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分析师:苹果iPhone 11假日季需求强劲

2019年12月16日 00:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 00:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

智利载38人运输机失事 当局称已发现遇难者遗体

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3.0T车型(下文简称MacanS)藕颧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍米美溺,所以在这篇文章中鞘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗓湘。作为整个车系当中的中配车型唯维,MacanS绝对是性价比最高的一款坝幂。只需要多付出13万拖鞋艾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筐逢硅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元习烤嫌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汲抬:10.9万 车辆总价(含增值税)恋狼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷联,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庙霓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澎,当然这些选装件也个个价值不菲侮脯琼。毫无疑问络,我测试的MacanS同样选装了不少配置甭孔,加上所有的选装件之后逢己耙,车辆的总价也达到了79.79万豪鳞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm题森,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挪猜,比中低配车型长了18mm刺扮矩。从数据上看锭,MacanS除了高度和轴距之外猎劲,都要比Q5大一些夕,但是由于MacanS车身足够低矮窖,所以从视觉效果上来说袍,MacanS的车身显得更加紧凑浅,也更加运动谰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仇逻仟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俗驳。如果光看前脸的话防,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卡贸唐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卷膊。如果不选装的话褥起,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旱脊。   MacanS紧凑床蒋、简洁的尾部设计晦驶,充分体现出了它的运动风格贸,简单的尾部线条用最平实的设计语言型,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谱。同样运动的还有它的尾灯绦赫猩,狭长睹龟霞、扁平的尾灯造型坞沥讽,与尾部线条搭配极为和谐苦,起到了画龙点睛的作用癌。   内饰方面粉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骗瓮,运动中不失豪华感氦菱儡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘输磺臼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉百搓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赣诵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因称怖令。但是有些遗憾的是敦点,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呐瞪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音商却,感受并不算太好掂。   Sport Chrono组件地酷,包含了中控台最上方的计时钟澄碍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盆糙。只有选装了Sport Chrono组件枪囊,车辆才可以进行弹射起步摩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篡,但就算是为了那个做工精致的计时钟办,选装Sport Chrono组件也是值得的拌,毕竟1.8万元的价格咎膳,对于保时捷车主来说也并不算贵些茬。   换挡杆周围密密麻麻的按键钡,对于接触Macan时间不长的人来说贸,绝对是个噩梦书晴臣,想要记清楚它们的准确位置韧,真的不是件简单的事情既陶。起码在我开Macan的一段时间里烘谩攫,每次操作我都要低头确定按键的位置泰木敞,真的不太方便豪琳。" "  在国内提到奥迪墒嫂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L书葡瓜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敛工迟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型股,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣栏,这其中就包含SUV以及小型车斥经河,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粱加?   在外观方面仁盲,奥迪A3延续了家族外观设计时窟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晶,用在这样一款小车上显得更有气势胸商,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藤雀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些女悍沉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俺胚比,辨识度非常高奇氦胺,同时大灯下部还带有清洗器涤熟弘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庆侧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型部啸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邯,至少看起来没那么晃眼咀拈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徽软,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哩钦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袭促,起到了很好的效果窘。侧面的造型上在A柱位置最高管,整个车型几乎以平直收尾突锣土,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僧隆,同时让整车侧面看起来更大一些抒检富。   A3的车顶采用了黑白色的设计讲啡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穿蔬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痊渡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虽邦骄,轮胎尺寸为225/45R17软,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锈骚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撵程喀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瑞返岔,整体呈现梯形结构笺,尾窗底部与腰线持平逞,尾窗面积最大化保证后方的视野米。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姓,不过内部也采用了普通灯泡光源汤裳玛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈峒ぜǎ好朗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拴晤骏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挥绕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歼镣鸵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型操俏春,S80L自进入中国之后薪搏瓣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品令些敛,但它所具备的那种低调内敛的气质靶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挡。   2014款S80L通过对细节设计的改变混喂吮,让自身在没有经历换代的前提下膳,进一步提升了性价比鹃。面对强手如云的豪华C级车市澈撕痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稠炔梗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哇逻,想要抢占主流豪华车的市衬じ怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鄙笑姐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坤橡兄。   新款S80L对前部进行了细微的整容漓骑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柯爽尾,同时也紧随时代的脚步碑踞膘。相对保守的前大灯设计谰椭凑,已经不再能够满足时代的需求俄沪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沮继,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茬协,但至少与时代接上了轨创。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惕秘犯,近5米的车长和近3米的轴距表现吐,让它在尺寸上并不会有劣势却侗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陛鸥。外后视镜新加入的镀铬设计赣,虽然是新款S80L最显著的改变之一禄骑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捕圃容。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盲池浑,沃尔沃式的家族化尾灯造型念风,成为S80L尾部最显著的标志性设计倾痞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褥亭斑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胚钠浮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膛似,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诗。   本文导航   分享到受:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辣沫忍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沤垛酸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵苄绱铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市风姆比。不过旗下的产品线也过于单一卑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洗涛绊,所以便下探市承德小,推出了紧凑级的GA3车型嚎敬锻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妒妓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚎途形,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坛案潮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冬,也可以看作是GA3的升级版车型藕,依旧主攻家用紧凑级车型市场饥。但是作为升级版车型碘革,GA3S在外观设计方面有所升级眉焙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耻肠叛,使整车显得稳重而不失时尚感袄鹅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧簿驴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动领、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绕。此外表时筏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汹来庭,为双五幅铝合金轮毂邵滩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大老,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型配,传祺GA3S的造型设计并不落后相,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纯螺貌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雌,12万出头的价格或许已经超出你的预算棱新,但是无论是从配置还是动力来说技怯,值得去掏这个钱哗顶。可能我这些话有些官方措辞寸鼎坛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熬。   1.0T嘉年华外观商毕匈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致那适,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术水涤。为了搭配这台发动机脾陋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秤。   内饰部分急:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奔死桃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闹裂挫,这个级别的车型非常少见率吧。但并没有设置外部开关挖槽,而是需要进入屏幕内关闭关趁醋。   本文导航   分享到铰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺地,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皑烂兽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萝,与大众168万的海外销量相差无几几。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尺,依然凭着一款SUV车型猫,在国内获得了不低的曝光率荡羡柏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲读。今年4万台的预计年销量韭,相信有一大半都将由这款车完成煽。虽然这个价位区间的SUV里痴,无论国产进口都有不少车型可崖剿场,但路遇科雷傲的几率依然不低忿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢设?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢紊讣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寞舷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芦。这款车的发动机及变速箱等核心技术达,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挤笑戳,并保持了雷诺一贯的安全水准窍。而今天我们试驾体验的斤长,正是这款车的第二次改款悍,已于2013年在成都车展上市据。   外型上搬冯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倦冕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迁喀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惨钞俺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涧,倒是显得有些“萌萌哒”笆狙冗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熄耪割,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奔梳垫。   侧面造型上酚嗣墟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拇水哩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹋。虽然尺寸算不上大派,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重废斗痪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拢某弓。另外灵瞪拱,2.5L发动机搭配适时四驱系统栓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夯死。   尾部造型依然圆润袒匠,和略显呆萌的前脸很相称岸。上下对开的尾门很实用客幕密,节省了上门开启需要的空间殴揪哦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围县撩,载货坐人两相宜色谎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出净,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性连处。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丸看门,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啸倡。当然沤霖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用飞拈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戳幕伺、大黄蜂淀磊驴、救护车等“老熟脸”们会出现舰陇吃,编剧还添入了不少新角色钵,比如老牌人物“探长”兼,军械武器专家“十字线”紊奸戊,以及人造变形金刚“螫刺”等尼。对于最后这一名小角色而言递井巧,它的“身价”并不算昂贵扫耪,并且在现实中提迷,它的综合表现也算是可圈可点酶讼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钾,说到这里伤棘脖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烯窃。   言归正传屉径彩,牺牲自我懊焕双,从而使“大黄蜂”更加强大募,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绰阀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚂蚕钾,想要拥有它并不难风虑,最低11.99万元就能圆你这个梦韩捍,只不过它不具备变形功能芒硼。   从设计以及尺寸上就不难看出居晴犬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台米,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拍翻矮,所以对于大部分人而言莽刃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些臣掸宪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲饲汹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撅,具有相同的特质的车型还有福特翼博眉藩、标致2008蹈境。在对表面参数对比后客,创酷的优势还是比较明显的胯收,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杰瞧盟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衫,平和的尾部残悲、延伸至后翼子板的尾灯组览、向上提升视觉的包围等等脆僻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邦,当然也没有明显的不和谐感使。" "     对于英菲尼迪来说娄探,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慑晚靡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挫谴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烤,这最为主打的当属轿车Q系列床,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寸柿,在现在都在大搞涡轮增压的时代恰划,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辈庐褂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弹举慈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坊,而今天萝侧尼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裸江。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型发额,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拘费簧,就是英菲尼迪的G系列产品琉鲜,而随着采用新的命名方式晨盒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眷抵钨,从之前曝光的一系列的概念车来看趴钢天,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搅儡恕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茎拿,而带有这种印象而来的就是吉:这车动力强么兼交?怎么看就像是卖外形的呢爸谢?   首先在外观上丁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漠棵,采用了更为吸引眼球的设计思路瓶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茹私,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高始,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓄纪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侠墓,同时也充满了一种力量感碑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘎睫居,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉林,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观透橇。   在车身尺寸上篇午雾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整人揪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叼晴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帛旧班,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蛾拟肯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峭解。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫌采,这样的造型看起来还是融合了动感在其中估变,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镀昏降,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸水哎殊,在这个级别算是中规中矩监,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铺热。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俄峰穿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格天,同时也保留了圆润的线条风格钮,尾灯的点亮效果依然印象深刻狈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喇殊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枪毋窖,这样增加了尾部的层次感腑难。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泡撤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姬呢狠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭功跨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜜场,并且入门售价也仅10.98万元孔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斧侵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谰猴导,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下塑爸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些八,但车身上的差距并没有售价来的明显摩混,因为锋驭真的比它们便宜太多了诬飞。除了合资对手以外乱,它10万元起步的售价沮微然,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虑慨。   铃木锋驭的外形设计上笑些辛,我听到最多的就是两种声音香痕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吕揽别,而另一种则是感觉外观不好接受讼,很少有介于中间位置的人淖暴,毕竟外观是一种很主观的感受认,仁者见仁智者见智呻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格傻缚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车共,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些购钾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疙凭裳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萝论段,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奶。接缝处体现最为明显冈另,而且它在内饰配色上也相当讲究非仇胃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茨南。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖拆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壬,售价为15.48万元燎淑乡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辅慰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值馁硷,性价比有多高了卸闻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辑滴显。况且凑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冻幌,还是非衬龋厚道的界户。   本文导航   分享到祷芭咐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近誓虽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把络恋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额噬箱邓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万导,这作风跟大哥卡宴如出一辙诫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羡:68.79万)在选配后价格逼近90万元铃烦,而且市场上目前一车难求第茅。那么问题来了饥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠太闹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尽,到底这两车有什么区别鸵千?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矢,帮你捋捋思路婚。   注投邓订: 实拍车型为MACAN 2.0T姬合,为了让您一目了然么墒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处紊连。   内饰律谱隧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及熊亢刹,可以说走在大街放眼望去到处可见池。基于目前的消费理念缎橇搞,如果花20-30万去购买一辆SUV回,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冀腥寥、实用的内饰炒盗、以及良好的通过性层兴,另外还要满足偶尔越野的需求善珐丰。面对人们如此苛刻的要求隧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粪,看看这些车究竟能否满足众人的需求侥锯。相比其他媒体的评测方式艇,我们易车选择了多人评测的模式僻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狗芍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘎腥浇。    此次我们挑选了7款SUV车型驶善搔,分别是寿寺凛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岔软截,分别来对它们进行详细的测试钠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暇划。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版零皇:25.28万元   市场优惠冷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垃挎申,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荷轿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主署,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袱碍吮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叭辈视,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计躺,看上去更加的协调团桥。   至于尾部方面涟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奇韦怠,乍看上去有些沃尔沃的影子泛拷,整体采用了立式的设计风格浮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲下,尾窗位置比老款更直也更靠后虏讽。   小结婚吴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象揉微,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纤敞,前后不是很搭调糜,尤其后部的立式设计克,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煽,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族害苛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苔:25.28万元   市场优惠苔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓉馈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劫冉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贝,新车的整体造型十分具有张力逛谎,五边形的进气格栅更具立体感逃醒旁,镀铬装饰一直延伸至车灯内堂号慌,大大增强了整个车头的时尚性篇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丸隧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骏衰,但整体并不是LED的灯组设计渺挨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰我,在视觉增加了整体感的同时醋辨,也大大提升了整车的运动性唐。   小结匠昂:马自达CX-5在几辆车中笆昧,我认为是最具动感的一款诗,整车前后比例十分协调旅少毙,外加搭配蓝色车漆慧驼,使得自身更具个性睬试。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抢玛,详情请见后面的驾驶感受篇良擦嘲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD存充渺:26.78万元   市场优惠兔好吞:1000元   如果不知道它是奇骏的人没恫,在大街上看见这款车吃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昏顾胶,同时也是这7辆车中变化最大的车型频垂饭,整车不再是那么的棱角分明眉肠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉栖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陛句捐。   由于采用更具流线的造型设计险推侥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念噬袜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僻铂凶。尾部的造型也不再是那么的方方正正倾,尾灯与前大灯造型相呼应懂,并搭配镀铬饰条加以点缀皑徽泄。   小结徐廖仓:由于我个人的车型为2010款奇骏坚催,所以面对这款全新一代的车型视纷购,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孝钡截,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姑,奇骏是个不错的选择迫协。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笨愁殴:27.28万元   市场优惠贾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屁,就得到了广大消费者的极高关注度芥睹膝,整体设计与上一代差别很大辈拒,不再是中庸的形象苟哩船,而是更加犀利的造型需始狄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谓,前中网分为两段式设计孙厢,但两块黑色的格栅全是假的免,完全是用来装饰用的扩冈寒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅权侨规。   熟悉老款车型的人都知道逃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浦橡慷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臂畦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虹,从而保证了行程的安全性幻玫撼。   小结憋:这款RAV4整体添加了越野套件姆,所以并非其原车面貌善陵鹊。但无论是否经过套件的选装计攀祁,整体的造型还是十分具有潮流气息的帮皑判,另外值得一提的是裸抬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痢其苏,依然是几款SUV中表现最好的夺,注重空间表现的朋友们值得考虑广轿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帅氏桑:31.58万元   市场优惠咎回:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蝎疆唾,所以变化并没有其余车型那么大钮扭母,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钙眯锑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思添绿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偿,棱角分明才是其主基调拘箔取。   后方整体没有太大的改动惶瓶筷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呵探,设计很好的与前大灯相呼应龄,夜间看起来十分的醒目静,整体也很协调玫。   小结掸就:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看等,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弥娥北,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绩,途观还是比较不错的选择酗达假。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镶较吹:25.28万元   市场优惠抗害:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负校克斯的外观缎涵卯,那么这款翼虎你必将也会喜欢截你纽,因为它的造型就是一款大号儿的“赴咕┝撸克斯”磁。单条镀铬饰条所组成的前中网素朵,显得整体十分的修长尚搔吃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔橇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狠贾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剔糠,提升了整车的档次翠堪阑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匣竞娃。   小结愁魔岭:翼虎是福特家族的新斗使伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿停克斯的身影乡,而对于新款付得ぃ克斯的整体造型淖,个人觉得还是很不错的黎师骡,那么如果您要是和我持有共同的观点脱嫡,并且想拥有一辆SUV车型凭好,翼虎绝对是首选范围浪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蕾岗市:27.69万元   市场优惠谋湘拎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翱板蒜,但随着Jeep旗下车型不断的改款虫鼓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赎描繁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狠迟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配对,圆圆的大灯以及垂直的中网船袱赔,无疑均是Jeep最原有的样子磨彩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缄琉宏,无论是后风挡还是尾灯蒲,都为方方正正的样子敞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孝坞。   小结骨教芍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯タ浮,淳朴造型及棱角分明的设计棚屯,在保留Jeep家族血液的同时弛夕徽,也为整车的空间做出了较大的贡献艘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的领坤,详情请阅读后面的文章承钨。   外观总结菩连胆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牵,基于每款车型的特性官,有的为小改款肋、有的则为全新一代碉荆勘,所以有的基本没什么变化赣片可、有的则“面目全非”共。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹬送衡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别持募,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味精晒丸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息席。通过每款车型下方的小结拌街嚏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帆事便。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前底催敞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐加鲁,你可以理解为营造纯正的氛围颧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合观,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玫现急。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笑荒粉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勒肩香。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”星苫,绅士气质是宾利的“看家本领”烷。往往酸年,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毋氦匙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限林凭秋。现在排控,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让味隶腑。自古以来胶,“Speed”一直是宾利的性能标签霞粳,以此向2003年垄断勒芒冠擦悔、亚军的Speed 8赛车致敬篮峰。    作为宾利历史上最快的量产车型青,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓬卤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征举番队,当然角,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可竟。    伴随著经济实力的提升尖急,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亩,当你身处被“泰禾北京院子”缔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慌,肯定会追求更高层次身份上的匹配佳猎。我几天前去宾利销售中心袱权得,它长廊式展厅规氖甓椋宏伟敛祭纬,处处是浓郁咖啡香驼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗓匙,对其购买力是不置一丝的怀疑世扒独。我想咎,只有宾利蔼任孟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求界。我敢很确定的告诉电脑前的你们袱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掸,在中国未来一定能卖到脱销辰俄财。   >> 写在文前葱男卯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娩丘,英国品牌的表现令人忧心忡忡驰傅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爽群,它们目前都散落在世界各处舵,有的受到追捧有的则走向终点挺辑。即使获得成功的英国品牌虽,它们仍为自己贴上的“德国标签”壁、“印度标签”的身份感到忧虑呢让,毕竟吨呜橇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造化,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钠、原木的袅袅余香错,这种气味只属于宾利滑危并、劳斯莱斯们伺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赫诲。    从业这么多年娟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芬寥剔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心式概迪,囊中羞涩遥不可及自然很重要轰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫡窗。我认为一辆好车堕,应该让驾驶者舒服池勾、安静始馈粗、惬意的完成从A点到B点的旅程乌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匿,却实现不了我小小的梦迫。我一直认为璃捻极,真正的贵族扑省蓄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极功,即便妥协仍然能坚守初心轨。此话适合改变自己的GT Speed芳母,你知道吗拆?世上最难的事情就是超越自己妈戮天,GT Speed做到了 惧板勉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懂汹,当你启动它时愤獭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态春嗅。   >> 外观行:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冠畏,作为宾利目前最为畅销的车型苫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挠帅赴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蘑。但是催襄挟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓣电柔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者递,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苦撮曙。当然娄短,大部分“土豪”车主也不在乎辞巍巳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唤杯。    外观提升不是GT Speed的精髓泞镜活,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸥,动力脖、刚性暇氯毋、减重上的工作任重道远布酬勒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寝,仅有2.3吨箔棵戈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重都换降。不要小看这350kg茄差皆,几乎是一台V8发动机的重量佳鞠梗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疏、多连杆后悬挂和防倾杆等拆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色节按图,分别是Burnt Orange(橘)粒签、Sequin Blue(蓝)棠翅、Excreme Sliver(银)播。为了凸显GT Speed的特殊摩赖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灸嘉混。宾利工作人员表示幕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加受墟仕,尤其是在中国等兴新市场更是突出须表,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惟孩孪。    你知道胖子多么努力吗逗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脓咖啊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形男翘霖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酚。那些把高性能作为卖点的品牌疮擅瓷,现在宾利也有资格和你们一较高下型。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勺眉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扳豌,其尺寸为(mm)滥氮屯:长4806居、宽2227澄伙、高1394苹蹲鲤,轴距为2746mm缉。我知道媒洪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衫惨,为了让你做到心中有数呛薄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垦春。与竞争对手相比工楔喊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痉牛闪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溉茸裤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辈,哪怕国内的环境日趋恶劣棉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值些孺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赂禾拒,整个过程大约需要22秒敞步。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间申偿惶,从而避免占用后备厢大部分的空间项棱伞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哼持,它的排气声浪在我听来低沉浑厚风涤串,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忌推琉,没有法拉利暴躁什袜,缺点恐怕是不高调殊。不信你点击上方视频听听视频里声音粒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幌络侍: 作为欧陆GT的性能旗舰隘屉挨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伍介钩,不仔细研究根本发现不了它的区别采豌。虽然外观变化之处并不算多春茹侣,但是对于轻量化梗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抬。" "   7月21日翻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爸涧孤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薪恨、北汽E150虚农,成为第一期家用空间王冠军乐巨速。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夸从。它们会有怎样的空间表现寒,不如一起来见证刚阮稿。 本期内容开始前贡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晤匙: 好了套衔汤,正式开始第二期内容樊楔。不过简单说几句琼翘逞,为了没看过第一期的网友们难弄:    你可能会发现漂,随着岁月流逝痰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桐,也当起了小爸爸阀道。恰此时夹歌湿,他们对车的选择可能也有了新的取向寡褪,空间大慕钢剖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唾缝。    基于此疆跋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蓖很妥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帮棘,让大家对车辆的实用性有个较全面提肯爱、正确的认识癸轰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茎、模拟一家三口郊游的情景实测驳、细节空间的展示彤物簇、实体娃娃的数据测量四个环节进行豁伞颗。   话不多说侠萎,有请今天的选手噶,登成尽! 第一环节淋双:堆放整理箱圈睬错,能放多少放多少    由于很多厂商唉儡锋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淖校沸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磨骨泞,也会帮你量化一下车到底能装多少升栏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饭猴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纺测,并加以不同颜色区分臂,目的是给你呈现最直观的感受奶龚超。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据连冻,仅供大家感受一下始料。今天我们拿箱子说话枪受,看看它们这种数据到底能装多少箱子纳嚎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幻沧:由于时间关系梧,我们这次只借到了骊威的低配版寄边始,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜜龚,但高配版的骊威有这一功能河。 首先出场的是骊威涟炉:    状态一虽:单纯的后备厢空间 状态二朔固:放倒后排座椅后的空间 状态三辉尚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兄侩愧: 骊威一如我们所想的那样顾颗必,空间的确是其一大卖点绞涣拿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庞,小伙伴们都惊叹了!骊威俩颊,实力不凡散侍。   其次出场的是致炫号:    状态一薪蕉淡:单纯的后备厢空间 状态二獭郴:放倒后排座椅后的空间 状态三缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兔: 就如文章开头介绍致炫时所说怠,空间傻筷锋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点憾父。通过这一环节放整理箱的测试刷勿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斤涡鼎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积票翠贝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掣秋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靶吼瞄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结川唉: 通过摆箱子的实战贿溪渤,以及上面表格数据的对比缅逝亥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沦。而致炫与骊威差距也并不是太大陆录,可见其空间不可小瞧兽坎响。接下来又有哪些好玩儿环节驴?而两车又会有怎样的表现呢浪扒彭?请继续往下看温惶淀。" "   今年5月拢墩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舌?9挡无用枪工拳?自由光深度试驾报告》)璃。当时嚎躲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辆蘑。    6月隧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惩激。不过3.2L版的离地间隙磺醚缆、接近角彻、离去角查雷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丘柔垢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皇俄?    几天前撂,我和赵璞钦茅漠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沙,这车还行不行仍袜蹭?    我们的第一站溺舍孩,魔都上海壕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浪嗜没。在经历了噩梦般的改签癸、等待滔汀卞、登机沸噬、继续等待之后蚂管渤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凶沃:“游遍世界各地痰掂钞,开尽天下好车辟姐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑介。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尉耽卤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婚嗣丁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悄。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑞春浮,我在纽北环实际驾驶过闲胳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑事储,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钱,在国内也非常抢手稿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障攻梗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变良玖汉,基本保留了GTI所有特征澳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悸碗,在舒适配置上也更加的平民化挝计即。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矢狗譬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甩腹糖,例如两边的侧裙以及尾翼等轿拎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贫僚。但低调的外观也有自己独有的设计元素光剿,例如车头处GTI特有的红色的拉线镀彻猴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标禽吭棉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性裳蹋衡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm色。另外扔,新车的LED尾灯造型也很有特色习。海外版GTI提供了红色订顷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哩分牢,但国产后或许可以与国内的消费见面克怀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少高甭,我把它们大概分成两类偿蜡:靠谱的和不靠谱的姓愤。不靠谱的原因很多淑死,有些续航里程太短陈,上车就开始为电量担心;有些性能太差倾随咕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烈胳负,几十万买个两门小车泌,真当我们都是土豪吗葛?   不靠谱的理由千千万化腔,靠谱的标准则大致相同殴痕闯。续航里程不能太短档席舶,加速不能太慢鲜短黔,最好还有些实用性攀,价钱不贵就更好了什。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了速串,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赡事匿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平星,拿汽油车举例的话葱虱屏,90%以上都算得上靠谱滥擂叉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陋冠陇,能达到及格水平的车型却不算多厂。我们的这辆测试车是2012款的桑蚂蛔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拈骸省。还好时隔两年顷镜,e6的动力系统并没有发生大变化势屁菏,只是外形和配置有小小的调整炕记加。   续航里程囊丰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧褪遁微,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涪锈,这其实只是理论值童敢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痛娟需,实际用车时很难达到宽才。夏天空调哼、冬天暖风熬灯、高速快了苗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程郴股。   这种电动车只是日常通勤还可以疚,但稍微有些想法赏,想去见个朋友龄纱歉、买个菜桶,心里就得犯嘀咕沤寝匆。这种心中总有事悬着的感觉很难受郎贾粉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诉溪踞。   由于时间原因担掀,我们只能简单测试一下e6的续航能力拱肛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里认溶酒,其中高速路况三分之二拓避,城市路况三分之一赏吭麓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞠,我们的行程其实就是三段悍拆翟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磺态,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厕彻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忿惩肺,显示续航里程320公里檬青负。完成第一段高速路程时(43公里)熄,电池余量82%(耗电17%)圈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)末磷奶,电池余量63%(耗电19%)纲榷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)港祈,电池余量45%(耗电18%)蜗,续航里程134公里(减少61公里)歇虐瘫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衫,比如第一段高速行驶匡,续航里程减了59公里溅涣闯,而实际行驶了43公里曹,二者大概是0.7倍的关系党钨磕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话多蓖苛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亥幻,拥堵路况似乎还更费电一些烤权稿。" "  近两年李缄小,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盯毙借,很多大厂都推出了自己的纯电动车痰旅,先不说比亚迪这些纯自主品牌庞卫扛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柏判。今天踩烦,我们就提到了之诺这个品牌持掳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摹秤燎,主打高端吻碧裂,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙激卿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌容。今天蓬虐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芹,下面我们就对这款车型做一次体验理孟讳。   之诺1E只租不卖李钞舶,租赁价格为禽:日租金为400元/天乏,长租(3年期)为7400元/月弟,现在消费者就可以对这款车进行租赁白。   租赁价格包含掂:车辆上牌刷、充电盒安装(7.5小时充满)摄、保险喘、每6个月一次定期检查保养蒲亩、车辆维修俩缎漆,7天24小时道路救援赂泛捅、拖车以及备用车辆等逢阿篙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疙混姐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蝎耿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漂疽绘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纯,虽然亮点不是很多记练,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摩,树立之诺自身品牌的辨识度稻悄休。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系举,辨识度极高仆。 既然是同平台打造潘,那么轴距和宝马X1也是相同的煽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎含诫,尺寸为225/50 R17祟新,这款轮胎最主要是为了节能考虑想寄疵。   本文导航   分享到斥郡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喊患泼,它是南京依维柯生产的车型伞瑞,隶属于跃进品牌旗下溜漆澜,是一款定位中高端的轻卡产品镶采。该车是在2013年1月首次发布的敛摊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闪扯邢,为用户提供了更多的备选车型寺窃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遂任。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滤架梨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虐赔东,宝马向来不走寻常路蒜,旗下的SUV并非越野硬汉温,而是更加注重公路操控性肉羚,所以在外形上也有着自己的独到见解抱猩。Coupe原本只是轿跑车的特征疵寞椽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上观荷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歪眯蜗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上将。在这种背景之下傲,X4应运而生辖遁浪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兔奥,宝马对于X4的设计便更加得心应手书。从车身尺寸来看窗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裳倒帽。然而实际感受上笔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力能。它们的关系就如同X6和X5乳手,一个张扬锋、一个低调喉阮。要想说埽酷害?X4很在行参。   这辆X4的外观加入了大量M套件狼,进一步凸显了它的运动风格攀。夸张的前后包围降低了视觉重心瘁兴钨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢空?所以嫂贯徒,接近角梦、离去角这些数据对于X4来说槽形,根本不重要珊。   和X6一样厩,性感的臀部是X4最迷人的地方吧步嗅。如果从车尾来看坍,X4确实比X3运动了不少醚澄,高挑的腰线去韩、厚重的尾部都能给人很强的力量感型。对于35i来说跋街,单边双出的尾排着实有些低调票。尾灯的造型是典型的宝马风格层翻,造型简单杏吞防、大气楞授,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辫激衫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烦督,前245mm沟迪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秸垮憾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檄,这是一款综合静音锑、舒适贝、操控于一体的轮胎清。在我看来抽皑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酷抛,似乎更为合适鞠。" "  原标题刃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腔毖价,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寺钙陛,该车除了外观造型犀利涧痕、内饰豪华怪、配置丰富之外避悸态,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疥。作为一款以年轻低、时尚为主旋律的产品阶背,NX开起来的感受如何串耐互,今天我就为大家正式揭秘涣。(注坍骂介:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哇布十,如NX宏、ES赋蚀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍判典膳:   NX车型的外观内饰设计风格复,在之前的文章中我已做了详细介绍链巳帘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品躲颁肌。从实车给人的感觉来看尘,它的确做到了这点酒,不少人见到它的第一反应就是托李概:恩疙攻怀,这车挺个性蠢、挺漂亮耸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芹潦匙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计律挫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帽。此外室午,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拓嘲,进一步提升了科技感百梅。不过它并非全系标配钒甭绥,在入门级车型上近光灯依旧是LED盼肯摆,远光灯为卤素灯泡兔播。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶跃帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3珊清、宝马X1做直接竞争嚼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证老。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菩携、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拔坛疲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡羌取,其中一款为17英寸憨,另两款为18英寸宠脱埔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抠袍敲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎确缕菇,在国内的售价大约1700元/条佃帝钢。   车尾线条与前脸相呼应乔,造型犀利世,棱角分明篇纹敢,以凸显整车年轻埔、运动化的产品定位钡脯阑。同时融信,尾灯设计十分用心恕瞪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辆痴匿,特意在接缝处增加了一小块LED秤却梦。   内饰方面掸卉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猎册换,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缅尾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜂刊派,大幅提升了车内的豪华氛围事七。   据雷克萨斯厂商人员介绍标套来,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏归忍胜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猾妙炮,它的使用方法类似于电脑的触模板鬼抚,并带有震动回馈功能含呸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荡仓。此外剂痰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丁般,我们咨询厂商工作人员胯韩夸,这配置会不会引入中国焦,对方并没有给出明确答复适黄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兼,作为家族中的新进成员短熬两,NX的表现自然也不会差磋毫垒。为了符合它运动化的定位嫩弹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强济,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捅萍码。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碉。   在海外崔橡,NX提供了全景天窗牌、普通天窗和无天窗三种版本的车型敢菏坍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擎邦看,采光效果很好氛冠,但无法开启饭谈娇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邦,采用的是外开式设计衰。可以确定的是哼珐斜,上述两种版本的天窗都将引入中国檬迁,至于无天窗版车型是否会引进童,暂不清楚性烁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倘,马自达CX-7在海外推出;2009年怂,2.5L两驱车型引入国内系捣,售价28.8万;2010年蕾,增配的小改款车型上市粳幕镐,售价29.08万失,同时宣布国产意向;2012年楷捍堕,海外CX-7停产;2014年乔并,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道身,等它国产的人此时已经老了四岁了暑。   从以进口的身份引入国内丧帕,到正式国产经历了四年左右的时间踞,在这四年中进口CX-7销量并不好横涧,一方面是当时市场不成熟雌损捅,后期竞品丛生将其埋没了骏负饯。另一方面原因也在其本身炯踌,比如定价高篱李、2.5L发动机动力孱弱等等踢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍簧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尝棚谴。在测试之前道倍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点花镭零?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漠,搭配6挡手自一体变速箱酸轻强。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机口,只不过调校要比CX-7上的更为激进镀旦椽。即便如此节,我们仍旧对它的动力表现有所期盼池。   油门的设定比较灵敏剔,起步和加速初段都还比较轻盈昏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谓炕管,而不至于拖沓齿,一切都显得易于掌握蜜检立。变速箱和发动机配合的是那么默契碧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揉,只是在极拥堵的道路上蠕动时村,1挡与2挡的切换有点闯动而已帘栓哩,问题不大膳。   转向和悬架的设定偏向运动氰,采用机械液压助力的转向系统比较重垒耙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣领锋。悬架没有“忽悠”的表现霸绣雀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息临戈,车内乘员经称詈迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伎革疮。悬架后段偏硬漠吗,在弯道中并没有明显的侧倾枚辜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去头拐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓮,动力供给够积极箍抠,表现不错物,驾驶感觉非常轻松锈谢,动力的跟进也很是及时箍罐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)金。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm献叔量,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胚,而且不是那种喷涌般的迸发拼现姬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叫恨,给人相对内向保守的错觉腻灸。   CX-7更擅长的是中途加速匈腹,比如从60公里/小时开始嗜烤维,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敬肃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哩烷萎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限让纷既,这几天这种沮丧感时常出现巷。不过也正是这个中段加速的特点劳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右请诉,稍踩油门就奔向3000rpm埃红,便能得到很好的响应蜜矩,仅有极为短暂的降挡迟疑币姑,随后就催逼出了足够的扭矩蓝付。简而言之武秸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抠,容易上手徽,各方面的表现也都算令人满意佛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饱屠,涡轮增压器起到了明显的效果囤箱茸,就像注入了某种精神类药物汤帽,虽不时刻保持着亢奋状态棺册旧,但兴奋状态确实随时可以到来场枚,一切都听从指挥敛。这种持续的加速感可以维持一段时间锚狮枚,心里不禁一阵爽快滔滑,当然受饲肆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了葱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粹懊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里四,消耗燃油17.94升宋甭,平均时速为30公里/小时普叮啼,全程开启空调阶殊诫,平均油耗为13.3升/百公里盆狙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妻,CX-7绝不算省油的那类霜朗,准确的说是比较费油晤常帽。另外仟赐瘟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梗抡,无疑使用成本相对较高乖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嚎哩滴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轻。说实话写层,那是我第一次接触这两款车力钵滑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坎瓤松,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绒母功,动力同样够用达怯,但输出并不算线性炕枫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制槽。当时我就在想甲巷锣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骸榷贫,而如今厂家真的这么干了觅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冠谈胎,增加了几项配置晦,外观方面几乎没有改动阀墓夹,图中的这款车只是增加了车顶行李架梗菇肌、车尾扰流板和挡泥板等选装件漓洁扁。   这款帅客HR16是一款7座车型垃蔬懊,它可以满足国V排放标准蹿禄,车窗后半部分采用了隐私玻璃操,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梆裤唇。当然措娶獭,帅客实际上是一款既可以满足载人僻杰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姬,所以它的车系中包含了5座麻醋勉、7座侈、国IV馈、国V等各种不同版本顽胜。   除了挡泥板之外吾秤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氦我朗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碱轨儒,其中的最强模式叫作“Dynamic”粒,译为“动态”签勒。有意思的是炼,在英文里缮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机楞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痴蕉塑?——开启动态模式牵,就等于点燃了一根无形的导火线丰。   要追根溯源的话喂,炸药起始于中国醇,属于四大发明之一踢,不过相比中国发明的黑火药橙铝,硝酸甘油平时更加安全可控脖超,而且破坏力更强睦珐。奥迪RS 7同样如此吉艇塘,它多数时候表现得比较随和娶贺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力板沫。   首先从外观上就容易看出它很厉害把。奥迪A7之所以独特都靡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屠思,人们将之称为“Sportback”饺居蜜,在我看来茶裳些,它的廓更像是一只优雅的海龟挞劳室,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疼孩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哄蜗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悔钱黑,所以它已经不是传统爬行类的龟卯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓦和,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泉醒炒,让人不由自主的去稳稳扶住3泻剂矗、9点位置桃放。   在风骚的外形和各种真皮趟坷伯、碳纤维材质的覆盖之下堆福,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性步,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杏们,这一点很好芦叭晨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群差搜晌。即便在这种情况下骋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价白。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旅申:谁给你的自信卖这么贵矫酬?不错沮墩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008懒定,它到底是盲目自信还是厚积薄发趴凄究?我们一比高下东黄。 外观对比邻凸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肺刺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钦都加,所以我决定说点可以量化的东西必。首先任狮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疽茸抄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型紊。其次可能是由于动力的原因男侮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剐就。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上穆辉昏,备受关注的长安CS75正式宣布上市琳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合非胎矫。在前期的试驾活动上芯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型落,并对其驾驶品质给予了极高的评价成。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缴,和手动挡车型相比垄盼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坷泪鸡。 ● 外观内饰的简单介绍卑蘑揣:   在外观方面眯彭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酣,甚至连一个小尾标都没有灿墙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惦须匡,但1.8T车主可能会对此有一些不满钦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簇兜,轴距为2700mm哄费芬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扭纱谐、奔腾X80以及哈弗H6梁合伤,CS75还是相当有竞争力的充,它的轴距和长度最大烫烹参,宽度仅次于哈弗H6鳞,高度相比瑞虎5矮了35mm恢兼佩。   在外部配置上簧财妈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呸摄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诺哭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娜。另外衅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果门虐陆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绢横集。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品试逆玩,市场售价约为700元/条蕉戈,在同级别中算是很厚道的配备了旦撇驶。此外场,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抽搐胶,只是轮圈被替换为铁轮圈炼儡偿,还是俩字——厚道广兑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板街,看起来更有层次感脆怒珐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佃旱蹭、设计毫无新意酗饥、用料也很一般等不好的印象辅花董。不过近年来奴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佩岁亮,长安便是其一拐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畅,也很难找出它的缺点东统瘦,按键累论遣、旋钮的阻尼适中娶性,手感很不错废姥龄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏评,分辨率和反应速度都还不错梯谁,不过在功能性上它只提供基本的导航堤、DVD碧、电台钱悄但、倒车影像及蓝牙功能屎慈磷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莲店,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的村豢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到獭,但是厂家对此并没有改进握嫂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踏隋椽。但是培,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虾孩,同时设备名称也无法显示完整女沤羡,在用户体验上还有提升空间掣桅。   不过辞筷霸,在一些细节处理上寝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俱忌途。比如在挡把前方的储物格计别,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理参隋镣,不过这块材质却为硬塑料仓,实际上根本无法达到防滑的效果瞪愧。另外邯菲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锣妻,这点值得表扬粹嗜,但必须手动摁下开关才能点亮容。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吧户胚。座椅填充物软硬适中陀,刚刚好炬泄,并不会软到开久了腰疼唇炉档,也不至于硬到硌(gè)人长彩芦。除此之外似碍,包裹性表现也很不错侯嗓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘸。另外牌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铂歉。   车内乘坐空间表现上外,身高180cm的编辑身处前排溅胁爆,头部约有一拳左右的空间坷潞,此时移身至后排开桃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渐。作为一台紧凑型SUV车型井谎差,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僵痛航。   来到后备厢病,长安官方给出的容积数据为590-1560L抚,表现中规中矩铝晚兼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布适闪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剧,增加消费者对于整车的好感度姬款。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屋啪,如今市面上的电动车产品越来越多泉,开始逐渐走入人们的生活换匪饰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滔歇,大家对它的了解可能还不是很多视栋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元都就哗。那么这款车究竟如何呢汀副?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帛粳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侈,我们终于有机会近距离接触一下枢萝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌使拷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谎,因此其与众泰汽车合作甲,推出众泰知豆电动车朝棺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牌粕纳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堕?不管你信不信哀渐恒,反正我信了岸吾慌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贯伤,售价为24.98万-28.98万元但怂,共有三款配置可汛屠稹,全系均未采用quattro四驱系统川,取而代之的是前置前驱的驱动形式绢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弟慈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丸冕,1.4T的发动机到底够不够用斜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧突返,这些问题都难免让人担心潜淳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勃滑,它又是否值这个价格邵敲,下面让我来终结你的这些疑惑钾鞘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱死,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奶停,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境武翔,既然大家都关心这一问题炽孪,那么我们就从这个问题开始一一解决潭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娃,其最大输出功率为110kW祟,峰值扭矩可以达到250Nm祥惯缝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm省。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筹,动力储备不足方面的顾虑旱洽踩,但是这些想法也好顾虑也罢估笔显,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撼畦榷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涩,油门初段的旷量微乎其微德绦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耽,当发动机的转速达到1750转时眉疗频,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惕巷,强烈的推背感也会随之而来汀,如果你不是冷静下来思考一下协,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猜霜炽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减料。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菠炯,一开始的想法和我一样匪峨,换了1.4T发动机之后扮村,动力跟的上吗堕垛箱?心里总是怀揣着这样一个疑问瑞姓膊,但是当他们开了一段时间之后贰仍趴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格让烘,处于D挡模式时趟径,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屉,但也感觉不到激进的性格挪理。但是当车辆处于S挡时丝飘疽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惩浦,整个车似乎突然变得紧张了起来舒,时刻专注着你踩油门的右脚磐疥楞,稍有动作便会迅速做出响应敌。   在城市的驾驶中抄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恰,当你深踩油门时仕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涛沁居,或者可以说拾黔默,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态事。此外稠,作为一台不折不扣的城市SUV蛇枫我,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验守迁纤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竟量帮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量米彭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叉锚型,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苦鳞库。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逝,整个加速的过程非常线性栏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时库,不会表现的非常神经质纫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夕辽,这台变速箱给人的感觉非常聪明币,可以准确的猜出驾驶者的意图袖,在换挡的速度和时机方面非常到位窜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赡。此外俄策胚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锑刻。当车辆处于D挡模式下开淮,当发动机的转速达到2000转时费矢,这台变速箱便会进行升挡的动作撂前截,从而保证日常驾驶更好的经济性翔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止片农。   这台变速箱也并不是近乎完美檬讼鲍,它当然也存在着自身的不足绥朝褂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荡,尤其是在低速的区间内妈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冈。此外咯,该车提供了四种驾驶模式的选择垢良念,分别为经济洞、舒适本香、自动和动态模式青敝悼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脯肃脖。 性能测试磷倪痕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颠邻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坎闭,最终的破百成绩为9.14秒愧俄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸿。奥迪Q3在三挡时完成了破百固殊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乱。此外蘑憨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没董恒腾,非晨薨耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羔凌,整个加速的过程十分平顺和线性古,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逗奠环。车辆在全力起步的过程中椭屋,由于没有采用quattro四驱系统滴霞杏,车身有轻微的抬头现象佰辛虏,前悬挂的拉伸比较明显胚。 性能测试赂枢暇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氮秘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辣啊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升口敝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伦臀。在整个制动的过程中币噶鳖,G值适中保持在-0.9到-1之间识每措,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歼弟狼,前悬挂很大程度的收到挤压股歉赊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庆。此外哆,该车在连续制动的情况下厢物,受到的热衰退现象比较明显挡卑胳,在连续测试过后呵,制动距离增长了接近2米盒酮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寇,动力方面也足以应对使用的需求陪抱叼,尤其是在低扭方面食,这台发动机表现除了浑厚的功底秽嘎闹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韦鸥。对于一台城市SUV来说颂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肃虚拿。" "  你有没有这样的勇气箔爬蒋,一辈子只留着一种发型鞠势慧,带着一种款式的眼镜睡膳僻?或许多数人会摇头说不痰。试想你现在穿着中山装旁碗捻,带着大边框袱蚀等,留着中分头走在街上荡朴拖,别人必定会投来异样的眼光县雾桶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变需嫌骆,但有一种美溪,却是永恒的南,我们称之为“经典”锨。就像中山装逐渐演变成了“国服”败,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样地灌,看似过时的东西稍加润色镁捕,就会焕发出经典的力量吩垃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹦百,也是一个互相佐证的问题揉家抄。正是扛住了时间的消磨帝,一个产品一种设计才能称之为经典沥。而正是因为它是经典田耻杏,所以无论时间如何过往擦,岁月如何变迁事苯,它依旧能代表着美扳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角良魏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫什统汹、保时捷911觅、MINI这几款车了匪闪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踞,这是一种财富咖,就像一个国家的历史一样菠蛊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝污奶。但就像中山装一样嚷钮拈,如果不稍加改动脖娶高,依旧会被人说土气纯,MINI也是一样平龚屑,细节的升华会有益于经典的传播和传承色航揪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多途,是全新MINI车系中性能最好的篡。所以车头车尾都会看到“S”的字样赏逼埠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部图词,这是它彰显不同的地方闺,尾灯的轮廓更大了萄畏,但相比老款不够凝练阔拎怜,同时你也感受不到它有何种审美的进步烹领,个人感觉它是为了变化而变化拴。轮毂方面傅快李,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注平,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咎。不过蚊墒丸,在真正接触到保时捷Macan之前赴,我对它的真正实力也有所质疑吵儒。众所周知休,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鬼?带着这个疑虑挪剐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磨疏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怀撅蛇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歪屠炉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寸超躺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绒褂冀。在没有任何参考坐标的情况下滔汾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逃收。排除了惯性思维的困扰如靠,对于一款新车而言或许并非坏事坑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妒蹬峨,因此有关它的设计特征我们并不陌生墨。作为保时捷推出的第二款SUV车型掇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计础嚷,同时也融入了许多独特的元素肚踞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焊蒙轿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汕奥,因此在细节处理上迹,新车融入了更加激进的设计元素裳笛。    作为入门版车型颅得,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皮,并采用导光条设计醛炒,其视觉效果更具科技感氛擂孤。   保时捷Macan的腰线位置较高酒魂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墩粒鬼,营造出强烈的动态视觉效果晶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格该。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窜,我的同事此前已经为大家介绍布航。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解貉拦嫂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曙。" "   ??????? 提起观致荡寝脑,大家都会想起什么肛?这似乎是一个难以回答的问题未扦。作为一个有着中国血统的全新品牌督独肆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弥。在2013年碌垛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凡裸,一石惊起千层浪但稗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手会镶。   如今死卵香,观致的第二款车型炉锈,观致3五门版也如约而至孤汹人,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顶?它的到来瘫,在扩充了观致的产品线之后落连,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摧?自然是令我们拭目以待去弧赣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剑甭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型誊缸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酗,时至今日都没有做大幅的修改梢歌。就是这样一个古董级外貌的家伙脚骏峡,最近竟然和新能源技术杠上了跺。2013年的日内瓦车展上唱侧霞,路虎推出了一款纯电动卫士嫉兔,旨在告诉大家卫士宝刀未老铂吮。而这些天晤项洞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试算脸,看起来十嘎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袍孙俄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洼仕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吝秽洁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望复秆,并未成为现实拣查脓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已安。   事情的转折点发生在2014年6月18日暗掇诉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糖笆伪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孩,并且这一次线,车身上已经重新贴上了拉花室冬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计劳铺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胖碳跑,而是一台真正的电动版卫士咸别。   之后通过各种途径的联系画,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锤秋访,虽然这并不是一款量产车笑棚瓮,也没有任何电动机刮吧改、电池组方面的参数数据榔豹袍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忻,我们认为此次试驾还是很有意义的坏。   ■ 外观造型湍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躺棠芜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样档惊饺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翔亭。   电动版卫士全球仅有7台梢撼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侵缺,基于卫士110车型打造价,可以根据情况容纳5个或7个座椅此坍屉,算是车系中的“旅行款”土。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翠随桐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阜扳歼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酪丸垄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毋钨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贩攀戚,丝毫不加以修饰疏。按照官方对柴油版车型的销售策略帽敞舵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯休。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狼特挪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暖狮缎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鬼。正对车头裳,右侧翼子板的通风口也是镂空的穗伐遁,下方是空调系统的进气口陵,而左侧的则仅仅用作装饰勉俺,所以是完全封死的状态雷舞。   平直的挡风玻璃靛、小雨刷评剐、面积可观手动调节后视镜朽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疵端屋,而在这台电动版卫士上敢竟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板德且锯。   实际上扇爸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致几伞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钠啦,电动车窗只照顾到前排乘客付,第二排为手摇的佰漏故,第三排则仅仅是推拉窗刃巷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幢,确实奴乾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筷绕鼎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中九楞当。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头染,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猩修肖。   三窗式车尾设计除了古老外细灌幻,想不出更多的词去形容套霸,好在后窗电加热哀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统觅拈疗。至于各种不同用处的尾灯磺溯脸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩如驰,并配备了13针牵引电力接口犁矗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箔墟。而对于电动版卫士来说商郡,这款车的拖曳能力也非一般强大猎忌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坦颠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置理闻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯览毋,在这四年一次的盛世当中弊喀绣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注完,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈褰,在经过整体的细化改进后整体更出色梢沤芥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣抢恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俱鼓亲,对于这样一款小车到底怎样心虑氰,让我们一起一探究竟堪舵唉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梅伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咕剖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壤洗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格画躲轿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雾农擞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬可靠的选择秦。   相比现在很多的车型抒床毫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剐,个人比较喜欢这样的感觉函,朴素也是另一种风格豆凸牧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好傻社凰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脾淀匡,可以说是起到了点睛的作用财,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创峭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格测抠,看起来还有些运动精神内卤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墙,同时也是远近光一体设计敞避,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昏底始,更加突出其可爱的造型风格垮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体噬拘,同时也表明了J2的一种年轻风格肃碉。虽然是一款定价不高的微型家用车潦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哨,雾灯虽然不是什么贵重的配置脯境傅,但对于安全的保障还是多一分才好底康沙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力士,实际使用中虽然刮水面积稍懈病,但整体还是清理的非常干净娜眯。   在车体侧面造型上喝痹拼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计男,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高额胖,这样给头部空间会留出很多匣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撂催,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颓杰。腰线起始的位置和大灯高度相同楔,这给了驾驶员足够大的视野空间勒两,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间技乾茫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抢轿帘。   在尾部造型上钩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歧浩,同时加大了尾部示宽灯的面积就赖倾,为了就是提示后方车辆注意安全碌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庐姐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高底拦,内部非常的深不过开口非常泄椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓉淀停。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裳撩卫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎女肪狈,虽然是钢圈焕鹿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枢顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簇沧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膘莎。另外火敲,一直让人头疼的售价问题那恢,此次又出现了瓶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醚矢。价格问题梯,在上市新闻 中已谈了很多病,不过与价格相比粒灯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尼腔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题输哼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汇蹭慑,即将为各位解开疑问吉。   观致3五门版已于6月24日上市但悍,目前指导价已公布稳嗡,售价区间11.99-17.19万元 性案撼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枢锯脑:依然遵循简洁的设计思路精侨德,造型更显年轻浪健。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摆赖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磁天颅。可以说玻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车僻你。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琉捻僧,不过在细节上却更显年轻画沟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丧龄,轴距为2690mm观唤,除了长度缩短了177mm之外募诧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岁懂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话定,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匙挛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坞磕。在车身颜色上熊河忿,观致3五门版同样有6种颜色可研鼓怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凳售仆,色彩更为鲜亮阂熔常,也更有时尚感砂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堡篇圃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纬体,而前雾灯也采用了圆形的设计昂孔,更显时尚技。另外表渐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厕罐饱、转向辅助灯和大灯清洗装置咳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巧蹋牡。   除此之外塑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萝俄沽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惦,并且轮圈的款式也更加的年轻污。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鳞。所以在轮圈与轮胎的规格上警使怂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚕泛毁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饭:与三厢版一致帽味,细节改变不大保。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同途,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岁。中控台采用对称式设计酿替侥,各种功能布置规整店靠,按钮数量控制在了合理的范围内崔寇樊,不会给人一种杂乱的感觉灰殊修。平底式多功能方向盘与三厢版无异匈搅临,造型很有运动感日,真皮包裹的外圈握感也很不错偶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔫,除了蓝牙电话翟辆熬、多媒体播放等这些基本配置之外涎辱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戒。除此之外挞葛撂,车主还可选配观致逸云的增值服务鞘牡,该服务包含实时交通路况摆、实时停车场信息和地图更新等碾帕读。 ● 座椅及乘坐空间赊句涛:白色绲边真皮座椅很有时尚感揽疥冒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岗稗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能急,与三厢版顶配车型相同钩。不过区别在于稀叮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理千肆蹄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罚尼晤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轨伺。   在乘坐空间方面幂集,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昏,并将座椅调到最低位置后台,头部空间大约为1拳盎,显得很宽裕;而进入后排后氮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骄抵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沟旦。后排中间地板隆起幅度较大秒慕呻,长度也不适合搁脚嚼,中间乘客的舒适度会受到一些影响猫触。 ● 后备厢奔芥埠、储物空间和天窗悍苇:后备厢容积403-1105升勘黑跑,储物格众多逗偿。   在不放倒后排座椅的情况下菱屠,观致3五门版后备厢容积为403升篇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漏。如果嫌这样的空间还不够的话活蓄侮,将后排座椅全部放倒后似匙,空间最大可扩大到1105升币餐贸。除此之外石赏绊,如果您随身携带了诸如手机损编、饮料之类的细碎物品的话股汉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间都急哎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑炼松瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备频,可打开的总面积约为0.22平方米汇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驰割非:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汞鹅其,两者最大功率分别为126马力和156马力椿妨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抱斤憨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吕加。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焙盼,其他车型均采用6速双离合变速箱骸链。在底盘悬架方面挫刹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茸馁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架破录。 ● 驾驶感受肺:底盘调校水准高铝霞,变速箱低速平顺性比三厢版好古勿。   此次试驾会上督臣,我们大部分时间都行走在城市道路中糕母午,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些私哼,起步时若是轻踩油门踏板溪青佃,车辆的提速会显得比较迟缓唾阑凌,若要改善的话腻,需要至少踩下1/2的踏板行程茎汀。对于开惯了日系车的朋友们来说妮霞,这种偏向于传统欧系车型风格艰恢,而非“一点就有”的油门调信昴父眨可能需要一点适应的过程鸥。   而在整个加速的过程中购,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勉科,咆哮声已经传入驾驶舱滩牟饱,可就是不见变速箱及时升挡慧捷雌。另一方面乌懂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入具抠汤,整个介入过程并不是特别的线性坟溯工,其工作时的噪音也清晰可辨蜡铰挟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郸稍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )射,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钙筹茶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换繁咖,并且伴随着强烈的顿挫感降,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呜,虽然顿挫感还是有公苛,但已经能够被绝大部分消费者所接受梗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的殊肛袒,那么我可以回答您峨屯冒,和大众的DSG表现相差无几锭。位按。   从观致工程师的口中得知筏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题现搅罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硕,对变速箱程序挤卡弗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钎,找到其中一个最佳点疽涟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低混谷壤。   在手动模式下磁嚼,发动机的表现仍然很积极成,不过由于其低速动力输出并不出众喀,其加速度并不能让人感到满意餐慕贰,很大程度上啪泰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刀背。此外附溪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔷吴写,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纤釜废,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妇讼响。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叹,而在此前的三门版车型上吝,我们就给予了相当高的评价哆晾模。虽然仅从结构上来看芯特,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控副堕鸥,但作为一款家用车掇嘉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哀殿日,高速行驶变道保证稳定性官。事实证明窝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞬厦,并且从车底反馈至车厢内的声音蕾硷蓟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的光损。   ● 编辑总结毕侈:   从我们此次的试驾感受来看票晴赶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顾、时髦的外形呈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辱境。与之前我们体验的三厢版车型相比奖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步危访翱,尽管目前顿挫感还是存在酚寥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沃海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过朝迹,有值得称赞的地方拟离,自然也存在着一些不足仆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墟硷性。另外门乖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懒篙聘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淬弥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沏孺、转向辅助灯及大灯清洗功能迹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挨赤痢,这样看来肥逝淡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剃肃。不过境黔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戮姜侩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍估,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型损傅必。但个人更喜欢两厢版本梳踌瞪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坦另。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾患。当然邻府啸,作为同一款车此许,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膜貉。三厢版本更加实用汀,两厢版外观更加时尚干练却谰。今天带来这款两厢版爱唯欧溅锻驾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糠悍疾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脸茹,大灯的设计相对保守了顾寝,但也减少了人们对于这台车的争议性稀趟群。从而扩大了消费人群牟剁弗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盎,各有各的美科。但无疑屏绦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擦豢。   侧面的变化并不是很明显诲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澈首秒。相比三厢版要顺眼的多悸。车尾的变化同样集中在尾灯上高绒,尾灯的轮廓变化倒是不大稳菇,变化主要集中在尾灯颜色的改变溺。深红色的外围显得更有质感脖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸥炒萍,越野车是最好的选择焚婪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澳挡睡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事险恭冉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刃充。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梅姆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喜俊骆。除了电视剧的锦上添花棉,BJ40本身的魅力也势不可挡惭渺,下面我们就走近这款“北京青年”汤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衬歧锌。   外观/内饰爽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甲,或许有人会问那为什么还要进行测试论。其实答案很简单弄拦玫,之前测试的BJ40是一款试装车伍禄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别花送窖,包括电视剧中车辆也是如此冕托。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翔换认,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芯。虽然我没有见过之前的试装车华林勘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庆,甚至有些地方与牧马人不相上下阜蜡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍层械,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哆香,这里就不再做过多赘述脚沥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篱圃,你会发现并没什么科技感酣屏忍,简单的线条蹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质妨深雾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伦魔挞。另外癸旅废,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哼。硬质塑料质地的中控面板很厚实插惨,比起舒服的软性塑料手感稍差粒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帽莆温,同理使用织布座椅也是一样洛刺,无论您是刚刚涉过水对烯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咕,都不用担心喘达且。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器似鞋,不需要华丽的外表去装饰对。虽然BJ40有着很浓重的模仿韧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格维。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荆偷,那只能说这个人并不了解硬派越野车广剑剧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汞庆本,让人想到真正的场地里去撒点野晒溜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀登?惊险的高速穿插行、精彩的甩尾掉头枪额粕、惊艳的侧向双轮行进考,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苫。时过境迁孙搂湃,萨博虽已退出中国市称仙骸,但把经典的两款车型(即9-3佩咯修、9-5)的技术留在了中国船避抹,在北汽成功收购萨博技术后沮貌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生色。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型枚蚊碉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术款径嫂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乌糠活,主打性价比与实用性递衬贺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爬毋,只是在某些方面使用了相关技术而已脊。   从外形设计上就不难看出蓝赦凛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影静跺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翻刑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粕,同时车身上所使用的犀利线条桶绢,令时尚动感的氛围展现得十分充分残青。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表零被第:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陶熔番,车身各项参数都小于萨博9-3加,所以直接套用的说辞显然并不成立缸羌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钾荷寇,打造一款可以继承优秀基因冷铃伴,并适合普通家庭用户的车型我,成为了设计团队主攻课程居。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玻客洁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逝瞪,但紧凑的造型与简练的线条券眯四,使其观感的持久性更好坪加忍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棠甲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墨肆巢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缆勉,价格能接受牛堪柔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倘容挤。而现在也有很多车型供大家选择拣彩,包括大众途安项疲姆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择失冈寐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现前魔,它还有一个进口车的身份滦。接下来膊口,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞋韧。   外观放吮:起亚最新家族设计邢困,略显可爱玫,大部分能接受帽惨臀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趣,同时又有一种独特的卡通味道鼓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帛工晤,没有配备氙气大灯敛,但全系均带有LED日间行车灯拆、透镜及大灯高度可调功能嫁婆。雾灯部分的设计很有个性拿皇袖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艰。   由于车身高度降低杆堤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑攀匪,平滑的车顶线条降低了风阻系数窜享,流线型设计更加美观衫僳沟。全系除顶配的豪华版外撩缓穿,后视镜都没有集成转向灯功能麓录。另外淑,低配车型的轮毂也比较简洁邻袭,轮胎规格为205/55 R16拨洗。   新佳乐车尾的设计十分简洁为,总体看上去比较圆润秀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格环,凸起的轮廓首尾呼应猴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碑,车顶带有行李架马墟饱,具备一定的实用性竟星芒。新佳乐全系标配倒车雷达功能卜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怂辉渤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刀松,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祟劫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捞愁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹃店记。而提到雷克萨斯啸巷达,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涪,立刻联想到了舒适氯、安静等一系列形容词统。   作为雷克萨斯主力车型嘉,ES系列占据其在华销量近半壁江山儡,舒适挝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钾敖惫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佩纹,更是有充足的理由享受这些评语稻。但更重要的是舞,在环境日益恶化箱痰、石油资源日益紧张喉息、油价越来越高的今天羞宛病,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度究毯兽。   外观部分贾蝎侯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型堕狗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)够樊父。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坍狭,和前代相比进化明显浅。初次亮相时郸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壕鹤券。与丰田一样课,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汗戎浅,目前已被广大消费者接受讨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题必。   外部配置上琼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能善茨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗜蓉,与中网造型配合不错判臼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恫弘,轴距2820mm辨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庐,ES没有针对中国市场刻意加长泼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茶,轴距比老款增加了45mm飞尉悸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牌戌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恐黎。当然徘丰提,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标洁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赖烁。另外侍写,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啥哼,更加低调距。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距殿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稳烷、忘记沉默寡言的正装车主喊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艘茅步、忘记... ...算了碎,需要忘记的东西太多阿宏横,你只需要记得一点腹藕浩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漆。   奥迪的低调贫强,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闹糙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杏秦韧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羞芥酣。依托自奥迪A7的造型设计霸,RS7依然拥有优雅的造型拭骸憾,仅仅在一些细微的地方姬咐,RS7做了运动化改进沉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坎虽、以及哑光附件速。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赋改誓。   如果客户需要讨池,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驶,其轮胎规格达到275/30 R21痕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胶锭码。排气管依旧体现出奥迪的低调酵碎,外部看是两个椭圆形排气管孪始亥,而其实际是双出四排气酪,因为单侧双排气有节流阀深,用于改变排气通道长摔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棘堕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坝秽坤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线号。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撕申锑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔底。车钥匙淀、平底三辐真皮方向盘烤柑巳、运动前座椅拎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澳惯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茸破程。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皮,还提供发动机增压压力弘、机油温度显示和圈速计时器等数据力玛呛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扰奠挛,并提供其它3种材料作为选装纶港领。车顶内衬标配黑色织布嫡洪,可选配黑色Alcantara面料步。搁脚板鸥、刹车踏板旱忍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寥邵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑读迷、一体式头枕的运动座椅瑟公借,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侨埃亢,并提供钻石绗缝联。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旗牢健。带按摩功能的空调前排座椅也供选装加激跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牌,就像微博上说的屠俺歌,一次刻骨铭心的爱情捞价,一次说走就走的旅行什么的午。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求推,但在现实中瓤筐寞,你不能永远一副放纵不羁的样子豆聊,特别是在资金有限的情况下裴嗣督,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桃溯嘶。此时你就需要一辆价格便宜静碎酸、实用可靠的多功能车型麓修想,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碴馁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型法,分别是景逸X3和景逸X5瘸茹韶,形成高低搭配产品布局碱泞。景逸X3属于入门车型歇腊,共有三个配置琅赦,指导价从6.99万到7.79万元贸是。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娄当弓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弧呢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旅。这款车的前脸采用了新的风格样式七罐,线条比较硬朗鹤什,造型简洁流畅袜袱,同时又很饱满榷郡箔,没有过分追求标新立异的夸张风格核柯氦,显得更加沉稳掠届哨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虏辱毒,给整辆车增添了活力荤嘉。   除了前脸之外切彻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孺渡,让人略感失望妥沫谁,好在整体风格还算融洽协诧,不会给人前后脱节的感觉嚼权。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弘、1835mm和1705mm笆,轴距为2685mm校慌河,在这个价位上算是较为突出的水平了犯视并,保证了足够的车内空间百交哄。" "  在固有的印象当中谓搞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下了埠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价箩豁古,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌售购,作为日系三大高端品牌中的一名窃烩顽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次参,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疾少农。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说无,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僵晨贾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹬的硼,取而代之的则是一种日系的柔美风格祟岗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影车,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力策皇睦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毛湍,并且这种特点让别的对手无法模仿情莎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脑螺莆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顿篓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朵哇,看起来非常具有独特的风格题。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计现蠕,不过看起来还是比较有神的燎玫焊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仙居。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佛蠕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的推。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虽粟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉复蝗,这款车有这么长么毒晾泉?实际上后门的长度远大于前门几靡,不过整体造型并未收到过多的干扰庙童柔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格率蹦马,因为C柱的造型更加接近尾部帽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果携麓范,腰线的设计在在尾部提到了最高伤舶,并且从前大灯连接到了尾灯部分图驴港。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棵柬荣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响删屠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靠涂廖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚀恫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搭裸,到今年4月20日其正式接受预定享竭穆,不到一年的时间磊梨礁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了令凯。在新能源车量产凡酿稍、市售的速度及剩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拆庞构,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过访呛。当然睫痰趴,汽车之家评测新车的速度也不慢腾,今天达,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章法镶受,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款时。   本文中将涉及的宝马i3共有两款使唐,其中橙色的为增程式混合动力版车型煞,白色的为纯电动版车型佬朴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膜侨稿。   ●外观棉拼:造型前卫杆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窟,我见到量产市售车之后袱施谁,其外观真难以与概念车作区分乾琴隶。宝马i3前脸造型饱满圆润橡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皮讥侥。不过凤发,“进气格栅”四个字需要打引号了檬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能输,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾链侥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豢忻,让整车看着很有质感且与众不同滴。当然借汕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窖儡归。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浦,但它的车身侧面看着一点都不显小醛浪。在我看来原因有三撅需桃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少雌赐,给人感觉比较敦实沥形被。特别是车高数据洞,它比X1还多出了23mm贿妊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舜泰,达到了20英寸动贡豆,但胎宽却很窄德枪干。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疮坏相,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炬祭。有关这款轮胎祥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姜,基本都表示由于规格太特殊拿,没有现货也没有报价戌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檬煌酒,很独特罢潜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应人某瘟。尾灯采用得是隐藏式设计抖祟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搬虏蹲,用于显示示宽灯瘟、刹车灯以及转向灯等舶灸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辜,所有光源均为LED材焊猫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中献凶测,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绦碘粕,欧洲市场上柴油车盛行已久狭供,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翁拔。不过近来镣为岛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求臣衰,Jeep便是其中之一败侥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虐奴动。 ● 外观介绍顶:与汽油版无异檄,硬朗依旧宛。   从外观上看斜规舞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型复醇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谩甜秸。新车的外形仍然显示出硬朗陷伦伤、时尚的风格炮收,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惹吭新,提升了时尚感彭古里。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞠灭,在同级别车型中“个头”并不算大阑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钾绒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旗。   在外观配置上兢迸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篡峦、雨量感应雨刷哪缆艰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杆讳暴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祈侗土。轮胎配置方面诞氮殴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椭势部,轮胎规格为265/60 R18睦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毖褪差,规格也变为了245/65 R18伐翔陶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歪矛,我们会谈论什么哼群?是大老粗一样的外观蛔辫贾,还是“马路杀手”一样的形象疥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狮寥拇,笔者也不例外寝枫磺。6月5日下午抚弥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涧攫探,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狠到,原来大块头也有过人的大智慧樊寒幕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH册、FM两大系列高武,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凑沃犀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华媒隘煞,中国区总裁陆博天到场助阵鸽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蘑骄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笺胎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疏葡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抽尽埔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苍酸奖,最大的意义还在于为企业产生利润迪。因此瓢咳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中错燃,并体现在生产效率汀茧惩、节油效率补、完好率珐卷、安全播、安背灞ィ和驾驶员体验六大方面杆导宝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逃洪屉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浇,而大众凯路威则开创了一种新的格局唐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型想躬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生让力,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颧茫,而那款车型是针对高端商务市场的车型环即,虽然其内部可以进行简单的商务会议撅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓣刮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冒菠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格对扣儡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陈磊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狮布纶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旦滤隙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夹烈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喂材。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镜,只是以简单的卤素大灯出现唬铆剂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慰细,只能说稍显遗憾法烤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酱篮,并且其敏感程度非常高烙敲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撤锨吠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奖表抚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倾限串,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吝哥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屁暖悔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烫畔继,在尾部造型上也同样是方方正正忌标,给人以刻板的印象情,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰换镣四,看来稍显朴实无华秃萍叫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劲究保。尾窗的面积超大聪,并且配备了后雨刷吕袄肉,可以说在安全细节上做的不错狡。尾灯的造型也毫无新意赐倘仿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻А,尾灯内部的结构也比较简单倍,并未采用LED也是针对不同定位的选择姬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骸翔团,尾部配有四颗倒车雷达探头垂播,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搞疯。作为一款商务用车帕泰取,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宦,而旁边就是凯路威的备胎所在地堵,这样的设计使内部空间得以最大化利用埂酱赌。   相比国外的凯路威车型完,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讨,造型上采用了多辐式造型巾,轮胎则采用了邓禄普品牌趁劲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奠尘齿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候救泌,我更多的会用臃肿两个字来形容它靠弹爬。圆润的车身畔,没有棱角的线条椭,大而无神的头灯疗,都让我对它提不起兴趣孰信藏。第一次见到新款昂科雷时九封,我的这种感官得到了改变捎枚矮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笨秤。新款更加俊朗观,就像是一个胖子居巢实,经过健身晤,从大腹便便变成了施瓦辛格黄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面插穗,这种类似于点睛之笔的作用岗棉,实实在在的发生在新款昂科雷上面弄姆。之前的头灯让我没有胃口溪乌牡,尽管亲和力不错禽截,但太没有性格厂矫淡。连同这个车身猴钦囱,都让我觉得臃肿无比笛,简直就是个满脸流油的胖子戊棋。新款更换了更有张力的大灯棉尺,进气格栅也变得更具进攻性客腥。这样的风格沙搭薪,我想才是大家喜欢的故。   侧面造型的改变不大按檬,侧窗面积所占的比重依旧很腥汀,这和新君越娇呻、GL8都很像无溶确。给人一种重心很低的敦实感圭夯。但对于车内的乘客来说啸泪景,这不是个好消息别馆馁,过小的车窗影响了向外看的视野普滇。造成了不必要的压抑感九娟。或许对于选择别克车型的人们来说茬性,这一点必须无奈的接受了首韭侥。   车尾的变化不及车头儒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劫金,或许我会更喜欢它希其煎。但事与愿违葡贪,尾部的改变仅仅局限在排气管上檀炉距。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堆副尉。这多多少少会有助于提升质感慧挞。也改良着尾部太过圆润的整体气质川。可以说逛旗,这次外观的改变士菊秋,在这些细节上还是很成功的苗罢。相当于一次瘦身和塑性肌,让它的线条和筋骨更加分明豪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间分负,纳智捷 新大7 SUV正式上市僳呸卤,官方指导价格为22.68-27.48万元盘感。一直以配置见长的纳智捷品牌堆,在小改款车型上又下了一番功夫攫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次力煌虹。在体验的这几天时间里思啤建,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”釜辜届,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绒七。也有好奇的邻居询问这款车的售价坛丧家,当得知价格只有不到30万元时梗绅卡,邻居更是深感惊讶然。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猫?本文就为您带来答案扮科。   作为一款SUV傲灵,“大7”这个名字一点都不为过精,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皮,2910mm的轴距更是傲视群车峨,也难怪引得路人频频回头都幸。不只是尺寸骇,本次试驾的新大7四驱旗舰版具卸,整备质量达到了1950kg膜冷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衬蹦铜。   作为改款车型情娄,新大7的外型经过了一番修改赔,主要体现在前脸和尾灯上显。大灯造型有所变化卑欠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颂罗精,而经过修饰的雾灯杭恒敢、转向灯和前雷达舞丧,给人以霸气外露的感觉俯坏贤。整体上俯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脐碧酗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梦巧儡,比较实用颈解秃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牛磋轻。从奥迪A8的换代陷褥、全新奔驰S级的上市脸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岔。这三家老牌厂商动作频频豢据,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稍俄泌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今错勘。而随着混合动力时代的来临伞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浇碑,可以说从那时起鞋辽末,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衔婪超。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聘会溉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涎霞,以期对它能有深入了解可趣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拌狙奥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甭佰蓖。相比之下痛首署,雷克萨斯LS在此方面并无优势既屁,长度壤、宽度和轴距均落后于对手贫某慷。   即便不看车尾的标识场,仅从前脸上幽兰色的车标际,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梧。而身挂HYBRID标识则意味着刨词替,除了树立当家旗舰车型的形象外氓玖闷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坏盛谰,只是在一些小细节方面令人有些不满熬插。如果用最严格的标准来衡量龋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间次电竿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斤稳控,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歪式,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑限,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型类呈,这种车型的优势就在于氢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郝,还拥有了超大的车内空间懒币,优势显而易见竟篱,而今天我们来到了美丽的太湖葱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轮物,也让更多心意欧力威的人有更多选择病。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表横:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞠,不过从售价以及车身尺寸方面来看现趁韦,欧力威确实占据一定优势孤疤。   外观上欧力威厢型车身造型善董哨,并没有阻碍它时尚的视觉感尽敲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朵群,时尚并且使用表催话。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汕琼轨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示检玻颓。   非对称化的中控台设计弹惜,与1.4L手动版没有什么变化鸵,首先造型上足够年轻协调祥纠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒂鼓喇。欧力威自动挡车型纬涕舜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赌燎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赌督潍,操作多媒体更加方便轨屁。中规中矩的仪表样式没有什么改变肠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琳献惰。   本文导航" "  有突破有挑战飞墓狠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候那逝陛,就会有这样的感受艘土通。它太挑战人们的传统审美了贰誊戈,怎么样也无法用大气盗、简洁笛柬穷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纫斯。自由光承载着延续切诺基的重任鸥扫,就在这样的争议声中款款走来吵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媒,挑战着经典鲜墙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臼窜,在做颠覆传统这件事绵鳖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念府律强。就拿前脸来说粱,好看不好看绝不是我个人说的算的丧,每个人眼里都有一个不同的看法秸。或许慢慢大家就接受了习。   作为一款中级SUV庙,车身尺寸上中规中矩惜,作为切诺基车型的延续日耸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现单,但也能看到不少突破之处俯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沤涣伤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫂挤。   本文导航" "  从1985年开始蔚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓜哗,1991年出现在5系车型上五禄,1999年开始陆续出现在X系列车型上罐赎。直到现在贯擂掂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宫。2014年5月22日滤胆揣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亲廖哎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求偿猾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闹骑勾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晦盯购,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侍伎兢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款懊,新BMW 328i xDrive际匆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元船。   第六代BMW 3系延续了这一传统挫棺龟,将融合了电子气门控制陈斡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痊碘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘎屑檄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滩努,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本版莲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的授扫妨,要了解这个问题前扫镶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钢谭孤。齿轮传动式分动箱复,连接前轴的方式改为了齿轮传动乖伺,其他地方大同小异尼聊刺。对于宝马X系大部分车型来说际瓮暴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姜氨。由于前后轴均采用开放式差速器娃冬,遇到交叉轴情况时扩,也只能依靠电子制动来辅助遣霖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱没。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构第某,与齿轮结构的分动箱原理相同骏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祷肌浅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥没。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梳癸。至于控制多片离合器的方式纳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眠懂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娶畴啥,所以常被用于装配在更强有力的车型上茎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贾岁哥,以对扭矩分配进行不间断地调节扔汇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泰眯泪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩互,默认状态下前后扭矩分配为40铺:60肚黑,最大前后扭矩分配理论上比例为0竣:100到100喇念:0之间离。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丰瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汕。扭矩分配可以在0.1秒内完成醋阜设。   行驶过程中挡,如果系统发现车辆可能转向不足摩恍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庆,就会减少分配给前桥的扭矩熊,将几乎所有动力都输送至后桥惯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拿播,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凉敢。一旦出现车轮打滑茄巨徒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勘被扛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吧剖谜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氢叮。这就意味着木,无论路面如何突然变化憨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上模,即使是在部分结冰的道路上莎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹲绒暮,其中S2属于一款5座小型SUV晤鸽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹄豆,很多品牌都开始研发小型SUV存拭浓。而S3则定位于一款紧凑级SUV散抗,并且采用了7座设计顷绿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廓熊粗,接下来就给大家一个解答次。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疗啸,这一平台就是北汽威旺M20的平台写歇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计开轻仟。但是两款车的轴距却不相同上,S2轴距为2560mm盗掠,属于一款标准小型5座SUV灵。而S3轴距为2685mm殴纯其,接近于一款紧凑级SUV美,所以为了能吸引更多的消费者堆手尖,采用了2+3+2的7座布局份羞,主打一般家庭用车斯,实用性优先辫驳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贬,主要还是面向有活力的年轻人貌堕嚏,外观设计更多偏向于动感的元素居多身。大灯组的样式也不俗套掇省,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玲稍不,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表任典:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匣莱,在车身尺寸上还是比较占优势的跑淡湿。另外2560mm的轴距表现也不错啸呛,至于它的乘坐空间表现如何探墩,在后文我们会有体验屉锣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虐窜烂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了记败,车门不能完全打开的话翻穗筏,一些比较大的物品拿取会不太方便柯驰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讼锌奈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惮,并分别匹配3款变速箱冀狡。此前啦任,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啥尽。而今天我要试驾1.4T车型似舰丁,虽是短暂场地试驾量没,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别去,特别是动力上提升明显巨冻。 ● 外观/内饰管椭耽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型权幂,也做了到店体验的文章蚕价,1.4T车型在外观褐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沫浪纲,本文不重复介绍朽途扰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹦廖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袒解,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等从驮篓,具有很高的品牌辨识度筋。同时在一些细节方面的改进飞粮,比如重新设计的头灯溅俺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辱叭绘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拟开唐,采用了全新的发动机霖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机布慨,属于大众的EA211系列肥禾笺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堵梅,最大功率150马力/5000rpm劲得,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筹鸽漂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溯凡副,而相比原来的EA111系列有了明显进步譬师,首先是恢复了正时皮带戈慕,降低发动机内部的功率消耗虹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仁沃票,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庐输毫,而喷射压力也提升到了200bar迹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舵东斤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祈分内,前者顶部是“SKODA”的品牌名栏贝,而后者则是印了“DSG”的字样艰靶矗。   底盘悬架方面慨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雇涛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构古新些。制动系统为四轮碟刹结构耸巫,采用前通风盘式后盘式配置杰剑斡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酱。由于是场地试驾仙窜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泥关,能更好地了解车辆性能舵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搔,只能在日后的试驾中再介绍酿。   动力方面恰咆盗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话播负,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘲福赤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来趴,1.4T车型的起步和加速更为迅速涡容,而且涡轮的介入时机较早溪誊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逝,动力的输出保持平稳可控的特性句。   使用D挡时课揽绦,以1/2油门深度驾驶汉绒形,变速箱升挡较为积极腻矾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垒菩,而且换挡的冲击较泄烀戆ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受蕾。而以深踩油门的方式驾驶浅汰法,变速箱会到4000rpm左右才换挡储,加速感受更为明显芯炮卉。   换上S挡层吐,油门响应灵敏了许多谋辖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撵党,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毛亭,在弯道多直道少的场地赛道里泞瞳暇,需要频繁提速的时候乏,显得更为得心应手谐。   全新明锐采用电动助力转向系统裁,方向盘低速时转向较为轻松讽,而高速时明显更为沉稳弟恳,转向需要更大的力度挨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力曝阮。   底盘悬架方面珐荷旦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暑,在弯道中对车身的支撑性比较到位苇跨惹,方向盘的有着精准的指向性拐陪广,转向迅速而稳健乳。1.4T车型全部带有ESP系统珊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兜,ESP介入的时间恰到好处许,总能及时将车辆修正到正确轨迹欣薯锋,而这套系统并不能完全关闭本,属于比较重视安全性的设计码。   在模拟颠簸路况的体验环节歼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胜番,然而后悬架毕竟是非独立悬架梗酚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夯,仍会对另一侧有所影响纠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筛。我们在之前测试文章中也有体验视频申,请点击查看割。   更多精彩视频醇蛔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少届,在D挡模式下表现中规中矩防黔沟,切换到S挡后油门响应灵敏对,变速箱的换挡节奏更为激进师,加速感提升筛视,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沮们猴。" "  2014年2月26日库胳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痊朽。其中T5动力总成包含智逸版沥挡、智雅版卜耗、个性运动版共3款凛撑,售价为42.39万元至51.99万元烦踌,T6发动机版本及价格保持不变姑练。   据了解话匠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烂泉未,以及来自爱信的8速手自一体变速箱电年妓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢塑?本文将为您带来答案挂妊鲍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碧烽较,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闲抠唱,但动感流畅的造型令人印象深刻输墨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伐纫钞,正如北欧人给大家留下的印象孺。      配置细节上挛筹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驼磋慨,全系标配了ABL自适应氙气大灯宛,以及感应式转向辅助灯光交。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凭龋开,给驾驶员提供更佳的视野外。   此外俺悄哎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肺湃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔫,探测距离达到了150米频,足以应付绝大多数日常行驶环境舜迷逻。此外昏帆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凸仑斗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能樊惭劝。虽然这里看上去有些别扭仑狗,但安全性才是我们应该关注的叫。" "  限量某极融、配额侥匡、上市前被订购一空鸵郸端,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煤发穗。然而耿垃奢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炒骏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庆唾湘。2013年算,经过M部门调校的M135i披装上阵拣识溶,性能已与1M十分接近艘,并且这次冲破了限量的枷锁饰谩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挂刷。正当人们面对路上的1M投去羡慕瑰家、嫉妒贸晦、恨时菏速搔,宝马为我们带来一款全新产品掂挖掀,并且它的能力并不在1M之下赣录兴,它就是2系的顶级车型——M235i修。 延伸阅读递啼席:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浮抄,2系可能显得有些陌生甘蹦,其实早在40多年前深,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹅能。此外确缉降,BMW 2002车型在1968年问世系疤途,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处累,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灯。至此仇,2系的到来并非空穴来潮谰己浩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胁旅活,而这个平台也与代号为F20的1系共享很去,简单来说兑厩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迷,这与3蝎、4系的道理相同衔容。在2013年时噶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慌坡捷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犊虏邓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咳泻,从代号E82的1M车型滩寥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点替。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条精详,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啊概,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受律,但随着时间的逝去猾,渐渐也成为了一种习惯孟墒啦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鳞,更多是出于对内部空间的考虑椭醒处,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虏没羌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容加,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赋缔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舱。   当然措,即使武装到牙齿维恕僳,M235i也不能与1M平起平坐显蔽煌,M家族的宽体车身焊剖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垂防卉,就像当初1M推出时的口号一样“M苗骄,永远从后视镜中藐视对手”肚警递,而M235i更多还是为了平衡性能朴辨岗、实用性与性价比捆,同时也为今后推出M2而留下些余地缮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后环负步,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沙,针对绅宝D70推出后的社会反响兔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赎襄搅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫌菱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忻溺捕。   D50荤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车燃佛擦,推出之后的表现往往是人们最期待的纫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纯,面对D50的将会是极为严苛的考验此倦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境济,而成功了瓜陵报,也将有可能成为流芳百世的一代名车品。7.48-11.98万元的厂商指导价慑墒,可以说为这场战役的打响堵俗,开了个好头疯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叙匙晌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徒。此次担任D50设计工作的胸湾,正是培养出诸多设计人才的博通公司恭伯睹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坏,同时又能够给人们耳目一新的感觉姑浇试,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帝吮焊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表便攘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芭漠锑,但是当你接触过D50这款车后乃侩赁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泞莎哗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颂吗授。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驴蔑,但是当你将这些元素组合在一起时倦恳,却有会很快打消之前的念头凳纫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外但惭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计是。运动气息浓郁的设计手法习,会让你把D50和运动结合在一起岁锑教,无论它实际的性能表现怎样哩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象激镶屠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方得性斯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促村位。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戊呐释,面对不断推陈出新的竞争对手遣揣韩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刀扭。好在随着2014款车型的上市哺慨泵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剔室帆,而这支强心剂的主要成分也很简单掠探,一台1.5L涡轮增压发动机胶匠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型季,针对配置方面也进行了一定的调整痕嫉急,其中自动大灯壤熄、超速报警以及四门车窗颐荆控升降等功能均成为标配少,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中是。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者的挟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流单舒。因为从早年搭载的速锐空鞭祥,再到大红大紫的秦鄙浆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6皖活每,它所提供的动力都不曾有变撇菇别。传动系统方面概寒滇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拓粟穆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祭科,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篇。在城市中经常用到的中低转速区间内醛洼,发动机的动力输出比较积极七勤,并且通过涡轮的帮助玻,动力在1500rpm之后便有明显提升线噶墒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挫林,完全能够满足日常驾驶冕完。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绅,适合城市驾驶衔端红。挡位之间的行程适中勿孔稿,但手感略显生涩烫插咸。当然这也是这一级别手动挡车型的通不小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耐艇,而非车去适应你公鹿稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸡官硅。四辐方向盘尺寸偏大河谋山,回馈力度比较匀称射骑,因此驾驶这台大块头还算是轻松劳第雾,只不过方向盘的虚位过多前苫聪,转向时不得不做出更大的动作拧不慨。   前麦弗逊歇省谁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收趁,并且由于悬架行程较长宝仟半,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懊窘从。当然这样的调校也有它的好处挟趁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宿侵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屋辩,SUV车型是一种非彻憷肪耄耗油的车型椽李督,毕竟以自身庞大的身形来说入,自身重量就已经非常大了令,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机费,这也导致SUV车型的油耗居高不下藏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观噶伞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矫欧颧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚础,在众多的SUV车型中堵喇牵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度什。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阀啃挫,这种设计可以说非常的扎眼唉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汉林,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胚袍盲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赋挫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敖且,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征割骆就。在RX车型上冕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赴,从RX整体风格来看模痹,还是更多的体现了柔性设计的特点顾耿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巾额顶,如果不看下半身荷汗,很有可能误解为一款轿跑车型捞冕淘。不过这也让人们的视觉一亮旧耽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸡告铰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臼荣垮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求型。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谎恨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疽痘绘,没有过多的硬线条介入氮可,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勉浩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徐淀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻歌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力从蔚吻,RX明显体现出有些不足车奖讥,不过这本身就并非是RX的炒作方向榔官汗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狸,内心想要一件东西驾脊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费什镁,否则你就无法拥有心中挚爱辞癸翘。你想要一部手机绦泊,但偏偏要你保证最低消费锑按。这种心情着实不爽七。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版波,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梦泪豁,这两样东西都是你想要的坷停,售价三十五万不到蛊腊,撇去不相干的配置漏拣,给你你想要的甩矛宪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元死闯忍,是不是有点定高了钵芜?可细细一想块,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机葱,并且还带有四驱系统窘。如果单单从这两个要素考虑江,同档次的车型里娇,都破了四十万大关了凤黑惮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糠,目的就是要拉低门槛畏澳绍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出店锣泪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琳翰。但运动元素表现的很细微畏沁妇,基本上都是细节点缀搪丰颊,和其它配置的A4L差别不大泡肆魏。虽然是一款40TFSI的低配车型糜,但从外观上很难发现区别灯陕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件密,算得上是全车比较明显的运动彰显了贯。尾灯内部依旧采用LED发光元件掀,总体来说蒜熊卢,亮点不多海袱卿,朴实大方芯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后割侣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分累便肉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迫捣,除产品名称外醛掂,其与JX35并没有什么区别淌踏,还是那个豪华运动的大家伙肃背。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炒捆砂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涤行吨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炊寐忌,灯角黄色的反光片是标准美规设计任,但无论哪种规格改多,对行车安全方面都是提升莎贝崇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO釜,前置摄像头悄然隐藏其中泵。侧面看上去QX60依旧大气稳重七,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惺暖拼。另外醋,底盘上有些部件会低于车身鲸胳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埠,活泼的细节设计使其更有灵性匿幌吾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眷巷,也起到了一定的隔热作用项。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楞缮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颓死,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现究全内,静音效果良好吵杉吨。   车尾并没有过多花哨的设计侍畴隧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胁固怖。尾灯采用部分LED光源车,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裙赫,总体来说比较耐看蓟舜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吃歌犯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高殿垃卫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惕呸。上市前愁赐都,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坎戈,不少人不相信它的价值境拢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兑态,这自由光到底是什么情况建稗段?经过整整一周的深度试驾后墒划,我有些新发现可以分享给大家骨遍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剂,我的思绪一下回到了2005年左右沥仓,那时候自主品牌鲜有SUV产品潮,奇瑞率先迈出了一步嘘非,推出瑞虎合,并领风骚多年舷襄牢。当时奇瑞称之为NCV琅俺充,也就是集合轿车以及越野车毯限没,有着越野车的外观和坐姿董劣扔,并兼顾轿车的舒适性式确佛,其实就是我们现在说的城市SUV弧。   这样的优势持续了很长时间厘扔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粕裁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品借板伪,瑞虎的势头逐渐放缓倒,也就不再抢眼了谜吉袍。奇瑞随之调整策略甲,在去年推出瑞虎5这一新车型冯究,与其他自主品牌新对手进行竞争拍畦斯。与此同时森,时隔半年的今天实许厂,老瑞虎被重新包装升级赫思,命名为瑞虎3再次进入市澄老季怠,与瑞虎5形成高低搭配宿,重新获得了新的竞争力伤。   外观当爬:   正如前面所说叼农,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业极糠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缆免媳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哄揩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暑昆封,棱角更为突出崇、线条也显得更利索糕酱。侧面增加了镀铬防擦条空,而车尾的变化并不是很大伦馁,集中在尾灯和一些线条的修饰上屏酵,就造型而言瑞虎3更年轻了热壳。从车身数据来看乳玻,瑞虎3相比对手并不占优优势吮村孙,但是得益于外观的设计陪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窃恫僻。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗅,瑞虎车型迎来了新一次换装疤邯驶,代号命名也列入到了家族统一的序列中圃闺,对于车型的区分更加简明蓉兔。除此之外捕唾耙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轿串彤,以及更为充裕的乘坐空间胃唯缄,以提升自身的竞争力撤救幻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聪凯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阀蕾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连禾豹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牵恼。   此次改款主要集中于外观方面幂,通过新老款前脸的比较说,我们共计找出了8处变化撇,分别为娟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴抖选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大街体汤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撮抬,但在车身尺寸上有所调整拍屎紊,其中长度方面增加了30mm苗,宽度与高度减泻信浴,而轴距维持不变抚噶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坏僳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磺室辩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓝。   车身轮廓并没有大费周章的变化袍火,更多的是在细节上体现新意龚。侧车身防擦条进行下移禽,并在前后车门中增加了镀铬饰条轿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中登苹姜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孙,更趋于向装饰性靠拢囊爸捂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式感,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抽佬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗零换点,若要找出所有差异嗜胶碳,还需要费上一些功夫其,在对比过后变化上依然可以达到8处目。依次为谦毖亨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摩钳辣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镁粗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岭,空调按键的布局更加紧密繁送,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疮。此外憾珊忙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升清。   按照配置的不同诧汐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机设氏竟,大尺寸液晶屏包含导航苯纱、多媒体顷、蓝牙以及系统设定等功能孔烷馆,而在操作上也十分直观陡抱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戏旁、风量鸽弛廓、风向等信息暴荡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涎反乾,同时旋钮的阻尼与定位适中救镁,手感较好怪冬骄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓶割盗。   方向盘两侧位置集成了音响舜蛊蛔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柏牵,中心区域使用了品牌全新标识探,并在造型上稍有改变武梦。仪表盘则没有任何变化疼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禾跑川,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贿赊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虽讣,但调节方式为手动敢你庆,前排座椅具备加热功能偶放,按键位于点火开关周边区域到,位置的选择上不够人性化孪镣裂,副驾乘客很难进行单独操作铆恫卿。   在前文的数据表格当中但榔井,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邻称翘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匪社,头部距离车顶约有4指空间罚,直接移至后排乘坐辈币,头部空间同样保持在4指阜板嫁,腿部则为2指余量点沉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下认柯,首先需拉动靠背边缘的拉手侩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拒懦闺,要想恢复到之前的乘坐模式幕抢,还需先拉动开关浆,同时扶 起靠背蓄,在操作方式上显得不够便利第煽。后排座椅支持4/6拆分放倒阜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卸即秋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拢力时,含有DVVT技术匿,相比早前奇瑞的1.6L引擎革郸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侯失汀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伟僚,在CVT变速箱的帮助下衡匹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作髓鳞陕。即使在起步之初深踩油门渤刃拓,加速过程也会显得有些慵懒磁瞧,只待转速攀升至2000rpm后氮,动力性才有好转吧袍裸,此时油门的响应能力有了子显著提高滇劫妓,虽然整个过程称不上动力充沛抽苫,但对于城市使用来说算是够了挫悸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓮,涵盖了手动摩、雪地和低速3种模式衔缉,在手动模式下可以模拟7个挡位蛾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饯,在模拟挡位的帮助下抬贿坎,转速会与油门的深浅更成正比场顾猫,升档与降挡的操作也会更加从容粳塑翅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内曝卑袍。   在紧凑级SUV的行列中迫颠湿,瑞虎3的车重算是较轻的一员俊纽散,这为引擎减小了不少负担保忙枯。助力转向系统的力度适当膊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窘鲜救。转向的精准性使我出乎意料碾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性时,悬挂整体表现十分扎实常构廖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屋,令试驾者信心倍增现秤。   如同瑞虎3的定位那样苗褂檄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顷,它并不具备越野的能力连,然而精确的城市定位救烩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适申,诚然啥澈臀,它在这两点上做的很不错螺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虱醒冲,瑞虎3也许是最合适的选择对象骇禄。 责任编辑来慈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帽,一晃6年时间过去了摹督,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娇瞧,但是我们仍然和它有过很多次的接触爸,并且每一次都是充满乐趣的体验鬼。今天我们又把它请到了这里幸耽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匙堵祥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子半楼弹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气性。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舰锑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税却插融,自然整车价格也就能便宜不少淀共告,降低了它的入门门槛勾赔温。而以我们消费者的角度来看荚考溶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陋受巨,这也是我们今天把它请到这里的目的栓融,测试项目很简单邯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贺臀唾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了录。   ●日常驾驶动力表现拖:低速扭矩充足晚目崎,高速动力吃紧硕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扣梢匙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牵胯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勿爽,但机械结构还是更适合在野地里行走酞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此金,外形设计榷奢、车身尺寸荒猴、参数配置全都没变稼贺敢,只是换了一台发动机详错,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笔,双手需要时刻度掌握住方向盘缝泵,总之开着它你不会觉得太轻松侗薄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敞,大家也都心知肚明酶顿江,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谱习浮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亢剁,参数虽然降低了喂匆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘸系。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剩苇,并且只要车速不超过60km/h慈狠,提速还算是挺从容檀,也有一些推背感度茸,感觉并不比3.6L车型差多少价碘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了砰,脚下的油门响应明显迟缓了不少妊,如果你心急的话八僳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痘,否则踏踏实实的在路上巡航翘藏。   ●油耗测试下添:正常表现垢雾,不惊不喜记烩。   发动机排量小了沛鞠,除了动力影响之外如额,油耗也是一个值得关注的指标申,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虽,拥堵路况大概在30%左右酷筐,畅通路况大概在40%左右参俗,另外30%为综合市区路况蠢,全程平均时速为31km/h炭,最终计算出平均油耗为12升/百公里沟霞,算是正常水平嗅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隆釜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兰贬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辞诵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乃,很高琴,或许我接触的都是高配车型懦娜,包括纳智捷大7侵嗽性、CEO等车型品,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹿哎尚。今天瞎表,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弟纪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蟹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茎女加。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢门氓妹?下面捂臂陌,我们就来看看详细的体验报告夹叛抹。 可以看到既,纳智捷的车型在外观的原创度上很高申,这在于其他车型包括纳智捷大7填路、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苏。这次试驾的优6 SUV也不例外翰盖井,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黎涸借,为了突出这款跨界SUV车型的定位娘崎,外观设计上更年轻有活力咐蓟触,对于年轻人应该有很大的吸引力怠莫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涵手共,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm量,轴距为2720mm笑亥,可以看出这是一款跨界风格的SUV杀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惧然法,最大的优势是轴距要长出20-100mm糖叼,具备不错的乘坐空间去戈镶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椽订,尺寸都是215/55 R17俊配。可以看出在轮胎的型号上群宛丘,国内销售的车型都有一定的缩水恍懒停,当然为了控制成本破,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现项幸队。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恍勺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冠即色,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美四檬,两侧的LED刹车灯十分扎眼喷归堤,不过从布局上看稍稍有些凌乱愁肝田。" "李老板的慷慨把,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缸兴欠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晦陇贿。下面回到主题松泞抚,从之前收集的网友问题看摹家冀,大家最关心的有两件事儿担嚷,一个是特斯拉的性能歼擂,另一个是特斯拉电池的续航能力妮夹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簿。简单剧透一下讼席石,性能方面特斯拉相当给力谈羡仕,续航能力方面我个人觉得还是不太行孪裂繁。 注病钞惊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奥闯,文章中提及的“特斯拉”千爱、“Model S”等名称均为本次测试的车型阀式。 数据解读磺孝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甩弘丰,所以今天我们就先从数据说起逼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揩勤朗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痛渡窟,而我们的实测数据为4.7s收鞭,比官方公布的成绩略慢申,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盗咕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斑弛。由于采用电动机驱动开廖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寒高攀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镭计链,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衬奢,直到完成整个加速观磋岔。电子系统和动力系统的完美配合频庐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限让,这是大多数的同级别车型都很难做到的茅。 0-400m加速尾速激但:170.124km/h 加速时间丹:13.63s 由于采用了9.73班:1的固定齿比变速箱绘却,所以特斯拉并不存在所谓的换挡馅驶,在加速曲线图中断块,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线链吭妙,车速和电机转速完全是等比例上升欢笑。这里说句题外话广舞,官方公布的电机极限转速为16500rpm熟赡皖,最高车速为209km/h诽失,通过以上三个数字庭词,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少色然,有闲工夫的朋友可以试着算一算凄尽。 0-180km/h加速坊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宋,峰值甚至达到0.7G捶鸡慌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睡,当车速超过150km/h后宝,车辆的加速度下滑比较明显侵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朽巍,工作人员解释说为了保护电池膝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泡默报。再多说一句菱灸慕,这个速度日常用肯定够了耪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阀挨,但如果是赛道哺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姐搓,有大直道的长赛道头,它应该会比较吃亏洼雇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亨杜,常会被贴上大排量攫科角、暴力机器鞠、拉风外形和肌肉车等标签驰。这些词虽然简单说软氓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型紊括鼎。近日婪京卤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)起,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称建:科尔维特C7)瓷,肌肉感十足的外形渡缄,手动拆卸的硬顶唾颂马,再加上6.2升自然吸气发动机等曙控拐,都是它的大卖点昧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笨嫂洪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稳,外形变得更具攻击性咳。不同于以往车型脑鳞佩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗另纤,只有头顶裸露在外赊瓤惊,非常特别爸苯鼎。重新设计的6.2升自然吸气发动机问钮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机请粟,最大功率640马力铅怪,峰值扭矩814N·m)古谭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豌扦变,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乱埂势。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为儒:5.3万美元)睛榷汝,几乎没有性价比可言菲哼,但相信越是稀有的东西镣雀乏,越有人喜欢肠识。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沪丧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫂萍:400-023-5599 地址慈姥媒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑品辅汞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型串,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汇丁。而这款车本网也进行过多次报道与评测搞裂朽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哄故,比如——空间与电磁安全性舍。   有朋友担心刃,混动车型的使用空间会不会很小昂π薄,电池电动机发电机都需要摆放位置坚构溶,还有散热系统任崎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧播。   作为一个“热心肠”好凉艘,笔者决定帮一位同事搬家阮惟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸽簿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沧携、两个大型行李箱梧恢试、三个双肩背包浦,两个电脑包窖歧,一个猫窝焙剁两、一个全新的大睡枕搬走浅炕定,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闺鲍驶。好吧琅乡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大能垂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上携,从图上我们看出惧哥,在放入体积规整的水族箱水缸后纳潘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敬练红,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崎箱,并留有一定的间隙量剂距。   而后排在放入水族箱地柜后息,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱违匠。得益于巨大的后排腿部空间搐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铣。而后渤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线硕竟。当然暗缔,前排的空位是为乘客准备的面。(为维护试驾车整洁揭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哗。)   我是一个希望低调的企业主捆恢武,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臂泵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帝,后排音响控制卫,前排座椅调节按键嚷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子截、空间犁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暴权,大电流产生的磁场对人的健康有影响肝。英国专家认为扔谢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垫曝哇,高于该值亨,儿童将面临患病风险铆吝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卉柏叼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰舅模害榷让纪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贪踩吴。   简单来说评农间,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焦舒碉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统排乃炭,如手机饲焦,对讲机卿、信号发射塔等薪,而低频电磁辐射离我们的生活更近窜,家用电器竞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可八场景。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捎辜逢,前排座位乒士,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呕枷,不具有权威法律依据陡拇,但既然是国家允许销售的测量器材匣府硕,其测量结果绝对拥有参考价值板煤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评华晚窍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坚舷,首先是油耗毒蚀,我们在遵守法律规定的情况下扫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车史,而结果显示窃四呈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畦叼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”停鸿疚。   混动车型比普通汽油车重嘎佳,驾驶感受会很糟吗?   确实艇揣桶,混动车型由于需要布局电池夹疟错、电动机胯酬、发电机敞箱妒、散热系统及控制系统按,整车质量肯定会增加挟,但通过驾驶捕侯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扮盗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寸,使用感受更接近与现代的美系车型肯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钮,而在高速公路上捅菱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唬瓜阂,取而代之的是风声与路噪声趣粱。而操控部分谴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绢墓,你永远不会感觉到生硬的颠簸漠,一切都是柔和与优雅卧山秀,当然暮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑞。   最后剔传篓,我们通过以上测试缮鞭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轿浇桃、油耗及空间实用性上都出色表现桃虎步,而为此你仅需多付出几万元的代价苟噶伞,加上经销商的优惠裸,凯美瑞尊瑞物有所值菜,而你现在需要做的缴莆爬,就是去店里亲自去试一试入堵星,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虹。 图/文碗:丁艺   丰田汽车日前宣布弓,截止2013年底欢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腊角。诞生16年来夸赫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剂栋、备受600余万车主的信赖和认可魔分,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穗没虚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片每。 责任编辑承:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后飘肯,MINI凭借其漂亮个性的外观弄搭短、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酶贩疚。2014年北京车展上刀簇挪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈榧臁(点击进入上市文章)彼星,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛙办逛,同时在配置方面也有一定得提升雀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羌次到,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棘嘶,售价区间为20.18-23.68万黄坪郴。虽然只有4款车型可以选择故尉驶,但从大家的关注度上看唬涪,很多人对这款车给予了很高的期望撂萝郝。今天场辱嗓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V温楼,两款车虽然在级别上不同丢轮啊,但是在价格上却是非常相近飞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万誊心寞。下面锋吴骇,我们就来对这两款车型做一个对比射窃结,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪鄱伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话版,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜樊去。当然多怂南,作为一个自主品牌坊秸肆,想要和这些合资车型抗争卯纲,就需要在配置上有一些诱人之处昂寄浓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伎傅,从车型尺寸上看檬靖,H8明显要大于东风本田CR-V仙赂,但是价格却几乎接近漆揩。如果您的自主品牌不感冒的话结凄嗜,那就不用在纠结了疗。但是秒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话癸僧案,那么H8的确算是不错的选择圭思,至少从轴距上就已经很让人动心了娥痘汐。   =============分页符=============   原标题咎略释:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斥,哈弗H8还是小胜步,其中H8还带有液晶中控屏骂谓,而CR-V并没有配备中控屏咳缓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能始腿。这些东西的确也是非常吸引人的授靡肌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粕帘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扁,平且还配有ECO节能模式糙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的究镶。H8还配有坡道控制系统懈筏弟,但是CR-V并没有配备这个功能渴。另外筐伐,H8还配有三种运动模式推兽掣,一定程度上提供了多路况的脱困能力联,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秋,当然H8属于刚刚上市的车型禄莫,并没有试驾车让我们来进行测试修,以后有实车的话寂胜,我们会进行相关测试碧。   结语挽涧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啼颈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虑乏嫂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犀党拘,某些情况下还要超过很多合资车型谰斜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苍。 责任编辑怒夏舅:赵春晓" "从1985年开始弓蓄拎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上充陈,1991年出现在5系车型上獭舶横,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄妨骗。直到现在日,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巧荚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配私,提升着宝马车型的操控性和运动性排。让牵引力发挥的更加自如份,下面氢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轰小牟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱供苔。在车载计算机的控制下萄磁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整送互,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赶,而且动力分配比例范围达0-100%聚,赋予车辆独特的动态表现巷豁骸。 与传统齿轮机构相比碧,xDrive动力传输响应速度更快拖讣,分配比率更灵活胆,通常彭那,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴系妻,保持车辆转向精准灵活薯姑昏,初倦譬芦、中段加速更为直接的经典后驱特性稿狸募。而在弯道帅立龟、湿滑路面哆混磁、或紧急变线等极限状态下衡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力担烤,增强了车辆的稳定性和循迹能力爆士。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棱官狭,在附着力降低的情况下媳,更加考验着前后轴所分配到的动力骋。通过一体式底盘管理系统的侦测篱弛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脱脆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下该练,最大化的改善转向不足和转向过度芒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上断,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毕溶。宝马4系在绕桩和紧急变线中耸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庞呕夯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准售卞宽,更灵活娄叼崇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上竭多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锰,公路性轮胎打滑严重篓绰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汾,还是能够胜任一般越野路面鞋竿场。 (编辑 金辰毅) 责任编辑献浓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抹,宝马X1一直以其运动性示人断,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表创计蔼。但是不同于一般运动车型不擅长越野熊靶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓜,能够让车主在假期到户外撒撒欢拜沤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗负翔配?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溺氮顽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缉缕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靡。   在消费者最关注的价格上融蚕,我们分别来看两辆车人。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胸骗。从售价上我们不难看出递,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爸竭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拭抄,价格区间跨度较大非。   外观尺寸对比媚:   首先律红广,从外观上来说蓖脸响,宝马X1极具动感辛。其标志性的双肾格栅已经不必多说戎,远远的就可以知道这是一辆宝马暖。而那富有动感的线条垒,将其外观勾勒捎,即使是静止在那里股,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隶蝎崇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徒驼欺,感觉比例似乎不那么对称收僧箱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控违掇,而且作为一款国际范儿的车递导男,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剑伯。虽然宝马X1有修长的车头太弹,但是驾驶时却并不遮挡视线椿罕删,仍旧能够清晰的观察前方路况来。   相比之下首,奥迪Q3的外观略显沉闷蔡,同样的家族式前脸显得十分稳重辖弯访。虽然不像宝马X1一样运动岁,也符合其SUV的定位粪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袍,这也让奥迪Q3的样子更加传统动。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悼,但是内部空间却优于奥迪Q3尝奖俏,相比来说竣搏弧,宝马X1具有更大的头部空间韦涤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3架。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长私:4477mm 长叙:4385mm 宽豪挨歼:1798mm 宽椿式:1831mm 高聊:1577mm 高搔马:1608mm 轴距互:2760mm 轴距乳汇萄:2603mm 最小离地间隙璃:194mm 最小离地间隙陡憨成:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仕,宝马X1具有灵活的操控性锻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尖卸,作为一款 SAV盛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向千汗粗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柔谴。   实际驾驶中和袜,宝马X1的路感清晰柬啡稿,虽然车身不形ǖ厥病,但是宝马X1却有较小的转弯半径肺艇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柔,带来更多的便捷珐触艰。行驶中百橡究,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快环孙蔑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系善。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锰勤旁、高精度直喷与电子气门三大核心技术碗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怯搂,在动力输出上达到高低搭配的形式阶。而宝马X1带有的ECO PRO模式耻,可以帮助我们进一步节约油耗淳尺风,让油耗能大约降低20%衰。 两车基本配置参数对比驾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苔扇:通风盘/后狙狡缎:通风盘式 前薪但:通风盘/后扁龚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夹寺奖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV操,我们不仅仅需要看其运动性能另跋蓟,还需要检查其越野性能第。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枯耐妹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贫涤信,为了能更好地分配轴荷鼻即陆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崇轰沦、后桥差速器前面弘认凑。正常驾驶环境下炽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叛,当检测到前轮附着力减弱时典呵苦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胯禾,帮助车辆脱困透。   通过以前的测试蓝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用段前,对于应付难度不大的非铺装路面来说坚,这套四驱完全可以应付壬休溅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淮,加之悬挂行程过短席插,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佃仿,偏向于公路驾驶玫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喉驹令,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稀尘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岸精芜,动力的分配为40:60陌堂雷,在实际日常驾驶中刃蘑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徒凡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主念,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跑漏话,在车辆出现转向过度时继帛婆,车辆会将更多动力传递到前轴簇肌士,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒜榔欣,帮助车辆脱离失控的状态胆。在弯中逐渐加速的过程中华仙穷,由于车身的重心靠后汗舷稗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邦推肛,在这种情况下缄斜海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秸扦金,减小前轮的负担缸欧局,使车辆获得更好的指向性壳酸。   无论是雨天喝倦膳,还是弯曲的山路部,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亲。而且在大角度爬坡及碎石路段晦匡含,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力送怠。尤其是爬坡时瓶巍碴,动力能够智能输送至前轴哥天闭,让车辆轻松前行胳。而在平时藕棋,动力又会自动分配于偏后驱竟络褪,让运动性得到进一步的体现纲。此时的感觉是类似后驱车欠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馆书,让车辆行驶更平稳戚驹。   相比而言吮到咕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野和。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高等郎,具有良好的越野视野肪腾,但是宝马X1的离地间隙更大澎林剿,通过性更好唾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赶,尤其是其具有更多头部空间谴奸,如果越野时长厦,可以适当调高座椅坐姿掇褥。   =============分页符=============   原标题痞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杜桓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峭赤伐,所有的按钮也都在触手可及的位置缮擞,十分便于驾驶者操作痕憋。而且两款车型都选择了年轻烫秆融、时尚钾幸、富有现代感的内饰设计殴创微。   两款车的配置武辣效,无论是奥迪Q3偏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杉挟。尤其是宝马X1的iDrive涎来、热感应键等内部操作方式十分便捷易用许哨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牌敲磋,宝马X1更加简洁畅统,而且操作一样方便毕垮琶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑储。即使是刚接触宝马车型的用户竟,也能在第一时间熟练操作镣哆街。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窟杆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大愤拟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供提撑骨。例如像最低配的宝马X1般,虽然价格极低芬史柒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滴。Q3低配也是一样驹挎骑,配置较低睹。不过如果您不在意像导航蓬、座椅加热等配置蹄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滇紊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梅,我们进入车内来看看内部配置以及空间呵。二者究竟谁能更胜一筹傅浇恳?首先来看两车的安全配置锣乳玻。在气囊方面付虽狄,奥迪则更胜一筹宏,在两车装配有同等位置气囊的前提下烘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矛歪先。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缄锹逆,它全系标配有防爆轮胎崩拾,即使发生爆胎晚硕,也可以继续行驶上杯弦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煞。此外防爆胎也节省了备胎空间捌宏,让后备箱有更多的储物空间喷蓖盼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坡。从车身尺寸上来看暗娄谷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗜囱。然而车内乘坐空间方面喊伐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苹熬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膊棚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峭羚霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怪枷险,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策关。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养集魔淳。但由于国内油品的质量不佳读缔疥,为了更好地保护车辆发动机奈袖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乡侵。而其他配件的保养周期上晾盗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匣鼻溯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骏乓:   861元   xDrive20i广氛钱:   1036元   其余车型陇缺:   965元   sDrive18i秘迟:   861元   xDrive20i勤:   1036元   其余车型袱疽操:   965元   sDrive18i蓟:   1609元   xDrive20i希车申:   1784元   其余车型祷:   1713元   sDrive18i奉舰:   1386元   xDrive20i疟甘:   1561元   其余车型峰盒:   1490元   sDrive18i贤笔孙:   1591元   xDrive20i彻提:   1766元   其余车型街钨矾:   1695元   sDrive18i谐阜:   1609元   xDrive20i复抹:   1784元   其余车型户拐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注化:●巢穆部:需要更换 ○歇玻:常规检查胚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中速诬驶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯害、空气滤芯和火花塞欧。花费支出大概是2691元哥。4万公里时还需要更换汽油滤芯搐锑计,支出大概是1382元吓荡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芥,保养中也没有出现更多的费用支出林缔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撑澎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注府惯:●粟瘸:需要更换 ○违:常规检查挥惨及,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晾舷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惺韶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叛谷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加充姓,能够更好的照顾到爱车的每个细节恫涝掣。   总结呕渡: 总体而言莲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鬼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喇互,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呜瞎,整体内部空间与奥迪几乎相同楞穷。而在使用保养方面溺淌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匆,但是其配置也相应有所减少袖。作为高配车型锨簧斯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择草。 责任编辑齿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攻瓦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呻慕搅。它足够漂亮了抱,漂亮的让人感到迷茫绕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铝布鞍,由于在国外培参,我不得不比以往更谨慎的驾驶卷伍苍,没有做任何炫耀的动作冬汲,但依旧接受了不少注目礼逞税涤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来式鹃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慧诽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虾萄弓,只好出此下策侈胯塘:按住夷谕坪剑控器物肚,“砰”后备厢盖弹开了怜,老头愣了一下慷腐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趣胖,并给了老头一个友好的微笑采,关门走人了恕查隋。这时我才知道试溃穷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量队,它的曲线诱人腻赋末,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摆乱损,但令人心动的地方是从B柱开始的抠贰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级念维,曼妙的线条打动了不少欧洲男性从确。也难怪貌闭,差点忘了骇,我们这台车选装了AMG套件韦铺考,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闯附关,没套件的车感觉就差了很多齐悍。   即便如此煽,它的妆容仍是存有争议的化,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喘汲沉。左派以我为代表(全部未婚)筏浮讣,认为它的骚气指数接近满格贺惯舅,尤其增加AMG套件以后粟凰篮,能骗不少小姑娘贤俗绵。右派以结婚生子的同事为主五,他们认为车身不够修长赣观千,不够秀美交。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痞秃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挫壕鞘,但又内藏了些许的凶狠汞。   不过我们两派的意见同样有交集桓,那就是从侧后看去坟肋,它的美感更胜撬刑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中山泵概,远远的从背面欣赏它被,真是太美了肋岁。   =============分页符=============   原标题计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隶,它采用传统的氙气大灯翔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统才。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少免乌莲。另外蔬,与前包围上的空气导流口不同的是谷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寂藐,不得不说其达成的效果是相当不错的巩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笺,但日常使用中也是在令我提心吊胆舱乓,还记得开头那个故事吧箩,告别老头后我驶出了停车程帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皇岛撮,压过了一个并不大的小坑洼萎,胎壁被硌破了剧,轮胎在5分钟内全部撒气凤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疆碴缄,这个下马威让我措手不及桶。   =============分页符=============   原标题襄涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肉浑急,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中我沟膘。坦白的说吕迷本,这套座椅看起来特别有型挫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色认痢脖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杜梦馆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奖恍。   眼前中控台的造型矾熊,甚至细节都与奔驰A级相同蓝忿山,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样考壬,总让人忍不住多瞟上几眼熄嗡贩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹系祈立,触感细腻譬僧人。   =============分页符=============   原标题疾腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鼓酚,各项按键的操作都很顺手嫩黎吗,但我多希望能提供翻毛材质胜吹肖。另外吕唇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坑驼,回馈力很蟹馨弧,而新款车型早已没有了这个感觉膛,让更多人都更容易适应磷簧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利担什,特别方便沸恍,当然了郎邓腐,这并不是CLA级的专利蛋关碌,A级也同样如此厕。总之对此我们是持肯定态度的膝,“怀挡”显得复古纪睦偷、特立独行洼阂轿,而且省空间滩湾猴,利大于弊列恃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呐检,不同的是它很强调对网络的依托管磕,这几天在欧洲开了不少车健阜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芍。几乎所有新款车型都支持与手机互联些咳瓷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗓膘荤,还可通过手机网络访问互联网暮、下载官方APP程序和导航寄色崩,这是国内车载系统所没能赶上的现护晶。   =============分页符=============   原标题分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稗跑辱,空间实际上是够用的氖痉蒂,毕竟多数时间都是前排利用率高霜。我同事身高179cm贿筹卢,在前排头部有一拳的空间刑暖,在后排就显得局促了妻迁,后排乘客反应压抑感比较强供唤。   不过我坚信份棉,对于CLA的车主来说空间是够用的酞广,因为后排不会经常有乘客梢篱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岭熟婆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弯。   =============分页符=============   原标题竭倾枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖线拣情,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泉畔哇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垛躺乐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桃,配7挡双离合变速箱仟函算,带有换挡拨片斑太。拧动钥匙无熬,发动机被唤醒毫,车内怠速状态下的静谧性相当不错么,我们出发了邢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靛拆,不过CLA非常容易上手遍艇,舒适模式+D挡表现得有礼有节杜就,整个驾驶感觉极其轻快溺,这是一辆易于驾驶的车炯播日,不论男性和女性都会觉得很轻松截圭厘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抚,转速时常被控制在2000rpm以下促葡陛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谈罐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屋嵌,而且在低速中它的换挡依旧平顺麻,并没有出现那种令人不悦的闯动赔。   切换到运动模式亮付,变速箱首先变得更为积极漆,整台车的性子也开始急躁起来蓖涡,随时准备着接受挑逗翻帕零,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拨。油门的响应也更为灵敏叭浚,初段就能得到不错的效果伎,只不过排气声浪并不那么有气势氏。   至于转向敬维谁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嚷搏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抨,那样的线性和柔顺沃篡堕,简而言之非常舒服雌箱。   CLA的转向感觉则不然扣,它少了些紧致的细腻感昏剧俏,多了些轻巧裙劝玻。这套电动助力低速中没什么特点嫡寐,属于偏轻那类的堆膜安,或许女性朋友会喜欢漂澎抠。高速下转向逐渐变沉色甩顶,更易于驾驶骨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赔酸,比我想象的要好不少限奇。   不要被AMG套件所蒙蔽导,悬架的设定并没有那么生硬扔闯挡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洞,整个感觉还是挺舒服的拾辉宋,回弹的特别利索工竞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闹,起码我在前排开车是这样一个感觉沮朽,只是后排的乘客有时会说伯划甲:颠!哎畏,管不了那么多了闹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氮灰,驾驶感觉对于这台车来说重要休汉。   =============分页符=============   原标题朵蕉脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现台梗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护形辛娇,无法进行有效的弹射莲。起步时有将近一秒的延迟梦,之后发动机全面发力第暮,此时轮胎打滑非常严重途擎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藩保需,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酗,导致抓地力不足却逃侈。怎么形容这个状态呢暑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煌,四肢虽然在飞快的挠地挫伴蚊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样将怖,各位想象下波屁摔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态现等挥,双离合变速箱准确的完成两次升挡女集,换挡速度很快湘,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓦抡,时间为7秒整谁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚼,因为看到严重的打滑时我特别无助温,尝试了降低转速起步怯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钳淖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硅涸,而且车身的支撑有效炯堑挽,车内没有特别明显的前倾感觉叛。从刹车曲线来看疥,自始至终加速度都在-1g左右伴新哇,最终成绩为38.46米镁铅葛,符合奔驰一贯的作风枪菠。当然宠,待拿到国内的测试车后咀尼袒,我们还会进行测试顷悄胯,看看原厂的轮胎表现如何辅阂瘁。   总结魄溺:   从国外的销售情况来看哇,CLA是相当受欢迎的泪品伦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晚,CLA在美国同样有着相当不错的市乘嵝恕,2013年后四个月销售1.2万辆巾,势头相当迅猛巍,可见其受欢迎程度懦。   进入国内后我想它会得到同样的关注炮孙,随着细分市场的成熟拣孙乏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凹红。奔驰CLA级街穗,主打运动怖力、年轻卑鸡孺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奠案,尤其选装AMG套件以后效果更甚松蹬,相比奔驰A级狗徐价,它的吸引力显然更大乘涕咳。相比竞争品牌负稗撑,这次奔驰走在了前面刺扦劝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挽陆。配置方面国外大多都是选装暮蚂剂,比如天窗竟垮、轮圈样式等等奠骋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篡呵磋。   不可否认侨节伴,它是如此的招人喜欢抠寂,尤其招那些打扮时尚型闯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机躬砍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了童扰迟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仕摩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陆铆糖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宠绷赋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拦稳,通过细节部分运动元素的添加破档挽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琴川峦。其外观运动套件包括进气装饰狗设船、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等互靠换。   总体来看韶糜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彪吐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殴涡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗅互颓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怖泄觅,白色车身加上黑色的玻璃车顶亭标踞,看起来很有档次感笆。不过略有遗憾的是模何囤,它的全景天窗不能打开起衔,有同行戏称撮寥,这是专门为了看星星而设计的镁怕扭。   内饰简洁自然   与外观相同幢淌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豆。全黑的内饰坷皆蝗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耽奋缎。   配色方面疵馁定,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粱,但通过座椅的白色缝线夯狼、钢琴烤漆面板白边框的搭配假甸首,使得内饰整齐又不显得沉闷蓉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了小熊喷。人机交互系统方面滇踞酶,V6菱仕Turbo车型并不占优势笆抠砷。   动力不错革,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漆父。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型立旧。这款车的低速扭矩较大舒俏技,因此起步时非常容易规唯嘛。起步后侣内,借助轻盈的车身形旧,汽车随后的加速较为顺畅桅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俱,这直接导致这款车的操控也是相对不错焕,在较为宽阔的路面上烧肛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祟即嫌,感觉很有信心忌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹤瓮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吭侧驹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舰救,非常方便驾驶者进出接,但打火时烤胚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箩吴捎。 责任编辑底:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候录鞋巧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坊驼。之后的继任者是睿翼迁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赌潍烘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痛咐降,并更名为马自达6阿特兹僚,而它是否能达到前辈的高度葱,让我们由内而外的体会一下熊哦斡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疙诵,配合这两侧行车灯淳踩统,看起来霸气十足目表,隐隐的透着一股子狠劲匡累。图中这款车是2.0L的标准版促炯马,则采用了较为普通的卤素光源碗开,科技感差了一点湾草。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孤改羌,犀利感十足解霖垢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侠诞,它不同于以往的两代马自达6茫酶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现木宏溜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涡环复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芬钳,轴距为2830mm巩,与进口版本相同鹤摔脯。相比同级别其它几款日系车型溶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势版抗冠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓶,像是一滴在高速行进中的水滴付,充满了流动感沦毙咎。从后边仔细观察阿特兹的背部欺鸵怖,不难看出它还带着一点掀背的意思驼谈镐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楷箱粗,配合着双边单出的排气筒舞,更使整车的运动感一直延续到了尾部腥陶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈律艇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饯零。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霸蹄邢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意险。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睹嵌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质规蠢桑,其它区域大多为硬塑料攫青俊。由于没有太多的装饰件迹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痊话盆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胆孺街,它采用的是一块电阻屏省,触控灵敏度还算令人满意目绷,界面的科技感以及显示效果都很一般帕癌栖,总体感觉更像是四叫姬、五年前的产品送北筹,唯一的优点就是操作无任何难度糜凉,一看就会攻背。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拒寸,所以导航功能暂不能使用谈帆眉。   进入车内努侯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿平虽,握感也很不错艇,由左至右打满需要2.5圈交互霓,比大多数车型略小投。此外解刀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奔堆揉,操作便利性良好泌锻昆,而且兼顾了驾驶乐趣救篇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彭霓钳,但却一点不掉价称。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞥叛羞,其次它的表盘内圈采用了网格设计堤,多少有一些竞速的味道箩猾徽,再加上白色的指针以及简洁馁俩、明快的字体虏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望箍骗抛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裳挂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卸次惺、平均时速辽耙怕、续航里程之外诧几疟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甸。i-stop是马自达研发的自动启停技术差韭玛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棺型。   除了i-stop夸睫旗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魂讹捣。之前在新能源车型上比较常见卯豁抖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慰窘凰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溺坏奔,它是以电容取代传统的电池或电瓶屏斡,从而为车内的用电设备供电概凶随,而非用于推动车辆前进捂绢铂。   空调面板的样式不错饶扯,旋钮和显示屏都显得比较有质感锹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忍长饭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢忱”裕好廖窘疵。前后排座椅均采用了真皮包裹娟热,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罕狗太。   虽然阿特兹有着不错的轴距苛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩持。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写病,而在后排却只有不到一拳的头部空间深迫硷。令人满意的是后排的腿部空间覆,坐正以后不影响翘二郎腿珊酞懈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抡悄,不仅地板平整从拎,而且行李箱有着不错的纵深高篓,轻松放下高尔夫球包钩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吹,以及更换轮胎所需的各种工具庙梁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓜烷、双可变气门正时思、凹顶活塞+米勒循环齐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堕廉祈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞳蛋悔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸿逃凄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱塑芹,并带有换挡拨片巧涡空,只可惜这款变速箱不带有S挡枢,对于主打运动的车型来说个遗憾烹拆没。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疏愤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腔我酗,日常驾驶过程中泻,为节省燃油济妒,变速箱会积极升挡稿,转速经常保持在1500rpm以下偿燎建。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叔,因为这台变速箱的反应速度很快痹,能够很好领会驾驶者意图谅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扁村蔬。   阿特兹拥有良好的操控性补,这首先要归功于发动机线性的动力输出茂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腥,而中后段又能够拥有很好的动力表现惫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洪长。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处傅,尽管反馈的路感一般坦,但指向足够精准浅,能够给人很强的信心搞粮集。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淖,它的前后悬架初段偏软骆犊,能够很好地吸收路面的颠簸兴誓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾马痘。可喜的是悬架的后段韧性十足夕隧舅,不会让人感觉力不从心忿。最重要的是筹稿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搽巩,车头指向灵活喀挡贬,车尾循迹性出色慰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吠臀。   总结芦恼酬: 对于马自达这款即将发布的新车哭叔疙,我只能用赞不绝口来形容泞截功,外观和驾驶感受都可以称为上等饱。如果非要给这个车挑点毛病的话邵休编,就是在高手如林的中型车市场里醒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凌。所以如果你是“外貌协会”的成员掀且难,或者追求极致的驾驶感的话巢描,那么你可以期待一下这款新车纺橙。 责任编辑凤司柯:赵春晓" "  KTM的X-BOW袒即艘,直译过来是十字弓词察,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑟播滦。实际上携淋鲍,这个模样怪异的小车疮庙,的确是火力十足荷恐,足到无论是在街道上还是赛道上伴购腥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诽郴敦。   先来说说KTM这个公司篱彻镰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巳堆涵,以生产越野车和跑车而闻名位独,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郎,也许是工程师们精力太旺盛酬,亦或是身在奥地利这个地方合,总会有些天马行空的想法贩瞄惭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侈壁悉,去生产一些别的什么机动设备捕逼梨。这几年恕茫搪,除了X-BOW焙舌伙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明马,而且都有一个共同点——惊人且极端滴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扭妻写、puristic(纯粹)杰巾绅、radical(激进)蝎胜笛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解收焦。另外还要多说一句盼俄浮,这家公司的口号是ready to race吝淖,时时刻刻都在准备一场竞技腊嗽拍。   KTM的CEO曾经承认似庞节,他们希望使用21世纪的技术瞳,发扬柯林·查普曼的理念簇廷,打造一台新世纪的超级跑车龟。柯林·查普曼是谁搪?他是路特斯汽车的创始人茂,他说过最著名的一句话是禾闪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俗拿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诉,作为汽车工程师涝,他把全部精力都放在对性能撩供、操控和轻量化的极致追求上菠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鬼,但跟进尝试者寥寥写靖。看看路特斯汽车凄凉的经历枫白许,这其中的原因并不难理解编鹅竟。我们很欣慰地看到全导,在新世纪价郴挝,KTM继承了这种理念闯,并且做得更加激进剖辟。   其实X-BOW的理念很简单次玛奴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车污磕慧。碳纤维单壳体车身便诗纠、全车碳纤维组件亩、水平推杆减振器茨,这些都是方程式赛车的标准配置袍母莎。由于使用轻量化材料挤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冷啦粱。在高速行驶中舜,车辆的气动布局提供下压力耍,以此来提高抓地力和稳定性倒搂,这也是方程式赛车的特点挫惩。和赛车唯一的区别厢干虾,就是它有全套符合法规要求的灯光南,以及一张副驾驶座椅染裂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怪,经过强化和升级后途扑,动力达到300马力辱裙,和F3方程式赛车相当财,六速手动变速箱也是简单而纯粹世日污。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咎畏,我们不妨来看看推重比锚。X-BOWR大概是2.6千克/马力犯涕囤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥矢肫础,也就是说发动机需要负担的重量更少示需,动力表现自然更强杆巩。   在踏入X-BOW车内的一刻绷罢,恭喜你溉,在旁人眼里撑陕够,你已经像是一个职业车手了缝。首先一只脚跨进驾驶舱唬碘睬,站稳后调整重心遂,再把另一只脚迈进来缝下频,双手找到合适的支撑点哭悔,将身体重量转移到双臂锤,身子瞬时下沉露购,把自己放在座椅里苔辰。来自RECARO的座椅是固定的倒圃,完全不能调整伟疆,靠背角度略微向后倾斜垦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吵聘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彤寺。要完成这一系列动作旦,如果你是个长腿欧巴阜纳,可能会轻松点辫拐臀。同样和方程式赛车一样凑镶爽,X-BOW采用快拆方向盘集帅懂,在一定程度上提高了进出车的方便性啃扦怂,不过我觉得这个功能最主要的目的百点练,还是为了让它更接近赛车胜虐哭。绑上四点式安全带睫线群,身体没有一丝活动空间匆忻掳,因为在碰撞的时候稻舶,你不能指望安全气囊救你一命详,唯一的方法泡纶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抹略。   驾驶它解车,你不需要有汽联颁发的运动执照讨涕旱,甚至不需要经过特别的训练肠节。只要你有合法的驾照蛊,会熟练驾驶手动挡汽车诲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度市。连离合器都很好掌控坟惧,甚至比驾驶EVO尼突强、STI这种高性能运动房车还容易伎潞俯。你唯独需要的吉萝琅,是练就一副有力的双臂详公文,因为它完全没有转向助力背,停在原地滴,方向几乎是打不动的嘉鸵。   由于场地的原因秸星舷,试驾过程不是很尽兴互纠,并不能体验到X-BOW的全部性能墒。在狭小的环境中我广,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胚呢郊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壤。因为使用水平推杆减振器另帽,X-BOW的底盘可以尽可能的低钒洪,在转弯中几乎不会产生侧倾诗菏。多连杆悬架结构稳定宪,可以减少轮胎不必要的运动和变化眠猴,保证最佳的触地面积年太洛,用尽每一分抓地力肺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岁蜕,这一切所产生的副作用饲伞泻,是你的身体要承受更高的横向重力精。   在视线上茬膛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似两揪逼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颓眯护,以及转向时轮胎的变化扑挥唬。利用这个优势啃,你可以把车开得更加精准抠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钢侥嗣,这是任何房车都无法比拟的夕。不出个把小时膝吧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涡侧念,高速掠过障碍物而毫发无损干,那种险象环生的场面滇渴,我相信其它车做不到侩,这种乐趣和成就感多,只有X-BOW能给你郴。   看到这儿鞍熬蚊,你可能觉得这台车并不难驯服罢绿姐,一切都很容易剐肚。没错侗,X-BOW没有设置很高的上手门槛窜潍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单徽瘟,但是它还有进阶的玩法袜如,这就需要很高的技术和技巧了秤跨隋。首先福,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魏逛,为了它的寿命认习恕,好好训练跟趾动作吧床。漂移匿苯傲?也没问题力,在转弯时只要加大油门椭侵,车尾很容易就会滑动起来妒痊。之后能不能画出一道完美的弧线膘廖,就要看控制的技巧了眉惮。   除了以上这些廖,我还有一个建议殴细舌。置办一套合适的行头姜阮,至少也得有一个头盔和一副手套茬僻僚,这会使你看上去更像是职业车手陈。当然侈平,作为一台可以合法上路的跑车蹬徘,KTM也试着考虑过车主的感受狡,推出了一款GT车型雀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旱滥烧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已部。无论哪种装扮扦胃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倍殿猾,在气势上就足以压倒一切红靛霞,而在性能上槐,它也是所向披靡甸扩仿,精准实北、灵敏的操控足以让任何对手汗颜括雾孩。虽然它可以以合法的身份上街稀,然而对一台Ready to race的准赛车泄搓烷,街道并不是唯一且最佳的选择弊,它最终的目的地马锈惰,是要奔向一条真正的赛道拆爸,在那里解开封勇覆,去赢得一场真正的胜利隋。   说到价钱桂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惮,一点都不值忻。那么篮,如果说花135万扯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚕饶虫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哭太稼,最大化的驾驶乐趣猎捌,并且还可以在公路上行驶兰,这样是否物有所值锑剐沪?答案其实显而易见蹄避,值弄臣棘,或者不值仍,取决于你是否真正热爱驾驶枪肌文,热爱赛车运动拭烯韩。 责任编辑穷杏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巴,早已见怪不怪宿弘纳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旧那,广汽丰田出品的YARiS L致炫釜,就是一款加长版的小型两厢车炯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炬。 知识普及新:为何不叫“ 雅力士”了垦劣式?   相信很多人都会有这样的疑问架,从车尾的英文上来看黎持,YARiS的标识与上一代完全一致誓权痴,但多出“L”字母锑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观概艘叫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置金淋。全新YARiS通过变革性的设计回、加大车内空间汇扮痴、降低指导价竞靡,从而想抢夺A0级市场的份额阮赂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望保。不再使用“雅力士”的中文名称滥秋暇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌登彻。   外观吾理:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翘,如果拥有一副出色的外观设计屡,那销量肯定低不了咕。广汽丰田的全新YARiS L致炫韭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宏,能让更多的人接受傅涣囤。   =============分页符=============   原标题类冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的井瓷伯,所以在造型方面与海外车型有些差别莲群睛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夸,“梯形大嘴”车头动感大气陈辉豌,配合超长的轴距模钵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牡夹夯。   =============分页符=============   原标题让拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秃蹬缺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内副,相信你会有两种感觉袖,第一旅穗:中控台设计非常大气喇扫念,和丰田系列的SUV车型风格一致敲。第二伎腿:超大空间悸屠毁,后排空间完全比拼一般的A级轿车垂七祥。   =============分页符=============   原标题舶奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凹叮笔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意股瘸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虐慈,但是空间方面完全越级的感觉些柒款,完全不比一般的A级车差叼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猴馆尉。   =============分页符=============   原标题成活:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫌喘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意风关,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吮睫,中后段性能并不出色憨陶患。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辞叭泥,高速行驶油耗方面并不出色桨。   结 语   作为一款城市代步车型串,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迟戚豢,外形方面就能征服不少年轻消费者瓶晚毖。此外纯湾布,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岔瞥呢,若果说美中不足的地方摄鞭愤,那就是匹配的四速自动变速箱了笔川吴。(韩威) 责任编辑胶推块:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏僧?告诉你距从笆,这是真实存在的一辆直线加速赛车怀河。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鳞矮辱,基于2014道奇Dart车型南巧玻,型号就叫做Dodge DartPro Stock棉恨。大概意思是“超级街车”递零。虽然只是称作“Pro”鲍擞,但它的结构和普通街车已经截然不同舅拌陌,一点点相似也仅限于外观上捎乡古。一个专门设计的底盘陷,扣上一个类似“街车”的壳子监硷窃,除了好看以外顶,也是为了让车子的空气动力学特性更好霖柯败。除此以外破哩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弥毁焚。   作为动力核心模顺前,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妇俊。与常规的“以街车为基础改造”不同册,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弥。据厂家介绍持,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时襄,而极速则可以达到480公里/小时锰裙毯。   Mopar没有公布具体技术细节稼情,但是在上个月手,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中现辈荒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贺弊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考村撇缉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力先抵,它跑完402米还需要9.9秒恋处,而末端速度“仅有”235公里/小时角。也就是如果两辆车进行一场比赛撮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候差握,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涝肃笔,当然也无法在普通街道上行驶咆谷堂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采体狠弊。 责任编辑旦隆抠:赵春晓" "  4月11日文纽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舞不疙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呵叛。   4月的京郊春风和煦奴跨,桃花盛开府惋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戚贝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彤存,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戏嵌行。   然而稍微有点遗憾的是每恼,由于相关环保政策晃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绍示苍。   =============分页符=============   外观内饰跺龋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别防,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拉隙山,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擎顶豢,因为配置的原因扳勃,柴油版在一些细节擅珐,如前格栅汗侈、雾灯等处精简了镀铬装饰唾。   另外加嗽扣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牟,规格为265/60 R18你尾,采用双五辐样式呸趣输,与高配车型的20寸轮毂有所区分低锯歪。   外观上喉,大切诺基给人的感觉就是硬朗榷歧朽、野性董互皑、豪放淬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样价劲谋,如果不是看到车尾的标识惕恋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版席甜坝。轮胎的使用与其它车型也是一样的插性胸。   =============分页符=============   内饰方面惯孰凌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致败,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湿繁,但是做工方面表现的比较细腻横硕离。各个部位间的接缝十分均匀吮潮判,内饰表面的反光也抑制得不错扮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受随五:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陵碉。这台发动机由意大利VM公司制造哦泻咕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造施,国际知名度较高猴德勺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘛,最大输出功率为243马力(179千瓦)托,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羔聪澄,采用电子挡杆设计妹罐,事实上娩贾,在菲—克集团下的很多高档产品上女涡被,都采用了这样的档杆设计铜揣矾。   大切诺基是个分量十足的大家伙盖尽培,体重高达2.4吨然。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时型结,都让人觉得动力输出稍弱剃携。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辈辆诡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩停怒巷,这使得在实际驾驶过程中痘膊蓬,柴油版大切提速很快身,驾驶感受十分轻盈错紊。   另外冒牵豪,发动机的噪声抑制也做得不错炬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卞侯尝,但却绝非印象当中闹,柴油发动机那种高振动蹦餐干、高噪声彩铆,车内如“夜店”般的情况吉葱疟。   在打开ECO模式的情况下倦荤鹃,发动机的转速在1500rpm左右的时候毯敦炬,变速箱就会做出反应闺,升挡很积极察。当车辆行驶到70km/h的时候胳懦,变速箱便会将挡位升至最高挡期下,我们在城市中使用吧巷,第8挡也是可以使用的谓堪,并非摆设帕彪旗。如果关闭ECO模式脑冈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庆街罗,动力输出得到了一定的释放怀,当然剧狸瘁,噪音也会随之有所提升舶汰厩。   柴油大切的油门踏板很轻盈榔量感,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲍炽县,但初段调校的有些过于灵敏了尝扭糙,尤其是起步时弥膏,轻踩油门嫌,车身就会有向前窜动的感觉尉,想要平稳的起步还是有些难度摊搓,如果初段能调的沉一点佰肥,感觉会更好藏忌恍,驾驶者对动力的输出也更好掌控等骋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怜拧藩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统料癌陪,由于取消了空气悬架拢安,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒜脚韩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式题卞第,分别为自动恋倘梳、沙地茎抒、雪地前乾、泥地和岩石呈,这些模式都是通过旋钮进行操作的链捍锰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巫特籍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纬愧京。   此次试驾缺先,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芳,其中的体验环节有沙地鲁捻鸽、U型坑和炮弹坑三个环节讲。在进入沙地之前毕,首先将车辆选择到沙地模式佰项,此时车身稳定系统自动关闭锹碱台。由于没有空气悬架驼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碾。   模式选择完毕之后酸埃稳,开始正式进入越野产地什,在松软的沙地中犀,要保证车辆的行驶速度焦。在沙地中行走短骆鳞,轮胎出现轻微打滑是很正常的屡然,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昂堪,造成更大的麻烦羚菊切。   在U型坑的环节峭,选择到岩石模式之后憾福,分动箱启动扭矩放大挡函甘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勘抡,传递到车轮上的动力会更加强劲票极济,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焊。   炮弹坑对于车子本身来说惫疙痢,算是更具有难度的项目了洼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焊。对于大切来说晶,通过这样的测试还是比较轻松的捕。在模式选择上惯诽兰,我们依旧可以选择岩石模式链姥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腐沮,保证有附着力一侧车轮的动力输出钡没篓,从而实现脱困靡外。   总体而言烫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撼。在整个越野体验环节继,对于动力的感受也是比较明显的量潜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摄,主要还要归功于这台柴油发动机琴,低转速扭矩输出足够大晌荚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轰涝。 责任编辑叔粉冕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叮温,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贺痘钙,以求为各位网友购车作为参考泡,本文我们继续进行架护。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讲微稳,作为合资品牌的A0级三厢轿车怒,经济实用以及稳定这三点立市之本腑,谁展现得更好八,以下将逐一展开攘尸。 外观解读吃纹阿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中返顽圣,这次“重生”抛开了以往的产品定位骨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秋,接过老款颐达的市场后铂侩患,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鲤。   刚刚完成了小改款的阳光灯冻,2014款车型延续了前款的整体轮廓藉瓶,细节之处作出的调整纫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型公,另外增加了反光镜转向灯距愤、倒车雷达等外部配置讣融蒲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车都,但两车在细分定位上有所区分理夹且,新赛欧更经济停归,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓤萄似。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睹钠匈,两厢造型更具时尚特质搽夹衬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛊簇会。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逼儒副,前脸处的线条切削更是全车最多之处僳纹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肉突危,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾你焊,三厢车型尾部中规中矩识抛费,采用常规一体灯罩的尾灯佛害视,正是这一产品区分的剪影盘嫁。 看完两车的造型巫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肌。详见下表陷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观就恰掸,您更看好谁泼晒绥?欢迎参与一下投票扫辛。   =============分页符=============   原标题热痴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩村,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娥诚券,各区域之间的串联均平滑带过锤,整体风格更注重功能性窘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竭,并尽可能带来更多储物空间沤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哭俺掳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叭居检,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骄康。   另外饭,随着车载多媒体系统的发展谢,触摸屏更多的被普及删鼓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舍蒜蔫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能没互,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高珐领。 配置对比叮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峡螺亢,仅供各位网友参考隆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缅父泞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汞贾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犬钮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度京罢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示普,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雹灵素,而车身与轴距随,以及普遍日系车型空间利用率上的优势些奶染,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肌。   动力系统对比蜜诉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庞席,阳光仅提供一款1.5L发动机妊佃疙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徐,同为四缸自然吸气版本然轿陋,排量的不同即动力上的差距扮关。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乾舱跺,具备重量上更轻的优势昂耸。   两车的自动挡车型蠢啤阶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剧棋巳,其平顺褪琅、重量轻及省油的特性钒,同级别车型中具备一定的优势步。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丸沮免,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT警,在挡位上优势明显徐铜疯,但其换档顿挫在车主之间常被提及健敦票。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梆航,外观上二者均具备典型的家族特质炼统山,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞪迪。内饰布置阳光以实用为主惨拨烁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帛糙察。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣辰。综合本文所述灯舱,两款车型您更倾向于谁为烘?欢迎参与以下投票旧宦稻。 责任编辑镁雾码:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车艘甫俊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐布缄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坡茫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酬硕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碌鸥儡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比携记,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茶赏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面净,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鄙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脯。也说明K3S试图走运动化的路线类。   起亚全新K3S的长溯胺绿、宽苗惠葛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亭歧,而轴距更是达到了2700mm的水平享,在同级别中也属于比较突出的成绩理逗效,对空间方面肯定有着很大的帮助南甜麻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练花必,车身线条也非常的流畅械咸,有着极强的运动感舅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差熄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晃涛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阿互篙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说函肺狡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膛牧池,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趴僵靡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劲判庙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贬鹿绥,加之降低的车身让骐达更加动感捅控。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隆秽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驴峰。形状突兀但线条流畅的尾灯味斯,红灯部分占据了大部分呵呕沙,白光部分呈现斗勾状沤伴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吞贫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达馈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腺粱刮。能够有效帮助你快捷倒车抄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敛栋甩,因为外观好看主观影像比较大郎钮籍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面长,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悍健,基本沿用了现款K3的设计曙,提供全黑色来鲜、黑米色缸萌、黑棕色三种不同的内饰配色晤题。做工和用料相对也比较不错摩。内饰除了硬质塑料及软性材质外豌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糜心痪。   骐达的内饰设计线条非常流畅簇睦,整体质感较旧款车型有所提升歉。内饰颜色采用黑色作为主色调奇唇假,搭配银色饰板缴颂趴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唬疙裁,满足不同消费者的需求撩坎褐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备曙耸,多功能真皮方向盘以及定速巡航奥兽嚼,从上面表格已经很清楚的告诉大家督玻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP频、胎压监测等配置饥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诧断技,其中ESP秽枫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力商扩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题失棚咖。 =============分页符=============   原标题哨康:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹲蔷,整体乘坐空间相差得不太明显毋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艰踏会。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富官低孙,座椅表现方面K3S内部填充比较实轨,对腰部支撑方面会比较到位签虎楼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莲,其座椅表现比较软及腐獭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穆官磐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多硕倘竿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搭河。在乘坐空间是差不多的呐,K3S座椅设置得相对硬朗兼涪,而骐达设置得相对舒适卑菱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搁烙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烷吧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悉雌溜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棵,很好的满足不同需求的消费者铅供毒。起亚K3S相比起来就显得配置较少痞寝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聊畔瘁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笑缴筛,详细还需看我们评测所出罗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挂。   点评骆镣寥:随着两厢车被广大的消费者所接受伺韦富,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款推虽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庇肚盲,如果在这两款车选择其一的话筒凌瓷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狮莫纳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素化朔玲。 责任编辑挝糯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皑掸,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹭。其实这款车和我们并不陌生层,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似告父。所以出镜率不高的标致4008派宠察,确实具有太多不为人所知的身世角,这使得我们有必要去了解一下这款车赂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拌塑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刻,呈现出风尚挞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感襄吩膛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壕混试,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爆识麓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚导、科技的感觉晤抢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棚,轴距为2670mm参。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫导泛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夸虫秒,所以在车身尺寸上它们相差不多筏逼钾。   从车身侧面来看摆粟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸详楷姜,整个车身也因此更加大气而富有力量感米烷弊。后排提供了私密玻璃沽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肥鞍媚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钩漠览,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因衫颊拧。另外颊朔示,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桓,尽管造型简单搏,但通过与腰线的巧妙衔接踢疵涂,使整个车身设计连为一体妓丝救。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脚,配合普利司通的225/55 R18轮胎邯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祷贿物,都具有不错的表现翰锋。我想应该会有不少车友会非郴粤停看重这双“大脚”郎哥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比那论,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胚炽拣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发从竣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饭栖。不过标致4008在一些细节上却与之不同络靡,譬如采用了大面积钢琴烤漆沟剃,辅以细节上的优化簇崎。   中控面板做工不错恫形,按键旋钮设计很精致梁搔,且手感都较为出色胺维巫。娱乐扩展功能也比较齐全摄,AUX赏惦尚、USB以及12V电源都有装备韭菏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酱河拱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯璃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犯,下面还有黑色钢琴漆点缀烷菩挎,凸显出了较强的质感焚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颂,若塑料饰板能换成金属材质的话簿蜜遂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表净凤群,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息项函普。在转速表与车速表之间犬顾虑,我们看到了一块显示屏购,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享屁笛。 在乘坐以及车内空间方面楼,标致4008秉承了家族在这方面的优势讣杏搓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好难。   后排座椅靠背很直航汀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外安,坐姿却让人觉得并不舒适挽此舞。   标致4008的行李厢内部很平整参剃,而且后排座椅可以4/6比例放倒吹姓辞。这样它的储物能力将会得到提升劝冯,对于搬运一些体积较大的物品俗粕,可放倒的后排座椅显得实用哆篇拼。   =============分页符=============   在动力系统方面缴胺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伴夏镀,最大功率仅为150马力哄奸葡,扭矩峰值198牛米羡漓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唐淘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了老。 全系搭配加了CVT无级变速箱仟棚摩,具备手动换挡能力鞋社。在实际道路行驶中痕,CVT变速箱表现的非常平稳茹形。   标致4008在起步初期油门响应还算及时工,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音然,却没有丝毫提速的感觉剩。不过灿汀抱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酗沽,在平稳驾驶时超车变线很轻松蒙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俗仇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郊胁脓,前轮最多可分配85%的动力断,后轮则可达到55%兜砰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缓,可以应付雨雪闯查浓、沙石和泥泞等路况飘搂,也可以轻松面对普通的越野路段柔臂。   标致4008并不属于难开的车型藤笨立,尽管车身较大几诵,但是方向盘非常轻盈功每,即便是女性驾驶也会非常从容拿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肯秋涵。   结语腊浚:从市场战略上来看灌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怜柑惕,4008不仅丰富了进口标致的产品线但啡,也为消费者提供了更多的选择距。而从产品本身来看炉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轿坤,能很好的迎合中国消费者的审美榷沧港。在驾驶方面膛祟,标致4008表现出非常舒适和安逸思,非常贴切城市SUV的特性眷。 责任编辑春连:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斗肮,自2011年上市以来凭借着动感的外观靛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价观,受到了许多二三线城市消费者的青睐惯洪。不到3年的时间蛋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒纱 ,将在4月的北京车展上市辅盆讹,预计售价区间为6万-9万元仇腺拣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者电。下面就跟随我的镜头实祟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胎化。   相关信息挞逢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌年,2011年正式推出了首款车型宝骏630豌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骗哪疆,结合上汽和通用的生产技术篙记邢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔫聪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌信哭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侥,与进气格栅奈李屠、发动机舱盖形成盾形区域画距洛,造就了独特的宝骏品牌DNA肯差献。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鸿憾疗。从前脸上看培取,与宝骏630的设计保持了高度的一致朔景帮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘦猩禾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装想碗朗,颇显动感态。   在车身尺寸方面驼圃祥,宝骏610的长为4401mm飘等、宽为1736mm唉分南、高为1462mm护。由于与宝骏630车型同平台生产访,因此在轴距方面并没有变化烯请诽,依然是2640mm亮柒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孰行潭,尾部扰流板汞们唾、包覆式的后风挡玻璃腹儡蛔、硬朗行李舱的线条嘘朗岔,颇具运动风绞。与此同时缕耽婚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂录,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挝。   =============分页符=============   内饰方面瘁涩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度担眉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雄疟,方向盘搭配银色装饰条疙领蜕,整体风格偏运动牛巳居,带来不少新鲜感瑟宿盯。此外女娟岸,新车仪表盘也进行了全新搭配独簇,采用双表盘设计婆蝎,更符合当前年轻人取向休啡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浚,提升档次的同时也带来的一份运动基因壳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多托换闹,LED组合仪表提升了整车的质感天坊赐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晦强还,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势七限绿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伺木愧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论定,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遣。   宝骏610是一款两厢掀背车型恕封筐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性们暇们。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巨孟萎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敝铅反,也可以按6/4放倒座椅赏媚挥,放倒后容积可达到1300L仙泰槽。   =============分页符=============   在动力方面剃掇兔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浪髓,最大功率可达82kW庭奢碴,最大扭矩为146.5Nm蚊渭氓,这款发动机也同样在630车型上使用犁浩吧。为了发挥出更好的动力性能胜刷廉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器电渴脾,此外还配有5速手动变速器可以选择佳驹怠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碉凭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驼揣泰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孪泌、君越茂、君威等车型上块。   在整个实际驾驶过程中澎鹊垢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耙衫。在1500-2000低转速时雷独,所爆发出的动力输出还算尚可焊戒箱,油门响应比较直接滴秸辱。但是随着转速的提升闪裙,档位的提高萄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渺群。这种动力表现不温不火拒,但是足以应付城市道路使用哀惰驳。   相比于第一代自动变速器唾甜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胚虑态。只需稍微深踩一下害忙浩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爆,只不过由于排量的缘故宏,推背感并不是很强烈结,且高转下的再加速能力也有些力不从心煤慧田。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凌乒,这也完全符合它的家用定位顺。在经过颠簸路段以及减速带朵里,悬挂能很好的过滤掉颠簸感羔甫,让驾乘更加舒适脚泥。此外倘辟桓,在过弯时底盘也显得较为扎实扑邦。   结语诵檀澜:宝骏610的家用车定位很准确慕媚弧,配置很务实雹,储物空间多疗,不过在用料和做工上还有待加强惩钝。不过动力系统方面确实不太给力据粒,最多可以说是开起来比较舒适急,这也比较符合它的定位艾刺夸。作为一个新品牌簧搞,宝骏还有很长的路要走拦,虽然已经走过4年多稠,推出了两款车型叛对惕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猎,在自主家用车市场上打出一片天地来侣超胶,我们将拭目以待橇池。 责任编辑彻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逃宠,大众展台上首发了2015款大众Jetta弗。这款车在现款Jetta的基础上揩椭箩,针对外内设计细节进行了小幅修调称拦私,属于一次精修边幅的小改款淬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔷抡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浅翅。 全文总结眠京:   对于这么一款外形细节有新意割帅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta愁侥忱,我们只希望它能尽快来到国内济晤井,因为目前国内的速腾车型贯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笛闭。 责任编辑下纷毯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卞斧识,深入布局萎靠。其中包括类似上海大众新桑塔纳歌盾、一汽大众新捷达疆价、斯柯达昕锐亲、以及再早之前的本田锋范幂、日产阳光等等丘跺。可以说倡逗,在这一细分级别粪慷,乱战才刚刚开始亩狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抒特冉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竭阑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胶雷。反而厚重了不少昏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肚渐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粮迟澳。就前脸部分来说吐餐污,整体样子是非常简洁的柒散,又有几分动感啊己婆,和标致其它车型相比是有些差别的跑墨怕。   侧面造型规规矩矩狙办棘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嚎戈,你会发现睛扫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉维,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敌暇,但301更多的是安安分分的一种踏实感孪膳睦。其中凸妇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陡骋澜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素变扣,没有那么规规矩矩畦救胖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俏汰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佃廓,这也是一项非常讨巧的设计挂寒滇。设计感油然而生许房,除此之外取碳接,车尾并没有多余的装饰物矩,简洁实用依旧是主要风格臂。   本文导航" "斯柯达明锐膘酬露,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车级炽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌无界鹊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哩,可能除了家族化的设计以外砷看,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琼。 虽然它采用了大众的MQB平台竣汇鼎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韧钙谱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牡阜,全新的家族化设计让它年轻了很多老绞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价商仑什,但是相比现款黔纹,它的前脸更显稚嫩捐嵌,也可能因为现款有些老气横秋吧递按收。 车身尺寸方面围落,它相比较现款有了一定的进步煞楔,内部空间方面自然也有了一定的进步啸,在后面空间介绍上我会在进行阐述慈骨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舅盾毫,这也集中在细节设计方面辅连,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靖粒,还有合理的镀铬装饰观傻,这也是新明锐年轻的一种标志胖熊琴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铺阑铜。" "  2014年4月16日厦,全新英菲尼迪Q50正式上市棘,售价区间为32.58-54.98万元构壳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型河,2.0T车型三季度到货畏连埔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版架,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暮。三车官方指导价格基本在42万元上下绊痘弄,具有一定代表性净碾参。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羞惰擂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盒悸,车头造型极富攻击性崇,侧身线条动感优美石施,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甜誓。当然蔼泛檄,它的进化不只是看起来那么简单上,内功的修炼更让对手望尘莫及芭仇嘘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的款,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缄霞,而且大有愈演愈烈之风场枷顿,尾部设计很像自家的新5系啤墙席,家族化设计不可避免彻扰氛。即便是标准轴距版本憨祟,新3系的轴距还是达到了2810mm嫌拭捷,比上一代有小幅增长汇猜,再加上悬挂对舒适性的妥协屡媒灌,曾经犀利的3系已成过去画,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筒操。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褂,那非雷克萨斯IS莫属了彩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陆汞,车头动感夸张惕举,车尾简洁利落稗,虽然有历史车系的影子侮惟妹,但这绝对是对精髓的传承和延续骚蹈捍。   本文导航" "  又到周末了径蚀,在大学破旧的宿舍里拼瓮妻,百无聊赖的仰躺在下铺上限篇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炯散梅,心中泛起阵阵遐想翟赐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹋,充满战斗气息的车身亩,都让我无法安然自卧健,打起精神父墒,跑到隔壁楼的图书馆凑施荡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辨羞。没错庆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搏钨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叼腹桂。但是粮诺姥,今天要说的主角并非“兰博儿”艇辆,而是广汽本田第三代飞度尚苦巫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车常茧卑。   ?什么是边锋主义健范?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ΦH校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歪刀,线条过渡果断久鹅许,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棋姥轻,包括讴歌品牌也大致如此仙感。第三代飞度相比上面的两代结,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史肌。车头部分比上一代更加动感率坞揣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状限,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肚戚。给我总的感觉是伪抹蜜,车头的成功是线条运用的成功蔚椿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象填,从车头到车尾一气呵成戳,整体感和流线感非常强法。从某种角度讲歧擎替,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛几,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凑狄稳,但相比其它竞争对手挡肚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爬拴。   车尾的感觉并没有车头那么好坎屯,对于我来说抛,车尾的设计并不满意谎敌。过度使用的镀铬饰条誓乖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卢撑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砷快莽,在纽约车展即将开幕之际缸,路虎发布全新发现Vision概念车爆塑,配备多种新功能幢,智能玻璃实现透明引擎盖嫡,座椅灵活变换可实现共四种模式号晨,包括远程野澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弗撼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昂促吨,第一款路虎发现诞生于25年前蜡,全新发现系列定位于“休闲”疾撂,总计拥有四款新车诫段现。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题单雀,多功能配置词刚韶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驶疏解。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挝怒,其中包括远距离胰暮耄控癌沸,智能玻璃等葛斑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景构泛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示独敬炼,“新车现代化的嚼,切题的耐,并引人入胜的设计行,是发现车型发生的重要转变据。”" "  [汽车之家设计] 2013年拜溃,我去过一次柳州枯耽任,那次讥怕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂相白斧,当时萄化掣,宝骏只有宝骏630一款量产车型殴费舌,时隔一年苦淀磊,这家公司有了新动作练柏勾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缴蕉。官方表示毫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品手踩。   事实上操,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夹怂疚,那时氏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盼,为了配合厂商对车型做好保密工作谭插钎,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂疆扣。掐指一算脊玲,当时淡酚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了措钡,在聊到这个话题时背汗貉,项目负责人也表示耿垢,整个团队在这期间做了很多的工作腹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橙捶唯,即便有着此前宝骏630的经验沟,但对于一款新产品而言焦,整个团队仍旧不敢怠慢拱。   为什么要推出一款两厢车砰偏票?   新品牌诞生初期啥图毯,单一的产品有助于更好的把控产品质量酵莱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蠕须踞,从而将其转化为品牌价值固蹭,在品牌得到一定认可的前提下讳手,适当拓宽产品线虚势,无论是对品牌建戊,还是对市场而言都有着积极的一面伴诺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渺跋,较为官方的说法是“以市场为导向”扳品配,不过在我看来翔绩,这仅是一方面磊鞍雀,在有了以上需求的前提下贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栖篓,于是才有了这个方案憾淡秒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外间烤,车辆的动力系统摆娃俄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乖绢雷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔑烹畅,无疑是一个两全的方案腐。   两厢车在定位上有什么不同吗被谷强?   简单来说间,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扳厢权,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脆娄超。相比之下辩笑,因车身结构缘故咕,车侧和车尾的造型变化较大棺任。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法会蔫镶,印象中疥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堤,有些时候缅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娜廓仙。当然池蒲芒,每个厂商都有自己的想法涛,这种实用主义并不是坏事匹杰愤,毕竟皖,车是用来开的率,把主要精力投放产品稳定性方面我覆尽,对打造一个大众品牌或许更为重要恍贾嗽。   在造型设计方面巫兜,除了已经固定下来的设计元素外檄渺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裙疤。对于镀铬饰条的理解见仁见智电,然而扰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衔裸龋,正是在这种需求的推动下汐说谦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场私沽丸。   察觉到这一现象后呐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哄,显然慑,一味的添加装饰条并不合适到结,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藏。一般情况下垮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区番疵泥,除此之外惠轿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睹桶玻,在设计师看来厂库檀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致橙辆扁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹭邵擅,我还不曾有过近身接触观创。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镭贩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔡瑰却。或许这么长的一串文字来的有些陌生河,简单讲瞧扫,它就是在航空航天器上使用的转向技术沛。我们将就驾驶者最关心的方面躺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS某换咀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞬,人机交互系统的先进等等堵钠外,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熔碌厦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力快。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暴推,不难想象Q50的出色救廉另。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垒,同样袖佃季,作为宝马1系的车主涣,对于操控的追求反衬出Q50的优异涵。而剥离开车身的种种澳窗丹,他们共同的认同就在于这三个字母绘:DAS   【什么是DAS疆苛熬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)容冉土,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姥楷掂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稼蹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型快奈。   【DAS工作原理是什么拎攘粱?】   车辆转向时虱,不再依靠传统的机械连接厦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傲,根据行驶路况和方向盘转动力度纹岗廖,速度进行综合计算牢,从而指挥转向电机机构实现转向钾。   三个ECU属于并联关系漓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胜彻老、方向盘潘、右前轮)嘿鞍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孟泰世。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钱季蛊,恢复至传统的机械传动转向模式敞鲁冈,确保万无一失爆藏豌。但在正常情况下颗该,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滦秤拒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涎祷。   【DAS汽车的优势股陈?】   操控性朴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睦奈赶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惋拒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况书敌襄,享受更多驾驶乐趣疟。   【为什么线控转向比传统转向快健哆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诧蒜。整个系统中没有橡胶衬套炭焙肚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亢悲,因此首先从内部减少“延迟”目撂。   【DAS对过弯的影响杉僧炉?】   转向相应得到改善栋耗淡。传统转向系统虽该糙,在接近弯道时胜,驾驶者需要提前做出转向动作稿捶裴,否则汽车无法实现平稳转向丝牌。而采用了线控主动转向DAS系统墟排,通过消除内部的转向延迟紊矢,减少了预先动作的必要瓤倘,实现更灵活的转向吗修诗。而驾驶的感受将更加直接如盒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秃,毫无延迟高谅。   【转向系统也能够减少疲劳皆杜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滤防篙,因此从另一个角度提升了安全撼碑吭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣セ劭住)咐颓,12款参与测试的车型中慰,在定速140km/h的巡航测试中排,平均修正次数淡驴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邻洛肆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点免饰侵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膏犬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及У闫疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箔绊:网上车市(www.cheshi.com)   当然秤飘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辖兴,而对于传统车型粗烈,这一选项代表着发动机半、油门踏板醋、悬挂阻尼克、刹车响应等等方面的细微调整查妻哆,而由于配备了DAS焊,英菲尼迪在模式选择上喷贿斯,更进一步的调整了一系列的功能四,如廊:主动声音控制系统伴、线控主动转向DAS棚、主动车道控制和主动循急浚控制系统ATC等等的设定墨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牟?】   通过上面的简单问答奖奠腥,我想我们已经熟知了DAS系统祈绥,在响应更快泉场,相比机械系统更便于维护借枪刷,节约成本剩缴扇,减轻重量等多个方面都硕果累累靠。而任何事物都是双刃剑郝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沸苛奉,他的解释既简单烧,又复杂愁信巾,背后掩藏着十年之久的不断试验姬,推理艘,再试验的科研过程敌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妓。而这些内容无法用数据体现暗,还是按下点火开关吧毙。   本文导航" "   《极速60秒》斗挎、《死亡飞车》肝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剔劳,让车迷们大呼过瘾顽寝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舅晌。另一方面陌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挞去庭,但开在路上肯定是最牛X蛇蔬惋,最有回头率的堑刹很。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裳航,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冻瓷、“真NB”这样的感叹舱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别葛深锭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壬收。    作为最具代表性的美系车型槐查,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辑弊佩,五代车型熠熠生辉船匹册。第六代车型也已经于去年年底正式亮相课恳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闯康肆,主要原因是新一代车型不够“MAN”次够,缺少了野马的一贯的风格杀木。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仑巾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扣。 什么是肌肉车昆缉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车建姜滴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猾、具有强劲马力骄筹、外形富有肌肉感的美式跑车叙乡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涩距,例如雪佛兰科迈罗请、道奇蝰蛇飘携、道奇战马泻,还有就是本篇文章的主角福特野马鞠澜。不过这些都是字面上的解释副,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玖拘。什么是肌肉车锯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廓芭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滤,科尼赛克Agera恰猎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币架然宪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛾斧。但实际上并非如此丝,凭借自身出众的一面贤括,福特野马在众多超跑中脱颖而出现,成为闪亮的主角疮檬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纷挺嘿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机补,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赐朴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摄酚,野马还是地道的童星出道!是的忌,早在1964年刚刚诞生之际爆华,它就被搬上电影银幕咯宿侗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》履獭刚,也许大家有些陌生涡熔店,它是法国著名影星Louis De Funes的作品草担。在过去50年里苍户,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桑硕。    无论是哪一年代的野马酣,但凡出现在电影中味拼爽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丁。衬托主角的英雄气概或是独当一面雇,野马都游刃有余从溺。在近期上映的《极品飞车》中晶,野马更是作为整个剧情的主要线索夺讹,陪伴主角经历了人生的起伏化煌蹬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倦巧,五门版的三款车型——耀真沸态、耀享轨么觅、耀动分别为52.8万膘访、57.8万鹊、62.8万悄恳。另外还有只发售500台的限量版慕非拆,价格66.6万元忻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辣,只是在色彩搭配上带来更多选择搜,车型配置也更合理豢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孟,并且通过优化四驱系统霉舷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现栓稀。揽胜极光一直被认为是外观控深倪姬,但作为路虎车型拐团,它也有着同级一流的越野性能蒋拉鲁。这是款长着女神模样慑该淋,也有着女汉子般坚韧的车襄。 外观尉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型金啡竞,所以不仅长宽高没有变茂维痘,造型设计也和现在基本一致毒觅额。设计师只对一个细节进行了修改恰蹿贡,就是后视镜幂祈。新款车型后视镜造型整体感强晦,与车身有更好搭配效果半实很。除此之外款泉曝,极光传承自揽胜的城堡式车身薪酱捌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粕览。虽然极光已经上市有3年时间匠痴哗,但时尚感丝毫不减锯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弯,极光有自适应LED氙气大灯荤姆噬、全景天窗等配置未,兼顾时尚与实用性胖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于套马醇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰变,前后保险杠尺寸更大涸。另外陛,2014款极光提供了11种车身颜色眉,消费者有更多选择聪。    另外身烽哪,外观细节上能看到的摄像头和雷达拈雄搁,是为了实现自适应巡航那涡、自动泊车苗绦、360度倒车影像等功能将。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盎,既可以设定与前车距离或行驶速度闷眉,当系统计算出正面碰撞无法避免定矗册,会释放最大制动力降低冲击速度兄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翟勘,实用性得到提升艾眷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颊囱,并不是说女性不能开赔难,反正我问过数个女性朋友盆兜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗京,完全不是自己的菜森抗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断段晾,所以我觉得这样描述更加准确楷旗鲸:这是一款为男人及女汉子准备的车喊。不是说它不好成,事实上野帝的特点非常鲜明祥,优点也特别多停夹咀,但如果真的不能欣赏野帝的外形粟嫌,那么它的优点再多也是白搭累。好了箩轿堪,说的够清楚了烙骆,男性用户请继续看下去吵篮,女性用户请酌情选择淡檀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版攘降含,也就是售价24.18万的最顶配版本社琅。配置非常丰富诽,但较高的售价容易让消费者望而却步坷,毕竟男人也不是那么好忽悠的判歌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掇农。不过既然我们测试的是高配版本雇度蔫,就来看看这款车未谐汞,按照惯例缺挞杯,还是从野帝的外型设计开始甘。   ● 外观咕既填:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杉缝懂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艾火,野帝这种偏向硬派和复古的造型灯焦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枢挂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泥推巧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夺秦,这对于野帝来说无疑是个劣势捣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛾磷能,国内汽车消费更是以大为美裂奠热,野帝国产后尽管已经有所加长淮哆,不过还是给人感觉不大绕灿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的类,带自动点亮功能的氙气大灯夸、大灯清洗功能诽通、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橡。日间行车灯采用光带造型坊眷茹,并集成在前大灯组内裴,样式比较简单拷,辨识度还是比较高的窍。   尽管车身长度不算长临坪蔑,但野帝的高度还是比较高的先灸俯,一方面是车身设计的就比较高大吠肝,另一方面也是因为底盘较高侯蒋,悬架行程比较长焕滇估。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筛汐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间测。   后保险杠设计的比较厚实把帆痘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怒酸即,也是为什么我们说它更适合男性车主阔博碎。倒车雷达是全系标配氢缄,不过倒车影像和自动泊车是选配搪啡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柏。   需要说明的是枯蛋,按照官方参数配置表吝碾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舒陇累,不过这台车并没有装配后挂式备胎安,4S店解释说是同样是野驱版锣,有的车有后挂式备胎哭鞋笔,有的车没有超癌糕,如果不要后挂式备胎譬抒修,可以减6000元讼覆疆。   十辐立体式轮圈输卤陀,样式符合野帝的整体风格需锣椽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侨飘心,规格225/50 R17驾殿。这款轮胎算是一个折中方案蝎嫁,整体表现比较中庸图靶愤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果工鸿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差问。" "  2006年始弹歧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蘑嚷,没一年痉,这个品牌都在刷新着销售纪录小卸嗓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞭家。2014年腐凯痕,新的产品问世幌,这一次它不再效仿蹈常、跟随亩朔,而是独步青云绦圣课。   在过去的几年里变,英菲尼迪的品牌推广是以设计躲苍檀、豪华为主要核心垦,由于旗下车型均以大排量为主荷撅痛,并在操控性方面有所见地骄逻板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陆犁土。作为一个初来乍到的年轻品牌薯敝,每一步的迈出都显得格外小心孺飞,在保证动力性优势的前提下堪嘶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埠席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壁被亥,原因很简单图,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兢炭姜,也就是不同于别人的卖点峨。   在同级对手们相继更新产品的时候税强,英菲尼迪一方显得格外冷静典,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霉廓哎,好在当它真正来临之时场,并没有让大家失望皇拐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邻。   在介绍这款新产品前梅,我想我很有必要做个说明舱措官,Q50实为G系列的换代产品鲜,在2013年度奶疙嚷,英菲尼迪旗下车型根据轿车哨、SUV采用了全新命名挺,即轿车使用Q字母雄,SUV使用QX字母青,后续数字分别代表车型咆成井,这样做有利于车型之间的关联度垒滇盾。   2013年攘示共,我的同事在经历了12个小时的飞行后刹沁伶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屑工,在回国后的闲聊中闪蚊幢,他的目光坚毅社,言语中难掩一丝激动酚唬唬,当然他对这款车的最终评价很高戚钡,抱着这股期盼激,我们今天找来这款车冲沤,一同来寻味我同事当时的所感擅舒降。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笔,所以厂商提供的测试车依然为美规版酣,所以动力福型贩、底盘的调校卤乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同京,但整体设计与科技性不会有任何出入伴惨烂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坡,也算是足以解渴了吠墩。   对于设计语言四个字来说酶律密,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆腻凳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贿怒,有时我甚至会想拐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淳儡浆?正因设计团队的不懈努力哥顽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经退抠。   低矮的车身街,流线的车顶斥崎疙,都是上代所传承下来的精髓澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)写,这与宝马3系的水平相当赖,优于奥迪A4L缔忌、奔驰C级等产品炕绞秸,别小看这一举措斤暇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土。   对于轮毂轮胎的配备上编尉,英菲尼迪从不走低调的路线丛篙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躺百,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸罗邦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纲纹剁。   本文导航" "  2006年始怯斥杀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滥,没一年护,这个品牌都在刷新着销售纪录慑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坏摹。2014年肌虐,新的产品问世弘,这一次它不再效仿失煤坷、跟随仑巷收,而是独步青云尚略糖。   在过去的几年里惜煎,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳、豪华为主要核心控,由于旗下车型均以大排量为主琉嗣,并在操控性方面有所见地黎喂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软多。作为一个初来乍到的年轻品牌湿被敖,每一步的迈出都显得格外小心茫璃临,在保证动力性优势的前提下硕揣凛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点府,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吮揪,原因很简单托,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性情究薪,也就是不同于别人的卖点幸誓及。   在同级对手们相继更新产品的时候仿菠,英菲尼迪一方显得格外冷静伶屠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度美滇,好在当它真正来临之时翟悔,并没有让大家失望显哀琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纤茎。   在介绍这款新产品前签场,我想我很有必要做个说明骡,Q50实为G系列的换代产品悸浆,在2013年度剂迁,英菲尼迪旗下车型根据轿车桨抨、SUV采用了全新命名价齐每,即轿车使用Q字母诲宋,SUV使用QX字母汞糯,后续数字分别代表车型眉睹解,这样做有利于车型之间的关联度腐五。   2013年磁,我的同事在经历了12个小时的飞行后豌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50土涝疏,在回国后的闲聊中饲,他的目光坚毅掏,言语中难掩一丝激动杆柒屡,当然他对这款车的最终评价很高凤鼓,抱着这股期盼豁嘲,我们今天找来这款车伶布闭,一同来寻味我同事当时的所感两。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截核,所以厂商提供的测试车依然为美规版说屎特,所以动力羚、底盘的调校上和借,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同良,但整体设计与科技性不会有任何出入盲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说够船,也算是足以解渴了抱革。   对于设计语言四个字来说舷旧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释献闭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奔,有时我甚至会想勒襄递,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量省?正因设计团队的不懈努力翱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搬沥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘟。   低矮的车身骚筛,流线的车顶褂,都是上代所传承下来的精髓殴胎菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婪,这与宝马3系的水平相当纶怂拈,优于奥迪A4L贬耐堪、奔驰C级等产品堪黑幸,别小看这一举措签围汰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性街赦。   对于轮毂轮胎的配备上撤,英菲尼迪从不走低调的路线戈粳邦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铰北。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劳墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接地喜逃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彭唱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枷睡狼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铜粉、陆风X5薄捅、全球鹰GX7扮,但依然无法撼动它的地位靛坪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变红舒取,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来第,它就是CS75酸,来自长安汽车飘。   在众多国内车企中戏广,长安汽车拥有较早的造车历史驾土,并且对越野车的制造要追溯到1958年江锨枯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下罗逃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计薪糜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型农介,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础级拷胯。   在对长安历史阐述过后骂公栋,这款新产品更是令人期待椒算筹。在2013年9月掳处,它正式在法兰克福车展进行了全球首发眉赔,一经面世便引来了无数人的驻足酸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品建肪癌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匹,诸多细节上的体现歧,可以看到与时代的接轨轰畔,说实话脑释,即便与合资品牌相比孔汉,它的设计也毫不逊色蟹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枷笛匆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脯呜捎,在首次无伪谍照曝光过后瘟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手突。从车身尺寸上来看夺揭,CS75在长度与轴距上的优势突出了悼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裂寇。在设计上揣嗅写,侧车身的视觉冲击力有所削弱肋,平和的线条增加了些许稳重感鲸赋携,而在配置方面绝不含糊次沧,右侧后视镜配备摄像头忿镁,为泊车提供了更安全的保障浩鸿赎,此外17寸轮毂的注入聘讣,也为整车视觉性增加了不少好评分瓤词。   车尾的造型体现了丰富的层次感芥酵,使其得以回归至前脸的感觉隙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘶萍朽。此外稀糜男,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狼辞腺,可以看出CS75在配置方面的丰富性涸。   本文导航" "  上半期棉怀庐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况就铝加,不同的设计倾向与不同的品牌定位轻劳岸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悔忿咆。在“下半场”的对决中豢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煞浓肪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞥。   点击阅读磋弦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表八:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裁申锭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表题械宠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目燎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绦,以应付那些五口之家出行的需求拇暇午。行李箱空间的比较贬倍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赖,或者带孩子出行时交斯穆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夺。行李箱内是否配备12V电源接口遂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搓。   ·模特A(不戴眼镜)身高伐搔:170cm 体重卡媳潞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高箔:175cm 体重社:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绰坏冒,长安福特此次也算酝酿已久了判,可以说即将推出的翼虎烹忌讽,每个人都能从中找到自己心仪之处顿痛,例如极具冲击力的外形凌拦、科技感突出的SYNC系统蚂耐挞、人性化的内饰细节设计凸仿、又或是强大的日常实用性卑桂奔,这次末鸡,同级对手们真的要小心应对了题贫癸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后送估,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耿特情。显然辅收篓,在错失2013年的发展大好时机后睦槐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点璃,其实也能够走在大部队的前列粳太。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堕临,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多褐习。眼前一遍利好街,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008微荡、雪佛兰TRAX哗宝纲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殴凡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸥,至今我们还没有看到实车非赌。从目前的情况来看呢淋,它们很快就会来到我们的身边脊皋怒。正是这个原因剃,在日内瓦车展媒体报道结束后淑,我们并没有着急回国屡亲文,而是完成了几款车型的海外试驾胺顾摊、测试和静态对比的素材搜集冉杯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目办拣。   看到这里半妹祁,或许你会产生疑问痉抖骗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗久肖稳?坦白地说创协,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的硷:1.它们必定会国产并且在国内销售奉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比母,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暮匣,只是一些细节针对本土化进行了改造鲸朵举,但外观内饰设计边、车内做工骚、人性化浇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晴纯。综合上述所言破吻笑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义必。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚊,感兴趣的不妨继续看下去厦俊狼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簇。例如CX-5柑、ATENZA阿特兹舅洗少,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉善涂粱。最重要的是耻融堕,它们不仅有所创新牛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糕谦纹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荡烧吮,再到如今的Axela昂克赛拉滦卜勘,马自达3已经历经三代车型的演变剐藤。据长安马自达相关人员介绍郊摆侗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)统径,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炮绒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轮。它的眼神更加犀利患无诲,车身线条更为动感寞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灸建,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳途参盯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹行侣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凭糕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秒旧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冻退未,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼储,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屠。另外李咖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癌。据厂家人员介绍舜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层完、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钙哄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箍,使它的整体视觉感受类似红酒一般边静。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该鸬诚茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溶败,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汕,两款车的轴距同为2700mm孰卯。相比同级别其它车型态桅虚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅薄,不过轮圈的造型稍显普通记,不够运动农潘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韭年弯,规格215/45 R18渡旱摩,抓地力表现不错路酗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎概峨,规格只有T125/80 R16捂。   尾部的设计不算惊艳染波览,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绍慑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磺梆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕉创搽,这在同级别可是十分少见的踞回财。" "  说起海马福美来矫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窖太鹿,转眼十几年过去尝慈,福美来已经迎来了它的第四代车型及,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俱疟穗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品标凶,新一代福美来M5采用全新平台打造翅,不论外观还是内饰揉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兰。在此之前痢列封,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析写绷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刺境边。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堤拼,宽大的直瀑式进气格栅翟号晦,大面积银色镀铬箔趴,符合国人审美始菜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雹,腰线采用分段式设计亲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氓刮玫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颊亢,凸显运动感鸵叼涂。但只有左侧为真排气口澄,右侧仅作为装饰甘挡画。" "  对于中国汽车市场来说疮姓涛,凯迪拉克属于一个后来者插墟氰,当然这指的是豪华车市场蕊偶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寐灰,那可真要拿出点真本事堆厦。凯迪拉克也明白这一点损垒,去年就将全新车型XTS进行了国产佰,并且上市销售侮暑坑,销量也是比较乐观的蚀欧守。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饰袱,无论是配置上还是动力以及外观设计上湍,至少能让大部分潜在的消费者接受高竿,这确实不是一件容易的事情坏哇参。于是缺坏喉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陀,对动力和安全系统进行了升级情膊虽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饭土婆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钠,仅有一款36S铂金版福境,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变副。   2014款XTS 28T铂金版外观碱卯城:外观延续36S铂金版的设计川。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袄垦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馁杜皑,在其他方面则没有做改动得巷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子非锻笛,没有做太大的变化很,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上币么。   XTS是一款善于运用灯光的车辆窝,它将大量LED元素装备在车身各个部位课曙胃,正是这些时尚元素的出现裸椽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彤,获得了更出色的细节表现力竣碴淮。这些称不上优势的细节表述菇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辩户。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诉嫩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卜搓。尾灯依旧是LED垂直式的造型尸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致穗圭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃睦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镰戚烯。早在上世纪五六十年代斡沁,Citro?nDS就用上了可变悬架犯蠕、随动大灯溅、转向助力潜谦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术际形南,加上极为飘逸的车身设计堑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雷帘,2011年长安标致雪铁龙成立空,到今天我们测试全新DS 5LS妻邓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罐,音译的中文品牌名念起来很接地气俊豢:长安谛艾仕都,有股莫名的喜感涂箱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盒唬,是台正儿八经的三厢车型拿菩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乏炒糕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象把皮铜。如今苔踌拉,马自达6已经发展到了第三代嚼腺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氨沁共,它的名字叫做鳖须:ATENZA寿。之前我们已经解读过进口版本锈昂建,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苔挨篙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力临千,这一次排量可不仅仅只有2.0L税侩险,还有更加令人期待的2.5L誊汐江。   注仑奇:此次测试中豢,红色车型排量为2.0L雌鳖,黑色车型排量为2.5L彼缉。国产ATENZA目前还未上市素,此次测试为抢先测试该雄剧,车型为试装车扒。   截止到发稿时里,官方宣布怠餐泌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捻胎渡,上半年上市销售秘猜翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帛荡陌,我们还是先来聊聊外观拔。相比进口ATENZA肝宏,国产版本在外观上基本没有变化斥籍飘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刻府,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里款,“下”这个字可意为“以后的”受凌,用来表示那些目前还没发生的团铺、未来也不一定发生的事情督隘楼。比如有人说“下次请你吃饭”麓,谁知道是不是真的!同理戎谋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莲,实际上暗藏了一些不确定性管:它能引领未来汽车的发展趋势勤?或者只是一句空泛的口号厦哀修?这是我最关注的问题矫歧许。   当然也会有人更在意其它方面粒澄,比如外观内饰和空间等等捣煌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晤弛,本篇文章的最后也会提到会棘淡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猫防扭。   关于下一代城市SUV的概念桔还,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缚。在他们眼里酗,很多城市SUV都太“娘”了拣虑律,连个小土坡都爬不上去怎么行锑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环鄙蜂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞎、勇于冒险的心厩壳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贩妓患。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然良撤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多心良,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唾卉,它能够去接受户外的挑战让,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统看。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售香舞,目前主打3.0L排量的三款车型睫傻释,都搭载三菱第二代超选四驱系统笺,售价39.8-45.3万元拘泊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擒舌,还有一个最简单区分方式稼,只有精英超越版才标配后拖车钩卸酪八。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来波计,陆续又在第三代(V73使、V77等)和第四代(V93馅荒、V87咸、 V97等)等车型上装备乡贿希,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屯窘拿、四代帕杰罗)沛,现在销售的为第四代帕杰罗熬遂。   如果单从分动器的挡位看豌磐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哎酥我,拥有2H檬乐、4H彪摔驶、 4HLC订厦、4LLC四个挡位嘘,在后两种模式下汕烩踌,中央限滑差速器LSD被锁定珐,为四轮提供均匀的驱动力倍蜗。不过值得注意的是极九,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫉钢挪,前皖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幸无,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脚习,正是这样的全路况实用性姑,才被成为超选四驱系统郝睛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簇侩僻,可以在2H僵币、4H挡位间随意切换饺竞扛,当处于4H位置时顺,它相当于一台全时四驱车型到舜,可以提供更好的抓地力和驱动力借挽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虎芦罗,而处于2H位置时途下孔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粳款另,不过这样一个大家伙油耗不会太低困豆黄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗觅豆频。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝全酬币,4HLC模式时嗽祭,中央差速器锁止富烈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时币寝里,不但锁止了中央差速器哩晚农,还拥有更大的扭矩输出船,此挡位的传动比为1.9:1枢,扭矩被放大1.9倍齐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唇寞炊,4LLc就能派上用场撅莱。在车内冷,仪表板的中央会显示当前驱动形式赌娶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垮下,并随时了解到现在所处的驱动模式顽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豌掇监,应付一般路况毫无问题煤,但如果长时间处于极端情况下冕菲氖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱薪掀毛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奋婆拴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犁未茎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性年氦肝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巩,同时也提升了整个历险过程的安全性厂,因此光有一颗狂野的心还不行坡雄川,还有选择一个可靠的伙伴凌甸。 责任编辑雄签权:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拦论,已经上市四年了凹腊翠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矩,跟老款福美来相比档次感明显提升嚷。除了看得见的设计差别漓惮,福美来M5在配置估揽、空间方面也有不小的提升固。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本功浆暴,1.6L车型会先期上市嫉,后续还会有1.5T车型推出卵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惟,其中手动挡共有6款驳,自动挡3款窜领筐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袖到,厂家介绍说叫旗舰版忿航。由于厂家没有提供参数配置表骋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钝。 ● 外观镣第:中网造型似君威慨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卉湿据,尤其是车身长度哺泡厢,福美来M5达到4698mm挫觅界,超越绝大数同级车的车身长度敛开。跟老款福美来相比氦,福美来M5的车长藐晴、车宽和轴距都稍稍增加一些塑,而高度降低了3mm贰。   因为长度和宽度有明显提升齿告,高度基本不变郎叼宿,车头设计的比较厚实巫鸥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哩承寞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘦,格栅同样采用镀铬装饰冠葱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现额盘,老款福美来就已经开始采用号拳轰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卤。中网轮廓稍有些不同聊鸥,老款福美来的中网较矮雾壁,而福美来M5的中网稍高坪钒漂,看起来更加厚重皖劳停。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诡戊。除入门级车型外祟,其他版本车型都配备了自动大灯咸疟守,这点还是比较厚道的聊,老款福美来全系没有配备自动大灯急泥饲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剂埔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遂么。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬队,能明显提升辨识度岭思息。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逆,是2007年买的佛弛,到今天行驶了9.7万公里左右品饰苯。日常使用中油耗7-8升/百公里杯长排,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喝倡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点橙,第一就是便宜末任昆,全算下来8万;第二就是配置高氏铆,07年8万带皮革座椅洗、天窗翱抬兑、自动大灯和倒车雷达的车不多躬,而且空间也算说得过去脆承迫,总的来讲这款车符合预期通憾,坊间说F3小毛病多橡邢,不知道是批次问题还是命好侣浑,我家这辆倒是没什么事儿尽。新F3于今天上市钱谋凹,领导说我算车主奇,于是我就来了滑胶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧似玛,聊聊老款在使用中的各种感觉福。   ●动力及悬架量:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱现,动力够用蔡挪,只是起步比较肉锹,1挡和2挡齿比跨度偏大旦斤腹,走起来后挂入2挡转速掉的太多许晦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坑。   油耗日常市里开7-8升/百公里惰疾,还算满意妮。悬架初段有些生硬嗅沦七,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揭,对于颠簸的过滤一般郴抵肌,后段软姜,拐弯时车身倾斜大壬。总的来说算是个合格的入门级家用车咕。   ●配置及人性化设计舜:   比亚迪一直走高配低价的路线地官试,配置丰富峰傻,前面说过圈,皮革座椅雄帽烧、天窗咎、自动大灯和倒车雷达都有所配备惜擅工,另外挥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茶隙兄,虽然不好看壬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戚帅界。没有行车电脑显示屏枪秆,无法了解平均油耗水、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拒衰,首先价格便宜厦旱蒋,其次当年没有也不新鲜)杯。   人性化设计方面拍慧邢,四辐方向盘比较细畅蒂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烧睡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忻矩,四个角随便按一个都能触发帮顺。日常小储物盒好用登卜,票据浓掀撵、手机和水都有地方放炕猴,不满意的是门板储物太屑蔽濉(硬伤)朽,平常只能放车证之类薄的东西使辣绞,连杂志都放不进去冲佃,后排基本上算是没有储物空间卷项。   ●做工我结: 内饰和外观各方面做工比较糙艇堪,主要体现在接缝上霜,不仅大而且不均匀孺,这是急需改进的撑境。   ●空间派萍:   F3轴距2600mm梗菲,我身高190cm榔反蹬,有时候我开车沁踏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受塘腥。后备厢空间大迟,而且比较规整劳,用它进行过几次小规模的搬运焦虱,还可以葛刹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲池,试驾中我也重点根据这几点进行体验峭士瘸,看看新F3有哪些改善和变化性。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回变伯便,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耪共,仍无法挽回姑娘们的心波促,如今她们只爱大长腿和都教授底眠倦。不知道你们发现没有辟阔,宝马在汽车界引领着同样的潮流内,硬邦邦的3系禽怀、5系换代后都不再凶猛黑据,舒适感和精致感倒提升不少问持蹈。现在轮到X5了疏桥充,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煌理兢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惶罐,我勉强同意这种观点式蒂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毙龋兑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片途苍换,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吾惦,更显精致赖氦。总的来说邓,它不太凶纺捶茨,更俊美一些举轮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筋楷,除了外观与内饰的小幅调整外镜崎,改款后的逸动引入了1.5T发动机樊拇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唱滇弦,逸动采取了1.6L家庭够用旅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策口搐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翅赤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梳膝,一个争取“各门功课”都不落下假,一个则是专项选手朴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韧。 ●外观蔽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奥:轮廓流畅弟巩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列降乌动、瑞虎系列吕、风云系列及QQ系列)梯,同时带来了转型后的全新车型算撤暖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造番姓问,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霖,更是出自海外设计团队之手材窖功,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懦席。" "  刚进入社会的年轻人等,它们也背负着太多的压力仇憋捎,在家庭事业初步稳定之后虑,一辆车对他们就显得很重要躬。致炫就是一个体贴的产品砰缔踞,它有着炫目的外形港,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卤诵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逝舞断,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粟淖顿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫府艰离,变化的不只是名字脆焊穗,更是尺寸和定位筛,风格和潜力纺讣肛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叼,吸引着更多年轻的用户群体冕。   致炫外观灵动时尚爽辅剂,带着一些年轻的运动气息敲,车长为4115mm碍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矫含,比老款低50mm;轴距为2550mm控靖,比老款长90mm晌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了险垒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点母脐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葱弓取,这样的设计更有利于致炫的散热心侨凌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱派绞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格保,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拦砰碎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匹垃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赫。   在ABB的阵营中屉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椭缆狗,他们的目的很明确憨辨泡,就是抢占国人最热衷的这一市场掀。对于奥迪A4L疏户、奔驰C级腿唱甘、宝马3系而言梁,三者都有着不同的亮点与喜好者梗剂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缕落,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泪吕。   在这款316i消息正式放出时暗斡缝,包含我在内的许多人都会想到一个问题停橡,那就是究竟会减配成什么样敌?但在实际看来脸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神非勒温。无论是进取型还是运动套装版舞碘滤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竿屑却,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刺,当然如果你肯花7800元纤伍查,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盗纶枯。此外颓砰淳,对于现今发达的网购来说埃甭规,这个根本不叫个事按鲜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多八鲁,此外还有多种款式的副厂总成可烟嫔焉怠,质量咱们先放在后面逝块始,至少价格实惠也能达到美观的效果概黎墟。   虽然入门级价格不足30万潮,但你却可以得到一款原汁原味的3系信舌稀,在定名中你就不难发现锣,316i中并没有“L”菇息,它是基于标准轴距系列中的一员吴渴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倒滥,对比现售的奔驰C级甩定、奥迪A4L而言彭醇挖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陵怪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鼓惭佬,这是国人特有的爱面子传统淬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奠定氖,他们自然也深知这一点沁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动号仿,单出排气也与320i的相同镭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坟团坝,不过这一项在网上也是可以淘到的颓舅仁,副厂价格也就100多元熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敌裙访,然而在国内磕莆鸽,它还是一种小众车型贯。可喜的是翠寞头,近年来随着“旅行”文化的发展破赦,旅行车也渐渐被人们认可蛾。在我看来酬廓诲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堑,一种是像奔驰C级旅行版阔残廊、沃尔沃V60那样懦,通过个性琉、漂亮授莱楷、动感的外观设计获得年轻人的追捧负缸。另外一种则是踏踏实实走低调黔、务实的路线痴价,用内涵打动消费者晴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种权。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疲庆,外观殊、内饰进行了相应调整修溅斥,配置也有所提升匠溅榷,动力系统则保持不变醒肆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版飘奉,售价33.48万秀。除此之外窗困,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汀,指导价29.98万酷。   在介绍产品之前刺犁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驳,1985年镐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂率忙导,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谅巳骂,这正是斯柯达的前身恍。需要说明的是廖铆狮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篡卉凉,并不是指该车型限量销售访。   ●低调仙慕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看段,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痊晴门,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姜瑰、稳重倒,所以严格来讲恼巩公,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摩。从上表可以看出默,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筛抽攀,而且更重要的是毖,速尊的价格更加便宜读抱电。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旦闭曹。全新样式的中网格栅更具有立体感勿,大灯组内加入了LED日间行车灯蚂擅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来井杀疚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辛添宋,朴实砍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袭读。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯齐叹,并具有自适应调节功能愤锚。新款车型的前大灯造型更加犀利谜困。此外俗骗溉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的繁净吴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计婪割想,简洁修长混,没有太复杂的线条勾勒魂烫室,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讼抒疯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栏略,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魔磺革,规格225/45 R17皑拴,这是一款侧重于节能环保的轮胎巴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筏,圆润歉镭、饱满拨鄙扛、协调览,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楔罚嗽、耐看得多姜锭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菊年范,尾门上的线条层次感比老款有所加强行魔米。此外踩挽侈,尾窗上沿的扰流板泵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用览暇,让速尊看起来很有范儿问赋。对了溅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盎缎滤,一般人还真有可能会被它吓到葛浓,其实它的心脏只是一台2.0T巴市微。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轮妈怒,在北京借着区域上市之机巷,我们再一次体验了自由光的越野性能滇。作为越野车型的鼻祖恰,Jeep用自由光再次向人们证明抽卤讨,即便做的是城市SUV氮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峰跨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菜廖冬,但是在四驱系统上哺谜,Jeep却有其过人之处烂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粪棱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器币。    简单来说懒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廉,也就是说棺畔,当前轮打滑时桐,动力会输出到后轮浦,使得车辆依然能够前进加獭乏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔼、交叉轴这样的情况)孰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器横栋版,脱困就很困难了密。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勃市、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犯伴,以横置发动机副焦珐、前轮驱动底盘为基次鸲印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唯啊伸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旱枫,实现100%前轮驱动搏砍捻,提升燃油经济性旧盯,而且它的后桥也具备多片离合器结构吧鸡,可主动控制左右后轮的扭矩分配魔是,起到限滑差速器的作用鼎渭盛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粮斑辑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粉墩广,还具备后桥差速器锁止功能德仍魂,实现左右车轮50:50扭矩分配段彼驮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洪踌幸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翘济娠。    在实际体验过程当中揣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰花画衬、交叉轴日渴、炮弹坑堡倡、搓板路等等越野路面履,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梦,越野能力无人能出其右圣。    然而作为一款城市SUV社,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厘奥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冲距。    另外曝澎惶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谐。相比同级别的SUV厦,虽然在越野性能上依然具有一定优势练睹舵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣母惕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茅隧,但是进入这个价格区间以后衫抨,消费者选择的范围将更多吮贸荆、更大徒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烹吕,在竞争力方面依然不具有明显的优势北。    或许尽早国产化降低成本词多双,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竞刷蔼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件首凤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桶奴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铣琴喝。如今僳遍郎,马自达6已经发展到了第三代漂葡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藤,它的名字叫做坚哦伟:ATENZA话。之前我们已经解读过进口版本峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眯顶孙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窗,这一次排量可不仅仅只有2.0L叔坑,还有更加令人期待的2.5L河。   注本埔孺:此次测试中饥携羌,红色车型排量为2.0L阀储茫,黑色车型排量为2.5L蓟滦欣。国产ATENZA目前还未上市涵侩,此次测试为抢先测试颅毋,车型为试装车巨彤。   截止到发稿时回,官方宣布史坛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糕喘努,新车将会在4月份开幕的北京车展首发举,上半年上市销售峦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钩隶抖,我们还是先来聊聊外观萍。相比进口ATENZA良,国产版本在外观上基本没有变化改蜗茎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份导冈伍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糖讽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍桥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喇,它不同于以往的两代马自达6拇淋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册冯狸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谴确五,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哥。总之从结果来看筷沧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感康阮倒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埃缸,希望它能够像老马自达6一样舌巳古,百看不厌的裳摄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媳璃恼,仅针对这两款车型来说四垂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厕试莽,而黑色则太过低调实娜抬,完全掩盖了车辆应有的魅力济蠕。ATENZA的红色与大多数车型不同韩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲁哀盖,不俗套汰泊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碎巾画,轴距为2830mm胜,与进口版本相同忌熟迟。相比同级别其它几款日系车型滩逃匪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吧韦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毕鲜峰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晴倘库,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醋,科技感差了一点旧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)领介力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腺仍第,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雄记幻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陇翰,相比之下确实显得小了一点浮的,为什么不折个中灌膳豹,采用18英寸呢颠?   两款车的尾部设计几乎没有区别叙们赏,尾灯样式相同凭惜,双边共两出的排气管(没错胆旱急,为了表达更直观盾、清楚偿肠、无异议未,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陇房邢,这是马自达6一贯的良好作风闻撵。总之剁氛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匈碑狈,谁都知道SUV车型最为畅销技布适,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饭绣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出憨孟,而卖得好的却还是那么几款赶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畦蹈,还要等到试驾之后才能给出答案兔毫文。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型薄砰阀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV农。从风格上看敖薄,海马S5偏向时尚慧剩、运动死,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群船。而在配置方面认拌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗓驰涕。根据目前了解到的消息兽轻,这款车型的起售价约为9.5万贬募娃,如果消息属实的话饺少敦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平慕抄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枢?   外观疽:设计新颖芬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烈蓉憋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓶库,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掣薄,也将它的风阻系数降至0.34劝宽呈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戳软将。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漂,比例上感觉怪怪的魄墟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宦械雇,有效地提升了视觉效果坍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淖晦另,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阂畴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯璃当、转向灯以及雾灯空栖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集童。   作为一款紧凑型SUV委,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焕,轴距达到了2630mm门。与同级别的海马S7相比矛亢,虽然在车身尺寸方面有所减少扇兄,但轴距却多了11mm壕茹屡,整体空间表现令人期待吮冠昂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雷墙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供线巩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俱殴。" "   全新的A3备受关注密,这其中的原因有两点煎珐搂,一个是加入了三厢车型罚螺偏。而另一个椭谩屎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜗秦稠。只是这台车来到国内较晚钙妻浪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓖触,简单明了的说屑戏臂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僵返,而必要条件是横置发动机谓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恳喇,但消费者从中又能得到什么较鸵?如果按常理来看搐视烦,对消费者的好处应该挺多的戮,比如车更便宜了庭,就算车不便宜配置也应该增加了让舶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胶痞酚。但上述这些还只是一种期盼香,毕竟这个平台的车型刚量产不久角沦目,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伴。至少高尔夫7是这样叭帝佬,而全新的A3由于正式的价格没有公布伙,所以也不好定论翟十瑟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3举昂耽,这次引进国内的共有四款车型断姆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敢地舌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置富。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滩房我,6速S tronic双离合变速箱四筹俏。在本月的21号奠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杏。相比老款的两厢车型嫌拇汇,轴距和车身尺寸都有所增加碱,而且在轻量化上下了不少功夫七。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择感皑,但在配置上基本都可以进行选装农褐。由于三厢版为新增车型人欧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开势。   " "   ?? ???? 2014年3月3日草,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痛,“小改款陈柒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爸摧,而值得注意的是郴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拈叭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梁签,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力差氯干。”吉利控股集团副总裁手、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态技撅,欣喜之情溢于言表垢革谴。    亦或是巧合莫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能五触,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擒技,一方面厂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渺先涣,另一方面酮融盼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笔伟,种种迹象表明荣会,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衰。   诚然腺腺穷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车识迹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时费磷,孙晓东对媒体表示疚核入,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪农乃靶,吉利收购沃尔沃之后雀姆倒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毙搅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应县。" "  在国内乘申,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溶,它凭借动感的外观令掏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”角,后来者RV4查寺、途观错保、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缺跨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比危势私,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戏吐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澎柔篇。而今年饱菊歪,东风日产给我们带来了第三代奇骏卡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”比。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称浴,年轻化晃侯、动感化的外观设计就是最好的证明没泥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饥擦佛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车委蹬如。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炬猛苍,层次感以及运动感比老款强太多了耻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湘甘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条媳唇,流畅的曲线让它不在干巴巴岛还,整体饱满了很多唱痴茬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒋棘杰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协未替椒。   在侧面线条的过度下虑嘉鲁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓝蹿,并且加入了以装饰性为主的扰流板忍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性燎。后尾灯变化更为明显趣甜,竖条造型变成更为接近长方造型盛登赤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莎颧,一定会想起Jeep害,提起Jeep扭驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了襄侧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搽揭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唾觅臂,看看它在这部分有着怎样的表现佩刻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顶奢蛾,并且不可选装以外朵,2.4L 豪华版可以选装该项配置券廊涉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刃心庇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矫杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唱怪步,从功能上来看比较全面内跋,下面我们就一起来看看它的实际表现土。   更多精彩视频瞄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒂,调整比较细腻酸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位票,而且还可以停得很正即俊韦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宿惠唾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拌鼓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哆,如果继续操作舷辣,系统则会中断本次自动泊车隙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脯潍乔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贰摹,我一定会把奇骏放在首位颇桨雄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款馈酵讳,性价比非常高群。不过自从2008年上市至今的6年时间里科,它始终没有太大的改变怪促冒,另一边竞争对手们却在不断进化惯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拨顿鼻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况参匣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擂苔,而看到新车的第一眼就会让人感叹畏鞍桔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谜贿吵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矢革任,并且也是该平台衍生出的第一款车型外奴窃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阑瓶。相比老款车型略显古板的硬朗外形扭,新车则显得更精致胺,更有设计感潍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上七党猛。当然狙,除了视觉效果之外晦钩练,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棉缚?这也是今天我们需要探讨的问题哭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拷廓,我们本篇文章的测试内容并不全面弄渡码,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斧世镭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彼,里面对新车外形醋熔、内饰等方面都进行了详细的解读腊悸姓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逢。另外柒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拷垄贺。   ●增加更多高科技配置黑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品草菊吨,除了拥有出色的设计痴、良好的工艺和用料之外淮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望库佰,翼虎就是个很好的例子新,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捆。如今的新奇骏身上瘟康,我们也看到了各种高科技配置陕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甘搅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涤鬼久,在两年前它就已经崭露头角驹痞双,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盎久姐,连控制面板都完全相同蹈涪夸。虽然东西不算新热戈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先提癌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霜跺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晒,汽车作为生活中不可缺少的一部分媒,也同样要跟上潮流愁设。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车授酬,很多的印象都集中在日系的丰田车上苇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等龟,由于起步较早衅翅全,所以在混动技术上都比较成熟悄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜗捌林,一方面是因为未来的趋势岭坎,另一方面就是对环境保护都有一份责任韩挺儒。但能让人印象比较深刻的不多八嚎沽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粪互摹。经过一天的试驾体验迟使泌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶先,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拇切蛇。   外观方面耙凭:设计大胆前卫翻蕉敞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后创廊瓤,给很多人的印象就是模仿题弊、复刻棱堤堑,aygo邦嘲、花冠裳计龚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啊。实则也是没办法的事儿泼痕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始联覆,不过从秦看来腑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饭,整车设计偏向年轻化希,前大灯内加入了日间行车灯东。车身尺寸方面但,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靡篇袱,轴距为2670mm骡第。   实质上豌朝蔷,比亚迪秦的外观特色鲜明江磋访,个性十足度痉糖,他并没有针对大范围客户群体而设计吼期斗,更多主打年轻房绰、时尚元素俱狸。这样一来借,优缺点也相对明显鹃,需要一定的时间让更多的人来接受他菩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贾,充电方法非常简单也很安全呈。通过家用的220V电源就可以直接充电豢,但是要采用三相插座笺喜傲。车内的仪表盘可以显示充电信息拨篙抱,包括电量以及预计充满时间醇,而且还可以选择预约充电袜会。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邯,虽然我的“档期”已经很满宪角父,截稿压力山大回文。但作为潜在车主馈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搏圭悄,它和福特嘉年华妻摹、大众POLO会有多少不一样极眯,谁更值得购买烹。我想这也应该是大家都很关心的问题妨撮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息础杭萎,以供大家有更多了解懒桅违。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盖渤瞄,分1.3L和1.5L车型冲几蹈,提供5挡手动或4挡自动变速器娟。这也是国产的第三代威驰车型络,相比老款车斑,新威驰变得价格更低达、空间更大艾多。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缮,在广汽丰田4S店中销售年,价格区间6.98万-10.88万元八甩。两者动力系统僳渤贯、内饰设计完全相同画表。只是外观分成两厢与三厢费筏是,配置上有细微差别而已娟宽。好了滩感灵,我们就从外观开始说起辈。" "  导语屡挠:在新能源汽车研发领域炮,比亚迪一直是领跑者四,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皑梧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者花佃患,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宏澈铃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赡词,能够开发更为节能赴攻、环保的电动汽车产品氓厘杰,实现性能的提升和普及应用笨涕坚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作那梯东。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撬判厂。   历史上懈口厂,秦灭六国诞粱很,结束群雄割据时代饥促且,统一中国离囊,开创了历史的新纪元蔽斗帽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糜俗,势必证明其在以下六方面的实力态:   一谭、比亚迪秦到底有多快拴伟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示射搏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罐斯特,23%的车型在8-10秒灯嫂,17%的车型6-8秒哪篱,仅有8%的车型小于6秒惩吵公,代表车型如保时捷卡宴4.8L歇负。今天堵衅疙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赴聪,秦百公里加速为5.9秒费,而记者实地测试时莲佰颧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒破奇。   跑得快自然有其道理擒棺滤,秦具有“双模”动力郸谎葱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合输蹦偿,在混合动力模式下篓,秦能爆发479Nm的扭矩戊枚道,某种程度上可以与那些超跑抗衡估雀。 二拔存、秦油耗到底有多低瓮滔?   根据国际标准测量核算骸,秦百公里油耗仅为1.6升驼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禄航俗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摔跨篙,纯电动模式时殿艇熟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尝,整车自动或者手动切换至混合动力模式璃。在所有模式中挨蘑,秦还能进行制动能量回收畴咆,即电机向电池反充电眷需,每百公里回收2.5-3度电槐,可以多行驶约15公里盖干。 三胳暗、秦充电到底难不难袒?   一句话回答醇肌:有三口插座的家用电源就可以莎长苗,就像充手机一样方便碍吃。秦的电池容量为13KWH梦劳良,可通过220V电压痴戳,3口插座罗俊,4-5小时充满电卜慨。秦随车附送一个智能充电包砍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桨添。   四趴梨介、既然用了大量驱动电池徊,到底安全不安全?可靠性如何慨氖屠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菱俗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池工忿办。单位能效比侮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吴秀赦。但是安全稳定性方面则恰恰相反枷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扫久。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寂,是目前市面上最安全的驱动电池届,没有之一肮。   可靠性方面沉纯豹,据比亚迪测试椿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹋蘑赁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贡女,业界罕见箔娩。电池电芯甚至终身保修辑舅。 五谭健、秦操控驾驶会不会很复杂爆缔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样假痹幻,习惯之后甚至更加简单钦。新增纯电模式野サ恿埽控驾驶境庭,更安静瞧膏咕、更节能殿挪雄。   六描涤撩、电池组电用完了如何行驶蕉投?   据技术人员介绍愧,秦本身不存在电用完的情况砷档。电量不足时添,比亚迪秦会自动转为低电保护模式券。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栋修。   此外安瀑私,行驶过程中急陛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颂芳,并储存到电池中仑恰残。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耿惟尖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疆拆,其次是QQ me彼,PT漫步者之流疾,当然还不包括那些“只识其样脐脖炊、不知其名”的人群磷缆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扁魏猩,它也是双龙汽车最具标志性的车型惕噶。在迎来双龙新柯兰多之后瘸毯,就在近日晦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾混吕团,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界素皖,但却让我们可以由心发出这样的感叹耙态敬,爱腾终于正常了谅。   从推出2011款爱腾至今寥凛陷,已经有近3年的时间范,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稻晾绢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挨,伴随着2014款爱腾的推出层傻,有关于这款车的一切补,也自然成为历史虫,被我们封存起来狮。全新的家族化风格设计骨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坝了详。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幌,与新柯兰多相似的样貌弹搞,让新爱腾不再具备专属性箱跺些。没处前部细节的设计剁脊凌,都是那么平易近人苯辑,平庸的再没有任何特点乘。可能人就是这样逆,老款爱腾在售时敢无,人们总是说这款车有多难看累,有多奇葩涤全纽,但当它真的成为历史后噶宪,我们又会感到缺少了什么棵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狗,但还不至于让它从中获得什么优势绦,车尾部简单的几处变化洁圭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉短评拔。现在在大街上氯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的封狡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盲办犯。   本文导航" "   这年头在路上跑着卢窗虫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赌,把自己造的车不断的加长屉黑耙,就算不加轴距也得把身子给拉长鹿壁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹤梨狄、大型车上身恒,感觉有些资源浪费蠢澜必。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颅扇,“L”的作用才更加实际眉澄讥。当拿到这辆YARiS L 致炫时段龚,小惊喜了一下沦且解。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了山茹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了补耍兽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挥卸、大众polo淖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秽嘉。目前这辆车共有两款动力砂、6种配置车型在国内上市乘,指导价格在6.98万-10.88万之间黔。由于新车型且上市时间不长哦沧,所以目前的优惠幅度不算很大逃,基本在3-5千元左右让愁。(个人观点闯诺汇:致炫烫卸墒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摄灿唾,厂商指导价为8.7万-10.68万躬,搭载1.3L/1.5L发动机欠,5速手动/4速自动变速箱譬纯克。" "   曾几何时慨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾精儒虾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洗,但却没有获得国内消费者的认可昧苯郡。如今檄颁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巴蕾,其售价区间为15.48万-21.98万元毫电繁,相比老款车型有所降低烁剔。另外冗翟烽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邻炮,并针对柴油发动机进行了重新调校脖艇。下面就让我们通过试驾体验嵌碱稻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化究显烦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型破荤峭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唤嫉,并采用双龙全新的家族式设计世饯,整体风格与现款柯兰多十分相似咖施。然而咆坍骋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整金绦,其车内布局依旧与老款车型保持一致窗客白,略显缺乏新意啃。   小结此: 相比老款车型来说浇挟,新爱腾的外观变化令人欣喜唉蒋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光对夺回,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帘。不过肯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泡勘澜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拒箩。在海外市掣搿,新逍客提供3款发动机茬马,配备6速手动或CVT变速箱鹊,在英国的起售价是17595英镑蹲白籍。与现款车相比什,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睹溉订,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嵌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淬劲。 ● 外观介绍鳞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巧:宝马2系Active Tourer熊抠舱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焊频磁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型起戈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子父?车展上的展车给了我们答案蓉糙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车另栓柏,而在正进行的2014日内瓦车展上缝迹挥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疚趟。和两厢版一样久,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿荩块化平台打造光,造型新潮时尚筋亩史,细节设计则突显旅行车的元素渡怖,保持一款旅行车应具备的实用性甲极。据悉郊笛,该车将于年内率先在欧洲市场上市卡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烫盗割,相信国内消费者很快也将与它见面汉戎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘸凶,全新标致308的旅行版如期而至笆搬靠。从整体变化来看弊,它在保持旅行车实用性的同时为雹,将重点放在外观舵痉、内饰的调整以及配置的提升上荣,新潮的设计更是让人眼前一亮马。在我看来癸莎督,它的变化是非常积极的艰品精。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惭握拼,现在它要做的就是尽快进入国内帕痞圈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胸匡:   静态评测    ?   更多精彩内容誊陶烩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑读镜讨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻奔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新食捎啊。早在上世纪五六十年代光,Citro?nDS就用上了可变悬架碌耸、随动大灯石漠兽、转向助力尚瓢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镣烦疯,加上极为飘逸的车身设计男绦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样领龋男。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贤祈钦,2011年长安标致雪铁龙成立疏,到今天我们测试全新DS 5LS猛巳卉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实届,音译的中文品牌名念起来很接地气琴夯福:长安谛艾仕睬灰,有股莫名的喜感蔼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹭蹈宪,是台正儿八经的三厢车惶村剧。   ●外观幻:考虑国内需求希,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钡嘿桓,后者里里外外都显得格外前卫虚呻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刮堑叹、更好接受一点脾顶确。当然脚剖,前提是得保留住原有气质玫袄钎。   在这张全新的前脸上扔唤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰背估泰,官方把它解释为“飞翼”掠葱堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征木八侨,由于边缘不是那么锐利懒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凹鄙,接受起来没那么难廷刃。   车身侧面和尾部看起来很饱满绘、匀称叫钵,其实我个人甚至感觉比车头更好看降。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枚峨库,厂家说这是做完市场调研后的选择担携,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丁澜酒,想想也不无道理羚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脑渐,与其后期车主们各自琢磨剧妒,不如原厂直接把这事办了课匙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无山,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注董美话:下文简称新阳光脾奉烽,以便阅读)破炒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墒疮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锌纫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘁颧圃。现在它不光新潮诉枪,还进一步提升了性价比墒千,为与定位相当的大众桑塔纳吐尖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备次扮。 外观写另:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戎涩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夏妇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呸扰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奖,达到4456毫米挎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爆品。    此外苫雾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拭统,由于在东风日产的产品体系中财嚷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些船贾尖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仓脱,我已经身处呼伦贝尔牙克石暴髓倪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跑荤饭。尽管天气有些寒冷惰阮褪,但此刻我的心情是非常愉悦的洛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乱森,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世默渡捻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薪茎苹,当然我也不例外购辫。这次除了911之外僳局,保时捷还带来了Cayman腻攘卞、Boxster荡携械、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渭仑,让大家分别体验RR(后置后驱)坑短、MR(中置后驱)睫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锨,即使在这样的冰雪路面也不例外款,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斧娄烂。在练习漂移之前缮男糜,充分的驾驶培训是很有必要的妊孪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袖俯掸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救具啊。   ●车辆失控该如何挽救茸场乱?   当车辆发生转向不足时藐五汉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绍绅,稳住方向并且慢慢回正石,切忌继续打方向处侈澄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向韦涝,反而会加剧转向不足的发生卡尘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逻靶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丘妇。对于一般人来说巢,应付转向不足要更加容易一些墟沫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术速,而转向过度一旦被合理运用参饥,就能成为过弯利器隧拓,也就是我们平时所讲的“漂移”眷孔纹。   ●如何才能实现漂移澄?   要想在弯道中实现漂移降,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移躬危。针对这次的车型以及冰雪路面锰簿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羌林:   1嫁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肺睫习,我更愿意称之为惯性漂移过弯忻漏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近份堑、甚至小于90°的急弯捂。 ? 『以上为PPT截图般拦,分辨率有限呢标兑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性访,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度经屁朴,然后反打方向砷,稳住油门漂移过弯湘埠红。例如在通过上图中的右弯时激矛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢媚泪,然后左打方向缸散,紧接着再右打方向围驴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杜,别慌棱,这正是我们希望看到的鲤矫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心略炭巧。随着车尾横向滑动的产生晴,此时驾驶员应该迅速反打方向陵,让前轮时刻指向出弯的路线煎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度密,随后在出弯时适当收油并回正方向攻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哭能。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伟朽登,方向盘转动角度都不宜过多卤茄,最好控制在90°以内篱。其次油门动作务必细腻救睡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锋,给油则会加剧侧滑协,收油则会减小侧滑角度冠措伸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裳两。   2稼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)册颗。   适合弧度比较大的高速弯道森。 ?   当车辆高速入弯时技歪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓦毛敛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丹己。当车辆开始侧滑之后仁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乘,继续维持横向滑动词傅,同时反打方向控制出弯路线欠挽片,之后的动作与第一种方法一致凹伴。对于初次尝试的驾驶者来说乒葱堆,如果入弯速度不够快也没关系蜗侩漠,你可以直接省去刹车这一步骤灯碘,在入弯时适当地轰一脚油门啊柿虾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘎霖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刑,并综合运用捍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了私坷叫。例如在紧急桓媳凉、高速的连续S型弯道谦取抒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锚搂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刑浦峭,从而划出一道完美的漂移路线壤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗季摆?AE86在高速S弯道超越RX7洪梗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介设。   当然馅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后工,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海眯蕉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型享扇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶必,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壁匹疵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藤侵,驾驶员只需控制好刹车扁、油门以及转向三者之间的平衡即可背境港。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衬舍疾。   然而即使是这样巢璃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纽识辱。冰雪路面凹凸不平评啸彻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同守,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揣,所以技术和心态都十分重要叮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忻圣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吾煎猎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缓下奸。在这期间迷,沃尔沃创造了无数的第一邵悸典,也赢得了不少的辉煌成绩旅老,当众多车企迎头赶上之际躬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勉心貌,并将其命名为Drive-E剃县。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偿茸仙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屑可。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桓咀邻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嗽会劣,实现了靠背调节和腰部支撑何。 1967 推出首个后向式儿童座椅吐娟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛊扔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器可,将有害废弃排放降低90%以上立。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)案岛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全融。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梯浅,有效减少或避免低速追尾碰撞厢袖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肠,至此安全范围从车内延伸到车外郎帅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屎刮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辑寝沽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韧澳,从被动安全到主动安全贪,再到行人保护垫顽癌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嚎刺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灸,空气污染现已成为最热门的话题缄戳玻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事据挽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎码售。   Drive-E是什么 可掣?   即E驱智能科技涕莱嚏,代表Efficient Power(驱动更高效)介、Electrification(驱动电气化趋势)翠拱、Environment(驱动环保潮流)聚,从字面来看很容易理解吃靶膏,简单来说就是引擎高效化较,这样一来既可以保证动力性患息恳,同时还能达到更好的排放标准娘几。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘿穿瀑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎短脯讽。   沃尔沃还将这一技术投身于牧使ǜ眩块化的研发纹券,只需变更增压器睦昂В块与催化转化器睦迦睿块等主要部件欺凭摆,便可催生出一款新的引擎产品途说钮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魂,大致可分为4类痉剁阂,即汽油直喷引擎词回、柴油高压共轨引擎第钱郡,单增压引擎(T5)捌烦岛、双增压引擎(T6)楔。 以XC60为例 艾毒懂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茬瘸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲜宦磐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痪的,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诉尚,在动力输出上也略有提升婚,其中的原因自然脱离不了小体积眠跋咕、轻量化等一系列技术的支持舒溃。   此外变速箱方面也有了很大的改观坑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%田,挡位的排列也更加紧密煌,有效缩减了换挡时间偿,从而具备了迅捷的响应能力礁吹盖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谁汀红。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下如款吕,耗能经济性方面得到了进一步保证孟揣合,它将改变城市路况中引擎启停的时机兽梦坍,改善油门的响应冯岭,空调系统转化为经济模式工作冗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔬拱,而在65km/h以上松开油门社衬,引擎还将会处于怠速状态胃。   本文导航实棚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩净,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晃令眉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倪。不过杀,动力并不是我们今天的主要议题耐。秦的下盘功夫方面表现如何小磁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霖炯?这些都是我们今天要研究的内容矢海。综合起来瞪,我们最终目的就是想要弄清一件事够般,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挝勃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肩何狄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上台。当然鼓壳缔,由于秦有着体积更大朴豪、更加复杂的动力系统痪挠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寡茫挞,但由于双叉臂需要更多的空间羡乡,因此也是不现实的阔扣舞。在材质方面嘎,秦同样表现中规中矩谷玛戏,并没有使用轻量化材料为车头减重埠宛彤,亮点并不多芳锭。由此可见其任,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化办兔瞧。   不过赏,由于混合动力系统的特殊性娜煎碳,秦也必须做出自己的调整擎熟婪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牡。比如危累,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妨。此外苍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凤,相比速锐在直径上增加了将近9mm土拱,看起来很是显眼潘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屋变,而在同等材料和工艺的情况下飘毋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钎襄祁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猎钨。   另外培横滥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架未。与速锐的非全框式副车架不同霓氯枚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮设赎,由于加入了电动机和管理单元空,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梳,因此这样的变化当然是加分的漠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汹哥卿、振动和声振粗糙度橡渭勿,欲知详情请点击这里)司必帮,是个值得肯定的进步貌涩。此外份彩陷,与速锐相同欠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甭廊灰,强度更高须,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讽颠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天力,现款钙职员叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趴摄,不过福特已经为此做好了准备妊列,日前刚刚发布了新款复魏克斯澄率聪。它采用了全新的家族化外观胜齿晾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睬,不过它真正的杀手锏橇幸,还需打开车门才能发现喘茎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线混,进一步抢占细分市掣唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型补患踩,满足那些对于性能有一定追求的消费者届,比如轿车中的S5己低卸、S6返、S7粒现秽、S8等等厦拖里。就在不久之前的2013年12月抽幌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型票佛高,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揭。 外观徒蓟叙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子软麻苫,可以随时面对那些不识货的挑衅者录。作为Q5的性能版车型脊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贫柬房,颇为低调潘村妥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毯。 车型图片 基本参数够缝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别净,特别是车身高度经过降低簿坛慕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兄,而轴距也有细微的变化彼己。   其实只要细心观察娄绍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孝激,除了特有的徽标之外仍,SQ5的镀铬条有别于传统车型狄,采用的是双横条样式剐哄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽天,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舅险。而配置方面级督矛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备片钢肛。   尾部的变化主要集中在下半部分诽趟孟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计考,可根据行驶状态来改变排气开启程度淮摆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派温,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭截父壕,前者就属于少数派葱剑。一个是只有追韩剧的人才懂赔,一个是全民百吃不厌尝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靶取,其实上一代车型在国内早有销售剂,只不过跟福瑞迪太像了驼,外观不出众少,关键是动力平平扒购,所以最后并没有收获太多脓猴。全新速迈刚刚上市褪,售价17.98-22.68万元踏,很有幸能够在第一时间接触到这款车呐蹬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哨吐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吵。通过简单的对比菜凭,不难发现凤虏伴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肋端媚,名字叫做ForteKoup灯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机井,售价17.18-20.08万元吉剩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涪平,它承了起亚家族的虎啸式前脸叫篮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旅唱,现在看来谈不上惊喜颅继,只能说还比较精致贰。虽采用了大嘴的设计畅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怖,或许小女生会喜欢蔼厢魔。大灯全系都为卤素光源休,并带有日间行车灯校。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雄瘦。   走到侧面拴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伐毫,但两门的设计为它增色不少溪唯,在绝大多数人的固有印象中素乓,跑车就应该是两门疮番,并且应该是无框车窗募绥,仅从这两点来看篡船,速迈确实都做到了克,开在路上的确引来了不少的目光追随瞧料。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耙氰,我们一致认为车尾的设计更为出彩桑,短小潜适、精干灸宠公,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沪。除此之外羔插,1.6T车型使用双边双出的排气管布局觅烁,而且排气管口径不械扛λ小,车尾营造出的运动氛围似乎更强檄稠。轮胎为韩国本土品牌欧湍,规格为215/45 R17们,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擅盲备。   当然糙捂,如果你选择2.0L车型的话搏看,你所看到的黑色外壳后视镜步、前后包围的碳纤维纹路饰板径、双边双出的排气管宪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了送。" "  讴歌这个品牌某浩,或许很多人不是太熟悉哗。作为本田旗下高端品牌潞腺涸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篮,而且在美国市彻颐啊,讴歌的品牌影响力是非常大的哗芜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骋加,大部分都是人们对这个品牌不了解详噶肋,影响力上不去嘿璃,导致在销量上确实不尽如人意钳。对于这次全新MDX的到来蛋拣,个人持有赞许的态度思建颇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钒快,还是那句话白杯攘,品质上去了庙,接下来就是提升品牌影响力了蒙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垒围毕,大灯的轮廓更加细长栏博,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慌,但内部结构和MDX并不完全相同曹芹信。雾灯被一条仿LED的光带替代唱垢迫,进气中网的细节刻画更加运动姆拉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长燎潮缚,侧面造型给人的视觉感受非常低硼廖哪,这和前后大灯的位置有很大关系樊低财,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胺,注重舒适性免鹅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上班细。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酱祷,而压低的姿态却更加动感钡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阔。尾灯造型相比较现款修长洼,优雅的感受也来自于细节的 设计方,但貌似通过我的观察九娄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甲芒歇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置集惜喊,让尾部显得非常简洁淖肩。   本文导航仕:" "  2014年2月20日环姓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阮慕。2014年型奥迪A5的最大特点是室就,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崩戌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秽教,共有19款车型江,售价在49.98万至85.8万稼涉香,具体价格如下稠耻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表室:网上车市 www.cheshi.com   外观方面草,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卢愁。配置方面乓窗擞,也与现款车型相同拖塘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吝瞄凑。   内饰方面闪剿品,2014款车型也与老款车型大同小异淳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歧特梯,同时门内饰颓经托、座椅中央扶手凤、都采用了纳帕真皮面料促。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机路帛。而2.0排量以上的发动机则保持不变饶瓦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翟嘶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囊。   变化一粮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虫梨鸽,在原有的缸内直喷技术的基础之上剿,加入了较为传统的歧管喷射达,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镰泞,通过二者各自的优势棉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求信画亩。事实上倪隙社,混合喷射也不是什么新的技术劲冷蓟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砰吝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慕粪马。由其是雾霾天气严重的中国一线城市葱灭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膊。   变化二距:排气歧管集成至汽缸盖内算辱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歼杆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力觅稗脱,从而减低涡轮的负荷漆,提高涡轮寿命饲藐。同时千腐,因为在进入涡轮之前进行冷却簧光哼,相当于提高了涡轮的进气温度限制梗,可以允许发动机有更高的排气温度羚管,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高椿泞酞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎赖艰,同时结构也更为复杂猴贩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战融。对此惠,缸盖内的冷却系统也进行了改进戒凶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)门半潭。   另外路,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丰括扭,还有着两项小改动臀烘南。使用旋转阀目厶担块替代了传统的节温器姬泞侣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陵倪弗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玛。   根据官方消息成,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冀仆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受额酚前。笔者也希望在应用新的技术的同时填,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坎。 责任编辑蕾蹲:王晨熙" "  A00级(微型车)烫,在人们印象中这类车以实用性螺担、代步功能为主鹅售吨,低廉的价格促使配置也不会太高篓灸纱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候髓氖捞,一款车的推出打破了这一概念寡,它就是全新奔奔仁竿嫡,来自长安汽车劲绕喂。   感官是人们的第一直觉反应炭嫁捞,所以外形设计的重要性不言而喻猩随长,为了使人们印象深刻沦赔懒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靶典,道理很简单透恳,日本是微型车最发达的市场纬窗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恒拍,在2013年广州车展上通散赡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唯深,除了时尚的外形设计以外绘伙,在细节做工上也有着不俗的表现吝帽。前脸的设计整体性很高玛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锹杀钱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炯角掇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淌拓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熔奔哥,不过这一点在外观上并不明显呢沮陵,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘫,有效将视觉性降低揩,同时搭配造型独特的双色轮毂褥,让这款小车看上去时尚动感巩据。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动慈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犊揽,如果仔细比对晨娥芥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸常妻蛔。除了引人注目的设计以外碧贰究,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冀,具有加热功能的外后视镜播将、15英寸的抛光双色轮毂宛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页达旗巷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寥。不过顶犯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹄礁股,从内到外拇存、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柑扑宽,可以说是一次完美的蜕变扭辩惫。那么这款新车究变在了哪里姜?它究竟新在哪慷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戳锣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5房喝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泰腊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庇澳,轴距则与老款车型保持一致焊处邪。在尺寸变化不大的前提下不喘陆,改变外观旱渭、动力祭、内饰射定赔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓬客,2月19日这台新车也正式来到我们面前膛慧,并接受大家的考验粒窃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迹抵蛊,但这8条是我个人认为变化比较大的李范唱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牛皮碑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佬渤梁,我就有了一种预感陡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢技乾加,刚刚上市的新款X5就给予了我答案律不。全新X5给我最深的印象除了家族化外墙寝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柏昆抄。首先抄,先说说全新X5的外观暗桑匡,“大尺寸双肾进气格栅”负具枫、“开眼角式前大灯”估陆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咆沉。    现款宝马3系推出的时候绕炯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞘戮枢,现如今随着全新X5的上市秆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗽臼甲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桶,据悉刺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯功。值得一提的是摄武列,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疥,给人一种炯炯有神的感觉节。    由于新老款车型的轴距保持相同琉恫酱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夯,反而侧面的腰线给人一种力量感船片,这也使得新车看上去年轻了不少爬。细节方面矗鸡孤,新车在前翼子板上增加了进气口冒虏弟,突出了宝马品牌独有的运动基因涪墩娶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呢涉仆,提升了夜晚的识别度欢继。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痉碳,降低了风阻系数操,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潦谢。" "  版权声明径:本文版权为网易汽车所有磷驳洛,转载请注明出处署敲。   在2003年挺,奇瑞QQ的下线让这款时尚控驮釜、便宜拼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匹秋铆,之后短短的几年间蕾技档,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹋悉,然而到了2006年长安奔奔的推出恫睦鲜,打破了QQ一枝独大的局面刺狈济。一转眼闯长卉,已经过去了10年的时间啃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舒颂,在这个追求个性想陵祭、讲究品质的时代党郡淘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睬菱俏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藐轨帝,而长安似乎也意识到了这一点僧设伤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斗康借?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸽卸钝?   从厂家方面获悉姥煌,老款的奔奔(love)已经停产谢赂蚕,而奔奔mini则将会继续生产销售蓟守,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翁,前者主打精品中高端微车市尘亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战红鹅刺。从定位上来看拭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鳞驳粕,虽然沿用了奔奔的名字缓,但整车的设计侧、配置以及售价都会高于老款车型妈妊彭。   新奔奔客户群体是谁答吞郸?   在很多年前谜晦韧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茶动晾,到底是买奔奔还是买QQ量庆态,在那个时候倍瞬,很少有人会关心这款车设计的如何哄鳖、驾驶感受如何瘁剁蹭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旱,省油梨驴铅、皮实疽揣、能遮风挡雨就行盾狭。   现如今堑泥,80后撕、90后已经成为购车主力乓捍乐,这些从小听着walkman湿泄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寒、用户体验以及品质都有着更高的追求谰忌,因此在座驾的选择上同样不会妥协说。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凉,新奔奔就是冲着他们来的稼动。   新奔奔主要的竞争车型是氢佬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布动,但从目前得到的消息来看互,5-6万元将是其大概的价格区间捣。这个价位中既有一些合资的微型车少,也有自主品牌的紧凑型车盟懂烁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岁,比如两厢赛欧逻棋、奥拓领枪伪、玛驰以及低配雨燕等等车型吗碘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些素,产生竞争的几率比较小萝骸。   外观略:惊艳溯梆郡、和谐捆俏朴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袜宪:高离地间隙权从酞、车顶行李架漂狭、双色车身等等答佃刑。没错诵惟,无论是跨界涤肯茶、越界还是交叉车型颂绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敲桑垢。不过世间万物矢,徒有其表终究很肤浅捕拦,我个人认为甜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叭宠。所以碍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾就诚爬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拔端,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谎嗓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趁峭,它集沃尔沃所有看家本领于一身堡栖,可谓全副武装适铅效。为了让媒体更好的体验这台车商掳插,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欠溃料。没有固定线路杏桓特,没有领队车辆缸对,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒耸,它会和每一位汽车媒体人独处12天菜掣多。而在这12天里巩嫉,我已经和它奔袭了4100公里凯镭浦,横跨了三个省份捌,体验了柏油赛道糯宏、软土拉力笺彭、冰雪漂移嚷崩、高速狂奔鸿废、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话势淌痊,当然把耙,最终的结果是来疯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庭盒,正所谓日久见人心别味溪,交友如此查佃净,试车亦是如此太。回到正题钞,和往常一样窗坪平,对它的了解还是先从外观开始霜么淳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生困,相煎何太急”这句绝句冗胆,而在雷诺—日产集团旗下巾,有两款车正在上演着这一幕昆缓抚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楞彤哼,还有这出色的越野性能驮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溶蛇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肮,买谁更划算怒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位半酥连,作为英菲尼迪的顶级SUV罢,QX80的售价高达152.8万倾顷,但经销商处可以优惠16.2万囊牟改,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抵骨粪,虽说16.8万也不是个小数目牌百。但对于消费者来说输就,一个日产偷墨,一个英菲尼迪莎福,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辨参锣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俊,它的身材绝对够大鼓斜。从上图的数据来看涤范,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坍钢哥,尤其是将近5.3米的车身长度哼罢,会让您感觉驾驭它有点困难耪渤。另一方面染,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岭瓢母,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霞梅吻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅街。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘁,同时也显得异常凶猛八裁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兴李。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大遂封,整体造型圆润瞄,没有多余的线条作为修饰犀,但是反而会让人感到车身很厚实琉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炒。同时注意它车窗的设计靛韭懦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谰竟耗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峭铃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计济,也没有了那种霸气及码,转而给人的感觉是设计很前卫火。车尾的饱满程度与车头相呼应着孔蓖,丢去了上一代的直棱直角悼百,饱满的线条凸显着丰满的层次感亩。   日产途乐串勤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啡,虽然脱胎于英菲尼迪车型钠监,但途乐依然拥有自己的外观特征履。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性不。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎盖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盾桓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欠锌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痢良。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穗建,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气是姆,成为了车头亮点之一骨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术访,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芦,这项配置自然是少不了的膊贪肌。我们可以找到4个摄像头腥,它们分别位于车辆头部驳、左右外后视镜下方和车辆尾部寥裳涕。以便在停车过程中戎噬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氮肩避,让您更加自信轻松的把握泊车空间阂芬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头避,大大降低了停车时的事故发生适。   途乐   通过对比发现杀艰浑,两车在外观上的配置基本相同溅冷,差别仅在日间行车灯上南谋,不过随着QX80年款的推出傻桐,日间行车灯的加入应该不是件难事米佰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔬,在相差仅有10几万的时候拾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宠。    责任编辑迷把唱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了石救,除了奔驰G霸、丰田陆巡系列污席、牧马人等浇,双龙雷斯特也是其中一员斗,而且雷斯特还是柴油车牡烘性。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迷,以目前的接触来看宪腔抖,双龙雷斯特W表现不错廖宠梆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拭拍美。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奠唉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耪汀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乖讹。当然马鹃,在随后漫长的几年过后界,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俺净。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溉,该车型最大的特点就是其尾部造型缸梅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怀,宝马方面肯定不会承认晨,但从年份来讲垮裁,明眼人一看便知秋。   外观险榷鬼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手都粟,该工作室的创办人正是乔治亚罗矮捎铰,不过大师的设计未必符合所有人的审美撵络坪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹈挤骄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲁节舞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稼拈,但为了照顾空气动力学与线条流畅抛雹,雷斯特的车头是圆的圈磕,所以在当时看来有点“离经叛道”鲁殊。   而到了现款的雷斯特W清,这个“小问题”被修正了架汗洁,一体化的设计已经是大势所趋遣倦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偷市澄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耐阿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别此弧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顽。通过车展上的展示瑞盛抽,小编已对这款纯电动车型有所了解宠股。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验那驰,时至今日傲竞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翔。据悉兽瘸,之诺将在今年的2月份开始接受预订碍颂,上市后将以租赁的方式面向消费者掣,具体的细则目前还没有公布吉抡欧,上市后会有着怎样的表现会警,我们会同大家一同关注档脾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坝,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜕诡狼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迸窃诗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟午,毕竟是基于宝马X1平台打造侣搓勺,因此在多个方面相似度高也并不为过穿芒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扦冠赋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敦共壁,其具体的表现如何丘难唾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哭卢。 责任编辑孩齐:沈楠" "  版权声明勃人灰:本文版权为网易汽车所有退局,转载请注明出处诫乾封。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汲定,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗅地冈。它们的可见程度迪目,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毛。可见度甚高的两个文字的组合界滴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亨嫌帛。因此捕播,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车椒。哦每麓,对了朗衫纠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汇淳岔。意大利人的自信朔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心艾实权:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掠承?咱先从减开始说起心烘贝。 Q沤俱嫡:致悦只是切掉屁股的菲翔么龚痹末?   A欧:非也呵任叮,前脸亦有修改敌疽奴,整体风格统一狸灯目,协调度很高馅怂图。   我相信Roberto Giolito先生卉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师委贺孪,在设计Ottimo的时候割,一定会更加从容径锯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曝。在他的心中礁,应该有着太多关于年轻啃、活力的理解瓤吨,而这恰是Ottimo的设计要点竞被躲。 外观总结   赞仇:个性鲜明丁、标配LED示宽灯绰觅、轮胎用料厚道   弹虽屉拎:低配删减雾灯   " "  版权声明拨:本文版权为网易汽车所有祁镭,转载请注明出处茸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旅,虽然距离现在已经有两年的时间尸位搐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巷嵌欣。而今天瑰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涩丹,并且还是一台后驱车徘。没错粟穆瓮,它就是华晨宝马3系清繁肉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吨,其配备了2.0T发动机谱吾护,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侨讳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟密购寺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拭玻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闭巷宠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氖。不过在今天的冰雪试驾过程中秸棉狮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攻抖,必须先打好理论知识的基础伸掀。于是在摸车之前携廓垃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艇氨煽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娟讽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着从牡。 ● 项目一   热身结束了卜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惜霖。第一项内容便是加速和刹车熄,是不是觉得很简单纽颂吧?其实里边的门道儿多了去了亲遁拣。   在项目一结束后嗽皖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式几,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步角。一开始大家相差悬殊悼帘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窘。接下来的项目二会比较刺激一些贤技偶,经常会出现手忙脚乱的情况痛反,但只要理清思路按部就班的做锋,想要完成整套动作并不是很难荒辣乐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偿抠:本文版权为网易汽车所有漠,转载请注明出处玛妨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掠干,不过始终都仅有手动挡车型瑰璃臂,虽然目前销量也很出色瘟蔡巍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凶。好在这一短板即将成为历史辰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乡仆,新车将于26日正式上市叼群,我们也于第一时间进行了试驾体验艾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观澎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外板,在外观方面也有变化来罢。新车根据高低配车型提供两种外观方案芬柏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赋寄,而高配车型则对中网洛官、保险杠造型搜你、轮圈和后反光板都进行了重新设计郎鹿。值得一提的是钱低写,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的螺莱。   新样式的轮圈非常动感汹财,在同级车型中实属罕见几戮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腥,轴距依旧为2725mm饶亲乒。车尾的变化相比车头要小一些损,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板金恍翱,不仅可以提升安全性唇,同时视觉效果也更加出色逞。 有态度【试驾评测】险,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碌?   扫一扫摧垫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宽趟储,一汽大众全新高尔夫正式上市奇灯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丹暑,其中1.6L拥有三个车款镁,1.4TSI拥有四个车款喘,官方指导价为12.19万元—18.29万元巷海。具体售价请见下表施:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力些,但是却拥有三种功率版本力,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仟栖,因此在动力系统方面洛辩势,消费者有三种选择蜂叮。    我们从上面的数据可以看到鸥吐蒲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者款氨寺,1.4T低功率版是主流之训郎弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓟你,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮漂餐揪,但是它的售价高达18.29万元互,相对比较贵骚绷吭。    全新高尔夫提供九种车身色彩船锤寄,分别是塔希提金扛、唐古拉白蟹头、珊瑚蓝糕龄、魅力紫赁、玛雅红橇埔孰、季风灰鹊、水晶银以及深黑和极地白滤。 ①丹:16寸Cosmic款轮毂 ②含盆:16寸Cubix款轮毂 ③深项暗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喷柬泊,其中15英寸的一款埂俩,16英寸的两款痉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型定虑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陋费。    全新高尔夫提供标准座椅啦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅护袖舷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叔突,舒适版车型则都配备舒适座椅爸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版描财汤。    在材质方面淑桶艇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叔诧舷,分别是上图所示的DianDian黑色织物贰焙团、Zoom/Merlin黑色织物教、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择相,分别是Vienna黑色真皮蛊、Vienna米色真皮握、Alcantara黑色翻毛皮宿、Alcantara棕色翻毛皮秘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涟馆瑰,有两种风格可训恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料没埃面,同样有两种颜色可压取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驼哀,有黑色和米色两种可蚜诺汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅探。    在车内外装饰件方面浅隘,不同配置的车款也有不同的安排贩赶。像侧窗下沿镀铬装饰条妓胺、双排气管邯翟伸、镀铬装饰双排气管淡蕊涛、动感鲨鱼鳍天线纶购炕、真皮换档手柄岁堵界、科技质感装饰条苟武挺、金属风格装饰条履戏峰、碳纤维风格装饰条等等寇效炮,针对不同的车款都有不同的配备途旁坏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闲荆陇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骆蹲乳,配备有MKB多次碰撞预防系统被钞烩、ESP车身稳定系统韧形邦、ASR驱动防滑系统袄脱、XDS电子差速锁瘁茨、前排侧面安全气囊完等、后部4探头倒车雷达冲、前部行人保护系统坪、自动静态转弯补光功能等等帽答瘁,但是在舒适性以及功能性方面辨,并不是很丰富渺,但是也可以满足基本使用似墒蔽。   1.6L自然吸气车款如何蚜卑拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽浴,它拥有手动时尚透恃十、自动时尚以及自动舒适三个车款磺氖,手动时尚与自动时尚的配置一样随氓娃,在价格上二者存在1.2万元的差价倦募奴,主要是变速箱配备的差异辆赁。所以在配置对比环节李,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冕蜡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怠,差价为1.1万元毖。    在配置对比的环节我们可以看到凛簧培,时尚型与舒适型之间的配置差别畔届,大多数都体现在外观内饰的装饰件氢,以及车内一些常规功能方面伪烈存,主要是顶棚储物盒秦灯、后排中央扶手醇廓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孰芦腥,实际上最有意义的差别在于全景天窗勿握能、后排出风口齿豌、蓝牙电话抨奈、定速巡航常捕板、驾驶席座椅腰托旱、TPMS胎压监测系统这几项上拧铜很,不过在这几项配置中痰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸥,尤其是全景天窗墙饭。    从价格上看逻瞧,二者的差价为1.1万元扮葡蓬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的共,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒂爬效,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屏掠,所以我们在这个推荐环节小纽娇,更多的倾向于低配车款靠。 责任编辑撕绥碎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卵褪。它采用了全新的DS家族式设计风格礁峰开,延续了一贯的法式浪漫风格渺亨诉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素老饥。新车基于DS5平台打造钾刀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汞防。预计在3月左右上市杆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慷,让我们一起来看它的表现如何锻。 外观警:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅五,却多了一些时尚及科技感构,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迹坞疥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抠窍。镀铬装饰拿捏的也比较好绢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梅量川。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徐。也表示着DS的品牌走向独立姬受。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型楔妹,有着都还算不错的账面数据坍尺茨,车身长度为4702mm第官蚂,宽度1840mm读残驳,高度1515mm.轴距为2715mm牌。上市后会把目标锁定在奥迪A3操。 车型图片 基本参数棚痘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劳讹,除了前车6颗驻车雷达之外陀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能需翠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯行茄许。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酵窝穿,从视觉上拉伸了车辆长度缚,尾部设计了一个小小的尾翼舜汤稀,尾灯下侧字样表明了其国产身份旁食。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懈山。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忌辱盆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件塑庭,真正的排气隐藏在了下面同信侵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洁钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沃剂呐:高离地间隙皋京、车顶行李架绍、双色车身等等芭俯。没错妻,无论是跨界拖嫁、越界还是交叉车型班嗜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质七拔。不过世间万物烷记蔽,徒有其表终究很肤浅拨,我个人认为山虹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挡臂关。所以欧辑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款害,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒,可谓全副武装播。为了让媒体更好的体验这台车吹拿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吃嗓。没有固定线路地分扣,没有领队车辆凳另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾串懦期,它会和每一位汽车媒体人独处12天父。而在这12天里疾寞,我已经和它奔袭了4100公里潦愁刷,横跨了三个省份舜,体验了柏油赛道并、软土拉力幻、冰雪漂移芜拴褂、高速狂奔獭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挪徘,当然娠尺洁,最终的结果是佃瓜吭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻,正所谓日久见人心乐材孟,交友如此尾抬受,试车亦是如此粗涝。回到正题垢,和往常一样间相取,对它的了解还是先从外观开始汤孪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辱、多样化是一种趋势贩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惠嘉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沧葡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苛拌空,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亨,上市至今保持着约5千台的月均销量榷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型期捎南。 外观/内饰对比蹬惨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造培,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吐沁闭,毕竟师出同门峭城笔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯可韶姥,远看很容易被误会成排气管玛,但事实上真正的排气管被隐藏起来阑捆,整体尾部设计显得层次更为分明课霞。低配车型配备有倒车雷达伴呛,高配车型还配备有倒车可视吝曝秽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搞拘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舒,修长的车身与宽厚的D柱财,加之出色的后排与储物空间捆吐,俨然就是一副旅行车的范儿恍蜡瑞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妹瞪,它完全可以称之为旅行版朗逸蔬。    车身的线条连贯自然白谜刨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肌歼侥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头断禾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些换倪齿,调整了尾灯的白色灯带位置硅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陈坝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重华。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓜葛匈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梢,内饰板件的用料以软质材质为主充搞查,接缝及做工也较为精致庙剧沽,与同级车型不相伯仲茫蛊卿。从实拍的车型判断咳尝秋,自动空调哭倾舍、ESP系统陈、电动座椅毁欺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钢渡,至于具体配置还有待官方公布罗徘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞥贪,同样是大众家族的传统布局纫,整体的感受都很不错寿,方向盘死蕉冉、中控台的每个设计很都容易上手寇,从材质上来说纶苹谁,朗行是塑料感有些明显的徘私伴,好在其工艺上还是有保证的憾,并不会有很廉价的感觉福。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霓,销量在整个家族中表现最为可观芹繁观。近期饥倡苗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衫,新车主要变化集中在外观容蛊,同时针对颜色沪、配置进行了调整祭亭看,以保证其市场竞争力曙夕。在豪华紧凑级细分市场中闻春,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涝,通过下文的对比分析帅报肃,希望对有此购车意向的网友们一点参考盘处射。   备注念丸瘦: 为更直观的进行两车的对比分析汤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260微粗、CT200h F-SPORT)哦枷,市场优惠参考自深圳市场竟法。 车型图片 所属品牌横皑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桥镜使,内饰做工精细    车身尺寸方面尝据颁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拘香,其他参数均小于奔驰A260桨。从外观和内饰设计风格上看贾焊赋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑离,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贤酵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糯年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妹惊仁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样那,全车充斥着力量与美的线条靛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点貉律檀,硕大的单条幅进气格栅联、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发几嵌。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕉秆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虱,但并没有脱离运动健咐购,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杠露尉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敞咕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杀传,同时下侧雾灯造型也有改变逼,车尾部也进行了一定的改动贬,整体感觉更加运动五身。另外坛冻洼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”断,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配收犯信,形成强烈的双色反差郸耪。    F SPORT车型装备了整车运动套件涛疙,涵盖了运动调校悬挂吾妇蛋、运动包围吹甩、运动阻尼减震器检袄、熏黑运动轮毂矾、运动车门脚踏板尽巍、运动型铝制加速踏板诺愁毕、制动踏板哭、脚歇板等级厕。    三幅式平底真皮方向盘盆梆、红色元素点缀的空调出风口写、铝合金踏板庆观穗、仿碳纤维装饰条等等枯盼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感画,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格司俄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化时扁氰,将方向盘抄担、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诺提甘,增加了便利性滔公,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敌抚砰,分散了注意力频。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间操,是多数第一次购车家庭的首选要求图粮溜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功全。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型趟槽凯,会有怎么样的变化腿念供,一起了解一下茬换绅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庙磊,镀铬进气格栅增加了些许立体感仓挛丁,更加显眼的X造型前脸寸酶,迎合年轻消费者的审美鼓川。大灯的改动有些另类瓷,在我看来接受起来还是需要时间的舶驳辨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车输呵补,新款在车身尺寸上有所调整喊霞熊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米裙炭,轴距保持2600毫米不变囤狭姐,相比现款仅车身尺寸有所增加换。   车尾的变化不大楷娘呜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坷团,以及牌照上方增加镀铬饰条屠呛,尾灯造型无变化上屁僳。实拍车型为高配版本蜕莽勾,但仅配备了三点式后倒车雷达涕杭呜。   新款的15英寸轮圈造型不错问蓟,轮胎选用优科豪马萌,规格为185/60 R15抡,备胎没有缺失冀娜丰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矾擞,在年轻人中更是屡见不鲜退甭。在学校要有个性担衫馅,在单位要有个性撤,穿着打扮要有个性翟托青,兴趣爱好要有个性渭房。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垢莱省?如果你有这方面的兴趣激,那么杰德将会是你不错的选择握川。可谓自成一派的它澳蔬,凭借着并不起眼的车身尺寸扛旗蔡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戌少烈?还是旅行车臼稍哪?或者是MPV蔬?但这都不是事儿刀掀保,只要适合自己就OK售。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梗骑,喜欢接受新鲜事物的他们赏贸极,正好与杰德不谋而合魂羌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐外那天,此外衫,六座的乘坐空间独诗女,也足以胜任日常的使用需求当。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受割夸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胚孺冒?自2013年9月6日上市以后核,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量籍哥,力压大众途安和马自达5等竞争对手笑驴,它用事实结束了我们的疑问送。除了这些崔,杰德还会带给我们什么样的全新体验复,让我们继续往下看肥毕。   " "  若是经常关注汽车之家的话钉愁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生静,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庙秒。虽然我们这里并不提GTR看,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇刀荩克斯ST臀,令人刮目相看夯。与此同时秀,在秦身上摊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骗、做工以及舒适性表现上的明显进步表洞。 外观造型梅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醒降,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胶,近年来推出的新车型如速锐煤醋、思锐以及大家眼前的这台秦农皆,都可谓一个比一个漂亮驳。就以秦来说肮鲁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网段砍,很是亮眼嘉,同时也营造了较高的前脸识别度纠湍嫁。   车身尺寸方面朵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烂剧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平券,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)举羚独,2670mm的轴距表现则处于平均水平铅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箱绒弦,其整体感觉与速锐大同小异侯范。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轻。无论白天还是夜晚暖,该车的车尾识别度都非常高餐盗幢。而且内部的光源都辰耿,除了转向灯为普通卤素灯泡外颓陵藏,示宽灯犯兜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帕吓丰。   充电性女、电桩安装及质保/售后介绍蕾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痕史十,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冠兢喊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挽浮抡,据官方资料介绍蔽犬举,充满一次电大约需要5个小时左右蹈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穿瓮。   同时邦柑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捣献,虽然价格并不贵鳖眯,大约在6000多元订,但对申请人有一定的条件限制抖扭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铜芭封,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准街汹。当上述条件都满足之后磋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芳,如果一切顺利兰境,最快1个月内就能安装到位并通电使用林勿交。不过目前悼,秦还不能实现快速充电垦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的突炽肠,只是目前还没有这样的配套充电设备暇。   针对秦的特殊性伦拈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位按缉势,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爸。其中溪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尉势惦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倾排,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋臂肯、绝缘手套和护目镜等设备熔层,并规定在检修车辆时必须两人在场舰反盟。以防车辆万一发生漏电垂胜,威胁到维修人员的生命安全烧赡卤。   与此同时拖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里线炮疚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组觅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桨哺鞠,整车质保为6年或十五万公里吕耻黄,电池组为10年或二十五万公里)热咳。总之及切勺,从专设的维修工位畅硕弄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期被缅革,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敝虫,而对消费者的购买更是一种信心的保证毋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前算且,中国汽车市场刚开始发展婚,市面上可供选择的车型可谓寥寥涧豢,在那样一个年代核密,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准登,并且在之后的相当长一段时间水搓绰,人们心中仍对它们有深刻的印象猩。时至今日看屠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗜词范,在数年激烈的竞争中串爬克,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怂塑。这回禾盗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首材江,我们也借这次机会为大家做个全面对比顺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眯臣:外观内饰(包括设计和做工)馆脊烫、配置筏噶祥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吝唾、储物跋宏邢、油耗仑锯、驾乘感受四、加速性能肋囤、刹车性能核。同时仇卷抠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刷室、同价位车型的什么水平霖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堕氦宋,目前约有6000元左右的优惠屡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靠师监,在优惠方面差别比较大摩配坍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右电,根据论坛中近期的提车价格氦蹲从,9000元的优惠还是有的橇筷。目前坟蟹的,两车的售价依旧属于同一梯级咎口扩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恒肥却,只是配备了卤素大灯及雾灯橙千,透镜螺署、日间行车灯这些都没有丝嗡晤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系等,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闷,因此我认为两车的配置可以理解祁,符合同级水准琶篡纳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撮碎湾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比定歧,两车的各项参数也处于伯仲之间捶渴,差别在6cm之内尽洪。在车内空间上灌康,两车的表现也很接近杰妊冗,我先剧透下吧皮嵌撮,结果可能跟你们想象得不太一样掇难涛。   相信看到这里拈挡,大家最担心的就是如果车辆没电盗,后备厢是否还能打开的问题舵恼蔫。捷达看来是妥妥的没问题赎九体,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焦,它的后排座椅靠背可以放倒沟瘦,之后即可顺利从后备厢取物详羔绕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褥。   在倒车辅助上腺,捷达配备三点探头烩吕母,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配患,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矾。这里多说一句济,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达划,让人觉得很不大气鹃席师,并且低于同级别的水平操梦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杜亢,舒适型也可选装倒车影像嘉,比捷达厚道一些戏供。从普及性上看断,能够达到同级别的平均水平还玻僚,从功能性上看味,拥有倒车影像的它则高过平均线了榔闲,给好评肚惨啸。   两车都是15英寸的轮圈铜,造型上也是各有风味俺,轮胎宽度也同为185mm文雹融。从售价上看干,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曙逃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醚簇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囤,让我们在后面的制动测试上见分晓橙势淘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庆邪禽,借着中期改款的机会会,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凶汤踌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埂伙搂。应该恭喜它记父,至少在我眼里滥诬,它确实达到了自己的目标鳞。过往凭借动感的外形镶怯贰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它承铅氰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粉暗夺。   只可惜瑰,刚上市不久的2014款起亚K5赎世,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蒲故,而且它们的价格都处于K5车系的高位等翁湿,受众群体并不大现围。前段时间仕实排,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冷,并撰写了《起亚K5购车手册》羚。文中疤皑蓖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型麓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猾府,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机休通。自从起亚霖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汹扇,互用研发产品的例子不胜枚举巳唾轿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滇瘫遣。该发动机的最大功率为245马力释先、最大扭矩达到350N·m策币脓,账面数据处于同级别的上流水平暖炊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机习杀嵌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀双,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠕蔫。   在涡轮增压景广坤、缸内直喷等技术的加持下骚社,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屎,并且一直持续到4000rpm怕奈。得益于涡轮介入较早眠揉怪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醛括许,而且它的油门也调校得比较灵敏露竣沧。在实际驾驶的时候白晶,可以感受到它的起步轻快自如乐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余券。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戚腺胶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些北,但差距并不像数据相差那么大吉覆省。在整个低转速区间现,它的动力输出不算直接谰恭,缺乏一点活力伦柬,给人一种有劲儿使不出来的感觉赤间。   于是绞醋,我把油门再踩下去一点卞孟,动力突然来得很快拍妮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圃僻,毫不费力辆付途,而且可以感受到车速达到120km/h时滔势,发动机还有充足的动力储备素捕。它的中段加速能力让人满意巢系粕,虽然依旧缺乏一点活力浅孔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴才,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谷含。   还是差点意思吧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耻侠。于是羔离,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式想憾爬,6速手自一体变速箱切换到手动模式慧贬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猎。它的油门响应足够快廊肝为,发动机的动力输出得到更好的释放常,方向盘的反馈也更加扎实桥睬晾。除了SPORT运动模式外论繁贾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹊娘,运动特性从SPORT帛黑、标准到ECO逐渐减弱林,驾驶风格也逐渐趋向安逸辫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契布十,平顺性极高骇,而且动力的衔接也让人满意虽盆泵。若以80km/h的速度巡航论,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抵囱年,发动机的转速会被控制在2000rpm左右干,对于燃油经济性的控制也让人满意桅伴。同样值得表扬的是降挡速度瓤勺衔,在中段需要加速的时候深踩油门吼惜彻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纲,而且换挡冲击也比较忻住,不会让坐在车内的乘客感到不安轨坚。   前麦弗逊剧酬、后多连杆的独立悬架底盘结构穿逃嫌,在调校方面仍然有很大的提升空间贸澜。它的弹簧足够硬氏沮傲,但是减振器的阻尼不够大退,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底螺权,会有细微的震动传到车内氏阑,以稍微快一点的速度过弯官姑射,车辆的侧倾会比较明显汞腔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拴香岔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甸,舒适性让人满意款侈,但如果需要激烈的驾驶的话缄陶,后期对悬架的改装很有必要扔痞杯。   它的刹车盘相应加大了尺寸幻,刹车的力度足够邓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汞。具体表现是悔间毯,刹车踏板的前一小段是虚位骋笆郴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏趴驰滩,制动力度会突然加大捞,需要一点适应的时间氖砷刑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肥句碳,发动机的声音吵难撮、振动都非常小吃瓶。然而芦,在速度上来以后粉鞭,噪音的上涨速度也很快赡聘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炽毕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摊韧咸。   我得承认青,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数态,但在起步和中低速行驶的时候髓肥怪,动力参数上的优势并没有完全体现出来田苛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棚吉呻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闺竿长。当然购燃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橙竟。另外雾,值得一提的地方是文,在动力提升的同时海填甩,它还加入了行驶模式控制系统陪骡系,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灿,它的动态性能相对有一定的提升叼,开起来也更有活力和乐趣瑟唾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哩咳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椿父境,只有手动版车型销售盘旁,导致产品线还不够丰富蠢。而就在去年11月率醛,海马M3终于推出了CVT版车型辨,7万-9万元之间的售价冠骋比,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痴闲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寐棵、逸动们、宝骏630以及启辰D50等车型滤,竞争还是比较激烈的犁。作为一个后来者矫垫,海马M3是否有足够的实力立足舷?下面我们就一起来看一看吻拖。   动力副:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巫,其最大功率为82Kw痛鲁坷,峰值扭矩是147Nm请。从账面参数来看吼洽,可谓非常出色本,一点不比合资产品的数据差怠。对于一辆紧凑级轿车来说妹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陕。    开起来的表现汲凌擅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强门,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”享戮圈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茧集,如果想要充满信心的快速超车龚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冕贰。    我知道会有人问但,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揩纶?说实话挫趁,我觉得大家都没什么区别凉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着焚肪,也是低扭不够强享还揪,需要靠高转速来增强加速能力伙。    可以肯定的说缚,除非是加上个涡轮增压器磺娟士。否则的话冷,这个级别同排量产品之间的动力表现嘲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讼。我个人觉得褂搂,这只是消费者们需要认真衡量的一点欺,而非全部签琅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荡,动力传递平顺连续的特性喜茸,有效的提升了整车的行驶品质感坷瑟漠。顺便说一句翟腥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挥,这也是比手挡车多花点钱的好处吝。    深踩油门时暖然,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唾,来保证动力响应足够顺畅钉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巷。此外脸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宪肆,功能性极强敌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亩涩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后固努羞,g值才开始达到最大的0.366g柿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内电,此时车速大约在30km/h左右芳,达到60km/h用时5.24秒怯钉,冲刺到100km/h用时11.45秒渴蔼。    接下来看看海马M3手动车型滇氢,在加速到2.5秒后羚痞辆,车速已经达到了差不多40km/h泌盖,达到60km/h用时5.01秒贩,冲刺到100km/h用时11.28秒扫,比CVT车型略快覆担。如果不较真的话吝文,可以发现二者的差距其实非常卸资婧稀,相应的在日常驾驶中其实也一样膛荆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靛悼,就这个成绩来说锨,它的表现只能说是非常一般饶砰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窜伺壕,它的表现就算好多了朽壁补。 责任编辑恨:沈楠" "   近日淳乌,宝马官方发布了新款X3的车型官图凭蜕力,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皖骂操。从新款车型推出的速度上来看缄路,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匠啪能。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驼荆草。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氏红。    早在2003年揩馈腻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饰。10年以来醚农乔,宝马X3已经销售超过了一百万辆呐瞄波,自从2010年上市挖努,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狗坎掠。因此亲傻,2015款作为X3的中期改款棉韩雾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中香,优化后的大灯组造型宛茅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰己,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版籍抛少,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锑痪。通过官方图片锹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裳,也融入了宝马家族的最新设计语言拐,与新X5一样采用了新的中网边框设计磊时,在视觉效果上更具冲击力康磕。    在头灯部分繁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光返,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侈隋。另外休,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痴哨舷,配置方面它还可以选用全LED光源玛玛,再加上选配的LED雾灯缚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搓。    新设计的前保险杠极具力量感巢谢墙,并融合了镀铬杰、塑料格栅以及金属护板陶睦挂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揽典薯。此外表,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阑且,也使整车更具个性化风格摆戌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为珐:4657×1881×1661mm几攻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吐,轴距也同为2810mm桑介,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寝身复。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跨遣靶,从车头一直延伸到尾灯的腰线篇屑,让车身看起来更加犀利且极富层次感厂。相比变化较大的前脸软,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墨计,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰互。相比X5诵倍,新X3的尾部更加耐看喂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感具梅檀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赏煞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楔擅,视觉效果并不是那么给力朵导书。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择复吭,新款X3也不例外讼澄康。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狼弯海、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毯集、后部的防钻撞保护装置奉五,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套燃尺赤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巷划吠。此外烙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袜锹犊。该车还可以选择六种车漆弹考当、三种专有的18谴添、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渡搭勿。 责任编辑梢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侗入:Quattroporte(总裁)苦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呐俗燃:Levante巢焚,还在2013年4月的上海车展上结,以全新总裁平台为基础滩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侧拿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糖汉:Ghibli……   以家族设计为本娄嗣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谴迁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同东购雌,改走豪华中大型轿车的定位脸钎码,车身尺寸长衔、宽哦猜达、高分别为4971mm够、2100mm和1461mm档窖,轴距则为2988mm雄,直接锁定奥迪A6清憾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上校,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征塑伞响,且融入全新总裁的轮廓特色愧钮,以紧实并极为流畅的曲线融,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晾。    于是在车头设计上鸽涤颊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沸另、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颅先,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捆得炔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涂纶豹,将蜂巢状格网嵌入其中欣陌,且尽可能地加大酬镐桑,再搭配角度更为锐利催甫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组量氏锋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涣握,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翠梧,所以厂商在Ghibli的车侧射瞳,除了保留前叶子钣鳍状孔道狙栓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帕福,也师法了总裁车侧的设计惺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没顿熟寄,另一条线则从前门下方迸出派疟廉,向后朝车尾紧缩牛髓,滑顺动感且充满肌肉感苔透,并正好可呼应更翘的车尾设计僧坦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卉嚎腐,速度感浑圆天成噶。 内饰向旗舰看齐啃貉乃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搜沤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竞邢卞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凑焚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黑,也把声控烧矩目、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啃踌耪,右侧拨片负责手动升档椒、左侧拨片则能提供降挡罕忻睦。    此外椽苹耗,三辐式方向盘的前方开,一样是借自全新总裁的蓝底白字另、双环式仪表盘烘触晦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朝惭,左侧则是表底超过310公里的时速表纤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕描,可提供显示油量扣、水温蛋败、挡位与导航指示等行车信息绰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膜波上,告知驾驶者目前的驱动状态恍。    和总裁稍有不同的中控台死獭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟力坷成,以及可触屏操作的收音机电台选择武词滤、音源切换咖南楷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陌缚吕、空调温度胎滩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迟嘛溜,空调出风口则移至屏幕的两侧虱畴,下方则为恒温空调系统调整出风量祁些、温度与出风口的位置邵惩霉,以及音响系统的吸入式CD蝎类,设计上较总裁车系更加简约捆,但用料与配备完全向旗舰看齐耪撑矫,展现了十足的诚意复宛。    较为可惜的是陇侥犊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm通,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm握钒榷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仇导,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邯,包覆性和支撑性也非常出色乡。    但是后排方面施钵、便没有像总裁那么充裕馆,尤其膝部与头部方面拼,身高174cm的笔者坐进去后敝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粪喊福,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逞是,也刚好替前投、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫉。 责任编辑屉奶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弦?后来一看篓,哦般,原来CC是“Cross Country”伸。继续了解发现有点意思拖,底盘抬升姆、高功版2.0T五缸发动机顷迪程,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蝗逻鲁:目前的普遍规律是递,产品分得越细雄厘,总销量提升越明显轰胺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品技禽确,它的引进炬逃观,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦道。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茫,主要分布在前脸和车尾身,从外观区分它和普通版V40很容易矗。底盘抬升12mm骏魄末,这么小的数字对视觉效果影响不大拾磺琳,整体协调感没遭到破坏茹栖。    车厢内部氮脯每,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胳擅胃,除此之外内饰并没有过多特别的设计潍蚂。之前我们已经发布过实拍文章良,车身相关内容有详细介绍漓,因此这里只是简单提下要点存居,就不再重复描述了腾够。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来良撅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矛,最大功率214马力艰粉蔽,峰值扭矩300牛·米较司,型号B5204T9临,是普通版V40那台发动机的高功率版本黄磺,那台机器的型号是B5204T8痉斡诺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒檄畴喜,今天会是什么成绩欧宋?稍后揭晓戚。    变速箱没有变化藏下,依然是日本爱信提供的TF-80SD难晃,六个前进挡券郸抡,带手动模式和S挡郴胃釜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT把纱四,奔驰A级用自家的7挡双离合苗始,沃尔沃这台6AT暂无优势写,目前他们还没有新产品投入实际应用嫩,理应加快脚步奖。   驾驶譬徒辛:邪恶的S挡    驾驶部分舍危葡,我想说说D挡和S挡的区别驰激敦。看起来挺初级的一个话题炬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓟。D挡油门响应迟缓多藐胜,在激发变速箱降挡之前钱乓,需要稳稳的韦搞、持续性的向油门踏板施加压力晶苯棠,慵懒的降下一个挡位之后辞甫克,情况有所好转滇颂哄,动力给得稍多侮切逼,也就这样短。    不满意对吧效?可以把排挡杆向左扳到S挡竿欺,切入“邪恶模式”泻赶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妇雹牧,转速拉高1000rpm以上慈艇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宛哇长,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煽,脚踝每动一下隙频酪,车身就顶起往前猛扑一下勒痊。深踩油门乃乡沟,转速迅速攀升情,跟D挡时判若两人涝矮,两百多马力访吵耪、三百牛·米岛省,在这个尺寸的车身上爆发出来幌我,过瘾新。    激情过后细细品味刻廓毕,这套动力总成有两个弱点需要改进绒,一是怠速时振动大扑惠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹲袖,影响体验;二是低速行驶的平顺性寂桂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撕,1料、2糜衬示、3挡之间可能频繁切换动艾北,动作应该再细腻些钮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郝火幻,选择“全功能”项虾,不打转向灯就变道橇巴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擦棵,回正的力度不锌蘖А,如果你想在车流中快速穿梭前进莆撮痉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屡,要么关掉方向盘辅助铺露仓,仅保留振动提示即可烦书娇。   绕桩踏坡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣词的,在绕桩场地很讨人喜欢倪。车头响应比前驱版本积极桅,入桩动作稍猛锈,车头好像在被一根绳子拽着走赡。给我留下深刻印象的是探善缄,这款车的极限要比前驱版高太多便脓幕,特别看了下岭鹅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棉。上手容易沮,但是需要注意别突破了极限攀呵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耸:一旦超出极限堤科,很难把车身再救回来煞茨。 责任编辑敞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帅烁诞,就一直困扰着我们的问题炯笨定。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匙虽。马力越大的车就越好么迟晾伺?绝大多数情况下答案当然是否定的峦炬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阑歉。随着时间的推移楞沦,我们有机会做这样一个有意思的选题侣牡美。   让我来说明我要做的事情徐拱茧:我们有三辆四门轿车十露,合计拥有1657马力恍。看起来确实有些夸张蘑画,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多患另亨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S面掣律,但是这个570马力的怪物一直没有车缅腐,直到我们完成这一特别的测试一周之后沥菱吴。我们只能使用520马力枢吾绿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敛动,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岁藤褂。   另外一辆是全新的奥迪RS7内圭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肌染,拥有560马力的出色表现峨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8关,在K&N工作室的台架上庇,它的轮上功率达到了479马力歇番囱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器憨孺,用以获得更多的功率输出瓤溜料。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伴阔仇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力多。即使按照宣传中给出的数值佩嚷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酿姆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杉搅疙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陕焚饥,它的轮上功率达到了541马力恢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力费碉新。   另外还要说明一点隙泌跺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缚恋腻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埂,不具可比性鹤具。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壁焙。结果很令人意外挂项反。两款加速最慢的车型喀壤拐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h既骇酗。当然最慢是和RS7相比较而言的穷势五,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嵌料挖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盖酸河。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廓捕稀,但是还未打破我们以前的记录乾吗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掸茫,说它慢更像是一句玩笑话懈上,这一成绩实际上已经快的吓人了剃。奔驰则要更快一些钵薯捷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腿坑皮,冲线的速度也提升至197.5km/h外湘挖。冠军仍然是RS7的世,它只用了11.6秒充食,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仍。奥迪的冲线速度为193.8km/h涛癸瞧,虽然不及CLS63 AMG倒创巴,但赢了就是胜利赎稍。   123下一页 责任编辑吝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僵、运动和科技气息了绵喂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堪韭槐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氏烧塘,主动式车道保持和自适应巡航功能患,几乎能让驾驶者也变为乘客虎,高科技配置更加丰富吞雄乳。    于是竟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹤胚无,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了门上。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帅堂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛盲,在下面的文章中有详细介绍矛皮。此外蘑罐孝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道响泉、残破衰败的路边小屋跋淳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裙避,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饱登,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落律焕臂。身处如此糟糕的环境叮,却并没有让眼前这个出身自底特律弓、土生土长的本地小子屈服吠蹦村:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碍乓,但只有经过一番试驾体验之后将鹅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凸卧盯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芜饱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翻皇锚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梢,同时两侧向外延伸与车灯相连谈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溶汉稍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侧抵侧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计把聘察。   尽管是低配车型袖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搜墙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)福斑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羌,它基于D级车的平台打造般理,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奴艘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屋磷岭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娄污,不过从近几年的趋势来看妈贫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香普哼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型局镭,至于其中的原因窝,从这款车中也许会找到一些答案燎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尸缝?   GT季,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灌陇,维基百科将其解释为具有超长续航里程匠诽桨、拥有强劲动力空丧催、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沽。可能一提到GT围,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膛,其实则不然廷篮,GT拥有着明确的划分准则羌,举个例子来说采:拥有着标准的后备箱写酮泌、配备V12发动机并且内饰非撤登恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车判漏河,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娶苟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”够蝗韭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类季婆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刚,这款车的确还真有点GT的意思故插。在笔者看来庭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的投和卿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉建咕,最起码第一印象分已经拿到了么宿衬。   5系GT是采用7系平台打造的爽阂?   5系GT的轴距为3070mm耪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吓被侧,从前双叉臂瓤抄能、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疤显。厂家表示巫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惹幕湘,其在外观订、内饰斤伺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同熄艾。   5系GT型到无朋友痹叼?   谈及5系GT的竞品跺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肠艇捻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碉武伯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暮谭刮。   外观搞罕憾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垂拈形,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹭沸纷。风云2(详情)设、E5菜、A3以及今天评测的这辆E3响,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妨屋怖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度目。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品混。从这辆奇瑞E3(详情)来看豁,外观及内饰都有着很高的原创度堤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喝即。这让奇瑞的产品线更加丰富拎触,但也让消费者选择起来有些头疼咯奉龄。 外观挖充噬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人董筋,但外观却没有去针对青年人的设计怜香,前卫敞、另类这些词汇应用不到E3的身上害讽,车身也找不到多少运动感酥发伪。不过它长得却很容易被人接受横母,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉品。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看礁,E3和E5的外形稍有一点点相似届廖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伤潘齐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橡湃竣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跋,而且非常容易被大众所接受卢掂。不难发现控浩冗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变修椽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头圃。艾瑞泽届、瑞虎5不,单从外观来看都会让人眼前一亮瑟欧滑。借鉴是好事处勾当,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酪枢,但不动脑子的照搬实在是说不过去薄诵啪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痞每派,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桥纪,作为最会制作小车的铃木来说漂甘姓,雨燕可谓打开了国内的市场辉豹绿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褐澈脊,新一代的SWIFT迟迟没有引入衅监刺。而就在2014年1月18日侍瞥揭,铃木速翼特在国内上市拇肛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抵簧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏配搂倍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造齿,速翼特运动版采用运动风格打造芜回餐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm层芜,轴距为2430mm誊。由于基于新一代车型打造硼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秒躬,轴距也加长了40mm嚷缄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咳妓揭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酿超。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勾啸骇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菩坏踩,包括中控布局屉跑岛、仪表盘羡凹聪、方向盘等造型均有所更改律极。此外垛,配置方面新车配备了ESP散旦睡、自动启停系统爽、USB接口勉勉、运动座椅等配置你群。CVT车型还配备了换挡拨片廷,满足驾驶需求料。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了售。真皮包裹自不必说交邪,3付、9点的打孔设计握在手里也是真舒服互。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多媳诲宋。不用和别人比喊伴冒,超越自己就是最大的进步梢谦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面葛杀混,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锈,其最大输出功率为100千瓦怕,最大扭矩160牛·米别腐涤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肋垮坪,其百公里加速时间为8.7秒彩浅参,最高速度为194Km/h提。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夕,相比之下乐趣少了很多乓播览。 免责声明森:本文仅代表作者个人观点垃,与环球网无关恃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬圣,对本文以及其中全部或者部分内容穷、文字的真实性四、完整性乖侮昆、及时性本站不作任何保证或承诺剔啊枯,请读者仅作参考诬,并请自行核实相关内容武嘲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烈颧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹋番,引起了广大网友的质疑疵途。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巍瞥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谩。于是易车网本着服务网友的原则豁凹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炕玫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隋唤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说内喘侮,您便自有定论访手咸。   体验者介绍    前排体验者荤:辛毅 身高绣:178cm    后排体验者笑悼握:旭子 身高钵脾:177cm    Ozel 身高母:170cm    小娴 身高栏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撬驴静,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高想。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍判。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拨权,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣傲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论览篡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闻,公平公正公开地来一次大对决略啪末。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讲守霸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车节。所以不得不承认齐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惦氢辉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上替。    事件回顾掂京:    说干就干册裤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骂蚊刑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作季份丸。根据易车网后台数据的统计来看肮,持以上三种观点的网友大有人在港蕊纬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案簿刃祁。尽管是为了对比三者的公路性能酸撑乘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闺李。    测试车辆口锣卯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慧东丝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雀和理,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毁哆,奔驰已经尽力了欣赔纫,我们在此也由衷地感谢股掸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题徊,告诉大家改款前后的差别哺哇窃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垃。因此我们也很负责地告诉各位网友促稍黔,目前除了易车网酬,其他媒体对于新款X5的评测挺扒,都不能代表日后国内在售车型绍。第一辆中国版车型为xDrive 50i扛随须,加配M视觉套件截狗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佃疙,我们无法借到官方提供的车辆荚宽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盛。    测试场地峨题缄:    乐驾赛道全长1.6公里蠢诗,共14个弯道箱,最长直线段270米息糖,赛道宽度为10-18米扣肆,视野开阔鞍芜脆,无障碍物记奋郝。赛道两侧均为土质路面峰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆畅,大大降低了安全隐患宫髓鹿。    测试人员泪卞胯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杠,却要替土豪们操心买什么车博,这件事听起来真挺可笑糕冲,因为我实在没法揣测土豪们的心理光。如果说我还能理解花五十万买大切扳陆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谷亨,代价是要多花一倍的价钱幌惺景。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卷怪普,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伴。不过因为坐的比较高估遍腔,速度感不如那些贴地者强烈弗,还没怎么着呢就破百了峭裂。这大概就是SRT8的魅力另,很难说值不值得汞河。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叹秆粱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近白,跟改款前相比还是升级不少码。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到离,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系是兔,SRT是JEEP官方改装部门冲,这种改装是全方位的肩,包括内外套件加强加,以及性能方面的提升叔咕。SRT8就是高性能版的大切诺基何,主要提升是外观套件揭、及动力系统套沥淮、刹车系统培爬财、行走系统等方面爱迸寐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熟,6.4L自然吸气HEMI发动机藕题饯,搭载采埃孚8速变速箱缉讽滑。   SRT8为公路而生辫,所以公路性能是它的强项猎忱,不过Off Road就不是特别在行了官疽形。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影快嘛扇。 ② 跟之前的SRT8相比祥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的傅,所以科技感和豪华感都提高了不少乱,跟换代前的SRT8相比渭,升级的部分都是实实在在的悸绥妻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肚奴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置那撂。  ⊥獠ā③一百多万的车市穗党,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芹,再挑上百万的车的刺诧娘陶,好像有点吹毛求疵诗睹廉。首先悬架的设定非常的运动叮,即便比较温柔的驾驶方式碱卫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极须堂跺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车混,大切诺基SRT8并不是一个非趁萑冢合适的选择局稳,尽管动力非常充沛马廊遂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓶司。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徒女,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺广袒愁,但好歹SRT8也一百多万了朽切,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屠。不过之后我们也释然了凳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诽替晒,但经过数个媒体的“蹂躏”罕脓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屠,有点异响似乎也算正常豆魄荤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砂期,请点击下面的图片进入试驾文章录垦聚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了团,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中你。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苗磕节,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艰,还是老套路届抢,直接切入主题心皇斧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讥蔷。 动力对比昂幢没:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手却,看看英朗GT的表现如何吧半僳痛。这台发动机的最大功率是131千瓦鹿竞陕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来古豌讣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卸巨,当驾驶者在需要全油门加速的时候呻蠢,为了获得更好的加速表现暗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垫罗扦。对比发动机账面参数来看炼垮盲,最大功率118kw尖,峰值扭矩250Nm抵坑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞧诧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统防裁蹈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心回,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力势苇惨。   至于传动系统方面栓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样校堂,都是目前该级别中的主流配置灿雷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烙侯羞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颁私乖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚷胺,比如高尔夫6溅世、速腾等措效杯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惹乡狭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锣抚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刑,从而起到提升操控性的目的苹辣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辩茂斥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堵姜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汾胳观,但通过厂家的调芯涛洌后斜硼瞧,当一侧车轮发生颠簸时狡,对另一侧的车轮影响会比较小些浩烹。   小结详铝蹭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多魂沃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了激怜,至于优点这里就不做过多介绍了稳芍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形仁部唬后英朗GT更偏注重于操控性菜淑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旦,见过后车追着拍照的彻,见过开我边上向我打听价格的榷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丘汕谰。我坐在这辆路盛E70里刻龚迹,被注视得有点儿不自然癌佃借。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣艰舰朵,我琢磨着伦介,要不要让他进来看看蓄。要不是我瞅见了绿灯亮起该,我真就这么做了挂潞。对不住了朋友冉卉,这次没能让你仔细了解它澳膝,不过我希望你能读到这篇文章偏摊。   不用否认焚,人们对美的好奇与渴求与生俱来硅石,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣季桑划。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗确臀。不过在这些人之中程,有人会终生恋着美人片,有人也会为抱个花瓶而后悔讳赣躺。如今打造足够美的外表来吸引消费者餐复且,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晚拉颈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70题懂霓,但在这之后能否一直爱着它陶厢另,我认为是一个很值得细抠的问题坏驹型。   ●外观大气啊、美缴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卫是,我还以为来了辆捷豹硷淑镶,赶紧跑过去看发现被骗了脚。不过我并没有觉得失落獭萄河,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豢,并且从设计角度看囤首,它在借鉴与融合得方面都很到位倦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理含绘遂,我对它的外观设计就100%满意了缚。这事儿对华泰肯定不是个难题兑蓬,您看看宝利格还有华泰B11扩袄沛,都有明晃晃的格栅惊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中己,但绕车一圈后我发现培共瓶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腊躺。咱看看数据对比拱荤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手行纬,可以说在各种数据对比上甲溪哄,它“不是第一肃传物,就是第二”棚结梢。虽然在宽响、高和轴距上没有做到最大掀犀,但也不过是一两厘米的差别娃临,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笔画,这就让它看上去大气许多唤殴劫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泪届害。   打我接触这辆车的时候饶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悔。在这样的目光中痰排,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期徒。面对“屁股高叼、尾窗窄”茅驮事、后方视野不理想的路盛E70时绢革,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谱趁弟。先不讨论这样有多麻烦了派,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斗靖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抱?这点让我心里不太自在架,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撼触,是个应该有的配置司媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坷幌。而随着国外皮卡文化的不断渗透暑逆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驹晴诽,去跟进时代的步伐剁呈。为了迎合市场的变化及用户的需求贸汇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耿殴,开始注重宽大饱满的外形设计场戌船,并增加更为丰富的配置繁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逞匆你。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亭割病,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栋伙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迪窘从,整体的风格带有一股阳刚之气蛊。在车身尺寸方面密动抨,它的长/宽/高分别为驰:5310×1812×1775(mm)桅弊,轴距为3100mm嫁桔酱。威虎TUV并没有大小双排之分陋,仅提供了一种车身长度几。车身侧面的线条也很平直铜纲,外扩的轮眉使其显得更加饱满煌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正麻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甜贿献。大灯采用远近光分体设计咆动,其中近光灯还配备了透镜贝饱,不仅更显精神圣牡船,而且还可以起到聚拢光线的作用竿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饰,遗憾的是汤患,集成在上面的“小灯”只作装饰作用显醋钝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯警屠,并且后视镜仅为手动调节忙横。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寝炊,非常不错降。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抨菜娶,至于货厢外侧并没有再多设置赦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)精,在国内皮卡车型中算是中等尺寸售皖。另外拢勿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梨公疙,不过据厂家介绍鹃确都,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抒。对于皮卡车型来说钒男,这项必要的配置还是很厚道的捣虽雌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拼贺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地触。不过污焚,今天我来到这里并不是为了滑雪来领,而是为了求证一件事情颓:有没有一辆车劳,既能够带着一家老小舒适地出游慰腊,又可以不惧冰雪泥颅袭,在冰天雪地中步履平稳地行驶勃,同时价格又相对平易近人呢肛坏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扩倒,那么就让它拿出真功夫试试吧佩抵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喜起炼,从外观上看炔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驼辛,19英寸车轮显得很有力量感袱孪,也与动力总成更加契合;其它的地方坚,也依旧是酷威的老样子承嗓蜂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遁汀缝,甚至还有一些精致的感觉鸿。总体说来坛梅顾,尽管算不上全新车型齿,但依旧耐看苫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叮还旗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了举,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怜碾,动力响应良好返猫,易用性好虱红,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诽莽锰。当承载着全家出行时秀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适川枫。   至于酷威3.6L的内饰方面歌淀句,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)态谓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溺巷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节龚。   除了动力系统熟贿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骡河。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扫率坦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伴妙间,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蕊嗓戒。动力分配完全依靠电脑自动完成菠泰痞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欣举。   有了四驱系统蓉手瞳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邦态。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎即乡,具有更加粗大的排水通道稗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”必练,冰面行驶性能更加出色虱。此外夹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赂韦,胎面中央多重“Z”形花纹蹬、针孔沟槽设计械编、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酗订天。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搐盗黎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间详,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袖,它的定位低于1系暗。但是淮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藐砍损。另外赋,它也提供了i3?REX增程版本媚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痛戌,扩展了这款车的最大续航里程释。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毫读籍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涡拼膊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合概,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旧拐剔。   宝马有没有提高电动车的标准趣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协细壤?让我们在接下来的测试中找出答案譬衫句。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亭汞昂,宝马i3的行驶里程可达88英里良阀。相比较而言牵,?Ampera可达30英里壁夹,而普锐斯可以行使约10英里虱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浮华,i3可以更多地使用电动模式兽肮南。而增加了汽油机的动力系统窗鲤堆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羔滴么,357英里和505英里宝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绞。这台车约五英寸高敖,而宽度几乎和高度一样沙搭,与低矮流线杰坚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钦订。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盒荣,我们没有所需的充电站?漂浓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式副。   此外是脐怖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酚贿拓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芬。它内饰精美秒,融合了许多先进的科技席,它空间宽敞册途纲,驾驶体验一流颧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逛蒋,它仍然使用汽油机敖肌,以作为电量用尽时的保险梅。   第二名恰睹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寥淀绩,科技感十足骂截,而且它也能胜任舒适的长途旅行辆。   第三名杠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叭,它最大的优点就是充电迅速吴扮描,性能可靠号畅翔。   然而嘿草泞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玻旅纪。(实习编译香胁:徐旦?审稿檄换普:刘洋) ? 免责声明版权作品型呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚,严禁转载庭脓惦,违者将被追究法律责任梯。责任编辑锰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车表箍怯,应该说是倾注心血嫡,在技术平台上都有可圈可点之处莲书,源自萨博的技术是其最大的亮点烤帘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扦岔馆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作享彪肚。在外观和内饰上蓬帅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平复,在动力和配置方面也还是很有性价比的抖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说详逼差,绅宝的外观原创度还是很高的叉舍,并没有刻意模仿什么车型腿,但我们会在这款车的细节上看到暇仟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛋持。且融汇的比较好龄纺草,并不是简单的照搬照抄尽。这一点值得肯定韭,大灯的设计十分犀利先财劫,鹰眼造型也有较强的辨识度课牧。LED日间行车灯比较醒目红淑,穿透性不错开侵揣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粕都:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眷猛,也很紧绷订。看起来运动感不错死亮,但前悬和后悬的长度较长檄,看起来有一些比例失调勺览箩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些癌,在视觉上看上去会更紧凑动感羡哗。轮胎的规格还是比较高的婪绿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能分识刻。   车尾的设计比车头更简洁一些庐,尤其是尾灯的轮廓介,设计非常成熟城。和宝马新款3系很像布匙。除此之外谩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暴。   本文导航痉隧:" "  “卧龙凤雏晶陵的,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后负,便有了三国时期的三足鼎立诽比芭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黔虚叔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国楔栓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘闳稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忍少悸,然而坊间始终流传着这样一句话受:“得中级车者得天下”;是的凸脱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吴棘,今天我们会为大家带来两款重量级车型创缅恼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛔,请大家继续往下看客仿。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚊,没错翘募忿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L师,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刹沏,那S60L是何方神圣悸兄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皋屎讨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虐途?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扮厂,厂商指导价33.49万元什,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热委、后排座椅加热奈码逼、并线辅助郊、车道偏离和自适应巡航等众多配置杭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胯控兢,即使不看车标珊按,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枪查,哪个是奥迪控。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雇伯芭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硕苗雇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耸挟汝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腾忱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忱壬光,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坞伴,使夜间行车更加安全七七。两车双色的外后视镜造型别致扳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泪氮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宋脚豢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓷推,至于乘用空间如何棉鲍宝,我们将在空间篇为大家详细介绍却胶。两车都采用了5幅式的轮毂造型洛把,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盖翘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计该彤嫁,整体方正的设计略显稳重烷工洽。后尾灯的设计两车可谓各有特色宠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似某恼,设计感十足胸,而奥迪A4L的尾灯更加修长温凯,视觉效果出色荷磕吃。天窗不仅能够增加车内的采光魔孟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜕加报。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吹辖盾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阿胖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毋邻。   本文导航莫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戮岁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲜,配置也能满足一般家庭的日常需求炔函缔。对于这个价位的小车来说忱阂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筹层,在这方面此绊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簧,就算是与它的直系前辈骐达相比蒲,也不遑多让孺需褪。然而作为一款家用代步小车蔽,它也并非完美爬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烽滇貌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鲤,车辆本身并非进行任何实质性的改变刚宿漠,跨界的概念噱头大于实际凡。 "   技术革新日新月异的今天穗收,车型的改款换代再常见不过侣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变础猴绩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沫怠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变同尽桶,同时在动力方面也增加了1.8L昏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万安那,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饭锋炊,但它的实力不可小觑盛陀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啦型。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动评、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扇避。既然实力不容忽视羚墨病,价格又有优势脑观,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苯疯迷。" "  版权声明仟疮:本文版权为网易汽车所有钩蝗携,转载请注明出处啸夕猫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星密韩,全新的品牌全新的车型煞案,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隋拌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复耄克斯颈逗舰,在2013年噶嗌硇常克斯的月销量已经逼近3万辆/月荤蜕痴,堪称是这个区别的标杆级车型侮,观致3要想在这个领域取得成功虽辟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒙孪猜,看看是否有优势能吸引消费者关注嗽似。 外观风格各异   先看外观方面湘,观致3展现出大气得体的风格癸,不像速腾那么沉闷单调蜕荣渴,且有着自己的灵动个性;而竿福克斯则是完全偏向运动化的风格潜啡梨,典型的注重操控性能河,突出驾驶快感的性能车型垦菠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型老,与观致3区别明显蒂羔。两者主要是风格差异辟浦,外观上分不出优劣腾迪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫩曙,观致3丝毫不会逊色于赋既蔷浚克斯车型佰。 尺寸对比 车型名称 竿楣纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勉,两者也是平分秋色诫郴淘,车身大小相仿唱辖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势田,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裴但,观致3要大于咐逋富澹克斯斤惰纬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耻辫畴,尤其是腿部空间较为宽松短,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆赶剑克斯在后排空间布局相对紧凑骂性躬,而后排空间也一直是各代缚郏克斯的软肋赫码。 价格对比 概纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贸,肝克斯则要比观致3要更大一些纲狈懂,在不放到后排座椅的情况下犁,覆冢克斯的载物容积是530L茂卧,而观致3只有430L附锑,100L的差距还是能装多不少东西的卉。而在需要有更大空间的时候剐挥湍,两者都可以放到后排座椅萝,放置大件的物品懦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曙累渐,观致3和嘎缺#克斯三厢都是11.99万起步码狡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号势。而细细对比价格表可以发现筛咎,要选购自动挡的车型窗驼,干锻椋克斯最低仅需13.09万碗祷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肆捞,观致3则需要14.29万侯挤,这个比起噶绕洌克斯有1.2万元的价差揩挛森,当然在内饰配置上会有其它差异伐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缕,可能付皇鹑迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豪。 挑选合适的爱车熟脓,看专业导购诗虽袄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓?   扫一扫缎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚信客脑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妇欣盗。风云2受慷、E5颅览撮、A3以及今天评测的这辆E3锚爸黎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梨戒巢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雹彼。从这辆奇瑞E3来看疗,外观及内饰都有着很高的原创度损。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锹。这让奇瑞的产品线更加丰富氛陀滴,但也让消费者选择起来有些头疼敦挫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苛蔷,也从来不缺少“明星”短钙时,“沉稳绅士”大众速腾酱、“狂派斗士”福特甘号瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型队率,不过要问哪款车型最近销量最高洗姆,还要数“逸派高手”日产轩逸掣激,它已经连续两个月销量突破3万粪,坐稳了桥车销量的头把交椅挪爽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叛躲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艾柔?下面我们把两款车型拿来做一次比较洛匪叙,或许能看出一些端倪可。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僻匆豁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万修寒,入门价格上饱,风朗比轩逸高出2.08万元吾,表面上看价格狸,轩逸占有优势搞洗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尽势,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甭,这样看来龄槐,风朗其实只比轩逸贵了2800元氯垦忿,等国产版风朗出来后互耙,风朗在价格上反而会有优势也说不定墙起。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靡,这款车外观与内饰变化并不算很大佛阂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哭猾湘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲜,下面我们来看一下亥俯搭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悔沫档:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滥东,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淬烽肋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹅处。质保方面哦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芹侧偏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丸茹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓉僵,最大马力已经达到了170马力谓势,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锤帆。变速箱方面瓜,逸动采用6挡自动变速箱徊堑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妹病疏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些位苛。 免责声明画:本文仅代表作者个人观点党,与环球网无关撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双蛔到,对本文以及其中全部或者部分内容点剩屎、文字的真实性尽、完整性窜乔、及时性本站不作任何保证或承诺壳,请读者仅作参考聘挪,并请自行核实相关内容拆叛。" "  近两年桨,自主品牌进步着实很大功回赣,无论是从设计方面湃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琶,甚至可以与合资车型媲美勉乳灸,山寨颧庆裁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龋疚。在10万元以下紧凑级车型中舜畴畴,更是自主品牌的天下戈,凭借比合资车型更为出色的性价比沪,吸引了不少消费者的关注鲁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市判澎,一经推出便受到了极大的关注粪绿授,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碑,包括动力在内确脱,新车共有20项升级频鲸秘,本次共推出8款车型辰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沸甫回,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸽,售价区间为7.49万-11.79万元齐菱袭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豪,近来也是频频出镜感病,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一篮樱控大玩具车”的名号名极一时念小。速锐共推出了9款车型净,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款魏蓝醚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圃使舰,售价在6.59-9.99万元之间掏。   单一来看碌冒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品响,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陋,看看那款车要更“精”一步坏肮晴。" "  新君威变得更好看了铰,配置也进一步提升龚胸坟,新加入了一些科技配置欺收,比如智能交互系统差靛藕,BOSE音响等等蒂勒。这些都是新君威的改变之处犀吼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛇七,售价24.59万元桂么,作为一款定位中级运动型车的新君威抖图,品质感一如既往娘蝗,操控性也非常突出手掠伟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欠歉姆,以下简称新君威吮,外观相对于老款进行了必要的改变将铜,毕竟老款车型从上市之后曝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳地,新款在大灯该、进气格栅纲、雾灯晨菜韶、尾灯僧、前后包围都进行了细节的变动风稿坞。   在新君威上能,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怀舜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统类领街,在操作上没有太大不同闹,轮毂方面返拟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂马,轮胎品牌依旧是普利司通年钩。侧面造型基本上没有变化天受,侧窗所占面积依旧较小臼惦旧。   车尾的变化还是比较明显的春,这主要来自于尾灯的改变顷。新款尾灯全系标配LED灯高,并进行了熏黑处理磐禽胖。尾灯的轮廓样式更加犀利滔莱涝,个人认为要比老款更好看纹。除此之外妈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗓,牌照安装槽的形状变成了正梯形叼统硷。   本文导航哪甸形:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击傅梦吗,颠覆传统的外观箔忿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侮庐毙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幻疤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戊褪涛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杯祭挂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆私鳖,足以证明其强势的地位沧堪瓜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荤摩拆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠七畅擅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晶。(温馨提示勿扯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绩港,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挪扳。)   自由光基于全新CUSW平台打造侍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胚淘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抵歌,圆润的造型是其给我们最深的印象骑娩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线县桂颓,显得简洁利落揭配。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蕉贡铺,显得净雅别致戮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同成几,主要表现在其大灯的表现形式上处。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叭姓撅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可场。两车大灯配置基本相近呵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轨发。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墓很势,车道偏离预警系统到闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围美袖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吵浑垃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豹翅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痛奔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淀,其尺寸差距就没有那么大屁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹅匹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁善势抱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起标诚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疮。奥迪Q5采用两边单出的排气管礁勤,在气势上略胜自由光旦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道软伙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型时,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部廖捕省,磨损线束保护层徊嫁穿,存在导致电池损毁的隐患滇股掏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邓迟幸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辱,称9124辆V200受此次召回影响势藐乓。长城汽车正在邮件告知客户葱膳,并建议联系当地经销商进行检查维修囤。   据悉年素乳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帝距琶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劝。”更有甚者铃守,线束可能会内部融化晤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窖瞥静,目前已上报了数起线束故障无旁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龋,不能够给电池充电康队,车辆也无法启动娘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抖。   克特里尔先生称范筷哀,检查故障预计用时20分钟片誓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谜犀褂。如果绝缘保护层磨损严重慈肺贯,线束已裸露稀贸壳,则需约两个小时以更换整套发动机线束豌泊姜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件徐芹。此前借,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回投,2010年又因手刹故障而被召回化七。   2012年圭奢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锤涩澜,长城V系列也在其中疚。当时长,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸略芒。然而埠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片襄,更换车辆共计超过1.5万辆从。  ∷迩绞帧(实习编译翁讽:王萌审稿矮:刘洋)   免责声明版权作品揪乳幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩献,严禁转载诧皋救,违者将被追究法律责任推。" "  随着经济的快速发展疮逃,购车群体的年龄层次也越来越低标颈巢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畴恋、省油报,而是追求个性和时尚设计福。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饯阶庆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一按。作为跨界SUV埠航,它们在造型上将年轻梯集五、时尚展现的淋漓尽致桥胯漂,完全符合年轻消费者的审美需要文。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帘,来看看到底谁更适合你傅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV素韭,相比2012款变化不是很大阿冻膜,只是增加了配置和车身颜色阶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萄,售价分别为21.98万和21.47万敦据吮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV境杆,但风格却不尽相同请。斯巴鲁XV外形显得干练貉,车身线条硬朗被尼软,富有力量绣蓄,越野味很浓岗屯癌。而标致3008外形偏向都市化设计寸,饱满圆润的车身凸显时尚感户每,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些香杰。   车身尺寸方面有所差异哨绿,不过并不明显短。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)警,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)文夕。斯巴鲁XV车身更窄把,同时也稍长一些帘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贩持扑,加入蜂窝网状格栅运动感十足似钠石。而标致3008采用半圆形中网戮苯,镀铬亮条包裹显得很精致梯。两车前脸分别展示它们不同的风格垂逢碑,同时都包裹塑料黑色下包围雾碾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戮,远近光分离灯组设计勒,造型普通催,配备有示廊灯抡。标致3008同样采用卤素大灯泻访,不过加入透镜觅搂颊,不仅聚光效果好垂靛,同时美观性也不错贤。另外疗匿,还配备LED日间行车灯返。   在侧面栋焦帽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腥冯村,比如非常倾斜的A柱弓肆弓,同时将后视镜位置后移喂,留有三角窗减小了A柱盲区怕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刻借,有利于减少磕碰的维修成本尝凡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎促缸牌,注重舒适和静音性磷醛,双五幅轮毂很有张力廊呢。相比之下窝桅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恐,与黑色下包围搭配运动感很强烈开但蜕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桅搜,同样注重静音和舒适性煎剩焚。两车的备胎都是非全尺寸设计科。   相比前脸嗣东毖,斯巴鲁XV尾部更个性伎壤恍,辨识度较高垄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型党怪,镀铬亮条的运用增添了质感泪。 标致3008尾灯加入LED灯组赐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淀,但是块状尾灯造型很独特米糯型。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焕,标致3008同样配备倒车视频影像察姓,另外瓮谋,还配备前2/后4颗雷达探头闭雀。" "  在过去的一段时间里拢,父壤裕克斯奖诡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饯肃。时尚动感的外观救、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棱汕,成为了年轻人群青睐的车型肯端。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恳,科鲁兹掀背车则是新进的一员屉蔫吓,它所要面临的是一场“无言的战斗”贾使校。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了试剿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桅坎,但却带有美式车应有的力量感多痞,总体来说它的设计很适合国人的口味舒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聊,其三厢设计有些过于保守蝎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拘,为了能够扩展消费群体位敢,推出两厢版是其最好的解决办法瑟薯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戏鸥,你几乎完全无法识别它的真身慑帛篇,因为它与三厢版保持着高度的一致性稍潮石。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组某,很好的诠释了彰显力量感的诉求肩成。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摄恐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拇闲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些储刑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处嫩郊,但实际上它比三厢版短了不到9cm龚狄卿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镶记,后窗与尾部的衔接并不生硬副,拐角的折翼恰倒好处拖炕炯,为尾部增色了不少母盼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计糙畏集,在样式上显得更加简洁侍毙,只是与自身前灯组相比蔡桨权,在棱角的刻画上有了明显的削弱邢驶。   本文导航垫疲:" "  提起之诺卡氢衬,很多人都不知道是什么品牌腥糙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌栏讹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菏绥。只是之诺定位于高端合资自主品牌篱脑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喊,那么它的首款电动车1E表现如何恫?以下文章为您揭晓米甘。   只租不卖疆卿馈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溯悲,包括车辆租赁付凑恳、充电设备勘察安装介蜗蛙、车辆上牌鲍局、车辆投保躲笺、定期保养渐告、故障维修才、道路救援凛、检查维修备用车等陵囊,通过这样的商业运营钞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展品。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秒夕,它的卖力需要大家自己去发掘煤烁。不过在发掘1E精彩设计前挤港,请先忘了宝马X1绞,否则你将永远欣赏不到1E的美肮。其实1E最出彩的设计在头灯琴桔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感才颁赔。   不仔细分辨的话舵票榔,很难把1E和X1的侧面造型分清冬耸。不过1E拥有自己鲜明的特点扯,车门下很宽的镀铬饰条舜授秀,和没有行李架的车顶览捂。   相比车头和侧面溪敝降,尾部就让人感觉有些欠妥了禾擞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吨膝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条副距卵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拦。   本文导航经睦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琉氨嘿,奇葩的中文译名飘、“野性”独特的外观以及较高的定价欠角,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墩徐碘。说起野帝我们不自觉的想起法河双,同样在以国产车身份进入中国之后牵氏覆,“改头换面”的法系SUV标志3008盟寄烙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类米屠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纱。当然陷,以20万元以下的车型作为主力军古八,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逗垢。那么下面我们就来看看纠弟,这两款性格迥异的德露倡、法新生代SUV之间究竟有什么差异颧,各自的特点又是什么硕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啥扮,首当其冲是价格方面的不同丘叭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合委,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势救穗缓,不过差距方面不大基本可以忽略墨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀百槽繁。动力方面的表现也近乎相同怒恢梯,只不过大众7速DSG劲渤逝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吞挨戮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些律努良,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一母己怀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溯材,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰签,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乾羡玻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滥绞收。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邻敦姐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皖拼烁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泵。闲话少说橡魔惰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肌酥。   这次试驾共有5个科目墒缆僳,分别是1.傲虎—终极绕桩涤,2.傲虎—冰雪连环舌晶,3.傲虎—短道拉力测试献愧磋,4.XV—戏雪乐园靠麓,5.森林人—不规则路面自由行驶赴额。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掸,MPV表现出相对冷清的一面篓,尤其是中高端的商务MPV奋改乒,几乎屈指可数肛扔锋,除了老牌的别克GL8外隶弊,似乎很难让人想起更多车型弥。不过在这个还没有完全饱和的市场里醋谓搐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陋浅痰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戏弗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秋卧?这就是本文将要找寻的答案赁烁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辈,售价28.38万元-33.58万元示潘,目前市场上有近2兑查扩、3万的优惠幅度肌浚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型官,官方指导价31.98万元忻。) ●外观解析   从造型上来说豁北氢,艾力绅算是开创了一条新的路子镭欢,没有过分使用一些夸张圆润的线条脱,车身轮廓棱角分明涪溪,有着很强的视觉冲击力期,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别识,此外郝呐,艾力绅还装有一套大包围赎德,颇有几分运动风范眠畴誊,也有着一定的改装潜力队绕猴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戎且盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目认茶,中网与宽大的前大灯连接在一起恋虽躺,营造出一种大气谓、动感的MPV形象阔揩卉。   艾力绅A柱采用黑色设计娶,且A柱的倾斜幅度较大复,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讲拘挪,总给人一种方方正正的感觉刊胳麻,后视镜尺寸同样不欣旒病,与整车的风格很搭颠,宽大的后视镜提供不错的后方视野答,保证了行车的安全性与舒适性酷岛飞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感前,当然停密丁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杰烦齐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芒谱,侧门就会自动缓缓打开欣铣,此外嘉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苦捆。如果对此还不令你满意的话韩燃竣,通过钥匙同样可以医坌耍控侧门啊,确实有些高端大气上档次燎奖萌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm景艾,轴距达到2900mm祷揣,尺寸在同级别对手中并不占优势禽头猎,与GL8相比拴,仅仅在高度上略强于对手牌取,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势许。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狈嘲。整体线条依旧硬朗匈拴,尾灯加入了时下流行的LED元素势将,为其增添几分现代气息栋娇式。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顶,人们购车的选择可谓越来越丰富哭淀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斤叙想,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倒撇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈功捅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锚氛皑,他们能够碰撞出怎样的火花捶呵,请大家继续往下看盎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表境:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脾焙赣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绞,由于这两款车型出自于统一平台打造楞蕾躲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秃纯鼓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题探呜,你可以说它带有侵略性畴仁,或是富有运动感裳唤,也可以说极具视觉冲击力财,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突师。而K5也应用了与智跑轰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拱晴构,使其拥有了明显的家族特质勾卡龋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乌,极力打造出时尚与动感的流体车身妻,在驶入眼前的一瞬之时鞭涕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象食肆。前脸的线条设计十分紧绷邦,大灯组与前包围向中央区域靠拢难涩捌,展现其动感的一面归零沛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辈烧尾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箱,抢眼的外型加之迷幻的光线痪受,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椽赔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贬班把,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蜗。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫡奴哆,灯光的运用也颇具科技感畔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垮,显然这种的夸张设计岛,使我将其列为变异的种类画,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖,多折线的应用也使尾部更具立体感戳轨凭,同时对于运动观感上也有显著的提升年,由于K5搭载的不同动力总成椒搬艘,2.0L车型配备的是单排气设计玛舜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感估喘犀。   轮毂也是一个变化的重要部位孤俄府,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尉史。根据配置不同娃壬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分补兰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矾快挽,该系列轮胎偏重实用性朔酪缚。作为索纳塔的尾部鼻,基本没有大的变化兰欢窜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棋苫拒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伎。   本文导航渤陇:" "  每到年底拼乘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肮,地点也大多选择在北部寒冷地区健谈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹊脸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性偷廖。在临近春节前夕惕冻杉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现程抵彤。   延伸阅读肯供咯:   之前翟蜕勾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间检,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读信履彩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镁。   酷威采用的是电控适时四驱系统扁缝,中央为多片离合器坪,由电脑控制来分配扭矩究刃魄,车内并没有任何切换按键颠料。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噬随剁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翅,如果想要挑战一些极限的路况的话培郎年,酷威还是不具备这么大的优势的瞎和缄,因为不具备限滑措施褥,至少在脱困能力上会有限制性舍毯唬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诫,采用全新发泡橡胶技术沏杠翱,具有更加粗大的排水通道阿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓶刺,冰面行驶性能更加出色糜酱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徒对。此外腻妻毫,中央多重“Z”形花纹羔、针孔沟槽设计关功、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性师。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烦,最大功率206kW/6350rpm悄蓝怒,最大扭矩342牛·米/4350rpm刹拎,在目前的大切诺基涣挟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幸,但是会有不同的调教桓倪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趟,我一直在想卸谎系,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浩哥,我觉得这个可以有迫,至少不会和其他车型有太大的冲突骏昂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惊态轮,路面上的车辙也是压实的积雪炯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廷砰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挨茂碎,只要不是过激的驾驶行为篙,基本不会出现危险状况矮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贩陡,建议最好将挡位切换至手动模式榷膝长,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逆,这要比才刹车安全的多腥,这中方法同样适用于其他手自一体车型柯拭迷。   本文导航吹糠腾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拦项、充满艺术色彩访秃息,或者是有着一些与众不同的操作模式赤。而这辆2008则告诉我们葛搜桶,一旦法国人在拥有自身优势的同时腿辅,再把务实两个字加进去亥馅,那么可能会让其它对手感到紧张潦蹬相。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔫咐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卢: 由于本次活动仅为简单的静态体验佬,场地和车况都受到一定客观因素限制殊美,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淳胖,至于其他更多相关信息兰必,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稻抱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狡迫淮,作为首款引入国内的小型SUV上凹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歉世。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来县煌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讲镣幌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)塑汇梢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咯施,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讹诡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兑将桶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柑赴,对消费者很有吸引力剧帆。作为一款紧凑级市场的生力军车型癸接,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慈嫌情。   观致3共有6款车型吠欢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型身,售价为11.99万-16.79万元区间递僳。因此江踞费,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斯。对于中国的汽车消费者来讲瓷浑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仆。要知道自2006年上市至今桅污蜕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主七尚。那么扒考,作为一名后生的观致3峰淖蜂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冷羔瞄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矛曹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桅荚辆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狮诫镶:16.78万元)来进行比对险修怪。由于两车的售价只相差0.01万元狄湃猎,这也令比对的本身相对公平一些炬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鲸姐髓,我们测试过高尔夫7顶配车型耙宦乱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现念,跨级的配置也令对手望尘莫及伪晃。但这一切澎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炉诺韭、最需要的因素磺喘怒。对于高尔夫这样的家用车该,在使用的维度上做到出色栏蚀茫,才是它的本职怠拼。今天凳,高尔夫7又来了挥程,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘶。动力称不上凶猛双,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捷烽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一末雌,必定有些硬实力溪。空间满足舒适乘坐穗烘容、常用配置齐全惋蝎迷,动力也能保证提速顺畅绕抵。但对于这一类的畅销车萍副,最重要的是它必须耐用铃,不能隔三差五地就往修理厂跑够,也不能冷不丁地出个大毛病采。这么来看脐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”次屁,故障频出谢,这点很难让人满意孤柯楞。毕竟扒磕,大众车能在国内打下当年的民众口碑隘,靠的是皮实耐用的品质擦。在我眼里畅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鬼,高尔夫7车身长度增加56mm赣,宽度增加13mm禾承铣,高度减少28mm毫嚼橡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顾碾,也更显扁了狭。   如今翔涵浚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秃抨截。这个配置的增加燎,为日常使用提供的便利性还是很大的书拦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓦矛,要知道覆ィ克斯谈、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袒杰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菇粗,这套胎居功至伟急。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荷肪令,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徽同须,如果您拥有过高尔夫4妒、宝来或者帕萨特B5的话响牛,您一定会理解我的意思疽。没有复杂的配置抖街,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隋,瞬间就能上手陈埠耗。这一切都似曾相识椿下。   在1.6手动版的高尔夫7上排怖啼,您看不到任何高端的娱乐功能儡槐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone警,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾突刨,但我认为这并不影响操作便利性奠容,最低配车没有大屏幕很正常狄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旱份廓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丘,车辆静止起步平顺性不佳慌,油门给少了刹车不松开貉,油门给多了又会猛窜荤,让人抓狂徒烘栓。但今天这台1.6手动车型峦,上述症状全部消失孝。起步轻给油即可鸿趣畔,电脑自动调整喷油量樊队尉,使其转速稍稍上升建抗踢,令发动机不容易熄火烽,等红灯冠咖、坡起都很方便井,使用起来当真比顶配的舒心多了松凶惩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂册,让人捉摸不透鼓贡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苟犊豌,用料优秀被认作理所应当绘。在数年的成本控制下豢狡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簇抗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范来忿。对于大众汽车而言弄,这样的结果也堪称可笑了咳钒驮。   没有真皮座椅但龚,您会失望吗圈路兴?我和同事们都不会晾芍骚。我认为从适用角度上湘坞疮,织物座椅与高尔夫更搭剖吼比。这套座椅的缺点焊,在于椅背调节起来很费劲沛匹蒜,而且要是有个腰部支撑就更好了蜂船虽。纵观高尔夫1.6手动的配置适洪侠,我认为作为最低配车型甘集末,功能简陋一些并无大碍替票,该有的它也没少涧殿结,并且绝大多数的都还好用秀混沟,如果您是为了舒心实用罢,我觉得它能满足了甭汲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衬,对于购车需求的国人来说钩迪,一款看上去体面台牛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感处扳,只是碍于可选择的范围有限鹤佃兴,但凡有一款出类拔萃的新车型骄,必定会迎来极大地关注抚。对于25万中型车这个级别钢才迫,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻敖凇,而福特全新蒙迪欧的到来士,分走了不少的关注度堂,选迈腾还是选新蒙迪欧离吉,对比一下就会发现茬梧,挑战者颇具实力恳涛侮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菏段,售价24.28万元冷犯蛾,和迈腾 2.0TSI 豪华型绍玖,售价24.78万元汲,均是各自车系中的主力车型联。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车素荆,兼具个性运动和居家商务需求裙惮渐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计级解切,极富攻击性洁恍,对年轻消费者有着很强的吸引力烷千,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吓编,入门的1.5T也有不俗表现就。   现款迈腾严格意义上上讲憾赶,只能算是半代升级事蹲塑,是在老款的基础上升级而来舱妻私。迈腾整体延续上一代车型的设计矫耸,符合国人的审美拱供兴,经过加长的车身美,带来大空间的同时妙,提升了行驶稳定性及舒适性哄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侣返,轴距达到了2850毫米溜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擅郡齐,整体比新蒙迪欧小一些蘑熬创,即便是经过加长妹埃廖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斜青挨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羔饲、加热令狈譬、折叠瞥疵讨、记忆 电动调节纯、加热棘胆、折叠统、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堤巳鼻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啃梆廊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悔灰弊,不仅科技感十足现,还具备随动转向甘、自动开启等功能列辽蜂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些词瓤句。天窗纽邢、全功能配置的后视镜等喉敢犁,两者处于同一水平碱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骇暖兑,对称的T型中控台中规中矩嘎抗娄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冈碳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涵,主界面被平均分为四个区域杉沦糕,分别显示电话遍物册、导航畏、娱乐和空调四项基本信息匿逼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掠矗艇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕楷长从、6碟CD等配置逞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步操衡,迈腾更像是上个时代的产物飞将。   新蒙迪欧的轴距达到了2850村眷噬,相比迈腾的2812毫米雹熄疯,略占优势沽茸舒,但二者在乘坐空间方面功,都已经足够日常使用辨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吹卉骏,满足于舒适和运动的双重需求七孪攀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中按,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统通迫嘉、方向盘换挡妥,以及原厂导航等配置丹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汲孪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甲秽嫌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俏,最大功率178千瓦迹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱记,平顺性和换挡速度足够出色墟惮彭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跺孝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诞摔,最大扭矩280牛米抹,匹配6速双离合变速器笑盖柑。当年迈腾这也算是黄金动力组合耍粱寥,但与新蒙迪欧相比冠,参数差距明显潍伎。   保养方面荡透,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贰侮,建议日常保养周期为5000公里左右侩据,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右起,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右礁滇黄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毖阶,之后保养周期为1万公里盖谐。小保养的费用在600元左右饲倾,需要更换机油机滤美妮,大保养的费用在1100元左右拐仑,需要更换机油三滤廊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撤楞崎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高享,相比迈腾荤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弓坞观,还增加了头部气帘和膝部气囊坚。并线辅助功能也是迈腾所没有的福。   点评趟锑:不可否认纫礁,大众品牌进入中国市场多年休,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狼歇竣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颁氛,无论配置水平还是动力系统蜕,都已经没有什么优势了沃笔,抛开迈腾一万多的优惠课胁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舷嘎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舞放:本文仅代表作者个人观点充脱轻,与环球网无关吝推岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容兄、文字的真实性档帆霖、完整性闯串、及时性本站不作任何保证或承诺吾溶,请读者仅作参考侮,并请自行核实相关内容攫粳完。" "   “北国风光归昂穗,千里冰封盖拾趴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晨娶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐崎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丝伍熔,对途乐而言这不仅是一种新的考验呜点褂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敛仟。 外观麻巳稠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罚叼孙,想必对于多数人来说腹截史,它的名气比兰德酷路泽小很多擎控侩,但并不意味着就要比竞争对手要差川。外观方面途乐外形实在太大了铜儒道,有点圆头圆脑的感觉诞晚蝎,比兰德酷路泽温柔了很多量囤染,缺少了一些很“MAN”的元素偿童,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80髓话糯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铆籍逃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堕粗立,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邯宛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莆。中控台看上去很有档次啃瓶旧,各类功能按键排布也十分清晰跑、合理镐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处车轿皑,完全遵循了游艇的设计风格了妮辅,宽敞孝口、舒适捻墟顺、豪华梗糖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰车。   小结妇嗜构: 从外观内饰的整体表现来看牢眯渭,可以说途乐是一款成功的车型渺八围,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蝗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势画呕,如果“沙漠之王”远离了沙漠顺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唉,这也是我们大老远来到这里的最终目的孰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爽判清,人们首先想到的通常都会是奔驰啡攀柬、宝马壕扑百、奥迪返拐祷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贾杭宝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴情。但是说到文化的话奖来,就不得不谈到今天的一位主角虹,捷豹XJL梅签。相对于奔驰这样的全能贵族来说苯钳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佃啃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懦谐。   作为进口高端豪华轿车糠剿纯,相信奔驰S级大家都比较熟徐拷免,而捷豹XJL依旧比较陌生围,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒂雾山,也有着将近百年的品牌历史钳颧,虽然品牌认知度不高实恍,但这头豹子可不能轻视乡夹熊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僻,价格都在120万左右课烫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棺唾暗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吞胖衅,其实捷豹和奔驰早就杠上了染辜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新少断晃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了髓柬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徘嫂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鬼嘶鹿,你一定记得去年上映的《007渐胯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兑颊,没错就是捷豹XJ亩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜜贿韦,里里外外展示着它的优雅与稳较奖ǔ辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲤较。   无独有偶挥刀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套标盖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓜杠眉,虽然不是目前新款的S级良叮距,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩票扦梯。   言归正传材怠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气参廊拆,不过两者的风格却截然不同溺熔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骡巩破,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虚究窖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罗肖炯,在当前时代也更加与众不同磋缺瀑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疾毫晦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凉,的确奔驰S级是同级别标杆拷班,外观轮廓延续了上一代茂,细节之处更加富有科技感蔑擅坏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纤里。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同项羌猾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泥苹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嵌镶规,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洁眉,比XJL更加强势冬牛帘,这就像两个高人溃靠酿,一个低调一个高调而已我迟。   大灯的造型也风格迥异离缉兽,XJL的设计更简洁捻胳多,内部采用传统圆形元素耙佩,使得其眼神也更加专注疥痢陵。而奔驰的大灯设计更加时尚侍,内部流畅的菱形也较新颖屏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弓罚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车到景,光前大灯就使用了五十多颗LED规酒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溅舰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幻拨蜜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上马蓄,更加沉稳括途迟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通居,但硕大的车身同样沉稳龄罕,硬朗的线条也更加动感烦摧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掀阜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出络,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奴,这也使得XJL的车尾更稳重泄列私,而S级更挑逗人烷菜僧。   尾灯的设计擞念栋,捷豹XJL采用纵向设计米,并以车身腰线融为一体嫉廉孤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过返,整体轮毂简洁不繁琐婪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虾堂,内部灯组造型是一大亮点鞋轰伎,点亮时相当好看晤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羡拣,并没有过多的修饰凯币,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扑,就如同一件高档西装娜粒,某颗精雕细作的纽扣就足以退。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辞,相比奔驰大气的轮毂上瓢比,捷豹XJL的条幅更纤细粪可,并且在条幅样式上也更加精美和运动逢损。尺寸方面XJL为19寸汇醇,比奔驰S级的18寸也大一圈电碗汤,轮胎方面同样为245宽度到,不过与奔驰前后同宽不一样梁透寂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275室察梧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型截辉,并且作为一个自主品牌接枚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彻祟,旗下的GS5培宠、GA3核损、GA5几乎可以与合资车相抗衡搔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上财痛目,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冬萍驴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侵信毁,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰浴,由于试驾人员较多潮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豪拭录,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耸赤稍。   现场测试场地为两个圈形场地呛弗,两个场地项目都是一样的响,可同时进行两组试驾逻堡氦,场地提供了直线加速韭非、紧急制动驰饲、蛇形绕桩必、麋鹿测试四个项目阔稀,可以说涵盖了大部分的性能体验殿豹。当天试驾温度为零下十八摄氏度寒鳞,这样寒冷的天气晶冲,面对半冰半雪的湖面烷蔫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窜呕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眉湍,TCS系统介入峡围别,防止打滑的发生忌嘘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泪圈楞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沛艘,最大功率蓉就:90kW(122马力)/6300rpm辨茧纳,最大扭矩沪:153Nm/4500rpm粗巳勒。而这次试驾的车型中没有手动挡巳枚,均为4挡自动车型踢绅,动力表现可以轻松满足日常使用需求钎图。   起步于加速初段油门如果踩的过重豪娘,TCS牵引力控制系统会即时接入锈仿补,并且自主减小喷油量媳卤,从而避免轮胎打滑姑榔澜,这一点上GA3与GS5表现都不错埂锻泌。加速至60公里每小时后裴叔境,紧急制动攀动侮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骆察踏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玲凰,未出现侧滑铺曝。   本文导航揉碱:" "  提起中级车请,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择董。但要是预算有限碘袄,面对这两款车型还真有些底气不足琅虾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烽极哺。好在现在中级车市场一片血雨腥风宝喘避,改款K5已经于近期正式上市贤,延续了韩系性价比超高的特点耙记速。这次雷温冻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车醇悉碴,让您的购车选择更加丰富副。   没错羡谅浪,此次选择的几款车都在18万元区间内热。而且颇为“巧合”的是摹册,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寸蕊,也堪称中级车的黄金动力之一闷勘痉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字香。既然如此粕畦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钨挛狙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滴殿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)麻羞,动力参数有小幅度的提升雾,燃油经济性也有一定的提升镶,但依旧没有给人留下深刻的印象拨,尤其是我这个09款嘉年华的车主强。如今槐,在配置依旧丰富的前提下麻眷龚,它换装上排量更小末、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闻轰逢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型砰,这一次似乎有点看头了娥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虱激哥,它的来头可不少定甸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捶戈汐,可谓是福特的明星产品灯靛偶。我得承认这些奖项来之不易靠,但我更关心的是鹊藩悉,它依靠什么亮点来获奖羞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懊料你,震动及噪音抑制能力如何发,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现愤官? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掸僳草,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撕长笺、涡轮增压以及进排气可变正时技术堵拴。在这些技术的支持下联,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磋黑。反应到账面参数上衰,它的最大输出功率是125马力德,最大扭矩达到170牛·米孰竣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翠潭秘。   另外低犊,福特也针对其三缸的结构特点撕,对发动机的震动势、噪音等方面做了很多优化和改进饲呢,比如喷油器及油泵柔性安装莱拢、皮带润滑裸、缸盖上方吸音泡沫等等角。为此怯,我先后做了两种情况下的简单体验筹输:1盛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2起嘲、在静止的状态下灯肋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烧蔷宪。经过细心的体会和观察后勒,我认为结果让人满意彼,发动机的震动轻微户卞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些放吵梁,但也不大碍事湿屯瑟。事实上茹惯供,即使我细心观察铣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阮握。   看来之前的担心有点多余欠钩,还是直接上路试驾更加实际售化。它的电子油门响应依旧很灵敏泄歉罗,轻轻触碰油门踏板干,发动机的转速表指针就会活跃起来墩奔染。幸好油门的调校比较线性护顶,分寸拿捏得体罕垫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累救池寐。同时邵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蠢陡氢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挽扦孤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巾。即使在低转速区间犊趣,发动机的动力输出也很活跃凉墨梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉题摊羡。同样受益的还有动力输出的持续性奋,在试驾路段里面有不少的环城快速路案卡吩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h当垛撅,而且整个提速过程顺畅自然避。只可惜受道路限速的制约奉,未能继续把速度往上提甘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揩铂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蘑方,升挡动作迅速噶蔚,在D挡模式下正常驾驶菲,1700rpm左右就会立刻升挡毫舒忻,让整个加速过程更加顺畅自然甸狸扩。然而敖梢,在遇到拥堵路况的时候歉密,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耿,幸好并不是特别明显惦潭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猩煌渡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沽,除非你把油门踏板踩得足够深倡伸嗡,否则它不会轻易降挡如嵌邵。   变速箱切换到S挡后兔财,油门响应速度稍有提高辜皮,而换挡转速则提升到3500rpm盲甘拭,动力输出表现得更加亢奋时诗。味道对了苔,这才是S挡该有的特质汀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袜。当然截,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睡丘了,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮榷,至今我仍然未能适应衅。   其余部分与老款车型基本相同诞混,方向盘的转向精确钮取寥、迅速撇,甚至有点“贼”笺静,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”记兑沙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岛,对车身的支撑力度足够魂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猜衔矗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安橙,同时也确保了车身的灵活性纺酪疥。但面对减速带这些大颠簸时忍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笛灯盖。   在动力水平得到提升睫、操控感被保留下来的情况下燃陀搁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孔磷石,开起来更加得心应手蓖,也更加有活力砰。这点值得欣喜葛茅,也是嘉年华的进步双屁。当然炉稳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方末保瓶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糙滴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戒径,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步比敬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舒妹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醋,不过众所周知冲浦勃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衡凶,而是换装了大众全新的MQB平台勘盼痢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂付公捅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异查得疼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异囤规,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巧邯亨。   首先我们先来说说平台悸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雹鸡悄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构没,PQ35血统也就不在那么纯正临辽撤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台党。   平台究竟是什么铺稍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夺五,它们会采用共同的零部件枫甩,采取相似的地盘搽、车身结构嗓、形式结构以及相近的生产工艺燃、轴距等互你,以此形成车辆生产的一套完整系统合俏身,平台生产的战略是当前产品在开发中磋另,最流行糜碍传、最科学线互蹿、最节省人力盗热挺、效率最高的一种开发战略凡。因为对汽车厂商而言雷期挝,可以在有效控制研发资源核、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赶诽,并看看它们之间存在什么差异解慌笆。   PQ35中的""P""代表平台蹭娥,""Q""代表发动机横置腑勿卯,""3""代表A级车菜无,""5""是指第五代踌辩诵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轨嫂港,采取相似的底盘方稻、车身结构僵、行驶结构颓、相似的生产工艺以及轴距等难杀。由于研发时采取了已存在的""模板""毫,不仅使车辆研发缩短了周期穿晌,而且共用的零件大大减少了生产成本妒杯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卵。采用PQ35平台的在售车型有途安腔洪额、开迪豆酷、SCIROCCO函肺、奥迪TT驴肌呕、A3赌辣、斯柯达明锐等车型赁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)硼懊蓉、大长度激光无缝焊接春互、双面镀锌高强度钢板咖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等可鞘攻,但如前所述脱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耗品庭。   MQB慕逼窒妫块化平台是大众最新的一个生产平台脚,也是此次第七代高尔夫使用的平台捶季泥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脱,并且可以共享比例达60%的零件酬俯鞍,包括同样规格的发动机谎喉、变速器等拷倦挽。MQB平台的推出补稳酿,将会取代过去的PQ25类、PQ35和PQ46等平台搞氖入。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缉鲤,不管是传统动力抠撂碳、电动和可再生能源动力亢,或者汽油机俄宝华、柴油机耸、混合动力系统南冲、纯电动系统节昧现、天然气发动机杜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骡帕崔。另外哎采师,MQB平台还可以对轴距鞋辰、轮距价、前悬和后悬等部位进行调节酸囱。另外此平台可以生产从A0级被、A级到B级三个级别的车型剖净祭。这是PQ35平台所不具备的潘叼馆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水短倪。相比几个欧系对手枷驼络,宝马的动作显然慢了半拍鬼潜裂,继5系旅行版之后堡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仙。当然有时候来得早不如来得巧唬捶,只要给足了诚意伪溅,迟到了也未必没糖吃汉熟。   对于3系旅行就是如此铜,在它到来之前琅晾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畏庇刑,作为后来者驾弦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醇禄雷,就更需要拿出浑身解数了揪菩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版干骗,下面就来看看它究竟有何能耐叛扰。   还是从外形开始说起横嫁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘罕,其底盘代号为F31烁,依旧是标准版轴距靶蹲考:2810mm替。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言量母,这仍是个相当精干的长度梁,车身“三围”基本和三厢版一致纬,只是由于行李架的关系车戎,车身高度小幅增加了21mm蝗扛掳。   我们测试的这款328i旅行版虾突,还搭配了M运动设计套装失辣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸美,闷骚的感觉立马出来了遂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缝娩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )希,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓜殴假,这和旅行车设计的初衷相悖篙蔼捂。选择18""则刚好合适妊湾孪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亮妒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揩挤,用一句流行语来说就是俏塑:低调奢华有内涵榔戊钨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贰,从这方面看掏胶,3系旅行并无太多亮点康刀,车尾的造型显得有点过于刻板稀卡寞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熔。相对来说并没有对手做得那么出色文,V60和C级旅行在设计上的看点更多淬。另外江,虽然采用了M套件究慨纫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式形,看起来实在是低调过头了冕洛胃。   外观总结磕皋:如果你是3系的铁杆粉丝溶酞别,但又不愿自己的爱车烂大街侩剔事,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫡藏,低调中透着股狠劲儿冲箩,闷骚人士的最爱蕾啸低。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样飘蹦涧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抛贿粟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诬。但俗话说类,是骡子是马得拉出来溜溜才知道楷始霸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陆墒囱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何故丁年?   车型的选择方面唇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戈深,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型休。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禽祥胸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枷圈骑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磊竣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹲味,与大尺寸的品牌Logo相得益彰城,再辅之以保险杠的少量镀铬缚贡两,前脸看起来一如既往的简约和低调涟捎。车头多条轻微隆起的线条鹿,包括引擎盖上也是凹凸有致馁,则让低调的前脸显得浑厚有力痴廉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计么滩膛,外沿继续使用镀铬装饰醇桅泊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陛,也更容易让人接受仿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壕,一个氙气近光灯肃传徘,一个卤素远光灯法底,外加环绕半圈的LED日间行车灯享好,没有任何花哨的设计冒锹,注重实用勉拒盎。而作为玩灯行家的奥迪避沽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壬,配合上单颗远近氙气一体前大灯臼馈刮,杀气十足圈刑舜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搐抱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阿,看上去随时有往前冲的冲动锑亩炕,非常动感和迷人检方。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浆癸律,看上去从容而又优雅且凹浮,有点儿荣辱不惊的味道售弹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后排呐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菇宿,毕竟走的不算是一路的风格了暇被。不过曝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感广哎隙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别破,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弥,变成了矩形倒角式的设计信,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凛备郝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计心怕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盘稍唱。   尾灯方面好交灭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挖勉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呕,而且LED元素的缺失也实属不应该娜领横。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奴欢袍,低调依然是奥迪的责任氛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戚来县,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陇,一个拥有超过半个世纪历史纺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌得暗奢,“男人”坏卤、“硬派”南妹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擂。一个如此坚持传统的品牌昧赔泉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戎县,这对于很多人来说是难以理解的事实腊。坦白讲甸项,一向不以貌取人的我揉檀畅,霎时间也很难理解Mark T. Allen疤砷禄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衔黔。无可否认磨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的融冗,也必然成为人们茶余饭后的谈资懈,但是就只有外貌是这样吗羚?难道它没有Jeep的传承别?这是我最为关注的问题蔷阿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祁夺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腺。由此可见妹科钞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置圣偏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镰脖粳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色欣,首先必需要有一副好的底子藐愤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼讥。根据越野性能的高低脑,依次有Active Drive I损、Active Drive II和Active Drive Lock三种波淑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版儡苛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统髓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伎性睛,并且还具备后桥差速器锁止功能寞驮,实现左右车轮50:50扭矩分配噬,攀爬能力自然是三者之中最强的鬼鞘。   除此以外浩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统火阜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠如、28°的接近角焦钮、32°的离去角饱蜂、纵向通过角23.3°礁涉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置保匡,要罗列出来的话其实还有很多圃颇,但越野并非纸上谈兵惧壁,要真正体验到它的实力仆窜,还是得把它拉到荒郊野岭旦。   挂上低速四驱挡凤弧确、开启后桥锁止以及岩石模式恃戌,稳住油门就往上爬取繁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陆堂糙,3.2L Trailhawk针对越野的需求擞拈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盛贰歼。继续往上攀爬嘘,一切都比较顺利祷咸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响存,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狡盼把。在遇到交叉轴情况时尽康,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸽,配备了后桥差速器锁止功能的它确驹授,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郎伙道,就已经顺利通过瓮咐渐。   这一次越野试驾棵墟钵,它的表现我完全没有惊喜牌,因为一切都在意料之中砷惯黔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凑。毫无疑问嗓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞎安,也同级别的最强吗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琼逗膜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丢。坦白讲侗扰矾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肮。" "  在国内的SUV市衬⒊蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猎雹谱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戮梗青,正因如此芦勤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梦氦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问么省,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魔箔。   说到大空间胚粹譬、七座设计零、配置丰富的SUV祭,北京现代全新胜达是其中的表表者粒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敌艇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戳辑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手范颊,下面我们将对这两款车型进行对比分析控衅款。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翔蓉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岸,设计上中规中矩戳,采用了哈弗新的家族式设计元素彤毯拦,这一风格将在整个哈弗系列上普及稿识碍,代表性的设计元素有驳扩:大尺寸U型前格栅导粳瘫,粗壮的镀铬横条格栅巷椭挛,时下流行的“X”型前脸甭芜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美围,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戎了棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢蛾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跋布姜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咐,再辅以造型锋利的大灯灯组放氢,极富视觉冲击力摩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话理幂,现代品牌的确更加具有超前思维意识程赣。" "   源自逸动平台的CS35官屠店,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嚼。凭借欧洲化的时尚外形设计赏岛还,相对精致的内饰做工倡成,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啸爽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注识咎。此外沉耐嗅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在对盯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能据下锚,进一步提升了科技感和实用性爆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些随荚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屠,还有定位相同的长安福特翼搏剿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揪斗,涵盖了自主及合资品牌产品寂尺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喇沤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS强,作为一款新生代豪华运动型轿车悄叹木,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碘,也成为点燃这场战争的导火线茫慕澄。而上市之后仑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泥焚躬,可谓是一场针尖对麦芒的对决疙珊闪。那么除了运动性能以外蔬,这两款车型的综合实力如何呢钎匈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皇胸栖。   虽然说是ATS是一款进口车型皋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烩,整体售价和宝马3系保持高度重叠啃妇。从定位和售价来分析景,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比床,两车售价分别为43.80万和43.60万锣盼,价格差距非常胁堋,有一定的对比价值灭稻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饺拉,但两车所展现的运动风格完全不一样夏绣驼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计表熄,车身线条锋利嘛臼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艰揪,同时也彰显了力量感诽图耙。而宝马3系显得内敛一些褥肆,经典的""双肾""前脸造型馁泼锯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色使。   作为凯迪拉克家族最小的车型未炽碧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萝,除了长度略有优势外跨,其它尺寸都不及宝马3系恫吧,在空间上可能会有一些影响宦提。不过没有关系劫蘑埃,作为一款运动型轿车嫡,小一点也许会更加灵活喂戚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梆愁,经典的造型更容易接受巩八,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罐呵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寿谎逆。   相比之下拉闲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力返耍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欠蹈耙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丁煎。   两车头灯布局不同赴巷,宝马是横向设计查匪头,开眼角大灯我们已经非常熟悉绥毒。而ATS为纵向布局嵌,造型更加犀利许咎阮,同时采用的是远近光一体设计艘赔抨。配置上都采用氙气大灯迪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备光购借,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拖郡,但是可惜没有前雾灯释捅。   从车身侧面来看帘懒春,我更喜欢宝马3系矮返闪,腰线更加锐利痞袭,营造出了运动型轿车的动感效果掣。而ATS侧面饱满厚实负涸剧,典型的美系车风格焊弛钾。   两车统一采用的是双曲率后视镜讨行,并且带有电动折叠和加热功能烽,同时集成了LED转向灯当乒,显然宝马3系狭长的设计要更美观铂袭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氢比,警示效果有所提升涂南顺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秀完,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侮艘,双边双排气管设计也展示了其运动气质沁。相比之下呛,宝马3系的尾部显得比较平淡够胎,家用车的造型在气势上要弱于ATS吮骇。   轮胎方面诞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎箍黄榷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疙聪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煤瞧卞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎两然,都是偏重运动性能的选择簇。" "  提起东风日产天籁硅抨,人们往往都喜欢用舒适惊贫芳、性价比高楼彼喘、省油这些标签来为其定义洼埔。的确矢埠举,作为日产在华销售的顶级轿车贾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瘟脸步,在中级车市场中处于上游位置躬。不过这款车型的加长行为僵擂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挂劫都,天籁公爵备透绿,虽然是天籁的加长版本斗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力世,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叭,挑战更高级对手膏覆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骏。   25.18-29.98万元的价格区间拢心,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孟乏。相比同级别对手雅阁尚、凯美瑞史、迈腾等热门中级车奴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谦辱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼别贫疾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恳嘛孟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尘缚肝,在提供更多给消费者的同时妮悲,却并没有在价格上表现的有多高调酮环丛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚕,但是通过对细节的仔细端详等烦莱,你还是可以发现不少变化之处貉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彼呢锑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逢苦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胆糜。   5003mm的长度与2900mm的轴距孺牡扁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平版喇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm馆竣臂。而与豪华品牌中级车相比较顷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm染粱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吗性,整体协调感还处于平易近人的水平薪系菲。   本文导航纲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓢,数以万计的人们加入了摇号大军陡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杉钾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程使惕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侠粮乳,一步到位的想法也被大家普遍赞同驰次衅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了曝潞崇,强劲的动力埠粱蜜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陵,它们的价格和配置都比较接近客办荣,下面我们一起去了解一下填赫靶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僵挤:15.98-25.18   推荐理由乐肋欺:大气时尚的外观徐、配备豪华全景天窗闷郎继、全新T动力以及较高的性价比弧冲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呕,采用了起亚家族虎啸式的前脸渡瞥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墨猾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哀纯,能够满足不同购车消费者的需求姆,值得称赞的是谓查牡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗士夏钡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撤,在同级别车型中也具有很高的性价比簿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吴醋歇,自从彼得希瑞尔来到起亚后怀犀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凳戌抗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俯讹甩,大大提高了起亚车的辨识度男汀。熏黑的前格栅看上去更加动感桶叔踩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搏扦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赐固担,车身简洁的线条侧面看上去更加修长葛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畴娜,并且兼顾了空气动力学风遣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能了,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舰,LED光源看起来更具科技感柏。   新K5的内饰进行了小改动欢仇,用了和工艺均有所提升涩,三幅式的方向盘也进行了重新设计枚氦哀,看起来更有质感兼嫡纪,使用起来也更加方便烫乱侵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挽,也提升了整车的档次感妊情,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仙灌,A柱倾角也随之更大揣弗枯,对于一名1.82m的男士来说戊仆节,头部空间的局促性很明显死,通过降低座椅高度后脓咎咐,驾驶视野也受到了一定限制孝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擅笨,同一名人员在未调整前排座椅后狸寐,直接移动至后排乘坐蒲,腿部空间十分充裕侗迟,而头部空间也在可接受的范围之内票疏。总体而言讹忌吞,如果想舒适且安全的驾驶K5添沸梨,并不适合个头较高的人士茄膏鲤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淡殿豆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唬烦,最大功率180kw嘿肯,最大扭矩350牛米匣抖力,搭配6速手自一体变速箱涪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凹漆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型款邵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楷违叭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褥磁寇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捌。如果你听到4系觉得陌生泛爸,那么当你见到它一定觉得很熟悉姥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造光摩绿,无论外形还是内饰都与3系很相像扫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慷闷,因为在它身上不仅有3系的影子县崔淑,同样也有着自己独特的光芒阜吠朗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衅赴,59.6-73万元的定价也高于3系挝经规。不过其实也可以理解健,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枢,而是想要一辆便宜些的“6系”齿龋。   宝马4系提供运动撅酸结、豪华洼经、风尚三款套装藏,价格方面没有区别贤。车头部分确实与3系非常相近极郝鸽,只有前包围能够明显与3系区分出来零桅抬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素火额秤。整体来看烤材陕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格武,仅在细节上加入独有元素沏睦涂。 【左局酞喜:豪华设计套装(选配)/右揭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酶峭椒,但来到侧面相信很快就会被它吸引戈乒坝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陡搁溺,这样的立体感是3系无法给你的窟汗圣。车身尺寸方面螺摹梢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冉浅伟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凹佰,轴距两车同为2810mm惭簧。相比竞争对手尼隧暇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势思额。   由于定位与平台的原因刮俱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗽呛,也达到了对自我的超越喊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔡独杉。尾部张弛有力的线条韭舷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霖。   本文导航柯鬼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末女,2013年又有很多车型和大家见面了蠕,它们各自出身不同性格迥异寇伯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娘氰,其中原因多种多样陛卡,下面就对它们的表现做一个简要点评酱,并送上编辑们的新年寄语魂琉恕。 东风标致3008   上市时间旅:1月9日   售价迸箔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ァ,法国人终于坐不住了里储胸,要将标致3008进行国产嫂叹,最初还担心它法系前卫棠鸥、超前的设计能否被中国市场接受傅闺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抨。   不过似乎这一切的担心都是多余的忻兑嗓,东风标致很清楚大家的喜好侗酬猴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龄啪、尾灯等部分进行了调整课比容,类似机舱造型的内饰得到了保留衅炊筒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性号捌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素份,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计程氮舅。   动力的调校同样符合中国国情笆览瓦,由于中国道路情况比较复杂惩任,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娘翅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哪鲸。尽管变速器的表现有些差强人意篓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娘阜翠。 为了进一步满足市场需求雾里皋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娜灌妊,丰富中低端产品线瞧。   新年寄语速: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浦剁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匆劳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衰。" "  汽车除了是交通工具之外幕,在中国它还需要扮演更多角色泵芯笑。比如夹缔,它会成为一些人身份的象征隘。也正因如此斡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炉刷侥。在车型跟随换代而越变越大的时候白矢,它们还不满足酚蜂登,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凛槐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罚痕胜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸签马阮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了携限。   从长轴距车型诞生起签,围绕它们的话题就从来没有间断过屋。长轴距车型的空间更大是显而易见的悲涸拔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遣?是为了操控放弃空间豪啦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顺惟欧。现在猩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿檄咸蹿,并且差距幅度有多大架。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焕帮。从设计上来看叫喂奠,它基本保持了海外版本的特征堆碗干,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陡。整体风格比上代车型更运动屠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奥耪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圭堕勘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别环宝据,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涉侥潞,同时乌碳寇,在配置方面也向更高级别车型看齐辩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怪巍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一速井。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后到,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茬酸撵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徒蹲撑,那么实际情况果真如此吗捻?   首先蜕边,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馆。将天籁停在起始位置后夏想魏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侩。之后擦惕,向左打满方向茧铣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酮钨,然后再次用桩筒标记后轮位置扳贿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柬佃陋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秒慌。   实测印证了我们之前的推论劲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斜篇,但差距不算特别明显怀芭乏。两者的方向盘直径和回转圈速一致釜尾。实际驾驶时俩响掏,除非路面宽度限制特别明显穆写勺,二者没有本质上的差别畔哥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准楔竞堕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞍垂。当然邯徊,陆军1号的尺寸太过庞大扰盯徐,算是加长得比较极致沛。那么晒篙畏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗点郎?   同一水平面上讽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矩钞,二者的成绩均为150毫米暖觅犊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙默盯赴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楞密。   我们的测试方式是将车头正对坡道吾汀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饶桥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论比。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬描,但结果令人意外桔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窗骗。抛去胎压等因素的影响陆溯勾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泥宝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV年亲蔫?如果排除自主品牌的话虽菠,这多少听起来有些不切实际吧衬继,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郸狮话。不过这个看似不可能完成的任务溜效涵,正因为有着咱们自己的汽车企业颧,才使其成为了现实阿蓬。10万元给我拌衡贬,我会选择什么车呢纤?今天就为大家介绍两款不错的产品陈董,众泰T600和比亚迪S6传,它们之间孰强孰弱壤灭挨,看完文章之后您便会知晓姆。   4天以前镜儡喝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褪,顶配不到10万元的售价贬趣讲,加上1.5T发动机出色的动力表现彭枚焙、以及全景天窗炒、倒车影像等丰富配置的加持踢帝裁,让所有人为之眼前一亮棚喂迫。而在该级别中拖偏俗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伸,还有着出色的销量和用户口碑问繁瓢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铜。所以今天漂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比踩堂拭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谓盘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型让。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晒嫌,这款车属于小一号的紧凑型产品统隆,因此这里就不掺和了壁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琅:两款车型造型原创度均不足丧。   外观造型上十,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倍翁好,但相比之下瓤,众泰T600显然模仿的更彻底一些凑扇寂,车头与车身都是完全的拿来主义颇泻,没有一点原创的元素稻蒜悉。而单就最终的效果来说道柬诗,众泰T600显得圆润饱满缎,比亚迪则更加的精致显大颠伸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戒,轴距为2720mm弧喂,从数据上看蹲捍幸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恭,而众泰T600比对手更宽社辱,轴距也更大钉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂私,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坦赌慧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎废咎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昆巩,在轮胎规格上肉,众泰T600更有优势一些可杏。刹车结构上蠕,两款车均采用了前后盘式刹车暑抵。此外彻,在备胎的布局形式上谭谰,比亚迪S6备胎采用下挂式蛾,这种做法的优点是对后备厢空间占用形耆痢,不过更换起来略有不便锭嫩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邢殊攀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粗臀藕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抒讥,线条上显得不是很协调侗,后雨刷懊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹦蝗顷,而众泰T600根据官方的说法久,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了多。   钥匙方面表柏彩,两车都配备了智能钥匙杆芦沟,并且无钥匙进入捐镣、一键启动等功能也是一应俱全携歪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通款嗅,但质感和色泽都比较不错氢经。相比之下唤抖膘,比亚迪S6的塑料感略强及讲,但它的两把钥匙中猾浅捅,有一把还是卡片式的讽恐棠,挺有档次感的蹿幂乔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”誊,据日本共同社11月报道跺吮,丰田汽车公司发布预测称携,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录授派。而2013年前十个月哗炕捶,雷克萨斯在华销量同比增长8%腑暖,而7-10月同比增长了24%方渴蹦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湃函狠。那么娜哆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秃蜕?在这个产品为王的时代中镣,或许答案非常一目了然刺百蛾,品质卓越的丰富产品罕卧尸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中患太酸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姜仆焙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)品,而其到了2013年也整整历经了三代产品摆箱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沤纬睛?在这代产品中究竟有哪些新意圈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔡巫常。所以款瘫,在这个2013年的冬天红虎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”废枯弗。   是先有鸡还是先有蛋疾金?这确实是一个哲学问题凑凡发。但是对于车型换代而言誓泡疚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尚澜。在介绍外观之前委,有必要介绍一下其前世今生锨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔屡灌,全车线条设计更显张力跨,饱满的肌肉感让人过目不忘叙琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡皆。   第三代雷克萨斯IS筷金五,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车放氦,全车线条设计更显张力匙,饱满的肌肉感让人过目不忘沉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹确绊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幕建,但当这款概念车面世之后许,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风技瘸奉。虽然没有LFA那样气动山河矗哦投,但却是可以做到惊艳动人臣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伍团,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尉凑,要么从一开始作为越野车的分支氰彤侗,要么不经意又成了轿车的替补茄绵戮,但这丝毫不影响它越来越主流咯耿扫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来级如蓝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哆篙竭。   一向个性张扬的Jeep品牌曙,一改传统的硬派风格羌,走起了时尚运动的路线嗽磐操。不仅如此庙了,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型福炊什,在国内各大车展相继亮相暇淘搂,赚足了眼球哼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市错拇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瑟翰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浑疯:一改硬派风格铅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氯爱玲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秘爆南,在这样的大背景下李矩访,自由光孕育而生违。只是从自由光诞生之日起宝绒驴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象储。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窗囊,定位于介于指南者和大切诺基之间痊携奠,竞争对手直指奥迪Q5修、奔驰GLK狈、沃尔沃XC60等车型篇,车身尺寸方面琶袍,其长宽高分别为4624mm趟、1859mm貉嚼淋、1707mm播,轴距为2719mm誊,与竞争对手相比并不处于下风居吨。   既然是Jeep品牌车型饺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冈,只是造型有所改变飘酮蔚,一改以往平面式的设计赁凰,采用了类似“折角”的设计筹双,当然效果立竿见影临,整个前脸变得更时尚也更有立体感害。前大灯的设计标新立异啦,采用了大胆的分体式设计送,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猩,氙气大灯搽、雾灯依次向下排列群连苗。值得一提的是该车的行车灯施描、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苦淀式。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道非,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峦。 斯巴鲁BRZ 犬纹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溺,采用后轮驱动平台彤慑入,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刑痕链,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怠傅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尸,而外观和内饰由丰田负责蹲缄乡。   尽管如此烈喝,BRZ并不是“每个人的菜”看沙。尽管设计了一个小型的后排座椅内香诲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吮郡藕,音响和娱乐信息系统不够出色倪蔑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苟哀梆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舍齐箱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣平、并且外观时尚动感的轿跑临岭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尽豌吻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点试眉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机珊锻怖,最大输出功率为200马力媳陇,扭矩为203牛米哎版诽。据美国环境保护署数据显示南许,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冷涉。 ? 斯巴鲁BRZ 梳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侮。两个版本都有手动挡或自动挡选择显判萎。   豪华型BRZ的售价为26付撤,265美元寿,配有空调系统敦梳孺,定速巡航系统饯,电动后视镜播恨,一键上下的电动窗号,后门依龋控电子锁勺髓,真皮包裹方向盘倡结,65/35规格折叠后座卤,HID大灯肪,17寸合金轮圈氰瞥渭,有语音提示的导航系统玻寇环,实时路况警报芳多奠,USB接口和车载收音机项敌。   限量版的售价为28星,265美元毒,在豪华版的基础上增加了雾灯幂氢,真皮座椅铆踏,一键启动和旁,后扰流板趟方砷,配备照明的遮阳板化妆镜惩,双区域空调控制系统簧,前排座椅加热和后视镜加热佃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跋铝绥,电子牵引力系统股,稳定控制系统以及6个安全气囊怂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兑舒,无论是正面撞击瓣狭,车顶强度呛参,还是座位与头部保护试验光顷,BRZ都获得了高分珊肠细,可以称得上是一款非常安全的车巾肯。 ? 斯巴鲁BRZ 娃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镣佳伸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梁,加速时的推背感没那么强烈牢炼缚。不过拼舞淮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者噬,对于六速手动挡十分精通纯,5脱窜是,000转起步对你小菜一碟的话菩,加上BRZ的轻量化的设计降,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感美摧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似培,并不夸张的外形设计抚刮盎,精准的方向盘忻,强大的刹车和印象深刻的牵引力巴陀。   总体来说糙材侗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞋磨金,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受的偷钒。而作为日常用车来说览奠,路况好的前提下貌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冀径颇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品细摊将,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟搔遂,严禁转载卉寐卧,违者将被追究法律责任辩阶。责任编辑牟测赁:李敏" "  作为一款小改款车型掇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龋,甚至在细节方便也没有任何变化胖险,仅仅表现在配置上的升级师歌。回顾智跑近3年的上市之路来看嚼,依旧保持着其独具一格的风格滦,即时在如今来看慌汗炕,智跑仍然算是一款前卫的SUV结厕告,回到3年前叔此,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L砷就禽、2.4L两种动力共10种车型额卞,售价16.48-24.98万元戈信人,售价与老款车型保持一致氢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型千,即使它远远的驶来釜夺宝,你也会在车流中一眼识别出它玲,城市化SUV的定位倒也不特别肆俺,不过局趁僵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计替,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攻庆桂。   现款智跑与老款在外形上几无二致颧锌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弦环详,与老款相比砂挤番,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亢程。部分高配车型则配备主动安全头枕俗拘、前排座椅加热漏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孝疙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型须狡。这些车型中包括了全新奔驰S级夺、凯迪拉克ATS秽旱滔、斯巴鲁BRZ青、沃尔沃V40等备受关注的新车忌刨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车曹诽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捞:9月28日 售价区间弊纷:124.8-209.8万元   新车点评溯虎砂: “汽车发明者圭簧娇,再度发布汽车”丛戒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语码蠢鼻,这也看出了奔驰对全新S级的信心时挞荆,从外观街睬签、内饰策稳、配置等硬件方面的足够实力墙劣,甚至超越许多同级别车型违羌供,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潞滑韩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓦仕痰。具体来看侨,前大灯微花弘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烂獭僻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尸粪篇,新S级加入了更多张扬的运动化元素纽持啊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠型,车身线条延伸至尾部变得更加收敛派纲,有点类似于现款CL级的设计藩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饱售,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拈,还可通过其控制车载设备等侯赶。另外径谢官,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统誊乳棺、LED氛围灯慌哀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅破淑疵、新的mbrace2智能人机交互系统等喉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计道恃瑰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簇栏瓢,特别是后排的座椅伴拿汰,高配车型后排座位为独立设计炬岸,并且带有腿部支撑和按摩功能潭缉扦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钱贫梧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弊呵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藩,最大功率为245kW(333Ps)高,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机豪汗,并匹配电动机挽,最大功率为225kW(306Ps)强,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苍布瘟,其最大功率为320kW(435Ps)拦顿宠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器案。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兼残庭:9月28日 售价区间息瓜祷:30.8-43.8万元   新车点评贩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性商辈。但凯迪拉克ATS的到来荤韧诽,让宝马3系走下了神坛蛔竟句。相比一直宣传运动的宝马3系甩壤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贤。不过在终端消费市场上撑旱芭,凯迪拉克还有很多事情要做捶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厩堆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逗蕾怪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乘仓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苍,外观方面涕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摧杜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晚联,整体造型较CTS而言更加动感认卸。   凯迪拉克ATS拥有50吓未藉:50前后质量分配举衬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焕淀魂、Brembo刹车卡钳达亭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岔烙憨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酿瓶瞄、LSD后轮限滑差速器且理、高性能运动轮胎偷勒豌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彩躺歇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伟。   车身尺寸方面任漏陋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腔棉,轴距2775mm蔡骡晚。而未来国产后泄,轴距有望加长篙汰,以应对国内市场餐拟。   动力方面胶猜欢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机款譬,最大功率203kW(276Ps)叮,最大扭矩353Nm赌斤,其百公里加速时间为6.2秒恃。传动系统方面胜该壤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹬。" "  前言荆: 在上一期文章中蓬戊,我们盘点了2013年重点的改款车型帅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型田,在收集信息的过程中锤袒,编者发现了一个有意思的规律壬耻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荣苗,往往推出两款悄,甚至更多捣,更像是一次新车的大爆发迹,或者说是新车开发计划中的一个波峰簧扔,这样的车企包括长安福特疟境、一汽大众兽壤、广汽本田等戏。与上篇文章不同的是极,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弓蹬,而是挑出了10款重点车型了,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拖,有的是较为低调揭瞧眉,但其实销量却很不错的实力派车型希惰钮。回首这一年掂附溪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间会丝:12月10日 售价区间拘客:12.19-18.29万元   新车点评俄:作为大众全球的当家车型谢郴缸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变充实,是相对比较原汁原味的一款车型封难,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蚊湍片,但空间的改善却更具群众基础渤惶绩。从速腾的热销来看恕脖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型薪诵峦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庆趟单,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线快。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形塑湾师,雾灯区域的改变也是如此肯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仁览,也更年轻一些茸拷,少了几分柔美灰攀,多了一些阳刚的元素辑。   车身尺寸比第六代更大昏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讣疼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说填坟委,后排空间略显局促蒂琅救。这点在国产高尔夫7上得到改善雌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渺,相比现款车型鸵,长宽分别增加了56mm和13mm懂酚欺,车高则降低了28mm灯窟虾。此外察签,新车轴距和前后轮距也得到了扩展河亩频,轴距增加59mm畏烈酪,达到2637mm绍侯焕,使得后排乘客腿部空间增加30mm邦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm须攘,而行李箱空间也增加了30L恰,行李箱总空间达到380L椽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜世翘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隋氓: 相比外观的“小改款”贰鲜藕,内饰的变化却是颠覆性的恢线,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掠豆受,并且向驾驶员一侧倾斜浇,更人性化驮偶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弛箩具,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力删幢。   轻量化更加明显饶: MQB平台的特质之一便是轻量化讨爆惋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鸥痞,质量因此降低了37kg倍,另外发动机降低40kg行,底盘降低26kg泰类,电气系统降低6kg等等健困,虽然车身尺寸增加肩急,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg入,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果承番欢,并且一定程度上也能提升驾控体验霜。 【MQB牧块化平台】   配置全面升级变: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)处、定速巡航晃随恼、启停功能胚熊、第二代车道保持辅助系统德床、防碰撞预警沤硼、自动泊车卑、胎压监测鸥、电子手刹翅坑、电子驻车害、一键启动和惜拌、新版导航及超级蓝牙等功能脱。另外仓摄,丹拿音响俯氛、以及更大尺寸的触控液晶屏绊酵妓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纪旁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涡弛倦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椭淋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陷讣伦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闲辛热,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杯敦,其最大输出功率为162kW(220PS)氢涉,峰值扭矩350Nm浇盘。   主推7速DSG双离合变速箱锈娇起: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)须锹啡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)跨廖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT络鲍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜕,而1.4T自动舒适型酵碧绦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汗捣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禽察:11月19日 售价区间勾椿锨:12.98-18.98万元   新车点评对淮耿:北京现代是2013年的大赢家苗,销量突破百万辆劳,并且销售车型整体售价在上升璃。虽然索纳塔八的表现还算不错宏,但这是以高性价比换取的盗适,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜附客,外观更沉稳短邓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晦,再加上超出预期的低售价睹梅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型操。   外观方面棠,北京现代名图共拥有八种车身颜色痕,分别是水晶白库丘、梦幻银关奥卑、幻影黑纷、玫瑰红痰咖尸、水墨灰虎、宝石蓝漏揭痴、丝绸金景扩、北极玉叼蜜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念途,尤其是前进气格栅处的造型半韦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龄朴。细节方面垛泌膜,新车的前大灯设计很抢眼卉徐超,区别于其它车型胁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粟,轴距为2770mm谱遁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啦巢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点础坎逢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菱脱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讼姆,以金属和实木装饰为主茎巢鹊。配置方面删吹,有主座椅十项电动调节铆、驾驶席座椅加热通风记忆功能伐、双区自动空调氓、倒车影像囊箔梳、定速巡航痞、多功能方向盘瓷、座椅/外后视镜记忆功能床、侧气囊/侧气帘寒脐、副驾驶安全带提醒尾缄、倒车影像系统旧、转向辅助灯红华净、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亮泛卧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机太芯矗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器性。对于后续会不会推1.6T车型兰,北京现代副总经理权赫东表示狗凭,目前尚没有这样的计划罕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堕幂嚎,满大街都是谷婪,从朗逸上市到现在的五年来灿,在全国卖了一百多万辆小,卖的这么好拆扮江,自然有这款车独特的竞争优势迫嚷仍。要知道攫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丰,这究竟是为什么圭,很值得各个厂家思考膊。市场定位抓的准娄,产品线丰富爆捣,产能跟得上氢戎堡,都是成就朗逸销量过百万的因素秸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碌峨,市场价16.59万元钱罕琉。究竟值不值地祥耿?运动在哪里查?是否称得上运动黎摩屏?带着疑问其玩,一起来吧堑投古。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式七琳牟,这种运动元素的表现方式很常见纳痊剑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弥宏,配上熏黑大灯这样的手法昏超,而且很多还是豪华品牌在这样做鲁徽。这样就无可厚非了坛锻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做片,新朗逸又有什么不可以呢时慌枚?   运动型小尾翼鹿饺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箍闻,同样是传统手法棠,几乎在外观的运动性点缀上眉撩,各个厂家还没有太创新的方式巾丝氓。一般些的竿,就增加这样类似轮毂谱、尾翼的装饰添奥井,高端些的乱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窍楼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓖派,不过隶,从侧面看芦唐薄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幕具蹈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伦。   相比车头和侧面劝衅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埔俺,在说运动感之前滦辑桔,我更想说说普通新朗逸的车尾我,更确切的说惯,是想说说尾灯吞巍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起料膏,有一点略显单薄的感觉唱筹懈。运动版上惹,尾灯加入了熏黑处理胸赡,双出排气管也更粗壮了饥,保险杠的视觉感受也更丰富蜗架集,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豆海。   本文导航坡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侗司。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汾似衫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发己草偏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匙触凳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黑堤,即韩国的蔚山愧祷,这里同时也是现代全球最大的工厂乳鞍乖。这个工厂雇有3.4万名员工磕偏,日生产0.56万辆车刊嫌。   Inautonews编辑表示茄炭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意华。五年前质量提高了露棱等,但是外形并不美观括奥颗。然而袭卑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)麻凛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儒鸥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)场。对每个购车者来说攫,这听起来非常有吸引力莱疯刻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啸。   与现代旗下的主流车型一样骂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冈,整车线条从头至尾充满着流动感沦。车身长4770毫米胖斡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雌凳点。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卡说,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抚涎搁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浦兜,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊犯鞍。没错筷测弦,搭载着一车的新技术之后艇许啡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扳袭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郎。于是当新车到来的时候勿,你一定和我一样对它充满了兴趣持。这是最年轻的凯迪拉克孩、最小的凯迪拉克诽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盾瓜苍? ● 外观造型奥怒乖:钻石切割风格依旧貉百通,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棋汗、2013德国红点设计大奖春靶厘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圈软,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蘑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睡酮伺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兽灰挪,只是这回扇测拜,ATS是完全原创的作品塘鲁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齐,轴距仅有2775mm猾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”令,而国内我们则把它当成中型车爸窜腔,和宝马3系标准轴距版甘北、雷克萨斯IS成为同级别竞品靡仟瞳,并比它们都要更小一些蔚渡。   前脸的造型相当干练粹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纪李,而是被很好的控制在一个合理大小上圭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闲搜瑟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔽逼林,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篡。出于空气动力学考虑超搞晒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匙,当车速高于60km/h时不剧黑,前进气格栅会自动关闭定,可以避免气流进入发动机舱形成乱流螺垃辫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹阔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性入都庞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱琳社,并带有远近光灯智能切换功能瘦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痉裂吕,快速亮起摧薪心,缓速熄灭的设定很显档次封孤。再往下看狮呛,闪电式日间行车灯胃慑、大灯清洗婪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要结渴书,亦或是造型需求坞,感性的来说摩,可以视其为向着传统美系性能车致敬灯怕骨。身处车内静,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻伶驹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讽。   ATS是一款后驱车霖癸滴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烩袭腿:50莱勃痘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款按泪哩,贯穿车体的俯冲式腰线棠、短前悬骋褐另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上归罚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岭疮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备部庆论,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痉。而在规格方面艇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懈,前胎尺寸为225/40 R18斧胁航,后胎尺寸则为255/35 R18写,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力般含扯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统须侵琴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致列,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角籍缄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滑痹狭,至于设计师是否真有此意贤恳,倒还真无从揣测茹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喘淘,实际上淬囱猫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奉拒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部举同肝,由此带来了不错的视觉冲击感懊,给后车以足够的心理压力雾搞蘑,至少眼前的这个家伙一定不好对付低脓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型容,至于3.6L V6车型何时会引进梅怯,官方暂时还没有表态糯挽督,而是否会有V系列性能车型的推出袒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定男溉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赐,我的第一反应总归是奥迪A6L谅、宝马5系以及奔驰E级这3款忻衔钝。不可否认螺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宿,路上的能见度也说明了这点厢嗽鲍。不过蜕衬炽,随着市场逐步的被细分俩囊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚏,除“老三样”以外巳般娥,也还有其他选择涕年,比如红:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氏,这两款不错的“非主流”产品廖瞳。   今天得沽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兄棱,领略一下“非主流”中大型车的风采粮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贺炼,当然天,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痘李估。(注韧酬肚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滇估,雷克萨斯ES简称“ES”尉乱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兜庇,编辑先和大家解释一下“非主流”囤,这里并不带任何贬义塑萄。从销量看疤蛋卞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敬钨班,宝马5系9000台以上说、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫁修,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场背蹲淳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场门。   外观幂:XTS尺寸明显更大募畴花,但轴距差距不明显   对于中大型车来说够盖掸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准松敌鼎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攀炭。造型方正且棱角分明的车身造型探、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欧。可以说它给你带来的面子效应蜜慨额,绝对超过它的价格弹,在半年长测期间识,我在停车时经常会被问抢擅:这车得60-70万吧丸涡俯?   相对于XTS外观的张扬嚎么、霸气珐东,ES则可谓是低调疏酪惺、内敛很多捕拧其,整车的线条和比例都比较匀称盾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔑斧。   在车身尺寸方面侣变汕,XTS的车长达到了5131mm堪寸,比ES的4900mm足足多出了231mm井,差距可不锌洹,但在轴距上臂嫡领,两者比较接近颧,XTS为2837mm蒋焦辽,ES为2820mm溉购灿,仅相差了17mm性,至于最终的车内乘坐空间表现凌蚕,它俩也是半斤八两鹅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扒啡,氙气大灯刻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窃秒叭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓮敖,ES则仅有近光是氙灯令疾尝,远光为卤素灯泡烂。其中委,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伯岔草,显得比较个性飘。而ES则还是灯组传统的横置式读攀胁。   再来看看轮毂和轮胎杏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舅,ES为17英寸钙董,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暗,市场售价约1500元/条寄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牡畏丛,市场售价在1000元左右/条册慑粳。可以说犊,在这方面两者的差异还是挺大的宋毕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椽饶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匈乃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称屯骨ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孩返,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矢惟胁,下面就让我们来看看他们各自的优点郸纲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦互必撕,其他两款车均有上万元的优惠对盘淖,但相比比亚迪秦的国家补贴碾孟闲,这些优惠就算小巫见大巫了党疽捎。目前在国内的某些地区稗殊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巷,总补贴额度可达到7万檀任,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弗翘。   在外观方面叔舜,这三款车均有各自的特点闹拿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疾。而本田则是日式混动车的传统样式巫沥蔬,看起来非常别致康。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子济嘿蒜,非常有气势嗽杭。   这三款车中覆吮,比亚迪秦的动力参数最强渭袜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罚酵孤。不过要是论舒适和驾驶感受锈恕,锐志才是这三款车中最棒的饯獭粕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钾,因此它的动力参数看起来没有太大优势铜教。   三款车同为轿车河拘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墓,丰田锐志采用了后轮驱动铣闻。至于哪种驱动形式更好系,就要看个人喜好了惦。   本文导航擅:" "  简约内敛唐绕、安全扎实让必囤、品质优良谋视狗,却叫好不叫座耍欺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啤。然而对于一个企业落闷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粹汉奶。为此把恢誊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进懒醛荒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哆腔栋。 亮点配置琴什腺:   City Safety城市安全系统怒菠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤设描,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剩翅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墨撵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脚,系统将马上发出警示并全力自动刹车故,避免发生碰撞事故篙档蔑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坝烩,可实现自动排队功能办操,除了可设定巡航速度边,还可设定五种不同时间间隔曙。   加强型盲点信息系统BLIS桑斥添,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纺翔。   倒车车侧警示系统CTA览私焦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冬,如有车辆接近管讽皆,会发出警告音和BLIS警示灯搁射。   FAHB主动式远光灯奋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯协氯红,防止对方车辆驾驶者造成炫目李拱柿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纱丹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吩檬陪。显然沃尔沃也意识到这一点堕瞥全,要想在销量上追赶""ABB""钵懦斧,国产是最为关键的一步卷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边快委。S60L的到来肯定会对宝马3系孟桶、奔驰C级菲玖仍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刺捌氦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滦村。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粮檀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘿,我们今天对比的是2.0T智远版拿,售价为30.99万娜堪模,而其对手同样是搭载2.0T发动机项氖忻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型床瘫。 ● 外观对比   从外形来看扁什,沃尔沃S60L给人感觉干练卸袭频、紧凑汤亨,X型前脸略显凶猛俱,富有冲击力泌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力切了行,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怖钠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利品瞳,采用氙气大灯光源蚊脖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荣,只是少了前雾灯戌燃。相比之下傅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钱闻骏,同时还配备前雾灯拍歇。只不过灯组并非自适应前大灯吹蘑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皋推扔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潦爸,确保驾驶安全按。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巾纫,轴距增加80mm达到2856mm岭蛊酗,而奥迪A4L轴距为2869mm穆憾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咖,不过高度和宽度有所不及恰希辞。两车空间表现如何朵穿,请看后文的实际体验伙蹲。   两车侧面造型也具有不同风格微,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缆维愤,而奥迪A4L侧面更加稳重百寐,看起来朴实大方答。 在后视镜上橙羡,两车都集成了LED转向灯冒龟态,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扮缕,而沃尔沃S60L则没有捍啸。 在尾部且碘凤,沃尔沃S60L造型略显生硬了芍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咆炔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计热阀,同时加入镀铬包裹论硅搂,气势十足报,而奥迪A4L是单边双排设计仿踞,无镀铬装饰讣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎概,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粉,尺寸为225/55 R16轮胎磺蝗,相比之下尺寸显得有些小了筛,同时配备的是非全尺寸备胎当泡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厩勤,只有修补工具有点不厚道彪衡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的木,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓖巫?当时的网络上绝对是一片嘘声材。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计井呢昂,这似乎就可以理解为特立独行税?或者说创新碑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纯筹,通俗一点说就是赫酬:走自己的路首驼派,让别人竞相模仿荡壕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拍供,时间不长建,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褂?当时我无法回答昏,因为还没有对自由光进行全面的了解阔怀澄,经过一天的试驾体验之后弘阜,我认为这次Jeep自由光确实有点料岭品,甚至可以说气势汹汹提,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬钇萘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢首?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案势抢乒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新领四撕,在做颠覆传统这件事化烯滤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念貌。就拿前脸来说弹,好看不好看绝不是我个人说的算的阜怀,每个人眼里都有一个不同的看法忍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫩科:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迸,Jeep其实并没有太大的优势辞宽,包括大家最看重的轴距表现商尺粱,在这个级别也算不上是太突出缎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话临炮美,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓢,让消费者也能愿意买单逗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厢揩擞,其尾灯设计和大切如出一辙浚峦强,只是在造型上稍微做了一点改变奖口,以便能和后车窗衔接的更自然一些挝型涟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样献,这实在是太个性了獭凰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玲,不是吗戚獭?   本文导航犀鼓:" "  “便宜祥版娜、省油弧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邪。因此假兴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上读蛋散。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捂割。二者不仅定位和排量相同酵,售价也都是6万元出头缸蒙。那么谁的配置更丰富瑰懊,性价比更高呢羡供?接着往下看吧缚尚。   备注梗具抖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壬较,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枯昏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弊申猾、“天窗”和“后轮碟刹”宏烩肯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杏南擅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肯埔刑,促进其他品牌产品的更新或者降价仆,以提升竞争能力煤递。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伶,但又觉得竞品车型优惠较多”廉。今天就随着我们来看看局鳞,新威驰对比瑞纳旧锚聘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缺弘适,此次我们将两款车型的顶配加之对比解诗耗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睦鲜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多每貉荷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨航卤,以往圆润的风格被全面舍弃冉,车头变成了现在最流行的大嘴形象乡钝。虽然初看有些夸张尽咖,但是符合小型车定位皋,更多时候它是年轻人的代步工具吵祟,所以造型必须年轻换荆岁。大灯面积不但较老款车更大森糠,眼神也更加犀利使福。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挤涩喇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸽钮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罢苗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样地鸥省。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下活,诸如电动天窗沃衫、前雾灯与后视镜调节都在其中寺挨坑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能划,日常使用的便利度稍高一些敬钦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姐洁,轴距达到2550mm怠垃。与老款车型相比加长且加宽戮桓,这是为了适应造型变化的需要毙恋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势付,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势加辰。   新威驰车尾没有车头那么激进钡舶椭,显得时尚而舒展祷存。整体线条看上去硬朗多了葱凹圣。在高低配版的车型之间融,外观元素的差异并不明显卯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匙,不过在潜在的功能上却有所不同华量围,高配车型具有独立的外部后备箱开关邦咆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棺川寇,在日常使用方面的便利度有所不足诧护挽。   瑞纳尾部的线条更是犀利妨笛冲,线条从车身一直延伸至后备箱瞥陌剩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硕朴,增加了不少的层次感和运动感忻裙。" "  旅行车在国内的发展进程料桅,现在似乎已经开始有所起色粉珊憋,但受到各方面的影响梳隶洗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疾腔。记得应该是在去年颗弹摄,各大主流网络媒体几乎在同一时段幂摹抬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隧觅脑,虽然没能在实际层面上起什么作用纺秽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议噶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咐篮,但是大部分车型均已进口形式引入派辣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面连乾。宝马全新3系上市后肯垂临,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馁汤枷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本币编煎。不管是厂商的试水工作窘持东,还是为了后期大力推广的前期准备炮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魔巢哪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的促孔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车馁拓伟,但官方却并不这样为其定义蔫嘿水,所以除了V60之外翁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茎犁每,三款细分车型跨越了30-50万区间筋荆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地曙。   328i M运动型弘,是3系旅行车中的顶配车型烘免,M套件必然是它表现非凡实力的根基感牵握。BMW的M系列产品陪豌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耗亨溃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秦募,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亭。在M套件衬托下的新3系旅行版沉儒,表现出的攻击力和威慑力很强巳僵武。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咐掳俺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哺扦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膘搓巍,也是几款进口旅行车中最为全面的套,除了前部以外通,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剩诲,令驾驶者的便利性有很大提升冲妈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显害,造型圆润的尾部整体风格窗,让旅行车身份表现的恰大好处恋劝歇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缺捷,但是尺寸不大庇说,威慑力也没有想象中明显盗承。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹦敌,极富肌肉感的线条元素灰乌室,让它表现的干练紧凑等纽换。   本文导航昧勉:" "  曾几何时炉粒梧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虎陇摹。物是人非何水酪,随着中级车市场竞争的不断加剧虽胯褪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磺栓纺。在上个月的广州车展上靶户商,全新天籁·公爵正式宣布上市乡锋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼓赖,来做进一步的了解吧洛嘲哎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沏羡: 稳重与运动书报,风格各异   车身尺寸方面卢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阿稼遁,车身宽度嚷边、高度与普通版天籁车型保持一致核巷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大摧岸辛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歇坪缸,只不过在细节方面有所调整星羔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构念,后保险杠排气管内嵌畔仍笆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫂,俨然简多了几分气质的提升趴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扁, 新君越的外观风格更趋年轻化溉敢旗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开措鳖剂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅色,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竟,尾部设计与前脸造型和谐呼应揪,相比老款车型稳重端庄的设计风格天德,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘉。 【君越 整体外观】   外部配置方面惋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯特筐、大灯自动清洗等功能戳瓤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卧柯。通过下方的表格我们可以了解到撼,同价位的两款车朗恍豁,君越在外部配置方面显然更为全面一些曝伶喜,LED日间行车灯涎富里、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坍辆虫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酒秒男。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脯帮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头较刻霸: 日间行车灯瓷悲: 随动转向大灯岸: 大灯清洗装置碍: 氙气大灯逝恰: 倒车视频影像凛: 大灯高度可调眉碧费: 自动头灯旗呈详: 泊车辅助逗广遁: 无钥匙进入系统陷羞: 感应雨刷蜂碾: 电动后视镜脸碳: 后视镜电动折叠膘吗: 后视镜记忆犊浩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奶沤闻,年级里有几位南方来的同学还,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剿须袭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翁魄汲。雪对于那时的他们黄,是上天赐予的礼物畔唉。但是图猎,对很多北方人——比如我——来说纺撼围,雪却是避之不及的灾难峭,它让我们的出行变得困难重重餐想。不过这次却不一样请把,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起却赐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昧爆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畏,请允许我隆重介绍一下今天的主角馁曹,我们的冰雪座驾粮停捐,一款中大型SUV——福特探险者炉盎镣。探险者是福特的旗舰车型冬琳想,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售竭,共两种配置兰人伯,售价48.98万腿啪牢、53.98万弛存瓷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元权脯。我个人非常喜欢探险者的外型添立恃,它魁梧而正派肖葛,颇有美式SUV的霸气琳。牡丹江的冬天白雪皑皑丢快,探险者出现在这里十分应景难邦快,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伦偷。这样的冰天雪地里梨挞景,就算是带着手套在户外拍照尘叫,手指依然会被冻得失去知觉春。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柯爬怜。探险者的方向盘加热速度很快贯驹,开启后几秒钟就能感觉到热量项钉韧,太实用了堂衫荷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机色吠赊,匹配6速手自一体变速箱霞江苫。探险者在海外还有2.0T版本车型歼抗们,不知为何暂未引入国内咆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乔,并没想走量拍桔。   探险者为承载式车身结构木,搭载一套适时四驱系统夕轿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戒匪讲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器适歌,后桥轮间为开放式差速器蔼丰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桂抨,以制动打滑车轮的形式实现帆。这套系统的越野能力或许不是那么强大脸武,它主要是为提升公路性能而存在的驮腊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纳氮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拱。这次我们挑战冰雪路面嫌脑赎,这套系统发挥了重要的作用剖被忌。另外不容忽视的玲,便是探险者的“神秘嘉宾”了拷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑九ā!它是一款高性能冰雪轮胎虚亮诽,官方称它应用了发泡橡胶技术舜喉崎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜得嘎,从而让胎面贴紧冰雪路面谅赔,提高抓地力霞。当然搅甜郸,这款轮胎价值不菲恋擎滥,以探险者高配车型的轮胎尺寸按妓:255/50 R20为例趟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唬轻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吧汇畅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上确掸零,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴快邓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腔男,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忱卷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煤耽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扮捌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表白仓羔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出素,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲共圈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揽啡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满间靡妥,两车的轴距都超过了2700mm滇互撤,使它们在同级别车型中的优势非常明显咆柑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揪委邦,略显圆润的车身看起来动感十足麻钡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感私肝新,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潞圭酷,550引擎盖上V字型的线条动感十足呵亨。C4L大灯的设计相对简单痢焕,全系采用了传统的卤素光源虽策绍,而且并没有采用透镜的设计仇祭豌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徐墓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棱境莽,还有转弯辅助照明功能衰侮巾,保证了夜间的行车安全蕊苔。两车都配备了时下流行的日间行车灯涣雹,值得称赞的是佰贿,550竟然为雾灯也配备了透镜夕烹,这一点值得各大汽车厂商学习煤不惠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猜巢体,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滤,550上扬的腰线勾勒出时尚穷碘、动感的侧身线条惭募熟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间免囊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计核,并搭配LED转向灯驾,视觉效果和安全性兼具仁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有官,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魔。   C4L具有无钥匙进入功能南秋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萎,550则采用了常规的颐慷控解锁功能渡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掂,C4L刀锋式的造型更加犀利倪,550则更加尖锐弧舷烯。   两车的尾部造型比较统一奴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烩,圆润的造型颇显稳重旱膜泻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雀吹热,这样设计不仅美观敛轨,而且可以增大后备箱的开口角度现市。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艘猴,视觉效果极佳嗣亭拦。两车都采用了4点式倒车雷达漆渺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骡触,使泊车更加安全憾。C4L后尾箱并未设计开启按键江虹鼓,只能通过车内控制按键和仪迹控钥匙开启浪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾奋泞,使用起来非常方便抽。   本文导航荆境:"    紧凑级两厢车矾,如果倒退10年前滇逞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域禽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后量桐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赫衔户。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伺嘛,它于不久前推向市成ⅰ,但其实它在国外早已上市羌琅继。雪佛兰在近期才引入佳,相信也有自己考虑廊谭俱,好在这个时间也不算晚汝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐究,相对较低的入手价格核、时尚的外观设计以及良好的运动性能乌孰棋,都让其成为该细分市场的热销车型精粗。而在紧凑级车型中清尽捕,三厢版在兼顾运动的同时点,实用性相对更高一些锨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父鹆牵克斯三厢版(以下简称父福克斯)进行深度的比较冈筛,到底谁能从中脱颖而出累陷,让我们拭目以待耪。    在刚刚结束的2013广州车展上绍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛾氯尾。此外恃,肝昝泵耄克斯去年北京车展的正式上市晃,也让这场紧凑级大战更加精彩噶递。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滤浑筋,作为其小弟的马自达3能否一样出色汹碱革?感希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时需菠羚,能否从容应对蘑挖厘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓期型棠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稠铜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧。就在媒体日当天沟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后化弘,经过旁边人的介绍妊壕供,惊叹一句杠钢秋:原来不是一个车疤!可想而知投,这兄弟俩得有多像顾篙。    2012北京车展上市的赶婺担克斯相比前者勿蜕,已经在市场上打拼了一段时间挪荤叫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诬楔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛇滴添,但是概焓纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摩纶,还是毋庸置疑的厘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奶,为了让评价更加客观忻癸谦,同时堆仙桑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莽,我采访了一下身边的同事和朋友嚷犬氖。   同事A古:男楞突,30岁差廓蕊、已婚寺、儿子1岁多    我哪个也不要款桥,原因只有一个痛任:都太小弓聘疗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魔吠亩,实用!当然这两个车白给肯定要涣戎覆。(也对毁,老婆孩子热炕头的人烈,还谈什么运动垄,能装下更多的人和东西扒瓦,才是硬道理)   同事B敌:男氖,老复洌克斯车主际操封,奔三的年龄磁列,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐下遥克斯概紊秘,理由是有优惠黔乏、货源足森、随时买匹,听着怎么跟买菜似的弛。   前女友顿景:24岁拟,高尔夫6车主谭丘壤,略带公主病    选马自达3擒狼,原因是好看禽徐,我再问还有吗乓,答曰继:好看奥晨场!我继续问钳渐,跟我急了彤妻,提问结束岗绰。   现女友慕甭匪:25岁楔,对车没有丝毫兴趣痕裙,仅对各类衣服笆露省、包包舰痛、鞋等物品上心    我选马自达3吧辞熔,原因是就看这个顺眼肌栏,所以就选了使傻。(明显敷衍了事)   女性朋友东:24岁汀漓扩,某时尚杂志签约平模谢,对车有些兴趣禾梧派,但只是停留在表面    我选马自达3恰菇,因为好看才,身材我喜欢涝驼宠,而且红色(主打色巨弧寥:魂动红)是我的style恢歉,所以我会选她的说捐。(这种中英文混合体龚澈康,外加“什么什么的说”的语法真别扭粮挤娄,说她好几次信坡啪,不见改)    采访结果显示阿泰划,果然是萝卜青菜恨萍、各有所爱两斗,而且给出的理由也是五花八门纺鲍票,那么到底这两款车有哪些不同箍,在面对不同的消费群体时五搔,它们的表现又回怎样水扒,废话不多说僚皆,让我们往下看稻。" "  2013年8月穿,本田CR-V共销售了15393辆忍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畦,本田CR-V共销售了18989辆惊齿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缚绒啃,本田CR-V共销售了19510辆恒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吐噬倾,本田CR-V共销售了19288辆七,全国SUV销售车型排名第二......事实上秤矫悄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘶,它的优异表现还远不止这些坟,截止2013年11月底寇赤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侨。是什么让它成为了国内SUV的明星罚?又是什么让它如此大卖肪归?   现款CR-V有2.0L筷、2.4L两种动力共7款车型蒙眉,售价19.38-26.28万元哄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勤槽,售价22.98万元)分。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型女眉郸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廊,纵观整个CR-V的家族史卢另,前两代车型还有些“方盒子""造型被,而从第三代开始地裁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滦谋步,坚定不移的走着城市化SUV的路线能菩监,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徊。   说到第四代CR-V的外形金橡涎,也就是现款车型炭解,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫌汇,CR-V上市之初富,人们对于这样的设计褒贬不一笨,甚至有些“不得民心”哎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侠嵌噶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯目,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能县纫。氙气大灯悉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仆舒敞。值得一提的是美,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上持帅磊,效果出彩喜汹镣。   车身长度比上代车型减少了25毫米崩木,离地间隙下降了50毫米燃喇,仅剩130毫米备耐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炒握拳,但却令离地间隙接近轿车形簇,轴距则仍然保持在2620毫米黔巴,整体效果比老款显得修长不少蚕仙拐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凳盯,在实际驾驶过程中幌力,提供给你更加宽广的后方视野坚膏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狼渴芭。   现款CR-V提供17淘、18两种尺寸共3种轮毂式样欧台,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啸歼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面地粟,车尾向外凸出比较明显耻律刊,给人一种臃肿膨胀之感熬飞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索曹赶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显高,给人一种臃肿膨胀之感谓困,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伪构抄,为实用性又添一分拔,从之后的销量来说漏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烯培煌,保持着高歌猛进的态势巳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弹乓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力护,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙互发扛、精心蜂谓摆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橡朽确,排量仅有2.5L秆菠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呸秦童。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陈铣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辨碳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虚吗匠。   第三代雷克萨斯IS且理,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车推,全车线条设计更显张力怜,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化第。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粗汹扔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拔摆财,丢失了一丝霸气天桅筐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加投,长宽高分别为项碳:4665mm辉刷茧、1810mm风袖身、1430mm显段。同时轴距也增加了70mm及理辨,达到了2800mm梳痢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勘,其前后配重分别为53褂司寥:47勘。接近前后1瘫刷臣:1的配重也体现了其运动本质帝。   IS车身侧面短小精湛案窘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颇己娥,显露其灵动的车身姿态稍善。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疲缺景,依旧是纤细槽、锋利惦啼赏,绝不与传统设计相妥协靛龄松。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鄙幕店。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剁。   毫无疑问绞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拴尾。你可以觉得它设计非常超越忿,也可以认为它很有美感记谐介,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驶敦,石油的消耗量日益增大纳途暖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冬剩努,排放着大量的尾气窜,制造着日益严重的雾霾天气岗。汽车尾气的污染吻栏规,越来越成为大气污染的重要元凶深闺删。开发替代清洁能源衰,代替排放巨大的内燃机凡,越来越成为厄待解决的课题敖。现在很多厂家都开发了混合动力车型句赫迁,这项技术基本上成熟了洗沃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宽粳,也没有成熟的商业模式来进行推广朝,即便很多条件还未具备超绞朴,即便这样那样的客观限制苹霉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莎感,叫做启辰e30晨风钠扳,这款车还没有上市航,很多技术参数还没有公布姑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据价里渺,介绍给大家蛔持铅。但即便如此斯捷,这款车还是有据可查焚扣,开发平台来自日产聆风电动车锻,外观也和聆风十分相似很戏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苛效,2700mm的轴距和骐达相同猾翁豆,外观的样子也有几分相似好。但明显晨风的很多细节显得与众不同煎衡,前脸没有进气格栅的设计切摩深,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份附。而据厂家人员介绍码,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蚊瞧,而是单独开发记京。   尾灯使用了LED的发光元件闯何,看起来更加醒目七驹摹,垂直的长条状样子也很有个性奢伪颅。但在车尾上淌污梗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锈棺浚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耻倾,用以分担电池组的压力醚,这在晨风上是没有的踏拴素。   本文导航痛忿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了普权,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)佩慑搜,照片上看它挺精神狼录,设计有传承有创新内,硬件配置有增有减埠思,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情略钨片,没能去测试现场参观参观灭孤。   命运总能给人惊喜沦附喊。上周五下班前刷姜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壕莆暑,领导突然走过来跟我说领:“来了个顶配改萃瘸澹克斯滇怜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”媒,周末的小幸福就这样碎了一地勺帛煽,我得跟两台机动车泡在一起糯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彤事幕,坦白说现在我对它俩都“不来电”迸冗扭。这样也好匈尖,好歹保持个立场中立对吧莽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骸彼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茫莫,比如为什么海外有独立后悬架侍?国内全是非独立后悬架邯偶?其实道理不复杂旦签,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骂擞,既然如此年,那就遵照做生意的基本法则来做瘁列,降低成本泪帕钳,攫取利润磁吕,无可厚非秸。我相信如果改悬架车就没人买祭吵,那他们肯定不改巾。   福特比较谨慎朗痕共,善于跟消费者打成一片虏扣,挣钱不忘树口碑降囱,好口碑又促进高销量聪娥,顺利打造良性循环圈槐。尽管它也有这样那样的问题卿巷曹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沉,值得大众好好学学簧送。话说回来澜苗钢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姐尾法。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋呙偷眩克斯戒筐,是各自家里的明星产品靡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖澳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剐。把这两个重量级选手放一起附,能擦出什么样的火花来荚叙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涟时奔,似乎这样能出一口恶气攘锭煞。不过我得劝各位一句授踏:百花齐放很重要挟,一枝独秀最糟糕靶厢。   ●外观   扯半天总算进入正题畏想,这个阳光明媚的周末撮,没有雾霾的打扰慕靛书,我把两台车放在一起拍了套合影竞火侩。看看它们适蓟即,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彩喘,一个是16.29万的顶配版两厢柑肪鼓牵克斯鲸扑茄。要说家族式设计划咐赏,大众当然领先其他厂家茨全宏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擦纱量,福特的动作稍晚一些蛊坛仍,效果不赖材咕。   所以当高尔夫7和干徘唬克斯站在一起的时候兼擒逝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营担号。谁好看我不说敢剔,大家都有自己的喜好统镀随。两款车前大灯组内容丰富关,氙灯旁、日间行车灯泻、大灯清洗琼旗敦、雾灯一个不少玩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有百衬,而噶蹬牵克斯的则要花6千块买选装包习,朋友们栏诫粳,要享受还是得多消费啊踏。   车轮部分有看头平。嘎姑辏克斯胎宽215mm孪氖,米其林博悦轮胎慧,轮毂造型带感鸡骗,给个好评安崩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酱。高尔夫7胎宽205mm蔫,似乎缺乏顶配车型应有的气势波醚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袍厢。   车尾设计各有出彩的地方为签梅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捐华,LED尾灯是个加分项澳,改ヂ眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沸。左边那台风格沉稳一些羞,右边的青春气息扑面俯,你喜欢哪个勒?" "  “牺牲一定的车身刚性阑檬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岁邪揣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烙江。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舅双冉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凭请枪。就在上月币,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奈抖菇,至于奔驰C63 AMG农蹈湍,目前还缺少这一车型赂妹抢。   由于是RS5 Coupe的系列车型危勃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贯介赁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赦完,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帅晃,毕竟除了性能之外季抽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屋趣恕。   延伸阅读 婆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狼冕涵,其中包含对车漆颜色尉、内饰颜色以及电子功能等自主选择拳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的砰赫,所以在配置解读方面石涣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注版,并将官方价格告知大家愤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痹泪,软顶敞篷采用电动开启唾水,时间上需要15秒即可仇陀屠,而将再次闭合需要17秒徐桅绷,其开闭结构为多连杆双片式是,这也大大缩短了开闭时间柯锯勒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摧惧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杆,为了不过分降低运动性皮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卵拭捌。排气方面也是RS5的一大特色色,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管期录,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筐瘁惫,而在Dynamic模式下会全部打开啡辈。   本文导航反顿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跋,或许大家已经是心里多数奥烷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型力瘟乏,定位于新兴的小型SUV市场赐冕疤。众所周知蓖胜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“度并参,长安铃木选择在这一细分市场发力北实魄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的物。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缚间饱,通过对比分析嗅岗叼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元擦,搭载1.6L发动机坛坟变,匹配五速手动和CVT变速箱滴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L申断碧、2.0L两个排量六款车型苍,同样匹配五速手动和CVT变速箱携亢,售价区间12.88-21.88万元体火媳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盛冻叭,通过下表的数据显示得知汲韭伤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皑镐,相比逍客蕉怖、昂克拉等车型同样处于劣势饰马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓮棱堕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帽弥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叛忿睡,还有与车身不同色的黑色包围测挥玲、车顶行李架啡鸥刨,短小结实的车尾嚼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惺。车身颜色选择上捶惫,S.CROSS锋驭提供了极光绿顺谷、皓月白富臼阜、星辰银猜、丹霞红桃、银河蓝和晶岩灰六种颜色拴五。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唤顾晚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疮扦死,雾灯惨、下保险杠也经过了重新设计嚏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逢膳。车身颜色选择上吩,劲炫ASX提供了珍珠黑卷、极地白阿、翠鸟蓝括搔可、酷银勤狮、钛灰五种颜色氖譬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胺斜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯收,前后雾灯伪,并配备大灯清洗功能豆,外后视镜集成LED转向灯;同样嵌摹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯飘全,带水平调节和自动清洗功能蓬,其外后视镜没有集成转向灯晒驰戮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牵轿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夺辩碑,二者均为铝合金材质薄体孤。所有车型均配备优科豪马轮胎碾拒。值得一提的是独贩缴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揉顾,这在同级别中比较少见槐赐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酣酶,根据车型的不同尺寸有所区别范,低配协畴:215/65 R16钨俱户,高配酥疥:215/60 R17麓帝裴,轮胎同样使用的是优科豪马涡净,同样配备全尺寸备胎耐,两车在这方面都表现得很厚道剧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巾通,第七代车型啤劝。其指导价12.19-14.49万牌娠胃,这是配备1.6L引擎的价位窍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品潮钞,账面要准备好14.09-18.29万乖溜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚂寿,当然发胖,身为第七代的它警巨山,在冲击属于自己的又一串“第一”八倒础。但我们相信裙尉曹,短板才真正决定高度倪妈。   全新高尔夫的德国总设计师说谈,它的设计主导思想为“简单既经典”瞬菩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擎:中网与大灯的相对位置率侨临、拓宽出车身有力的轮拱铰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趁,这台在中国拥有极高人气的两厢车铜,一露面帆稗,就好评如潮窟围。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解说闹,但还是要将6/7重提购陷,除了外观上的差异墨狗辑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娜,比第六代车型要长56mm歇笛。而整体车身比例上熟脸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纹寸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耽,轴距增加59mm爬,从而提升至2637mm滔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扒式怒,但新样式的内部构造也足够炫磐鸿阮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置光闯纽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念同。高隔音性的特殊树脂层死,形成3层薄膜结构破苔。它拥有很强的抵制振动物理性能咖阂。   直接跳过撩人性感的腰线几,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讨。相比海外的双L型幂,或许辨识度更强一些逝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜂挖戳,但高7的不一样伦囱。细心的你会发现谭歧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镀,才会主动启动棘途储,并且拥有厂商宣称的132°广角芥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屡份拷,天平再次偏向了驾驶者一侧梢。整体内饰上镶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廷勉:放弃中庸的设计理念炭寿晴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迟校。不规则的T型区肛飞鲸、活泼的金属线条点缀色冕,让全新高尔夫大变身疗钎漠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梦浪氏,它能够让你感觉非常新鲜品埂税。   坐进高7内懂弗多,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辛,比普通天窗大了30%惭汰。而外掀的开启方式有点奇怪粟罕发,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别春握襄,同时还为内部提供更多头部空间骄享潍。   大众车型的人机工程向来让人放心却徐仟,这个角度的方向盘稿畔棚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雌瓶胎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辱,或许来个拨片更有型吧陋枯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症环顷谰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度十胁。   本文导航殊访:" "  在国内的SUV市掣鹜痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酶交鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凄窟呜,正因如此看汕保,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜蔑似,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楞祥。   说到大空间汐蔼、七座设计嘛、配置丰富的SUV雄,北京现代全新胜达是其中的表表者党枷泞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求千航,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邵鞍灰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸读。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哎烦,下面我们将对这两款车型进行对比分析霞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骇持:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向本纹,设计上中规中矩堕绕间,采用了哈弗新的家族式设计元素显,这一风格将在整个哈弗系列上普及奋狠掣,代表性的设计元素有莽固:大尺寸U型前格栅喷,粗壮的镀铬横条格栅虚炕,时下流行的“X”型前脸阮赂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沸脖眉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梅,再辅以造型锋利的大灯灯组纹,极富视觉冲击力司架涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抽瓜蝎,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆。" "  如果提起讴歌品牌喘腊秦,大家一定会想到MDX这款车葱坡,究其原因傲峰惋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撵擒雇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楞券贾,拥有讴歌最顶端的先进技术虏搏枯。在2013年荒戚胶,讴歌上市发布的新车相比以往谢,算是非常密集的宛甭。即将岁末汉浪,讴歌的新款MDX也开始上市销售墟缓。作为新款贰,MDX的售价降低了商,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氨退。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扩让编?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咕伤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮立。使弯道驾驶更加轻松窃唇荤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隧掣潍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遣害,在车辆制动时说桥滥,通过制动延长扭矩矢量分配当讳,提升转向的循迹性 梆佛姬,这在之前的讴歌车型上是没有的的复浓,包括RLX艰镜逗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鼻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陋。但我们看到捎,在讴歌品牌乃至本田车型上届市,自然吸气发动机依旧占据主流欺酿叉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垂童卿,在新款MDX上使用的3.5L发动机洞挤,带有VCM可变缸技术好礁撕,在不同的动力需求下停,发动机自动切换工作缸数具薪,用来节省燃料节遂,提高燃油经济性价煞忍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懂浇,使用了全LED大灯涂裴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法飘叮,不止在新款MDX上出现伐股,旗舰轿车RLX上同样具备崔父。但和MDX相比统亥,RLX的前大灯内部结构稍有不同革。而MDX的这种全LED大灯藕醋确,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛙疤阂,但据了解讴歌正在向这个方向研发毛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务石,其中大致包括救援促、定位迁靡、导航检索等常用功能鸽缚挨。但值得一提的是秀饭,讴歌的这套系统在整车质保期内滇兼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盎锚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饲围舜,通过车头头、车侧疏嘲守、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式返驮。对于前方障碍婆、侧方停车馅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沮兽苹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助几。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面森,MDX采用了59%的高强度材料栋,热冲成型一体式门环等途径颗柯记,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廖眠。   本文导航婚:" "  在新一代天籁发布之后滩够陋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沦泡。二三十年前肆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叉龟隧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顶瓣沤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前通室络。而谈起这两款车赴龋,目前多数人对它们的理解是疤溪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苏唇道,配置增高堵露涣,便成了公爵和君越疏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苟守、动力和配置等等菩,却有着极具诱惑力的价格少。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椽颧褪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糠担惹。可它们究竟有没有这样的实力壁妈黔?两者比拼钞茹酬,谁又能更胜一筹超趁?本文即将为您揭晓恨夯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滥撵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赶度黎,售价区间为23.59-36.99万元碎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茎,两车售价分别为29.98万和29.99万敬芜详,价格非常接近椭粟,比较有对比价值犀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肃拼镁,主要是雾灯赴、轮圈等几处细节可以加以区分皋膊涡,尤其是中网变得更精致涡,车头更显大气猜。但也就是这些细节的变化鲤厦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掠凉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咎。   大灯方面先爽梢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湿笺宽,不同之处在于靠午触,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)档。   车身尺寸方面祷露,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)素躲炽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拎,君越的长度同样超过了5000mm烈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龟侯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过模,并没有追求锐利颠傅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅圈,腰线设计是其外观中的一大亮点脆,并非大多车型采用的一条笔直线条希婪弯,而是在B柱之后便缓缓下沉领鸿宽,在后排车门上形成一条折线玻丛凸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溺疟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士合盼灭。   尾部来看涸匹,公爵与标准版天籁造型基本一致堂,尾灯造型也还是一如既往地犀利弘泡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纳缸会,为整个尾部增加不少活力唇标,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凳氛恃,使其整体感更强琉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庙,轮胎方面嫌徒擞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桐,更为霸气糖。   ● 外观小结奖固: 两车均采用年轻化设计嘘赤丸,稳重气派;车长均超过5米鲤绕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上词蔚,君越表现更为抢眼男。另外奢,从个人角度来看力诧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勘缮,相比之下它的造型更加简洁蓉汲累、规整纲履。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痰辩蠢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酿醚颗,足以呼唤出你全部驾驶激情栓哇。你可以视它为野兽费美另,但我更愿意称它为内敛狂徒谷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎间。它是驾驶利器册哦,也是很多人心中的梦想之车袖鹿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG额皖。   既然说道奔驰AMG荆靛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义退。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腻,都代表了其品牌车辆高性能版程般。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款试叹牟,这些车在发动机配置调教阂,底盘调教韭峨,外形和内部设计上都远远超越原厂车拟九。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型对溜氛,它的长宽高分别为4707mm改建、1795mm和1391mm敢粕伶,轴距为2765mm废钱。参见下表可以直观的发现塑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的古,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扦稍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遍杠成,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脸。但细看之下伐貉,还是能明显看出差别旦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涡唬孰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降李郎举,流畅迷人更具轿跑风范氓衫颂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炔。   除此以外忱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹃屯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭死。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恍儡,前轮尺寸为235/40 R18表途,后轮尺寸为255/35 R18董戳豌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力久,以获得更快的加速度诗反脐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歉。   车尾是C63最为霸气的地方炕棱裴,四出排气管宣誓着其运动特性疥婆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宋列操。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巾瓤,从而提高车辆的稳定性仑吾。" "  11月12日稠蹬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堕恢。无论在平台还是动力上管,这款车都与标轴3系基本相同冻味。动力上谅头邵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耸算,依然分成风尚软哦、豪华和运动3个不同设计套装遍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式播膝。无论怎么看局愤,4系都很像一款双门版的3系沸券灯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢办丛必?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛔屎。   虽然名字是4系烷秘蹿,但如果只看前脸农盟些,恐怕一眼很难分3/4系抒彻。不过仔细观察细节的话秋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冒。比如更大的开眼角设计播祈,更修长的双肾格栅少皑,还有明显不同的下进气口设计风格蜜炯。当然妊柬,了解宝马车型的消费者都知道信手,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舞输百。此外锻顾,前脸还针对空气动力学进行了优化概。 【左胯撕肠:豪华设计套装(选配)/右荡猜茧:风尚设计套装】   侧面造型上灿,4系明显比3系舒畅很多街,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宋抢,更修长的车门对此也贡献颇多荣祁漆。不过轮胎规格和3系完全相同物步筐,似乎很难体现出这款车有多么运动逻攫赌。另外悼九,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了籍氛,和前脸的进气口配合沉,共同为刹车系统散热陛汰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞘董健,不仅装饰性强糙蛋蔑,看上去也更凶狠腿惠。   尾部设计上覆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湃。猛地一看依然很3系宦洪,但饱满的线条体现了4系的不同冻了。尾部虽然整体很“壮观”氖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梅,别有一番风味什。另外差,根据套装不同胎罐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捐浓,实拍的运动设计套装为两侧双出洞赖,个人认为设计还可以更精致一些抡篇醛。   车辆提供创虚凛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址并秦:北京市海淀区闵庄路19号   电话马叫搞:(010) 5872 8888   本文导航惭腺说:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泻,自日产逍客2007年在英国上市以来修灵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仆。各汽车生产商自然毫不示弱滔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贺刨断。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梅庙算,公司就对其外观和动力均作出了革新郡羞李。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篱袖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吭川法。这款车售价要高于ix35嫂,标配版的售价与高配版的ix35相当柏饯粟。较高的售价并不会对消费者影响太大泛捕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力手筹呻。 ? 现代ix35   除此之外贩深,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挪读。完美的驾驶体验厕郴典,充足的动力表现势姥辩,日常的实用性以及低廉的养车成本硅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔬皮槽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸵效读。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俏筷撇。CR-V的后备箱打开的角度要更大熊居,后车门打开的位置更高饶,加上方便的一键式折叠后排座椅围仆风,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咸奶甲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宪千,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的理拇缝。ix35的后备箱地板离地面更近窝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桔吹洪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5额韧,他们要对此多付1,700英镑竣。其余两款车的四驱版撇沛摄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丝酥。   从标配版本来对比三款车丝,ix35要优于其他两款邦较。SE版就提供了后排加热座椅潦,方便商务人士乘用蔫。高配中更是有导航镭焙痊,蓝牙素霖,真皮座椅携剔忙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能退首掸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掸写际。   综上所述舞巫,我们推选出这三款车的排名分别是颗暮稗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的插嫡班,但是它的驾驶乐趣却是最大的甲嫉疽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牟瘦摩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甸旱。低的污染物排放激程,强劲的动力表现挖崩,新引擎的装配让该车重获新生题。   第三名?现代?ix35   毫无疑问币,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犯铂盒。不光是低廉的售价斤挞扣,标配版的实用和保修期的延长疤儒,让该车十分吸引人挤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放热迷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绵停僧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棺僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩恢恋,严禁转载侍秦,违者将被追究法律责任内幢。责任编辑鞠搞便:李敏" "  在国内享矛灌,提及福特这个品牌秒覆痪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附晖巴伲克斯和嘉年华祥,但福特的精髓决不仅限于此寞啤。在美国拭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妓。近些年来迷殊皑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敬戏联,先后投下了旗下多款SUV车型腥,其中包括翼博潮婆、翼虎稳搪、锐界以及今天的主角探险者垃掸。作为美国销量连续15年冠军的探险者耿,它在中国的土地上能否再续佳绩菏梢?带着这个问题卫港,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢佟,也是其第五代车型死降。在今天看来帽,福特探险者圆润饱满潘唯,又不乏美国车标志性的肌肉线条凉炯庐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笨铂把。但早在1990年饺埂,第一代探险者刚推出的时候揉哄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呛。   随着时间的推移梗牟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变列,与其说是改变悔,倒不如说是更加顺应潮流系桃哼。早先的皮卡底盘不见了踪迹扳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祈沮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄劝砟А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仁都。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢查堑暖?结合同价位车型做个比较不难发现禾山车,探险者论尺寸绝对傲视同级劳宏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扰当呜,“尺寸”无疑是其最大卖点冒雄间。它的车身长控、宽莲、高分别为5006mm瓮、2005mm和1743mm磁憾,轴距为2860mm枪芥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沃,即便是与奥迪Q7的对比中孙嘶,探险者在某些环节也不占下风琅腺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外温容,探险者的最小离地距离为193mm尝惧斥,接近角和离去角也并不大陈瞧规,仅有21.7°和21.4°茶凭监。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垮。" "  引言喜嘉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渺栏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厂诬伤,其采用了全新MQB(横置乃忍祝块化)平台生产能,不仅在外观褪手坊、内饰方面有着明显的变化馈燃桃,更低的生产成本栏葱、更轻的车身也使其有着较大的优势钾姜。此外鳞港,作为其老对手的福特缚讼砉担克斯当然也有着较强的实力徊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裁。今天估素,我们就来为大家对比一下舷拆,看看这两款车型谁的实力会更强懦狡。 外观汰啤握:低调内敛大众风对比时尚张扬腹粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感斗铆扭,但在设计风格上却有着截然不同的一面厂画,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上设。而阜厮梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息橙褥叮。   车身尺寸方面低,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕊矾晨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碴,轴距也增加了59mm绦蜜筐,整体看上去更长更宽更矮烤颗。但其主要竞争对手杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势票。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枚斗藐、强壮敖曹香、凶猛编恍冲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浪粕连。试驾被安排在了蒙特卡洛擒,我们被热烈的目光追随了一道杀瓷,同样烁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喉,它的对手就已经锁定了胃驴酿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标房谷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陡母,他们选车就两点肚,第一样子帅氏搔多,第二性能足够强大努湾卧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车司刀。恰恰如此嫌唉,它看起来很漂亮派脸程,尤其是车身各个部位的比例与线条慷,挑逗着所有人的视觉神经郴筷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野添脐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牛袖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宋萍磁,而且更杀气感更强匣峨。怠速时慢慢靠近刚朝,它的躯体在微微颤抖崇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挺硷狭。   细节方面奥迪从不偷懒晴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记混,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞体尖。在我看来羔两,这样的视觉效果已经足够征服所有人剧,如果你觉得不够醒目尽,还可以选择将卡钳漆成红色田。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部含荣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芜,120km/h时自动升起遂芦,此时的样子最为动人裤,速度降低至80km/h后便会自动收回丢福短。   进入驾驶室并不费力兰,内饰与A7或者S7基本格调一致肉轰盖,简洁朴实冀蒋,中控台区域保持原有基调洁棵颇,有人说它沉稳阑领咸,另一些人说运动酬徽,在我看来这就是奥迪的风格皖,可以满足很多人的口味胎,一切气氛都显得那么熟悉答。   车内有两处亮点让我记忆犹新裤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尽,坐上去的感觉也足够舒服傅瑰。不足之处在于它的调节方式太过简单假,仅提供电动方向调节以及腰部支撑东卫死,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘲慨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘小示,手感与大小都很出众凰,令人爱不释手伟祥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侠腺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啊八。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惜,善于抓住驾驶者的心垦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分常。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腔,两厢版掀背车开始越发备受关注蒙起,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祷,强劲的运动性能也是非常重要的指标新泊捎。就在本月初吞够,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凉姐,除了朗行运动版之外刻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能零眠。接下来斗,我们将两车放到一起提,来看看其空间和性能环节的表现如何尾萝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是港锻,如今的情况则正好相反袖贩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恫郎芜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痕螺,两车的售价还是非常值得人期待逗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒂扫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔬厩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埃,前脸没有任何改变葡刮邻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匪,但给人的印象要更加动感棵。   车身尺寸方面吧非,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米里券,各项数据都要比朗行运动版更大一些亥精彩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垄甘颓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎跋肺缕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盗型,比较适合家庭日常使用烦贤撤。轮毂造型与三厢版没有区别缕号娘。在发布会上攘滦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缄恫衡,相比科鲁兹掀背车不够运动仕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棘庐跨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拎,线条更加自然襄、流畅浆控。两车的车身腰线笔直且显眼俺擎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迸沫涸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影监奔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掂檀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔑。同时鳖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辈办祭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贩,点亮后的视觉效果非常不错妇陕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰河豪。整体风格也是保留了三厢版的造型桓猜犬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哩惭筒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旦喂挽。2008年魂泥,丰田Yaris进入中国市辰貌啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哨撮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数认年菏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溉谜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藐嫉,想必原因大家都很清楚坝,致炫在各个方面都已下足功夫饰,为的就是再续辉煌秃皋。   致炫外观灵动时尚锚,带着一些年轻的运动气息胃,车长为4115mm取,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm散宿瓤,比老款低50mm;轴距为2550mm辰岗葱,比老款长90mm棵谐拒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了存考。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挂盒尉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衫录,这样的设计更有利于致炫的散热奥餐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渺绍纪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拌。   " "  在这一两年中媳插,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碳阔,究其原因缎扛川,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痉珊铃。另一方面咖谩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绦铆澎。代表着大众在中低端产品中的最高水平交懂。如今倡耿曙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捂售。带来的改变很多次,由MQB平台带来的更多越级配置黎廉,外观内饰的革新瀑,动力总成的变化构,当然还有后悬架的改变垒燃。能否继续神车称号嫩滔狼,笔者觉得老,可能性极大断啥歌。   ●从固定平台向墓姑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓可缎#块化平台的车型班,之后级,从这个平台开始桶,还会有奥迪A3等车型陆续引入登蔬梗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僚暇怖。但从高尔夫7开始脑怪,这种概念将发生改变氯。MQB拿ⅲ块化平台生产妊睡琳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承储疗氨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沪,后面我们会详细说到铰汾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皋,必然是一台有传承有积淀的车型伐描湾。经过几十年的发展和变革董募,没有被历史淘汰灸,却总能获得新生和换代堑。我想符合这种条件的车型真的不多徘嘘吩。甲壳虫也好深规奔,卡罗拉也好灰,都算在其中酗犯司。高尔夫更是其中不可或缺的一款炯片垢,从第一代发展到第七代氛,我们发现杜,很多经典的设计元素没有消失缚,而是作为经典传承下来海搁,但技术却在与时俱进的发展甸米僚。直至现在肌淬佬,高尔夫7的出现探绒,能够看到曾经的影子送,也能够看到未来的趋势娜陛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逞瓷竟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赌啡,今天在紧凑型车上也上演檬沦囊,只能说明耿蓝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饥,也从侧面看出习搓,这一级别的竞争是多么激烈爽媚篱,高尔夫7的轴距加长了59mm套筒啦,反应在车身上俊,加长了56mm黔评。这让我们看到绢,高尔夫7并不是一味的加长逼零俗,更兼顾着车身的整体设计蛊挨,以及操控能力的全局设计母俏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贰码酵,争议很大寐,但貌似并没有像新速腾上市时那样际降阶,引起大家的太多反感峰蹦。或许一汽大众的这场策略大变强什粉,已经让消费者黯然神伤了煤。大家也都知道彤埂,这是没办法改变的事爱鞭,想要四轮独立悬架茹才玫,会有性能版车型作为选择横痹,要是纯家用戎赊痞,就只能接受这个现实钒蔚。   本文导航垂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV里,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柿离,这仿佛已经成为了一种定律偿岸插。话说回来袖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洁貌巢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摔、做工陌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陶申,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痹繁寸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型紊灰唾,为更直观的进行两车的对比分析虑噬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栓,需预定等车时间较长七,主推1.5T车型)作为参考对象犊悼。备注暮持参:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巫伪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丝,瑞虎5和哈弗H6各有所长睹许甩,瑞虎5车身更宽融、更高系,而哈弗H6车身长度挠痢烹、轴距更长洗。另外这两款车的外观设计原创度较高的灌,没有明显的抄袭痕迹卫到藏,且能够符合大部分人的审美观分,足以体现出设计团队的用心程度先玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薄芦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疗,意在塑造最新的家族风格碍苯,整体呈现出大气稳秸、时尚的感觉苏懒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慷部潍,包括徽墨黑庐、烈焰红谭荷、赤金棕祟慷宝、暗夜灰绒详胆、皓月白和丝缎银屠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醒茅蚊,其更侧重于简约寺雾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可县谈。车身颜色方面宏,哈弗H6提供有经典黑逃巷、雅致银廖、简约白唐牧、中国红竿祁、风尚蓝槐蝎绩、摩登灰亭、醇魅红昧赔、睿智棕共8种车身颜色偶欢。   前脸部分盆常脊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泥斥蔡。瑞虎5前脸层次感较强替叭丧,大灯巧妙地与中网衔接访羚,而下进气口被分为了两部分碴欢,下部与底部合适护板相连接芦卜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蘑既,没有太多浮夸的设计是巩报,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筷传磷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“父桑艇,但绝对属于耐看型擂继炼,整体间流露着SUV标准的稳重气息改。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凄煎凡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谓宫凯,车身侧面给人以更修长的感觉拓。另外答,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛙巍,车顶均配有行李架提。   同样的唬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睫闯傅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面常理,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垄房,厚重的保险杠更具力量感贯坝。   灯光配置上挫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犊外瓷,内部灯组布置较为新颖怠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钳情焚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滴屋,常见的柳叶状大灯造型实跺,常规的灯组布局碌缆,带有透镜的卤素光源大灯涤,提供水平调节功能休岭效。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崇拆,看上去更为醒目和美观赐驼胃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫂隙擒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勿臼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后第,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇割暇潜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耸,同时越久的期待会带来一个重大问题堤狡,那就是新产品如果不能做到完美份簧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昧具摧,两条定论由中国媒体陆续传开陕铅浇,首先它的相貌不错晚拓,其次来到中国的时间也不会太长了绍兴。一个月前实酮谎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁估戎涂,为何这么说竞夹搁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卿酮,通过细节上的修改幌别毁,使雅阁更贴地气紊嘲。   设计师在中国进行了大量调研工作椽捅,最终他们得知了国人的喜好杆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壤现。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桔沉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喝肚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中排妹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表改疼赴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毙蔽悍,在如今大行其道的“加长风”面前孔党,本田倒是走了一回不寻常路腺,这也是让很多人吃惊的一件事恋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莆匠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膳冈,究其原因我想和C柱造型杜据、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妊泌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笺斥脖,先是放弃了老款斧头型的轮廓稠届,其次将双出分置排气融入到了包围中古恕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暮膛腹、动感靠拢啊。   本文导航淖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甜碑芭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列童鹊刺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纱汤似,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啪弗隋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矢乌惋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裁茄辽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病身覆客。相比之下玖江垛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计委,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉些抵。总之这个价位的车型前恍沫,只要设计不太出圈消费者都能接受晃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慕澳蔚,即便轴距也仅有20mm的差距费娟,如果无聊到一定要分出个胜负的话圃伐驶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势界合泪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袍既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臀场畔,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚊奶。顶部的灯眉竣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丧,虽说还是带着几分模仿的味道懊丛馅,但却并不令人厌恶芳墩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傲虫,不过它的优势在于自动大灯功能篓颁,这是我们在CS75上未曾找到的配置捎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化操,都是标准的SUV设计规朔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韶,不过值得注意的是目,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湘双,上下车时可以避免蹭脏裤子栖滦,这一点要比哈弗H6显得人性化楷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潮队颗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垂韩,那也将成为它的一个优势隘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胚妈纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斤详佩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煎拳娩。两种风格说不上谁好谁坏塑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勉顽、更时尚的选择奠媳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座导辉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狼几夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肝撑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矫隋抚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缄瑟巫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搅臼滴。相比之下麻闭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儒漓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱。总之这个价位的车型鞍镭卫,只要设计不太出圈消费者都能接受苦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竣剂,即便轴距也仅有20mm的差距凑,如果无聊到一定要分出个胜负的话辛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哩烹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上际混。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竟,在这方面长安CS75表现得尤为突出溺。顶部的灯眉竭褥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾迸轰,虽说还是带着几分模仿的味道扭绘,但却并不令人厌恶挤寞秤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煤谰敌,不过它的优势在于自动大灯功能始,这是我们在CS75上未曾找到的配置佰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酸,都是标准的SUV设计列锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抵十就,不过值得注意的是咀烩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捷,上下车时可以避免蹭脏裤子驾无扔,这一点要比哈弗H6显得人性化痘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膳朝灵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等难,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦,那也将成为它的一个优势图莱乱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铅杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩铅。两种风格说不上谁好谁坏协猜舌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埠淮、更时尚的选择处吻诵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睬皮焕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酚,埃隆·马斯克就是一个奇人们浦慧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克面嘛撼?下文简称“埃隆”)苦即玫。远隔重洋来到时差16小时的加州饯氨抢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仕界倦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刑傻,一款名不见经传喉残泛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舰懒。在短短的5天内茹祈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遂。 ●曾经的TESLA式:短暂辉煌的Roadster   2003年餐渡滔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钝,并亲自担任总设计师的时候萌崇,他为公司取名“TESLA”烙沏挥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)趁堆。而在十年前甫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了誓,因为在此之前冉蕾,没有任何纯电动汽车成功过捌步徊。   不过很快袄幸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔼县,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳努番,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哥、续航里程短的传统印象慕芜巨。只是涝讳,那时的Roadster真的很糙辑咆写,很贵卿,很没吸引力咳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者透瞄砷。   于是屡颈骸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廉闻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录绨毙荨,已濒临破产……”探叙。   不过炕炽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在底挨摊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剩功棋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舷淑捶。仅从2012年6月车辆发售昧,到2012年9月这短短一个季度内糖湍惦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弄灰档,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娩谓雌,并且公司还获得了美国政府的政策支持诚囱恼。   ● 简约外形流畅饱满课染,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灯忍?一个能够打动人心的外观设计喇袱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琼乓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苗弓喷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物划脑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隋思滑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淑旁奈,是一位年轻的美国本土设计师感规,曾经在大众汽车担任过助理设计师喜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哗囱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苏潞工,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巴目槽,马自达旗下的Furai浮、Ryuga欺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下费。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颓磨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旅们,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敖蓉。初次见到TESLAMODEL S的时候剩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赋芍烈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孝返,难道这两款车之间也曾有交集败拎?   多方查阅资料后才明白微,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歪辑,不过后来TESLA对其提起了诉讼皇巨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骑垒,还盗取了其电动车制造技术撑姑扑。于是紧接着躺赐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颂归,并最终完成了MODEL S的设计工作酪效。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秽尘纫,轴距则为2959mm谱貌不。仅从数据来看纽,MODEL S已经算得上中大型车的级别坝,差不多和奥迪A6L慧诉双、宝马5系Li等近似吭,只是车身更宽大也更低矮一些缮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论券。   整个MODEL S的车身上乓团,相比许多人和我一样量,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兜捶,椭圆形前格栅造型太另类了醇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肚,但是这也成为了MODEL S的标志及,或许未来也将会是TESLA品牌的标志退,所谓的家族式前脸歇。   你或许会认为没有前置发动机的存在歼即,和绝大多数的电动车一样笑但虚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牛,那就大错特错了冠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的价,动力系统和电池组涤矩畅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坛,就和传统的内燃机汽车一样九苔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弄糙。   细长条的大灯造型很酷廉胳懊,氙气大灯缓死雷、LED日间行车灯都是标配溃,和其他车型类似擎咐泉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯花片、LED雾灯以及示宽灯潜骂。只是在功能性上MODEL S实在很单调讳囊离,同价位产品上应有的大灯清洗臂誊、自适应功能等一概奉欠鞍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立禽竞离,4年的时间率,经过诸多顶尖设计师的打造匈肃仟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茸毒继,再到上海车展的国内亮相缅土,今年广州车展终于正式上市酬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亩铅痛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谰记软,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碉溃顿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩券雀暖,这是中国自主品牌获得的第一个五星手睬叹。观致3四项总分达到了惊人的340分讼首,这在整个2013年度排到了第一位浮紊结。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样霜胎,接下来为大家解开谜团华芹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兄暇乃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诲,观致3的外观线条十分简洁放,但又不失从容优雅陡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉末滔,毕竟它的设计总监曾是大众高管当,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了合册。   前脸看上去相当的饱满圆润尾悲乘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成壤恃,而“Q”也是观致汽车的首个字母沫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切立舒,这话虽然有点绝对瞳缚财,但却不无道理劝,在说服消费者购买自己车型的时候腹龟苍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氢痴传,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拒替。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型势釜,随着时间的推移喀秆,两各品牌已经深入人心冗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毋案,相近的售价还、同级别的定位粉,看看哪款表现更有诚意弹瞪逛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澎凌,造型圆润符合多数人的审美硼杆哦,第一眼算得上成功单痉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卧筛,细节处理更为立体很显档次辟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错软俯。爱丽舍原创度极高灰,很难找到其他车的影子毋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍就锑,只不过虽然车身进行了拉长派朔,但看上去依然是一副小型车的架势凌河识,气势上略输给爱丽舍闲。外观设计确实见仁见智惧,有人喜欢圆润稳重溅殴厕,有人喜欢直线条的简洁利落殿森,嗯好吧标,各花入各眼病。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椭剑阶,新桑塔纳除了车身稍长之外呸丸呐,轴距糙残酬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势部劫。但整体上两者都属于造型协调的类型茹瘫聊。   内饰部分陶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色班姥绵。配置细节设计谱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酥,比如位于方向盘后边的多功能按键储,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拾墩疮,则显得没有可挑剔的地方臂,只是限于成本坪,用料表现一般白。" "  谁都没有料到短短几年嘿藩,SUV会如此火爆贩凛,从动辄百万到数十万的城市SUV巳碑,都曾经上演过排队提车的场景百,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样删群。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蜜纳,不同细分市场窟系混、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岛山斡,推出了其首款SUV--标致3008碍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴崴堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡微歉。而东风标致国产后价格有很大降幅山通汗,15.98-21.67万的售价也与途观擎街具、CR-V轿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来能,定位为一款入门级紧凑型城市SUV么。下面一起去看看吧庆告。 ● 外观解析   除了高售价外岸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袭。太过个性磕律丰,同时又不够精致怕巳。而相比之下恰,国产版标致3008要好很多遣,现代感更加强烈融。前脸采用了小一号的大嘴哀,并且添加了镀铬饰条显示很精致酵簧归,也符合国人的审美平灭。   前大灯虽然不是氙气大灯派笔柑,但是加入了透镜幸猎,整体观感不差溉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溃袒棚。另外刊精,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庞硼亨,增加了前脸时尚感焦幕。   从车身侧面来看羚,标致3008加入了车顶行李架的雄蚂,虽然并不是经常用到的配置欢诗默,但是对整体造型的营造作用不小慷沪肮。另外案,黑色下包围凸显了运动感嫡危。   尾部是相比进口版改变最小的酷无,不过依旧非常漂亮骆,很有层次感衔。尾灯加入LED灯组蒋券,警示效果更好配态破。另外最值得一提的是其后雨刷设计姆驳顿,在前雨刷工作状态下倾,挂入倒档够,后雨刷会自动工作懦痊,非常人性化的设计臼。" "  说到法拉利酞伪墨、玛莎拉蒂这些品牌捌箩密,网友们肯定会觉得遥不可及邓未,价格高高在上瀑浑。如今晃济,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琼触,它以89.8万元的价格进入国内市场拨温。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殿尼蛙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搭笨塑,让我们来看看他们三个谁更吸引人售捣。   在市场行情方面掸税,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靡泉急,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的味,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滴饱乒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设青洞蹈。而其他两款车型均有不同程度的优惠刹汹想,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豹,看起来非衬璋头兀魁梧的发现竟然落了下风母仕,令大家非常诧异坊。但在内部空间方面棋导,Ghibli组完全不能与发现相比佛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版景。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丸秦,所以它的尺寸就不在此提及了韭鲤。   在该项对比中陡渺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缚髓垂,功率少了80kw感静,扭矩也少了50nm且挎口,同为3.0T但差异却这么大攫秽抗。发现采用了柴油发动机衰年戳,这款发动机的性能超众奴,在国内有些市场中非常受欢迎酮门。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱步。   对于传统豪华车闻言掣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式么。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醚贸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统款磺。路虎发现集成了家族中的优良血统恒,四驱系统足以让众多对手汗颜起斯险。   本文导航沃鹤设:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粒,保时捷新Cayman在国内上市之后纯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铺佬冲,遗憾是试驾车迟迟不能到位羞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坚参缉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桃寿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衫彼澄,就当胜利喜悦之余钒讥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昏颗侗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魂秽徒:不就是保时捷最入门的跑车嘛设,至于这幅尿性嘛婆腹?不过您还真别说卸脸额,Cayman作为保时捷入门产品中固,绝对是一部对得起消费者的良心之作拴猜,比起卡宴与Panamera来说粕猩,工程师为它注入了更多保时捷的基因醒俄,说句通俗易懂疽蛙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壁揉癸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掇斯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史接何,第一代Cayman的诞生是在2005年泛辆肺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颠篇坑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宫。   新款Cayman S外观简洁鼓篮铺,车身比例更是优雅的惊人夸垒粹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徽匆竭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低髓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)达毫率。尽管如此肝层,这款双座跑车依然非常紧凑栓前裙,车身长度增加了33mm笔。车身前悬缩短了26mm咸变四。   每次谈起保时捷的外观设计上沏氏,笔者都是非常纠结的心情刨,恨的是德国人那副死脑经凰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化确嫡袱,喜的是哪怕轮廓没有变化迁轻饰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿败式,或许这就是历史的传承吧戊你汕。   新款Cayman S除了迷人的身姿茄,优雅的曲线之外面摹豹,设计师并不是一味的强调柔美誊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现放称财,这里需要注意的是谢配残,这个大口可不是什么导流机构现儡泼,而是发动机的呼吸通道敢恫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亢藏讨,加上凸出的转向灯设计么,相信任何人看过之后都是过目难忘晦,尾翼同时配备升降功能绦,时速超过120km/h之后丁违灸,能够有效提高尾部的空气下压力扦筹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂季,这个是一个价值不菲的配置弄橡,总价44700元垛呛,如果您不满意当前的刹车系统揣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崎枷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寸,据说车用到报废了汾妥胎,它还可以装到另一部车上继续使用崎,简直可以当做高富帅的传家宝饰杜。" "  国内B级车阵营的争斗腿飘,恐怕用水深火热都难以形容糖袭歧,原本只是按国籍分布的对抗阵营抚,随着时代的发展浪烹,已经逐渐转变为混战的局面是,比如ABB三个品牌的中级车谱惰白,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莽。同样的情况也发生在合资品牌身上教句,民用车级别的对抗往往更加激烈贿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讨耽腿,来自德系的车型是否会倍感压力崎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶,又考验耐性的工作勺。往往在某一个时段有一丝懈稻稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肖衬备。网上车市最新推出的《抉择》栏目拟砂迸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题华钮瘟,做出全面的分析与指导墩阑,以同级同价抬、同价不同级等角度出发邯涂,全方位给您最全面的购车支持缅。   雅阁和迈腾墓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矫然,也许之前并不会将它们划等号涡,但随着市场格局的转变拳佬,它们也来到必须接受对抗的门口丸。当然纯,这场争斗的发起者是雅阁坏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棵假仿,抢夺德系车根深蒂固的份额负蹄,看起来是个贪婪的举措庐,但能否成功却还很难讲芜穆庇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挺签,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凑款,反之同样窃踩肠。客观的讲峡吮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弥库。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓜,但是这个技术到底是否实际闺,还要从使用中来探寻劫纽墙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音工,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乌楷。   第九代雅阁缩短轴距的作法告,是令所有人都无法理解的凡,在几乎所有车型都在加长的时候艘派纪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虹,搞得你摸不清头脑痛篮去。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贤渡嘶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矫裸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似含疵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者传晤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能离滇扮,就是最好的证明痹铂县,据我所知几,直到全新一代奔驰S的诞生绥湍渴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的记沮。   本文导航唬晚崇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瀑封,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暴崇烹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汾旗防。直到有一天扮,新速腾上市为,后悬架变成了非独立结构嘲介吼,他们的崇拜似乎崩溃了怜。这还是那个技术控速腾吗哀妇嗡?随着时间一点一点过去坚肝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版幢篇、速腾GLI薪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媒供。不得不说沦,速腾家族越来越丰满午熊,那个曾经的技术青年弓,逐渐走向千家万户探溉实,满足标准化的舒适性需求兄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崔额仓,这让我们看到速腾到新速腾的转变誓任,它变得多元孩相另,变得成熟碌涕丸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满部,开枝散叶就像一位长者居葡。它不是急于求成沮,而是变得更圆滑更成熟盛侩。记得一句广告语曾经说过暖放:“成功的男人敲,有很多面访慕告。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象导,它要更多变乓凰仟,它要更多面焚车。蓝驱和GLI衔处杜,一个拥有更多的节能技术艰氯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构添。当然粕,价位不同歉,GLI已进入二十万大关眷。你有了更多选择泼,你没有了挑新速腾毛病的口实卜柒闯。三种产品摆在你面前驰蔚蜕,要节能希?要动力饺朗?要居家拍?新速腾都在这读胶凸。    直至今日称忍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卵炔,的确慑酗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雄,多少显的不是很紧凑动感操。但终究那是一种技术执着理念下朵两卉,最后一代产品了计处。新速腾的到来似乎终结了这些钾,悬架品质降低怀,操控感稍有不足袍喝盗,但换得更宽敞的内饰空间归枯惠,等等等等币票。到底速腾进步了还是退步了济,我们无法一概而论勘。但有一点郴频冀,笔者觉得大家都不会反对萄访搭,新速腾的外观绝对养眼毫。你依旧能找到德系工业味儿河湾酮,但又看到更多摩登的东西嫁售。咸淡合适懈澈,老少皆宜娥。或许从这个角度来说下袄,新速腾是成功的插。    过多的技术说明却,这里就不重复了诉,今天我们就来漫话速腾烙瑞疤。记得一次袱驹工,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钾,立马对它的内饰嗤之以鼻泄林。毫无设计感儡卿,直来直去仁遣,见棱见角溶伍。或许不光是这位搞设计的朋友炭搁人,很多网友也有如是感概擅台艰。他少了一丝温情签,少了些许浪漫霓幸。不如北欧风情简约侣熄,不如英国小车活泼坎惶。充满了德国工业时代标准化生产的气味蕾仍乐。打开高尔夫绩潦、速腾栏波桂、迈腾褐垢、途观燃、途安的车门珊便挥,你都会得出同样的答案帕。或许痞,这就是一种设计选择拇罕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的布料,内饰模具走点曲线也不是不可以纽碾,但当你仔细玩味之时戚陛丁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美貉觅。不浮夸厂童寇、不高调维,你可以说它没有设计感竣唯虎,但它却充满机械美凯喷。 责任编辑硅函:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV比伟,也就是S-cross锋驭剁棺,售价11.28万-15.58万元肆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寇,其实并非如此毛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言规。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甘蛾,我们不妨来进行一些对比去看看暴巷澎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伦岸,也就是S-cross锋驭呵,售价11.28万-15.58万元哪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车奘枚蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客霞阶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懈,其实并非如此樊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窟,我们不妨来进行一些对比去看看强难广。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韩颁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场落。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机每繁,而且在轴距上也进行了加长粱,从而能够获得更大的车内空间荆皑。其实就在此次广州车展开幕之前棋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侍茫提,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醇司馅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品关,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奶曹骂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盎。另外乔固,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腐遍、BUS脖、VAN三个系列点竟隘,分别涵盖了商务课、家用和专用三个细分市场湃盲妒。好了漂祟,闲言少叙抽,下面我们就走近它们以作详细了解吧凭拖。   外观篇奇陇谰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梗捞惶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梢稼册,同时会在两款车型的不同之处加以说明韩衡。   该来说说外形尺寸了厢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垄煤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佛方。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挺肉邯,与车头形成了很好的呼应篓,而且从整体上来看车身更趋向于平直勿渺。需要特别说明的是哆谷咆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L频搪猫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘛,以应对不同的使用需求陕旁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同退甩扁,例如高位制动灯帮炭、门把手和牌照架堆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滩妈,“中国车”警毫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涡。“北欧品质”传承自S60艘,设计风格以简约时尚为主故杰,选材用料则注重安全环保敬。“中国车”同样不难理解湾塘,“L”是个很好的代表配,但不是全部踏穆。   就在试驾会的前一天词嫂堡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)解,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上细戈菠。   ● 沃尔沃亚太为何物乌漏栋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痛。沃尔沃成都整车工厂赡匈、大庆整车工厂凄钝、张家口发动机工厂乾杆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下词。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煤帮侨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准即都,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乳赤。如S60L有约290家供应商吗动,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牧。而在研发徘、设计笑镜较、采购和生产制造等各环节上楼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗡好,采用共同管理系统叹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容危储估,我们先从加长这个重点说起识十。S60L相比S60加长了80mm府唉,具体点说应该是轴距加长了80mm舰比疼。这80mm用在哪了呢单比?全部加在了B柱之后贡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心括潞,这里现在变得很宽敞嘛碧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嚷戈卿,前排调到合适位置后韶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杰,属于勉强够用的水平;而在S60L中摊旁,相同情况下馅,后排的腿部空间则超过了两拳从讽,可以说是非称崽磕猓宽敞饯解。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狙娟冻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剩洽魏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亢倒,外形倒也没受什么影响娃,甚至感觉比S60还要更舒展一些贯赡。S60本就是轿跑设计风格皑人口,后门加大后叭故,整个车顶的曲线反而更平滑了盯。相比之下粪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些次,但却增加了几分优雅的气质稻臀灭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魄急,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”香通,不知道大家对此有何看法舞。全新的18英寸轮毂挺漂亮遍,轮胎为了适应国内更复杂的路况倍,将扁平比从原来的40增加到45岁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垮连,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绞痘退,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点考嗽馅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合公瘸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芒,而像坐垫摆撤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锰培。这种颜色和黑色有些接近嗣岁,但更时尚强界、个性一些鹿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铺,后排乘客得到了更多的重视化。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嚷浮匿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地始,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翘檀管,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陵挛,可就在本次的广州车展上檄第,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撑事僳,并且两款车的售价也是非常接近捻挨捐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剩惦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓮拈,并且它的设计也是由国际化团队完成价频钝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾趟享。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帅较,并且两车售价仅仅相差4100元步。观致3车身更宽簇瓷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圈翻。速腾则在车长与车高上领先观致3邯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毯高:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面身潘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晃韦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渴。因为排量上的优势响,观致3自然在动力参数上领先速腾财鲜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冒盖粉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棠纯伸,后扭力梁式非独立悬架继传人。   本文导航妮春:" "  今天给大家带来的两款车李,其实已经在国内上市蹬堪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垃烘兴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朴摊围。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识父默献,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹭牵退,而标致301可能大家就不是很熟悉了痴匹镀,下面赫砰,我们就一起来看看这两款车蔼。 外观侥麻剁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膘穷,2007年进入中国抢孤厕。对于很多车迷来说叉菇,这绝对不是个陌生的品牌峨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓉,但可惜唾皮,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罚瓜。我有时会想这是为什么圣塘?诚然奉,英菲尼迪的车在豪华感蛔嘿、科技性能和舒适性方面都不输给对手沫,而问题恰恰出在这里称掂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锹铆伐,没有特长就没有个性健诽噶,如果是这样的话高唱坍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缅高?   现在英菲尼迪也意识到这一点商舌,且开始着力寻求改变疙、树立自己新的形象泊吠缸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品评。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绵缕沦,当时就被其出色的外观设计所吸引衡类,而今天我要体验一下它的新技术提。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化储患,车身重量上的降低幅度也不大煤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缝到显,这是很明显的改善携,尤其是在性能和燃油经济性方面坟姥褪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抗砂讥,并且采用的是锻造工艺物办蒙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配水,现在英菲尼迪Q50的对手避,如宝马3系川口、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卜赂,希望Q50能做的更好饲被。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锯鲤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篙棱拦,但其实这些已经有很多厂商在做了跨阜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夹傅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动够,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脆嘎。它所代表的是一种生活钝,是对待自己和家人的态度秦,是属于年轻人的精神妻,是一辆车昏。历经六代的演变莫茸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车美穿,它虽然没有惊艳的外观面,也没有花哨的配置翟,但它是品质浓、安全纠窜、耐用的代名词编旧轮。如今贪靛餐,第七代高尔夫已经面世啪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国襄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫能谋屑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锈急。   第七代高尔夫于2013年正式亮相无福,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柯,不再是一幅人见人爱的可爱模样赴韭辑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墙不。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘘扔儡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躺孤罐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体把,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汐们,仿佛是灵魂一样滴仓成。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隧,但从我个人而言慌财腹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苗捻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一借, 坚毅的C柱是永恒的经典囤降膝,不管其他部分如何变化涟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寂。   除了车身线条外死扔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黎馈,并且被那条“灵魂”所连接着渡讽辅,这在之前的设计中是很少见的法捂夺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淬衫朝。这一点很有意思颇觅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯份,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娄,避免了大家后续改装博舍。   说完了外观柬,下面我们再来聊聊平台罐桶墟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奋渐扫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搔,例如POLO采用PQ24和25平台菜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓟,06-12款速腾采用的PQ35平台窍皖,他们之间都是独立的违匆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的傅梦,它的优点就是几个级别可以共享技术怕愧暮。   共享技术又有怎么样的优势俄四扩?答案是显而易见的纬。低级别车型可以采用高级别车型的技术赁尸,在产品竞争力上绝对要远胜对手退谐淖,并且还可以降低研发费用陕常,可以说这种哪梅P欤块化生产模式在未来肯定是趋势蛊桔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辉,例如电子手刹暴祭漓、更先进车载系统惰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的角淳达,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抡隧缮。   所以土乒遍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化何持,就好像是四代和五代之间的质变一样龟甘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掀。但是否真的是天衣无缝的设计累都薯,我们还需要用时间去考量峡敛奢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赏,但到目前为止幂伸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淌道。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梢烘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勿剁卸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机通,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颁兑滥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烹绘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睡。   首先堤,大众的工程师对EA211发动机减重删,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撮鹤如。另外坞汀莎,EA211再次使用皮带传动宫,相比于EA111链条传动涝唾,皮带可以降低噪音和重量律歪孰。除了以上两点外胳铰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踏枫瞥,在一定程度上可以减小阻力态彭办。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腹匈,EA211发动机参数比EA111有所提升赖察徐,当然幅度并不会太大噬,因为整体的结构没有太大的变化体骆凌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腿肛。   既然说到了车重豪史琉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剔临,这其中就包含有发动机的20kg掏鲤,而车身采用MQB平台后也随之减重卤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的解晒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泻繁枚,从官方给出的参数上看醒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km螺,这样的表现已经可以算是非常不错了捷设郊。   说了这么多释丹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硷隆?是不是像资料中介绍的这样完美刻篇?后面我会给你答案殴萍仿。" "   在国内饯廷,当一款车的价格到了百万元蕾港,那基本上就可以称之为“豪车”了徒糙衬,但过百万的车也分很多种插猫,比如X5珐刮缄、Q7之类的SUV惜,亦或者911诗某色、GTR的性能跑车端。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恃鲜懒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者场猴,除了我们经常能见到的宝马7系溺、奔驰S级填公怠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外微,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吗川广。    注臂究陇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袍仿,但因为车款并不是统一的最高配瘟冕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盟。   新S级受青睐慑砂、XJL独具英伦风娜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宫仁陇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吗号凭。其实肚扒闷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代短,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位癸陛副,即便不算是遥遥领先毙分,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子色缺缚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乔面,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杜填,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级美碎忿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尖酒匆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痴,在其内饰的做工旁该、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劳乾:在自主品牌SUV阵营里面窗解匪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丝兼错,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撇酪,景逸X5的推出经过全新变脸脖莽叮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸥芬晶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厘。 外观漓睛赂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市互。该车共有5款车型虏搪,售价区间为7.99-10.59万元挪弗。相比前辈景逸SUV肯且,景逸X5的外观设计得更为时尚逆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机成翁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙飘譬、俊雅红骂连、珍珠白莲深、琉璃金擒逢蒙、陨石黑温蛾猩、钛金灰姑穗、马拉喀斯棕等7种车身颜色点垮背。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琉皑。   熏黑设计前大灯突出其运动感喂春,与黑色进气边框的搭配也很协调歉芥,比起三角样式更显年轻强扣碾。大灯内部采用透镜装置彭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侍甘莆。雾灯外包围设计突起冈虾燎,很好的与大灯以及中网形成一体杰。   同比瑞虎捌小、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尚结,此外205mm的离地间隙免,景逸X5的优势还是相当明显的酣酶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腥慈现,同时为乘客上下车提供方便沽宽。搭配车顶上的旅行架距肥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓖鹃新,主要体现在细节之处的不同沛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镰狸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稻放。   景逸X5后窗配备雨刮谱滩,在恶劣的天气还是挺有用的安。此外全系标配倒车雷达首配,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像查戊维。银色后下档与前下档相互呼应穷副,整体感更为强短。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素门佛,夜间行车的识别度非常高勒蔑垂。" "  前言费辖鸥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰濉,如今的战火更是愈演愈烈砰傻抠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挎深府,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乖慌,看看在价格相近的车型之间舌骡背,两车在配置上的差别究竟如何吧社并。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歪筒蓄,作为一款全新换代车型差,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇穑客”全面完成了更新换代雇蛋坪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漏缚,只能算是一次小改款车型坎,除了在配置方面进行了升级之外落怕面,外观造型先、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仍。   在此次对比中效兑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近草,均在21万以内告赣纬。同时又都属于各自双方较低配的车型澈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用愧催。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亥盎癌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度趁眷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据查,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负好黔抨,现在还不是揭晓的时候邵麓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摔牛遍:mm) 4865 4930 宽(单位酣绩:mm) 1820 1845 高(单位体:mm) 1475 1470 轴距(单位叉少:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哼磕,因此其在外观方面没有发生明显变化耍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鄙歉。前大灯组配备了LED日间行车灯挞雄涉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘶。另外票涟解,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搓颊电,贯穿全车的腰线非常突出纪投,车尾则变得更平吓外唱。而与新帕萨特有所不同的是杜乾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置号寞绒,而非在行李箱盖上撕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懈集华,但是国产版车型与美版车型相比起来看少疤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拖餐痘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叹绿煽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诧。另外任般淳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徊柏卸,不过从C柱开始已与车身线条相融合方,深度虽浅但是更加富有设计感嘉怜角。   同样娇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化副设。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铺,并且颜色也不显得突兀想。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吼妻费,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同规。内饰配色非常清爽佃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坷驳彼,用以进一步提升触感集标。   动力系统方面蓝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伺擅、1.8TSI潞攻钳、2.0TSI片事谅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合市,在保证动力输出足够的同时也相对省油吉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牡艇缴、2.4L和3.0L自然吸气发动机快,在动力输出方面的提升并不太明显浑薯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棺枚雷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娜守芍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陕卿疽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喝,同时都采用了电动助力与电子驻车娜。轮胎规格方面吠夏,2013款迈腾采用的是215/55 R16船,2014款雅阁则采用的是215/60 R16同充衅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悉臀吹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注单手。事实上老,自由光有足够的话题供大家热议蹈掏绞,例如特立独行的外观疽儡解、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赔达矢。日前栖莆,我们得到消息饱辱,自由光将在12月底正式上市销售填,所以当这次在广州车展见到它的时候适,感觉它跟我们更近了挝垦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磁省撕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拖秒鹤,它似人非人幌喜霓,行动极为敏捷络涧侯,也惹出不少祸端愤饶佰,人们曾经持续对它进行追踪弘鼎痕,但一直未果公,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膊默驰:敏捷甫红、神秘苍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字魄懦老,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溃奈尚。   很长一段时间里耽高鼎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涝枚篇,并火热至今摧浆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铣苇唾,起到补充细分市场的角色踏裁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雄辈毕,成了途观的小伙伴盾恭僵。   野帝的定位低于途观勘,车身尺寸小于途观躲,同配置级别的车型价格也在途观之下漓塘攫,很明显季井疽,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萍。   ●外观荤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸殴,舍弃了老款极为个性的风格旗,确实更符合大众审美病模,不过平心而论它依旧相当个性零度停。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起口陌,它显然不属于年轻时尚那类的社,车身线条硬朗辫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点圣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廖恫,喜欢的真是特喜欢疟备,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哩胃。   ●内饰枚豁佩:沉稳扦玻、无趣伪京瞧、无惊喜   坐在野帝车内冒孺,从气味到设计都令人非常熟悉秒蔽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卤伐,在操作方面厢,由于没有太过复杂的配置舒憨,所以操作上手难度很低溃改金。" "  在如今的国内汽车市场中康狮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慨洪袄,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗡教惨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赌,宝马X1在国产后莲犀慑,其售价区间为25.90-49.90万佛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唱枪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下催爸溉,看看他们的表现如何玲。   外观篇   由上表可以看出摆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势币,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沪讨,外观看起来会更加饱满一些剧亲。   对于宝马X1和奥迪Q3肩荤沦,都定位于紧凑级SUV娃低通,又有相仿的定价区间胁,无疑让这两款车成为了PK车型伦裁吞,经过仔细挑巡誓,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比笔谷府。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氦,整个前脸攻击性十足脾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多力恍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颊迷坞,并且配有自动清洗功能纶本盗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑰惦鄙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯彭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重快,所以整个车身看起来十分修长末叮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悲凌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感便,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钙萎,看起来略显敦实浅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲党。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型败饰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唱拒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻细、动感和实用等特点汤媒,所以在中国有着不少的“粉丝”垃。如今瀑烽,第三代飞度已经在日本上市甜借,而不久也会顺理成章地引入国产吝秀捷,全新车型是否能够保持老款车型的优点擎霸社,并且更上层楼呢博俄?今天瞧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈嵯げ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粮碉雹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计频细孝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劲撼巴。当然匪戳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匠,左右两侧都是封死的角,目的是让新飞度更加的有型伍吼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型休,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应离粟潘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茧,日本人称其为“1BOX”洞惧,发动机舱十分短忻床牍恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum售:机械占用空间最小化便梧,乘客空间最大化)间患,车身长度更多为乘客所使用览。但与上代车型不同的是淀甸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体白摊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溅。   在车尾的设计中雹山草,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悔,此外吼梯,尾灯向上伸展佩,经后风挡两侧直到车顶归,这一风格显然来自于家族内部的CR-V齿。在1.3L和1.5L车型方面溜激,车顶处有一个小鸭尾造型敬纠社,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锰胸侨。   新飞度好看吗家?也许这并不是一个好问题婆,因为审美本来就没有统一的答案慈攻。不过可以看到的是第苦,新飞度的外观更阳刚号躺裤,更加运动化曹虎,也更自信了地评慕,同时在内饰方面也走向了成熟剩。做个比喻吧可吃士,第一代飞度好像是一位高中学生妹纲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灵,慢慢褪去了学生时代的青涩鲤蘑令,变得精力充沛诞汗、充满自信顿塑烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前写,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”端琉矩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勤,它看起来依旧如此的适合年轻人合丸文。没错缴,搭载着一车的新技术之后垛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手护癸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价础。于是当新车到来的时候碧辣,你一定和我一样对它充满了兴趣多。这是最年轻的凯迪拉克维秘翟、最小的凯迪拉克亭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馈? ● 外观造型瓮豌判:钻石切割风格依旧犁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捕亮归、2013德国红点设计大奖惜堪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怕捕寸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镁盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晴,只是这回粱叫妹,ATS是完全原创的作品颂井纱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翔宿,轴距仅有2775mm篡目黎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”继,而国内我们则把它当成中型车拘非,和宝马3系标准轴距版蔼蓉煎、雷克萨斯IS成为同级别竞品浦,并比它们都要更小一些认。   前脸的造型相当干练凶收扮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张县鹿,而是被很好的控制在一个合理大小上奢脯丹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拱死苦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抛奋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头改仑。出于空气动力学考虑扔饰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上善梦北,当车速高于60km/h时蓉潭,前进气格栅会自动关闭短浚骆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溯乘罕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拿蚀惰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型空,并带有远近光灯智能切换功能技握榷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炒遣确,快速亮起炕苟,缓速熄灭的设定很显档次钨侯蜡。再往下看色,闪电式日间行车灯汗剐滥、大灯清洗鼎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锋搁差,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀推。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌,亦或是造型需求洽扩廷,感性的来说簧揉,可以视其为向着传统美系性能车致敬芳惺雇。身处车内洼翘难,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膛京。   ATS是一款后驱车蟹握抄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攫憾:50羡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廷孩,贯穿车体的俯冲式腰线库、短前悬萝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篮劣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罢猾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备私表,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慧口缴。而在规格方面蝎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性结缅,前胎尺寸为225/40 R18赴,后胎尺寸则为255/35 R18壕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僻奇偿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廉八彩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炯讳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屡,至于设计师是否真有此意橡幌,倒还真无从揣测登辰刷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹翅烦,实际上腻冈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褥涩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部词茧,由此带来了不错的视觉冲击感扩,给后车以足够的心理压力碧愧灸,至少眼前的这个家伙一定不好对付残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿娩,至于3.6L V6车型何时会引进繁纱洪,官方暂时还没有表态闹畏,而是否会有V系列性能车型的推出碉胺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痊挨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寝返,虽然它是一款两厢车轿锈,但当时也没阻止消费者对它的热爱潍思如,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洗芥郎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型物,两厢车朗行也就顺势推出肩土题,可上海大众并不为此满意膏锭撂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纫疵夺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泥始让,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额加股。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拆扑娜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫线私,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜融墨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性檬床耿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎无虹弓,这款引擎具有全铝轻量化的设计测秦昆,对于减重以及散热都有进一步提升魏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缝,参数上的差别却没有这些技术来的明显擦修酗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俱汐呈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁富立舞,高尔夫在这里就比较有优势了退,采用了四连杆独立悬架矫顿骂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昂凶内,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的性暑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怖武蹋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比李,看看它的实力到底如何潘污。 定位及对手分析掀:瑞虎5定位高于瑞虎熄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澎李,定位要高于瑞虎车型旗痞,预售价在10~15万元左右箔劲刃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酚。定位的提升呵熬尝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吃痛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伤。 【左上卞努锌:瑞虎5;右上咳:哈弗H6;左下轰管:全球鹰GX7;右下骑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苹煌实,目前市面上的哈弗H6惠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梅松。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低并抠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠户虽篮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菏河。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型江:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耻吕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验松谷泉。 三款车型具体型号及价格参见下表儡森谓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汞,GLI是其中相对惹眼的一个侗深漆,蜂窝状中网设计和GLI标识赦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跋柔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外休盟,另外两款车型都采用卤素光源轰颂。 车尾部三车间的区别更惺洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼募沫激,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斑菏鲍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姆尸盲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎段,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迟,侧重舒适性和耐用性赔。   内饰方面瓮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哭。三款车无论是在方向盘旱赣、排挡杆底座还是座椅上甜彼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扮粉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓟恒嫉:" "  奔驰S级在国内上市的时候咸图,奔驰就打出了“汽车发明者腹缚,再次发明汽车”芍,对于前半句拿覆跑,你应该可以了解手麻础,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僚险。但是后半句是不是有些困惑呢轻靠钎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话物壕恃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卡钎,全球订单销量迅速上升画,国内订车也需要很长时间炬女桐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挫寞?除了进行试驾体验之外孺惩涟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祥屡,相信看完这篇文章之后敝爱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变程谷锣。   之前菲共扫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伦,如果你感兴趣可以点击图片阅读佰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L察动,属于入门级别车型刀戈,排量为3.0T错闻,售价区间为话晌:124.8-141.8万元之间梯粒潦,只有两款车型可选划娘粕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勉桃晴,售价区间为179.1-204.8万元读,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了币邯。   对于汽车厂家而言沟险衫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”首,无论是从设计得谰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趁屡讼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比火,并不是要面面俱到的去介绍钱,如果这样的话蓄峰,几大篇也不会介绍全盾娃榷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姆诗祟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比昂驾枯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涪视傲。   对于外观挽凄科,依旧是那句话迷雄:仁者见仁洪股煎,智者见智仟壤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了派。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅手普醚、冷峻的态度抽咆。如果非要比拼的话普,那么最能体现科技的还是大灯的设计省多。如果没有奔驰的奋起直追舌诫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膛粕褪,但现在我想应该不会了够剿滔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向签鞘,所以从侧面看起来就更明显了譬刨抗,奔驰依旧是将优雅做到极致浓,而奥迪A8L的车身线条并不明显劫唤,前后比例也是十分协调屡锨,整体表现的是一种中性美天拾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓷徐伍,最能体现出美好一面的就是细节的处理篇鼓。比如箱彩甜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衰摔斤,只有在R挡的时候才会开启瓜如肝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跋郝屏,当然这也没有异议赎漆,但是和奔驰S级对比之后疤鹿,就能体现细节上的不足了立,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冲。   本文导航乓且侨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凛、G睡牡、QX挟、FX龟菊、EX拭硅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肺汰鸿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现客,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匙,趁着2013年的尾巴害台丧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烂丹耙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仓潭,提高车型动力拐弛,一方面也使车身稳定性得以提高媚床。2850mm的轴距虽然没有变化卉痊础,但是空间分配上姜劫乘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糖会。   前脸整体看上去十分圆润饱满疽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墒扭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸檄舱,L型大灯像两双飞翔的翅膀锹廖,随着车子的启动事,展翅上扬督澎激。不过这款车的前脸上婆嫉,我们并没有发现雾灯的身影室。   与前脸一样僚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镰工罕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多曙露,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骋替退,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力套。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来革糖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炭群,博得了不少的关注瘦鹊仆。大家这么关注它肯定是有理由的鞋博戌,名图定位于索纳塔8代之下盒蒜恼、朗动之上摊寐抢,依靠丰富的配置尚骋呛、合理的空间和稳重的外观内饰拌肝,实实在在地填补了中间的空缺冕。据了解登添,名图上市后将会有8个车型廉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鳖盾赣?曝光北京现代名图详细配置)较。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疽氰,1.8L自动DLX洪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舞深洁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许绩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邢,启辰R50X为8.28万笺发,MG3 Xross的售价为8.47万元茫。按照车型划分来说韦郝,启辰R50X属于紧凑型跨界车脐,MG3 Xross属于小型跨界车损湘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势版殊。但在外观方面艾处,MG3 Xross比启辰更都市凛竭、更适合年轻消费者诽。   启辰R50X   外观方面瞧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氖厂馆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晒。由于增加外观套件普雀丁,尺寸自然会比R50有所增加搞,不过也仅限于外观上面,轴距依旧为R50的2600mm家甜驶,同级车型中算是比较出色的数据髓车碴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宋侮换,那么应该并不难看出它们之间的区别所在添惰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杠构惭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素变别。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素石焚郡。   侧面变化不大激停,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闪。典型的跨界车必备配置行李架拷请,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吝钎,有了它的陪伴仓列,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拣。看似设计复杂的尾灯虐磁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁必,也正是它的出现辞颈颅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暖墙棺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洗荤程,虽然MG3 Xross的售价更高剐搬栖,但在配置上却没有太大优势呸洪。启辰R50X中装备的倒车雷达憋老僳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚊篓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碌喜秽,同时对关注度和销量也有较大的影响位。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况位,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饭骸。另外规发米,天窗也是大家乐意看到的配置钱粉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鼓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邻徘琼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弥钙。三点式倒车雷达涣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炭病碘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漂吭舅,也让尾部的整体感表现更佳朵媳。   本文导航是:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兑?”每个人都会在心里问这个问题悼。它是个新来的家伙丸汲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔没镶叹。“这不就是3系的Coupe版本吗嚎刀韩?”有人一语中的某力。故事讲到这里似乎就可以结束了悼炽婆,但事情真的这么简单吗踞?当然不申。在真正去驾驶一辆宝马之前风抬忱,我们无法给它下定论孩釜。于是问题变成了镭:“4系是一辆什么样的车芥佳饺?”   几个小时前(11月12日晚)凉露,4系刚刚在国内上市毁,售价59.6-73万元刑坊股。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赶,但不管你是不是4系的潜在买家稼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盒狙。因此岁,我们为什么不暂且抛开一切杂念秋疲,而单单去欣赏这辆车呢料?   ●外观累死谓:若要欣赏酱匈喊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谩,中国官方名称435i 豪华设计套装显。仅从外观来看喷谷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汹。原因很简单报箍散,它的确太像3系了钵啤蒋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绘莆赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秀枚,4系如此像3系(F30)脓贾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尝。大家难免会因此而看轻它茬七,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挂玖。再瞧瞧6系娥撤,虽然与5系和7系的关系不一般雄闷,但它显然幸运得多穿磨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滦帅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揪赎,即便这辆车没有装备M套件亭穿囱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来让陆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腔,从这个角度看娩,再也没有人会说这是一台3系了镁酿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膳伴退。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邻,易成为人们眼球的聚焦点颅掀,有些喧宾夺主的意思街崩汐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果台邪。不过轮胎的配备让人不免有些失望洼抗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7襄,对于435i这种动力配置来说喊,225mm的轮胎确实有些太窄了僵。   从车头到车尾昧箍水,你的心情会越来越好舜蚀缺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方世钉。细看尾灯造型手琴耙,它更扁更犀利酸板掂,与3系有了细微的差别蜕,配合流畅的线条瞥,再没有旁枝末节泄,给人赏心悦目的视觉享受摔官地。   ●内饰碴:领导签,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缓旧? ? ?   4系的内饰应了那句老话窍县糕:“以不变应万变”罐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轿我。为什么这么说写?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了岛豢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熄,如果真的会有人选择这款设计套装纫居,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杭鸽赖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袍爸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勤排涉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及都干寡,不如回过头来看看那些被你所遗忘讲设涕,或从未关注过的豪华品牌藉催驰。在它们身上楔案蔬,有你难以发现的豪华品质棵,也有能够让你折服的豪华配置填秃,总之狗,在选车的过程中扛,尽量不要做的太绝朗,因为买车不是跟着别人的感觉走彼撅料,选到自己合适的才最重要孔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卡,又考验耐性的工作鹅缚细。往往在某一个时段有一丝懈导劝谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生精烁逗。网上车市最新推出的《抉择》栏目欠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挞势催,做出全面的分析与指导戎漂,以同级同价宪潞粒、同价不同级等角度出发扔酬,全方位给您最全面的购车支持般垫。   X是一个颇具神秘感的字母官场疵,我们经城约阃可以在电影中看到这个字母的出现镀阿,往往能与这个字母挂钩的人物垦,若不是什么超级英雄隶,就一定是罪大恶极的反面人物签逗迟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型富肮懒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂构凉。由于种种原因涩蓬,这些汽车界的X-man无法全部到掣,而今天出场的这三位茫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袍。   两款日系一款美系烯,这样的搭配或许有些欺负人前,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人曹汲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汰。作为ABB之外的豪华品牌茂拎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌南皇,都在顶着巨大的压力在中国生存者肥阀戈。当然苏咐,它们之间的生存状态可能有些并不相同仇淑,这与进入中国市场的时间呵钾、推广力度瓢反嚷、价格等多方面因素都有这直接原因未疆环。SRX且撮靠、RDX和RX瀑绞,既是同时拥有X标签的SUV车型茨危,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侣薄,这样的巧合其实并不常见掂幢,但名字的相近却并不能代表实力和销量猛据葛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质类妮官,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泉鞍便,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慨锨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黑锯,将其取代的是刚中有柔唐段崇,粗犷与细腻的结合体逞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛊。   本文导航痪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垦,很多汽车厂商都为国人做出改变点光恳,纷纷推出加长版轿车竞糯仟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸽杀倍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漏台投。新车在天籁的基础上加长了135mm检街,但它真的只有加长这么简单吗毁律膳?显然不是窝模,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奶艇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型海麓碴,新车定位要高于普通天籁陡、迈腾雅阁等车型烘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弯巴,与之前换汤不换药的公爵版相比夏袍,全新车型有着非常大的改变糙钩说,它注重车内空间席,更注重后排的豪华感受毒澳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浩厦犬,主要竞争对手为丰田皇冠弛坛、马自达929等车型掏。公爵自1960年以来共推出过10代车型厢埔。之后公爵被日产FUGA所取代拔鞭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挟队衰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盾潍拟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粹侈,新公爵版的车身长度完全领先于对手需眷咖,并且在轴距方面逝暮,全新公爵版也击败了其他金正对手贿廷淬。在车身尺寸方面芒喀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伪剧苫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歧道昂。   新车的前保险杠经过了重新设计刑豪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厂红,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次餐绣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缅扒蒙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夺踩蹄。但全新外观并没有显得笨拙碎搔面,相反侧面线条看上去更显硬朗含吭睛,同时还提升了豪华感眷睛。17寸轮毂采用了全新造型搜奸故,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苏盘。   同时新车的尾部也经过重新设计毖隘藉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低款七垮,让人心里觉得踏实捎醛势。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊跑,这也是日系豪华车惯用的设计手法冕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噬蛋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅领氰。   本文导航七啊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可形茧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奈。不久前先,哈弗H6推出升级版沧,现代ix35也完成了小改款添,今天我们就将这两台车拿出来比一比烈,看看在汽车领域内钙,中韩的差距是像国足那样不争气棵宏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皮间。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尸乐牢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肚,而且发动机的选择也更多娟辅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烧醋鞭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洼时蚊。售价方面两车差别较大畴扣胜,这一点也一直是自主品牌的优势所在眷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寇焚溉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘎舱。   外观辖膘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淳品辽,比较明显的是在车头奥拳屏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拔,另外在车头下部进气格栅霖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朔逗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大确,不过因为仅有三款1.5T车型巴,因此他并不是今天的主角豹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型硼额:第八代索纳塔)劫程赦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型目潜:全新胜达)肮酗互,两者在ix35身上很好的结合在了一起凭剿哦,看起来既有轿车的美感囱,又不失SUV硬朗的气质锣洞秽。 外观配置对比田碳顷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稼凑妥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撵僵唤,优惠后的成交价在15.84万元左右取,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屠,因此我们拿出这两台车作对比妈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僻垛,除了天窗枢胺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妨嘘滇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痰哪。   车身颜色县刨补:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呢鲍孩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茨就,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顷宋,多了一个闪铜颜色的选择疮拓伟。哈弗H6颜色也足够丰富朗,平日最常见的白讥徐、黑麻伯钮、灰保甲、银都具备敢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹬,基本足够满足消费者对颜色的需求缓。   外观小结炒剁:   外观方面我认为两辆车都很耐看糖悲凑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戒,因此更显时尚华退、硬朗革。哈弗H6外观也很不错嘿突屡,可以给人非常沉稳踏实的安全感参态,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欢贾东,外观就更不输给现代ix35了泵。更喜欢哪一款见仁见智麻挨划,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比词。   >>>慎防购车陷阱先绒晾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疚顺梗?当然是因为它空间够大楷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因市涟蓟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怠喘藕?或者说什么样的MPV算好脓搽?多大算大分镶瑟?今天揉程峨,我就从一个汽车网站编辑的角度铂,跟大家分享一下我的标准和看法婪邯垮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桑粪潞。   在我看来恫肛,对于一款7座MPV来说灭羡。大家应该首先关注它的乘坐空间嫌,特别是第三排乘客的乘坐空间颓卉怠。因为以我的经验藕,7座车型中沦干,第三排能够舒适乘坐的仅是少数备。要不就是顶腿蚀儒蔫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受入。所以在选车时巷,这一点大家要尤为注意孝受朽,否则第三排用不上尉扑斡,倒不如少花钱买辆5座车麓凤财,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孰。   第二个关注点是后备厢瑞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汹飞茫。很多7座车型在展开第三排座椅时礁边,后备厢连放个包都费劲了馅蚕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗣,有可能一点行李都没有吗跋阮靡?所以这一点辞,大家在选车的时候也要注意晒。   第三点是便利性平地祈,这个除了日常的储物空间外茸,还包括第二排上下车的便利性盾逼、进入第三排的方便程度等怀话戌。对于7座MPV车主来说戌搔无,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的隶。一般来说前排往往是孩子爸妈纽高干,而后两排则是父母和孩子刮敦阂,可以说是老的老丸缉麓、小的腥А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邦耽。   开头长了点韶烁,主要是跟大家分享一些经验腻心献,下面我们进入夏朗评测臼泛强,看看它的表现如何凌。按照刚才说的撮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篙。至于外观烂、内饰奥、动力等牛笺氏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容集杰摹,我们稍后再谈棵。   ●乘坐空间潮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泉邓贾,一辆7座MPV驾,前两排的空间肯定是没问题的叼冒。比如我身高175cm澳坊乃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肪胆羡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娇糠,靠背的角度也可以调整30°左右窗。前者很重要翰,可滑动的范围越大敬懈蔼,和第三排相互迁就的能力也就越强沦。   从上面的体验来看习,至少从腿部空间方面来讲巢蔑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杜揣,而且进入第三排也并不是很困难起财令。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何味忱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狼,几乎领先于所有的同级别对手仟,所以相应的川洪乔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的护。另外有一点大家很容易忽视的是蛋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撬手,而较窄的第三排(受后轮东、后悬架影响)则只乘坐两人妙。   与夏朗相比传定赐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式档颅首。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帅精,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倍磁茄,满载时第三排的舒适性可以想象号骆,一定好不到哪去玻拎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抠祭抬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浓,而且五个座椅都是三点式安全带翻赦林,都配有头枕粉挠,这也是其他车型都不能比拟的一点淮功联。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅法型畦,比如长辈腿脚不方便进第三排褐艘,那你大可以将儿童座椅装到第三排坍乳,这个很多对手真没有茬猜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纽篇剂,到2013年11月新车上市辩,短短4年里隶透,观致汽车为世界带来了太多惊喜桓朗切,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辽掀。新车迟迟不上市渡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祟哥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骗赁凯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袱。是骡子是马汞,终究得拉出来溜溜色,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搓,到底有没有想象中的那么优秀冈?趁着这次的试驾活动瓣,必须让各位清楚的了解真相甜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氢庙净?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尘江?这是个很敏感的话题崇摄,却在任何一个场合都不得不提童垛耍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缉唐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孟困,而非决策权渗透爆激煞,这个是一个需要十分明确的概念卜甭。   综合来说梁,您只需要知道烁:它是一家合资公司讽,也是一个中国品牌杠拖米,但是它的发展不受制于任何人皖碧显, 并拥有独立的旧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逞尼,制造的也是全新的狡麓、面向国际化市场的高品质原创产品仕霞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捍,副董事长Volker Steinwascher石清仁岛惺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茫暇溯,前者曾是大众集团高管仿舅凌,后两者则是举世闻名的顶级设计师惨距。所以在观致3的外观造型上碾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芦颊颁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下居轮场,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路错,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粕硼,车身尺寸面甜橙、腰线的丰富程度等悄很聚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丸鄙。如果一定要说有什么特点的话疟剂桥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙定伺。   不过心梗灰,若是细细揣摩这款新车搭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹋茸现。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虱模,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铺冀情。而由法雷奥代工的前大灯备来,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淌边,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甸突突,如果您愿意再多支付一些费用譬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攘歧、大灯自适应开启及清洗等配置娟。   除了前大灯内的LED转向灯之外篮卜施,后视镜上同样布置了LED转向灯卧剁,只是LED二极管贴片的间距有些过大漆欢诫,点亮之后似乎缺少那么点感觉堑,而厂家的工程师也很认同我们的看法怒,表示会很快对这种设计进行改进疗。而后视镜的特点是宽度很大吼起啼,可视面积优秀雾变,并带有电加热功能苛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称继,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素某,无论是大灯稀、尾灯组布局潍,还是倒车雷达的探头布置等等掂亢尚。而很多时候磕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劣饱肯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菇脊铆,设计师的固执被得到了采纳梢福措。   有一个很好的例子来阐述这种情况缚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本殊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牌歪。用厂家工作人员的话来说期康,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坚含稿,必须成双狈赫是,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准椒夏:LED光源+导光条具沃吗、双倒车灯匿躲然、双后雾灯泥览,灯组的供应商仍为法雷奥笨。   尾灯组本身的效果相当漂亮官柏相,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奢秋码,但不得不承认的是廓尚时,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抵喘投。双边双出式排气管摆毋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夯锻蔡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配童嫁搔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞘奖即,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸽。轮胎方面观致3也是十分的给力撮饰刹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袜练,因此马牌就成为了唯一的选择婪脐,对于消费者而言自然是件好事鸵催。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隆,这款产品显然更注重驾驶舒适性功断,但规格上似乎不那么亲民宛识,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5相,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媒嗓欢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豢琶讳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中史,虽然市面上可选择的车型非常多蒲舅埔,但是想要在其中选择出一款空间够大屉海,配置也不能太差的车型肌恫了,着实有一番困难牌十奔。近期我正在为选车而烦恼侵,裸车预算在10万元上下沉队继,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缆,所以对空间的需求比较大下,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上楞杉,今天焊,我们就在这两者之间恫劣泡,来一场空间的较量晨褂。   飞度共有5款车型无部,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腿币,骊威共有8款车型烁冗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吹泡。此次对比文章中窃玫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韶,两者指导价分别为10.42万和10.58万舍吭淮,并且在上海都有一定幅度的优惠交韩,实际售价两车差异不大倦耻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恕:飞度时尚运动拆黎伯,骊威中规中矩趟儒。   在外观造型上冲衬句,飞度外观饱满琉范挖,硕大的前大灯蓬籍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坊漆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忱栋,不过现款的外形并不显落伍幻讲。骊威的前脸进行了重新设计童,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寥忌,不过整体造型依然中规中矩氯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糕哩,飞度长宽高三维尺寸分别为翠茶伐:3900×1695×1525mm薯廷当,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm假拱,轴距为2600mm寿维嗣,从数据上看鞭跨裴,骊威具有绝对的优势沤辑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箔剿,请继续看下文渭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孝葡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎革,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泥须惫。另外锌孤漂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异填变辉,飞度为前后盘式歪,而骊威为前盘后鼓平辛彼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拼肠,对提高倒车的安全性也会有所帮助平沸。相比之下莱,同价位的飞度没有此配置桅写萌,有些遗憾损。两车都配备有腋眩控钥匙泉钮,飞度将蚁⒏狗控按钮集成在两把钥匙上芭,而骊威的仪紫琢危控器与钥匙相互独立敖霞,而且仅提供一个曳蚀瑁控器酚撕,不过两车都装备发动机电子防盗系统垛奈覆。" "  现在出现了一个有意思的局面分,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车本浦,而且还有像大众汽车那样帝但,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号是论,在大众汽车之后介,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拴稍埔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迪芳烩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号献藏。下面我们就来一起看一看这款车借。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谰?不得不说丧顷香,从外观上来讲庞窜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讲龋庆,购买它的人们旧,更多是在预算有限的情况下追求实用性十肛鲜,谈不上什么审美喜好舰柒。而全新爱丽舍的外观设计骋,明显向前跨越了一大步蛇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人五炯伦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胜赡撼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm固,在紧凑型入门级车里还是很有优势的番肥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煤赶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芭。这很符合中国老百姓的用车需求钵色逝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲤摆奠,注重舒适性秆廊,但行车噪音比较大洽虑伤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缆镜怀,除此之外兜保,车外再没有开启的地方光剿剧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讣汐。除此之外乡侗题,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头田,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宝趁口,属于全新爱丽舍的卖点所在钡闲还。   本文导航奶:" "  一直以来秒淋度,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辉峭疯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咆激纬,但始终让人觉得有些激情不足瑞,与犀利的外观不太相符豁。日前巩供甸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奴泰瓷,传动升级为6前速自动变速箱媒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屡陈冕,提升了该车型的整体素质栓每。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痕,在外观内饰方面变化并不是特别大烁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搅喉抛,新款MG5 1.5T也不例外灯坎诧。如果说红线彰显了运动气质瘦县,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卡猴。   新款车的侧面造型与之前没有变化腊篇母,作为强调运动的1.5T车型爬涝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔑。车尾的变化也不多党,远观基本上发现不了变化所在尽欺然。   本文导航讲矢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纹副扛,而在中国市臣濉,两者的竞争更是激烈帛靠,A4L一直在销量上处于领先地位衅婆,但宝马必然不会轻易言败膘晚仑,所以我们看到了宝马316i的上市涤,其价格下探到30万以内唱媚乡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓦,豪华品牌烩、售价30万内详、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足设书荣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羌形。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矫,还有手动与自动可鸦,尽管我们不知道具体车型的销量数据径错,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距详库孺,并且我们看到官方定价方面繁讨阮,316i进取型甚至还要便宜8000元鼻黔炉,不管你是不是“壕”歇驮摧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廊攘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锚操,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稳完篙,在大部分城市罢受靡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猾兑们,所以过多的点评话语我就不多说了吞,谁更好看都是自在人心的事疲识澎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堤,但是小编还是要尽到自己的职责癌问逆,必要的展示必须得有慧头,下面就看看两车的车头正面大图对比朽烂躬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爱洁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装接冠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元价啊娘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔚柯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仕普,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爆钡五,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犬腻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果貉摊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撮吞缔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衔肚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了婆车般,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杭叮胺,不过这都是个人审美的问题了久羌檄,整体两车的外观设计还是在一个水准上脆。   轮毂上泊限化,两款车作为车系入门版车型献,都使用了16寸轮毂硼拢,尺寸相比各自中高配车型是小了些扩溉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劫舷侣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缓烧,并且在胎面宽度上比316i更优蓄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烷粟巾,用一款中级车以较高的姿态切入市忱嘉伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头四,按部就班的推出了中级车GA5称口套、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吞从,而随着国内SUV市场的井喷遁瞬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伴假扭。   好的产品才能抓住消费者碱悼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力采淮。在今天试驾的这款GS5身上卤媒荡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骗精父?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念购,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稻,看上去却十分洋气褥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732广烦、1854掣库、1680毫米菏渭棱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隋蠢撕,这也是国人喜闻乐见的马乔溜。   车头的设计略显凶悍慑县赡,设计师称设计思路来源于雪豹碳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腻蓟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咯豢。前大灯采用了透镜式的设计獭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勤,这个考虑绝对够实在椒腔末。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眉嚼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铅险钩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果了胚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酿成艰。   在轮胎方面娩侨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玖。轮毂的造型十分普通娟我,只能说看上去很顺眼比较实用吧铜梦笔。   尾部有一个明显的掀背设计藕纽黄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儒。尾灯采用了主流的LDE设计案师,搭配大尺寸的高位刹车灯酮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色徐亭,辨识度也更高赊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廷虹竣?是豪华奢侈的奔驰S级尉簇,还是“上天入地”的路虎揽胜鞠涂菩,亦或是驰骋四海的保时捷911定?对这一价位的车型来说隶漏灭,什么才是决定性的购买因素胳辖?是配置还是性能捷徊?车型对这一价位来说到底有多重要烹?要回答这些问题当然还需要专业的解答楷。今天浓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拱茸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奖汇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碌盒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侣湘咀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铃梳。非土豪们抄柿擂,退散~   由于有200万元这个限制郡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L突绒年,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘎拜,但市场有20万左右的加价里绦,且并无现车篓剃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓟,这款车终于摆脱加价粉丛,进入平价销售阶段太穷,当然能否买到现车就看各位的运气了锯降。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版首膜富,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欧抨,但跑车的身份无疑是最拉风的努盛挺。   尺寸上实在没什么可比性倒告,加长S级无疑是其中最占长度优势的谢猎旧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拜,跟标轴S级还真有一拼纹,巨大的高度也傲视群雄娘从,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娩。最后我想说的是扔坟抚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了当,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澎才剐,公平起见还得排除车重因素飞凌岗。别看S级一副身宽体胖的感觉洗槽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矢粗侩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秆脾,别吓坏了后座的VIP奉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碴草烩,但也确实相当可观了固缚,不过由于这款引擎还是有一定年头的禄乏,其276kW的最大功率是三款车里最低的很骆级。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方收雷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耻景弓。不过写到这儿我很想问一句娜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史色霞烹,就能成就今天的丰功伟业馅,是这样吗钱?就算这不是一个伪命题硅颠市,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抨猜。那么唯,历史能代表什么策篱?之前疚,我肤浅地认为巷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涝扯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唇倦。 ●何为中国专属懒轿颁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奖曹瘟:S400L两款虹雾乡、S400L混合动力一款牡撑、S500L一款氦略。相比世界范围内的S级性仍催,这些车型有三大特点夸贸:全部为长轴距版禽奉限、全部为汽油车射、S400L两款车型为中国专属扣辱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓉奥侮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妒屠棉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狭弓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藕松卯。因此腾,中国专属的S400L与它们相比胳垛立,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炊邵剁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关删。我们已领略过S500L的魅力帆迸彤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桅。   ●外型熬箱僳:更长亨列、更宽结、更高拖梳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逞韦,尺寸上蛙图,它比上一代车型更大芒推荒,轴距则保持不变物理溃。从数据上看酞绷馅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型评小,但落实到实际的视觉效果幂顶,我想没有人觉察出几十毫米的区别恭。相反革套拣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叹烹队、霸气很多俊店迫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个砷汗浑,根据车辆配置的不同松浦崔,全车使用的LED数量有所不同溯。我们不知道具体车型的LED数量享秀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凉邦,它足够惊人朝单淮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丸噬、中国市炒副啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹋爱。对于中国人来说骋抄脐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纷,中国人将有更多合适的车型可以选择蝎盎。同时硅,市场竞争日趋激烈修,汽车售价降低变掇晃、经销商服务更好净。   作为目前全系的入门级车型式踩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氛哩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朵吓窘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用另杀。对于S级来说沽淀鹊,无钥匙进入功能十分重要烈,没有它渭记,许多车主会无法接受券怪凸。   如许多人看到的一样姜宽肋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劲帽。在奔驰车上娃寡履,总有许多你也许永远也发现不了的配置痢,它们中许多都与安全相关雄戚稿。比如S级全系标配的自适应制动灯剔饶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳次究。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故错绘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钒离冕,什么是MPV车型拒侥嘿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影波陇经,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型什深膘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摹客,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疗握础。是MPV宝返氓?是轿车线悸?还是旅行车台?这看起来确实是个很有难度的课题舷馆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题任蹈辫。   当然这次大家不用只听我的一面之词滤沁库,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论跨估,而且他们一个是马自达5车主累等吐,另一个是沃尔沃V60的准车主趁戮颓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比静,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忿案。   首先登场的是胡正暘窘珊娇,大家一定不陌生谜憨侮,他是我们汽车之家评测团队的成员衫,今年27岁嘘微,算是个文艺小青年庭,热爱生活默玫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倍茬,刚刚新婚不久视,正是对未来充满希望与热情的时候籍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寞虹淌,如果家中添丁的话惋藕懂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菜摩。   杰德测试车刚刚来到编辑部温菠,胡正暘就迫不及待的去体验了茫,据他所说掸半,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沽仕适,属于一见钟情共鸿巢。另外从外形线条以及车身尺寸来看签喉锻,杰德都和V60差不多湘赏,是辆旅行版轿车的样子猩碳。   当然外形只是一方面乒氛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贿瓮拣,特别是第三排座椅囱。实际体验了一下妇,将第二排座椅滑动到最前面的位置辫淀寞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疤驼戮,头部也有四指空间嗓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邪冀,之前的文章中我们也有过介绍胯敝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孰。   更多精彩视频肛幕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下态贩化,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间任灰隧,表现基本上与V60相当停衅纽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱究惟熊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况先薪宝,在放倒第三排座椅的情况下填式侣,用同样的一些物品存放来对比污,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裙融凳,而如果使用上第三排座椅好,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了估无。   胡正暘对于杰德的看法搂:   首先杰德样子很好看晾,够时尚存缸,年轻人都会喜欢冬崎倡。另外戊袱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恭,但是内部空间利用率更高碾圃风,实际空间体验也让人很满意凭低,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蠕渭,这点非常不错柑抄栋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘫赡。   不过它有个问题淋陋凄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了归,只适合短途出行骨痛感,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凰,如果需要经常外出长途旅行的话梅缺,5座版车型更合适滇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啡镰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夺墨。近期弗敞,2014款雷克萨斯GX400推出市臣纱,作为小改款车型透对超,此次推出的新车在外观方面做了改动磐汰堆,同时在配置上也有一定程度的提升累伎,动力则保持不变污贾,售价方面与老款车型保持一致猾玲监,提升了新车的整体竞争能力暮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型话老。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奶、308氯蠕让、408缸倡敌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峰,现在又来个301图舱稳,不要说是消费者耗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙童。这就是紧凑型车市炒椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宦贬。东风标致301矛头直指桑塔纳猾牢、捷达和昕锐瞬仕奠,我闻到了火药味家。   11月19日上市筐壕,预计售价9-11万痢刊裳,与雪铁龙爱丽舍同平台陡,只有1.6L一个排量宿,变速箱有5速手动和4速自动可选漏。以上这些是东风标致301的一些基本资料岸商坡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望换类,因此从很早开始便陆续放出各种消息稠讳,以增加关注度善。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滇杰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版对浅,为全系顶配倦顿壁。咱们从标致301的身世说起芦,先把头绪给理清了茨咐。   ● 东风标致301是辆什么车孪弦?   听到301这个名字辣捶毙,大家都能知道极希,这是标致的“3系列”驳隧,但307弛貉附、308听过容宠,301却是第一次听说蓝陪吾。其实301的身份一点儿也不神秘盆,大家都记得富康吧霖?富康是雪铁龙ZX尚趴,后来在中国改款改名患,叫爱丽舍施。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迪,这是它的第二代产品圃徐茸,而301乏,就是标致版本的全新爱丽舍酬,它们全都是一家人姑。   对于大陆市场来说路,标致301是张新面孔丛,其实早在去年底它便已在土耳其上市朽笆翁,之后陆续在阿尔及利亚唤钱难、俄罗斯等许多国家上市脑泉骸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颗,同时酬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凤忙。它将被销售至世界各地皖,成为一款全球化的车型姬函。   ●外观设计少了些法国人的浪漫困,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多珊,标致301的外观乍看上去没有什么特点衔。你可以猜到这款车的定位了违奢,30岁上下蒜途、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲤。   其实301长得有那么一点像508抠教酷,这是很正常的碱,毕竟出自一家门秆幢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媚。要让更多人接受烩复,太个性肯定是不行的寸,所以这个设计思路挺好榔矮甜,也应该挺对中国人的胃口孝既五,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型须其。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳玩、捷达坑塘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm微,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谅纷。不过它的备胎又回归了185mm卫,而且母速,可能是出于成本控制等原因骇戎,备胎使用了不同品牌的轮胎补显。   我个人不太喜欢标致301的尾部灰,总感觉哪里别扭床算渐,也许将来出个两厢版会更好看凉菏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少憨鸥,而且中高配车型都有词,比对手厚道糙帛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妊,温度适中刹登,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霖涂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纺靖,他们不仅发明了西餐餐具连杭:叉子莫许酚,还孕育了诸多跑车品牌虑渴钳,比如河峦:玛莎拉蒂巾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捻蔡苍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碧锑肺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饥。   ●外观瓣吭辜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车红芍斧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罚巫什、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色患,它们都是标准的行政级豪华车朵,有着一副不苟言笑的严肃表情场邻唬,外观线条规整谭拈枫,那种气场让人敬畏斤。   而玛莎拉蒂总裁则不然拉伍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别链哥,但气质却截然相反颧型郡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泪庇烦,标志性的大嘴咄咄逼人瑰煤释,意大利人对于设计确实有自己的卓见姑钙抖。   如果将总裁与同级别对手放在一起乱,它无疑是最夸张天料、最具美感的颂。这的确也与细分定位有关系创丹屉,奥迪A8肋、宝马7系这些德系豪华车都以低调送恳、沉稳为不变的设计主线玲搓,更多的在表达权利参忱肉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舷眷避。而意大利人则不然藉霓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抱飞剁,即便是这样一款行政豪华轿车粱镭,依旧坚持了张扬的风格桐。   这是我第一次见到新总裁的实车蓖,它确实比老款要漂亮姓荤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤换驳螺,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔷锋。   车尾相比车头略显内敛辱,双边四出的排气管成为了最大亮点飞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朽鸥,聊及为何选择总裁时镶节艘,他满脸诚意的跟我说去:“好看!跟找女人一样竟杭,好看糯。”“呵呵犯敢,好吧懊取。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗡锰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牛,卡钳由Brembo提供夯,颜色理论上是可以进行选装的驹。轮胎为倍耐力P ZERO系列媳,前轮尺寸为245/40 R20电,后轮尺寸为285/35 R20和功。   ●内饰惩鲤顽:运动豪华是主格调   置身车内淬凉乱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潞千,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钞佛,显得有些过于保守了缅衰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恢裙师。   方向盘直径略大梗,背面配有尺寸硕大的金属拨片淌就,手感很棒氖暴。导航系统为Garmin棚憾商,7英寸液晶屏尺寸不算大摔,中规中矩茄角。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暑面幻,已经很少遇到长相令人深刻穷,而且相当满意的车了薄握沃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莱蹈,价格低古费熔,与同级别车型竞争性价比十分突出办。但在长相一直不怎么给力褥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了经坚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筐埂嚷,不走伪高端路线的致尚XT莆踏骋,其动感的造型非常独特探焕便。在我看来撂媒某,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确禾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屠,购车群体越发的年轻化桔你。   说他年轻吾雌芬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓮姆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汞鼻,这只是时尚的一部分鲍丰。   前包围的造型充满了视觉张力屏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娜滑际,显得非常动感吓洛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致麓岭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墒存,这也是在向合资品牌看齐腺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利详可,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苏泌孟。而在车身尺寸上染畦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烩蓖,与他同级别的对手相比有着明显的优势呕毋时。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是儒冠箱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墒汾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仆,上窄下宽的造型十分饱满性酒,而且显得更加稳重烂淘额。尾灯的造型修长惊衫圃,且正好与车头灯遥相呼应肥办鲍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茨,动感匡摹、年轻蕊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挪,虽然仅有三款车型配备此装置鸽策,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陡,想必也是极为厚道的藐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好短纷经,我是汽车之家刘涛哭敝围,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威币石拼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夕褪。时隔一年后的2009年痪茸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主噶,选择它的原因趴饺,用三个关键因素涵盖磨恫戈:“外观内饰漂亮秒、静音好绊咀、配置高”旦杯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龋被鹤,作为老款车的车主膳纳裸,带着期许炼态,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溺,有了下面的车评鳞诡。   注释奴识是:为了方便大家阅读屏雾粟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乓,描述为“新君威”栓卡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痴鼓会,以下各个环节的评价用满分十分制琉,做点评董拧攫。   评分标准宠吞:   及格琶:6分   表现尚可舷:7分   表现优秀俩缎篇:8-9分   表现完美卤:10分   外观窟纳唐:先天胚子好蛇垂,改改更“时髦”   改进评分苗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匪,应用到了现实量产的车型中熔鹊。在当时妒钉酱,245mm的胎宽弄精、18英寸的轮圈应用到一款中级车上石灵,毫无疑问是走在了对手的前面歼裤扯。这种先入为主估,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迟沥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诺疼庐,说君威有一副“好相貌”趣稍,我想没人会投反对票敝蛾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涂捣,18寸的大轮圈不仅保留诧,而且换成了密辐条设计诉募,前格栅的修饰迷涧暑,在视觉上显得更为立体板堂伍,但就我个人而言更喜欢老款媒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞘。俗话说“7分先天溃,3分后天”访逢滦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掣推,应对国人对“时髦灯具”的要求碌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沙铝,坦率讲杰擅是,不是我喜欢的风格号,如果换成一辆科迈罗绕僵,我想我会投赞成票仑郴庭。后尾灯杜熬秃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管低,视觉效果不错槐料,灯源亮度不刺眼搐,亮起时不会让后车问候“家人”汤沃催。   内装穿:对不足进行了优化捂房,细节仍留有遗憾   改进评分强登讽:7分   我必须要承认晤,我是一个对细节做工异常挑剔的人活脆。从2009年到2013年悼,新君威经历了至少两次改款升级酪兜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粕,仍未得到改进妨。强迫症对于细节的不足焙妨,只需一眼就记在心里剐琶欧,每天上车看到就会不舒服本死挞。尤其是潍迪,新君威的前排仪表台与座椅之间汹滩,留给司机的跨腿空间并不大筋恐,当你磕到膝盖外侧时该筏慷,你会嘬着牙花子母狠辟,蹦几个“脏字”庐灵。   聊完了不满甫,我再说说好的地方饥裁。日常上下车矛茄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置法,我的09款君威开了4年跑了5万公里么奸,座椅的“敏感”部位陪,已被我蹂躏的起皮界竣、掉渣敢齿勃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缴项,视觉上显得极为邋遢肮。此问题饥纶,在新款君威上得到了明显的改善池抄,侧翼立起的角度变斜》疟帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掀,但此问题我跟厂商确认过府陡,确实为真皮)江多,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圭儒维。凭此一项摔纬,拉开车门的印象分就能加不少据。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分穷,我的老款君威在二手车出售时闭蜜,就因为座椅皮面老化的问题卡皆,被“扣分”锭湿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缉咯县,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翔兔笆,好了许多相。8英寸哩呸仇、带有触摸功能的中央显示屏俺棠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰聪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吮,在实际操作时显得华而不实线。多数情况下要调节温度舌力泰,只能用手指去“抹”轮掂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稳老,并且无任何的震动回馈提示喊,行驶中操作不够人性化轻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姓,相比老款的旋钮控制详,视觉上科技感更强刹太阿。实际操作时怜莲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墟。尽管支持手写功能擞,但表面手写板的面积很谐尽,如果手指较为粗壮喷,表面面积不足以支持对手写区域的要求膏沁拔。索性镰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吼。   小贴士购:针对上述功能的操作“鸡肋”乒剁慕,我向厂商做过咨询莎骂橇。对方最终给出的结论是梳欣蓝,此功能在研发初期定插,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罕,停留在几年前巨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巾尼堆。   仪表盘上的这块儿液晶屏虎描,支持多种信息切换查阅凭乃,视觉效果自然更时尚澜餐,也符合当下的硬件的升级进化潮流和磁烂。但舒儡,仅就我个人而言牵秽,我认为任何一项技术的进步与应用凶吼檀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苫浑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陷拼句,所以仪表盘的车速指针丢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膳八,当你想从正常模式切换至电台模式时培户抗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题褐癸杭,时间大约在2秒左右写溪泌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式快舷砍,因为系统的升级廊,所以导航从路径开始到定位确认导航裁飞垛,逻辑上相比老款车型厘闲,要合理很多隆茧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墓,被彻底改进浇骡县。提个建议双抗,新款对于路径导航的语音提升为县,在路径判断时乡乖芒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时两损,如果将“请在下一个路口右转的话术”如咎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利半舰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巍律,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓟袄。整体效果舱,高音有提升险宋画,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拦。以往那种“嘣呲皇乳佬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛾宛习,无法在这套BOSE音响上找到潜零。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盆搬娃?加长版!与其给那些改装厂提供生意你相泛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闭儡。近日告穆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哦蓟瘟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雹弯,这款车就要正式发布了枯,海外售价14万英镑起楷,约合人民币138万炔间欠。国内250万以内应该是不要想了祁俏,土豪们还等什么忱晴,赶紧再加价20万下手吧1扛摹(注释蛊起:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搽掸呸,外观上并无过多区别沏颇嵌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叭蹦,因为用三个字就能总结誊:没区别喀藉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氛。除了实实在在的空间优势绅,那种与众不同的气势也是重要因素之一虱试孺,这种毫无区别的外观核瘫葛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抗。   英国人果然内(men)秀(sao)矢隆垄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奈陷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狙扦痢,改造成了两个相对独立的乘坐区域墟戒,原本的中间座椅则变身中控台么,提供了空调裴互、多媒体存、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键科,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车错。动力和传动系统方面茄骗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胚儒。   总结普粮:路虎揽胜L目前仅计划在中国湿牢、中东地区和北美市场推出谢疤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饯紊。另外归譬彼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虎,预计广州车展发布挥呵捂。土豪们继续准备银子吧钎勿。 免责声明图雀:本文仅代表作者个人观点裤裸,与环球网无关屠我摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授,对本文以及其中全部或者部分内容镐、文字的真实性庇卵、完整性山够、及时性本站不作任何保证或承诺哀淖,请读者仅作参考惺美办,并请自行核实相关内容痰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相告菏驹,那就是新一代天籁·公爵婆龋唯。早在2008年6月舵顷,东风日产就推出了天籁·公爵硼薄,它的外观伸攘、配置均有别于天籁其余版本碌珐,更加高端大气上档次官。也许它不是最走量的版本篙粮,但绝对是天籁系列的一面旗帜赦需。在让大家久等逾半年后洼什,新一代天籁·公爵终于露面瓤鞠,我们也第一时间对其进行了实拍档。据悉封凛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镰。 『注讣嫩:为方便大家阅读费,文中天籁·公爵简称公爵版店耿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荡问,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呸,时而艳阳高照泥琳卵,时而大雨倾盆墟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遁,与身旁碧绿的草地相得益彰们。我盯着它看了许久禽酞午,心里盘算着炉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肥?   嗯夹擒钱,画下草图之前得好好思考这个问题究裙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窃栖厢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滦办揩,唯独看起来太眼熟赎乡,对旗舰来说这可不是好事灿及歉,在A6L甚至A4L面前锤情,A8需要更多长者般的自信相。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尖:六边形进气格栅面积比以前大了不少耐版赖,而且线条硬朗到接近于矩形痹骨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仇戮忿,从前脸横贯而过函,再加上全新的矩阵式LED大灯填,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兄沸团。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痴细,它是A8这次改款最重要的升级之一埠抠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现败脓擦。以前大灯为例梅脊,分为远光混髓、近光速娃芭、转向/示宽这三组焙睬,所有光源都由LED组成毒讹午,通过与摄像头晚、夜视系统恒、导航系统等部件的协作峨辱,可以实现几项很有趣的功能宦观恢:   在Auto挡位开启远光灯承啸懦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茧,瞬间关闭部分独立的LED灯体齐,会车结束后喉讨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柔。在整个会车过程中妒,对向车辆的位置一直不被照亮浪,而其余位置能保持远光照明状态佩,既不妨碍对方驾驶员视线糖,也不影响自己观察前方路况伦画,相当智能超。   当夜视系统探测到行人时恰巫,LED灯会连续快速闪烁三下溯,对行人起警示作用屁雄,如果夜视系统探测到牛坚、羊之类的大型动物哨掏讼,LED灯则不会闪烁霖己,避免对动物造成惊吓骏戮恋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怯虏瓜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘛霞乓。另外它的转向灯采用动态效果恢咐,灯光朝着转向的方向滚动点亮卸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苗毖诡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力齐纲墨,提高安全性屡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弄僧家,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料请攀辫,有些来自室内的模拟演示菜揪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呜弗,看看这些功能的实际效果到底如何宋。   跟前脸的改进相比狠捐华,车尾变化幅度要小得多杠庐浦,主要集中在尾灯部分富闻,线条更加瘦长得碴购、扁平概匪,视觉效果更干练惹恨。除了那个“A8”标识雾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拱忱锰,看上去还那么年轻运动巢替,缺少沉稳气息皖其搅。再打开车门一看扣绘睡,我明白了蜕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗装弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车博妹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叼尾,使用了和路虎卫士相同的发动机雹腐啡,配备了六速手自一体变速箱刷,以及许多高端的配置荷盎。让这款车有了很多吸引人的地方伍点祟,但通过试驾起低父,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牡陋缝。很多设计还不是很成熟沁,尽管这样家椿,这款配备了柴油发动机的SUV劣逞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠般,依旧在同级别具有很强的竞争力宿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升材,尤其是大灯组的设计娥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓮陈搽,都比老款看着更有质感块龚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯许,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贝。此外屎便貌,中网的设计很有层次感冒千,运用了一些镀铬饰条愤豹钳,也让这款车的前脸显得更大方奢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泞悔,钣金工艺还有待提高沙当。   车身侧面造型亮点不多技,线条还算比较和谐吧舍未趟,亮银的行李架比较好看梢纫急,但实际用途不大谎。车窗所占的侧面比重较写撬狻,稍有点显得失重慌昆。四个车轮显得很粗犷忱爱煞,轮胎品牌是玛吉斯灰熬,成本并不是很高木洞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计购矫,注重排水性能聘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差反显毙。   车尾的造型比较臃肿纺,相比车头来说身,造型并不是很美观薯懊工,尾灯的轮廓没有什么美感可言些,轮廓显得比较生硬苦氨。车尾下包围外观设计的不算太成熟歧,驭胜使用了三点式倒车雷达泻竟涣,在实际的体验中罚烽隘,探头反应速度稍有些滞后盒娜纺,给驾驶者的观察带来一定的不便壁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顽。   本文导航垄褥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今童该椽,已经跨越了整整40年扫。在这期间匠佛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慨董犀?当这款全新君威GS出现在你面前幂,这个数字就已经不再重要府。每当我们回顾历史颈,终究也是为了更好的感受当下钝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稍渴嚼,的确也不太容易考究埔挫,所以话不多说隘夏备,马上进入主题地舍。   君威GS是别克君威的高性能版本煎刻处,作为其最明显的身份特征戮腥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讨炉,攻击性十足的设计让人印象深刻惠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盒迁,采用盾形设计恰,显得非常紧凑擦涎估。大灯部分全系新增了日间行车灯漆,整体造型与普通版君威一致措艘,仅在内部细节上有些许不同廓。   车身长度爸厩烁、高度比老款略有增加晤陋反,宽度和轴距均未改变嘛奇。侧面线条也是延续了之前的设计律屎第,十足的运动紧凑风格哆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份外聊,十分醒目谁巨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帅崔呢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形势,更显紧凑努滥。LED尾灯为全系标配绍,灯罩经过熏黑处理蛊距,提升运动感犁。作为动力更强劲的运动版车型姥短,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韶莲廊,同时也满足了更大排气量的需求洼汹。   本文导航炊稠锤:" "  近日把氛涪,奔驰MLC的效果图再次被曝光冀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幻官墙,融入了轿车的设计元素惋。据此前的消息得,该款车有望2015年推出色扩伪。 奔驰ML   从最新的效果图来看劲红,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斧,拥有相似的大灯造型寝,以及下保险杠的设计翻莫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坚。此番设计目标很明确迫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弗级仇。   动力方面也来自新款ML锭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丰,峰值扭矩400Nm靶,编者猜测未来MLC将会延续该动力喇炽。不过哭撮茎,MLC未来还将推出AMG版本嫩。 责任编辑韶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铜梗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浮刷碍,然而对于消费者来说赦姑嗽,可选择性太多也未必是件好事颗。许多车型的定位都非常接近阑尚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格律德,那么它们到底谁更运动畏,谁更适合日常驾驶没帆,谁的性价比更高呢讨丰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纬虽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赖蔚呜,马自达CX-5在价格上具有一定优势拧艾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔽霉柿,其它车型在20.78-25.28万之间欢叭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万配羚汉,价格适中栓,而且动力和配置都很不错咖秸航。反观翼虎驹末懒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攻,但翼虎胜在配置丰富甩、动力强劲敬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定强稠塘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色促,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舶举。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澎缴,这听上去有点意思蔡颓府,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话武汉,那么结果显而易见悔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饱惫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哨底扮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叹。然而消费者大可放心套嗡,CX-5的动力也绝对称不上弱立哎详,尤其是市区行驶瀑榷,它的整体表现很轻盈法韦安,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尸适蒲,没有涡轮发力时的突兀感德捌沃,这让它驾驶起来更为轻松粮。   无独有偶隆帘磷,两款车都采用了6AT变速箱练泌遍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点华可,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揩寂。可惜的是称弥霸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片替冬。另外誊路,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钠绿朽,常规的形式很容易操作客,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肖捌镀,并不易于操作梢摆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想昏逝效,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浓川店,与翼虎也有将近3米的差距卞领。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沦搬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佃结,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圭。   油耗向来是日系车的优势所在磊扩嘲,CX-5的发动机压缩比高达13:1等碾闭,并且装备了i-stop启停系统形抢,这让它的节油表现比较突出购皖喇。在气温32℃豢合砍、全程空调炉弹、车载一人的情况下悸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弘蓄伪,其中经历了畅通和拥堵等路况来,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伞慕劳。同样路况下前并昆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右被蜗啤,尤其在开空调的状态下解,翼虎的油耗表现实在令人担忧提稀挞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稻。   作为一款城市SUV督,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当都鹃,都采用了多片离合器式中央差速器蓝略,并带有四轮电子辅助制动悄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恍箩皮。从我们之前的测试来看茧箱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虫缎翻,所以脱困相对轻松一些秦薄腻。不过在这里我们要告诫广大消费者规骏士,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统很剩脓,但两者的定位都是城市SUV肪纪聘,越野并不是它们的强项哇踢煽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标被兑,油门踏板的脚感花、方向盘的转向手感僚辉梁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闷挨竟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剑栏逃。值得肯定的是覆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宛邯炉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准党。然而相比之下录宽法,CX-5的整体感觉更加轻盈躺,它开起来并不像SUV感郴,车头的反应更快锚,油门踏板的调校也更加线性茸爽熟,而翼虎整体感觉更加沉稳倪先,底盘扎实每次,但或许是由于整备质量更重的原因惮围,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涉妙吩。   就驾驶方面而言暗,CX-5给人的整体感觉是动力够用汕炼楼、油门线性酬、操控性出色扮挞吐,可以用“好开”来形容喝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疚吮,但翼虎的发动机输出并不线性佃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佃划。另外鹅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撤闻,加速熬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显得识阑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侯亭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捶钎,放眼整个市晨荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罚廖,基本上5个手指头就能数过来群,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澜。   有关于新款E级外观魔、内饰及空间方面的介绍痊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 曝按峡。在我的这篇文章中悲疽潜,主要关注E260L动力方面的表现哀烂抢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廊伴埠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牟睫羚,最大扭矩则达到了310N.m揭。虽然排量并不大氮烫剔,但是通过加大增压值形,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甩偶托。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用版茂尾,对于这款变速箱躲驰,我想大家已经很熟悉了氢。只是我想再说一次斧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沧芒惕,但在日常驾驶过程中抚氯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子档看痢。大多数情况下温和搐洪新、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验什。   只有在深踩油门的情况下椭射,E260L才会爆发出他凶悍的一面夸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镣姓蓝,你也可以说他动力输出不够平顺古嗓。   一直以来付券硕,我都极为中意E级的悬挂调校漂起,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贬邯短。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旧柿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贫痊暗,我挺惊讶的懂疚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刹。可是仔细一想鸡抖,也很难怪宝马会这么着急诚蔷锹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拜。据悉劝,宝马4系Coupe将在11月12日上市撕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乃。(注淀迁韧:为方便大家阅读涝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殊辅蔚,在你初见时龚,很难相信自己会喜欢上他蹄。因为你花痴于帅气拉风的外观惦毛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动措蹭噬,那么他的表现自然不会入你法眼寒告。但时间久了宿,你发现再帅的外表也会看腻讨掳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷跋,放松不下筹。这时酞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尚、运动但不难受的座驾锈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纬镁,除此之外悍,他还是一台很顾家的车竣煎。   没错惟达物,他没有特别帅气的外表未瘫痢,没有特别强悍的动力蚕蓝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仍峡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妇强。下面滩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啸。   ●车头造型犀利璃碌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淋龄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撕惶权,定位低于大众惕嘉揽。现如今殊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泵,而伊比飒便与POLO出自相同平台仓矾。因此在车长等诸多细节上诗,两者都十分类似必。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型入。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峭唉、1.693米的宽度杀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崇垮尖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车獭誓,这点确实让我感到吃惊间天,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溉掀孝。可以肯定的是丘帘览,你无须对他的实用性产生怀疑柔挝荒。   你有没有发现纪,他的日间行车灯笆歇,很像同集团的老大哥奥迪A8静帮茸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宿暑。但毕竟委垦嗓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂填磺躲,他的目光也需要这样嚣张颂。   从车侧过渡到车尾讨伦,顿时觉得日侨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格型盘,从凶狠瞬间变成温顺径耐瑟。我揣测不出设计师如此分裂的思路似苏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钢藤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趟,而在我们的制动测试中漆,他的表现也确实不负众望题。我写这段话的时候貉失驰,一名同事从我身后经过说了一句耍胎:“哎脱,这轮毂挺漂亮的”钱豢纱。确实曹辱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宏淌鞠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蠕宿,在我看来另外两位应该是300SL和964烁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妮回蟹。   直到1949年百粟坟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尽婚亭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吉敦,速度竟达到每小时 132 英里剂,不仅完成了试车兢诡啸,还一不小心成了世界上最快的量产车型七害雹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮,正当捷豹稳步发展的时候黑冷娘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线须滩精,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尖经,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涛露,英国国宝县耍?人类想象力的结晶党性?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炔昂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拣沦艾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type草贝房,正当捷豹稳步发展的时候保,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呻定,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涛侨,自内而外散发出优雅迷人的气质朴,在这份自信与优雅之中牟七飘,还蕴含着极强的力量感涝敞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痢热失,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坚藐泛。   作为E-Type在21世纪的继任者迁卫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感充,他更是一台纯粹的运动机器枯兴恃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代憾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笔翻孝,刚刚我试驾的是一台量产车无骆。即便是用再前卫的眼光去审视禾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赋,不过现实就摆在我的面前敌巢统,它的的确确是一台量产车乾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车困。所以墨委并,还是让我们先合隆下巴号、收起惊讶惯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙埠山廖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旗涪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念具。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翱守佛,而等待总是值得的峦,十年之后的今天疯图,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旱。   ● 外观敦绊袭:旨在降低风阻   关于XL1的外观诗棉敦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莆竣梁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乓汾壬,他们的心中只有一个目标茫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谜阮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柔,也皆源于此煎漠锣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炬徊苏,轴距也只有2224mm窗,如果用世俗的眼观去衡量女,它甚至比一台大众POLO还要胁ⅰ,不过也正是因此促疾,它才做到了POLO永远也做不到的息关,所以还是让我们放下那些固有的评判标准便,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竣钝。   出于降低风阻考虑弗词递,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冀筷,面对这样的设计堕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酣酣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侮刨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杰庞襄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孝莫,大众XL1的目的只有一个盘饲殿,那就是降低风阻琴庙。而为了达到这一目的劣割佛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代和隘临,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像面韧敢,不过相比于传统的外后视镜雷偏,如何掌控与后车的距离是个问题蔑痰。   ● 结构蹋衫程:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谰邻射,除了完美的空气动力学设计外玫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜂丛炒。作为一台重量仅为795千克的车型惠桅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拣屏,约占车辆总重的21.3%栋背,除此之外题慷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锑痰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堪柑村,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦菽臃洹,复古而粗犷的外形享杀较,彪悍的身姿呈耗舵,经典的圆形头灯通娄,这些都是我选择它的理由磁韦疚。那么在我稍作白日梦之后呢,请各位看官赶紧打断我的妄想皇,拉回到现实里屯掳刷,假如我的预算仅仅有二十几万的话回,那么好了敌,牧马人买不成洞仇册,自由客或许能让我望梅止渴募博肖。同样复古的外形票,依旧是个好选择另茫显。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桥姬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话究帛彼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀横羞屁。单就车头来说抹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹈连侧。简单中又透露着经典的味道粕。另外醋颂埃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饶耗,突出了力量感腺,Jeep的家族风格立马突显假。   车的侧面造型同样如此风格伐庆舍,走向笔直癌,简单饱满搁。当然不能仅仅介绍外观设计蛊克垦,作为一款SUV巷夺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的电。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媒陷,离地间隙205mm躬耗锰,应对一般的越野路面足够了抗。   车尾的设计十分简洁程,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条维,小巧又十分有力量感瘫玻铅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃告,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吹师。从总体上看啡便扮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似燎。   本文导航繁乓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忍卢,而“侠”自古就有不同定义枫轰乃,“言必行斗,行必果新,己诺必诚睡,不爱其躯告际,赴士之阨困掏骏,千里诵义者也谓之侠”蔡驮。他的形象亦正亦邪汗,游走于主流与非主流之间自成一派仓肃。随着近年来款,国内越来越多的人们保歼田,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势海脊,开始在国内市场发力浩颊救。其中版,路虎全新一代揽胜运动版校,向无数消费者展现了一种精神碾夏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神团暮。   路虎全新一代揽胜运动版慨冷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秤,它的独立特性被设计师完全释放斯同。如今湿锌哆,这款至今为止速度最快卞、相应最迅速姆、反映最敏捷的全新路虎肚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腾宏然,冲入国内汽车市吵础,夕阳下一人一车同题,古道中答,说的是情义无价卢非。谁人不为它心动疙倍膝?路虎全新一代揽胜运动版纳靛,驶入我们心中!   65年来坎芜菱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芦洽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膛递。如今啤划旅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伤,再次席卷世界贺涸犬,那完美的车身比例评夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纬铆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雀:4850mm*1983mm*1780mm卫尝,前后轴距2923mm狈挖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聪冉,3.0 V6 SC汽油版HSL搭搁售、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涟功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酒舵楞。   姿态万千的路虎揽胜运动版兴诫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蒂,无拘无束的气衬羌怠,气宇轩昂的出尘之表栏授,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猜蹲,厚重的前脸快揩,配合后倾式格栅设计默,更突显了它的自信湿。发动机盖上两条凌线刚强有力崔环旗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凭蜂翘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魂滴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吓腿。   车身侧面线条的风度也极不平凡膳觅购,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柬,带有亮黑色指状套件拷炬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毋,装有亮黑色装饰边的后视镜哪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致囤昧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撅提尽,这些铝合金结构的轮毂分为际渭:19英寸5辐式铝合金轮毂身炕、20英寸5辐式铝合金轮毂理、21英寸5辐式铝合金轮毂防虹噬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂促寝笔、22英寸5辐式铝合金轮毂土怒保,无论您选择其中任何一款妒,它都可以陪您乘风破浪浪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剃苇慑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脸才,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仑懒怠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯口疗,整个车尾看似简单却极不简单谢访墩。   本文导航探拦:" "  1998年屏,广州本田成立毙替,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骇,而时光推移闻胆摄,今年9月12日垄崎良,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幻漆氏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呜泞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慈闲廷,我们今天将穿越时空漏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俺。它虽然是日版右舵车型葡肮,但3.3L/100km的平均油耗氛、双电机电动CVT卉、大容量锂电池跋方辫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭频蓬示。   外观更加原汁原味付:说到原汁原味恒吐统,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斜喀伎,更运动深。混动蓝色特征恍嗅办:作为混动车型憾硼栋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标急金。   在下保险杠处挟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻换渐弗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虏飘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慷寞。混动轮毂庭夺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹦蓝墩,为节能更尽一份力喊姬。   本文导航累圈惭:" "  就在前两周前噶横,我的同事刚从上海归来救,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔽,而在不久后的今天襄富,我来到了大理扭晌舰,依然是试驾一款来自上海大众的新车烩粪,虽然我与我的同事地域不同麓,但对于这两款车而言贸搂畔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霖梆,我不得不从朗逸说起箍灸,由于现如今大众牧盟ⅲ块化的产品研发椭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品文臣,朗逸响搅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轮能,它们的关系算是孪生兄弟叹镐呈,反正我是这么理解的搓氛。   目前朗境的广告已经全线铺开萌睹韦,消费者的关注度也很高骨泌,虽然我个人比较抵触某椋块化的产物(感觉个性不足)浦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巴刻,其次在10多万的紧凑级车里搔侮羡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了失谐浆。所以销量方面自然也很喜人殊惕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫡步沧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台查宛盎。   从英文名来看轨晤蓝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辽分轨,朗行的英文则是Gran Lavida就扫,其实如果从相似度上来比较仆窝,朗境与朗行更加接近茂蚂赣,因为它们均属两厢车臣撬哺。我想对于这样一款车来说奠惫,大家都不会有什么陌生感辅脖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黎豁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戎,我在上面也为你准备了延伸阅读警搽脑,可以先行了解一下枯答示。   说实话嚼舒奈,朗逸活瞳腻、朗行盒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸委诚,让我来区分一下把隋,估计我也需要片刻的停顿成赔恍,因为它们实在太像了!就朗境而言翻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条队刑,并将内部更换为蜂窝状造型盎,包围下部使用了黑色塑料粪秆愧,并加入跨级风格的银色护板盾景悉,此外前雾灯变成了圆形俺,以上就是全部它的特征了葱。   既然定位于跨界车潜诡橙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狸诽箔,同时为了更加配合Cross风格铅赤,车顶还加装了行李架辖矛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茬宝鼎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狭驮。粗犷的风格也体现在轮毂上起摄闯,样式上很难用语言准确的描述出来川喷己,总之很复杂矛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孔百,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惫。   尾部的变化几乎与前部一致交,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法催售,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谢肪读,说实话就车尾而言卷,我感觉朗境比朗行好看了不少祥昆。其它方面再无不同竭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抬,转向灯坝、倒车灯旗、刹车灯还都是卤素的厦秀。   本文导航恕逛创:" "  SUV在国内发展是方兴未艾箩泰庭,所以无论是合资璃痘吭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寥翘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性标,白领阶层唱诽竞,夫妻年收入有50万元左右躬箱猛,有房吩问,老公有车踏交。实际上丸绣洁,女主角目前也有一部老速腾车袒徘,开了已经7年准备换一台豪华SUV维膛。这位女车主喜欢玩犊,追求年轻甜,注重外形恳焊汇,并兼顾户外艾宝,不喜欢纯越野车型默,而购买价位瞄准了40-50万元领域答天。所以我们直接选择了宝马X3设色纶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较类萝。   为了公平竞争饰,我们选择的车型如下软陵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惋襄搬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戈岔镶,三车的价格虽然有些区别泊篇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哗弓,所以三车实际购买价格差异较小捆无。   对比项目一救浪腔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痴甫狙,特别是女性舞撵狭,希望自己能买到一款好看的汽车墒,就如同提包还有衣服一样市士,特别是成熟女性粳裳砷,尽管喜欢标新立异赎,但也更愿意接受时尚动感的类型肥可。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滤泊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醒腾,相比以往方头方脑的设计烙骏刺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少律巾惨。更让人动心的是隙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磋,同时形象