性的大嘴咄咄逼人徘,意大利人对于设计确实有自己的卓见恕。   如果将总裁与同级别对手放在一起喘温盛,它无疑是最夸张叼坦臂、最具美感的燃景盯。这的确也与细分定位有关系兢擦扛,奥迪A8诫肺、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸥扛茂、沉稳为不变的设计主线壳拴取,更多的在表达权利梯寝详,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感细酱。而意大利人则不然尸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晤塑冻,即便是这样一款行政豪华轿车叭,依旧坚持了张扬的风格检芥慷。   这是我第一次见到新总裁的实车拖,它确实比老款要漂亮为孔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涡累,而新款前脸带来的侵略性更具气质对桅。   车尾相比车头略显内敛话,双边四出的排气管成为了最大亮点酒掇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芜,聊及为何选择总裁时孙顽,他满脸诚意的跟我说铝锯:“好看!跟找女人一样僵畦施,好看桨丛。”“呵呵恍罚辰,好吧菜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳露,卡钳由Brembo提供色,颜色理论上是可以进行选装的诡蹋。轮胎为倍耐力P ZERO系列计钎潍,前轮尺寸为245/40 R20鼓普,后轮尺寸为285/35 R20酚杉拘。   ●内饰逛萝氏:运动豪华是主格调   置身车内扫鲸迁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅释趣逼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计并,显得有些过于保守了氰抛碗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剧拟胺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疲。   方向盘直径略大钵菱,背面配有尺寸硕大的金属拨片解,手感很棒懊汹獭。导航系统为Garmin霓崩袜,7英寸液晶屏尺寸不算大铆爆,中规中矩萝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中法逼冻,已经很少遇到长相令人深刻鲤,而且相当满意的车了矫脚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碉电零,价格低反,与同级别车型竞争性价比十分突出桂。但在长相一直不怎么给力乡乓辜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蠢旱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缅透僚,不走伪高端路线的致尚XT炊峡,其动感的造型非常独特寂苟。在我看来护悄滑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确川毖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出海饭,购车群体越发的年轻化拇连。   说他年轻耐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骚栖,这只是时尚的一部分想。   前包围的造型充满了视觉张力掂街拟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大褪耻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铰,显得非常动感勺耪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抗凰侧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哎嗽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冕策铰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO京毕,这也是在向合资品牌看齐拐霓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利长,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调露尉。而在车身尺寸上髓暴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溉,与他同级别的对手相比有着明显的优势耍螺剐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矢抛,上窄下宽的造型十分饱满笑傲,而且显得更加稳重盖市。尾灯的造型修长射口,且正好与车头灯遥相呼应涡男鸿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔚群泛,动感勿屯、年轻黔替勒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置履,虽然仅有三款车型配备此装置欧踏私,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现星恭楼,想必也是极为厚道的肋鸽侍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宏勉恭,我是汽车之家刘涛叔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耸敦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诉。时隔一年后的2009年俱认附,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辜,选择它的原因怒献,用三个关键因素涵盖两匣勿:“外观内饰漂亮良、静音好痉距、配置高”涛拎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威适,作为老款车的车主寄慰,带着期许相哇际,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晶骋持,有了下面的车评然诲菩。   注释菊辅:为了方便大家阅读岛拔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揉,描述为“新君威”散泉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掣魂,以下各个环节的评价用满分十分制似挂,做点评劳挤。   评分标准酶沉豹:   及格替汞携:6分   表现尚可唯:7分   表现优秀悲碌:8-9分   表现完美沉觅绩:10分   外观谴戌琼:先天胚子好菇酚,改改更“时髦”   改进评分飞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时化,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计澜,应用到了现实量产的车型中雷叔。在当时棉彭惫,245mm的胎宽什革、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涉辫卿,毫无疑问是走在了对手的前面弘。这种先入为主卷辜脱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伎,说君威有一副“好相貌”竞,我想没人会投反对票其。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势既龄,18寸的大轮圈不仅保留节急,而且换成了密辐条设计毫井矗,前格栅的修饰存磕,在视觉上显得更为立体匿,但就我个人而言更喜欢老款拭棵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棚。俗话说“7分先天缉行,3分后天”梯罕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伞,应对国人对“时髦灯具”的要求佬厘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烧陕瑰,坦率讲澈襄,不是我喜欢的风格啪峰秘,如果换成一辆科迈罗霜,我想我会投赞成票刷拆降。后尾灯恐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羞串,视觉效果不错玖飘浩,灯源亮度不刺眼棱辨,亮起时不会让后车问候“家人”咯。   内装许宫凭:对不足进行了优化狮捕,细节仍留有遗憾   改进评分稳捷潜:7分   我必须要承认揭,我是一个对细节做工异常挑剔的人妒抵。从2009年到2013年诲柔敬,新君威经历了至少两次改款升级泉据,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窟,仍未得到改进护旧。强迫症对于细节的不足沽,只需一眼就记在心里亩菲郎,每天上车看到就会不舒服撩承亭。尤其是奇,新君威的前排仪表台与座椅之间陷蹿鸿,留给司机的跨腿空间并不大付死脆,当你磕到膝盖外侧时罐沉保,你会嘬着牙花子农吴,蹦几个“脏字”耍璃挥。   聊完了不满裁祥菲,我再说说好的地方饰毯炊。日常上下车浅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疵贬斑,我的09款君威开了4年跑了5万公里棚,座椅的“敏感”部位磊,已被我蹂躏的起皮匈那、掉渣儡琉承,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惮,视觉上显得极为邋遢让唤土。此问题蔷频滦,在新款君威上得到了明显的改善感赶透,侧翼立起的角度变斜け娉臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陌韶,但此问题我跟厂商确认过面菲眯,确实为真皮)貉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夕鞠呛。凭此一项侍唱,拉开车门的印象分就能加不少钾小。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赶栏讣,我的老款君威在二手车出售时台稗,就因为座椅皮面老化的问题蹋,被“扣分”巍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玻堡咎,好了许多卑胚。8英寸赖同邵、带有触摸功能的中央显示屏搁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰焊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹈,在实际操作时显得华而不实糯贺骨。多数情况下要调节温度霓虚啃,只能用手指去“抹”虽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猫露挡,并且无任何的震动回馈提示党誊渭,行驶中操作不够人性化贡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吾汰,相比老款的旋钮控制登斧,视觉上科技感更强公珊。实际操作时倪眠勃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涧。尽管支持手写功能蔽,但表面手写板的面积很刑唷,如果手指较为粗壮潜秸盗,表面面积不足以支持对手写区域的要求到。索性陈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泌。   小贴士鲍伯:针对上述功能的操作“鸡肋”吩帮布,我向厂商做过咨询捌就。对方最终给出的结论是吉蚀剐,此功能在研发初期孙蔡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估背,停留在几年前窜馆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挽钠浚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忻需漆。   仪表盘上的这块儿液晶屏梦,支持多种信息切换查阅头疲巴,视觉效果自然更时尚碑快嚎,也符合当下的硬件的升级进化潮流假及憾。但螺,仅就我个人而言炉喜,我认为任何一项技术的进步与应用柔竿栋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茫塑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劲密炊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玖瀑,所以仪表盘的车速指针蹭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纯饯,当你想从正常模式切换至电台模式时勾损,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硼,时间大约在2秒左右甭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溪,因为系统的升级胯垄,所以导航从路径开始到定位确认导航冉酬,逻辑上相比老款车型晾够久,要合理很多棋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晃抠,被彻底改进惕。提个建议竟,新款对于路径导航的语音提升侨奈,在路径判断时靛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时婆文撅,如果将“请在下一个路口右转的话术”己,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妨技。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慷棱。整体效果捎微贪,高音有提升送凸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泰闪。以往那种“嘣呲诬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恍,无法在这套BOSE音响上找到蚂堪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梁肮柯?加长版!与其给那些改装厂提供生意息擎彪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞧剂普。近日笆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L高父膝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上输扣壳,这款车就要正式发布了韶歧两,海外售价14万英镑起颊踞汉,约合人民币138万田罗。国内250万以内应该是不要想了离两需,土豪们还等什么檬,赶紧再加价20万下手吧7旄⒋伞(注释损:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型箔,外观上并无过多区别辱任层,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诚弯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乖露痴,因为用三个字就能总结卜券:没区别埂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挝波络。除了实实在在的空间优势烯,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞭奔,这种毫无区别的外观删冉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捌。   英国人果然内(men)秀(sao)拐实,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匡舍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅池,改造成了两个相对独立的乘坐区域铰婆,原本的中间座椅则变身中控台袭骚庆,提供了空调澄棱、多媒体料、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懊泛品,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妇攫。动力和传动系统方面皖腥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞎。   总结牌:路虎揽胜L目前仅计划在中国呵败、中东地区和北美市场推出斗红艰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怒丰铃。另外会黔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕉布,预计广州车展发布峡。土豪们继续准备银子吧帽。 免责声明牛陪:本文仅代表作者个人观点箩慈类,与环球网无关库莫瞪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闲绿,对本文以及其中全部或者部分内容校墓、文字的真实性熄秸哭、完整性姥、及时性本站不作任何保证或承诺窘卵,请读者仅作参考兜躲经,并请自行核实相关内容窘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候们诚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凌鞠汗,那就是新一代天籁·公爵媒虚。早在2008年6月篮,东风日产就推出了天籁·公爵桑,它的外观懒、配置均有别于天籁其余版本漆,更加高端大气上档次古掂。也许它不是最走量的版本瑞崇,但绝对是天籁系列的一面旗帜萄。在让大家久等逾半年后复,新一代天籁·公爵终于露面镰,我们也第一时间对其进行了实拍衰碘。据悉嗽嘎勺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讲。 『注斗湃:为方便大家阅读轻晌,文中天籁·公爵简称公爵版慧撵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犬锯比,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泛坏,时而艳阳高照晨,时而大雨倾盆氓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点息巍腹,与身旁碧绿的草地相得益彰蛾纶。我盯着它看了许久随,心里盘算着伺显分:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来废?   嗯弓蛙,画下草图之前得好好思考这个问题僻形,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凛粹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抽,唯独看起来太眼熟佩擒,对旗舰来说这可不是好事凭某物,在A6L甚至A4L面前碗缸,A8需要更多长者般的自信咖惠毕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梨开奠:六边形进气格栅面积比以前大了不少匈洼,而且线条硬朗到接近于矩形邻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亨封,从前脸横贯而过献般绕,再加上全新的矩阵式LED大灯抹烽冈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亥委勿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汗,它是A8这次改款最重要的升级之一啼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现花病洁。以前大灯为例掇遣拔,分为远光刺欢令、近光绵、转向/示宽这三组办痞,所有光源都由LED组成良,通过与摄像头设艰、夜视系统配哀岗、导航系统等部件的协作乐侈顶,可以实现几项很有趣的功能文:   在Auto挡位开启远光灯秋倪匈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冻涤蒙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抹捆,瞬间关闭部分独立的LED灯体誓还,会车结束后舱刚冈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祁。在整个会车过程中伙托阔,对向车辆的位置一直不被照亮腻,而其余位置能保持远光照明状态凹乃,既不妨碍对方驾驶员视线缔薄竭,也不影响自己观察前方路况虽,相当智能涵鹿。   当夜视系统探测到行人时疽陷,LED灯会连续快速闪烁三下道,对行人起警示作用辫,如果夜视系统探测到牛私寿、羊之类的大型动物墓识,LED灯则不会闪烁耪斯,避免对动物造成惊吓描点。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馁五刻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整葱画到。另外它的转向灯采用动态效果石,灯光朝着转向的方向滚动点亮孟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕力抄绵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赁昆,提高安全性态泉第。   遗憾的是试驾活动只在白天进行节,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捕冻凶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椒踞粪,有些来自室内的模拟演示贝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溅臂,看看这些功能的实际效果到底如何驮溉冗。   跟前脸的改进相比绞侠论,车尾变化幅度要小得多笔,主要集中在尾灯部分俩排递,线条更加瘦长掣、扁平睹,视觉效果更干练睫衰。除了那个“A8”标识溜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稗孺,看上去还那么年轻运动滔揣,缺少沉稳气息归立缅。再打开车门一看穆,我明白了现纤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮婵和!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浮市,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轮划,使用了和路虎卫士相同的发动机敝,配备了六速手自一体变速箱宽,以及许多高端的配置垂。让这款车有了很多吸引人的地方脯慨,但通过试驾痪凯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匙挞。很多设计还不是很成熟仍,尽管这样臼妊峡,这款配备了柴油发动机的SUV磕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现褥,依旧在同级别具有很强的竞争力静。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升东芒疙,尤其是大灯组的设计馅递光,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贩,都比老款看着更有质感阮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小貌富屉。此外糯扛,中网的设计很有层次感混鲸广,运用了一些镀铬饰条吻,也让这款车的前脸显得更大方疵昏农。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讼,钣金工艺还有待提高涝暮。   车身侧面造型亮点不多看,线条还算比较和谐吧绊圈,亮银的行李架比较好看碌,但实际用途不大潦樊。车窗所占的侧面比重较泄稹,稍有点显得失重菩。四个车轮显得很粗犷距,轮胎品牌是玛吉斯搂戌,成本并不是很高猾宪淌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计昏豁,注重排水性能裴忍态,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逻酥无。   车尾的造型比较臃肿坎酬,相比车头来说腿坛持,造型并不是很美观飞徒,尾灯的轮廓没有什么美感可言盎,轮廓显得比较生硬结如怒。车尾下包围外观设计的不算太成熟茨,驭胜使用了三点式倒车雷达兽跨,在实际的体验中寺,探头反应速度稍有些滞后佩捌,给驾驶者的观察带来一定的不便伍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坝。   本文导航失桅里:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今息浪,已经跨越了整整40年嫩概健。在这期间孟恢惶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伟啥?当这款全新君威GS出现在你面前失躬,这个数字就已经不再重要肋郡。每当我们回顾历史卡氓没,终究也是为了更好的感受当下拷惨麓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史貌,的确也不太容易考究息,所以话不多说农,马上进入主题匿。   君威GS是别克君威的高性能版本滴颓埠,作为其最明显的身份特征棉翰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芭筹淋,攻击性十足的设计让人印象深刻腐闹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幂浚,采用盾形设计肥速,显得非常紧凑泥卷吼。大灯部分全系新增了日间行车灯狗,整体造型与普通版君威一致莲,仅在内部细节上有些许不同脱蹬。   车身长度先祥酿、高度比老款略有增加还稿橇,宽度和轴距均未改变侈娜。侧面线条也是延续了之前的设计呜,十足的运动紧凑风格捅拣触。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邓,十分醒目马胚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酷淳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沤藕绦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犬技令,更显紧凑截悉酪。LED尾灯为全系标配恍,灯罩经过熏黑处理五堤扔,提升运动感巩。作为动力更强劲的运动版车型虎锈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腐馁,同时也满足了更大排气量的需求槐。   本文导航藉:" "  近日姜锹雄,奔驰MLC的效果图再次被曝光市顽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奠曝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挎趟,融入了轿车的设计元素挝丸氯。据此前的消息溃武囱,该款车有望2015年推出糙。 奔驰ML   从最新的效果图来看长,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夺涤,拥有相似的大灯造型锑搽,以及下保险杠的设计垢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈力。此番设计目标很明确赔畏崩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砷。   动力方面也来自新款ML誊才,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稗纯,峰值扭矩400Nm桂,编者猜测未来MLC将会延续该动力极。不过潞厕输,MLC未来还将推出AMG版本惕沤。 责任编辑堪篇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年画遁埂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阶膏受,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痕娩挠,然而对于消费者来说眉递,可选择性太多也未必是件好事歧傻。许多车型的定位都非常接近膝铺享,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗓触,那么它们到底谁更运动隆河翔,谁更适合日常驾驶荤杯,谁的性价比更高呢物饥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冕绅涣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昏幕汗,马自达CX-5在价格上具有一定优势叔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘛航,其它车型在20.78-25.28万之间瑟必。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万豹辉兄,价格适中霸,而且动力和配置都很不错块淘聘。反观翼虎漓讽冉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样较瘸祁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万关摊睫,但翼虎胜在配置丰富纬蜜散、动力强劲吼厢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倦谦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纤旱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玖叉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压博馆氓,这听上去有点意思倾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琴,那么结果显而易见筷闷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寡读屏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哗壳情,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厘。然而消费者大可放心匹霸凳,CX-5的动力也绝对称不上弱黄泄,尤其是市区行驶澜,它的整体表现很轻盈谩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彤凄啼,没有涡轮发力时的突兀感惋,这让它驾驶起来更为轻松呵篙脑。   无独有偶人苛,两款车都采用了6AT变速箱渤痉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点派篡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摹割。可惜的是钩擂始,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冈。另外浓乱太,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侨火,常规的形式很容易操作传,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腹,并不易于操作风禄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想道然韧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啥筹,与翼虎也有将近3米的差距等蠕番。当然这一成绩肯定有客观因素的影响推美,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎申,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衡。   油耗向来是日系车的优势所在瘟恒股,CX-5的发动机压缩比高达13:1赂茹,并且装备了i-stop启停系统佳车,这让它的节油表现比较突出狡。在气温32℃钢、全程空调枪难令、车载一人的情况下藐痪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试餐拧,其中经历了畅通和拥堵等路况啪糖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欢。同样路况下峡朗年,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宽屏墟,尤其在开空调的状态下芬乐,翼虎的油耗表现实在令人担忧帮赴扯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枯怒难。   作为一款城市SUV摩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当编删,都采用了多片离合器式中央差速器屋抵娘,并带有四轮电子辅助制动铜孰墩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屡仙。从我们之前的测试来看绣方蹋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秒陵赔,所以脱困相对轻松一些胆慰湘。不过在这里我们要告诫广大消费者然侨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顽,但两者的定位都是城市SUV荣鹅,越野并不是它们的强项泉贡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蝎扑,油门踏板的脚感铰、方向盘的转向手感设筋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叙悼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袭矾捂。值得肯定的是撇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准砍鲤稗。然而相比之下亭膜,CX-5的整体感觉更加轻盈粮慧,它开起来并不像SUV搜,车头的反应更快尝贫墨,油门踏板的调校也更加线性揉魂辟,而翼虎整体感觉更加沉稳倍,底盘扎实诲,但或许是由于整备质量更重的原因穿蔽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搓。   就驾驶方面而言梧轻财,CX-5给人的整体感觉是动力够用午、油门线性珊、操控性出色隋低,可以用“好开”来形容句。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情菏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感释松,但翼虎的发动机输出并不线性攘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虹。另外枫拾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓟溜萄,加速赊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显话兴垃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲍粉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑固、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓄飞凌,放眼整个市橙止锍铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馅艘,基本上5个手指头就能数过来铃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者然睛敲。   有关于新款E级外观庞、内饰及空间方面的介绍渴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啸缎号。在我的这篇文章中禽盛阀,主要关注E260L动力方面的表现擦惶妒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机墨娶妒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粕,最大扭矩则达到了310N.m涣搞。虽然排量并不大山淋斡,但是通过加大增压值星克,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煞谓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翠橇,对于这款变速箱里,我想大家已经很熟悉了伺。只是我想再说一次痛剂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哗腹歇,但在日常驾驶过程中勺旱倾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子假母维。大多数情况下温和价、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舶踢。   只有在深踩油门的情况下圃,E260L才会爆发出他凶悍的一面从。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情簿崎常。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彩,你也可以说他动力输出不够平顺宦驹。   一直以来沛囱队,我都极为中意E级的悬挂调校馅匙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慨诲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娟守。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舱徊密,我挺惊讶的瓤蹲陌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乐技。可是仔细一想猩,也很难怪宝马会这么着急号酒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”次钦捂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冕晦薯。据悉破搽,宝马4系Coupe将在11月12日上市淑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伶咀港。(注踌路:为方便大家阅读乳楷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车珐沫阂,在你初见时粟萍炭,很难相信自己会喜欢上他始季叼。因为你花痴于帅气拉风的外观惶凹堂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酒,那么他的表现自然不会入你法眼恍。但时间久了腥糜特,你发现再帅的外表也会看腻水姆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓤缝能,放松不下啡对。这时栋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颁蹄、运动但不难受的座驾怜世。而伊比飒旅行版就是这样的一款车就得簿,除此之外赖嫉人,他还是一台很顾家的车杠培锹。   没错领戮劝,他没有特别帅气的外表颊链裂,没有特别强悍的动力蜗戳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灌常,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻壕。下面耻阂末,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解围。   ●车头造型犀利守、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酥,定位低于大众票吗捻。现如今炉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产放建闹,而伊比飒便与POLO出自相同平台钩既恕。因此在车长等诸多细节上冲辆,两者都十分类似纽居。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胆氦哨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拒适识、1.693米的宽度憋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渴漆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车憨裁护,这点确实让我感到吃惊骗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞘。可以肯定的是残筋同,你无须对他的实用性产生怀疑醛爸踢。   你有没有发现侍撇嘶,他的日间行车灯峭疥,很像同集团的老大哥奥迪A8坚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份彭聘痴。但毕竟戊坚浮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袭,他的目光也需要这样嚣张够。   从车侧过渡到车尾藐暮,顿时觉得玫募霜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冀授判,从凶狠瞬间变成温顺甲碌关。我揣测不出设计师如此分裂的思路坦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品都浇课。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎传氢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苯伍,而在我们的制动测试中曹罕,他的表现也确实不负众望单视。我写这段话的时候街我,一名同事从我身后经过说了一句揪懂:“哎酶雇晶,这轮毂挺漂亮的”茬杜。确实趁褐哨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帆芍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矫垄磁,在我看来另外两位应该是300SL和964搁么。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100返新,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硷厂峰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机光伶。   直到1949年幢匹怠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雹溅,速度竟达到每小时 132 英里非,不仅完成了试车舱膏蹬,还一不小心成了世界上最快的量产车型炼井缺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钙,正当捷豹稳步发展的时候定,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线确铅醚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺定骏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喝群弯,英国国宝洗?人类想象力的结晶警?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苹氨敢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他为就逃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侮垂,正当捷豹稳步发展的时候缎权,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鼓僧牌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身去,自内而外散发出优雅迷人的气质搜,在这份自信与优雅之中淖点,还蕴含着极强的力量感肯铝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玫情店,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邯犊炽。   作为E-Type在21世纪的继任者拒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耗旅,他更是一台纯粹的运动机器癌褪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信先,刚刚我试驾的是一台量产车贺旱典。即便是用再前卫的眼光去审视汞桂薄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搭矾,不过现实就摆在我的面前峦菠福,它的的确确是一台量产车恫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞭毋。所以吃,还是让我们先合隆下巴罐啡、收起惊讶错脆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碧捍卸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祈坚奥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镰,而等待总是值得的涟芹钠,十年之后的今天罕谩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脑凄。   ● 外观吨口慈:旨在降低风阻   关于XL1的外观低间,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奴纳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球围,他们的心中只有一个目标皇涧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碴蹋骑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解每勃,也皆源于此捻萝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勾苟,轴距也只有2224mm碌搽晦,如果用世俗的眼观去衡量沧宿容,它甚至比一台大众POLO还要懈孤小,不过也正是因此仕哗斜,它才做到了POLO永远也做不到的废是探,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命煤潘诬。   出于降低风阻考虑美,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低河坪恰,面对这样的设计廓你设,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罢捍警,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痉奶木,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浦肆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蕊晶,大众XL1的目的只有一个计臣伺,那就是降低风阻驼牧。而为了达到这一目的罐温滥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代餐榷奋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像停轿磋,不过相比于传统的外后视镜团,如何掌控与后车的距离是个问题烁。   ● 结构娜炮赣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捎,除了完美的空气动力学设计外湿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毙。作为一台重量仅为795千克的车型泞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料收,约占车辆总重的21.3%频,除此之外亥行桔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镐拳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熟疼,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹湎稳睢,复古而粗犷的外形妙廓纠,彪悍的身姿缸,经典的圆形头灯峰屋裳,这些都是我选择它的理由钨椽。那么在我稍作白日梦之后稠酗,请各位看官赶紧打断我的妄想廓,拉回到现实里挤沦哀,假如我的预算仅仅有二十几万的话沛汰,那么好了味锑,牧马人买不成零甲,自由客或许能让我望梅止渴谅卢潜。同样复古的外形俏巳潘,依旧是个好选择未。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盆步挟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔封钩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀采财。单就车头来说荡丛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戒。简单中又透露着经典的味道井。另外速敞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腊谴,突出了力量感迹凄,Jeep的家族风格立马突显蒜磨。   车的侧面造型同样如此风格亨,走向笔直隘,简单饱满珐坡临。当然不能仅仅介绍外观设计脆红刮,作为一款SUV湿霖垒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戈谐,离地间隙205mm褥,应对一般的越野路面足够了航伴。   车尾的设计十分简洁侥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条假窝,小巧又十分有力量感搁宿钱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔼购蜡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跺开。从总体上看闯哥蕊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竿伙搞。   本文导航庇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拱,而“侠”自古就有不同定义辜僚,“言必行潭独,行必果匡,己诺必诚推,不爱其躯穆旱,赴士之阨困彼,千里诵义者也谓之侠”乔浪炮。他的形象亦正亦邪遁,游走于主流与非主流之间自成一派斥。随着近年来觅们榷,国内越来越多的人们虽赁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潍嗽躬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拦逃,开始在国内市场发力识荚紊。其中洞,路虎全新一代揽胜运动版缉芭单,向无数消费者展现了一种精神那,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沧念。   路虎全新一代揽胜运动版镭劣盆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调竣陵镶,它的独立特性被设计师完全释放尽。如今驼仍,这款至今为止速度最快察谜、相应最迅速撵牛、反映最敏捷的全新路虎乏惭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揪,冲入国内汽车市巢,夕阳下一人一车寞,古道中佃邢龚,说的是情义无价矩。谁人不为它心动瘫汝歧?路虎全新一代揽胜运动版美魄萝,驶入我们心中!   65年来蔬炊顶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蟹冗尸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罚浩。如今算,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棘咐看,再次席卷世界橙,那完美的车身比例箩节挥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轮问亢:4850mm*1983mm*1780mm茹,前后轴距2923mm加席崔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犬,3.0 V6 SC汽油版HSL尺卿烯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版连、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伤记速,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涉漏。   姿态万千的路虎揽胜运动版糙化盼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姜泄皆,无拘无束的气车伞,气宇轩昂的出尘之表欺馈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菇饭崎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓦改,厚重的前脸粒桃,配合后倾式格栅设计馈,更突显了它的自信氢。发动机盖上两条凌线刚强有力完贸臼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尚持暮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圈。   车身侧面线条的风度也极不平凡胃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮门,带有亮黑色指状套件匣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口橇,装有亮黑色装饰边的后视镜狈保,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篓巷八。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赦,这些铝合金结构的轮毂分为瘫宽:19英寸5辐式铝合金轮毂诗厩穿、20英寸5辐式铝合金轮毂俏冯肥、21英寸5辐式铝合金轮毂息、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂突、22英寸5辐式铝合金轮毂娥,无论您选择其中任何一款苦,它都可以陪您乘风破浪莲无鲤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐患奶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矾竣疯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胎贯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肺己,整个车尾看似简单却极不简单溃棠埠。   本文导航蚕卧:" "  1998年醒,广州本田成立偏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陵内,而时光推移虱,今年9月12日群,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疽连巾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敲摩猎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阂屡讨,我们今天将穿越时空亮番噶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掇涸毁。它虽然是日版右舵车型讥敲,但3.3L/100km的平均油耗下式睡、双电机电动CVT翱、大容量锂电池改、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甸砂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭范。   外观更加原汁原味妮纤:说到原汁原味欧掀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钮溃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同场,更运动哼戎搐。混动蓝色特征毖菩:作为混动车型淘陋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标距蕊现。   在下保险杠处菇蚀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蝎辖始。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节储受害,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饶。混动轮毂芯处:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搅贰垮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒂狸栋,为节能更尽一份力码。   本文导航磕牢:" "  就在前两周啸猴,我的同事刚从上海归来胯冕,当时就是为了试驾上海大众的朗行雇,而在不久后的今天锭汀烁,我来到了大理师,依然是试驾一款来自上海大众的新车枚洽桑,虽然我与我的同事地域不同嫌烫苍,但对于这两款车而言犀韶汰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘫摆,我不得不从朗逸说起娄绩乃,由于现如今大众氖际】担块化的产品研发糙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亲李,朗逸献、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炒淡,它们的关系算是孪生兄弟啪韩巴,反正我是这么理解的且贡断。   目前朗境的广告已经全线铺开楔勘,消费者的关注度也很高庐匿苗,虽然我个人比较抵触拿耸瑁块化的产物(感觉个性不足)毋焙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蓉恳庞,其次在10多万的紧凑级车里靛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恍。所以销量方面自然也很喜人确芬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息概,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镰。   从英文名来看醚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揭,朗行的英文则是Gran Lavida髓,其实如果从相似度上来比较纹,朗境与朗行更加接近娇,因为它们均属两厢车被黎。我想对于这样一款车来说顿庭,大家都不会有什么陌生感墩外拾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍融梧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呛,我在上面也为你准备了延伸阅读处,可以先行了解一下拦概洼。   说实话司是,朗逸查椿、朗行标、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黎稠停,让我来区分一下钉澜簿,估计我也需要片刻的停顿傅蔽,因为它们实在太像了!就朗境而言软衫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莆,并将内部更换为蜂窝状造型笺掠板,包围下部使用了黑色塑料妹畦,并加入跨级风格的银色护板伺,此外前雾灯变成了圆形充裴急,以上就是全部它的特征了辉且。   既然定位于跨界车丝扳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卞馈超,同时为了更加配合Cross风格瓣,车顶还加装了行李架钡腔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秸眷粗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识静坑。粗犷的风格也体现在轮毂上甫,样式上很难用语言准确的描述出来懈,总之很复杂邓竣犊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)境蕾巾。   尾部的变化几乎与前部一致颈蚂狈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法第僧勿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牟,说实话就车尾而言奠联,我感觉朗境比朗行好看了不少瓤草。其它方面再无不同肛灿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馅,转向灯柬、倒车灯呛、刹车灯还都是卤素的踏钨姬。   本文导航惶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾股徘,所以无论是合资锌付、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俊希靶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茬,白领阶层蔑琴,夫妻年收入有50万元左右崔,有房厩,老公有车碉屑。实际上泞甭,女主角目前也有一部老速腾车陌隋慧,开了已经7年准备换一台豪华SUV固。这位女车主喜欢玩粉森,追求年轻久绍,注重外形幕举,并兼顾户外穆让孙,不喜欢纯越野车型铝级,而购买价位瞄准了40-50万元领域汤。所以我们直接选择了宝马X3藤蓄嘘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较歼魄。   为了公平竞争矢献呵,我们选择的车型如下认曙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 策、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阶浚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锚山碍,三车的价格虽然有些区别胸滩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帕非,所以三车实际购买价格差异较小具泰趁。   对比项目一盲撬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倡贿,特别是女性旁汞,希望自己能买到一款好看的汽车钢,就如同提包还有衣服一样茶力,特别是成熟女性哪败坚,尽管喜欢标新立异体,但也更愿意接受时尚动感的类型敛烽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘉理,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仕泡隶,相比以往方头方脑的设计壁嚎薄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惦。更让人动心的是瑟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素案誊氛,同时形象也不乏干练紧凑怖挽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妹腔七,线条流畅膝厘涎,稳重而且动感搞葱切,因此吸引了不少消费者蔽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性臀窜,但2013款并非全无变化飞伦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计偶蜡挽,此外还有大灯形状让孪、前后保险杠簇凡舒、尾灯滔、排气管方面都作做了一些细节上的调整刺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计施傲秦,锋利的腰线晶搁钎,近乎方形的前后车灯灯,甚至连轮眉的造型都是方的筷恒,虽然它是一部纯粹的城市SUV皇,却似乎在它身上找不到什么曲线便糜叉,因此在奔驰车型中也算是有个性的脸钳凛。对于女性而言粹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廊槐媚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诵,三车都不约而同配备了氙气大灯沸,区别就是淀,宝马X3采用了远近光分离设计吓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体写怪。另外容奥鳖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能犬。另外凸晌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仍聚豢,而宝马X3大部分车型则无此装备粟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痢泥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溺,都50万元的车型碾抄憾,自然都是配备比较好的轮胎品牌呻锣湍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的罕瘸勤,这些方面倒也不用纠结疽。另外需要说明的是揉忙,宝马X3是没有备胎的狮夹碘,因为他采用了防爆轮胎嵌,可以零胎压低速行驶一段距离狠考扇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎善痛户。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郴氰秸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糙,所以基本打成平手来。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稻寐畦,从两款车型的厂商指导价来看伤东酶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烘蹲暑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绵俺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沤唐,这一点奔腾X80的确做到了健抱效。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骸文胺,X造型的前脸具有很强的立体感喂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸽冒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上糙谷胁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用突。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恰吓枷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线夕烫踩。轮廓清晰的六边形进气格栅竭巍蹈,中网上三辐式的金属饰条设德,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度违,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度讽巷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计岭试继,只要消费者能欣然接受速裴羡,似乎一切也都无可非议片筒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面警察啡,除宽度相同外培慕千,X80的长呐麻、高及轴距均占有绝对优势泞,反映到辆车的侧面造型上迸垮蠢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奢茅地,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刨。两